涨停板复盘:两市午后集体翻绿 电竞概念表现强势

2019-11-16 01:46:11|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)星瑞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍旁额告,所以在这篇文章中很付,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容桑穿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )咳沽。作为整个车系当中的中配车型梁,MacanS绝对是性价比最高的一款寄暑。只需要多付出13万枫峭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了握肖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元普。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价脚认:10.9万 车辆总价(含增值税)熔我泵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷面,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件茹徒咐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大庭惶点,当然这些选装件也个个价值不菲读蟹。毫无疑问埂发味,我测试的MacanS同样选装了不少配置理塘丘,加上所有的选装件之后鲸搓,车辆的总价也达到了79.79万栓背竿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm材,轴距为2807mm与奥迪Q5相同窜募,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm慨品陕,比中低配车型长了18mm卞橇。从数据上看航攫卸,MacanS除了高度和轴距之外蒜如,都要比Q5大一些钮,但是由于MacanS车身足够低矮继绥伯,所以从视觉效果上来说将纽煽,MacanS的车身显得更加紧凑褂闪,也更加运动钩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯佳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder干。如果光看前脸的话跋翅茧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo将宦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带杉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条卜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈卧凯贰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19虏享楞。如果不选装的话歌唱椭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18恼透鳞。   MacanS紧凑橙锰、简洁的尾部设计轮遍,充分体现出了它的运动风格灵,简单的尾部线条用最平实的设计语言讼疏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型匪岸。同样运动的还有它的尾灯勉侩,狭长栋舰、扁平的尾灯造型厘,与尾部线条搭配极为和谐星奉,起到了画龙点睛的作用冕妊。   内饰方面滑穿朔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格霓饯,运动中不失豪华感接食哼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘另慷辰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉晒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你虫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因两。但是有些遗憾的是荷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬柑皮踏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音酣,感受并不算太好娄菏。   Sport Chrono组件唬,包含了中控台最上方的计时钟纳凛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统裂每。只有选装了Sport Chrono组件杉戚罚,车辆才可以进行弹射起步瞥快。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少匿踢,但就算是为了那个做工精致的计时钟鸥狙旗,选装Sport Chrono组件也是值得的碉,毕竟1.8万元的价格啦闺,对于保时捷车主来说也并不算贵碗碧。   换挡杆周围密密麻麻的按键卧婪,对于接触Macan时间不长的人来说蹭,绝对是个噩梦弧,想要记清楚它们的准确位置还贫,真的不是件简单的事情拦贝替。起码在我开Macan的一段时间里锻窖,每次操作我都要低头确定按键的位置割,真的不太方便承罐哗。" "  在国内提到奥迪呜谋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L煎轮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车敦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型癌荆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙乩ǖ谩,这其中就包含SUV以及小型车坞玩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型镐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢掳眯坪?   在外观方面南,奥迪A3延续了家族外观设计推,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴搔凶岭,用在这样一款小车上显得更有气势柬氯彻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质币,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嚷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些颠趴翠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉纲倾,辨识度非常高级,同时大灯下部还带有清洗器蹈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能覆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型恍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多碱,至少看起来没那么晃眼懦胎涩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰先斡炬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯革祥步,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多膜怠设,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应侠蔽,起到了很好的效果鲜达嘲。侧面的造型上在A柱位置最高白,整个车型几乎以平直收尾鞋半皋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证星,同时让整车侧面看起来更大一些办。   A3的车顶采用了黑白色的设计戌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大炼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些葡结,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吵福辈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了勉户。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎揣劳柑,轮胎尺寸为225/45R17景,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂虎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂骏铅妒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现袒刺腥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉庆级碌,整体呈现梯形结构室,尾窗底部与腰线持平诺刷,尾窗面积最大化保证后方的视野苗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鸵,不过内部也采用了普通灯泡光源丸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲芷诵好饺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合无,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况兑虎砷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的筛介加,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的螺筷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌钢晚牢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大腻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型疙拼烫,S80L自进入中国之后摹溺前,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素侨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品茹,但它所具备的那种低调内敛的气质级共添,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选氰桂汕。   2014款S80L通过对细节设计的改变梆老欺,让自身在没有经历换代的前提下弊海,进一步提升了性价比狼囊。面对强手如云的豪华C级车市掣稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感轻傅辛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手忙,想要抢占主流豪华车的市惩拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步十淘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力汰可凯。   新款S80L对前部进行了细微的整容久地啊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感虐,同时也紧随时代的脚步楔赎碱。相对保守的前大灯设计失,已经不再能够满足时代的需求梨宋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯舍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言杀识,但至少与时代接上了轨骄据。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变沙兰补,近5米的车长和近3米的轴距表现担,让它在尺寸上并不会有劣势档,四平八稳的车身设计也符合其商务气质陛射。外后视镜新加入的镀铬设计读徒鸵,虽然是新款S80L最显著的改变之一却屯酚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点变。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格饯,沃尔沃式的家族化尾灯造型汰宏,成为S80L尾部最显著的标志性设计妈识侮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解抢癸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击垄烽轿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型石辖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力临放拉。   本文导航   分享到立究嗽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中胚垦景,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌磐芳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短淬夸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰靠墓恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市惕韩。不过旗下的产品线也过于单一氮衬伶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绘韧骂,所以便下探市辰纭,推出了紧凑级的GA3车型鹤牡甘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手匿坟档,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型卢剖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级窜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出摩啤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别菩吨,也可以看作是GA3的升级版车型蹲盛枪,依旧主攻家用紧凑级车型市场酸。但是作为升级版车型褪,GA3S在外观设计方面有所升级豪曙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鞠谷筹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型炔梅蒋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体铣两,使整车显得稳重而不失时尚感秆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上遁韦俯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧提廷魔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动椽杉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音谓。此外埂模沸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎烦,为双五幅铝合金轮毂垢沃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大晶喜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调十汲痪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长笔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型型,传祺GA3S的造型设计并不落后肺噬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手妥辉耽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车评即,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华阑奇硷,12万出头的价格或许已经超出你的预算爬,但是无论是从配置还是动力来说懦添,值得去掏这个钱澈副。可能我这些话有些官方措辞辩母,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法乏叛。   1.0T嘉年华外观拼黎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蛔染,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术耸撕墩。为了搭配这台发动机己,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吾逞。   内饰部分麻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致首觅柑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些稻痪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点品凑笆,这个级别的车型非常少见枫轨。但并没有设置外部开关伸,而是需要进入屏幕内关闭饰。   本文导航   分享到喇懒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺话蔫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外陌扩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆静,与大众168万的海外销量相差无几努拼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蹭夯肛,依然凭着一款SUV车型氰佬权,在国内获得了不低的曝光率层,这款功勋车型就是Koleos科雷傲钮缸稠。今年4万台的预计年销量熬,相信有一大半都将由这款车完成母违。虽然这个价位区间的SUV里构建呻,无论国产进口都有不少车型可巡夭摇,但路遇科雷傲的几率依然不低裂授,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢箩常恢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢疆日鞠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV吩氦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版墙驼芭。这款车的发动机及变速箱等核心技术祷蜕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型陀佰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蜗,并保持了雷诺一贯的安全水准帛轿闯。而今天我们试驾体验的改付秽,正是这款车的第二次改款鼎醇,已于2013年在成都车展上市伯片蒋。   外型上牡仁杜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格斯凉文,经过两次改款后整体设计也并无太多变化辉笨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨讲刃磺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型邓突提,倒是显得有些“萌萌哒”埠啦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拳白,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶哀金故。   侧面造型上巍峭鞘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时斡透烤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘防。虽然尺寸算不上大鄙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的咆抬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辜沽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条叭。另外怜,2.5L发动机搭配适时四驱系统骆癸旁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现没。   尾部造型依然圆润侗鄙蹦,和略显呆萌的前脸很相称唱。上下对开的尾门很实用腊硕,节省了上门开启需要的空间腺驼焊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围飞,载货坐人两相宜浚承。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出菏沫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性撑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜剐芬纶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多匹眠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例表。当然烧邢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用认。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱犬坊、大黄蜂汕锨核、救护车等“老熟脸”们会出现擎,编剧还添入了不少新角色记坡,比如老牌人物“探长”晨乡涡,军械武器专家“十字线”辉温,以及人造变形金刚“螫刺”等疲充。对于最后这一名小角色而言暮漂,它的“身价”并不算昂贵间斡陛,并且在现实中虱疏,它的综合表现也算是可圈可点溅朽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多雀贰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目淖川,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科苏恼江,说到这里镣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧肆獭铆。   言归正传管庭,牺牲自我苛吴救,从而使“大黄蜂”更加强大瘦糜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色佛架疵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中岔黑,想要拥有它并不难侈具疥,最低11.99万元就能圆你这个梦烁骆,只不过它不具备变形功能芥纲侯。   从设计以及尺寸上就不难看出娇峰涉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台溜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理扰弗胸,所以对于大部分人而言舷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些狙垮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛙尸掸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外殿,具有相同的特质的车型还有福特翼博讨、标致2008惧。在对表面参数对比后剂祟,创酷的优势还是比较明显的能,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响煞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似夸搐信,平和的尾部槐、延伸至后翼子板的尾灯组欢携、向上提升视觉的包围等等会斯耍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点首迟,当然也没有明显的不和谐感膏家瘟。" "     对于英菲尼迪来说翠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌岛撮棚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人耐浩尼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鲍,这最为主打的当属轿车Q系列杭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50世目,在现在都在大搞涡轮增压的时代九迫鸿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量滇督,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎谋钎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受闭,而今天末胚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧翠丰表。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型棺陪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的弯娇,就是英菲尼迪的G系列产品械鞠腐,而随着采用新的命名方式党,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变层,从之前曝光的一系列的概念车来看栓卢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格冬烧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拆孺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象琶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉干,而带有这种印象而来的就是低抖委:这车动力强么颁?怎么看就像是卖外形的呢苍笔讳?   首先在外观上护删,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格窖目凯,采用了更为吸引眼球的设计思路腐譬共,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人济啸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高抖嗣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉攫蓖酚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满轰淳,同时也充满了一种力量感蒋陷途。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方稗掠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瘦苹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观懦烹。   在车身尺寸上粮空,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整勾低,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡册射,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm孔裂皇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准匡亥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅护,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份去嚎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式封,这样的造型看起来还是融合了动感在其中田送,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些旧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸裁适,在这个级别算是中规中矩媒据玻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列杆隋币。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要姬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位莆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格皆解,同时也保留了圆润的线条风格穷蚊,尾灯的点亮效果依然印象深刻乔罐翔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嫌瘦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰圈排戎,这样增加了尾部的层次感钾锹爬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鼻室,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多勺奉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭柿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型魄,并且入门售价也仅10.98万元钵癸蹬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低棺认郴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象狗看胸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下捅仙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表渐剿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面牟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些默铣泼,但车身上的差距并没有售价来的明显息淀,因为锋驭真的比它们便宜太多了挽潮廖。除了合资对手以外跨巨枫,它10万元起步的售价宋川鹿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧访。   铃木锋驭的外形设计上橡,我听到最多的就是两种声音朝菇蛔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢反暇猛,而另一种则是感觉外观不好接受兜竟,很少有介于中间位置的人脐拢歼,毕竟外观是一种很主观的感受桅烦,仁者见仁智者见智暑句艾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格饲闲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车俺镜漆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些朝漂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型希史虑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料纶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型伪。接缝处体现最为明显瘁鞍,而且它在内饰配色上也相当讲究么监藤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位律,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷典诉牌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表切纳举:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蹄没,售价为15.48万元沛兴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比劲侨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值素黑磊,性价比有多高了藏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置挖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到渡蔽枪。况且酮窗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统乌钾吕,还是非陈粕狈ィ厚道的堡。   本文导航   分享到嚼繁次:   哈弗H6 月供708元起" "  最近书泄绵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把孪目丛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瞪退趁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动崩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额会动,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万灯,这作风跟大哥卡宴如出一辙加剃粟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价池肺:68.79万)在选配后价格逼近90万元藉拟太,而且市场上目前一车难求榷伐。那么问题来了芜侧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠慈骡洪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大杯铺爆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊浇,到底这两车有什么区别坪边?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异澄,帮你捋捋思路速肌剔。   注江萄: 实拍车型为MACAN 2.0T仁钒,为了让您一目了然退膳匪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处烯。   内饰疙叮翅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及污煤陶,可以说走在大街放眼望去到处可见百。基于目前的消费理念厂冗,如果花20-30万去购买一辆SUV篙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观绩垢翔、实用的内饰体、以及良好的通过性五迫,另外还要满足偶尔越野的需求星秀。面对人们如此苛刻的要求涛任髓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测贾毙,看看这些车究竟能否满足众人的需求风蛾。相比其他媒体的评测方式郊,我们易车选择了多人评测的模式岗缴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平乓苯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评奔瞪。    此次我们挑选了7款SUV车型半掏嘲,分别是纠饲笔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客苫,分别来对它们进行详细的测试透莆蚊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)井。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版屎惫咸:25.28万元   市场优惠筒簿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V擎拦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻筛蓄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主荡丢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚棚入,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道乡毛汝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足宠老,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计形沟扣,看上去更加的协调莲妨尼。   至于尾部方面隘鲸航,最值得一提的要算是后尾灯的设计了萝浮瞪,乍看上去有些沃尔沃的影子仓栖,整体采用了立式的设计风格宽鹊舅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲圭犀,尾窗位置比老款更直也更靠后媚景。   小结枯孝疯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑工,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象纯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调钵,前后不是很搭调波磋蹦,尤其后部的立式设计轮绘柿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间比笛,但空间利用率上则会相对减写摺,比较适合那些舒适一族朗闯母。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型短凑:25.28万元   市场优惠豢昂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了抱扫恕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瞬户,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车堆梅暖,新车的整体造型十分具有张力是谦,五边形的进气格栅更具立体感逝腿尘,镀铬装饰一直延伸至车灯内蠢寇绅,大大增强了整个车头的时尚性诞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辞堪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合陋吼,但整体并不是LED的灯组设计镰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰昆烤,在视觉增加了整体感的同时膏,也大大提升了整车的运动性对汲。   小结集:马自达CX-5在几辆车中拧卧,我认为是最具动感的一款矫蜜闷,整车前后比例十分协调城急饱,外加搭配蓝色车漆扮吾,使得自身更具个性冲四侍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象仕笺碑,详情请见后面的驾驶感受篇榷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD沮吵麓:26.78万元   市场优惠马恳悉:1000元   如果不知道它是奇骏的人瑟,在大街上看见这款车伸瞧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化敖妹卯,同时也是这7辆车中变化最大的车型昏惕蕊,整车不再是那么的棱角分明亢岔猴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉讽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿陀。   由于采用更具流线的造型设计混,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯通扯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念失,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凯谋狡。尾部的造型也不再是那么的方方正正喷,尾灯与前大灯造型相呼应蘑,并搭配镀铬饰条加以点缀别忱。   小结车妙:由于我个人的车型为2010款奇骏铝华彪,所以面对这款全新一代的车型杰淑及,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈饯舱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说囤梨撂,奇骏是个不错的选择哩揪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版儒伙狗:27.28万元   市场优惠汹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候毛,就得到了广大消费者的极高关注度怒辣,整体设计与上一代差别很大脐氓,不再是中庸的形象腐顽杰,而是更加犀利的造型匆诡菲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息覆,前中网分为两段式设计痰,但两块黑色的格栅全是假的愤瓜券,完全是用来装饰用的烂葡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅交。   熟悉老款车型的人都知道愁五蔑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计驼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积林,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瘦境韧,从而保证了行程的安全性得肃。   小结僳骏:这款RAV4整体添加了越野套件杠,所以并非其原车面貌额亲蒜。但无论是否经过套件的选装铆涟,整体的造型还是十分具有潮流气息的翁,另外值得一提的是趴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项灵叮,依然是几款SUV中表现最好的催牛醇,注重空间表现的朋友们值得考虑鸡京世。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版铣穷:31.58万元   市场优惠恃缕辱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款富乓,所以变化并没有其余车型那么大伪孔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了痹陀雾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思棚日,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格响麻匠,棱角分明才是其主基调贿爽。   后方整体没有太大的改动户煞缉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了病酣,设计很好的与前大灯相呼应视啊,夜间看起来十分的醒目卉禽,整体也很协调帛污。   小结阂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看懂淑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力坞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点碍箔荒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的粕吮敛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉镭狈,途观还是比较不错的选择寇努下。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型妇疲:25.28万元   市场优惠临:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘芸锞停克斯的外观殿,那么这款翼虎你必将也会喜欢舰,因为它的造型就是一款大号儿的“噶乜克斯”逻靡胳。单条镀铬饰条所组成的前中网盯捷,显得整体十分的修长锨腻担,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔涉假。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点通,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气赴既,提升了整车的档次胆奸畏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑介。   小结裳:翼虎是福特家族的新睹拖 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶较旨祝克斯的身影悉逢阑,而对于新款负。克斯的整体造型汀,个人觉得还是很不错的戎纯,那么如果您要是和我持有共同的观点孩比千,并且想拥有一辆SUV车型槽,翼虎绝对是首选范围泛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版诉糯烯:27.69万元   市场优惠蚂虱掠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子匈碱,但随着Jeep旗下车型不断的改款撬步,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息访,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配磁,圆圆的大灯以及垂直的中网顺钝,无疑均是Jeep最原有的样子辨兴锈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型耸,无论是后风挡还是尾灯阿嫂,都为方方正正的样子构救,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间钠嗅逛。   小结巷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严吞帷,淳朴造型及棱角分明的设计蕊仟,在保留Jeep家族血液的同时芜雀稍,也为整车的空间做出了较大的贡献怖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的弊潞墩,详情请阅读后面的文章垃聪挽。   外观总结颈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鸵娟袒,基于每款车型的特性既,有的为小改款队、有的则为全新一代缺,所以有的基本没什么变化翱撇、有的则“面目全非”裁唾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了浑堑输,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别抱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味娥纬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息泡轻瓣。通过每款车型下方的小结坛寒叹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型懈鲍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前撂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐李,你可以理解为营造纯正的氛围梳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蒂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蒜翻屏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致谐蠕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed吨胎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍啊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”函讹,绅士气质是宾利的“看家本领”锤阑徊。往往歌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质驾构。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去帅忍旦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限呵。现在鹊慕讲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h扔魔匙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让矗累。自古以来釜寂钮,“Speed”一直是宾利的性能标签级,以此向2003年垄断勒芒冠懂付、亚军的Speed 8赛车致敬耙。    作为宾利历史上最快的量产车型末观,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)纯感,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征切,当然浦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可杭惕。    伴随著经济实力的提升食,中国人对自己身份的敏感性急剧增强靶,当你身处被“泰禾北京院子”凉仍滇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规犀锹,肯定会追求更高层次身份上的匹配乾惠聘。我几天前去宾利销售中心蛙陆,它长廊式展厅规奈┖眩宏伟兽逛,处处是浓郁咖啡香顾挛乖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利画,对其购买力是不置一丝的怀疑芥。我想淋透,只有宾利勃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌册,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求防蔽柏。我敢很确定的告诉电脑前的你们线,这款售价不菲的宾利性能新旗舰糜菜品,在中国未来一定能卖到脱销郡幂。   >> 写在文前线慌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年隘殿陆,英国品牌的表现令人忧心忡忡视抵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌骚啊戒,它们目前都散落在世界各处裴四,有的受到追捧有的则走向终点岛挝提。即使获得成功的英国品牌描,它们仍为自己贴上的“德国标签”颈褥斧、“印度标签”的身份感到忧虑怀髓,毕竟伺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除菇糕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造红枢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革茹怖亥、原木的袅袅余香狮咸壤,这种气味只属于宾利间盖归、劳斯莱斯们竿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严氮磁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头垃漆欢。    从业这么多年般嫂局,我写过的顶级车型总值超过了3亿元宝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心妻局零,囊中羞涩遥不可及自然很重要介,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦春。我认为一辆好车色骋妊,应该让驾驶者舒服盼、安静伪接、惬意的完成从A点到B点的旅程锰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快撵潞吠,却实现不了我小小的梦担箩。我一直认为功,真正的贵族纽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极诺双,即便妥协仍然能坚守初心加蚀。此话适合改变自己的GT Speed睡没,你知道吗饶薪现?世上最难的事情就是超越自己娃么凛,GT Speed做到了 穷对采。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义忿涣驾,当你启动它时缔香扯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态电敖。   >> 外观铣辫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身峡,作为宾利目前最为畅销的车型需,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”哼兢隋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级菇屡对。但是彤铰同,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配回,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节七边。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动眯纺节。当然排谅,大部分“土豪”车主也不在乎响衬锤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成遣吉型。    外观提升不是GT Speed的精髓侯骋歇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品富涪,动力谰熬挤、刚性淬、减重上的工作任重道远蹬犯独。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg筋,仅有2.3吨亨劲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嗓摧械。不要小看这350kg离,几乎是一台V8发动机的重量漂绿画。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鲜腾灸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂坡拱、多连杆后悬挂和防倾杆等坪泼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色伤,分别是Burnt Orange(橘)瓢、Sequin Blue(蓝)百颓、Excreme Sliver(银)锑渐。为了凸显GT Speed的特殊揣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)痰握涤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选桅楷访。宾利工作人员表示播,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故节伦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加勃怒,尤其是在中国等兴新市场更是突出旦谓继,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩火旁烘。    你知道胖子多么努力吗户?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鲜烙唱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形确紊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超金耗伐。那些把高性能作为卖点的品牌敦蛾,现在宾利也有资格和你们一较高下饲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸僚录辖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瘁叙,其尺寸为(mm)炼敲:长4806胶、宽2227我焚卫、高1394垦,轴距为2746mm荆呵虎。我知道彪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距列,为了让你做到心中有数嫁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来韧。与竞争对手相比柏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先椿管。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瞧图艘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车霜,哪怕国内的环境日趋恶劣颈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值扩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成凹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭膜凰类,整个过程大约需要22秒屁搜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间建凛风,从而避免占用后备厢大部分的空间奈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘肚鞍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚弯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感该憋,没有法拉利暴躁许逢,缺点恐怕是不高调柯兽琴。不信你点击上方视频听听视频里声音氰吕亮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结檀饰钱: 作为欧陆GT的性能旗舰疗那,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角狙,不仔细研究根本发现不了它的区别确乳。虽然外观变化之处并不算多痛氨,但是对于轻量化槽胚漓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性缺。" "   7月21日童糖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)归讽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华莎滑狭、北汽E150阔昆,成为第一期家用空间王冠军告叛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威劳甲。它们会有怎样的空间表现锤响,不如一起来见证伞。 本期内容开始前金陷苗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧茨诧: 好了亮,正式开始第二期内容梳缉。不过简单说几句晦协,为了没看过第一期的网友们式:    你可能会发现套硷,随着岁月流逝欺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭撬鸿,也当起了小爸爸讥。恰此时熬射革,他们对车的选择可能也有了新的取向筹解哎,空间大坍冕涡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素烙。    基于此倾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题剂啸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间搂公,让大家对车辆的实用性有个较全面泥洼、正确的认识细架。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测凰叹亨、模拟一家三口郊游的情景实测犯、细节空间的展示艾疵、实体娃娃的数据测量四个环节进行牡。   话不多说胃,有请今天的选手交矾,登澄可隆! 第一环节杜勿:堆放整理箱屯徐,能放多少放多少    由于很多厂商躲式薪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升卵冯票,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时朝,也会帮你量化一下车到底能装多少升镐氦两,所以上图我们也给出了每个箱子的升数纺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号秒舶锭,并加以不同颜色区分炉捌曝,目的是给你呈现最直观的感受衬彤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据聘轨,仅供大家感受一下蜡贩辫。今天我们拿箱子说话萌,看看它们这种数据到底能装多少箱子冒冉赶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下良:由于时间关系管,我们这次只借到了骊威的低配版弘肉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瞄揽体,但高配版的骊威有这一功能女函歉。 首先出场的是骊威捆糠话:    状态一窟吩咯:单纯的后备厢空间 状态二苔:放倒后排座椅后的空间 状态三对锹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评揪轻讹: 骊威一如我们所想的那样鼓咳寒,空间的确是其一大卖点慰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时糙妇,小伙伴们都惊叹了!骊威撬谢朴,实力不凡淳鞘氮。   其次出场的是致炫擞:    状态一踏稍:单纯的后备厢空间 状态二咖:放倒后排座椅后的空间 状态三瘫释:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斧: 就如文章开头介绍致炫时所说朔,空间岸沟申、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点克七斑。通过这一环节放整理箱的测试回爸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得点如涵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积荚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一露圃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二观:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三偿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结围巳肩: 通过摆箱子的实战删色,以及上面表格数据的对比汞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利久贝。而致炫与骊威差距也并不是太大访龋采,可见其空间不可小瞧容。接下来又有哪些好玩儿环节啊?而两车又会有怎样的表现呢供论信?请继续往下看贺。" "   今年5月沃雀,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶碘穗?9挡无用乏岁?自由光深度试驾报告》)背京。当时渭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测烙躬。    6月籍连讼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)栏。不过3.2L版的离地间隙宦捻、接近角词、离去角锈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少侈材庐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钙?    几天前迸登,我和赵璞矩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瑞宪,这车还行不行频狮桔?    我们的第一站抬圈,魔都上海闭券巫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消人系。在经历了噩梦般的改签溯獭、等待和仁、登机仍彤酸、继续等待之后餐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间现担衡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿搅哥互:“游遍世界各地颧廊叉,开尽天下好车快荚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑叼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方讼惩海,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的膏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多固弄态。在此我可以不吹牛X的告诉大家浩,我在纽北环实际驾驶过沏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑黔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI夕屯赂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型铺侈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮脸,在国内也非常抢手涎揉难。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升布擞纶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障铅汗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变栖持芬,基本保留了GTI所有特征篮寿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升回,在舒适配置上也更加的平民化梆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整跨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件降麓,例如两边的侧裙以及尾翼等同敌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的项唯蔷。但低调的外观也有自己独有的设计元素沏泄烩,例如车头处GTI特有的红色的拉线集歪患,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标距,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中寂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性抒锚奋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm勉断甫。另外理,新车的LED尾灯造型也很有特色康炼。海外版GTI提供了红色蒙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择暑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现非售射,但国产后或许可以与国内的消费见面蒙帘捅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少床,我把它们大概分成两类釜:靠谱的和不靠谱的铣。不靠谱的原因很多邻,有些续航里程太短踏,上车就开始为电量担心;有些性能太差掇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比论肥暗,几十万买个两门小车悸,真当我们都是土豪吗四贡非?   不靠谱的理由千千万婆钩体,靠谱的标准则大致相同诚。续航里程不能太短避耐,加速不能太慢宪测,最好还有些实用性砷荚刨,价钱不贵就更好了箍奉法。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了闷乃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车汉步。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平探,拿汽油车举例的话湃纪东,90%以上都算得上靠谱匣番持。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蒂夺,能达到及格水平的车型却不算多奶芭。我们的这辆测试车是2012款的瓷闷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型腔毯。还好时隔两年全耪,e6的动力系统并没有发生大变化措罗抱,只是外形和配置有小小的调整挎肝剑。   续航里程毒楼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蘑市祈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群剧患填。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车抖壤氰,这其实只是理论值林,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱到滔,实际用车时很难达到镁砷。夏天空调婆甘、冬天暖风辆、高速快了淌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程缔港联。   这种电动车只是日常通勤还可以氦焙,但稍微有些想法撕,想去见个朋友填、买个菜呜活,心里就得犯嘀咕尝殴。这种心中总有事悬着的感觉很难受稗恫鲜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多巍。   由于时间原因湾奉坪,我们只能简单测试一下e6的续航能力卞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里醇,其中高速路况三分之二磁脓,城市路况三分之一雌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来戚,我们的行程其实就是三段斯毯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)沛帅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蟹星,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)丝僻膛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)翅秦琶,显示续航里程320公里剔分。完成第一段高速路程时(43公里)搔滤,电池余量82%(耗电17%)就,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)泡筏,电池余量63%(耗电19%)薪腿比,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)肯,电池余量45%(耗电18%)库霉富,续航里程134公里(减少61公里)氛厢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点寺掸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右勺素阜,比如第一段高速行驶湿谢,续航里程减了59公里剿呛,而实际行驶了43公里菏沦,二者大概是0.7倍的关系杠谐设,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话摔臼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近搂,拥堵路况似乎还更费电一些汗。" "  近两年酱滤缓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮妊殴,很多大厂都推出了自己的纯电动车恼凉,先不说比亚迪这些纯自主品牌盖豁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车稍弗。今天邵,我们就提到了之诺这个品牌少,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惯,主打高端橡,并且未来也是只进行纯电动车的研发厘缆禾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌艰舶吉。今天誊韧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E椽陛赂,下面我们就对这款车型做一次体验颗。   之诺1E只租不卖老沃告,租赁价格为臣妓娩:日租金为400元/天册茄悔,长租(3年期)为7400元/月咖娃,现在消费者就可以对这款车进行租赁士钮。   租赁价格包含钡:车辆上牌沃下奋、充电盒安装(7.5小时充满)旅跑海、保险台汕、每6个月一次定期检查保养恳稗受、车辆维修狸掀脐,7天24小时道路救援些嗜宝、拖车以及备用车辆等鞠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造怀贪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计柿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子录玩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计诞咳,虽然亮点不是很多串赤拨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瞎供骚,树立之诺自身品牌的辨识度邢摔筹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系氯连,辨识度极高秸。 既然是同平台打造蜜秋腾,那么轴距和宝马X1也是相同的史梯揭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎衬,尺寸为225/50 R17废捕贩,这款轮胎最主要是为了节能考虑旗。   本文导航   分享到盆盼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉纹腊,它是南京依维柯生产的车型澳,隶属于跃进品牌旗下纶,是一款定位中高端的轻卡产品火鲸。该车是在2013年1月首次发布的烘酸搁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)去孙,为用户提供了更多的备选车型继。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现九乱拍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)夺驰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域稻晌,宝马向来不走寻常路冻技乡,旗下的SUV并非越野硬汉崇抠衰,而是更加注重公路操控性惫,所以在外形上也有着自己的独到见解田。Coupe原本只是轿跑车的特征拍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上氢剧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后惨插,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上码萄。在这种背景之下簇,X4应运而生兔堪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验你,宝马对于X4的设计便更加得心应手茄拉脸。从车身尺寸来看蔼驳透,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化哄豌。然而实际感受上钱萌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力宝踌。它们的关系就如同X6和X5叼,一个张扬甫甜、一个低调玻。要想烁ィ酷敖?X4很在行祭羚鲍。   这辆X4的外观加入了大量M套件笑捂,进一步凸显了它的运动风格篱。夸张的前后包围降低了视觉重心词擦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角脚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢圃礁?所以讲乓,接近角阑柔、离去角这些数据对于X4来说仟架概,根本不重要膳武成。   和X6一样栏,性感的臀部是X4最迷人的地方淋曝害。如果从车尾来看寺手,X4确实比X3运动了不少类,高挑的腰线旁墨、厚重的尾部都能给人很强的力量感虚菜揩。对于35i来说敲嗅,单边双出的尾排着实有些低调逝搂。尾灯的造型是典型的宝马风格随,造型简单伺、大气硕线,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升峭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮差,前245mm颅伍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性克。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)琶酒,这是一款综合静音袖、舒适蔡鳞、操控于一体的轮胎擎辞绘。在我看来婪楼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎膊填偶,似乎更为合适匡。" "  原标题嫌汀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前典熟究,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)核卜,该车除了外观造型犀利底、内饰豪华休、配置丰富之外头,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沟。作为一款以年轻羡狭滑、时尚为主旋律的产品班呕胺,NX开起来的感受如何价俗,今天我就为大家正式揭秘锌。(注某却疆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称尺脑呕,如NX晶攘、ES僳恨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍豁轿:   NX车型的外观内饰设计风格炭闺炉,在之前的文章中我已做了详细介绍秒酪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品背。从实车给人的感觉来看图抹荣,它的确做到了这点渭弘疙,不少人见到它的第一反应就是浅煽:恩仁,这车挺个性害闲司、挺漂亮淳形。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅跨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计际,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度罐。此外尚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯省庞肝,进一步提升了科技感巫境。不过它并非全系标配创,在入门级车型上近光灯依旧是LED房,远光灯为卤素灯泡编斥认。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨奂汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV乐偶旁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3戳、宝马X1做直接竞争卉蔷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV功,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证廊氨跨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES马、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格挟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯憬臁,其中一款为17英寸骡赦,另两款为18英寸伺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂无,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎抱阜及,在国内的售价大约1700元/条孔。   车尾线条与前脸相呼应掠,造型犀利吓,棱角分明和,以凸显整车年轻渡仿、运动化的产品定位稿。同时圈烤,尾灯设计十分用心视,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果壕骇,特意在接缝处增加了一小块LED惕。   内饰方面岭揣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造铜挽回,同时用料保持了该品牌一贯的高水准快两赋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用渴翰烹,大幅提升了车内的豪华氛围我。   据雷克萨斯厂商人员介绍蛇涩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏粉凹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统避闪,它的使用方法类似于电脑的触模板痕寒蝎,并带有震动回馈功能露媚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用怠冲曝。此外怠讹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统碘,我们咨询厂商工作人员嗜佛刻,这配置会不会引入中国挺汕,对方并没有给出明确答复搓顷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适即,作为家族中的新进成员汐碌,NX的表现自然也不会差吃弗商。为了符合它运动化的定位惮某,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强庇较设,使之在激烈驾驶时能有更好的表现甫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意壤。   在海外逻,NX提供了全景天窗立颧、普通天窗和无天窗三种版本的车型戊畔毖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃弄匆殴,采光效果很好筏犊姑,但无法开启蚂倍叛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用既需券,采用的是外开式设计祟懒。可以确定的是计侈,上述两种版本的天窗都将引入中国捐蓟,至于无天窗版车型是否会引进睹青颇,暂不清楚仟拼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年律疲笆,马自达CX-7在海外推出;2009年羡,2.5L两驱车型引入国内性峦,售价28.8万;2010年缓啥骡,增配的小改款车型上市经,售价29.08万眯癸净,同时宣布国产意向;2012年吮媒,海外CX-7停产;2014年碱戌妙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道黑皑,等它国产的人此时已经老了四岁了肯壳。   从以进口的身份引入国内融,到正式国产经历了四年左右的时间捐,在这四年中进口CX-7销量并不好橡沮,一方面是当时市场不成熟归,后期竞品丛生将其埋没了染。另一方面原因也在其本身澳,比如定价高染赔好、2.5L发动机动力孱弱等等瓜铃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍促斥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统糯惺功。在测试之前史,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点缕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm硕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm沃,搭配6挡手自一体变速箱董倡腺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机愧嗅,只不过调校要比CX-7上的更为激进孟。即便如此扰晤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼陡筐。   油门的设定比较灵敏膝,起步和加速初段都还比较轻盈蓉橡使,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线霞侧悄,而不至于拖沓阑返殿,一切都显得易于掌握剿。变速箱和发动机配合的是那么默契劳偷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蠕,只是在极拥堵的道路上蠕动时迫庞,1挡与2挡的切换有点闯动而已戒竭,问题不大插。   转向和悬架的设定偏向运动骆,采用机械液压助力的转向系统比较重丝凳贬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣副剃淋。悬架没有“忽悠”的表现恢聪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辫,车内乘员经称⒓龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钮。悬架后段偏硬蕾瞧缄,在弯道中并没有明显的侧倾徒凄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蘑送括。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错俩切,动力供给够积极绩侯疮,表现不错堡盼互,驾驶感觉非常轻松惕衬,动力的跟进也很是及时道拧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)扑赋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm镰惊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绒,而且不是那种喷涌般的迸发位,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已汾显的,给人相对内向保守的错觉捅馅伎。   CX-7更擅长的是中途加速痞,比如从60公里/小时开始衫慰荡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易忿惨碑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓虹常,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限粪,这几天这种沮丧感时常出现醚充窟。不过也正是这个中段加速的特点寸扛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举陶贫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右葛,稍踩油门就奔向3000rpm糠,便能得到很好的响应窖短,仅有极为短暂的降挡迟疑陷逻荣,随后就催逼出了足够的扭矩布。简而言之乐疲污,CX-7的驾驶感受还是相当不错的猩派,容易上手狈观,各方面的表现也都算令人满意卸胯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷备巳肉,涡轮增压器起到了明显的效果剩,就像注入了某种精神类药物锹妒,虽不时刻保持着亢奋状态凌线,但兴奋状态确实随时可以到来惹翰,一切都听从指挥竭地。这种持续的加速感可以维持一段时间爽,心里不禁一阵爽快嫩按,当然萝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了家揭即。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光歌貌玻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里千,消耗燃油17.94升卿渭坞,平均时速为30公里/小时忿汉,全程开启空调饥,平均油耗为13.3升/百公里畔绅秀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看佛欣,CX-7绝不算省油的那类猴钱,准确的说是比较费油脓枚。另外化居,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瞎萌,无疑使用成本相对较高勘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前沮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章淮涵校。说实话鸽,那是我第一次接触这两款车幌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象驳檬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嚏凡,动力同样够用哎艇,但输出并不算线性澜靛烁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制剧。当时我就在想售畴藏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酶导滤,而如今厂家真的这么干了额赏川。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统佩免,增加了几项配置潮煌,外观方面几乎没有改动锈柒舅,图中的这款车只是增加了车顶行李架抽纬、车尾扰流板和挡泥板等选装件侨船熔。   这款帅客HR16是一款7座车型亮,它可以满足国V排放标准袄盗,车窗后半部分采用了隐私玻璃是奴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢途。当然藐谩继,帅客实际上是一款既可以满足载人丝寐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)改,所以它的车系中包含了5座铺嘲、7座碌卑届、国IV费邵衬、国V等各种不同版本款茅。   除了挡泥板之外储怕涂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高袄寝响,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果首毖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统缕火厦,其中的最强模式叫作“Dynamic”仕,译为“动态”碘副。有意思的是蠕规,在英文里碴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根朵沁戚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机篓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗图钱涪?——开启动态模式储烘纶,就等于点燃了一根无形的导火线静疯。   要追根溯源的话摔趴,炸药起始于中国丘,属于四大发明之一竟藤,不过相比中国发明的黑火药琉凄,硝酸甘油平时更加安全可控碗救,而且破坏力更强慧。奥迪RS 7同样如此抖,它多数时候表现得比较随和苗穗蚕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力臂躬沫。   首先从外观上就容易看出它很厉害仿。奥迪A7之所以独特撵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型闹通,人们将之称为“Sportback”蝎,在我看来翅荚戚,它的廓更像是一只优雅的海龟筒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种携。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装薄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光限等,所以它已经不是传统爬行类的龟杯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息享庞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同幸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘徊窃蠕,让人不由自主的去稳稳扶住3拔颅栏、9点位置老串。   在风骚的外形和各种真皮毋勤汝、碳纤维材质的覆盖之下愤榔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性熄谰嫩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别粪,这一点很好镭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV痰昆祥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群乒。即便在这种情况下梨譬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卤缎灯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蹿:谁给你的自信卖这么贵艘剩讹?不错胆窗苯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008韭仑脖,它到底是盲目自信还是厚积薄发缺绒块?我们一比高下蹬敖疆。 外观对比都:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结疥期其:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算然焊绞,所以我决定说点可以量化的东西善卵。首先姑篱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现馅避,而哈弗H2在售的这款车是中配车型仟。其次可能是由于动力的原因豁匹力,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蹬呵聘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上速爬晴,备受关注的长安CS75正式宣布上市扰弓闯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合繁连认。在前期的试驾活动上娶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型偿垃,并对其驾驶品质给予了极高的评价莱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车年琉,和手动挡车型相比钦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待爸。 ● 外观内饰的简单介绍浪诡:   在外观方面涡菠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型寿桶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识烦,甚至连一个小尾标都没有囊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿匪科沽,但1.8T车主可能会对此有一些不满坑怠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm剩,轴距为2700mm苹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5文和碎、奔腾X80以及哈弗H6峭替,CS75还是相当有竞争力的佰龟,它的轴距和长度最大丸,宽度仅次于哈弗H6尽咆,高度相比瑞虎5矮了35mm瓮。   在外部配置上爆衫未,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统厘咆垒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头磷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角氯。另外狠冯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯册呕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果釜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力闺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致粹武,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惕,市场售价约为700元/条存促,在同级别中算是很厚道的配备了鲸哆耿。此外嚼喜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品连慰患,只是轮圈被替换为铁轮圈姜,还是俩字——厚道沥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格焕九,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足唬哀绞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板讳票蹈,看起来更有层次感炭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙厦、设计毫无新意藐、用料也很一般等不好的印象纬。不过近年来籍忱下,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹篇,长安便是其一旗罚吃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视捶,也很难找出它的缺点闷,按键陡瓶砷、旋钮的阻尼适中莎标,手感很不错磊滴秦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏任定盒,分辨率和反应速度都还不错酣,不过在功能性上它只提供基本的导航搔翻、DVD穷蚀、电台瘁瓮、倒车影像及蓝牙功能背镀判,并且无法直接用USB读取手机中的音乐哩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的啦鹊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到锹技,但是厂家对此并没有改进翘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放控墓题。但是朝提,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度斡普坡,同时设备名称也无法显示完整距当,在用户体验上还有提升空间梁陆。   不过惋,在一些细节处理上梆匈匣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意武翻。比如在挡把前方的储物格颁蔫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理朴暴寄,不过这块材质却为硬塑料抛扫逆,实际上根本无法达到防滑的效果醇。另外净间,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯宫,这点值得表扬颊封啦,但必须手动摁下开关才能点亮捍棚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅坡锑鞘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果岸补湃。座椅填充物软硬适中巾垮咕,刚刚好炮娟,并不会软到开久了腰疼瘦康浇,也不至于硬到硌(gè)人谋蜗。除此之外钠,包裹性表现也很不错篇胺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中磷俱卯。另外帕皖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节些。   车内乘坐空间表现上颊扫翅,身高180cm的编辑身处前排脆,头部约有一拳左右的空间丢,此时移身至后排纶沪吭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间厂疾蔫。作为一台紧凑型SUV车型校,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了桶淋屡。   来到后备厢藤,长安官方给出的容积数据为590-1560L操,表现中规中矩冒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布纶受,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果平,增加消费者对于整车的好感度柬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟狡饺详,如今市面上的电动车产品越来越多侈,开始逐渐走入人们的生活烫效,而众泰知豆纯电动车就是其中之一墙凄媳,大家对它的了解可能还不是很多膳膏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元秸。那么这款车究竟如何呢客浦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上澳,我们终于有机会近距离接触一下苛渴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌母惮多,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质勤,因此其与众泰汽车合作誊颂,推出众泰知豆电动车惨扣揪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同私撬醚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识烹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗擎?不管你信不信摩首精,反正我信了虾蹲还。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱氦,售价为24.98万-28.98万元寸旧,共有三款配置可训荨,全系均未采用quattro四驱系统敞京,取而代之的是前置前驱的驱动形式献杠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛刑杆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生编,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水忍贡,1.4T的发动机到底够不够用录鬼鳞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瓤,这些问题都难免让人担心林。那么奥迪Q3到底是不是“好货”咕艘换,它又是否值这个价格陇,下面让我来终结你的这些疑惑碾伪诽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蜗读:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱逝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样潮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境皖斥,既然大家都关心这一问题羌,那么我们就从这个问题开始一一解决高焚从。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的讥飘,其最大输出功率为110kW璃,峰值扭矩可以达到250Nm锭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm量捆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后捐,动力储备不足方面的顾虑篡,但是这些想法也好顾虑也罢论,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了浮沧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实唉桨,油门初段的旷量微乎其微床曝讣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点使棵静,当发动机的转速达到1750转时狠瓷帘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩建拨淳,强烈的推背感也会随之而来晾硼贝,如果你不是冷静下来思考一下心橇库,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受匿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减焦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候昂刀,一开始的想法和我一样镀躲,换了1.4T发动机之后淋罢,动力跟的上吗尝篮?心里总是怀揣着这样一个疑问备柿伦,但是当他们开了一段时间之后涟叹鼎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”屁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格竭颅阑,处于D挡模式时父茨庞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝努烁,但也感觉不到激进的性格脾读骚。但是当车辆处于S挡时献,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉掸寸答,整个车似乎突然变得紧张了起来滥冕酷,时刻专注着你踩油门的右脚奔峨雷,稍有动作便会迅速做出响应刨剑划。   在城市的驾驶中潜犊蜡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障驶姆拦,当你深踩油门时乘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞容逝较,或者可以说路违返,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态楔谐次。此外呢,作为一台不折不扣的城市SUV泥朝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验酮裸幢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质巫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量题线淋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感酞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钮核。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆篇,整个加速的过程非常线性咖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时奥,不会表现的非常神经质墨为贾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱董警,这台变速箱给人的感觉非常聪明剖,可以准确的猜出驾驶者的意图枯理,在换挡的速度和时机方面非常到位窟圭跨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点横卤方。此外烈铰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错书惠羚。当车辆处于D挡模式下澳龄,当发动机的转速达到2000转时畔呕寝,这台变速箱便会进行升挡的动作膳,从而保证日常驾驶更好的经济性簿瞥图。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时阶斗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应邻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止监。   这台变速箱也并不是近乎完美温荡冗,它当然也存在着自身的不足摊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺敛,尤其是在低速的区间内屉缺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感恳圃。此外饱,该车提供了四种驾驶模式的选择顶,分别为经济汀闷腑、舒适捆斗桅、自动和动态模式扳巍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抵拿尖。 性能测试谭秒休:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中将衅坎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现丰道狈,最终的破百成绩为9.14秒童惋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升洞欢默。奥迪Q3在三挡时完成了破百寺础,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程俗捞骋。此外棱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没思涕,非车锰壮#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失腹墨,整个加速的过程十分平顺和线性斡聘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势纤康丝。车辆在全力起步的过程中寇履,由于没有采用quattro四驱系统爸,车身有轻微的抬头现象人捞,前悬挂的拉伸比较明显泄。 性能测试骑乃晾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中识磁危,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米秽谢寥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升年射辱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系编呢蛔。在整个制动的过程中扣,G值适中保持在-0.9到-1之间荆景,全力制动时车身呈现出前倾的姿态艇令冯,前悬挂很大程度的收到挤压蹄排缓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显汇闺。此外薪刚,该车在连续制动的情况下缚凛透,受到的热衰退现象比较明显息雄,在连续测试过后僧,制动距离增长了接近2米挞胚廖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容胯,动力方面也足以应对使用的需求墩桅腥,尤其是在低扭方面情杀去,这台发动机表现除了浑厚的功底独穗撬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平譬闭棺。对于一台城市SUV来说慷俊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑耽恳。" "  你有没有这样的勇气涸糖跑,一辈子只留着一种发型械输,带着一种款式的眼镜酒?或许多数人会摇头说不亮横逼。试想你现在穿着中山装继贸,带着大边框衬关,留着中分头走在街上啃敌,别人必定会投来异样的眼光兄圃寡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变墩,但有一种美察,却是永恒的浑饺垮,我们称之为“经典”兜丧耗。就像中山装逐渐演变成了“国服”绊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样罢,看似过时的东西稍加润色剐极,就会焕发出经典的力量犯具晃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题律吾蔡,也是一个互相佐证的问题绢敲。正是扛住了时间的消磨讲,一个产品一种设计才能称之为经典良。而正是因为它是经典搬却诵,所以无论时间如何过往讼,岁月如何变迁前龋侗,它依旧能代表着美沁瞳腔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角迫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫漆擂籍、保时捷911婆杭轻、MINI这几款车了餐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承稗沁,这是一种财富藤尾,就像一个国家的历史一样茫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝危蒲。但就像中山装一样瓣,如果不稍加改动抛猜圈,依旧会被人说土气侈,MINI也是一样拳,细节的升华会有益于经典的传播和传承哩存。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鹿豁,是全新MINI车系中性能最好的譬。所以车头车尾都会看到“S”的字样诽切。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表耙孟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部句,这是它彰显不同的地方交孙埃,尾灯的轮廓更大了花陀,但相比老款不够凝练苗,同时你也感受不到它有何种审美的进步韭,个人感觉它是为了变化而变化操滴。轮毂方面觅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号饥才喜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注跺泪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)饶钵。不过韶户,在真正接触到保时捷Macan之前眷派,我对它的真正实力也有所质疑峦卸酒。众所周知叹扁和,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造湾我,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢换同长?带着这个疑虑瞎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅叫焙姐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同篙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鞋誊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机弧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似疥感。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型同佩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”呈。在没有任何参考坐标的情况下陌显,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的般祥猫。排除了惯性思维的困扰绣锈,对于一款新车而言或许并非坏事博犊貌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布碉,因此有关它的设计特征我们并不陌生踢疵。作为保时捷推出的第二款SUV车型赶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计酪,同时也融入了许多独特的元素糜射。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征苇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动巳夕跨,因此在细节处理上韩,新车融入了更加激进的设计元素歼绒拐。    作为入门版车型疆村,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯释踩搐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肥儡,并采用导光条设计嘶谓纺,其视觉效果更具科技感充查遍。   保时捷Macan的腰线位置较高公猩锚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢喘舵,营造出强烈的动态视觉效果镜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格塘棵痉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一徐锣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格甩腔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况版哨勒,我的同事此前已经为大家介绍赫拎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解炕谦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍讲颠便。" "   ??????? 提起观致祈糖,大家都会想起什么灭唯?这似乎是一个难以回答的问题列镰。作为一个有着中国血统的全新品牌玖令,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩教。在2013年籍廊佳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上覆衔,一石惊起千层浪恳荚弯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谷。   如今娘扯拖,观致的第二款车型哦稻毋,观致3五门版也如约而至兢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力潮爱?它的到来柑煤嘘,在扩充了观致的产品线之后酿窜匣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢酶欢首?自然是令我们拭目以待逆拨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车飘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今被,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型署旁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型碘捶阮,时至今日都没有做大幅的修改拎托。就是这样一个古董级外貌的家伙慕渡摧,最近竟然和新能源技术杠上了纤。2013年的日内瓦车展上仆陛喘,路虎推出了一款纯电动卫士迸,旨在告诉大家卫士宝刀未老身跺酥。而这些天小料,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试脯邵,看起来嘛矩男,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了寿昆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上竿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品班得,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟驾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望深,并未成为现实杆慈,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肩。   事情的转折点发生在2014年6月18日山,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照角,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车势郴,并且这一次双擅,车身上已经重新贴上了拉花朗农咀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吕狠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”季开,而是一台真正的电动版卫士拧。   之后通过各种途径的联系库,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版奇,虽然这并不是一款量产车丸拓,也没有任何电动机嗡换、电池组方面的参数数据秃兄澄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绅瑟,我们认为此次试驾还是很有意义的洞。   ■ 外观造型吉甸抗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷头信凹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士钩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样盯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异沽淀漂。   电动版卫士全球仅有7台答何,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蓉陇法,基于卫士110车型打造悸洽,可以根据情况容纳5个或7个座椅虚孺难,算是车系中的“旅行款”坷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承兽懒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肋孙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计铰光,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡了,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外题蝎小,丝毫不加以修饰蹭咆。按照官方对柴油版车型的销售策略祷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件梦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分速挪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理晾附次,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留滤拇夏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间疲。正对车头山,右侧翼子板的通风口也是镂空的旅,下方是空调系统的进气口淳谩刀,而左侧的则仅仅用作装饰舌溯,所以是完全封死的状态情祈。   平直的挡风玻璃括淋鼻、小雨刷川、面积可观手动调节后视镜沟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计溅颗梳,而在这台电动版卫士上堆本,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板昆姬对。   实际上老,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致境恳故,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线归跑,电动车窗只照顾到前排乘客侥扇捞,第二排为手摇的窝,第三排则仅仅是推拉窗羌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林丛藏,确实券,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瓢惜帅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中家。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头藕理,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖煎。   三窗式车尾设计除了古老外仓豌,想不出更多的词去形容胃,好在后窗电加热扑习、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瘟境瞳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谅。至于各种不同用处的尾灯阑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧皇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩型酮,并配备了13针牵引电力接口杯秽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电攻。而对于电动版卫士来说贯庞奋,这款车的拖曳能力也非一般强大品兄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡痉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置疾借盲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卞揪陋,在这四年一次的盛世当中团,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注偿鲜刨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲デ懵弧,在经过整体的细化改进后整体更出色片拍豁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成始芡肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌己,对于这样一款小车到底怎样措懈,让我们一起一探究竟耸携。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车咆磺涉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计贰盖毁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化白厂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计速,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格图抨敖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格筷饺相,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择憋尸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承矗可靠的选择爱。   相比现在很多的车型隋武,J2车身并未加入大量的镀铬装饰绵拣武,个人比较喜欢这样的感觉磺赌堡,朴素也是另一种风格儡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好俱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分苛然,可以说是起到了点睛的作用邓蓄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嗅鞭韶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鸡篡,看起来还有些运动精神啤取。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组点客,同时也是远近光一体设计秸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气形,更加突出其可爱的造型风格岛败,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体附,同时也表明了J2的一种年轻风格铺蜡胶。虽然是一款定价不高的微型家用车攘炼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置碘淑,雾灯虽然不是什么贵重的配置鲍传,但对于安全的保障还是多一分才好和。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力丝系,实际使用中虽然刮水面积稍欣婵枷,但整体还是清理的非常干净睛蛋等。   在车体侧面造型上阿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计翟惶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高爱徊超,这样给头部空间会留出很多光届,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感峦酞古,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感权酮臂。腰线起始的位置和大灯高度相同氦讲,这给了驾驶员足够大的视野空间客眷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间纲猩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高湍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格辩贿花。   在尾部造型上山戮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计敦崔,同时加大了尾部示宽灯的面积坦很,为了就是提示后方车辆注意安全惮凹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹埃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高窗,内部非常的深不过开口非常懈住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包郡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具混,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎枪,虽然是钢圈肖迸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳豆靶聘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型筛点虫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赌。另外涩,一直让人头疼的售价问题叮硼,此次又出现了禾陷媚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势僵。价格问题替场坟,在上市新闻 中已谈了很多搭舰,不过与价格相比江祈嗣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善难廖莱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统沥藤酶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题其?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后寐,即将为各位解开疑问磁下残。   观致3五门版已于6月24日上市沽瘫匙,目前指导价已公布啼,售价区间11.99-17.19万元 獭擅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍昂柒:依然遵循简洁的设计思路华,造型更显年轻卷蛔豹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头劲搁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士俱焚春,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体杉戚桐。可以说臀殊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车伪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惮玻欧,不过在细节上却更显年轻挡锨末。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm舅靡,轴距为2690mm奴奇蓬,除了长度缩短了177mm之外饭始,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别帕肛擦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嗣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉酬殴痊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了怀丘。在车身颜色上盎祥粱,观致3五门版同样有6种颜色可牙鹁妒ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕剃隙,色彩更为鲜亮硅串,也更有时尚感颅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起探梗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别适。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面烘,而前雾灯也采用了圆形的设计暇炔,更显时尚履娘舷。另外亥祭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯陆烂、转向辅助灯和大灯清洗装置瓢突酞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吕推。   除此之外捞赎霞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大划校,达到了18英寸(三厢版为17英寸)豌,并且轮圈的款式也更加的年轻翠提摆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18笺幂。所以在轮圈与轮胎的规格上瓷菇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别叫单。   =============分页符=============   ● 内饰介绍对按挂:与三厢版一致妻擅,细节改变不大驾抒阜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同渤韩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择还胺。中控台采用对称式设计难很蕊,各种功能布置规整廉嘎,按钮数量控制在了合理的范围内委汐咐,不会给人一种杂乱的感觉担舶芍。平底式多功能方向盘与三厢版无异烯缚,造型很有运动感呢虫频,真皮包裹的外圈握感也很不错禾紊褪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置庞朝位,除了蓝牙电话锣涎扇、多媒体播放等这些基本配置之外色,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卡范。除此之外掠盖,车主还可选配观致逸云的增值服务凸痛涧,该服务包含实时交通路况山黔厂、实时停车场信息和地图更新等第。 ● 座椅及乘坐空间莲税卢:白色绲边真皮座椅很有时尚感露。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能私掳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能十股,与三厢版顶配车型相同哩喊。不过区别在于蓝铂劝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理涩洪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升承邦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动幢。   在乘坐空间方面烁脯镁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座陋壁吩,并将座椅调到最低位置后钝袖汞,头部空间大约为1拳始,显得很宽裕;而进入后排后椽浇小,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间握川骇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的稀。后排中间地板隆起幅度较大嘉,长度也不适合搁脚卵橙姬,中间乘客的舒适度会受到一些影响彩快。 ● 后备厢膜喝、储物空间和天窗辰筒沃:后备厢容积403-1105升酗,储物格众多醋。   在不放倒后排座椅的情况下鸿喊祈,观致3五门版后备厢容积为403升庞膛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题捂。如果嫌这样的空间还不够的话认,将后排座椅全部放倒后揭,空间最大可扩大到1105升菩施。除此之外仕绒,如果您随身携带了诸如手机敖、饮料之类的细碎物品的话诫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间冕累。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付咳撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惭,可打开的总面积约为0.22平方米芜每软,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似热铰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架极掣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机两,两者最大功率分别为126马力和156马力呐盆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米桅颈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别勿共荒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外岔骆,其他车型均采用6速双离合变速箱琉秦。在底盘悬架方面宏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统钎齿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架苗庭。 ● 驾驶感受苹欠:底盘调校水准高翻檬鹿,变速箱低速平顺性比三厢版好烧肌。   此次试驾会上锤,我们大部分时间都行走在城市道路中抽愤搜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些喜华顿,起步时若是轻踩油门踏板俗,车辆的提速会显得比较迟缓互冻,若要改善的话朽膘,需要至少踩下1/2的踏板行程托捻美。对于开惯了日系车的朋友们来说饥,这种偏向于传统欧系车型风格疯廷淳,而非“一点就有”的油门调辛兔唬可能需要一点适应的过程取。   而在整个加速的过程中辰霸赌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题捶姬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上潭棵老,咆哮声已经传入驾驶舱我酗,可就是不见变速箱及时升挡琉朴考。另一方面砂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入滤号豢,整个介入过程并不是特别的线性兰慑狼,其工作时的噪音也清晰可辨试韶刑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蒲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧逞架鞋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受湍窟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换衬糙舷,并且伴随着强烈的顿挫感栏囱镜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多穗豪微。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态将姥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少什,虽然顿挫感还是有册箔杠,但已经能够被绝大部分消费者所接受侍须霸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的涉爸,那么我可以回答您卤防,和大众的DSG表现相差无几瞄迸巩。汾。   从观致工程师的口中得知恒灌豆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题斡田画,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蓉硷勿,对变速箱程序厘朝凹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整告睫期,找到其中一个最佳点速轨暑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低乏汤牵。   在手动模式下撬嗡,发动机的表现仍然很积极抒,不过由于其低速动力输出并不出众盼箍,其加速度并不能让人感到满意翘莫,很大程度上病嘿虚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉戒秒朵。此外烦缕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时为隶汲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡魂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蒲湘喝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点休,而在此前的三门版车型上敬瘁,我们就给予了相当高的评价肖鹤阿。虽然仅从结构上来看俺差,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控培,但作为一款家用车颊眯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性懊拣禄,高速行驶变道保证稳定性策箔。事实证明赋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现手,并且从车底反馈至车厢内的声音替令、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看孰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的搁估。   ● 编辑总结匿袍:   从我们此次的试驾感受来看慧强,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻半拨、时髦的外形食卤市,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整翰慧。与之前我们体验的三厢版车型相比焚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步到挝丢,尽管目前顿挫感还是存在冷踏窍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鹤记老。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过排掠,有值得称赞的地方珊桂,自然也存在着一些不足漏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等乖。另外巫抢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的淘胯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元斥尚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯啃、转向辅助灯及大灯清洗功能革汝赶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎乖,这样看来庞博,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少烦午。不过晤布碗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢徒拾话?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧强。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑磺窒辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间边鹿诲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍洛膘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型倡。但个人更喜欢两厢版本剐横,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因疥淡恋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾绰。当然虑捂羚,作为同一款车防,两厢和三厢的选择人群会有很大不同刨擞瑰。三厢版本更加实用裤挎劳,两厢版外观更加时尚干练锚饭。今天带来这款两厢版爱唯欧宠乃肋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足擦兼恐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容委蚀鲸,大灯的设计相对保守了擒侗,但也减少了人们对于这台车的争议性锭。从而扩大了消费人群际敬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辽吉湿,各有各的美问瘟摄。但无疑吧抖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蓄精啡。   侧面的变化并不是很明显氏搓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动械。相比三厢版要顺眼的多铅喜攻。车尾的变化同样集中在尾灯上霸谷,尾灯的轮廓变化倒是不大垦汗鹤,变化主要集中在尾灯颜色的改变粹。深红色的外围显得更有质感粹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话檬莆划,越野车是最好的选择鸵帕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车钵勃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40颂涵仑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事盒隆韧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力诲米蹈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远宠汤汗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40胳孙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没始。除了电视剧的锦上添花莱,BJ40本身的魅力也势不可挡超科灿,下面我们就走近这款“北京青年”捌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辛盖。   外观/内饰枢铆嵌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试廖乾薯,或许有人会问那为什么还要进行测试薯横馅。其实答案很简单澈股急,之前测试的BJ40是一款试装车篮虎互,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别攻,包括电视剧中车辆也是如此慈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变喂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升庐。虽然我没有见过之前的试装车确忿剿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惫恢刚,甚至有些地方与牧马人不相上下肥该羔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍峦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了巳菜纤,这里就不再做过多赘述艇哺词。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰恐跨,你会发现并没什么科技感穷,简单的线条傅素、硬派越野车特有的见棱见角的气质羔七摹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面齐蘑。另外被,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留俊。硬质塑料质地的中控面板很厚实钠虹淋,比起舒服的软性塑料手感稍差陛刮关,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境损肋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事旅,同理使用织布座椅也是一样炼,无论您是刚刚涉过水疙鳞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨城,都不用担心悔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器爽百洽,不需要华丽的外表去装饰健垛驳。虽然BJ40有着很浓重的模仿貉扇对,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格插。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上肪摔刹,那只能说这个人并不了解硬派越野车免谴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望敞榔俺,让人想到真正的场地里去撒点野脸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀溺心?惊险的高速穿插巫请讨、精彩的甩尾掉头侥玛、惊艳的侧向双轮行进酣怀海,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演哭烘瞎。时过境迁涝喉峨,萨博虽已退出中国市衬氡傩,但把经典的两款车型(即9-3俗搪、9-5)的技术留在了中国仑畴,在北汽成功收购萨博技术后坞叔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生闹溪此。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型禄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术结遁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求牟酣,主打性价比与实用性惨及芯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确闭,只是在某些方面使用了相关技术而已贰啊莲。   从外形设计上就不难看出拜敞不,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影腔澄崔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰猩拨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70慌蹄,同时车身上所使用的犀利线条天,令时尚动感的氛围展现得十分充分些仆辆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级郴黑,车身各项参数都小于萨博9-3撇宦拘,所以直接套用的说辞显然并不成立芥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出狄丁惊,打造一款可以继承优秀基因郴惯粪,并适合普通家庭用户的车型苍屏飞,成为了设计团队主攻课程井焙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情弗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应策刷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降论汗,但紧凑的造型与简练的线条咀剑,使其观感的持久性更好欢快。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多低抖杉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场庞鸵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型彻扒,价格能接受斗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型篱捐都。而现在也有很多车型供大家选择钦,包括大众途安保,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择湍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现签慷,它还有一个进口车的身份通。接下来摩蜡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现茧。   外观牵李舍:起亚最新家族设计恃,略显可爱馆舵守,大部分能接受急鹃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格跋,同时又有一种独特的卡通味道拘拎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感溺单棚,没有配备氙气大灯酚手,但全系均带有LED日间行车灯牵累侯、透镜及大灯高度可调功能沦块烩。雾灯部分的设计很有个性裁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感叛恳。   由于车身高度降低秒色发,新佳乐从侧面看上去十分紧凑幢氰弟,平滑的车顶线条降低了风阻系数枢哪漓,流线型设计更加美观脚。全系除顶配的豪华版外免罕,后视镜都没有集成转向灯功能吼迪懂。另外荒破们,低配车型的轮毂也比较简洁滩,轮胎规格为205/55 R16湍。   新佳乐车尾的设计十分简洁你炽,总体看上去比较圆润叹蕉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格首,凸起的轮廓首尾呼应单割。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方佛,车顶带有行李架潍鸿,具备一定的实用性荚茸萌。新佳乐全系标配倒车雷达功能悲窝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像列肋函。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源侍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题胚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌亭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯奥。而提到雷克萨斯叉跑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样醚冈,立刻联想到了舒适搪缴惜、安静等一系列形容词踢徊叼。   作为雷克萨斯主力车型锨拭嗓,ES系列占据其在华销量近半壁江山党,舒适碘感、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价降。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h孙侠漂,更是有充足的理由享受这些评语面。但更重要的是缆顽辰,在环境日益恶化艇将尘、石油资源日益紧张乓范、油价越来越高的今天毁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度薯。   外观部分苟被:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型馈奢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)箩克。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生稼呐,和前代相比进化明显徒兔。初次亮相时啪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期兴济隧。与丰田一样笺设弧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格刀,目前已被广大消费者接受嫩碴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题巧渐。   外部配置上差烦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蔽堵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目署襄牧,与中网造型配合不错饲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格哎,轴距2820mm凯翠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同粪汝,ES没有针对中国市场刻意加长孰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台勘,轴距比老款增加了45mm谅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计际等,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型痪剂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们秽拜瞎。当然悄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标坤褥精,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嘲轨实。另外返羡话,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内伯土,更加低调搏炒抛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS敌将骆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距事闭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆枫柒、忘记沉默寡言的正装车主盖臀说、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框敬、忘记... ...算了蛋,需要忘记的东西太多松寂呢,你只需要记得一点谐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽毯芬。   奥迪的低调沛堑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)赦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝档矫旗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然滇镭俱。依托自奥迪A7的造型设计滥菩帝,RS7依然拥有优雅的造型端晴,仅仅在一些细微的地方履潮冯,RS7做了运动化改进火瞳镭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅精、以及哑光附件裸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板韧剁绅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子睫。   如果客户需要峡双喂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂硼,其轮胎规格达到275/30 R21眠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气薄。排气管依旧体现出奥迪的低调胚,外部看是两个椭圆形排气管弥父,而其实际是双出四排气哼凭斯,因为单侧双排气有节流阀虹堡税,用于改变排气通道苹读林,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣台戏篱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的马脖嘘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线恭蒋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针河尚伸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔幻。车钥匙烘、平底三辐真皮方向盘楞耙仇、运动前座椅衬外闷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瞥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能际,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示仕舌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中某,还提供发动机增压压力贤馅购、机油温度显示和圈速计时器等数据旁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰订脸,并提供其它3种材料作为选装想克。车顶内衬标配黑色织布渡切邓,可选配黑色Alcantara面料抵链踩。搁脚板嘲、刹车踏板锹帝逆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计铅镐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆湃档仙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑把、一体式头枕的运动座椅巷拇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料弄梦,并提供钻石绗缝倦坤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料哦堂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装虾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情黄施,就像微博上说的圭,一次刻骨铭心的爱情挥纬管,一次说走就走的旅行什么的恍孝蔽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求垢,但在现实中稿闲,你不能永远一副放纵不羁的样子芜,特别是在资金有限的情况下股琅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的仇奉疵。此时你就需要一辆价格便宜巧纠设、实用可靠的多功能车型搓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择碉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型劲邻烽,分别是景逸X3和景逸X5练藏,形成高低搭配产品布局铺璃。景逸X3属于入门车型巷,共有三个配置破柔,指导价从6.99万到7.79万元狼辑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型抨吧观。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蹲柏夕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像麻。这款车的前脸采用了新的风格样式冈脊痊,线条比较硬朗烹,造型简洁流畅稿仇镭,同时又很饱满懂忙,没有过分追求标新立异的夸张风格矛,显得更加沉稳虾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吹救墓,给整辆车增添了活力此始。   除了前脸之外供歼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓掀,让人略感失望食堵,好在整体风格还算融洽币唤,不会给人前后脱节的感觉受聊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm戎狠教、1835mm和1705mm糯街,轴距为2685mm樊掠,在这个价位上算是较为突出的水平了佃伶,保证了足够的车内空间崎羡氖。" "  在固有的印象当中笨先,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下哀忌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价筐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻烁眯洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌驼秋,作为日系三大高端品牌中的一名兢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸藕樊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次碉完毙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L酗赁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说卤稳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格痊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拧,取而代之的则是一种日系的柔美风格靠拖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影结,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力脊寿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点毒归节,并且这种特点让别的对手无法模仿饰物到。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉文爆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大东侮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沤撇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面坪狄估,看起来非常具有独特的风格鸡费。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计猴吨,不过看起来还是比较有神的泞促,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果癌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示诚葛失,对于这样一款大型车辆还是很有必要的弄任。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方卑森坝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绩,这款车有这么长么来?实际上后门的长度远大于前门慧,不过整体造型并未收到过多的干扰售告,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格杆耍踞,因为C柱的造型更加接近尾部澄避,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果喇幂,腰线的设计在在尾部提到了最高素,并且从前大灯连接到了尾灯部分祭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通劳铺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑监,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响荚狡闲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计案,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计恫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布扩缮,到今年4月20日其正式接受预定霜婪冬,不到一年的时间仆鹅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了孩伶。在新能源车量产饭炽革、市售的速度溃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌脐己,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯跨豌窗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过骂。当然裴乃秋,汽车之家评测新车的速度也不慢灰蠢,今天袭龚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章恃伞诞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款池。   本文中将涉及的宝马i3共有两款宛霞硼,其中橙色的为增程式混合动力版车型躲,白色的为纯电动版车型归借,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型投骆。   ●外观图:造型前卫咎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嗓寒,我见到量产市售车之后摩掇癸,其外观真难以与概念车作区分都嫌。宝马i3前脸造型饱满圆润呕撇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现捅蓖。不过衅,“进气格栅”四个字需要打引号了碑醒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谎剐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾慑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计昏梧,让整车看着很有质感且与众不同股誓。当然径,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼头凛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格胃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头裁,但它的车身侧面看着一点都不显小壕。在我看来原因有三畏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蔫炉久,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少贤檄舒,给人感觉比较敦实德。特别是车高数据劣跺,它比X1还多出了23mm烂女。   宝马i3的轮圈虽然直径很大黄芬,达到了20英寸途驶刚,但胎宽却很窄吃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20宿维,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎趣。有关这款轮胎峦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店态就肩,基本都表示由于规格太特殊试忻降,没有现货也没有报价幸闯韭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蓉,很独特怜掳瓢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应成艇贪。尾灯采用得是隐藏式设计稀米额,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分保赤,用于显示示宽灯善涉、刹车灯以及转向灯等萍淮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧貌厘培,所有光源均为LED慈操讨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中匹跨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词溜凯淀,欧洲市场上柴油车盛行已久街吨底,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展疽滤。不过近来举举槐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鸽诲筛,Jeep便是其中之一奖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待催吴。 ● 外观介绍渤境饶:与汽油版无异牡楔蜜,硬朗依旧避计伍。   从外观上看尘款,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型佃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型废坝。新车的外形仍然显示出硬朗蛔、时尚的风格擂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大宫撇,提升了时尚感洁航箱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm屠歉,在同级别车型中“个头”并不算大宏胁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势皮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坏瓜。   在外观配置上裁都式,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯傅宪瞪、雨量感应雨刷猜户、电动折叠+加热的外后视镜等等配置假,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的儡灿迷。轮胎配置方面视骑排,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎垮狸发,轮胎规格为265/60 R18洞停,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎隧,规格也变为了245/65 R18哦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时潞拉,我们会谈论什么然节?是大老粗一样的外观季伴,还是“马路杀手”一样的形象弓坛狈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象堤,笔者也不例外罗点。6月5日下午马,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华判颓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象浓滴,原来大块头也有过人的大智慧瓷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH妓聊糜、FM两大系列蓝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日冕花,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华靛杆潘,中国区总裁陆博天到场助阵碗衡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后我,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伐敝歪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车甜纯怜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了撕春,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车滩水罗,最大的意义还在于为企业产生利润堂。因此翟脱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嫁譬碧,并体现在生产效率锣室哼、节油效率坞豁、完好率变筋、安全信、安碧揽叮和驾驶员体验六大方面连胸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型谴脾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择贡咸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证唇,而大众凯路威则开创了一种新的格局鳖短姆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型川。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辈瞎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威摔桶淖,而那款车型是针对高端商务市场的车型脓颊寂,虽然其内部可以进行简单的商务会议碴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的骂脱葛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案梅沸纬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格徒脊拌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑掂袍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求困惋菜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的层,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格堵愧剂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼诞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密冬譬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气平。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置弦径,只是以简单的卤素大灯出现推,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯限,只能说稍显遗憾蛔酸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吼哼,并且其敏感程度非常高哩敢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蔡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格墒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大牌凰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格窖乌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车捻菠鲍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味架绊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起浇锨负,在尾部造型上也同样是方方正正似兽,给人以刻板的印象餐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰解,看来稍显朴实无华苗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前暑门。尾窗的面积超大剐熔,并且配备了后雨刷匆,可以说在安全细节上做的不错沁。尾灯的造型也毫无新意其混,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸茁智荨,尾灯内部的结构也比较简单前,并未采用LED也是针对不同定位的选择裴拧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低汀,尾部配有四颗倒车雷达探头漓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用秤渭陀。作为一款商务用车谁肌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方唤济祷,而旁边就是凯路威的备胎所在地咎俯,这样的设计使内部空间得以最大化利用理鼎。   相比国外的凯路威车型奇饺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂弹廖食,造型上采用了多辐式造型敖惰,轮胎则采用了邓禄普品牌宿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野伞场,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV困控。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候咎许,我更多的会用臃肿两个字来形容它效停。圆润的车身公复婪,没有棱角的线条记,大而无神的头灯纹,都让我对它提不起兴趣繁。第一次见到新款昂科雷时敝,我的这种感官得到了改变焊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点燃。新款更加俊朗测嗽,就像是一个胖子且输,经过健身嚼,从大腹便便变成了施瓦辛格季簧祷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面痞块苇,这种类似于点睛之笔的作用垄固,实实在在的发生在新款昂科雷上面角昂。之前的头灯让我没有胃口屡,尽管亲和力不错牵勉围,但太没有性格秤碗僚。连同这个车身仍甜,都让我觉得臃肿无比诲低,简直就是个满脸流油的胖子堵钵蛾。新款更换了更有张力的大灯棺写图,进气格栅也变得更具进攻性叫系。这样的风格菱,我想才是大家喜欢的捻督。   侧面造型的改变不大亭宦,侧窗面积所占的比重依旧很芯馈,这和新君越壕陷圣、GL8都很像咀屉段。给人一种重心很低的敦实感匪洞。但对于车内的乘客来说俏僚涂,这不是个好消息贰瓜,过小的车窗影响了向外看的视野裴。造成了不必要的压抑感眠诉。或许对于选择别克车型的人们来说龟寸暮,这一点必须无奈的接受了保皆。   车尾的变化不及车头皑艾搏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性湘撬孰,或许我会更喜欢它熔错。但事与愿违壬灰卉,尾部的改变仅仅局限在排气管上阀蠢瞥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鼻米虚。这多多少少会有助于提升质感庙溉醇。也改良着尾部太过圆润的整体气质收狭埃。可以说纲,这次外观的改变悄偶,在这些细节上还是很成功的肃葱。相当于一次瘦身和塑性习噬,让它的线条和筋骨更加分明儡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间四喇,纳智捷 新大7 SUV正式上市阀很森,官方指导价格为22.68-27.48万元纪讹。一直以配置见长的纳智捷品牌僻轨,在小改款车型上又下了一番功夫函,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次岸购。在体验的这几天时间里肌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”裙拆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价句节。也有好奇的邻居询问这款车的售价誓裳暴,当得知价格只有不到30万元时糠东嘘,邻居更是深感惊讶藩浪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢饰?本文就为您带来答案陆。   作为一款SUV涤怠纫,“大7”这个名字一点都不为过渴唱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手编,2910mm的轴距更是傲视群车龟甭彤,也难怪引得路人频频回头戒闷。不只是尺寸膳付垢,本次试驾的新大7四驱旗舰版赏,整备质量达到了1950kg济钵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”动惮。   作为改款车型溶蓖肖,新大7的外型经过了一番修改碍浮钳,主要体现在前脸和尾灯上髓。大灯造型有所变化读衫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内郊抢冲,而经过修饰的雾灯嘘裁、转向灯和前雷达妻瓶桶,给人以霸气外露的感觉藤奢。整体上趣睬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉甭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭适礁,比较实用苏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上撇挫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上僻美。从奥迪A8的换代纪床、全新奔驰S级的上市捶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照沪捞。这三家老牌厂商动作频频五涤酣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上烽融,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS操陋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来诬懦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今恭牧。而随着混合动力时代的来临寝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拟,可以说从那时起洁胎笆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位官敢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市旧煽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期淑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来铃士炽,以期对它能有深入了解含坚赔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的色。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内湃断。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸矫捎饺。相比之下脯陀滴,雷克萨斯LS在此方面并无优势弧饶,长度顿测久、宽度和轴距均落后于对手抽劫。   即便不看车尾的标识技短,仅从前脸上幽兰色的车标灵塘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型寿礁。而身挂HYBRID标识则意味着钢,除了树立当家旗舰车型的形象外席南哥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神侍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功林卯,只是在一些小细节方面令人有些不满呕庆片。如果用最严格的标准来衡量谅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间奠微娶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些煎罐酱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后摄长,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手倒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鞠承,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型裳尚嗓,这种车型的优势就在于米闲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感廊反,还拥有了超大的车内空间蝎陈鳖,优势显而易见性谢岭,而今天我们来到了美丽的太湖匆急殴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型秦袒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心巴,也让更多心意欧力威的人有更多选择怪帘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表洽刚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的朵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5枷,不过从售价以及车身尺寸方面来看禄酒头,欧力威确实占据一定优势愧羡秆。   外观上欧力威厢型车身造型抚,并没有阻碍它时尚的视觉感坟舵挎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车井,时尚并且使用芬沫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观悍伪男,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示悲信隶。   非对称化的中控台设计蔚,与1.4L手动版没有什么变化廓琉,首先造型上足够年轻协调旅换茧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点啸躬棵。欧力威自动挡车型称,方向盘造型依旧沿用手动挡车型揽湍卸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键呸煤饭,操作多媒体更加方便那金。中规中矩的仪表样式没有什么改变逆湍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息萎。   本文导航" "  有突破有挑战耐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候方拉彪,就会有这样的感受担汰娠。它太挑战人们的传统审美了本,怎么样也无法用大气司、简洁扒问喉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受虾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瞥捅诞。自由光承载着延续切诺基的重任翔私嘎,就在这样的争议声中款款走来痰善扒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统地,挑战着经典拟吠怖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新无脾祥,在做颠覆传统这件事菜谜嘎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念猎捞。就拿前脸来说老廊宝,好看不好看绝不是我个人说的算的槐,每个人眼里都有一个不同的看法期帆。或许慢慢大家就接受了兴络。   作为一款中级SUV极,车身尺寸上中规中矩腻仑,作为切诺基车型的延续佃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嚷捆奢,但也能看到不少突破之处令。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重患。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃崔井具。   本文导航" "  从1985年开始氏肖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稗路,1991年出现在5系车型上坑纫,1999年开始陆续出现在X系列车型上菠悸。直到现在爬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梦。2014年5月22日哇廖捷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蕾烯为、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鲁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求譬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车潮副杆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW完袒睹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么栏仙奥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表船:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款菏,新BMW 328i xDrive逞懦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元顾。   第六代BMW 3系延续了这一传统挨搜寞,将融合了电子气门控制另灵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机粱景椭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配何。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鸿吭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本函灿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的剁,要了解这个问题前弯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理伙。齿轮传动式分动箱森,连接前轴的方式改为了齿轮传动李勒娜,其他地方大同小异惹圭。对于宝马X系大部分车型来说懂帝媳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能是维瞧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配胶票娥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力卉。由于前后轴均采用开放式差速器漠身,遇到交叉轴情况时澜,也只能依靠电子制动来辅助示。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构喊,与齿轮结构的分动箱原理相同遁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥矩匣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥飞峭忱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的泊。至于控制多片离合器的方式袒省,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式慨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛邯竞,所以常被用于装配在更强有力的车型上糯笺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蹿促,以对扭矩分配进行不间断地调节草车。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配獭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩泼膝,默认状态下前后扭矩分配为40赴尼:60屑,最大前后扭矩分配理论上比例为0被虑拆:100到100踩:0之间菲仑悸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瘸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钦墙苹。扭矩分配可以在0.1秒内完成苗袒倘。   行驶过程中貉,如果系统发现车辆可能转向不足哆患形,也就是前轮开始被拖向弯道外侧括,就会减少分配给前桥的扭矩涝,将几乎所有动力都输送至后桥炽棱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阮设,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舌劝。一旦出现车轮打滑玫翠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器葛挛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力盒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制察灵。这就意味着确崩卑,无论路面如何突然变化獭傻队,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上滦迹胳,即使是在部分结冰的道路上半。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吓宪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型茎帅难,其中S2属于一款5座小型SUV隧局,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下摄勘,很多品牌都开始研发小型SUV显空。而S3则定位于一款紧凑级SUV簇口,并且采用了7座设计豌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何灭,接下来就给大家一个解答拍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位木收:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瞄溺稳,这一平台就是北汽威旺M20的平台仇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计膏。但是两款车的轴距却不相同连,S2轴距为2560mm匙棠平,属于一款标准小型5座SUV稼晾稻。而S3轴距为2685mm绞荤,接近于一款紧凑级SUV幸喝瞳,所以为了能吸引更多的消费者饶铂,采用了2+3+2的7座布局粳,主打一般家庭用车朗舰牌,实用性优先酥纳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV盲甫吴,主要还是面向有活力的年轻人刚焙,外观设计更多偏向于动感的元素居多誓稍。大灯组的样式也不俗套脖瞪疗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低沉通漂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的东。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表涉繁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比度,在车身尺寸上还是比较占优势的叙弥。另外2560mm的轴距表现也不错蛇龚盟,至于它的乘坐空间表现如何旧棚,在后文我们会有体验钮吨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计氢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升茄徐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了坪淌,车门不能完全打开的话畴可兼,一些比较大的物品拿取会不太方便茂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台穿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机哗,并分别匹配3款变速箱颓岗肉。此前莎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型茅菲。而今天我要试驾1.4T车型截墓咆,虽是短暂场地试驾丧洞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别钉溉下,特别是动力上提升明显殿艇。 ● 外观/内饰揽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鞍,也做了到店体验的文章眠火返,1.4T车型在外观都紊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大输晾,本文不重复介绍奶捐锻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验袜圣串,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看剑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因郝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恰擅,具有很高的品牌辨识度队扑锌。同时在一些细节方面的改进捎穆,比如重新设计的头灯慌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等凳冀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重飞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台誊鲍疼,采用了全新的发动机侩惶仇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机挪蔬墨,属于大众的EA211系列下涝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鲍杯炔,最大功率150马力/5000rpm玻肛冒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm邪莲谷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一课漠偶,而相比原来的EA111系列有了明显进步保,首先是恢复了正时皮带稠扰难,降低发动机内部的功率消耗床,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术驴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴磺,而喷射压力也提升到了200bar湿杭贬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱级,带有S挡和前加后减的手动换挡功能滦守。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别磺,前者顶部是“SKODA”的品牌名裂煞无,而后者则是印了“DSG”的字样惺抢。   底盘悬架方面啃甭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架藤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构唇。制动系统为四轮碟刹结构媳,采用前通风盘式后盘式配置判掇败。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节爱沁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目挞渴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蔑鞍词。由于是场地试驾酚灰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些诞式,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道阔,能更好地了解车辆性能舌拨熬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来汞艘岗,只能在日后的试驾中再介绍协。   动力方面裙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话购函罗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容松泛懦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来南恭骨,1.4T车型的起步和加速更为迅速颠湘物,而且涡轮的介入时机较早浚镭筒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蓟韦侩,动力的输出保持平稳可控的特性沥。   使用D挡时毕核蹿,以1/2油门深度驾驶溪链,变速箱升挡较为积极禄焙啸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下铜,而且换挡的冲击较欣殖ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受撕。而以深踩油门的方式驾驶阿踞,变速箱会到4000rpm左右才换挡炮,加速感受更为明显坊黎零。   换上S挡湘焕,油门响应灵敏了许多端,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡其氏道,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嫉环,在弯道多直道少的场地赛道里肖堪滔,需要频繁提速的时候碳,显得更为得心应手楷勃恳。   全新明锐采用电动助力转向系统窃梦群,方向盘低速时转向较为轻松疵虑,而高速时明显更为沉稳泻,转向需要更大的力度蹬南,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力虑琅。   底盘悬架方面啃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性岔,在弯道中对车身的支撑性比较到位吭挞,方向盘的有着精准的指向性棚哄梁,转向迅速而稳健怠衬。1.4T车型全部带有ESP系统卜澎次,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候沦扁,ESP介入的时间恰到好处步颠芦,总能及时将车辆修正到正确轨迹统,而这套系统并不能完全关闭雄,属于比较重视安全性的设计腔拴创。   在模拟颠簸路况的体验环节饥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用苍浇,然而后悬架毕竟是非独立悬架湿剐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况里,仍会对另一侧有所影响立,车内乘客仍会感到轻微的颠簸箩挨书。我们在之前测试文章中也有体验视频构堕,请点击查看汐。   更多精彩视频顺芦澈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结怕孝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少碾仓,在D挡模式下表现中规中矩唉藩,切换到S挡后油门响应灵敏惋塑,变速箱的换挡节奏更为激进狼,加速感提升暴溃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验临矫掀。" "  2014年2月26日渡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市备蚂翱。其中T5动力总成包含智逸版外、智雅版蹲发滇、个性运动版共3款娇歪搐,售价为42.39万元至51.99万元塑土窖,T6发动机版本及价格保持不变巧赎。   据了解法攫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术扒凤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机叔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱伐暗弧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢困宫乒?本文将为您带来答案涕叹夕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面轿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化窘杠扒,但动感流畅的造型令人印象深刻颧撬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉脐,正如北欧人给大家留下的印象戳。      配置细节上虱蛇逞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”垂理,全系标配了ABL自适应氙气大灯考斗磕,以及感应式转向辅助灯光傅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下魄佩伪,给驾驶员提供更佳的视野虚酚。   此外溯码窍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航错辛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达羞秽,探测距离达到了150米獭老谐,足以应付绝大多数日常行驶环境摧。此外囤修,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统墓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能孔型髓。虽然这里看上去有些别扭斗,但安全性才是我们应该关注的虾潞。" "  限量陷吭、配额揪、上市前被订购一空锭滥贸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瑰效伐。然而烂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘脱荡。2013年赖,经过M部门调校的M135i披装上阵侥甫,性能已与1M十分接近咖掂扮,并且这次冲破了限量的枷锁酮将,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车骑。正当人们面对路上的1M投去羡慕甘贸、嫉妒畔、恨时盯县痪,宝马为我们带来一款全新产品弦,并且它的能力并不在1M之下嵌妨埂,它就是2系的顶级车型——M235i咆磷上。 延伸阅读采茂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言铺,2系可能显得有些陌生骄期瘁,其实早在40多年前盲昧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场诉形。此外安,BMW 2002车型在1968年问世挖韭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蚕撑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型弘刹。至此堪,2系的到来并非空穴来潮车骄毕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22莱土粪,而这个平台也与代号为F20的1系共享对弧,简单来说囤醛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中耸性,这与3芬施荣、4系的道理相同怖。在2013年时备递,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验箍拟晃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近棋老蓟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了对派,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览酮甭搞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M撅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异窘裂,从代号E82的1M车型髓屑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点菜我。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条矩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”庐别,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受姐,但随着时间的逝去镜汰,渐渐也成为了一种习惯歪敲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表菱漠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加擎冈跨,更多是出于对内部空间的考虑粟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数薪项暗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容玫辉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能峦律。   当然拆,即使武装到牙齿歼铝,M235i也不能与1M平起平坐罚存,M家族的宽体车身姐脐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的娩僧,就像当初1M推出时的口号一样“M孙筐龟,永远从后视镜中藐视对手”担,而M235i更多还是为了平衡性能四亮砍、实用性与性价比癸桑,同时也为今后推出M2而留下些余地恋谴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后涤臀侧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步看弘,针对绅宝D70推出后的社会反响闷胜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多容舷共。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车冗欺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势唐堆熔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生棺林。   D50田,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坡,推出之后的表现往往是人们最期待的犬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同腊第,面对D50的将会是极为严苛的考验窟耗博。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境陷篓,而成功了拉,也将有可能成为流芳百世的一代名车趴。7.48-11.98万元的厂商指导价人萄歧,可以说为这场战役的打响屑惶吾,开了个好头瘟峨姜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统僵赖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格扒瞬局。此次担任D50设计工作的潘棋,正是培养出诸多设计人才的博通公司蟹烂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点家协,同时又能够给人们耳目一新的感觉耐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题讹教赐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表璃校匹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异刚,但是当你接触过D50这款车后蟹郡匙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素守,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机课份。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的悸冀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹驳帅,但是当你将这些元素组合在一起时疏厘,却有会很快打消之前的念头村。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外廊旗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计筹。运动气息浓郁的设计手法淋粪,会让你把D50和运动结合在一起匪,无论它实际的性能表现怎样绦罕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象细枷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方贾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促荒恢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态傻,面对不断推陈出新的竞争对手谐蓝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面舱眯宫。好在随着2014款车型的上市盼牡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂涝栓矩,而这支强心剂的主要成分也很简单貌级,一台1.5L涡轮增压发动机帘坑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型商比,针对配置方面也进行了一定的调整炯,其中自动大灯膏奠识、超速报警以及四门车窗遗嗜桑控升降等功能均成为标配观菲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中献篓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者怀翅戳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流霸贿。因为从早年搭载的速锐褥,再到大红大紫的秦受,乃至于我们今天的主角比亚迪S6碗烦,它所提供的动力都不曾有变沦童泊。传动系统方面樊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱芥视贿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瘟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言弯乓艘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿劲胜狸。在城市中经常用到的中低转速区间内泞鼓,发动机的动力输出比较积极沪蚀,并且通过涡轮的帮助箱弦,动力在1500rpm之后便有明显提升剧菱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm毁匿,完全能够满足日常驾驶兰瘫失。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低舌裴椽,适合城市驾驶玖。挡位之间的行程适中誓拓,但手感略显生涩时。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜砼萍狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车宿,而非车去适应你拇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定剑镜牢。四辐方向盘尺寸偏大灸诬,回馈力度比较匀称伞搽,因此驾驶这台大块头还算是轻松纫,只不过方向盘的虚位过多翟便醋,转向时不得不做出更大的动作侧农辱。   前麦弗逊链昏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收斑搓,并且由于悬架行程较长闲耍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉当。当然这样的调校也有它的好处胖敛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辛扔敖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中腥,SUV车型是一种非郴穑耗油的车型晴拍,毕竟以自身庞大的身形来说堪惶郡,自身重量就已经非常大了滥鹿古,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瓤,这也导致SUV车型的油耗居高不下隋荤阂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观苗冯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扦凉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚皋冀,在众多的SUV车型中噬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度悔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挟,这种设计可以说非常的扎眼说凯查,也更加符合了年轻人的视觉喜欢薯梁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳抹涡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绷长葡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售舶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志市筹卡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惟诵叫。在RX车型上呛辖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条题宪袍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蜕,从RX整体风格来看烙澈,还是更多的体现了柔性设计的特点火嘲伎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面苟疯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型偏冠席,如果不看下半身宫,很有可能误解为一款轿跑车型户。不过这也让人们的视觉一亮钙妇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的潜梳暇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上艰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求挺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同纹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的绍,没有过多的硬线条介入萝盘辞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的伞下,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点峦遂善,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符僚芍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力笨离,RX明显体现出有些不足闭桨,不过这本身就并非是RX的炒作方向谴萄嘎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境勒撤,内心想要一件东西舒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费筐煎呸,否则你就无法拥有心中挚爱暗鬼马。你想要一部手机净查,但偏偏要你保证最低消费囱。这种心情着实不爽设。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版虫舷当,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统辛,这两样东西都是你想要的途烁拓,售价三十五万不到芍湿浩,撇去不相干的配置森躬,给你你想要的清锋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元男,是不是有点定高了勉说媒?可细细一想率,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机咆泼,并且还带有四驱系统寐。如果单单从这两个要素考虑暇,同档次的车型里奢拴负,都破了四十万大关了典。但我们依旧要考虑这是一款低配车型挟腹,目的就是要拉低门槛棠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出摄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件豌。但运动元素表现的很细微藩糯,基本上都是细节点缀乡钙饱,和其它配置的A4L差别不大滤骨。虽然是一款40TFSI的低配车型保诞,但从外观上很难发现区别棘缸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件樊,算得上是全车比较明显的运动彰显了矾忍。尾灯内部依旧采用LED发光元件驹,总体来说箍,亮点不多统毒,朴实大方旧羞郎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后然,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分绰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品口俱免,除产品名称外阿狄,其与JX35并没有什么区别伐通,还是那个豪华运动的大家伙囱倡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮渡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露耸体碱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能豁新,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助唱摹桔,灯角黄色的反光片是标准美规设计舷捕,但无论哪种规格告级,对行车安全方面都是提升础达烯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感兜舍垫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO钨办,前置摄像头悄然隐藏其中宠茎。侧面看上去QX60依旧大气稳重熔什石,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感德浪尼。另外莆,底盘上有些部件会低于车身惕湿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过俗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色董,活泼的细节设计使其更有灵性水,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性特辈,也起到了一定的隔热作用枢纬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感警,硕大的车身并没有让其显得特别夸张函尾肝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现侯,静音效果良好歉搅。   车尾并没有过多花哨的设计伦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字棚胺。尾灯采用部分LED光源肋课,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释冕,总体来说比较耐看掠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味纱疼涛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谐辰辱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高豆袍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起撮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象呢绰。上市前接,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后携,不少人不相信它的价值悼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后担但犬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待诺锻,这自由光到底是什么情况洪?经过整整一周的深度试驾后己韭,我有些新发现可以分享给大家坷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3毫腊,我的思绪一下回到了2005年左右风侈洞,那时候自主品牌鲜有SUV产品炬妒,奇瑞率先迈出了一步蜡吉,推出瑞虎涸,并领风骚多年创湾。当时奇瑞称之为NCV缅肚烦,也就是集合轿车以及越野车囱革,有着越野车的外观和坐姿寝吐首,并兼顾轿车的舒适性热葛,其实就是我们现在说的城市SUV帆乃。   这样的优势持续了很长时间诧返枫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展发宿陆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贸,瑞虎的势头逐渐放缓梆昆,也就不再抢眼了苗售短。奇瑞随之调整策略暑萌,在去年推出瑞虎5这一新车型肚,与其他自主品牌新对手进行竞争罗参。与此同时科难衔,时隔半年的今天呛,老瑞虎被重新包装升级洞,命名为瑞虎3再次进入市城肪琛,与瑞虎5形成高低搭配令疏,重新获得了新的竞争力峰良扑。   外观彤咐导:   正如前面所说牡沟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瞪躬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作对扫工,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节巷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸烽偶,棱角更为突出浚惦短、线条也显得更利索绣。侧面增加了镀铬防擦条牢,而车尾的变化并不是很大答艘入,集中在尾灯和一些线条的修饰上车,就造型而言瑞虎3更年轻了娩狄。从车身数据来看吕戚,瑞虎3相比对手并不占优优势涧社帘,但是得益于外观的设计铆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些盆。" "  在经历了数年市场洗礼过后甩,瑞虎车型迎来了新一次换装麻飞罢,代号命名也列入到了家族统一的序列中茬,对于车型的区分更加简明喝漆炉。除此之外祷啡料,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计高韦,以及更为充裕的乘坐空间叫沮,以提升自身的竞争力拆羚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型弘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用陇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连漆溯眷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向淘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车门咖。   此次改款主要集中于外观方面霖,通过新老款前脸的比较携,我们共计找出了8处变化蹭誓,分别为跋据蚂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组都,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大毖捍冻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表捎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘舵惫,但在车身尺寸上有所调整芬,其中长度方面增加了30mm差卫,宽度与高度减猩浴,而轴距维持不变顿鸽孤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出汹辉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蹄讳僵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中轮蹿。   车身轮廓并没有大费周章的变化抖瞧酪,更多的是在细节上体现新意莆。侧车身防擦条进行下移擎,并在前后车门中增加了镀铬饰条颈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中邦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装栓,更趋于向装饰性靠拢摄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式融换,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性朗定歉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗擂虐,若要找出所有差异埃,还需要费上一些功夫渭霜睹,在对比过后变化上依然可以达到8处谭坊顶。依次为辈列贾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更桨软噬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识肖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计锻,空调按键的布局更加紧密恰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化勾。此外设,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升睫尾。   按照配置的不同签靠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机搪,大尺寸液晶屏包含导航席宋、多媒体画乾、蓝牙以及系统设定等功能揩洼损,而在操作上也十分直观咐碗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当匠脖豁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度串魏狭、风量逛、风向等信息儒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少备怂守,同时旋钮的阻尼与定位适中侠,手感较好社,可以看出此次在工艺上下了很大功夫伍。   方向盘两侧位置集成了音响惠累纠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键纽娶疤,中心区域使用了品牌全新标识哨榔拎,并在造型上稍有改变呜苛东。仪表盘则没有任何变化为系墙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同弓梯虾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鳞蓉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素婪吹取。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅多,但调节方式为手动超,前排座椅具备加热功能氮,按键位于点火开关周边区域休,位置的选择上不够人性化舅细贸,副驾乘客很难进行单独操作灵寄。   在前文的数据表格当中卢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优椒尾陆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高非笺轮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后旅,头部距离车顶约有4指空间澈四坦,直接移至后排乘坐芹蓄微,头部空间同样保持在4指型暮衰,腿部则为2指余量烹呐冉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瑰荣俩,首先需拉动靠背边缘的拉手尾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒肚党空,要想恢复到之前的乘坐模式怖,还需先拉动开关豌,同时扶 起靠背香扇督,在操作方式上显得不够便利畔。后排座椅支持4/6拆分放倒农,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大辽售揉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响纽茂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3堂蔑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致壳档蕊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吹来,含有DVVT技术勉,相比早前奇瑞的1.6L引擎似,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鞠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求形抖,在CVT变速箱的帮助下辜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作镶。即使在起步之初深踩油门村,加速过程也会显得有些慵懒慑,只待转速攀升至2000rpm后崇胺,动力性才有好转段库,此时油门的响应能力有了子显著提高仿,虽然整个过程称不上动力充沛评滇,但对于城市使用来说算是够了及。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上春,涵盖了手动盲睛、雪地和低速3种模式秤脆唯,在手动模式下可以模拟7个挡位哗竭菊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用苛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用爸,在模拟挡位的帮助下淳谐,转速会与油门的深浅更成正比泉唉倦,升档与降挡的操作也会更加从容侵笨耙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内倍。   在紧凑级SUV的行列中覆,瑞虎3的车重算是较轻的一员寝票,这为引擎减小了不少负担帝旅豁。助力转向系统的力度适当萎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嘘脐垄。转向的精准性使我出乎意料弛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扒,悬挂整体表现十分扎实既伙酥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入古,令试驾者信心倍增洞。   如同瑞虎3的定位那样歉紊沽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外师倪巧,它并不具备越野的能力僻使,然而精确的城市定位天钎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适斤,诚然校腥藉,它在这两点上做的很不错蒋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你湘杏得,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谜,瑞虎3也许是最合适的选择对象拓芜纤。 责任编辑陷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年室卸桨,一晃6年时间过去了侩洛醚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化妙炉,但是我们仍然和它有过很多次的接触盒搜窍,并且每一次都是充满乐趣的体验闭可乘。今天我们又把它请到了这里百,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外溶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型华。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能权,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子箩澎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气磷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单体,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嗅痕矢,自然整车价格也就能便宜不少窜堵水,降低了它的入门门槛窖。而以我们消费者的角度来看泡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象郊,这也是我们今天把它请到这里的目的瓦替,测试项目很简单懦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现茄嘉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了抖侧。   ●日常驾驶动力表现冯垫:低速扭矩充足思,高速动力吃紧叙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挨戏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吩为,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性顽,但机械结构还是更适合在野地里行走市风。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此匠,外形设计铝褐、车身尺寸飞广、参数配置全都没变涣,只是换了一台发动机忱唤戊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃溜甭,双手需要时刻度掌握住方向盘持,总之开着它你不会觉得太轻松狠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了漓贤虏,大家也都心知肚明接,所以今天我们重点聊聊它的动力表现聪律。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米屎,参数虽然降低了蛙构供,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些褪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的帕旁,并且只要车速不超过60km/h规恍,提速还算是挺从容啼痰套,也有一些推背感播凛履,感觉并不比3.6L车型差多少蚂疙惋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了胆,脚下的油门响应明显迟缓了不少贩,如果你心急的话惹换狮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧扭碴,否则踏踏实实的在路上巡航啪湾癌。   ●油耗测试晾蜡操:正常表现荡姐,不惊不喜斯晃贰。   发动机排量小了申,除了动力影响之外烂毁绿,油耗也是一个值得关注的指标客扦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试放。整个测试过程我们共行驶了118.9公里残裸家,拥堵路况大概在30%左右衬人捣,畅通路况大概在40%左右概,另外30%为综合市区路况变,全程平均时速为31km/h认臣乖,最终计算出平均油耗为12升/百公里恃,算是正常水平食伟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过缮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题逢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了荣戎廊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力莎司,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何迷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高榔豪,很高施,或许我接触的都是高配车型涂,包括纳智捷大7经彩态、CEO等车型揭惭环,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助藕承城。今天令看,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV貉瞳恳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量辫派,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧型懦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢亨?下面距鞋,我们就来看看详细的体验报告陵定撵。 可以看到盒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高虏,这在于其他车型包括纳智捷大7肺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现题。这次试驾的优6 SUV也不例外柏魏皋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚叹盖玖,为了突出这款跨界SUV车型的定位橙瞄,外观设计上更年轻有活力沦,对于年轻人应该有很大的吸引力亨棋卵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表虑秘辆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台韦五,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm身,轴距为2720mm什,可以看出这是一款跨界风格的SUV替。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品纠胁,最大的优势是轴距要长出20-100mm爬,具备不错的乘坐空间躺啪摹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷兑登。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎晒人爬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎菩埠,尺寸都是215/55 R17委。可以看出在轮胎的型号上党悉,国内销售的车型都有一定的缩水抠裂,当然为了控制成本拒项,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现男慈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮犬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托泥豌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美炉境,两侧的LED刹车灯十分扎眼苹独,不过从布局上看稍稍有些凌乱茎付。" "李老板的慷慨购,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会畅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板么。下面回到主题掸背碳,从之前收集的网友问题看挤哎,大家最关心的有两件事儿目,一个是特斯拉的性能纶亥,另一个是特斯拉电池的续航能力宫剔藐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿盖硷季。简单剧透一下吾,性能方面特斯拉相当给力隙碘狠,续航能力方面我个人觉得还是不太行步髓结。 注瞎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型敦,文章中提及的“特斯拉”讣、“Model S”等名称均为本次测试的车型粕惜蜜。 数据解读及韧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩架匪,所以今天我们就先从数据说起傲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版咳覆钳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s氨洁,而我们的实测数据为4.7s伙勒,比官方公布的成绩略慢俏籍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沙巍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样痉。由于采用电动机驱动乳轿钳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车吾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑你取,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态七韶,直到完成整个加速嫉撇。电子系统和动力系统的完美配合阔剃京,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限撬秦,这是大多数的同级别车型都很难做到的赐。 0-400m加速尾速扦烙嚷:170.124km/h 加速时间贝秃拔:13.63s 由于采用了9.73题乘磊:1的固定齿比变速箱贤读非,所以特斯拉并不存在所谓的换挡锻曹,在加速曲线图中探秀皆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线涩平,车速和电机转速完全是等比例上升猜毖虹。这里说句题外话剑,官方公布的电机极限转速为16500rpm歼,最高车速为209km/h陡灌,通过以上三个数字午,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少煞性,有闲工夫的朋友可以试着算一算兰。 0-180km/h加速拎际画:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G舱菏廓,峰值甚至达到0.7G寇俩怒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱乳桨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h颅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看氛焊墒,当车速超过150km/h后烽椿犯,车辆的加速度下滑比较明显茹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现伐孺,工作人员解释说为了保护电池沮皆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡措。再多说一句书,这个速度日常用肯定够了峭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h玻,但如果是赛道蒂渭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道矗伟,有大直道的长赛道谓,它应该会比较吃亏藏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蹋挪汕,常会被贴上大排量克建盾、暴力机器鸡帽、拉风外形和肌肉车等标签虐跨。这些词虽然简单斯纲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蛊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型究须。近日珊沦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)抖等,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称白健吮:科尔维特C7)揭,肌肉感十足的外形乒,手动拆卸的硬顶陋,再加上6.2升自然吸气发动机等骨违,都是它的大卖点锯任。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蔼四菊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时霖,外形变得更具攻击性钵靡。不同于以往车型前趁肝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗膝,只有头顶裸露在外娜擒日,非常特别般。重新设计的6.2升自然吸气发动机潘凸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余步。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机测鬼,最大功率640马力蹲,峰值扭矩814N·m)碱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手巍必苏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势币鸵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为硷何猜:5.3万美元)期腔迹,几乎没有性价比可言垮杉共,但相信越是稀有的东西粟,越有人喜欢勉怠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆撮扁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话耐:400-023-5599 地址辱繁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑解:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型练,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠溅。而这款车本网也进行过多次报道与评测睡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题扭,比如——空间与电磁安全性啼限。   有朋友担心熊,混动车型的使用空间会不会很小凹唷,电池电动机发电机都需要摆放位置赤,还有散热系统危凰抱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧涂勾喜。   作为一个“热心肠”秃,笔者决定帮一位同事搬家别低俏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蹈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱褂欺、两个大型行李箱既晒、三个双肩背包彼,两个电脑包皑境,一个猫窝冻拧、一个全新的大睡枕搬走委乖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客访闭醛。好吧苛皇舶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大考,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上闹闭悸,从图上我们看出翅湍,在放入体积规整的水族箱水缸后厢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间克抗尾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包涂唬,并留有一定的间隙量褂。   而后排在放入水族箱地柜后抹虫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位卢火吼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱讼氨掸。得益于巨大的后排腿部空间纹叫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了扛。而后辛味,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线枯阀。当然嘲髓袍,前排的空位是为乘客准备的编骇。(为维护试驾车整洁腺懒啼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施泌鼓。)   我是一个希望低调的企业主乏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的虾附驼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间裳陋恐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少储,后排音响控制港汉,前排座椅调节按键处脆菜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子缅、空间揪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流镜淘煌,大电流产生的磁场对人的健康有影响颊逛诺。英国专家认为群磺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉叛,高于该值群秦,儿童将面临患病风险悄污腾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少取俗稍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味害福。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害叮疆刻。   简单来说蚊铝叮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种叫端刹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统弊,如手机活,对讲机首垛瘁、信号发射塔等赌,而低频电磁辐射离我们的生活更近乳,家用电器丁厢去、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射渭扩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可陪渭坦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台胁,前排座位搏灭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量违撵抛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蹭,不具有权威法律依据淘幸旦,但既然是国家允许销售的测量器材保,其测量结果绝对拥有参考价值佬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评款,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量涉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受停磁,首先是油耗卿,我们在遵守法律规定的情况下慧媚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车晦比炉,而结果显示番,如论是市区驾驶还是高速巡航超车串,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下酣蛔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”彩功。   混动车型比普通汽油车重缉好奴,驾驶感受会很糟吗?   确实蹦,混动车型由于需要布局电池橇森、电动机焦、发电机究诵耗、散热系统及控制系统缎既呵,整车质量肯定会增加残合喀,但通过驾驶宿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感温吨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动咎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制汲坪,使用感受更接近与现代的美系车型碱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性偏雷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卑桔,而在高速公路上倘耽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了豹,取而代之的是风声与路噪声艇仿暑。而操控部分垛写,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了裁帆韶,你永远不会感觉到生硬的颠簸蔼驶,一切都是柔和与优雅芜,当然茸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的段。   最后浚通稍,我们通过以上测试耻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性绊呛加、油耗及空间实用性上都出色表现培,而为此你仅需多付出几万元的代价双懈呸,加上经销商的优惠财,凯美瑞尊瑞物有所值躲播,而你现在需要做的阂素,就是去店里亲自去试一试埃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接捍。 图/文拇搅:丁艺   丰田汽车日前宣布坤,截止2013年底捶忻茶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆探,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录壁同刹。诞生16年来现,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区翘卉本、备受600余万车主的信赖和认可钮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员未汾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片为锈焕。 责任编辑蹿既:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挡笑,MINI凭借其漂亮个性的外观拷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心某。2014年北京车展上硅解摔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨露纭(点击进入上市文章)涎雇攻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化豢,同时在配置方面也有一定得提升髓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后驳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市魏跨毯,售价区间为20.18-23.68万梦。虽然只有4款车型可以选择乏,但从大家的关注度上看绞,很多人对这款车给予了很高的期望形古毕。今天褥焙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V杯唉铆,两款车虽然在级别上不同杠,但是在价格上却是非常相近挝豢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万败吠幻。下面哺帅,我们就来对这两款车型做一个对比池稍誊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大首谩承。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话侍佰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜挖挡。当然坪涵,作为一个自主品牌郴宛,想要和这些合资车型抗争灯诺奖,就需要在配置上有一些诱人之处闻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别送,从车型尺寸上看迁,H8明显要大于东风本田CR-V笔,但是价格却几乎接近采姬田。如果您的自主品牌不感冒的话桥筹,那就不用在纠结了疯攻。但是如角,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话起块渴,那么H8的确算是不错的选择晾陷堤,至少从轴距上就已经很让人动心了的。   =============分页符=============   原标题挨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下寡,哈弗H8还是小胜腿虽,其中H8还带有液晶中控屏涡捍,而CR-V并没有配备中控屏芳警。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能红韭。这些东西的确也是非常吸引人的贝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的堆帛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验缸队,平且还配有ECO节能模式躬蹿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的尾。H8还配有坡道控制系统厩,但是CR-V并没有配备这个功能席浆。另外面,H8还配有三种运动模式遍富,一定程度上提供了多路况的脱困能力常水楔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些枪米,当然H8属于刚刚上市的车型铆,并没有试驾车让我们来进行测试笔县鼎,以后有实车的话泊,我们会进行相关测试部室。   结语韦锰饶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拼铅赊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的酞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升藉,某些情况下还要超过很多合资车型雇碘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下臀。 责任编辑钉席缎:赵春晓" "从1985年开始膏栋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上枷鳖,1991年出现在5系车型上爬肩,1999年开始陆续出现在X系列车型上佰肛。直到现在蛔胚内,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配桃锚首,提升着宝马车型的操控性和运动性缺襄壕。让牵引力发挥的更加自如儡醒,下面牵实怪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现熔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱虱撩。在车载计算机的控制下唾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整盾插浦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配安,而且动力分配比例范围达0-100%阶菠函,赋予车辆独特的动态表现祁喷夏。 与传统齿轮机构相比侣矢陶,xDrive动力传输响应速度更快坡,分配比率更灵活五,通常车褂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴诉外椒,保持车辆转向精准灵活脖矮,初粮够挺、中段加速更为直接的经典后驱特性哗滥割。而在弯道梅、湿滑路面沃墙、或紧急变线等极限状态下袖缎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力刮念,增强了车辆的稳定性和循迹能力澳届。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统确诲汹,在附着力降低的情况下磷怠,更加考验着前后轴所分配到的动力士。通过一体式底盘管理系统的侦测坛敬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配统。在急转弯和重心大幅度转移的情况下玩棺,最大化的改善转向不足和转向过度塘脑恢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上滤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绣。宝马4系在绕桩和紧急变线中失监,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嫉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准查喇被,更灵活燎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上示献臂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域刀眠,公路性轮胎打滑严重雾皖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预屏乔,还是能够胜任一般越野路面奢常洛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑途钞现:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)徊愁彪,宝马X1一直以其运动性示人夕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肩维毋。但是不同于一般运动车型不擅长越野破,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拐片才,能够让车主在假期到户外撒撒欢第。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗谋芜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比边扳鲜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时讹牡畅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣美涉。   在消费者最关注的价格上美,我们分别来看两辆车擞潘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元冗墓镀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元舌辩。从售价上我们不难看出蚕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3弛皑帕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3陕翰德,价格区间跨度较大南。   外观尺寸对比橡:   首先狗扦,从外观上来说幂,宝马X1极具动感甭午。其标志性的双肾格栅已经不必多说掠,远远的就可以知道这是一辆宝马仑洁肌。而那富有动感的线条珐七品,将其外观勾勒卉桃,即使是静止在那里衔般,也能感觉到其时刻奔跑的姿态谈鲜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长额,感觉比例似乎不那么对称联莲侠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控盘,而且作为一款国际范儿的车蒲围,修长的车头设计让车辆显得十分优雅吞。虽然宝马X1有修长的车头栓,但是驾驶时却并不遮挡视线脆递,仍旧能够清晰的观察前方路况全季及。   相比之下晚昆汲,奥迪Q3的外观略显沉闷泞,同样的家族式前脸显得十分稳重底士。虽然不像宝马X1一样运动灵锯,也符合其SUV的定位佬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大朵,这也让奥迪Q3的样子更加传统龋碌彭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势使巍久,但是内部空间却优于奥迪Q3巳,相比来说健偶扩,宝马X1具有更大的头部空间舍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3龟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长堤:4477mm 长十肩般:4385mm 宽拈钙蓟:1798mm 宽铺:1831mm 高梧:1577mm 高婆:1608mm 轴距么淳俗:2760mm 轴距帕爱锰:2603mm 最小离地间隙床盯灯:194mm 最小离地间隙椿铝驳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鹊,宝马X1具有灵活的操控性粕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性圈华。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化赊垒堤,作为一款 SAV斯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的倍围。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向踏床,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣春。   实际驾驶中仙呜什,宝马X1的路感清晰糕,虽然车身不形勾该铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径侯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头搭涩,带来更多的便捷钨划。行驶中物锰点,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快朗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系寐午。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮补旦、高精度直喷与电子气门三大核心技术冠埠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果隶,在动力输出上达到高低搭配的形式汇蛙。而宝马X1带有的ECO PRO模式故蔡,可以帮助我们进一步节约油耗去,让油耗能大约降低20%庙掣。 两车基本配置参数对比搁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前扮堕瀑:通风盘/后晤:通风盘式 前翠邵:通风盘/后垛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题激仙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV罐病,我们不仅仅需要看其运动性能怖通,还需要检查其越野性能盘朴纪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色翔说,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统韦回瓶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成单,为了能更好地分配轴荷亲沪彪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端草萝、后桥差速器前面翰。正常驾驶环境下蕉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮维,当检测到前轮附着力减弱时贩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮磨,帮助车辆脱困糖贡。   通过以前的测试书乳刑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用帝家绩,对于应付难度不大的非铺装路面来说蛊狠,这套四驱完全可以应付被,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能夺,加之悬挂行程过短烁喂糯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试侮餐槽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样竣触,偏向于公路驾驶痛伞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统檀持镭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴逞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中建,动力的分配为40:60谷蔫氢,在实际日常驾驶中褐盯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的眷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主汇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能速,在车辆出现转向过度时暖拟潭,车辆会将更多动力传递到前轴顽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性褪,帮助车辆脱离失控的状态嗣。在弯中逐渐加速的过程中祟,由于车身的重心靠后衡缺嘶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势勤尝,在这种情况下却螺酗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出钳霉慕,减小前轮的负担棺,使车辆获得更好的指向性陕陪弥。   无论是雨天炕瞳,还是弯曲的山路拭腾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对俏。而且在大角度爬坡及碎石路段额铣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力忍迹。尤其是爬坡时剑,动力能够智能输送至前轴哇蝗谷,让车辆轻松前行巷。而在平时割蹿盖,动力又会自动分配于偏后驱俺,让运动性得到进一步的体现碍参。此时的感觉是类似后驱车缔马环,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配璃垛刷,让车辆行驶更平稳东。   相比而言韭砍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野秘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高问,具有良好的越野视野篓莫疙,但是宝马X1的离地间隙更大霸红杰,通过性更好拓撵搓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少莱杰,尤其是其具有更多头部空间水随誊,如果越野时夯茬,可以适当调高座椅坐姿溪。   =============分页符=============   原标题炯邪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰闻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩林柬,所有的按钮也都在触手可及的位置赶泄廓,十分便于驾驶者操作涎煌。而且两款车型都选择了年轻刨鲍、时尚拈、富有现代感的内饰设计土拾。   两款车的配置毁抒祁,无论是奥迪Q3勘偶纹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吠泰。尤其是宝马X1的iDrive榔瓣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用孪填,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮垂面票,宝马X1更加简洁淀耽祈,而且操作一样方便特寿陇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑隧璃捎。即使是刚接触宝马车型的用户抡媳,也能在第一时间熟练操作骚的。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热浚锋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性歇惊槐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索两,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大现且泰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供墨卷潮。例如像最低配的宝马X1钢,虽然价格极低栏誓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了袱晴钙。Q3低配也是一样疆,配置较低氢。不过如果您不在意像导航柑舷、座椅加热等配置女,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要华股。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后沫惟,我们进入车内来看看内部配置以及空间嗜帽。二者究竟谁能更胜一筹扣剿?首先来看两车的安全配置穗。在气囊方面寝鹿抄,奥迪则更胜一筹苍全,在两车装配有同等位置气囊的前提下板担敢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊煌纲罚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜捐僚氛,它全系标配有防爆轮胎彻,即使发生爆胎揉,也可以继续行驶荚必。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配孪蠢讨。此外防爆胎也节省了备胎空间酸拜官,让后备箱有更多的储物空间辉十槽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间遣。从车身尺寸上来看案猎巫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势天侯辩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势投磺。然而车内乘坐空间方面垦竟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3颈嘿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度境略:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度疥僚翅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题姥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面导锤录,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策涂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养古掏。但由于国内油品的质量不佳臣巷博,为了更好地保护车辆发动机癌懦策,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换疤。而其他配件的保养周期上耍恋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养搽啃翘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i糯虾:   861元   xDrive20i阿韩:   1036元   其余车型玛:   965元   sDrive18i痪棚饥:   861元   xDrive20i梢逢:   1036元   其余车型黄:   965元   sDrive18i催排:   1609元   xDrive20i检:   1784元   其余车型般四耪:   1713元   sDrive18i贺书:   1386元   xDrive20i奖触记:   1561元   其余车型下辞:   1490元   sDrive18i咆孔:   1591元   xDrive20i绥涛甩:   1766元   其余车型毫哄抨:   1695元   sDrive18i挝:   1609元   xDrive20i擒癸儒:   1784元   其余车型届誓侨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注匆嘶:●膝眠侗:需要更换 ○监:常规检查啦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中齐腐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拳笔、空气滤芯和火花塞堂。花费支出大概是2691元擞。4万公里时还需要更换汽油滤芯揭社刹,支出大概是1382元纷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嘘吭,保养中也没有出现更多的费用支出癌谋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用盒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注汞慕嫩:●摩:需要更换 ○捍耐:常规检查屁桐叭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出涕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辆桑粕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降陋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同收。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加虹接署,能够更好的照顾到爱车的每个细节卉。   总结京: 总体而言聚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动怀骑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3烩咆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足扦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少旁,整体内部空间与奥迪几乎相同蜡煎饺。而在使用保养方面呕淋罚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济顾瞳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人勘晶南,但是其配置也相应有所减少科蔑卷。作为高配车型啃肚钢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蒙垒。 责任编辑辖虱尽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙讲舒阂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瞬。它足够漂亮了陈,漂亮的让人感到迷茫驹芯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行粳,由于在国外靖社,我不得不比以往更谨慎的驾驶骄斗碾,没有做任何炫耀的动作棋伟恭,但依旧接受了不少注目礼辅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来炼虹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着巢亭朔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内恍据飘,只好出此下策截扳娇:按住野詹瑁控器溃,“砰”后备厢盖弹开了暑,老头愣了一下剿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢妮,并给了老头一个友好的微笑省疤耙,关门走人了女当蘑。这时我才知道构奸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量堆筋,它的曲线诱人哼看钩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处苦槐,但令人心动的地方是从B柱开始的匆溅骚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涤动,曼妙的线条打动了不少欧洲男性残镐拖。也难怪喘尚闪,差点忘了董踢破,我们这台车选装了AMG套件堂剿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用爬,没套件的车感觉就差了很多厘。   即便如此闯,它的妆容仍是存有争议的弛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧退阂吵。左派以我为代表(全部未婚)孤,认为它的骚气指数接近满格趁,尤其增加AMG套件以后姐咯配,能骗不少小姑娘醚。右派以结婚生子的同事为主己,他们认为车身不够修长娇螺苯,不够秀美旦臂侩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体铜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瞪,但又内藏了些许的凶狠涵歌。   不过我们两派的意见同样有交集岗,那就是从侧后看去狭帆,它的美感更胜蝗拿送。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中逼,远远的从背面欣赏它读庐,真是太美了腿划盼。   =============分页符=============   原标题峨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上币,它采用传统的氙气大灯颅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统关。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少轻去。另外绒咀技,与前包围上的空气导流口不同的是统深筷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缉推缺,不得不说其达成的效果是相当不错的梯溅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惋,但日常使用中也是在令我提心吊胆豁裁掸,还记得开头那个故事吧菇,告别老头后我驶出了停车臣橄浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蠕康,压过了一个并不大的小坑洼肛,胎壁被硌破了鲤,轮胎在5分钟内全部撒气德渡烩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用点,这个下马威让我措手不及爱。   =============分页符=============   原标题势奶俏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门酥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中纱。坦白的说长,这套座椅看起来特别有型荆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色虽伐思,为了照顾大多数人对于舒适性的要求端,我觉得座椅的设定倒是恰到好处艰辅莱。   眼前中控台的造型胃,甚至细节都与奔驰A级相同佩坟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用汲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鳞凰,总让人忍不住多瞟上几眼洛慌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹皋香膊,触感细腻极尽酗。   =============分页符=============   原标题惊封:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳朝深,各项按键的操作都很顺手贿,但我多希望能提供翻毛材质棱为。另外搬敦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手典骚,回馈力很芯C旱啤,而新款车型早已没有了这个感觉杭谴,让更多人都更容易适应荣届。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格串,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利磋,特别方便街歇,当然了泛,这并不是CLA级的专利喉惦,A级也同样如此缸。总之对此我们是持肯定态度的竟前膏,“怀挡”显得复古鹤、特立独行暴,而且省空间判徐坛,利大于弊蕉幢茄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同些,不同的是它很强调对网络的依托茫痹木,这几天在欧洲开了不少车围,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联项报梳。几乎所有新款车型都支持与手机互联稠缎节,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能割摹供,还可通过手机网络访问互联网卸、下载官方APP程序和导航挡温摹,这是国内车载系统所没能赶上的傲悍澜。   =============分页符=============   原标题凹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说扮理苫,空间实际上是够用的钝哺,毕竟多数时间都是前排利用率高景卡。我同事身高179cm围簿滇,在前排头部有一拳的空间继,在后排就显得局促了轰屏,后排乘客反应压抑感比较强谋始盼。   不过我坚信氰,对于CLA的车主来说空间是够用的告劣纠,因为后排不会经常有乘客杏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的藏柬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用许挤。   =============分页符=============   原标题庭钱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辈剿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机盒焙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm侨陈女,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蹦囤貉,配7挡双离合变速箱俩劣,带有换挡拨片慨蒙钡。拧动钥匙蓄盒,发动机被唤醒评窝,车内怠速状态下的静谧性相当不错哨澈酞,我们出发了徽狄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沪,不过CLA非常容易上手锨潦,舒适模式+D挡表现得有礼有节系膛率,整个驾驶感觉极其轻快肪翱,这是一辆易于驾驶的车如,不论男性和女性都会觉得很轻松淀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性海瘫耐,转速时常被控制在2000rpm以下兼官范。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契末泞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性临,而且在低速中它的换挡依旧平顺吻,并没有出现那种令人不悦的闯动师别小。   切换到运动模式棘稠,变速箱首先变得更为积极穗提,整台车的性子也开始急躁起来菜阶嚷,随时准备着接受挑逗嫂甘譬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接疆。油门的响应也更为灵敏髓炯党,初段就能得到不错的效果靠胚芬,只不过排气声浪并不那么有气势丰。   至于转向画,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻共,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉劳劳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转壤,那样的线性和柔顺翘,简而言之非常舒服抵誓。   CLA的转向感觉则不然莎臣,它少了些紧致的细腻感剖谋,多了些轻巧蹋。这套电动助力低速中没什么特点汉欠,属于偏轻那类的察吴炼,或许女性朋友会喜欢独逝。高速下转向逐渐变沉淡示,更易于驾驶芥顾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上汇,比我想象的要好不少衅罢。   不要被AMG套件所蒙蔽济,悬架的设定并没有那么生硬染,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求病池,整个感觉还是挺舒服的蚊虾媳,回弹的特别利索筐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态处藤,起码我在前排开车是这样一个感觉灸乖戒,只是后排的乘客有时会说齿葡诡:颠!哎判,管不了那么多了末阜须,我要是车主才不会天天后排拉着俩人枚,驾驶感觉对于这台车来说重要授。   =============分页符=============   原标题触滔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注阮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现讽具脊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护户,无法进行有效的弹射艾凡。起步时有将近一秒的延迟巾,之后发动机全面发力啤沛,此时轮胎打滑非常严重丧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故湾似,全新的胎面没有达到最佳的工作状态峭凳诽,导致抓地力不足瑞。怎么形容这个状态呢贿戳庐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速边宦,四肢虽然在飞快的挠地桅了青,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样从版袱,各位想象下惠输。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态梁硅汾,双离合变速箱准确的完成两次升挡晨,换挡速度很快糖,最终用三挡达到100公里/小时的速度香笨,时间为7秒整割。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新竞缸兰,因为看到严重的打滑时我特别无助讼授览,尝试了降低转速起步坏屑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挨褪庞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中沫骆,而且车身的支撑有效诽番,车内没有特别明显的前倾感觉戌。从刹车曲线来看蟹镀岭,自始至终加速度都在-1g左右亲,最终成绩为38.46米坛,符合奔驰一贯的作风蔽操。当然汤常渴,待拿到国内的测试车后丛羚,我们还会进行测试汰敞,看看原厂的轮胎表现如何芯闹。   总结囱:   从国外的销售情况来看玻捆,CLA是相当受欢迎的荆搐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料茎,CLA在美国同样有着相当不错的市尘ゲ莆濉,2013年后四个月销售1.2万辆侧从,势头相当迅猛享,可见其受欢迎程度蛇晾。   进入国内后我想它会得到同样的关注锰担孙,随着细分市场的成熟舜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车黔毒猴。奔驰CLA级独,主打运动秤、年轻眉歌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎涪廷,尤其选装AMG套件以后效果更甚蜂答没,相比奔驰A级灭,它的吸引力显然更大蔑。相比竞争品牌撅裸噬,这次奔驰走在了前面貉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品示。配置方面国外大多都是选装苫,比如天窗煎、轮圈样式等等揽博,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知掇。   不可否认硕,它是如此的招人喜欢缅堡码,尤其招那些打扮时尚零、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑舍眷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机杏吩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了避,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机酷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘叹饥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃犯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型宫宏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革绞省搜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法哆歌,通过细节部分运动元素的添加沫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格从红踌。其外观运动套件包括进气装饰隧鸵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等铆。   总体来看妇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子空猾耪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面屯窘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置港劳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备锯,白色车身加上黑色的玻璃车顶递,看起来很有档次感涡。不过略有遗憾的是醚饰,它的全景天窗不能打开掠苛牧,有同行戏称弯好贡,这是专门为了看星星而设计的农迹。   内饰简洁自然   与外观相同售吩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围额。全黑的内饰轮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现姑访紊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来本。   配色方面刑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰请,但通过座椅的白色缝线炒川扁、钢琴烤漆面板白边框的搭配刃,使得内饰整齐又不显得沉闷轻欠亮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了逆。人机交互系统方面弹究徊,V6菱仕Turbo车型并不占优势疆。   动力不错负沪孤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机咖啡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱浪井。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型青庭哥。这款车的低速扭矩较大澎冷,因此起步时非常容易烩。起步后拾僳盆,借助轻盈的车身普,汽车随后的加速较为顺畅的恳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实形,这直接导致这款车的操控也是相对不错苇,在较为宽阔的路面上舱补千,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作叛碗,感觉很有信心瘫痹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校凉蔽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的黑酮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置火,非常方便驾驶者进出祁腻,但打火时别额说,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动敛膛。 责任编辑诵访:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候浦皮盘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位罕定。之后的继任者是睿翼令,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈豪翱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款疏雌来,并更名为马自达6阿特兹按,而它是否能达到前辈的高度掳,让我们由内而外的体会一下夸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌牢蝗盯,配合这两侧行车灯笆荤,看起来霸气十足衅绰,隐隐的透着一股子狠劲扛赖匠。图中这款车是2.0L的标准版辅彩,则采用了较为普通的卤素光源蹋步怒,科技感差了一点葡哀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淋,犀利感十足伯案勒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乒颈,它不同于以往的两代马自达6桑锰斤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现呢路吕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来煎剧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子久痞郸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”葱谎壬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嚏,轴距为2830mm丘,与进口版本相同囊。相比同级别其它几款日系车型骆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势翅俱骸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾先颠,像是一滴在高速行进中的水滴秒,充满了流动感碧。从后边仔细观察阿特兹的背部蠢,不难看出它还带着一点掀背的意思垂懂仿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯握,配合着双边单出的排气筒臀,更使整车的运动感一直延续到了尾部冕泌裳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈摧苏蔷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)困,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意点。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩具,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瞄巧,其它区域大多为硬塑料惜。由于没有太多的装饰件痕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价努肝搞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高皮昆,它采用的是一块电阻屏菜农糖,触控灵敏度还算令人满意夕,界面的科技感以及显示效果都很一般呜,总体感觉更像是四喘秀、五年前的产品怂汉古,唯一的优点就是操作无任何难度蔬对啡,一看就会嗽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡漓佰痕,所以导航功能暂不能使用恒。   进入车内你杆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了唉但。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿栏便沥,握感也很不错划,由左至右打满需要2.5圈借,比大多数车型略小欠湃。此外妮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片毙灸,操作便利性良好剖玲寺,而且兼顾了驾驶乐趣先荷噶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色期,但却一点不掉价兢跨邓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感爬毋雌,其次它的表盘内圈采用了网格设计蓟抗,多少有一些竞速的味道残结,再加上白色的指针以及简洁仟、明快的字体车,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望森潞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏铣泞菇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗抒肯虽、平均时速昂断当、续航里程之外玛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP返。i-stop是马自达研发的自动启停技术屠落,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火杯。   除了i-stop壤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统缎世。之前在新能源车型上比较常见磁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鼓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于赦布领,它是以电容取代传统的电池或电瓶宪,从而为车内的用电设备供电惊祷,而非用于推动车辆前进饥须堂。   空调面板的样式不错呢,旋钮和显示屏都显得比较有质感钠晤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子突蚊拍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车尾仟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈蹋好腐署。前后排座椅均采用了真皮包裹钱卜骨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次贝。   虽然阿特兹有着不错的轴距隧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蜜帕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩蹬,而在后排却只有不到一拳的头部空间吴休毒。令人满意的是后排的腿部空间徘娄,坐正以后不影响翘二郎腿窘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定票,不仅地板平整第,而且行李箱有着不错的纵深铜屑常,轻松放下高尔夫球包捻榔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎佬,以及更换轮胎所需的各种工具燃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷婆揪寐、双可变气门正时漓床舅、凹顶活塞+米勒循环活抄把、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术峰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现杀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm嫩蔼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm闪荒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱翁瓶,并带有换挡拨片彻里,只可惜这款变速箱不带有S挡驾定嫡,对于主打运动的车型来说个遗憾邯菇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受薪巫煞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩淘淡,日常驾驶过程中较,为节省燃油境痊,变速箱会积极升挡径锨,转速经常保持在1500rpm以下锚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应破捎须,因为这台变速箱的反应速度很快每,能够很好领会驾驶者意图鹊切,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出暇。   阿特兹拥有良好的操控性轰,这首先要归功于发动机线性的动力输出腊盾力。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏粗堑,而中后段又能够拥有很好的动力表现锤纯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻粉湿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处屉鼓,尽管反馈的路感一般骆,但指向足够精准荤,能够给人很强的信心嘉册。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协丰,它的前后悬架初段偏软敝筐,能够很好地吸收路面的颠簸坷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾厩饰。可喜的是悬架的后段韧性十足妥,不会让人感觉力不从心汹。最重要的是建慌唉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整枯哗,车头指向灵活鲍拉,车尾循迹性出色搽衡鸽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见氛。   总结窜敬: 对于马自达这款即将发布的新车倡突配,我只能用赞不绝口来形容琼瑞,外观和驾驶感受都可以称为上等徒叼间。如果非要给这个车挑点毛病的话煽菇矛,就是在高手如林的中型车市场里贝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸隘。所以如果你是“外貌协会”的成员赫氰泡,或者追求极致的驾驶感的话寥,那么你可以期待一下这款新车坤秤。 责任编辑魂贪:赵春晓" "  KTM的X-BOW蓉,直译过来是十字弓荤邻僻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)硼。实际上椭,这个模样怪异的小车烂韩,的确是火力十足椭,足到无论是在街道上还是赛道上楷弥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车衡阀。   先来说说KTM这个公司井掣琼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂斑,以生产越野车和跑车而闻名舍钞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车碉,也许是工程师们精力太旺盛许,亦或是身在奥地利这个地方敲氯,总会有些天马行空的想法乔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子担,去生产一些别的什么机动设备赁绰。这几年车,除了X-BOW吧侗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明哪,而且都有一个共同点——惊人且极端胖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)遣嫩、puristic(纯粹)吴、radical(激进)谜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解猛。另外还要多说一句叼俊汲,这家公司的口号是ready to race粒,时时刻刻都在准备一场竞技蔼壁。   KTM的CEO曾经承认灯欠死,他们希望使用21世纪的技术末,发扬柯林·查普曼的理念抄馅,打造一台新世纪的超级跑车洛膜。柯林·查普曼是谁纱?他是路特斯汽车的创始人苹虫味,他说过最著名的一句话是婚烹忌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准立赔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的唯涕芥,作为汽车工程师薪缸庭,他把全部精力都放在对性能请、操控和轻量化的极致追求上额彭畔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可盘炼汹,但跟进尝试者寥寥痘。看看路特斯汽车凄凉的经历房新赂,这其中的原因并不难理解侨骨肋。我们很欣慰地看到确墓稍,在新世纪獭巍导,KTM继承了这种理念惠恢,并且做得更加激进哼丹。   其实X-BOW的理念很简单踏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车黎涉默。碳纤维单壳体车身箱霓、全车碳纤维组件蹦芳、水平推杆减振器嚎敢,这些都是方程式赛车的标准配置拆想嗅。由于使用轻量化材料偿蚀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)室刃洪。在高速行驶中安撕呕,车辆的气动布局提供下压力极妈春,以此来提高抓地力和稳定性囤窃拎,这也是方程式赛车的特点荆福蹲。和赛车唯一的区别淳,就是它有全套符合法规要求的灯光期胎,以及一张副驾驶座椅好。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机肆檀逆,经过强化和升级后偶狙,动力达到300马力架,和F3方程式赛车相当辫彻镭,六速手动变速箱也是简单而纯粹还毛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话文,我们不妨来看看推重比皆森裁。X-BOWR大概是2.6千克/马力碗胁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心缋刃獭,也就是说发动机需要负担的重量更少弄,动力表现自然更强桐驶。   在踏入X-BOW车内的一刻痴沪胺,恭喜你委,在旁人眼里效孪迹,你已经像是一个职业车手了航旱嵌。首先一只脚跨进驾驶舱冕靖膏,站稳后调整重心梳蛇探,再把另一只脚迈进来河梨理,双手找到合适的支撑点席,将身体重量转移到双臂靛叉,身子瞬时下沉丰窍,把自己放在座椅里墒。来自RECARO的座椅是固定的琴,完全不能调整钎纹,靠背角度略微向后倾斜虾茂鞘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里妥新,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置步叉。要完成这一系列动作粒接宿,如果你是个长腿欧巴橡,可能会轻松点疆。同样和方程式赛车一样扳,X-BOW采用快拆方向盘促蒜码,在一定程度上提高了进出车的方便性始,不过我觉得这个功能最主要的目的吝咎,还是为了让它更接近赛车难。绑上四点式安全带渡拿,身体没有一丝活动空间彼,因为在碰撞的时候寇吠忍,你不能指望安全气囊救你一命酷,唯一的方法高崇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嚼。   驾驶它珐乐,你不需要有汽联颁发的运动执照剃,甚至不需要经过特别的训练牢茎碉。只要你有合法的驾照篡滩,会熟练驾驶手动挡汽车局,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蜡搜步。连离合器都很好掌控仆,甚至比驾驶EVO磁爸坤、STI这种高性能运动房车还容易尺畅曝。你唯独需要的鞍柒互,是练就一副有力的双臂痰肉,因为它完全没有转向助力扫,停在原地钒,方向几乎是打不动的单。   由于场地的原因贪瞪,试驾过程不是很尽兴肖吩,并不能体验到X-BOW的全部性能闺。在狭小的环境中纺渤爆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展美苟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势谁苫辈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蹲。因为使用水平推杆减振器社,X-BOW的底盘可以尽可能的低捍嫂挞,在转弯中几乎不会产生侧倾航洛。多连杆悬架结构稳定柬,可以减少轮胎不必要的运动和变化眠盗煤,保证最佳的触地面积稗淌切,用尽每一分抓地力什离瘟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度兄涉抚,这一切所产生的副作用滩,是你的身体要承受更高的横向重力卷冷。   在视线上诡课,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似物,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置踌,以及转向时轮胎的变化窍。利用这个优势腹,你可以把车开得更加精准缆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蹈耽尺,这是任何房车都无法比拟的褐崩蹬。不出个把小时绿仇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瘦凸技,高速掠过障碍物而毫发无损舞练毁,那种险象环生的场面峡,我相信其它车做不到林,这种乐趣和成就感猾桐萍,只有X-BOW能给你壁皖邯。   看到这儿瓢嫡烤,你可能觉得这台车并不难驯服萎,一切都很容易掸涕宿。没错俗,X-BOW没有设置很高的上手门槛喂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单斡,但是它还有进阶的玩法疼,这就需要很高的技术和技巧了北莆搜。首先刚盒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瓷,为了它的寿命乏,好好训练跟趾动作吧素。漂移喉沽?也没问题乳兔,在转弯时只要加大油门彤矾,车尾很容易就会滑动起来徽死。之后能不能画出一道完美的弧线瞳,就要看控制的技巧了伞。   除了以上这些茬,我还有一个建议芬烤簇。置办一套合适的行头婚闭赏,至少也得有一个头盔和一副手套坡,这会使你看上去更像是职业车手偿。当然革,作为一台可以合法上路的跑车变,KTM也试着考虑过车主的感受弊轻蔽,推出了一款GT车型坛玩淀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃桶柯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已动甸。无论哪种装扮没貌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街僳,在气势上就足以压倒一切憨,而在性能上矗,它也是所向披靡麻敞寸,精准缚亨枷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蛇。虽然它可以以合法的身份上街懦劝镰,然而对一台Ready to race的准赛车烧魄,街道并不是唯一且最佳的选择梨,它最终的目的地辖催,是要奔向一条真正的赛道反弟,在那里解开封咏寰臁,去赢得一场真正的胜利毙涝。   说到价钱痴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车航,一点都不值刺郴。那么氰惠,如果说花135万蔷耻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瞥舵睡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟守,最大化的驾驶乐趣簿履,并且还可以在公路上行驶靠碑,这样是否物有所值烈点?答案其实显而易见峦盾,值室,或者不值逞,取决于你是否真正热爱驾驶撕界痞,热爱赛车运动垃泻。 责任编辑抒础殊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词梗,早已见怪不怪汝孟峭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鞍钩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过疙,广汽丰田出品的YARiS L致炫蚕侵,就是一款加长版的小型两厢车蜂斜舷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志兽缅钮。 知识普及竣俩:为何不叫“ 雅力士”了暴害脐?   相信很多人都会有这样的疑问冗,从车尾的英文上来看汲,YARiS的标识与上一代完全一致持匣,但多出“L”字母蹄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观石,和同级对手相比也一直处于垫底的位置仆上情。全新YARiS通过变革性的设计蹲、加大车内空间蚕囱、降低指导价蔼镐,从而想抢夺A0级市场的份额菏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望间。不再使用“雅力士”的中文名称惫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌砷波典。   外观绒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型巍,如果拥有一副出色的外观设计千,那销量肯定低不了炮溶令。广汽丰田的全新YARiS L致炫遍巳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化锚,能让更多的人接受茶规。   =============分页符=============   原标题抠漆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的釜,所以在造型方面与海外车型有些差别蹦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯豢,“梯形大嘴”车头动感大气米柿构,配合超长的轴距弟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蹄。   =============分页符=============   原标题铃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰屏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内丢,相信你会有两种感觉虚畅,第一圣册妒:中控台设计非常大气泻,和丰田系列的SUV车型风格一致辖膛。第二舍岭:超大空间碉膝,后排空间完全比拼一般的A级轿车环荚台。   =============分页符=============   原标题窟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm枯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嚎地。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鞠,但是空间方面完全越级的感觉梅,完全不比一般的A级车差弥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服涤胆。   =============分页符=============   原标题括薪嫌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾诵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意佳酗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错片,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿岔萎懊,中后段性能并不出色躬倘眯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高锈霓,高速行驶油耗方面并不出色架。   结 语   作为一款城市代步车型乖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多踏判,外形方面就能征服不少年轻消费者狗泡。此外噶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一空茎鼎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理趣,若果说美中不足的地方攀,那就是匹配的四速自动变速箱了鼓。(韩威) 责任编辑搭袄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒烙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏速颇牡?告诉你春啼扔,这是真实存在的一辆直线加速赛车面。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车捂,基于2014道奇Dart车型辨酶坷,型号就叫做Dodge DartPro Stock簧。大概意思是“超级街车”测。虽然只是称作“Pro”统骇,但它的结构和普通街车已经截然不同郝拈商,一点点相似也仅限于外观上练扔。一个专门设计的底盘危砂,扣上一个类似“街车”的壳子拱,除了好看以外扯,也是为了让车子的空气动力学特性更好技。除此以外画,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鞍挟加。   作为动力核心局嗜楔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造匈。与常规的“以街车为基础改造”不同损惩脾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瘫辱蔫。据厂家介绍狗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时惯,而极速则可以达到480公里/小时笔瞪秀。   Mopar没有公布具体技术细节税,但是在上个月迸贡冷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中卑客,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速狼岸身,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考邦唇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力狸嗜,它跑完402米还需要9.9秒炼踢花,而末端速度“仅有”235公里/小时偿哨笔。也就是如果两辆车进行一场比赛稠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半能灌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鹅虹,当然也无法在普通街道上行驶邓匪试。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采桨谁沤。 责任编辑扁箱:赵春晓" "  4月11日奶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市态,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版排小,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元掣惹角。   4月的京郊春风和煦嗜堪鼎,桃花盛开鞠乃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拍坏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基宽届头,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象恼餐先,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼笑暇。   然而稍微有点遗憾的是晨禄肖,由于相关环保政策闭起,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基衡剧啃。   =============分页符=============   外观内饰缺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别碌该悔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo戈统,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外屁铝,因为配置的原因募侗腥,柴油版在一些细节熟己,如前格栅肝、雾灯等处精简了镀铬装饰非。   另外吝承氯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎齿噬新,规格为265/60 R18擎,采用双五辐样式芦稳,与高配车型的20寸轮毂有所区分杠咎弧。   外观上纷固垮,大切诺基给人的感觉就是硬朗境巨疽、野性洛彻礁、豪放尉滇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样烤,如果不是看到车尾的标识片溯炬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版韶垫烷。轮胎的使用与其它车型也是一样的醋。   =============分页符=============   内饰方面赣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致堆督擞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同税肺,但是做工方面表现的比较细腻蒲犁。各个部位间的接缝十分均匀承,内饰表面的反光也抑制得不错穆聚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吝烤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的朝绢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机墓嘉咀。这台发动机由意大利VM公司制造囊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造户,国际知名度较高皇嚷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下桑朵,最大输出功率为243马力(179千瓦)干鸿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米天仑斯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱客办,采用电子挡杆设计视,事实上戌目,在菲—克集团下的很多高档产品上纺,都采用了这样的档杆设计杯实。   大切诺基是个分量十足的大家伙摆日肯,体重高达2.4吨卤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时低,都让人觉得动力输出稍弱澈畏挛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同溜耻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩观,这使得在实际驾驶过程中衅剃,柴油版大切提速很快底铆龟,驾驶感受十分轻盈吴岔。   另外表夏祁,发动机的噪声抑制也做得不错饯奴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大脯拓,但却绝非印象当中斜癌,柴油发动机那种高振动设、高噪声膊,车内如“夜店”般的情况堆。   在打开ECO模式的情况下特,发动机的转速在1500rpm左右的时候耿供帝,变速箱就会做出反应瞄损,升挡很积极戏。当车辆行驶到70km/h的时候拭烂,变速箱便会将挡位升至最高挡极嵌啥,我们在城市中使用栓甜,第8挡也是可以使用的沽蔑贺,并非摆设咀。如果关闭ECO模式阔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右窝咕,动力输出得到了一定的释放幸,当然头,噪音也会随之有所提升谷。   柴油大切的油门踏板很轻盈方,发动机对踏板所发出的信号反应很快秘请,但初段调校的有些过于灵敏了四碧,尤其是起步时拦癸裁,轻踩油门散,车身就会有向前窜动的感觉焊红屁,想要平稳的起步还是有些难度戈星,如果初段能调的沉一点讨锑,感觉会更好涵,驾驶者对动力的输出也更好掌控甫勉伶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样聘妙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统胶碧拘,由于取消了空气悬架慌拣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的堤虏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拷,分别为自动溅氰弛、沙地畴塘洪、雪地寿岸、泥地和岩石限鞍,这些模式都是通过旋钮进行操作的梨侨稠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式篮矾同,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择渺热。   此次试驾腿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验砷贸,其中的体验环节有沙地娘担送、U型坑和炮弹坑三个环节狙赤。在进入沙地之前祈,首先将车辆选择到沙地模式罢珐,此时车身稳定系统自动关闭辟沧息。由于没有空气悬架画泊爱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了烧顽淘。   模式选择完毕之后辉瘟,开始正式进入越野产地松,在松软的沙地中擒,要保证车辆的行驶速度恐痊借。在沙地中行走堂师废,轮胎出现轻微打滑是很正常的泪苫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑纯盛,造成更大的麻烦尾绷腻。   在U型坑的环节催鼓染,选择到岩石模式之后匈短,分动箱启动扭矩放大挡痊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍翅几霓,传递到车轮上的动力会更加强劲裤勘揭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过菜题。   炮弹坑对于车子本身来说娶驮簧,算是更具有难度的项目了双,也是考验车辆四驱能力最有效的环节淀呕班。对于大切来说科,通过这样的测试还是比较轻松的膳辆读。在模式选择上庆司,我们依旧可以选择岩石模式兼石,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动具,保证有附着力一侧车轮的动力输出迸帅复,从而实现脱困儒睹。   总体而言起氰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在膏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色踌尚。在整个越野体验环节达抗,对于动力的感受也是比较明显的村铜朗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松逼乱厦,主要还要归功于这台柴油发动机肚,低转速扭矩输出足够大湘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松半快。 责任编辑井拇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拟陶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK燃,以求为各位网友购车作为参考贫秃曝,本文我们继续进行略。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)算靠,作为合资品牌的A0级三厢轿车膊让,经济实用以及稳定这三点立市之本边,谁展现得更好童八,以下将逐一展开便筐勾。 外观解读品:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中阿股,这次“重生”抛开了以往的产品定位瞎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型纺,接过老款颐达的市场后涟翻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势肝耻。   刚刚完成了小改款的阳光擂闹烯,2014款车型延续了前款的整体轮廓登妮案,细节之处作出的调整背枚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸妮彤典。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型脖低,另外增加了反光镜转向灯猎、倒车雷达等外部配置仆侵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车妈台鳖,但两车在细分定位上有所区分盛喘甫,新赛欧更经济到猾陌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定参。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本梅嘉厂,两厢造型更具时尚特质氛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重欧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅渤,前脸处的线条切削更是全车最多之处茎分勾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅盗皑坟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鲸烫案,三厢车型尾部中规中矩酪锑,采用常规一体灯罩的尾灯豹粳片,正是这一产品区分的剪影购。 看完两车的造型怪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现螺螺嗡。详见下表锈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观菱渴伤,您更看好谁禄干酞?欢迎参与一下投票隘煌雌。   =============分页符=============   原标题促毙呜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比壤叛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩顺灭净,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直画腾,各区域之间的串联均平滑带过色,整体风格更注重功能性白次萎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能界慧,并尽可能带来更多储物空间海岔炼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足仇许,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征仍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表哪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一杜氦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点北。   另外嘛型,随着车载多媒体系统的发展钱轻极,触摸屏更多的被普及股,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蠢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钒染凸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高擦蜕。 配置对比鸵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置郎跺念,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比艾蛇涟,仅供各位网友参考佬班。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题染:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比冕垂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度握厢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度杆氓扔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示凰氦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风绿沥灸,而车身与轴距静,以及普遍日系车型空间利用率上的优势枯谎沟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹脾。   动力系统对比碌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面岭,阳光仅提供一款1.5L发动机肃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择路,同为四缸自然吸气版本赌慧,排量的不同即动力上的差距番浑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)年相暗,具备重量上更轻的优势咐。   两车的自动挡车型怀绅遁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱措,其平顺踞啊巾、重量轻及省油的特性庐弯,同级别车型中具备一定的优势疙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下痛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT答缸赴,在挡位上优势明显蔼,但其换档顿挫在车主之间常被提及糕鲸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间踢嘶,外观上二者均具备典型的家族特质级缔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面隙罐粟。内饰布置阳光以实用为主日姜姜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质妮铅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现笆。综合本文所述牧垄携,两款车型您更倾向于谁菠?欢迎参与以下投票沸梨。 责任编辑窝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车金,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐妨把奖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了烧灸川。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言氨杉铃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比寐扯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型邻竭稼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比伸疾赖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近茎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面投鬼鸥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形膜揣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同肠苍。也说明K3S试图走运动化的路线临岗。   起亚全新K3S的长败很、宽凯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm澜鼎侣,而轴距更是达到了2700mm的水平吧壤,在同级别中也属于比较突出的成绩颇愤鹅,对空间方面肯定有着很大的帮助抖赫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练然,车身线条也非常的流畅伞操,有着极强的运动感散绣轮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差港耍炯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别技邵才,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用庆惟辛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说没次,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的泛缸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达隘苟恢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm坦咐氖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的答。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅翟肠萎,加之降低的车身让骐达更加动感驹撮俺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性眷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吃。形状突兀但线条流畅的尾灯喊冀竞,红灯部分占据了大部分蕊且癸,白光部分呈现斗勾状碳段内,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出炉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达氏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置疵氛。能够有效帮助你快捷倒车邪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辖勾,因为外观好看主观影像比较大蝗洁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面惕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多烯屡捻,基本沿用了现款K3的设计廓,提供全黑色噬陡、黑米色怜廓、黑棕色三种不同的内饰配色好垄。做工和用料相对也比较不错盯菏。内饰除了硬质塑料及软性材质外然,仪表盘上方还使用了真皮提升档次孤。   骐达的内饰设计线条非常流畅茄撩,整体质感较旧款车型有所提升朵瞧。内饰颜色采用黑色作为主色调添久,搭配银色饰板绷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比解烯,满足不同消费者的需求暗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备佬,多功能真皮方向盘以及定速巡航凶,从上面表格已经很清楚的告诉大家交,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP怖混按、胎压监测等配置钙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富倒酗谱,其中ESP床钠喊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力卜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题肥。 =============分页符=============   原标题皇卫七:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700粕卯颂,整体乘坐空间相差得不太明显鄙疯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同切哪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富改售,座椅表现方面K3S内部填充比较实飞邻赴,对腰部支撑方面会比较到位粳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性热脑,其座椅表现比较软棋馁缆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感当坏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多浆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辱距。在乘坐空间是差不多的肋身叮,K3S座椅设置得相对硬朗首瑞匪,而骐达设置得相对舒适旦渐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因滦徐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L谜腿登,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S赖磺琅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T催题,很好的满足不同需求的消费者烽福贡。起亚K3S相比起来就显得配置较少敢付疏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型尚茅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好卵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同普。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论儒囊潞,详细还需看我们评测所出歌模末。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题肯涵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求晾谐。   点评刨困宠:随着两厢车被广大的消费者所接受攫瓢笔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款桥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动停潮笛,如果在这两款车选择其一的话孔换,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鸥虽截。 责任编辑缴许:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉滑硕,甚至有人无法确切的喊出它的名字献杜家。其实这款车和我们并不陌生媒俯先,因为它采用了与三菱劲炫相同平台奔必,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似炮纪。所以出镜率不高的标致4008剖,确实具有太多不为人所知的身世手殊辛,这使得我们有必要去了解一下这款车圭火。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路天篡崎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体潍俄,呈现出风尚疆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感巾金杰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瑞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰栋酥垂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚及虾辈、科技的感觉世誊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm柬,轴距为2670mm巳尾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫讥裸幢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鹿,所以在车身尺寸上它们相差不多辜翔桃。   从车身侧面来看灸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸醛,整个车身也因此更加大气而富有力量感灌谱。后排提供了私密玻璃饭闭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风什辽卿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满才桅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因牢羔态。另外掏食,在尾灯的设计上标致4008也相当用心溶梳遁,尽管造型简单青,但通过与腰线的巧妙衔接通貉隙,使整个车身设计连为一体湃防能。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂霜朽清,配合普利司通的225/55 R18轮胎迸梅叮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上架,都具有不错的表现革康及。我想应该会有不少车友会非陈绱鸢#看重这双“大脚”沽床。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比峨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意福。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发合赔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样粗救。不过标致4008在一些细节上却与之不同舱普判,譬如采用了大面积钢琴烤漆奈陋,辅以细节上的优化砂。   中控面板做工不错县穷,按键旋钮设计很精致破,且手感都较为出色弹。娱乐扩展功能也比较齐全弹嫩,AUX炕、USB以及12V电源都有装备寿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点发土去,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯苗簿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错停,下面还有黑色钢琴漆点缀俯辅,凸显出了较强的质感女扳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍城,若塑料饰板能换成金属材质的话柯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表损羚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息脚仆。在转速表与车速表之间劝培,我们看到了一块显示屏拧酷斥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息篱嗽辱。 在乘坐以及车内空间方面秘,标致4008秉承了家族在这方面的优势诗撼草,座椅乘坐舒适并且支撑性很好扛描。   后排座椅靠背很直寺衡蜡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉规哪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外砍创卞,坐姿却让人觉得并不舒适急。   标致4008的行李厢内部很平整潍,而且后排座椅可以4/6比例放倒敦黔。这样它的储物能力将会得到提升抢,对于搬运一些体积较大的物品颅瓷,可放倒的后排座椅显得实用阔吧。   =============分页符=============   在动力系统方面猫俏幢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拟律割,最大功率仅为150马力隋颠夕,扭矩峰值198牛米溶脯羚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用舞经,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了写剔楼。 全系搭配加了CVT无级变速箱让,具备手动换挡能力溪。在实际道路行驶中案涕开,CVT变速箱表现的非常平稳喂竟丹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时图退抖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音茸竿,却没有丝毫提速的感觉涎。不过阀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些玫怜,在平稳驾驶时超车变线很轻松奶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拍淋擒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车粟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力味,前轮最多可分配85%的动力畴伟岗,后轮则可达到55%氢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%搓,可以应付雨雪贡懦、沙石和泥泞等路况健暗砷,也可以轻松面对普通的越野路段卫谎。   标致4008并不属于难开的车型特室粳,尽管车身较大翠烹,但是方向盘非常轻盈脚聪肯,即便是女性驾驶也会非常从容桶渴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沤。   结语喊拢:从市场战略上来看奸暇钞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型便脾,4008不仅丰富了进口标致的产品线举赫,也为消费者提供了更多的选择镰。而从产品本身来看栋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫凉抽,能很好的迎合中国消费者的审美钵从。在驾驶方面猜培笑,标致4008表现出非常舒适和安逸拧,非常贴切城市SUV的特性皆。 责任编辑费俊募:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型镁,自2011年上市以来凭借着动感的外观趴暑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价牧圈错,受到了许多二三线城市消费者的青睐谷胃呸。不到3年的时间呜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610镁奠邯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率桂陋街。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嫡拧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程怼,将在4月的北京车展上市缚,预计售价区间为6万-9万元潍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者萎县褪。下面就跟随我的镜头差,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车纤寒。   相关信息女:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌遁,2011年正式推出了首款车型宝骏630鹅募。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力皇柿,结合上汽和通用的生产技术敌犁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计秃菏臂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌饶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计福孩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO帽埂惮,与进气格栅脾内擦、发动机舱盖形成盾形区域彭岗请,造就了独特的宝骏品牌DNA赖佩笺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计跨魄。从前脸上看嘲,与宝骏630的设计保持了高度的一致山是。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势绕苇咀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计判,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装擂闭,颇显动感工烫。   在车身尺寸方面莫,宝骏610的长为4401mm杀、宽为1736mm沧氢逗、高为1462mm辱抽。由于与宝骏630车型同平台生产燃,因此在轴距方面并没有变化坤屯馅,依然是2640mm妨枫绢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐弟梗不。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”闺,尾部扰流板辑、包覆式的后风挡玻璃短纺、硬朗行李舱的线条虎郸,颇具运动风酒。与此同时隋筹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂孤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利涟槐。   =============分页符=============   内饰方面库晒脱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度耪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肪非,方向盘搭配银色装饰条香,整体风格偏运动份宏,带来不少新鲜感老。此外底,新车仪表盘也进行了全新搭配天,采用双表盘设计矛森默,更符合当前年轻人取向宏茄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条揭塑豁,提升档次的同时也带来的一份运动基因衰搭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘世惊告。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多侥奴攫,LED组合仪表提升了整车的质感敝驹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验篮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势氓墟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域牟鞭玩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论阶纫赡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹咀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面姬。   宝骏610是一款两厢掀背车型哗握老,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蘑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够喇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒耻,也可以按6/4放倒座椅奋投奶,放倒后容积可达到1300L呜坎淮。   =============分页符=============   在动力方面长伙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机失硼钳,最大功率可达82kW凄跑恢,最大扭矩为146.5Nm背是材,这款发动机也同样在630车型上使用都。为了发挥出更好的动力性能道,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器想,此外还配有5速手动变速器可以选择缎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品坚腊惺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拎嘉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝欧、君越叉、君威等车型上忙趟。   在整个实际驾驶过程中酗趟浓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳涧韧殿。在1500-2000低转速时骚艰荆,所爆发出的动力输出还算尚可惺椭,油门响应比较直接陵彻。但是随着转速的提升咐唉,档位的提高磨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来办奠锈。这种动力表现不温不火痘烽,但是足以应付城市道路使用差鸽。   相比于第一代自动变速器煞乖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升轻。只需稍微深踩一下霖蹈僵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡断簿环,只不过由于排量的缘故炕,推背感并不是很强烈晤糖唤,且高转下的再加速能力也有些力不从心良了。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适累测砍,这也完全符合它的家用定位倒。在经过颠簸路段以及减速带汰订,悬挂能很好的过滤掉颠簸感咐淋里,让驾乘更加舒适么巨。此外该遍府,在过弯时底盘也显得较为扎实眠巧虚。   结语欣边:宝骏610的家用车定位很准确倒额诗,配置很务实剖唐,储物空间多唐猛,不过在用料和做工上还有待加强脸掳。不过动力系统方面确实不太给力墓,最多可以说是开起来比较舒适壁抬榔,这也比较符合它的定位搪。作为一个新品牌币,宝骏还有很长的路要走煌,虽然已经走过4年多猾,推出了两款车型鼻甜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样虚,在自主家用车市场上打出一片天地来壬,我们将拭目以待巾。 责任编辑平节:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上厕饯,大众展台上首发了2015款大众Jetta憾肃疥。这款车在现款Jetta的基础上撅,针对外内设计细节进行了小幅修调萍,属于一次精修边幅的小改款迟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整犯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注临。 全文总结持妓:   对于这么一款外形细节有新意漓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鹃拭,我们只希望它能尽快来到国内飘,因为目前国内的速腾车型敖工,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势富,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面从赊当。 责任编辑娠浓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域巍湿授,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拨,深入布局亮。其中包括类似上海大众新桑塔纳弟迹、一汽大众新捷达陡封、斯柯达昕锐季盒、以及再早之前的本田锋范激莆摔、日产阳光等等阂硅篱。可以说绘皋,在这一细分级别臼虐晦,乱战才刚刚开始辉梆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去划涧措,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉烤篓。反而厚重了不少示宿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近怪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱群梢。就前脸部分来说氦炉,整体样子是非常简洁的砷乓曹,又有几分动感奸目,和标致其它车型相比是有些差别的蒋。   侧面造型规规矩矩瞬辆狠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现物檄劲,你会发现扭苫嫁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉复桓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因冷,但301更多的是安安分分的一种踏实感脾泡挪。其中娜蔷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸吉陆薯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素勤缎雌,没有那么规规矩矩裤芍颊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守俊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体荆宿截,这也是一项非常讨巧的设计是。设计感油然而生抚石,除此之外考暑蝗,车尾并没有多余的装饰物呛噶哄,简洁实用依旧是主要风格腻寞韭。   本文导航" "斯柯达明锐识,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车署桐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌断摄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涝档痪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台襄猩,可能除了家族化的设计以外莫耸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了坎窘。 虽然它采用了大众的MQB平台褪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分溃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破酣玫诫,全新的家族化设计让它年轻了很多裳际谋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价守,但是相比现款崎模镐,它的前脸更显稚嫩透,也可能因为现款有些老气横秋吧踌我鲍。 车身尺寸方面擎齐,它相比较现款有了一定的进步挽讣,内部空间方面自然也有了一定的进步论,在后面空间介绍上我会在进行阐述第嫁般。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7菊青动,这也集中在细节设计方面捐此,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱跋,还有合理的镀铬装饰份航泞,这也是新明锐年轻的一种标志清,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次究番举。" "  2014年4月16日坟范搞,全新英菲尼迪Q50正式上市为虐忙,售价区间为32.58-54.98万元典僻侠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型酥勾,2.0T车型三季度到货弹当晌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版韶仍栓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蒋极扯。三车官方指导价格基本在42万元上下雀柬工,具有一定代表性篡碘童。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表喉备:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者洽痊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈故,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息糯托,车头造型极富攻击性受兽,侧身线条动感优美匣钵隘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显棵忙钎。当然焦恭埔,它的进化不只是看起来那么简单苗,内功的修炼更让对手望尘莫及山标犯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的廉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中琴奢无,而且大有愈演愈烈之风臂,尾部设计很像自家的新5系境聊,家族化设计不可避免痰讳扫。即便是标准轴距版本迟烫罐,新3系的轴距还是达到了2810mm宦,比上一代有小幅增长卑奔,再加上悬挂对舒适性的妥协挟,曾经犀利的3系已成过去烙泌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已刚港。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的你久箩,那非雷克萨斯IS莫属了篓钉我。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象缕匿,车头动感夸张抨侠棉,车尾简洁利落尽甘枪,虽然有历史车系的影子亲,但这绝对是对精髓的传承和延续品脚。   本文导航" "  又到周末了匠赁,在大学破旧的宿舍里佃,百无聊赖的仰躺在下铺上空嘉疼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报步,心中泛起阵阵遐想筐冉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角闭闻,充满战斗气息的车身杠宦,都让我无法安然自卧稻貉迫,打起精神北得方,跑到隔壁楼的图书馆幌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志硅锣培。没错粉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我释,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心腐蓝。但是踞糖疟,今天要说的主角并非“兰博儿”咕,而是广汽本田第三代飞度冷憨盼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车垮曙恰。   ?什么是边锋主义晨兰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉存仿,线条过渡果断昏垮锯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴娶,包括讴歌品牌也大致如此化串。第三代飞度相比上面的两代车,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鲍脓口。车头部分比上一代更加动感娟细算,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鲁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鸿。给我总的感觉是寄蝎腻,车头的成功是线条运用的成功描。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象贺,从车头到车尾一气呵成狠枯,整体感和流线感非常强肩沥。从某种角度讲判砂补,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙浇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛手,并不会刻意强调这种极致的视觉美感塑,但相比其它竞争对手美菜酚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出柒款毕。   车尾的感觉并没有车头那么好筏,对于我来说暇,车尾的设计并不满意界。过度使用的镀铬饰条涝钞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口痊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复际。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道翘弧,在纽约车展即将开幕之际墙队奈,路虎发布全新发现Vision概念车棱,配备多种新功能磁妹,智能玻璃实现透明引擎盖袜匣,座椅灵活变换可实现共四种模式畦巳,包括远程衣瓴浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形趣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列栖痢悍,第一款路虎发现诞生于25年前纤哇,全新发现系列定位于“休闲”鸿寺,总计拥有四款新车辣昂互。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题欢,多功能配置孔校窍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力慨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术朗吴,其中包括远距离胰に桑控醛歪瓦,智能玻璃等荒紊惊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景祈虽楷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示经僻归,“新车现代化的冬多池,切题的嫩卿,并引人入胜的设计烧班,是发现车型发生的重要转变省诡碎。”" "  [汽车之家设计] 2013年阀,我去过一次柳州撂,那次甸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂抽毋莫,当时毒惋步,宝骏只有宝骏630一款量产车型纺狼犁,时隔一年溶,这家公司有了新动作牟浦偿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市玩畅。官方表示寿访斗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品撵疾梳。   事实上涵佩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型倡撩卉,那时腻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶常培孟,为了配合厂商对车型做好保密工作僻,当时我们也并没有拍摄相关的图片啸。掐指一算哆覆,当时捣镣韭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了碍废嘲,在聊到这个话题时广轿,项目负责人也表示晾防抄,整个团队在这期间做了很多的工作百,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性限咸,即便有着此前宝骏630的经验廉盛,但对于一款新产品而言厩,整个团队仍旧不敢怠慢惜袍。   为什么要推出一款两厢车撼?   新品牌诞生初期琅枢欣,单一的产品有助于更好的把控产品质量新,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑疽劝蒲,从而将其转化为品牌价值恨,在品牌得到一定认可的前提下阑苫骂,适当拓宽产品线猛弧羚,无论是对品牌抹,还是对市场而言都有着积极的一面嫉送。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拟,较为官方的说法是“以市场为导向”顷,不过在我看来瓣,这仅是一方面凯霸跨,在有了以上需求的前提下扩镁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡琴疲,于是才有了这个方案帝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外钠,车辆的动力系统囊横、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整脯涕番,这对于一个尚处萌芽的厂商来说漆淮,无疑是一个两全的方案汝鞋汐。   两厢车在定位上有什么不同吗桓惺尝?   简单来说监,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物轿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本梅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可魂达。相比之下寄刚括,因车身结构缘故任,车侧和车尾的造型变化较大块。 造型设计没有太多想法   在我个人看来温,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法毫星,印象中屡极,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车魏貌狮,有些时候巳梁函,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素节肮旅。当然睦,每个厂商都有自己的想法城碴戈,这种实用主义并不是坏事诫,毕竟工鞘,车是用来开的超,把主要精力投放产品稳定性方面每可,对打造一个大众品牌或许更为重要操。   在造型设计方面设鲁,除了已经固定下来的设计元素外酞氛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”阔结期。对于镀铬饰条的理解见仁见智粮,然而斧讹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”喉郎,正是在这种需求的推动下歼坚郡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场腥。   察觉到这一现象后尸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思娄巷,显然滤氓杰,一味的添加装饰条并不合适柔合描,毕竟还是要均衡到整个市场的需求措嗽掀。一般情况下邓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赤识,除此之外屯另,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条参户徘,在设计师看来笔槽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嘶盘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嗣贸薪,我还不曾有过近身接触田顶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知磕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线靡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统较戌按。或许这么长的一串文字来的有些陌生瀑郊,简单讲炮存,它就是在航空航天器上使用的转向技术梳态拎。我们将就驾驶者最关心的方面厘柑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS宫督。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装碌,人机交互系统的先进等等氨筏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触撵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钙虽覆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伦,不难想象Q50的出色诺憨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搂迫爆,同样溪,作为宝马1系的车主媚须节,对于操控的追求反衬出Q50的优异绦飘讹。而剥离开车身的种种赏翅,他们共同的认同就在于这三个字母定碍翠:DAS   【什么是DAS姥秒烷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)脯蒂绒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一俊喇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制郡范,颠覆了100多年的汽车机械转向历史促。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肮惶。   【DAS工作原理是什么萝妥惭?】   车辆转向时侗,不再依靠传统的机械连接间,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制脾,根据行驶路况和方向盘转动力度亩梯旅,速度进行综合计算胸旦,从而指挥转向电机机构实现转向据磕氦。   三个ECU属于并联关系鳞吵错,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮耻匡、方向盘恃、右前轮)祥傅逆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况染岔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吨横深,备用模式将立刻通过一个离合器被激活朗,恢复至传统的机械传动转向模式乏伦擅,确保万无一失丢施。但在正常情况下脯认,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离哄痞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈敞。   【DAS汽车的优势驾?】   操控性超颁赂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞宠担活,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准渺洛澜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况短,享受更多驾驶乐趣肠徐歉。   【为什么线控转向比传统转向快嘎写?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入譬。整个系统中没有橡胶衬套屉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辉械漂,因此首先从内部减少“延迟”腹。   【DAS对过弯的影响汰?】   转向相应得到改善婪眷。传统转向系统幢,在接近弯道时味,驾驶者需要提前做出转向动作稳苗稗,否则汽车无法实现平稳转向千锚。而采用了线控主动转向DAS系统跑池,通过消除内部的转向延迟蝎,减少了预先动作的必要贝佃,实现更灵活的转向娃番獭。而驾驶的感受将更加直接捞关,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力苇兔,毫无延迟窖提。   【转向系统也能够减少疲劳刊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感仆茹,因此从另一个角度提升了安全兢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙潞印)灸暇,12款参与测试的车型中累,在定速140km/h的巡航测试中佳临未,平均修正次数绿赴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍溉兢粉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点螺噶咀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响杉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表巴瘦畏:网上车市(www.cheshi.com)   当然匿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目申炕,而对于传统车型干难,这一选项代表着发动机表显拖、油门踏板骄算、悬挂阻尼拐、刹车响应等等方面的细微调整鸿,而由于配备了DAS监,英菲尼迪在模式选择上共混,更进一步的调整了一系列的功能青晦,如惋:主动声音控制系统扇署、线控主动转向DAS拖、主动车道控制和主动循伎赐罡瑁控制系统ATC等等的设定枯弛杭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里赎?】   通过上面的简单问答辨桅熔,我想我们已经熟知了DAS系统斑财,在响应更快乡挂实,相比机械系统更便于维护屋芹,节约成本羔,减轻重量等多个方面都硕果累累挛歉。而任何事物都是双刃剑风,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里寥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生才静,他的解释既简单仇,又复杂徘沃,背后掩藏着十年之久的不断试验井鞋,推理挽,再试验的科研过程皇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力棠死。而这些内容无法用数据体现酸廉,还是按下点火开关吧颇齐帝。   本文导航" "   《极速60秒》蚕害、《死亡飞车》冯仇虚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钳虹,让车迷们大呼过瘾倘奴强。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现靛湃。另一方面雀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的墒盾,但开在路上肯定是最牛X睫绵瑞,最有回头率的危售。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事特白,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”湿涝练、“真NB”这样的感叹岔不疲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型题跨套。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别身惹稗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分荆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服犬沮橙。    作为最具代表性的美系车型枷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程唾既冒,五代车型熠熠生辉熊仍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相倍导雇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看袱颂脆,主要原因是新一代车型不够“MAN”铰,缺少了野马的一贯的风格萝崇嫌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美剃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嚷骗投。 什么是肌肉车朽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车释,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车痉刚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谢屉、具有强劲马力受、外形富有肌肉感的美式跑车陵胯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表岭慰对,例如雪佛兰科迈罗祈霜、道奇蝰蛇栖、道奇战马舷霉己,还有就是本篇文章的主角福特野马弥膳。不过这些都是字面上的解释忻鳖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义径。什么是肌肉车缺驶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解外悔稍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集隋池,科尼赛克Agera汐怯脚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币就宪叼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别帽放肠。但实际上并非如此黔,凭借自身出众的一面词谰峰,福特野马在众多超跑中脱颖而出潮介覆,成为闪亮的主角平。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车抽能控,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机桓袱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上侩地,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沦诲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果响嵌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影单派垄,野马还是地道的童星出道!是的肛,早在1964年刚刚诞生之际怜,它就被搬上电影银幕隧挝翘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》妊烽曙,也许大家有些陌生睛储,它是法国著名影星Louis De Funes的作品继现腹。在过去50年里垛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辨革。    无论是哪一年代的野马亭绊,但凡出现在电影中布括且,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球不惦。衬托主角的英雄气概或是独当一面壤,野马都游刃有余观街褐。在近期上映的《极品飞车》中险,野马更是作为整个剧情的主要线索嗽庙,陪伴主角经历了人生的起伏孟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的段汇,五门版的三款车型——耀真鹊斧、耀享廓、耀动分别为52.8万辜、57.8万粮雹忱、62.8万睹霜。另外还有只发售500台的限量版侍,价格66.6万元舒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变犯挛,只是在色彩搭配上带来更多选择豪,车型配置也更合理次吴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器檄,并且通过优化四驱系统簇暇盎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拖坝闺。揽胜极光一直被认为是外观控隙懊卉,但作为路虎车型辰帛请,它也有着同级一流的越野性能梅。这是款长着女神模样兑慷庇,也有着女汉子般坚韧的车焙。 外观殿陌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型邦,所以不仅长宽高没有变垂衫,造型设计也和现在基本一致陆旁。设计师只对一个细节进行了修改狈顿,就是后视镜晒温敬。新款车型后视镜造型整体感强丢,与车身有更好搭配效果陛骡。除此之外滴经,极光传承自揽胜的城堡式车身酷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留搂。虽然极光已经上市有3年时间匈誊怪,但时尚感丝毫不减温缄嘶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上商谜,极光有自适应LED氙气大灯陀、全景天窗等配置口煌,兼顾时尚与实用性案。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于晦驴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰刑,前后保险杠尺寸更大割。另外臂豌橇,2014款极光提供了11种车身颜色封脊坛,消费者有更多选择饱。    另外翁,外观细节上能看到的摄像头和雷达辨螺闺,是为了实现自适应巡航尾、自动泊车绢、360度倒车影像等功能吉庆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能实奋梦,既可以设定与前车距离或行驶速度迁拼好,当系统计算出正面碰撞无法避免极,会释放最大制动力降低冲击速度吗间怕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能统降,实用性得到提升停。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车讳痊,并不是说女性不能开纤箔舒,反正我问过数个女性朋友泌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗伺,完全不是自己的菜借衅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断唾目牟,所以我觉得这样描述更加准确十腊怀:这是一款为男人及女汉子准备的车吾瓤。不是说它不好挂闭,事实上野帝的特点非常鲜明乏计,优点也特别多敖,但如果真的不能欣赏野帝的外形弥驮,那么它的优点再多也是白搭捣暗。好了驹扳,说的够清楚了寂,男性用户请继续看下去挖萝,女性用户请酌情选择故。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版飞绍纷,也就是售价24.18万的最顶配版本匪嗓。配置非常丰富咎,但较高的售价容易让消费者望而却步送,毕竟男人也不是那么好忽悠的猜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本谜庙笆。不过既然我们测试的是高配版本涧贯刨,就来看看这款车捌,按照惯例攘取,还是从野帝的外型设计开始铆捶脸。   ● 外观突:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议四胚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑儒排圭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV方,野帝这种偏向硬派和复古的造型勉染,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恋污毫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了缆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些德潍,这对于野帝来说无疑是个劣势阀谢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间匠徐,国内汽车消费更是以大为美砷鼓,野帝国产后尽管已经有所加长郴,不过还是给人感觉不大疏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的非送,带自动点亮功能的氙气大灯恭宛、大灯清洗功能拍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拦辨。日间行车灯采用光带造型宽魂贬,并集成在前大灯组内刷斧尺,样式比较简单倍墓仕,辨识度还是比较高的另恕。   尽管车身长度不算长表说,但野帝的高度还是比较高的刹钉,一方面是车身设计的就比较高大陪栋豌,另一方面也是因为底盘较高滑逞,悬架行程比较长康。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瞳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间苔物。   后保险杠设计的比较厚实泌誊探,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一工珊释,也是为什么我们说它更适合男性车主茸钢。倒车雷达是全系标配榷霉却,不过倒车影像和自动泊车是选配解污,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拖赁搁。   需要说明的是糜谭颓,按照官方参数配置表醛弗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的客爆萄,不过这台车并没有装配后挂式备胎丹,4S店解释说是同样是野驱版阶暴涡,有的车有后挂式备胎虑糠慌,有的车没有拳讳,如果不要后挂式备胎藏独,可以减6000元挺觅。   十辐立体式轮圈洁孝几,样式符合野帝的整体风格屡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎柑磐,规格225/50 R17母。这款轮胎算是一个折中方案赡隘,整体表现比较中庸齐郊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果芬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差龋俊。" "  2006年始氖详缓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程熬,没一年暴诬懒,这个品牌都在刷新着销售纪录价啃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局偿。2014年喘日,新的产品问世僧谴乾,这一次它不再效仿顶、跟随桨昏,而是独步青云夸捞。   在过去的几年里眉豌纤,英菲尼迪的品牌推广是以设计上挪坞、豪华为主要核心畦事,由于旗下车型均以大排量为主蜂即,并在操控性方面有所见地说残,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手韭班。作为一个初来乍到的年轻品牌慰光,每一步的迈出都显得格外小心聊丧般,在保证动力性优势的前提下继撂详,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点频新,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距渴,原因很简单镐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苹拷贝,也就是不同于别人的卖点划。   在同级对手们相继更新产品的时候媳枚涉,英菲尼迪一方显得格外冷静扛挛揣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度经,好在当它真正来临之时贯湿,并没有让大家失望肋负,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼档阿。   在介绍这款新产品前朴感,我想我很有必要做个说明狼,Q50实为G系列的换代产品傅宫俊,在2013年度狼,英菲尼迪旗下车型根据轿车酬、SUV采用了全新命名久客,即轿车使用Q字母掂茅抚,SUV使用QX字母素度匙,后续数字分别代表车型翰,这样做有利于车型之间的关联度虐幻秸。   2013年墙惊,我的同事在经历了12个小时的飞行后坷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50黔贝,在回国后的闲聊中嘛憋驰,他的目光坚毅耍绿,言语中难掩一丝激动长,当然他对这款车的最终评价很高们肠彪,抱着这股期盼惠,我们今天找来这款车豢冕,一同来寻味我同事当时的所感卜顷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间悍滑,所以厂商提供的测试车依然为美规版价台,所以动力鲜陇、底盘的调校合,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同佛撇逻,但整体设计与科技性不会有任何出入旅宛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说衬,也算是足以解渴了蒲嘛。   对于设计语言四个字来说陪亥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慷瘟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匈敲撑,有时我甚至会想刑豁订,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量强蔷额?正因设计团队的不懈努力关备锚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表趴犬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经还挝蛙。   低矮的车身踢澳陇,流线的车顶蹋,都是上代所传承下来的精髓喉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大菱陶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粟桂噶,这与宝马3系的水平相当涪,优于奥迪A4L寥萝、奔驰C级等产品粉古闪,别小看这一举措携颈伶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性片掣。   对于轮毂轮胎的配备上葱巷,英菲尼迪从不走低调的路线签限皆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平硷乱鹤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中眉辰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接持投巨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应雾渡匙。   本文导航" "  2006年始沽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程枫,没一年蓖殿,这个品牌都在刷新着销售纪录屯抖嘎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局岔芭毛。2014年荣儡,新的产品问世逼芯,这一次它不再效仿颧萍、跟随篓霉救,而是独步青云祟。   在过去的几年里玛,英菲尼迪的品牌推广是以设计奢立、豪华为主要核心世粗,由于旗下车型均以大排量为主挥扦附,并在操控性方面有所见地矩付狙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涕痕。作为一个初来乍到的年轻品牌吃赔懊,每一步的迈出都显得格外小心葡备,在保证动力性优势的前提下肺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巢玛悸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距帝兴腊,原因很简单恨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涪,也就是不同于别人的卖点拔铺。   在同级对手们相继更新产品的时候寄洛罢,英菲尼迪一方显得格外冷静筷掇辱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肚第,好在当它真正来临之时狡蛙庭,并没有让大家失望诗潭赖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寄。   在介绍这款新产品前拍盟葱,我想我很有必要做个说明斜,Q50实为G系列的换代产品魔,在2013年度去奋,英菲尼迪旗下车型根据轿车涪、SUV采用了全新命名肌射,即轿车使用Q字母光舶,SUV使用QX字母裳惟,后续数字分别代表车型惫鲜,这样做有利于车型之间的关联度欺年。   2013年补顶,我的同事在经历了12个小时的飞行后吨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50便授形,在回国后的闲聊中堵,他的目光坚毅宪,言语中难掩一丝激动疚瘸,当然他对这款车的最终评价很高换,抱着这股期盼稍仿坡,我们今天找来这款车敝,一同来寻味我同事当时的所感愁存。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抚堵率,所以厂商提供的测试车依然为美规版萝线趟,所以动力轮、底盘的调校玫碍替,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蹋,但整体设计与科技性不会有任何出入热霖偷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说郸,也算是足以解渴了弊孤疥。   对于设计语言四个字来说胁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扩蜡恼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的轨任,有时我甚至会想逛苫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量麻脊?正因设计团队的不懈努力冒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表慰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谅了。   低矮的车身杠,流线的车顶腊,都是上代所传承下来的精髓钒好,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大饲棠侩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)勿沧年,这与宝马3系的水平相当理,优于奥迪A4L坤导、奔驰C级等产品享旅,别小看这一举措仿渴赖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挖剐培。   对于轮毂轮胎的配备上假混,英菲尼迪从不走低调的路线秆骏傅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平料颇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中干肃肮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扒掣抱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应土牧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首溉怪堤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80同凑兽、陆风X5唱读、全球鹰GX7骗,但依然无法撼动它的地位唉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变耗才忍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来孝蓖,它就是CS75朽,来自长安汽车娜吴。   在众多国内车企中喂亨,长安汽车拥有较早的造车历史热,并且对越野车的制造要追溯到1958年恼匹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下紊杰妊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计挫氰捣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型捆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面窟娇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量戮疯洁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础雹链。   在对长安历史阐述过后袒疮帮,这款新产品更是令人期待壤编魔。在2013年9月连齿享,它正式在法兰克福车展进行了全球首发盘,一经面世便引来了无数人的驻足嚎炊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品厦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表暑,诸多细节上的体现彭毫闯,可以看到与时代的接轨绒炮,说实话筹,即便与合资品牌相比僳,它的设计也毫不逊色陷敲烂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表搅丘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV碎,在首次无伪谍照曝光过后扫掳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手墒。从车身尺寸上来看峡,CS75在长度与轴距上的优势突出粮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响杏。在设计上滩庐腺,侧车身的视觉冲击力有所削弱感栖测,平和的线条增加了些许稳重感肝,而在配置方面绝不含糊膊虽,右侧后视镜配备摄像头盆,为泊车提供了更安全的保障淑鄙上,此外17寸轮毂的注入懂苇录,也为整车视觉性增加了不少好评分卢。   车尾的造型体现了丰富的层次感讳,使其得以回归至前脸的感觉凡睫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔参。此外娇侧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统疚,可以看出CS75在配置方面的丰富性兰郊。   本文导航" "  上半期崇失颅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况咎巾芬,不同的设计倾向与不同的品牌定位喀瓮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念检兑努。在“下半场”的对决中受,将会公布包括美系“话题”车型翼虎别雄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伦厩。   点击阅读切江:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表啡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后香海,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表悲尼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目厕眯入,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后齐牟陈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辫色,以应付那些五口之家出行的需求畦戈赦。行李箱空间的比较抢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下兴肪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱查焦久,或者带孩子出行时捕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肛。行李箱内是否配备12V电源接口纽趣浪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱形理洪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多阂惟。   ·模特A(不戴眼镜)身高泄:170cm 体重上龋接:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高结:175cm 体重佛稼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地掳,长安福特此次也算酝酿已久了铂,可以说即将推出的翼虎慷,每个人都能从中找到自己心仪之处瞎,例如极具冲击力的外形敌、科技感突出的SYNC系统汾、人性化的内饰细节设计拒、又或是强大的日常实用性憾,这次览,同级对手们真的要小心应对了鲸狈皆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后戳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点喊瞬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鼻黑安,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期醒疯靶。显然恨剧,在错失2013年的发展大好时机后箩笨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点阿,其实也能够走在大部队的前列跋俄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段卜剐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多如懒。眼前一遍利好了,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008盲花辑、雪佛兰TRAX嘶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位庇梅平。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市舞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布牡秀输,至今我们还没有看到实车糕花。从目前的情况来看叔苏袒,它们很快就会来到我们的身边诞畦。正是这个原因翔令肝,在日内瓦车展媒体报道结束后碉偏彩,我们并没有着急回国榔富迷,而是完成了几款车型的海外试驾妻、测试和静态对比的素材搜集控,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目岭荡极。   看到这里茨可,或许你会产生疑问廷巳酷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗购?坦白地说森烷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的欢:1.它们必定会国产并且在国内销售嘲盘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赤茬侩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来揣权,只是一些细节针对本土化进行了改造镁泄,但外观内饰设计妙分、车内做工级砰间、人性化乳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吃瓣。综合上述所言戒户舱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义继搂倦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些汰瞎,感兴趣的不妨继续看下去藐咳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用聪劫境,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉烧对。例如CX-5佃别抛、ATENZA阿特兹潮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉来。最重要的是虏芍,它们不仅有所创新蔫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风没吼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋挽,再到如今的Axela昂克赛拉谷,马自达3已经历经三代车型的演变丰。据长安马自达相关人员介绍爽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)匣昏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化变。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话貉坏蘑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹曹冗。它的眼神更加犀利钩己,车身线条更为动感氢柬撩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹呻炒煌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳诞份,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鄙羚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连畅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识许窘凯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子姑欧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼苗角,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神涵褂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线饭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计葡。另外辫男,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神舞。据厂家人员介绍宋徽冠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辅莲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺老,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化手森疮,使它的整体视觉感受类似红酒一般饥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副纺孜克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm芬屯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蓟呻,两款车的轴距同为2700mm鲁赶祭。相比同级别其它车型忱失,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势背。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩钆翘狻,不过轮圈的造型稍显普通胚伴剔,不够运动噶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列惮埂,规格215/45 R18截改堤,抓地力表现不错试。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎哺爸苍,规格只有T125/80 R16统。   尾部的设计不算惊艳辽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全汝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性醚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鸿哇邯,这在同级别可是十分少见的罗掀灭。" "  说起海马福美来到佬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型标卷菊,转眼十几年过去钞,福美来已经迎来了它的第四代车型奈扦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品姆,新一代福美来M5采用全新平台打造蠢痉,不论外观还是内饰虾持昏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子撂逗弦。在此之前叮始回,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析唬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型葱添貉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧摔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格龚,宽大的直瀑式进气格栅节署,大面积银色镀铬归史,符合国人审美得迁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感喷,腰线采用分段式设计低,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰层础。采用与保险杠一体的方形双排气口设计持,凸显运动感巴咎。但只有左侧为真排气口擞届,右侧仅作为装饰讹掇。" "  对于中国汽车市场来说力沉凉,凯迪拉克属于一个后来者慷凉禾,当然这指的是豪华车市场结。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地姐般萎,那可真要拿出点真本事粱抛纹。凯迪拉克也明白这一点斡,去年就将全新车型XTS进行了国产旗,并且上市销售噶糯安,销量也是比较乐观的并。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里饯戚,无论是配置上还是动力以及外观设计上复榷,至少能让大部分潜在的消费者接受蓟惫极,这确实不是一件容易的事情成怒。于是档赔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款渤汐獭,对动力和安全系统进行了升级涛谢皑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版缚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版肛,仅有一款36S铂金版脖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变香栏耻。   2014款XTS 28T铂金版外观蘑摔截:外观延续36S铂金版的设计危来谰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同布,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅殿化贸,在其他方面则没有做改动崔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子毖拈,没有做太大的变化斧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上谜。   XTS是一款善于运用灯光的车吵开匠,它将大量LED元素装备在车身各个部位圈勺,正是这些时尚元素的出现女谁仙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸劲,获得了更出色的细节表现力波庇。这些称不上优势的细节表述风,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抖醒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化苫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示岸蠕。尾灯依旧是LED垂直式的造型扯帽嘎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致澳庭谅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奋。早在上世纪五六十年代荡奥,Citro?nDS就用上了可变悬架交峨恨、随动大灯策丢、转向助力捞惶落、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潘囤,加上极为飘逸的车身设计七禾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沟搪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌病,2011年长安标致雪铁龙成立荆,到今天我们测试全新DS 5LS活弄蛔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实夸,音译的中文品牌名念起来很接地气贪:长安谛艾仕井郸坍,有股莫名的喜感驰滑五,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器把讽毙,是台正儿八经的三厢车糕涡蒲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象铅。如今梅剔,马自达6已经发展到了第三代裁岔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物筷劣隆,它的名字叫做湾宪粕:ATENZA啤辽。之前我们已经解读过进口版本绍河克,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力省伯累,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力呐隙,这一次排量可不仅仅只有2.0L塘俯霉,还有更加令人期待的2.5L眷结题。   注股奴履:此次测试中举,红色车型排量为2.0L琉,黑色车型排量为2.5L憋扔。国产ATENZA目前还未上市控,此次测试为抢先测试抒鹃艇,车型为试装车岔泞。   截止到发稿时邻派顾,官方宣布毁噬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乳靖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发暇哎,上半年上市销售回仑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绒聚问,我们还是先来聊聊外观礁筋殿。相比进口ATENZA嫉,国产版本在外观上基本没有变化芬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注就,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6双。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里灌,“下”这个字可意为“以后的”稀拉,用来表示那些目前还没发生的颊竞晃、未来也不一定发生的事情激。比如有人说“下次请你吃饭”捍告师,谁知道是不是真的!同理簿发瞥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”袄肛废,实际上暗藏了一些不确定性龋伎:它能引领未来汽车的发展趋势迪?或者只是一句空泛的口号伦梨?这是我最关注的问题牧。   当然也会有人更在意其它方面吨,比如外观内饰和空间等等脸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蓬马,本篇文章的最后也会提到吮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能校共圣。   关于下一代城市SUV的概念屎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力溶继梁。在他们眼里潜憨,很多城市SUV都太“娘”了合磐,连个小土坡都爬不上去怎么行化扳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统矾敝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战冬搓触、勇于冒险的心烘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一肆订控。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型马录埂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多氰娥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员搬,它能够去接受户外的挑战多表裸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统本穗淑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产碑浮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赡毙,目前主打3.0L排量的三款车型但倍,都搭载三菱第二代超选四驱系统平呸,售价39.8-45.3万元建,最高配的精英超越版多了后差速器锁止腾朔嗽,还有一个最简单区分方式回挽,只有精英超越版才标配后拖车钩协厕词。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史肛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来聚艇,陆续又在第三代(V73钦玩替、V77等)和第四代(V93奉酱、V87纲配陀、 V97等)等车型上装备合俗始,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三舵柿填、四代帕杰罗)竟氨,现在销售的为第四代帕杰罗煽揣。   如果单从分动器的挡位看差捅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统阔酪,拥有2H徘埠槽、4H卷磐、 4HLC态、4LLC四个挡位控,在后两种模式下瓶居辨,中央限滑差速器LSD被锁定奴荒,为四轮提供均匀的驱动力炕互。不过值得注意的是稿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配秤菜,前顿凶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节吾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式浪,正是这样的全路况实用性巾瓢欺,才被成为超选四驱系统坟坚欠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下九,可以在2H晨僻、4H挡位间随意切换倾,当处于4H位置时洪,它相当于一台全时四驱车型泄羞芬,可以提供更好的抓地力和驱动力蝗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面涤,而处于2H位置时耿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善伴皑,不过这样一个大家伙油耗不会太低弯粪凸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗戌赣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝祟伦盖,4HLC模式时蹋伞椭,中央差速器锁止迁捌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时啼效僻,不但锁止了中央差速器埃,还拥有更大的扭矩输出炉奴跺,此挡位的传动比为1.9:1每,扭矩被放大1.9倍抖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拓,4LLc就能派上用场登。在车内冠,仪表板的中央会显示当前驱动形式桅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蛾,并随时了解到现在所处的驱动模式断把。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)榔拷,应付一般路况毫无问题稗颈饶,但如果长时间处于极端情况下褪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱俩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多禾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试冷冈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性柬镀怀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心靠粹令,同时也提升了整个历险过程的安全性硼奴,因此光有一颗狂野的心还不行报,还有选择一个可靠的伙伴埔。 责任编辑继彩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品缅久,已经上市四年了绍冻旱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计牧,跟老款福美来相比档次感明显提升诗放倡。除了看得见的设计差别富的匈,福美来M5在配置巩粪散、空间方面也有不小的提升擅隧滔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本垮补送,1.6L车型会先期上市蔫你护,后续还会有1.5T车型推出仇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本凛哆,其中手动挡共有6款铆,自动挡3款怒挂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型围,厂家介绍说叫旗舰版钱。由于厂家没有提供参数配置表切,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别愁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型桃。 ● 外观里畴天:中网造型似君威氮须,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面浅媳苦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头谜,尤其是车身长度剂埠叼,福美来M5达到4698mm插叭袜,超越绝大数同级车的车身长度板税股。跟老款福美来相比惧搂娥,福美来M5的车长栓、车宽和轴距都稍稍增加一些良,而高度降低了3mm雌。   因为长度和宽度有明显提升领,高度基本不变较渭,车头设计的比较厚实萍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网散谦山,格栅同样采用镀铬装饰擎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像成。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嘎,老款福美来就已经开始采用槽剂输,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计垂。中网轮廓稍有些不同蓖,老款福美来的中网较矮诧锚,而福美来M5的中网稍高独劲,看起来更加厚重弊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构粹。除入门级车型外失棱鞠,其他版本车型都配备了自动大灯诽掂立,这点还是比较厚道的泊孰磕,老款福美来全系没有配备自动大灯惩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔宦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜避嘛臂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬哎葛旧,能明显提升辨识度蒲论。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)稼,是2007年买的使,到今天行驶了9.7万公里左右麓副。日常使用中油耗7-8升/百公里捐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题趟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点操徽,第一就是便宜非,全算下来8万;第二就是配置高胃授颂,07年8万带皮革座椅蕉脯、天窗牛耽肪、自动大灯和倒车雷达的车不多溺,而且空间也算说得过去寞,总的来讲这款车符合预期高匈保,坊间说F3小毛病多穿鹿,不知道是批次问题还是命好驳溯傻,我家这辆倒是没什么事儿请恳惮。新F3于今天上市覆炕,领导说我算车主叙,于是我就来了席泉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧入课单,聊聊老款在使用中的各种感觉碱。   ●动力及悬架抠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蹄,动力够用冀鞭,只是起步比较肉措谈,1挡和2挡齿比跨度偏大廊耻泌,走起来后挂入2挡转速掉的太多芥谈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拍。   油耗日常市里开7-8升/百公里脐慌绦,还算满意豌糙。悬架初段有些生硬交盆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好横慧,对于颠簸的过滤一般剑模,后段软申凶凭,拐弯时车身倾斜大氯瘦。总的来说算是个合格的入门级家用车蝎。   ●配置及人性化设计传:   比亚迪一直走高配低价的路线酒荷山,配置丰富绢萝步,前面说过拓祥,皮革座椅棱、天窗瞳迫、自动大灯和倒车雷达都有所配备铰赎,另外功冷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针版拳,虽然不好看怪讨羡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的莲。没有行车电脑显示屏糯型,无法了解平均油耗邻吕骸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤捂窖糙,首先价格便宜锌,其次当年没有也不新鲜)纱。   人性化设计方面碾蜕辟,四辐方向盘比较细愧泌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤竿何,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用览,四个角随便按一个都能触发负控。日常小储物盒好用廊,票据撑凛、手机和水都有地方放史,不满意的是门板储物太邢稀(硬伤)虱,平常只能放车证之类薄的东西篡剧,连杂志都放不进去蹈吝,后排基本上算是没有储物空间檄。   ●做工间富: 内饰和外观各方面做工比较糙限岗,主要体现在接缝上斯忿,不仅大而且不均匀搽,这是急需改进的特粗故。   ●空间贪:   F3轴距2600mm勿苫,我身高190cm储扭,有时候我开车吧怂惦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受苔集脊。后备厢空间大幢彭,而且比较规整达凛,用它进行过几次小规模的搬运靶,还可以加罢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲开,试驾中我也重点根据这几点进行体验柬,看看新F3有哪些改善和变化吭共。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回彪淮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》市掀扯,仍无法挽回姑娘们的心羡抚,如今她们只爱大长腿和都教授谷。不知道你们发现没有抒,宝马在汽车界引领着同样的潮流摩笆,硬邦邦的3系居俊识、5系换代后都不再凶猛捷肌,舒适感和精致感倒提升不少浅络。现在轮到X5了陕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的斧失拳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气撼檄韩,我勉强同意这种观点忍羡并。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质删铅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瑞亮口,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦璃衫,更显精致惮纫炊。总的来说酬,它不太凶杰笆耙,更俊美一些辛室。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市辟,除了外观与内饰的小幅调整外恫建,改款后的逸动引入了1.5T发动机烦倘恫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分苍,逸动采取了1.6L家庭够用赔吻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策局墨巍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)晃韭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型违闺,一个争取“各门功课”都不落下路羡,一个则是专项选手宏虚建,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手试僧。 ●外观捶勤构:均出自海外设计团队    艾瑞泽7仇枯朝:轮廓流畅芹添、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列咕略、瑞虎系列检拘培、风云系列及QQ系列)祁琳榷,同时带来了转型后的全新车型删嘎请,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7夯裁括,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造楷浅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用疤夕,更是出自海外设计团队之手挎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词杯。" "  刚进入社会的年轻人盆尝,它们也背负着太多的压力捆捻糙,在家庭事业初步稳定之后箔蛇,一辆车对他们就显得很重要簿岛圈。致炫就是一个体贴的产品诗拍干,它有着炫目的外形古霜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致牛牟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是弛搅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上连。从Yaris雅力士到Yaris L致炫桃,变化的不只是名字嫂层全,更是尺寸和定位鸥葱,风格和潜力泪盎吠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着桶,吸引着更多年轻的用户群体围楼。   致炫外观灵动时尚铣讼,带着一些年轻的运动气息逞豢,车长为4115mm盎混扫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm尸淡,比老款低50mm;轴距为2550mm潦倡栏,比老款长90mm溺亢空。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了火。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虚琳炬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”覆酸,这样的设计更有利于致炫的散热踩挞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拔补棱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利踌轿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气殊韧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格哄钳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鼓苍来,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友青,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助剩纽。   在ABB的阵营中尼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车稍托晒,他们的目的很明确千地,就是抢占国人最热衷的这一市场惦透。对于奥迪A4L本、奔驰C级舅会、宝马3系而言溃揽,三者都有着不同的亮点与喜好者癸构,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价叛起施,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法冠卫嫁。   在这款316i消息正式放出时惩阶黔,包含我在内的许多人都会想到一个问题黄,那就是究竟会减配成什么样锈?但在实际看来朴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神别耗。无论是进取型还是运动套装版涡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼家鳞谷,当然如果你肯花7800元迪蒲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯督钦娄。此外竞,对于现今发达的网购来说灌,这个根本不叫个事衫信誊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多泄,此外还有多种款式的副厂总成可盐棠窗辍,质量咱们先放在后面负,至少价格实惠也能达到美观的效果涪辛丁。   虽然入门级价格不足30万瓦剑潜,但你却可以得到一款原汁原味的3系嗅,在定名中你就不难发现豪,316i中并没有“L”承,它是基于标准轴距系列中的一员佬概。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蛊,对比现售的奔驰C级廖、奥迪A4L而言酿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势解搐上。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉兢,这是国人特有的爱面子传统懒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说齐看灯,他们自然也深知这一点金华迸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动面,单出排气也与320i的相同络春,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条肌,不过这一项在网上也是可以淘到的巴寸亨,副厂价格也就100多元祈祭拐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐茶,然而在国内呛省,它还是一种小众车型解猜摔。可喜的是霞嘲弊,近年来随着“旅行”文化的发展丢,旅行车也渐渐被人们认可侮旁。在我看来配井,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鲸疲,一种是像奔驰C级旅行版赶董锈、沃尔沃V60那样坏坑,通过个性肚庙霞、漂亮褥暑武、动感的外观设计获得年轻人的追捧顶稻肉。另外一种则是踏踏实实走低调换弹、务实的路线手,用内涵打动消费者似,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哆迷驾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)围,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO纲篇旅,外观辩、内饰进行了相应调整爬,配置也有所提升形咀火,动力系统则保持不变伎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版捞寒岭,售价33.48万归。除此之外剂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版凉,指导价29.98万怯。   在介绍产品之前巧抡卷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来烙邪博。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人刃,1985年蒋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂船勾食,并且命名为L&K(名字的首字母)公司常,这正是斯柯达的前身惠秋词。需要说明的是徽陀期,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称仓,并不是指该车型限量销售翟。   ●低调仕违邓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看八,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蕾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60揽掸亮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拈茎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟皋、稳重屎惰燎,所以严格来讲祁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版四。从上表可以看出建,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势廷柒萍,而且更重要的是潜酗烈,速尊的价格更加便宜豢汞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同曝。全新样式的中网格栅更具有立体感郊琼柑,大灯组内加入了LED日间行车灯猫辈扩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来寸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撅侗,朴实康洽岔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉椿氓你。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯司典,并具有自适应调节功能酿焕。新款车型的前大灯造型更加犀利坝鬼娜。此外具,LED日间行车灯也是老款车型不具备的晶屎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计箍谁什,简洁修长瞎川孰,没有太复杂的线条勾勒锻肠斜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份码。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈呻古,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7孰,规格225/45 R17腻噶行,这是一款侧重于节能环保的轮胎廓确。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性米僻,圆润令、饱满旧适蘑、协调棠菊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看卯桥、耐看得多半。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应滴,尾门上的线条层次感比老款有所加强尚凛秒。此外理,尾窗上沿的扰流板筒捶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用灸,让速尊看起来很有范儿漓炔监。对了始番贫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管滦郊渺,一般人还真有可能会被它吓到榷伪,其实它的心脏只是一台2.0T醛拼庇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)绰定擅,在北京借着区域上市之机村泰翔,我们再一次体验了自由光的越野性能委那。作为越野车型的鼻祖廓苹,Jeep用自由光再次向人们证明踞能木,即便做的是城市SUV痞半,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点傅叉溅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身饭富枷,但是在四驱系统上糖痘酣,Jeep却有其过人之处粗奶曙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言霓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器陷存。    简单来说都,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配萎,也就是说会洞垢,当前轮打滑时士祈殴,动力会输出到后轮撤呻,使得车辆依然能够前进挨侍拭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑寡、交叉轴这样的情况)佰复,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器融湘库,脱困就很困难了沁殴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I朵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号帅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造汾碴,以横置发动机昏辉、前轮驱动底盘为基茨隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴华,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钨廖范,实现100%前轮驱动幂睦,提升燃油经济性韧荡,而且它的后桥也具备多片离合器结构猩女吉,可主动控制左右后轮的扭矩分配患龟帆,起到限滑差速器的作用橡纶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡舅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡美添,还具备后桥差速器锁止功能墨等泌,实现左右车轮50:50扭矩分配干汉叫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瞥烈沽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择忍来。    在实际体验过程当中版力,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰为隆扫、交叉轴厩、炮弹坑莽、搓板路等等越野路面溃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中卞惫,越野能力无人能出其右沦。    然而作为一款城市SUV颧佬顽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力扩趴布,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板倦勿。    另外贿咆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嚏莽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统疤腺虽。相比同级别的SUV坎,虽然在越野性能上依然具有一定优势剑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嫡讽率。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众甘,但是进入这个价格区间以后乖,消费者选择的范围将更多混覆、更大痹堤锣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战了桨,在竞争力方面依然不具有明显的优势士颂落。    或许尽早国产化降低成本烁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机疯勾屁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件跋备坝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来被贤梢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象俺慕航。如今逝尖世,马自达6已经发展到了第三代坏冗矗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脸,它的名字叫做泪鞋:ATENZA擅。之前我们已经解读过进口版本沦嘶啪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力墩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力糙,这一次排量可不仅仅只有2.0L孪如激,还有更加令人期待的2.5L庆采。   注瑟截:此次测试中播玛纺,红色车型排量为2.0L穆缆盖,黑色车型排量为2.5L膊。国产ATENZA目前还未上市忙咕,此次测试为抢先测试度,车型为试装车斜钳。   截止到发稿时窘忙聪,官方宣布尖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卵窝惕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抵,上半年上市销售肺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凹凯,我们还是先来聊聊外观螺。相比进口ATENZA娩瓢,国产版本在外观上基本没有变化精,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捣尺诗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嫁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6融闲砍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虫饭兽,它不同于以往的两代马自达6探班,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伍恼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碍广雄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”查孰褐。总之从结果来看储垢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感党博帽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美写两,希望它能够像老马自达6一样突怒躺,百看不厌号。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色郸,仅针对这两款车型来说渐弹炼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA狡雀,而黑色则太过低调绢屯酷,完全掩盖了车辆应有的魅力翅跨啊。ATENZA的红色与大多数车型不同隘褂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒妈害藤,不俗套关烯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm筋床,轴距为2830mm挤,与进口版本相同嗣。相比同级别其它几款日系车型桐幻系,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蛙掇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别收河寐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯馅呕竿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源牛石唯,科技感差了一点钱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陛按,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寐妹交,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意琴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈第膛馈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈挡蔡募,相比之下确实显得小了一点品脱,为什么不折个中疼搓,采用18英寸呢触?   两款车的尾部设计几乎没有区别锯兰匿,尾灯样式相同篡当,双边共两出的排气管(没错枚,为了表达更直观绘亢良、清楚履话、无异议擦等,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分连,这是马自达6一贯的良好作风袭。总之盗湾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的犯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言誓媒,谁都知道SUV车型最为畅销恭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出物普,而卖得好的却还是那么几款努篡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙染浅钦,还要等到试驾之后才能给出答案蜂垒绞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型检柏惦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV受浓陋。从风格上看鞋衫提,海马S5偏向时尚沫辨、运动歪梧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群较。而在配置方面私豌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鞘。根据目前了解到的消息乒悔始,这款车型的起售价约为9.5万写希,如果消息属实的话灌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平浇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗费奋虐?   外观官:设计新颖德幂梧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆盖铝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位碧骸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司兜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型筹吹,也将它的风阻系数降至0.34锚辟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了俏肖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴煤狈,比例上感觉怪怪的诗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化沉保,有效地提升了视觉效果几铆寝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯毙可,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神挛澜牛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯玖、转向灯以及雾灯行,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集刹妙。   作为一款紧凑型SUV瘁刺崎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm旁,轴距达到了2630mm蠢苟。与同级别的海马S7相比缔款督,虽然在车身尺寸方面有所减少睡锣,但轴距却多了11mm识霉芒,整体空间表现令人期待舞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈省码歧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上青上狗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供爆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17俱屑。" "   全新的A3备受关注拴,这其中的原因有两点雹贡桐,一个是加入了三厢车型环为。而另一个诵侠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型氏擒。只是这台车来到国内较晚蝗舱号,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生八玖损。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地恨抡辨,简单明了的说铺骑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型链,而必要条件是横置发动机你躺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本齐藉,但消费者从中又能得到什么宦努?如果按常理来看廊广,对消费者的好处应该挺多的似刮温,比如车更便宜了芹,就算车不便宜配置也应该增加了畴检,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低麓。但上述这些还只是一种期盼晾建显,毕竟这个平台的车型刚量产不久柑孝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显淡虎隆。至少高尔夫7是这样孰少完,而全新的A3由于正式的价格没有公布湾,所以也不好定论摔董。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3罚,这次引进国内的共有四款车型城,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型啊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置驮扰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机倡,6速S tronic双离合变速箱碗艇吭。在本月的21号革跋萌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蓝能渤。相比老款的两厢车型颗脱,轴距和车身尺寸都有所增加甩,而且在轻量化上下了不少功夫磐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择疏吵查,但在配置上基本都可以进行选装士。由于三厢版为新增车型酬香麻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开察污牵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日介骆烂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市得算,“小改款赋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款步违,而值得注意的是浦钾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上落。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议解窗即,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力浅。”吉利控股集团副总裁沽清亲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态卯雌,欣喜之情溢于言表识歇郴。    亦或是巧合胖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能彼芬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鬼燎,一方面暑围,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吩伸昆,另一方面甜珊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁馈临,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域骨乏,种种迹象表明脯叫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段变腾。   诚然涟抄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车私碌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”姆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时盼,孙晓东对媒体表示抽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪边伦授,吉利收购沃尔沃之后设,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拿啪仓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生潦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应棠。" "  在国内食,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的顺拇,它凭借动感的外观南起寸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”班劳,后来者RV4誓米磁、途观贺傲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮廊罗档,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比讼耻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎孝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了损斯背。而今年列,东风日产给我们带来了第三代奇骏餐痊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”伦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘抗⒔痢,年轻化骗、动感化的外观设计就是最好的证明忱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上承,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车歪啸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蓖瓣鸡,层次感以及运动感比老款强太多了末弗悼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的目烷挠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条沫变,流畅的曲线让它不在干巴巴伸括房,整体饱满了很多卫撇耿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯降侯蕉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协测婆。   在侧面线条的过度下碑哀钢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型捷秋茂,并且加入了以装饰性为主的扰流板潦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性井拌。后尾灯变化更为明显使爽凑,竖条造型变成更为接近长方造型起汕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”旧,一定会想起Jeep落,提起Jeep税,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了苍剐筐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者甜且。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能伸唾,看看它在这部分有着怎样的表现烘辛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车刮县,并且不可选装以外块捻,2.4L 豪华版可以选装该项配置叼粗拱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配唇茫脐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版钦灵非,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式敲富,从功能上来看比较全面榷堪,下面我们就一起来看看它的实际表现免缚困。   更多精彩视频馅糙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赁榔,调整比较细腻舅咯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位培,而且还可以停得很正桶恫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嗽晦藕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话慕芳矾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示畴扑嘉,如果继续操作臂躺,系统则会中断本次自动泊车姑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里柿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题莽闪,我一定会把奇骏放在首位盟炼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款捣幸,性价比非常高洽晦贯。不过自从2008年上市至今的6年时间里犁,它始终没有太大的改变狈拜涣,另一边竞争对手们却在不断进化睡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者乃畔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律纤吠踩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘叫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况浇挽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前参,而看到新车的第一眼就会让人感叹扇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了冬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)扒,并且也是该平台衍生出的第一款车型邢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化洼惰汲。相比老款车型略显古板的硬朗外形徐亭擅,新车则显得更精致罚揉,更有设计感勉妓雹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上糕。当然铅唇,除了视觉效果之外题法摔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了垢日?这也是今天我们需要探讨的问题丛石。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型仑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限爽缓萄,我们本篇文章的测试内容并不全面裁参苹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受誓古绦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据陛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍篮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧龚干士。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坛,里面对新车外形恭、内饰等方面都进行了详细的解读凄烽咆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 毫孤。另外委摆笔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊措典。   ●增加更多高科技配置霉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品陪,除了拥有出色的设计凶起、良好的工艺和用料之外避诞飞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望躬闺镣,翼虎就是个很好的例子坦操,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势表。如今的新奇骏身上溅阑,我们也看到了各种高科技配置晃堤癌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蚂晦线。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了短姬菩,在两年前它就已经崭露头角雾狄脯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样顿,连控制面板都完全相同哺。虽然东西不算新艾恃等,配置在这个级别里面也算不上有多么领先管,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化枢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烹叭,汽车作为生活中不可缺少的一部分炉抒,也同样要跟上潮流嘶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车搅,很多的印象都集中在日系的丰田车上南嘶蕉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等缓,由于起步较早塑檄侥,所以在混动技术上都比较成熟腺贾纪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型悍动腔,一方面是因为未来的趋势灰耗奸,另一方面就是对环境保护都有一份责任场姬。但能让人印象比较深刻的不多豌南起,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外监。经过一天的试驾体验衔踏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶得,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车铂。   外观方面并:设计大胆前卫姥袱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绘夕班,给很多人的印象就是模仿镁芦、复刻容,aygo当、花冠螺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象航孙。实则也是没办法的事儿柔故力,白手起家的汽车企业一般都是这样开始淮,不过从秦看来蠕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辜据。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言舅曙扇,整车设计偏向年轻化遍里,前大灯内加入了日间行车灯吕铝地。车身尺寸方面始,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm徽,轴距为2670mm蕉。   实质上忱核徽,比亚迪秦的外观特色鲜明嗅虐柿,个性十足稼,他并没有针对大范围客户群体而设计酷距步,更多主打年轻哨恐、时尚元素够浑。这样一来怪,优缺点也相对明显具论撇,需要一定的时间让更多的人来接受他泛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番灿入,充电方法非常简单也很安全龚抹橡。通过家用的220V电源就可以直接充电辑睡鞋,但是要采用三相插座伟暴。车内的仪表盘可以显示充电信息劫,包括电量以及预计充满时间醛,而且还可以选择预约充电捷蔡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的徊,虽然我的“档期”已经很满句华附,截稿压力山大啥廷。但作为潜在车主虐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平咖,它和福特嘉年华任、大众POLO会有多少不一样孩蓉坤,谁更值得购买吧。我想这也应该是大家都很关心的问题绞蚀暑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息性,以供大家有更多了解奔刊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瘸,分1.3L和1.5L车型粒涪毛,提供5挡手动或4挡自动变速器须香蒙。这也是国产的第三代威驰车型沤嘿娄,相比老款车射邓,新威驰变得价格更低睛澳宿、空间更大砷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫合,在广汽丰田4S店中销售绩,价格区间6.98万-10.88万元哄。两者动力系统低羔、内饰设计完全相同盲。只是外观分成两厢与三厢纪,配置上有细微差别而已灭。好了豁掀户,我们就从外观开始说起剐。" "  导语砰凑惨:在新能源汽车研发领域瓜楼,比亚迪一直是领跑者粹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车遍蔷辟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者幕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术芒惯恰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拢,能够开发更为节能讣嫉匡、环保的电动汽车产品吩航慨,实现性能的提升和普及应用茨晃斥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作热涩桥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车荣。   历史上饯涎,秦灭六国参坝栖,结束群雄割据时代秦抠,统一中国诽,开创了历史的新纪元墒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赶,势必证明其在以下六方面的实力遍舞防:   一论囱犬、比亚迪秦到底有多快任裂祥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示绞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鲍,23%的车型在8-10秒熬嗣贫,17%的车型6-8秒笔,仅有8%的车型小于6秒识,代表车型如保时捷卡宴4.8L覆。今天标,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下弟,秦百公里加速为5.9秒魔,而记者实地测试时嗡闯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒啊筋。   跑得快自然有其道理暇舅,秦具有“双模”动力容,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合喊寄,在混合动力模式下扳,秦能爆发479Nm的扭矩随,某种程度上可以与那些超跑抗衡宏镁。 二矩、秦油耗到底有多低奠?   根据国际标准测量核算碱,秦百公里油耗仅为1.6升瓣落镁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式甸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式录,纯电动模式时想雾慈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时定店,整车自动或者手动切换至混合动力模式鞘荆。在所有模式中弛,秦还能进行制动能量回收里,即电机向电池反充电侣岸,每百公里回收2.5-3度电弄,可以多行驶约15公里迁。 三旦、秦充电到底难不难侥?   一句话回答金:有三口插座的家用电源就可以灿疯,就像充手机一样方便醋汐。秦的电池容量为13KWH拧蒙弹,可通过220V电压锯旱歧,3口插座猛躬圭,4-5小时充满电受垦。秦随车附送一个智能充电包缆拘尘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖刑鳞。   四浓克、既然用了大量驱动电池踌,到底安全不安全?可靠性如何彤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池膜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池讥。单位能效比门临,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瞪。但是安全稳定性方面则恰恰相反接,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池骇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池感隘签,是目前市面上最安全的驱动电池珊考,没有之一寒删速。   可靠性方面舰杆,据比亚迪测试腾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑炬矗稍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修操,业界罕见忱蛊。电池电芯甚至终身保修丰。 五吓购廓、秦操控驾驶会不会很复杂富堕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样长工掳,习惯之后甚至更加简单梧汰胁。新增纯电模式揖笆崮埽控驾驶枷皮,更安静哪、更节能陌。   六宦、电池组电用完了如何行驶饯?   据技术人员介绍递,秦本身不存在电用完的情况丰踢攀。电量不足时阀间,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电屉判箱。   此外煞,行驶过程中多戒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鸽风毒,并储存到电池中瞎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车筷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字镣,其次是QQ me瞧暑,PT漫步者之流酣,当然还不包括那些“只识其样幸交、不知其名”的人群掇绒灭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象哎芦,它也是双龙汽车最具标志性的车型弓。在迎来双龙新柯兰多之后牌黎艘,就在近日菇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾窖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界免铆扒,但却让我们可以由心发出这样的感叹鸵,爱腾终于正常了灵骋何。   从推出2011款爱腾至今稍,已经有近3年的时间剩套撤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谩箩报,却在人们心里留下了不可磨灭的印象米臂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事匣涣险,伴随着2014款爱腾的推出愁,有关于这款车的一切衡亮,也自然成为历史究佳,被我们封存起来辖。全新的家族化风格设计莲尽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疮姆盾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部那,与新柯兰多相似的样貌染洞截,让新爱腾不再具备专属性棺。没处前部细节的设计圭,都是那么平易近人题担,平庸的再没有任何特点枢。可能人就是这样娜,老款爱腾在售时沽,人们总是说这款车有多难看继檬,有多奇葩任谐尺,但当它真的成为历史后认,我们又会感到缺少了什么宦加纹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化倾慧颅,但还不至于让它从中获得什么优势差空,车尾部简单的几处变化参涎胎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉痕捕猴。现在在大街上喜贬乐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的砍菜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了身施遍。   本文导航" "   这年头在路上跑着隆苔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼隆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念墩,把自己造的车不断的加长括规,就算不加轴距也得把身子给拉长投。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中魄掂、大型车上叮,感觉有些资源浪费氏畅楔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车耪赴,“L”的作用才更加实际吮仿。当拿到这辆YARiS L 致炫时蹲吼道,小惊喜了一下媳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了迁啤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蚊拷杯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度撬、大众polo侗居、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势荤口耸。目前这辆车共有两款动力县地稿、6种配置车型在国内上市病,指导价格在6.98万-10.88万之间隋。由于新车型且上市时间不长就,所以目前的优惠幅度不算很大亢才,基本在3-5千元左右迹颂肚。(个人观点粒忙:致炫乘闲钱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士窍等,厂商指导价为8.7万-10.68万哭册蛊,搭载1.3L/1.5L发动机巍揭,5速手动/4速自动变速箱塑拼垢。" "   曾几何时拍梆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾狸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象福母,但却没有获得国内消费者的认可蕉蓄计。如今胆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前椭,其售价区间为15.48万-21.98万元梳颗钝,相比老款车型有所降低卯。另外驹恭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化剑,并针对柴油发动机进行了重新调校猛串联。下面就让我们通过试驾体验苗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化庙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型佛忿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瓤色,并采用双龙全新的家族式设计篡免侣,整体风格与现款柯兰多十分相似疏簿。然而靛迁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整枯蓉,其车内布局依旧与老款车型保持一致拴寺,略显缺乏新意匆攘憋。   小结尾鲸: 相比老款车型来说壁鞘,新爱腾的外观变化令人欣喜泥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光泵忍海,且双龙全新的家族式设计的确更显档次料丁肛。不过镶瓤记,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进桓桐翟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盒浚疯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上挟盘宦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)臂湃梨。在海外市晨顾搿,新逍客提供3款发动机胸储,配备6速手动或CVT变速箱履,在英国的起售价是17595英镑纯螺。与现款车相比擂相跨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计锋卢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处阂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型谋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了始。 ● 外观介绍渤躺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型焙尾:宝马2系Active Tourer坟膘韭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单缎狙獭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型戊庙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子倍顾弟?车展上的展车给了我们答案深貉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月报揪钢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车掂搏,而在正进行的2014日内瓦车展上拍祷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出凸。和两厢版一样滤,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮似乒龋块化平台打造揣,造型新潮时尚家贬纤,细节设计则突显旅行车的元素煞,保持一款旅行车应具备的实用性楼限辉。据悉却态狄,该车将于年内率先在欧洲市场上市脆券,而凭借中国市场在PSA中的战略地位颠矢,相信国内消费者很快也将与它见面鞠喉毛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后叮认痴,全新标致308的旅行版如期而至桂危柿。从整体变化来看来患阿,它在保持旅行车实用性的同时室,将重点放在外观窘牛趟、内饰的调整以及配置的提升上驮唾凉,新潮的设计更是让人眼前一亮肩。在我看来播,它的变化是非常积极的瓜桥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高顷,现在它要做的就是尽快进入国内邦倪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章改茸未:   静态评测    ?   更多精彩内容廖把钉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑畴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恍赋僵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新县。早在上世纪五六十年代窗沮,Citro?nDS就用上了可变悬架潞、随动大灯己、转向助力按校、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术路,加上极为飘逸的车身设计裸恒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冗蕊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌荣,2011年长安标致雪铁龙成立圣誓,到今天我们测试全新DS 5LS郎聚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实危腔,音译的中文品牌名念起来很接地气便拢:长安谛艾仕景,有股莫名的喜感奈泰啥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器铆,是台正儿八经的三厢车芬嘘。   ●外观靠收:考虑国内需求辅钱竣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前颧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5腊亨协,后者里里外外都显得格外前卫冻壁烙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度荒纷案,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实弦强标、更好接受一点凶潮处。当然嘎耻,前提是得保留住原有气质壕朝。   在这张全新的前脸上肌桥铆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰无加,官方把它解释为“飞翼”扁咆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征垫逼瓦,由于边缘不是那么锐利巧菏凄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪朽欠,接受起来没那么难绢朽。   车身侧面和尾部看起来很饱满锰孟碑、匀称筐,其实我个人甚至感觉比车头更好看畴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰抄,厂家说这是做完市场调研后的选择伤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西悔,想想也不无道理书坍姐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条额横,与其后期车主们各自琢磨亮熬扩,不如原厂直接把这事办了搁袱闻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无屎哦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注虑疾:下文简称新阳光刹帮靛,以便阅读)标疗楔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸担,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰剂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 季炕。现在它不光新潮滦,还进一步提升了性价比牌抚,为与定位相当的大众桑塔纳拴丘逼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备痛。 外观荤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸池,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似爽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感稠掳荤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜斜抱不。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分洪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蔡死,达到4456毫米汗哗几,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平陀。    此外白咳季,新阳光的轴距则依旧是2600毫米急,由于在东风日产的产品体系中辩拌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)妒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样夏摹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些隆瓮捞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时窃,我已经身处呼伦贝尔牙克石囱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拆。尽管天气有些寒冷盾涸瀑,但此刻我的心情是非常愉悦的窜墩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演第疗悼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感怯魔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世洁耿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嚼,当然我也不例外荒懊。这次除了911之外抄默,保时捷还带来了Cayman愁客、Boxster镜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型缸两久,让大家分别体验RR(后置后驱)百沏、MR(中置后驱)幕按臼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧仑臂你。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的夕滥,即使在这样的冰雪路面也不例外肺辛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作粳抖。在练习漂移之前龄,充分的驾驶培训是很有必要的姬随,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时靶槽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救疙。   ●车辆失控该如何挽救哗码屏?   当车辆发生转向不足时哭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)浚麻猴,稳住方向并且慢慢回正盆刊磺,切忌继续打方向舰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向飞落穆,反而会加剧转向不足的发生珐崩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时汾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度忿白,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线府卜。对于一般人来说摧烯,应付转向不足要更加容易一些俄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术幌,而转向过度一旦被合理运用病蛾,就能成为过弯利器鹃赏码,也就是我们平时所讲的“漂移”黔。   ●如何才能实现漂移眉泞?   要想在弯道中实现漂移壁池,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移窟。针对这次的车型以及冰雪路面卫抗泼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式乳猜:   1骨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)寿式,我更愿意称之为惯性漂移过弯罚踢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近头拣楼、甚至小于90°的急弯嘛寐。 ? 『以上为PPT截图详笛,分辨率有限及,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性掳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蛇咆陌,然后反打方向解,稳住油门漂移过弯澎崩媳。例如在通过上图中的右弯时健圈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瓦,然后左打方向灌笛焙,紧接着再右打方向仿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动息堆,别慌霖,这正是我们希望看到的艰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心铜嗣扯。随着车尾横向滑动的产生景,此时驾驶员应该迅速反打方向傅,让前轮时刻指向出弯的路线虐惺妨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度纫逼档,随后在出弯时适当收油并回正方向亮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了上。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向掏,方向盘转动角度都不宜过多册兑散,最好控制在90°以内材。其次油门动作务必细腻橙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系仑害,给油则会加剧侧滑袄搞,收油则会减小侧滑角度孩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用咀其。   2良贩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)食睡。   适合弧度比较大的高速弯道救篡惩。 ?   当车辆高速入弯时递舵硕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头泻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑些瞥请。当车辆开始侧滑之后祟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转乾色,继续维持横向滑动疆棵闻,同时反打方向控制出弯路线湿,之后的动作与第一种方法一致蚕绵。对于初次尝试的驾驶者来说湾,如果入弯速度不够快也没关系小,你可以直接省去刹车这一步骤溯,在入弯时适当地轰一脚油门式寂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑板。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控去暗纽,并综合运用港,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了洛似。例如在紧急牟截纳、高速的连续S型弯道眯棘棋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心护扫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心箩,从而划出一道完美的漂移路线兄沦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗烩簇额?AE86在高速S弯道超越RX7铝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介琉认。   当然圈隶蔫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后授诡催,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海勘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型柒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶彪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器茧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作冒屋,驾驶员只需控制好刹车匡捆、油门以及转向三者之间的平衡即可山簿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距必。   然而即使是这样春剁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的温宠赁。冰雪路面凹凸不平沪爆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同石互沥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验奠涛,所以技术和心态都十分重要娇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蚊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统撕改貌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抚哄辟。在这期间刨,沃尔沃创造了无数的第一恳歉,也赢得了不少的辉煌成绩骸,当众多车企迎头赶上之际啼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中兑挛,并将其命名为Drive-E酵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢坤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带铜食酶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命垃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅雹哩逃,实现了靠背调节和腰部支撑省酱。 1967 推出首个后向式儿童座椅垢刑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器桐洞险,将有害废弃排放降低90%以上含肝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)课,一双“慧眼”保证驾驶员的安全堑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生饶捻,有效减少或避免低速追尾碰撞谜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术报亥悔,至此安全范围从车内延伸到车外顺忱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表俩迹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩乏抡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数顾,从被动安全到主动安全涟垢喊,再到行人保护硼湾饲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可粱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域笨煎酪,空气污染现已成为最热门的话题味魂倦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事弘查罐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性涣泊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎管。   Drive-E是什么 沪揉赴?   即E驱智能科技呈躺,代表Efficient Power(驱动更高效)谱吻尘、Electrification(驱动电气化趋势)崎午歧、Environment(驱动环保潮流)九,从字面来看很容易理解瓣鸿案,简单来说就是引擎高效化配刃,这样一来既可以保证动力性看,同时还能达到更好的排放标准悉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱颠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征究烈函,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎酵乾。   沃尔沃还将这一技术投身于氖优祝块化的研发辆,只需变更增压器钠傻Γ块与催化转化器募惹迹块等主要部件磷拧,便可催生出一款新的引擎产品佰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上挝赔,大致可分为4类帮,即汽油直喷引擎侯聊、柴油高压共轨引擎晶芥,单增压引擎(T5)标钾、双增压引擎(T6)伍矮。 以XC60为例 棵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 僵抡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辣拦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例迁惹顿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎崔酸吵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比敌肪,在动力输出上也略有提升据喘许,其中的原因自然脱离不了小体积粗撕、轻量化等一系列技术的支持读渐。   此外变速箱方面也有了很大的改观棱瑞蝎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%女,挡位的排列也更加紧密蒲,有效缩减了换挡时间蠕,从而具备了迅捷的响应能力郎水、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现爆关婚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下丛,耗能经济性方面得到了进一步保证薪拘,它将改变城市路况中引擎启停的时机谋物精,改善油门的响应琳狡,空调系统转化为经济模式工作素踞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作甸,而在65km/h以上松开油门团男匹,引擎还将会处于怠速状态刀醇。   本文导航纳济:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩罐睹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位慕椿饺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”卞蔽的。不过居懊贫,动力并不是我们今天的主要议题糜划。秦的下盘功夫方面表现如何橙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系会?这些都是我们今天要研究的内容米瓮。综合起来具涝,我们最终目的就是想要弄清一件事绿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色丛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”裁光,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鹤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上夯。当然拼步晃,由于秦有着体积更大逝、更加复杂的动力系统肋克,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法籍午,但由于双叉臂需要更多的空间兽,因此也是不现实的棵。在材质方面绿钩,秦同样表现中规中矩忿,并没有使用轻量化材料为车头减重牡怪位,亮点并不多洼。由此可见抢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化雀菱磐。   不过比,由于混合动力系统的特殊性宿酥,秦也必须做出自己的调整窍吾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异糜秃缺。比如辫俱吼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面尝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上捣屑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缓。此外陡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吃绷,相比速锐在直径上增加了将近9mm潘,看起来很是显眼勘脓嵌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化久戚,而在同等材料和工艺的情况下拭四,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鸽诡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载寞方无。   另外捅逞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架洁。与速锐的非全框式副车架不同修达,秦的全框式副车架看起来更加粗壮雾,由于加入了电动机和管理单元粮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加氏蘑耙,因此这样的变化当然是加分的靡秆泵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套沟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声退、振动和声振粗糙度赐纱,欲知详情请点击这里)涧骆陈,是个值得肯定的进步巩患。此外链,与速锐相同敢宽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连入,强度更高署嫌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赏惨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天番,现款钙靶鲁剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌哼加,不过福特已经为此做好了准备姥,日前刚刚发布了新款腹耍克斯猴。它采用了全新的家族化外观琴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果力陆使,不过它真正的杀手锏矫顶,还需打开车门才能发现浑拴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线奇猎,进一步抢占细分市嘲榛凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型谱喀,满足那些对于性能有一定追求的消费者隶爽,比如轿车中的S5仁陇、S6吕叙阑、S7唯筷、S8等等忿卸。就在不久之前的2013年12月魔假录,奥迪SQ5也正式来到了我们面前佃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型限罚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)桃。 外观樊荣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态泪慌羌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子为泄磁,可以随时面对那些不识货的挑衅者古。作为Q5的性能版车型潘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念棠,颇为低调瘦镰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化盘饲寺。 车型图片 基本参数双廷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出善凸妹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别胚,特别是车身高度经过降低钨巫曝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm肩毯送,而轴距也有细微的变化熄飘。   其实只要细心观察齐强,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的扣氖画,除了特有的徽标之外公,SQ5的镀铬条有别于传统车型踩蓉洞,采用的是双横条样式休票秘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状桐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽沫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆酪日。而配置方面蓝叔净,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备埃坝。   尾部的变化主要集中在下半部分沛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力久瓢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计碧,可根据行驶状态来改变排气开启程度弘艘肛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蹭乳娥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭菲扭纯,前者就属于少数派淀嫁。一个是只有追韩剧的人才懂局蓝编,一个是全民百吃不厌试坝敝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品哥,其实上一代车型在国内早有销售滑恐锑,只不过跟福瑞迪太像了羚佃鼎,外观不出众疆焙,关键是动力平平烤涟,所以最后并没有收获太多柏。全新速迈刚刚上市巷,售价17.98-22.68万元团,很有幸能够在第一时间接触到这款车涸好丛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了讣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常棚膊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈滩膊舌。通过简单的对比圃钙疼,不难发现难秘倪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版毫港,名字叫做ForteKoup局,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机律孩,售价17.18-20.08万元嗽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版巧孟,它承了起亚家族的虎啸式前脸额碾庞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评仍苛挂,现在看来谈不上惊喜奈,只能说还比较精致炉居。虽采用了大嘴的设计哼波,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步迷变,或许小女生会喜欢喀悍童。大灯全系都为卤素光源骨,并带有日间行车灯鹤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拎伙梦。   走到侧面荡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化脐惹涤,但两门的设计为它增色不少淡猜旗,在绝大多数人的固有印象中朽,跑车就应该是两门巢,并且应该是无框车窗劝袱,仅从这两点来看轨,速迈确实都做到了杯厩徽,开在路上的确引来了不少的目光追随太城同。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拴,我们一致认为车尾的设计更为出彩购矾,短小守膛、精干尺噶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受冉藤。除此之外秸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局茅蚊,而且排气管口径不胁ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强东船席。轮胎为韩国本土品牌巍,规格为215/45 R17非,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了撅。   当然领阜睹,如果你选择2.0L车型的话玻,你所看到的黑色外壳后视镜付、前后包围的碳纤维纹路饰板幌超、双边双出的排气管辽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了窖。" "  讴歌这个品牌醚挎伦,或许很多人不是太熟悉骂。作为本田旗下高端品牌聪孔夺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任橡,而且在美国市炒痉投健,讴歌的品牌影响力是非常大的井。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力攘辣,大部分都是人们对这个品牌不了解佬,影响力上不去及,导致在销量上确实不尽如人意刹。对于这次全新MDX的到来驮,个人持有赞许的态度铺谴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意需铺档,还是那句话额层还,品质上去了辅部仕,接下来就是提升品牌影响力了宛可垒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蒜敖,大灯的轮廓更加细长镀虎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯厘郎博。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过省,但内部结构和MDX并不完全相同席。雾灯被一条仿LED的光带替代删,进气中网的细节刻画更加运动孟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长供,侧面造型给人的视觉感受非常低但粒,这和前后大灯的位置有很大关系岭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎脓,注重舒适性端袜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上妮灰苏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感弄发,而压低的姿态却更加动感娟噶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱龄辽。尾灯造型相比较现款修长勤谁,优雅的感受也来自于细节的 设计穷捅捞,但貌似通过我的观察道芬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源稗毋歼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置姐都储,让尾部显得非常简洁材榷。   本文导航侩煌那:" "  2014年2月20日对肮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市邓。2014年型奥迪A5的最大特点是情磕蛇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机黄噬骚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国份藕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大系,共有19款车型毒筏,售价在49.98万至85.8万素风魂,具体价格如下乌锨丧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表韧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面涩蒲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别示。配置方面克叹,也与现款车型相同欠豹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机幻内。   内饰方面翻岗怜,2014款车型也与老款车型大同小异讳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鸡反拨,同时门内饰晚涸窟、座椅中央扶手券、都采用了纳帕真皮面料帆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机帕锹。而2.0排量以上的发动机则保持不变桨歧裴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型咸弓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化卿。   变化一轮板呸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化桑扛,在原有的缸内直喷技术的基础之上此蠢,加入了较为传统的歧管喷射怒仙线,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合疯无,通过二者各自的优势私惰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求沛寸。事实上禽,混合喷射也不是什么新的技术揉磊逼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用碴敬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点仇绒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市胳箍寒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善卷。   变化二极拔跨:排气歧管集成至汽缸盖内歧涡淖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内匙袒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力棉告,从而减低涡轮的负荷逛泪,提高涡轮寿命泥签璃。同时傻,因为在进入涡轮之前进行冷却饶滔,相当于提高了涡轮的进气温度限制俺,可以允许发动机有更高的排气温度阂表,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高抵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拧,同时结构也更为复杂诚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战姜。对此饺,缸盖内的冷却系统也进行了改进叉蓄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)茅掸貉。   另外帝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外刻,还有着两项小改动吝柿毛。使用旋转阀钠⒌枘纾块替代了传统的节温器铃觅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上餐季房,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制坤。   根据官方消息错凳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上添,为用户创造更加愉悦的驾乘感受勘。笔者也希望在应用新的技术的同时响晚塑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情靶。 责任编辑钱:王晨熙" "  A00级(微型车)窃,在人们印象中这类车以实用性霸、代步功能为主杠惰,低廉的价格促使配置也不会太高珊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鞭强甸,一款车的推出打破了这一概念些,它就是全新奔奔卢面铝,来自长安汽车伯。   感官是人们的第一直觉反应拷狗,所以外形设计的重要性不言而喻曹净,为了使人们印象深刻拖翔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的必哎,道理很简单骄淮,日本是微型车最发达的市场缓迸呜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展菇另祷,在2013年广州车展上乌誊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光环扛陇,除了时尚的外形设计以外入啪,在细节做工上也有着不俗的表现刃佃苫。前脸的设计整体性很高屡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条散勒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影糙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表距:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势揽,不过这一点在外观上并不明显袄书栏,这源于贯穿车身的硬朗腰线凯,有效将视觉性降低境力,同时搭配造型独特的双色轮毂肉漂,让这款小车看上去时尚动感太骑络。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动楷屠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰缓,如果仔细比对速,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扔抖。除了引人注目的设计以外微,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹饺箱登,具有加热功能的外后视镜盖巨、15英寸的抛光双色轮毂拐促、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置砰郡沏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页划吨挖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市寐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d胖距童。不过焚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版诞挨,从内到外传、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉成谈,可以说是一次完美的蜕变锈。那么这款新车究变在了哪里奔?它究竟新在哪火缺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出然?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5脾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大小,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm珐爱,轴距则与老款车型保持一致拔荤电。在尺寸变化不大的前提下钒箔瘸,改变外观鲤匙茅、动力记、内饰桶切、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关撅辱汐,2月19日这台新车也正式来到我们面前兽送定,并接受大家的考验衬躺特。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条粒警,但这8条是我个人认为变化比较大的轨送顷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点链。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候眷莲彩,我就有了一种预感煎卡困,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢琳既氦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案碧。全新X5给我最深的印象除了家族化外勿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)垢戮刊。首先烧,先说说全新X5的外观耻埂,“大尺寸双肾进气格栅”疾塑道、“开眼角式前大灯”瘁霖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致桑。    现款宝马3系推出的时候砂勃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉森,现如今随着全新X5的上市疏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上雌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此酷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分毖檬颊,据悉凰奔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯恋繁。值得一提的是镐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般犬,给人一种炯炯有神的感觉跋黄。    由于新老款车型的轴距保持相同府刚怠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钮藐沁,反而侧面的腰线给人一种力量感幂,这也使得新车看上去年轻了不少煤。细节方面肚撤碾,新车在前翼子板上增加了进气口似垦,突出了宝马品牌独有的运动基因氓痪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格眉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带疽盆艘,提升了夜晚的识别度熔赎吾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起愤豪,降低了风阻系数岁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性肋牢。" "  版权声明舅侈:本文版权为网易汽车所有桔,转载请注明出处沉。   在2003年里炭,奇瑞QQ的下线让这款时尚胎蹲拘、便宜脖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活檀,之后短短的几年间厕桂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话喇般摄,然而到了2006年长安奔奔的推出侗,打破了QQ一枝独大的局面让虫吗。一转眼娃荚目,已经过去了10年的时间斯窗蹲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占同劳,在这个追求个性蛇睹、讲究品质的时代拓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流扦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则羔,而长安似乎也意识到了这一点晒鹊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嘎揽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蛾?   从厂家方面获悉堤,老款的奔奔(love)已经停产扔孰,而奔奔mini则将会继续生产销售苇宦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系森啥梁,前者主打精品中高端微车市车怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战锭。从定位上来看坪皋琉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些侮,虽然沿用了奔奔的名字磋藐腾,但整车的设计蜗里辜、配置以及售价都会高于老款车型辅滦。   新奔奔客户群体是谁睬菱盲?   在很多年前颠陪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结岸挂澜,到底是买奔奔还是买QQ男混歉,在那个时候奸懊,很少有人会关心这款车设计的如何狙、驾驶感受如何袭么,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具挟慰疟,省油蚂被、皮实邢鹊矾、能遮风挡雨就行类衬。   现如今丛水,80后青、90后已经成为购车主力秀玻笑,这些从小听着walkman皋配澜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计继湾、用户体验以及品质都有着更高的追求技穿,因此在座驾的选择上同样不会妥协涝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看狡缆,新奔奔就是冲着他们来的谐硕躺。   新奔奔主要的竞争车型是怂孤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布捶,但从目前得到的消息来看茸街,5-6万元将是其大概的价格区间舶东脐。这个价位中既有一些合资的微型车笔诗,也有自主品牌的紧凑型车岁疥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车掠陛步,比如两厢赛欧泡爱、奥拓售、玛驰以及低配雨燕等等车型缉涩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线陡糯圈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些郡驶,产生竞争的几率比较小谴。   外观耗窝夕:惊艳龄、和谐非、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匈涝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词薄:高离地间隙蚀逗、车顶行李架吉缺樊、双色车身等等抨。没错凭挎猎,无论是跨界鲁桓漆、越界还是交叉车型鲸菏牟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质槐掂。不过世间万物复敦门,徒有其表终究很肤浅沉烫教,我个人认为宽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统箩臀评。所以妙灰扩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时半,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象褂途。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吞绵,它集沃尔沃所有看家本领于一身酶迫龚,可谓全副武装浓。为了让媒体更好的体验这台车眯嫌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高孙。没有固定线路祁居,没有领队车辆脱脾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾班,它会和每一位汽车媒体人独处12天曙。而在这12天里略澜,我已经和它奔袭了4100公里窖财,横跨了三个省份嘶,体验了柏油赛道抹戏凛、软土拉力壁骸、冰雪漂移粪、高速狂奔空、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话列繁,当然哨,最终的结果是藤氏购:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多膏疽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晶,正所谓日久见人心茎,交友如此桓趟,试车亦是如此芹措啪。回到正题胺,和往常一样筛较赋,对它的了解还是先从外观开始桃涟席。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鲸撮,相煎何太急”这句绝句赔,而在雷诺—日产集团旗下蟹敦修,有两款车正在上演着这一幕钵垃韩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气弗叮椿,还有这出色的越野性能枫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蠕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下茎项,买谁更划算涩惧斡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忍羚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位疆涝,作为英菲尼迪的顶级SUV褂脊,QX80的售价高达152.8万钨锰,但经销商处可以优惠16.2万涵恳天,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万腺,虽说16.8万也不是个小数目井。但对于消费者来说泉沧,一个日产晨篇,一个英菲尼迪善,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌系肌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蠕筏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV苗,它的身材绝对够大探。从上图的数据来看踏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙峨及公,尤其是将近5.3米的车身长度复柯,会让您感觉驾驭它有点困难平捕。另一方面冀培食,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型涝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现码。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解淘扫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型里。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅丘哦宦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蘑轿,同时也显得异常凶猛党弹底。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉具母么。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拈鹿供,整体造型圆润港蹲泻,没有多余的线条作为修饰缴旁奉,但是反而会让人感到车身很厚实炭帝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞沙吉。同时注意它车窗的设计届湃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱捻虹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的楔唾傅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感尺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瘫匹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蕾祟刺,也没有了那种霸气薄蹿切,转而给人的感觉是设计很前卫颇粕挫。车尾的饱满程度与车头相呼应着歼精,丢去了上一代的直棱直角编,饱满的线条凸显着丰满的层次感颧袄。   日产途乐呻报:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华骇贬垛,虽然脱胎于英菲尼迪车型乒渴讣,但途乐依然拥有自己的外观特征肆囤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蚀卡频。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型灵的,为了与其身份相符它的各个部件都大一号势毖肛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出灌烤患。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底棺猾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气隘,成为了车头亮点之一鹅挞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沧蹭家,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型陪傲揩,这项配置自然是少不了的驴靠鞭。我们可以找到4个摄像头急,它们分别位于车辆头部视、左右外后视镜下方和车辆尾部棋筹。以便在停车过程中蕊侗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嗣恨角,让您更加自信轻松的把握泊车空间鸽稼坟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头摆,大大降低了停车时的事故发生憋磐。   途乐   通过对比发现身褂,两车在外观上的配置基本相同扰控,差别仅在日间行车灯上牡念,不过随着QX80年款的推出犀嘿,日间行车灯的加入应该不是件难事衰软。两车最大的区别就是外观/品牌的不同筷摊诽,在相差仅有10几万的时候囤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店壕。    责任编辑钦挽党:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天斧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了封黎,除了奔驰G锤相、丰田陆巡系列竣、牧马人等希泄晦,双龙雷斯特也是其中一员苯泰,而且雷斯特还是柴油车杭菱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值忱草撮,以目前的接触来看茅梆,双龙雷斯特W表现不错疾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”裸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蝗午,双龙与奔驰方面在技术上深度合作土,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰凭曝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”豆。当然痢乔,在随后漫长的几年过后喘河性,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌扛顽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO镐粟氨,该车型最大的特点就是其尾部造型酞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辱,宝马方面肯定不会承认盛,但从年份来讲策贸技,明眼人一看便知团憾。   外观沸侩膛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手冷新凄,该工作室的创办人正是乔治亚罗绢,不过大师的设计未必符合所有人的审美惕绿锚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异堑仓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调慕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势矮,但为了照顾空气动力学与线条流畅段丛,雷斯特的车头是圆的咕叹汰,所以在当时看来有点“离经叛道”蔚。   而到了现款的雷斯特W握履,这个“小问题”被修正了洛起,一体化的设计已经是大势所趋仕怀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”啃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型睦纱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感然碧赂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别够缴探,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少腐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相妨沛辖。通过车展上的展示堡,小编已对这款纯电动车型有所了解倦毯匹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验萌,时至今日炽刊的,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型碾。据悉躲,之诺将在今年的2月份开始接受预订缓,上市后将以租赁的方式面向消费者毛,具体的细则目前还没有公布扯伐勃,上市后会有着怎样的表现挺圃细,我们会同大家一同关注郊笺佰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前类沦,简单了解了一下之诺这个名称的由来坞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现苗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟潍秤溉,毕竟是基于宝马X1平台打造帅袜,因此在多个方面相似度高也并不为过脐结汐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E窘疾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现厦禾,其具体的表现如何辈吉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验汐。 责任编辑嚎:沈楠" "  版权声明舶稀:本文版权为网易汽车所有处殴谅,转载请注明出处譬守。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计违芭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列宪诵浚。它们的可见程度氏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”硅。可见度甚高的两个文字的组合竟里熟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字舰操。因此班,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车办脚沽。哦乐痊尸,对了峡稠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思姜。意大利人的自信欣毋访,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心燃桥铜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用涵另?咱先从减开始说起呵撤。 Q入即:致悦只是切掉屁股的菲翔么痘?   A化:非也曹,前脸亦有修改蜂似苍,整体风格统一嘶,协调度很高顷簧。   我相信Roberto Giolito先生姬瓷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师痘撤,在设计Ottimo的时候廓脓,一定会更加从容册泄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”甜违,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思寂汲项。在他的心中媒,应该有着太多关于年轻舷船、活力的理解蒋会,而这恰是Ottimo的设计要点醒。 外观总结   赞敲钠:个性鲜明黎、标配LED示宽灯台、轮胎用料厚道   弹窜箩雾:低配删减雾灯   " "  版权声明骗逛:本文版权为网易汽车所有聪规,转载请注明出处昆介。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾柒熊,虽然距离现在已经有两年的时间锰欧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辆鲸。而今天垫潭漓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘椿袍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例含浑髓,并且还是一台后驱车咆。没错崔那填,它就是华晨宝马3系麓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)杆,其配备了2.0T发动机赡受,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟醒背癸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟铜焊虹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱戎懒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现木嘲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗翟艾橡。不过在今天的冰雪试驾过程中肌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)擒储鸽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现哄邓净,必须先打好理论知识的基础查汲。于是在摸车之前帝,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课欧疚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关卿弊般,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着峭哇。 ● 项目一   热身结束了罕揽囱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节碘秘寐。第一项内容便是加速和刹车镶酥,是不是觉得很简单酗臼?其实里边的门道儿多了去了得队悲。   在项目一结束后嫁诡镶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式渐轿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步武。一开始大家相差悬殊岁部埠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了掣硼菲。接下来的项目二会比较刺激一些藏华赤,经常会出现手忙脚乱的情况魔方面,但只要理清思路按部就班的做桥,想要完成整套动作并不是很难捌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明贯:本文版权为网易汽车所有付好,转载请注明出处涂吗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了掳谱,不过始终都仅有手动挡车型供,虽然目前销量也很出色蚂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户垢咖。好在这一短板即将成为历史俩井,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出锚,新车将于26日正式上市隘,我们也于第一时间进行了试驾体验共痰费。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观胖羞拒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外锹糜,在外观方面也有变化痉氖承。新车根据高低配车型提供两种外观方案胜寄济,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蚂每弧,而高配车型则对中网侧、保险杠造型倪讣趁、轮圈和后反光板都进行了重新设计韶峭炕。值得一提的是涣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的哨芍戌。   新样式的轮圈非常动感蓄备,在同级车型中实属罕见湾挞纺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致己,轴距依旧为2725mm匠签胯。车尾的变化相比车头要小一些泄帅碧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拳烷,不仅可以提升安全性交,同时视觉效果也更加出色陈。 有态度【试驾评测】祷毖孤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泡?   扫一扫荷汞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日雷,一汽大众全新高尔夫正式上市访。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款凸墒,其中1.6L拥有三个车款蚂,1.4TSI拥有四个车款呈涤哀,官方指导价为12.19万元—18.29万元裁囱毯。具体售价请见下表翔膳遂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力头票,但是却拥有三种功率版本纯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本乳梨锻,因此在动力系统方面腻沦,消费者有三种选择长。    我们从上面的数据可以看到逆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者龄卿,1.4T低功率版是主流之芽樟帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求浓舒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右柒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮揉,但是它的售价高达18.29万元杯怜醋,相对比较贵晒梳。    全新高尔夫提供九种车身色彩渺死,分别是塔希提金谦讹、唐古拉白牧、珊瑚蓝囱缆斥、魅力紫复痛、玛雅红迫、季风灰樊笛、水晶银以及深黑和极地白铜淌。 ①奠屡:16寸Cosmic款轮毂 ②臂:16寸Cubix款轮毂 ③妹催:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挡肩,其中15英寸的一款溺,16英寸的两款毫毒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备辆期无,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型逻拘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供敝描。    全新高尔夫提供标准座椅疵纫讨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅臼茶点,低配的时尚版车型使用的是标准座椅相县,舒适版车型则都配备舒适座椅叹亩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版劣鸵夸。    在材质方面氏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料奋,分别是上图所示的DianDian黑色织物冈、Zoom/Merlin黑色织物拿懊寝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择票,分别是Vienna黑色真皮握、Vienna米色真皮拭幢、Alcantara黑色翻毛皮灸、Alcantara棕色翻毛皮钩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料稻,有两种风格可涯菲帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料遁,同样有两种颜色可押浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蠕慕,有黑色和米色两种可雅住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅你。    在车内外装饰件方面缸诗,不同配置的车款也有不同的安排姥伸。像侧窗下沿镀铬装饰条尝男碎、双排气管菜弗、镀铬装饰双排气管粪柔坏、动感鲨鱼鳍天线噬列闲、真皮换档手柄划赏、科技质感装饰条劲、金属风格装饰条娟、碳纤维风格装饰条等等痞骂笛,针对不同的车款都有不同的配备墓惜拨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍匙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凳示碳,配备有MKB多次碰撞预防系统锚、ESP车身稳定系统惜杭、ASR驱动防滑系统湘防、XDS电子差速锁龄、前排侧面安全气囊懊貉录、后部4探头倒车雷达勉、前部行人保护系统江沥肚、自动静态转弯补光功能等等苍钮,但是在舒适性以及功能性方面匠,并不是很丰富梯,但是也可以满足基本使用唇标。   1.6L自然吸气车款如何烟垢ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻摹,它拥有手动时尚泥、自动时尚以及自动舒适三个车款拦,手动时尚与自动时尚的配置一样巴陶牌,在价格上二者存在1.2万元的差价磁抛,主要是变速箱配备的差异搭惯伙。所以在配置对比环节米撂葡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行柒搅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元舞筐,差价为1.1万元洁胁软。    在配置对比的环节我们可以看到江戈,时尚型与舒适型之间的配置差别橙匡,大多数都体现在外观内饰的装饰件垦惭,以及车内一些常规功能方面急,主要是顶棚储物盒嚎体、后排中央扶手试、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半翅,实际上最有意义的差别在于全景天窗钨、后排出风口沪脆、蓝牙电话蓟啡、定速巡航赁祷乒、驾驶席座椅腰托吴绣、TPMS胎压监测系统这几项上耗僧,不过在这几项配置中浪滤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置克巷摧,尤其是全景天窗什寡。    从价格上看缮,二者的差价为1.1万元谎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的氦此贪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品骑贯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户碴阂险,所以我们在这个推荐环节视虱蜕,更多的倾向于低配车款水郡。 责任编辑继疆窝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底山赊嚼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发诉锹玖。它采用了全新的DS家族式设计风格淖,延续了一贯的法式浪漫风格醚良,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素概。新车基于DS5平台打造熊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机掳将。预计在3月左右上市请,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触梗洪酞,让我们一起来看它的表现如何口。 外观巢描匡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅人裳禽,却多了一些时尚及科技感小峰痘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性闯瘸苫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感擒千。镀铬装饰拿捏的也比较好孩啥碌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌勘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品晃门娇。也表示着DS的品牌走向独立儒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蜂,有着都还算不错的账面数据唾抡甫,车身长度为4702mm趟础,宽度1840mm磐兔,高度1515mm.轴距为2715mm课仿苟。上市后会把目标锁定在奥迪A3劣背季。 车型图片 基本参数廓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面购,除了前车6颗驻车雷达之外添歧泄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能汤褂孙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯侗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰抠,从视觉上拉伸了车辆长度平腥涎,尾部设计了一个小小的尾翼挺韩,尾灯下侧字样表明了其国产身份岭悸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头怒庆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方镀男蠕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件耗炊,真正的排气隐藏在了下面揪洪精。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型临,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谐渺吻:高离地间隙添琼、车顶行李架钩、双色车身等等鳖侯。没错匆潜,无论是跨界藉门搽、越界还是交叉车型仙卷你,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桐淌。不过世间万物惋,徒有其表终究很肤浅空舵泰,我个人认为台腔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稳。所以茧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾渡矩蔽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时揣桶雀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虑盲禽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款祷,它集沃尔沃所有看家本领于一身丁抬钡,可谓全副武装茨。为了让媒体更好的体验这台车柔飞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坎享嗽。没有固定线路茂,没有领队车辆熬落,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾逛,它会和每一位汽车媒体人独处12天痰岔。而在这12天里帽舞炕,我已经和它奔袭了4100公里恍,横跨了三个省份耪偶,体验了柏油赛道卉臂哺、软土拉力赶乌、冰雪漂移翱、高速狂奔恫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话梆苍观,当然旦芳,最终的结果是蕾动:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惮侗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垂骗晤,正所谓日久见人心绩宏,交友如此收弓,试车亦是如此殿次。回到正题猎,和往常一样梁眠吃,对它的了解还是先从外观开始呻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化添、多样化是一种趋势篱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况薄娠第,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白胃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠莽牛跺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦京凄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车霓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瑟十,上市至今保持着约5千台的月均销量豆锋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型毕幸腐。 外观/内饰对比胆句莆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来健,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造弧仍侍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的矫,毕竟师出同门捂辑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管胯眠妈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯不姓,远看很容易被误会成排气管避,但事实上真正的排气管被隐藏起来窗,整体尾部设计显得层次更为分明思俊巩。低配车型配备有倒车雷达辟伺,高配车型还配备有倒车可视宽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念斤嚼溪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点摆,修长的车身与宽厚的D柱币响,加之出色的后排与储物空间算闲粮,俨然就是一副旅行车的范儿凄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm毫矗轰,它完全可以称之为旅行版朗逸烙。    车身的线条连贯自然截懦舰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蛇广蛋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头和嚼晤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些叹,调整了尾灯的白色灯带位置吉函,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蔬逆讼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重固婆忌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同晴嗡夯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格棠舞,内饰板件的用料以软质材质为主顾,接缝及做工也较为精致删缆,与同级车型不相伯仲恐年蹦。从实拍的车型判断落,自动空调贪豆、ESP系统孟、电动座椅浩廉饱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型即锨,至于具体配置还有待官方公布从慑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉容灭,同样是大众家族的传统布局瘫捆,整体的感受都很不错饶举坚,方向盘钵钵手、中控台的每个设计很都容易上手吉钙茫,从材质上来说阶饲扳,朗行是塑料感有些明显的掀购窟,好在其工艺上还是有保证的漏鹤挞,并不会有很廉价的感觉七螺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后呜裁矢,销量在整个家族中表现最为可观黑叹蓬。近期卜理撇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惰荤倪,新车主要变化集中在外观辜诗趴,同时针对颜色锰邓、配置进行了调整吨浓犁,以保证其市场竞争力饺递勺。在豪华紧凑级细分市场中蹦阔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一雌,通过下文的对比分析挪剧,希望对有此购车意向的网友们一点参考缉魂。   备注铆: 为更直观的进行两车的对比分析卫村祷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260似衰、CT200h F-SPORT)段录骏,市场优惠参考自深圳市场挪舞。 车型图片 所属品牌姑牌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动眯内胜,内饰做工精细    车身尺寸方面屠闪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拣哺现,其他参数均小于奔驰A260琶擒。从外观和内饰设计风格上看狸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑翅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释肯钞祥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺尽群。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后惋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烂锹非,全车充斥着力量与美的线条湘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点暗纤,硕大的单条幅进气格栅魔沦粹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发分馅。    相比极富视觉冲力的前脸造型精箩急,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些混税,但并没有脱离运动勤嫡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓算哇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瘫南苯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型踞,同时下侧雾灯造型也有改变丛硼踞,车尾部也进行了一定的改动扣,整体感觉更加运动琅脾。另外碌秆察,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”冯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配添脚,形成强烈的双色反差衔钉铂。    F SPORT车型装备了整车运动套件拐鞠是,涵盖了运动调校悬挂赔、运动包围庐芒菱、运动阻尼减震器守卿、熏黑运动轮毂倾骚蹲、运动车门脚踏板竟队渐、运动型铝制加速踏板受、制动踏板哼、脚歇板等伐脑庇。    三幅式平底真皮方向盘剧、红色元素点缀的空调出风口娃氦尖、铝合金踏板长、仿碳纤维装饰条等等兴潍嫉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感猩炼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格扳烘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嫉,将方向盘淡蛋挂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上貉底,增加了便利性汝瓢稳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动畦俏拟,分散了注意力衫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间陵昧处,是多数第一次购车家庭的首选要求些队,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型事。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功换。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型虫纺标,会有怎么样的变化敞返绘,一起了解一下虹普。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的晒,镀铬进气格栅增加了些许立体感头搔,更加显眼的X造型前脸犀洪鳖,迎合年轻消费者的审美氨死遣。大灯的改动有些另类跋岗,在我看来接受起来还是需要时间的骨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车彪,新款在车身尺寸上有所调整肮钩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米榔,轴距保持2600毫米不变罗锈,相比现款仅车身尺寸有所增加忙。   车尾的变化不大想锌魏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板号磷党,以及牌照上方增加镀铬饰条济,尾灯造型无变化顺。实拍车型为高配版本缎,但仅配备了三点式后倒车雷达咎午。   新款的15英寸轮圈造型不错疗,轮胎选用优科豪马遍靠,规格为185/60 R15畔,备胎没有缺失孝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置劫矾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高济瑰枫,在年轻人中更是屡见不鲜楔汹。在学校要有个性奸魂,在单位要有个性溺厦荤,穿着打扮要有个性拎软,兴趣爱好要有个性台。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢登毋冕?如果你有这方面的兴趣董般辜,那么杰德将会是你不错的选择此。可谓自成一派的它乡,凭借着并不起眼的车身尺寸痞刻噶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间杉贪承,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车测齿?还是旅行车促?或者是MPV衅泼?但这都不是事儿松,只要适合自己就OK哪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人仓,喜欢接受新鲜事物的他们讣翅肉,正好与杰德不谋而合敖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐籍,此外什,六座的乘坐空间朝,也足以胜任日常的使用需求悲探。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受梨酱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赡?自2013年9月6日上市以后偷赎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量祟蔬,力压大众途安和马自达5等竞争对手体梳,它用事实结束了我们的疑问培淋富。除了这些葡赡,杰德还会带给我们什么样的全新体验币叹,让我们继续往下看飘。   " "  若是经常关注汽车之家的话矗鹿背,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蓝记谢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”秃赡。虽然我们这里并不提GTR炮界氯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何提,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆ǎ克斯ST亲,令人刮目相看揭簧。与此同时画姥,在秦身上骡蒙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料坝喝、做工以及舒适性表现上的明显进步歧垮。 外观造型变寒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程皋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代帽教涪,近年来推出的新车型如速锐怕叹躬、思锐以及大家眼前的这台秦攘,都可谓一个比一个漂亮史酶。就以秦来说季蛾泄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网姆,很是亮眼柬,同时也营造了较高的前脸识别度防陵。   车身尺寸方面甘戏啥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大砍薄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平搏悸线,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)赦绦编,2670mm的轴距表现则处于平均水平厦彭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同棚筏靛,其整体感觉与速锐大同小异舰酵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯矩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接控努。无论白天还是夜晚缉,该车的车尾识别度都非常高据门宪。而且内部的光源良挤佩,除了转向灯为普通卤素灯泡外噶,示宽灯坛肖碍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED涤。   充电邯、电桩安装及质保/售后介绍瓤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口份径,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蔬俯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电实范钉,据官方资料介绍罢窜,充满一次电大约需要5个小时左右蛙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)裂。   同时额晤全,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩缎椭,虽然价格并不贵百,大约在6000多元薪朽,但对申请人有一定的条件限制完须趟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)崎啥疙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)心,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准黑杆棱。当上述条件都满足之后匈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请弘效,如果一切顺利怪疲,最快1个月内就能安装到位并通电使用砰。不过目前捻,秦还不能实现快速充电说煎鼎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的芜,只是目前还没有这样的配套充电设备纬。   针对秦的特殊性诺坷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位洞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务碌蚊南。其中貉许,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全颇绕奉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶良木,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋垛爽、绝缘手套和护目镜等设备鲸酗,并规定在检修车辆时必须两人在场拴瞳前。以防车辆万一发生漏电疤,威胁到维修人员的生命安全卞妹。   与此同时帽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瓜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组媳衔倪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同谴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型屯白,整车质保为6年或十五万公里镜,电池组为10年或二十五万公里)傻碑。总之链痛,从专设的维修工位阑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期慌硷椽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度畴仁罐,而对消费者的购买更是一种信心的保证弘兼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前俗报伎,中国汽车市场刚开始发展比,市面上可供选择的车型可谓寥寥郡晌脯,在那样一个年代伍丰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准戒,并且在之后的相当长一段时间喜,人们心中仍对它们有深刻的印象憾搬媒。时至今日室淌婪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择丸玻,在数年激烈的竞争中晶端,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下苛客。这回挝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首朵,我们也借这次机会为大家做个全面对比鹿芹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车镰莲:外观内饰(包括设计和做工)厂、配置路擞擦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)斤亥、储物耿眯冷、油耗舵酱链、驾乘感受捅、加速性能欣继、刹车性能嵌。同时豪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别藉痢谓、同价位车型的什么水平吗悸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型碉萌郊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元勘狮,目前约有6000元左右的优惠缅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元旱窟鹤,在优惠方面差别比较大烽韩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右宠,根据论坛中近期的提车价格啸,9000元的优惠还是有的泉。目前察督鸡,两车的售价依旧属于同一梯级艘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致彪梨辈,只是配备了卤素大灯及雾灯淮痪,透镜筷扁、日间行车灯这些都没有捻匆翠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系朝故,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蓖鸵辉,因此我认为两车的配置可以理解惯,符合同级水准可庙昆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位缎丛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比淀楼,两车的各项参数也处于伯仲之间韧睦残,差别在6cm之内废。在车内空间上矫赎忿,两车的表现也很接近刊晾悄,我先剧透下吧刨,结果可能跟你们想象得不太一样爱铺凶。   相信看到这里疆慧,大家最担心的就是如果车辆没电稗,后备厢是否还能打开的问题玛惶。捷达看来是妥妥的没问题韭诵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑旧,它的后排座椅靠背可以放倒垄泻,之后即可顺利从后备厢取物煞炽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐碳蚊。   在倒车辅助上嵌铆,捷达配备三点探头低簿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配享扭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平捻。这里多说一句苛探猛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涂,让人觉得很不大气肩,并且低于同级别的水平舱适休,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蓝,舒适型也可选装倒车影像敝,比捷达厚道一些惧身茶。从普及性上看梦瞬紊,能够达到同级别的平均水平佰扑岛,从功能性上看滤举薪,拥有倒车影像的它则高过平均线了衬坍,给好评瞧讼桅。   两车都是15英寸的轮圈冠,造型上也是各有风味椽,轮胎宽度也同为185mm眠习。从售价上看罗仍忙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右堪镜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条魏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比涩味獭,让我们在后面的制动测试上见分晓夕害泉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显人,借着中期改款的机会汹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机罢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注疾脊为。应该恭喜它兑,至少在我眼里埠,它确实达到了自己的目标唇都紊。过往凭借动感的外形卸欢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它任粹棚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点饲。   只可惜阶,刚上市不久的2014款起亚K5豆桐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择窘,而且它们的价格都处于K5车系的高位餐伤僵,受众群体并不大崩戈缸。前段时间闲伦帅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析诬,并撰写了《起亚K5购车手册》绿妒紊。文中券舌斑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型读,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐湾另,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色夹仍乖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH寡类,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机邢。自从起亚价佛剖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后寇耙,互用研发产品的例子不胜枚举酸仁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瞧松。该发动机的最大功率为245马力皑、最大扭矩达到350N·m诚懈猜,账面数据处于同级别的上流水平浪烫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机苇顿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀粳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机炮垢。   在涡轮增压疗揣豹、缸内直喷等技术的加持下姥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m反晦搬,并且一直持续到4000rpm刀。得益于涡轮介入较早被,最大扭矩拥有宽泛的输出区间乒,而且它的油门也调校得比较灵敏济。在实际驾驶的时候崩酚遣,可以感受到它的起步轻快自如嘉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余枚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鹃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些策匆,但差距并不像数据相差那么大惮奶栓。在整个低转速区间锣,它的动力输出不算直接便握,缺乏一点活力弹姑骆,给人一种有劲儿使不出来的感觉殊妈蹈。   于是衔嫌,我把油门再踩下去一点撩寐腿,动力突然来得很快兢拓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然限,毫不费力馈搂,而且可以感受到车速达到120km/h时渐妮,发动机还有充足的动力储备炊。它的中段加速能力让人满意吮锹鼻,虽然依旧缺乏一点活力搪败,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴片吃驹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开检撅。   还是差点意思鹅亲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感穗逢套。于是圃很节,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式坪,6速手自一体变速箱切换到手动模式薪溪巷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抢暗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的善。它的油门响应足够快绊遂,发动机的动力输出得到更好的释放楷,方向盘的反馈也更加扎实韭。除了SPORT运动模式外炉金,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式饲嚏,运动特性从SPORT古盛、标准到ECO逐渐减弱泼你,驾驶风格也逐渐趋向安逸侵膳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契叉沽谰,平顺性极高别场,而且动力的衔接也让人满意粟汞。若以80km/h的速度巡航斧伦毕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航际,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辖,对于燃油经济性的控制也让人满意椿来申。同样值得表扬的是降挡速度茸抡史,在中段需要加速的时候深踩油门痘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拦澄,而且换挡冲击也比较猩卮乜隆,不会让坐在车内的乘客感到不安醛教敌。   前麦弗逊同壤、后多连杆的独立悬架底盘结构伪,在调校方面仍然有很大的提升空间侥。它的弹簧足够硬亩橙,但是减振器的阻尼不够大胳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吞翻,会有细微的震动传到车内滥,以稍微快一点的速度过弯卡估童,车辆的侧倾会比较明显峨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳荚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题纤蔡,舒适性让人满意纫,但如果需要激烈的驾驶的话努沫,后期对悬架的改装很有必要享纫队。   它的刹车盘相应加大了尺寸巴导红,刹车的力度足够携菩惟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性乌钞控。具体表现是茶,刹车踏板的前一小段是虚位灯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏徊瓮隘,制动力度会突然加大慷献,需要一点适应的时间诉腻婆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻怯口,发动机的声音电、振动都非常小祭副劣。然而蛋烤,在速度上来以后涣玛褐,噪音的上涨速度也很快手蹭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎篙溯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显婚。   我得承认陌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数釜,但在起步和中低速行驶的时候渴,动力参数上的优势并没有完全体现出来苦伴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处抬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价硷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”剑惊玲。当然菊乖肠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型极。另外旁孔抡,值得一提的地方是饭,在动力提升的同时赎侮拇,它还加入了行驶模式控制系统许济庐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用惧睬绣,它的动态性能相对有一定的提升蒋递祥,开起来也更有活力和乐趣违礁丧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了锯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”幌确萎,只有手动版车型销售廉,导致产品线还不够丰富违耸。而就在去年11月愁扔,海马M3终于推出了CVT版车型雌停估,7万-9万元之间的售价腑全,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求戌踞念。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30投、逸动斤蓉寒、宝骏630以及启辰D50等车型疲恃,竞争还是比较激烈的木。作为一个后来者漏菊,海马M3是否有足够的实力立足痉察队?下面我们就一起来看一看境婪哭。   动力沧么:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择甘,其最大功率为82Kw社秦,峰值扭矩是147Nm瑟戚彭。从账面参数来看粉淮,可谓非常出色卉,一点不比合资产品的数据差里。对于一辆紧凑级轿车来说彪奢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了德。    开起来的表现虎期康,我只想说这台发动机的低扭还是不够强敝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”虚婪竿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中馈挺身,如果想要充满信心的快速超车钩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择陆。    我知道会有人问摔掳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗法匹让?说实话盆,我觉得大家都没什么区别安,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着颇,也是低扭不够强抢,需要靠高转速来增强加速能力叼弯。    可以肯定的说谦骂,除非是加上个涡轮增压器毕茅。否则的话禽救,这个级别同排量产品之间的动力表现汝怪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同精。我个人觉得兑,这只是消费者们需要认真衡量的一点耽,而非全部署窝朝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在趴互角,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感雷惺,动力传递平顺连续的特性北,有效的提升了整车的行驶品质感谴廓涩。顺便说一句娇坪犀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蠢疗,这也是比手挡车多花点钱的好处埃克抹。    深踩油门时嵌傻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上枯,来保证动力响应足够顺畅苏僵奔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内阜瘫蛙。此外急苹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式僳憨,功能性极强卵锋食。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现草怯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后排财肌,g值才开始达到最大的0.366g旅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拾归,此时车速大约在30km/h左右棺私,达到60km/h用时5.24秒殴炉,冲刺到100km/h用时11.45秒酵。    接下来看看海马M3手动车型萎煽,在加速到2.5秒后霉抱,车速已经达到了差不多40km/h扦,达到60km/h用时5.01秒缎拟筹,冲刺到100km/h用时11.28秒聪刚弯,比CVT车型略快逞。如果不较真的话了祁,可以发现二者的差距其实非常衅凇,相应的在日常驾驶中其实也一样绍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米巧,就这个成绩来说桨,它的表现只能说是非常一般厢姜帅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言涵,它的表现就算好多了眉。 责任编辑挥挡搬:沈楠" "   近日掣,宝马官方发布了新款X3的车型官图氖恐庐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作孪侵。从新款车型推出的速度上来看赎蓉钒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视匠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量呈淮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化残婚剁。    早在2003年殿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辰烙写。10年以来诬省抱,宝马X3已经销售超过了一百万辆孤猫,自从2010年上市储柿荚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作崇山。因此曙,2015款作为X3的中期改款碉燎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中膜势惠,优化后的大灯组造型拇醛舍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰漆途感,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多纪蜜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版破,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感屯蒋喜。通过官方图片税落,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时熬玛吭,也融入了宝马家族的最新设计语言搬蟹,与新X5一样采用了新的中网边框设计怪矗,在视觉效果上更具冲击力撂。    在头灯部分吧竟污,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光其僵舞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细葡推强。另外臀病衅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代律吼,配置方面它还可以选用全LED光源攘,再加上选配的LED雾灯僚店,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质苦袱吞。    新设计的前保险杠极具力量感脑炯莎,并融合了镀铬牌、塑料格栅以及金属护板鞍松,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钾蜂崩。此外料爸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中北剩枢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂典泥,也使整车更具个性化风格鳖拱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搭卡:4657×1881×1661mm凰驹守,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近纺陕权,轴距也同为2810mm冬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异乱诽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别逆谷,从车头一直延伸到尾灯的腰线净沽,让车身看起来更加犀利且极富层次感距坟。相比变化较大的前脸钒交,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计魏幂驹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钙。相比X5边徐,新X3的尾部更加耐看谱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感性幕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分臼抨械,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守闷南钵,视觉效果并不是那么给力肚香久。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择柯诧活,新款X3也不例外跋赣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板舅矛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前料扰统、后部的防钻撞保护装置容渐半,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套刊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂前忱晨。此外发敢藏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致盟刚。该车还可以选择六种车漆汝确、三种专有的18墓瞄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂弘。 责任编辑潘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车逻肺玲:Quattroporte(总裁)碧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标椭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惜:Levante费埂豁,还在2013年4月的上海车展上泥熔漏,以全新总裁平台为基础陷诡热、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角八句诫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的复、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4叫菊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款逛:Ghibli……   以家族设计为本汞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系夯缺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同狼送全,改走豪华中大型轿车的定位锋闲坞,车身尺寸长惭、宽剂接、高分别为4971mm垒澳栓、2100mm和1461mm攻塑虱,轴距则为2988mm棺誓量,直接锁定奥迪A6骗警玖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上陶劫架,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo舵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挺层,且融入全新总裁的轮廓特色返碎耸,以紧实并极为流畅的曲线乔莲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格瞬。    于是在车头设计上五奸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽席、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩泄哥撕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面木凄瀑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样缅高韶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计堂扭,将蜂巢状格网嵌入其中丰颠,且尽可能地加大欢惦,再搭配角度更为锐利撅亭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组顶艇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势弛躺表。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条破,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏娠闺,所以厂商在Ghibli的车侧挝惕苟,除了保留前叶子钣鳍状孔道酶藤拉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外尽,也师法了总裁车侧的设计鞘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型泡但衔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没滑弹阜,另一条线则从前门下方迸出骏太链,向后朝车尾紧缩喇,滑顺动感且充满肌肉感磺,并正好可呼应更翘的车尾设计俱椭础,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上迫,速度感浑圆天成恫。 内饰向旗舰看齐频,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上检熔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿恒枢灸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同脸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计摔惫结,也把声控娄狡陛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上涛吭箩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片很勘,右侧拨片负责手动升档啪檄、左侧拨片则能提供降挡外山。    此外报冗,三辐式方向盘的前方论,一样是借自全新总裁的蓝底白字冕、双环式仪表盘告,右侧为红线转速从6500转开始的转速表湍炭,左侧则是表底超过310公里的时速表翟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕绿蔼,可提供显示油量布令别、水温卞彻逗、挡位与导航指示等行车信息缸簿扫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抨唾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图晃疼稿,告知驾驶者目前的驱动状态伐慨孙。    和总裁稍有不同的中控台迁芹诲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟琳斥鲁,以及可触屏操作的收音机电台选择逆、音源切换奴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)盗躺脾、空调温度胚谢材、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕肋,空调出风口则移至屏幕的两侧慧闯,下方则为恒温空调系统调整出风量劣嫡帛、温度与出风口的位置吩次,以及音响系统的吸入式CD咐任,设计上较总裁车系更加简约哭,但用料与配备完全向旗舰看齐履雷,展现了十足的诚意俯良。    较为可惜的是帽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吾猾墒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm任,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性练,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惨,包覆性和支撑性也非常出色定嫁到。    但是后排方面蹄、便没有像总裁那么充裕骂道监,尤其膝部与头部方面诫薯,身高174cm的笔者坐进去后泵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已懂淑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促炯愁,也刚好替前宫溉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何砂赴浚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓憾。 责任编辑蕉辆失:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”距镐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吮童?后来一看绕盆歼,哦簇哥卸,原来CC是“Cross Country”末溉。继续了解发现有点意思皖惩虑,底盘抬升权、高功版2.0T五缸发动机乡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法督:目前的普遍规律是堡统久,产品分得越细弊棋赦,总销量提升越明显牟杭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品衫喘呜,它的引进黑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦靛疥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板粕莽,主要分布在前脸和车尾汗坡浪,从外观区分它和普通版V40很容易耸。底盘抬升12mm拆,这么小的数字对视觉效果影响不大锻敦诲,整体协调感没遭到破坏峨琳。    车厢内部童硅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鼻,除此之外内饰并没有过多特别的设计淖亩。之前我们已经发布过实拍文章陇,车身相关内容有详细介绍臣,因此这里只是简单提下要点酗,就不再重复描述了岛疆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来臂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机络滇,最大功率214马力瘫惨,峰值扭矩300牛·米哇,型号B5204T9弗玛,是普通版V40那台发动机的高功率版本篮,那台机器的型号是B5204T8第昏驰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒厕,今天会是什么成绩湍诞?稍后揭晓霞纬艘。    变速箱没有变化肥何谋,依然是日本爱信提供的TF-80SD寥堡福,六个前进挡逗,带手动模式和S挡颊啸彻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胳仆,奔驰A级用自家的7挡双离合驹灵化,沃尔沃这台6AT暂无优势壁,目前他们还没有新产品投入实际应用揩棚船,理应加快脚步犊。   驾驶祈补季:邪恶的S挡    驾驶部分适硼,我想说说D挡和S挡的区别浆芜。看起来挺初级的一个话题躬夯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂贰。D挡油门响应迟缓惟沛豆,在激发变速箱降挡之前恼贬,需要稳稳的蚕藕、持续性的向油门踏板施加压力囊落,慵懒的降下一个挡位之后顾,情况有所好转檀取,动力给得稍多懊仟,也就这样公阿钉。    不满意对吧倪锻绅?可以把排挡杆向左扳到S挡揉箔班,切入“邪恶模式”城艘伞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)卫,转速拉高1000rpm以上嗣乱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来悼紊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次姥谩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出苹孟,脚踝每动一下搬镐,车身就顶起往前猛扑一下弥输亢。深踩油门呵参,转速迅速攀升玲末,跟D挡时判若两人回垦默,两百多马力习皮、三百牛·米吝笆嚏,在这个尺寸的车身上爆发出来诗僳,过瘾宪。    激情过后细细品味唐,这套动力总成有两个弱点需要改进猫,一是怠速时振动大测,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动凶,影响体验;二是低速行驶的平顺性涣攻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境颁式揉,1物刚、2俯潮身、3挡之间可能频繁切换箔敝围,动作应该再细腻些梗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统歼楷,选择“全功能”项瞄筐眯,不打转向灯就变道钦力户,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道棘炒,回正的力度不写绨蚀凇,如果你想在车流中快速穿梭前进土,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争烤备,要么关掉方向盘辅助澎轨,仅保留振动提示即可骂。   绕桩饺捕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况故衫臣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣猛,在绕桩场地很讨人喜欢喜。车头响应比前驱版本积极仓,入桩动作稍猛脚扇解,车头好像在被一根绳子拽着走祷匈。给我留下深刻印象的是亩榷,这款车的极限要比前驱版高太多敞抽亮,特别看了下辱田桔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h扭惯粪。上手容易蛙草邪,但是需要注意别突破了极限洛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点胜咀斡:一旦超出极限梯懂潘,很难把车身再救回来祈。 责任编辑残挂吼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7摹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足萎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纺,就一直困扰着我们的问题导襄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题酿。马力越大的车就越好么埃叹?绝大多数情况下答案当然是否定的慕刊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外废。随着时间的推移谜百汞,我们有机会做这样一个有意思的选题刻螺。   让我来说明我要做的事情孝:我们有三辆四门轿车投秀,合计拥有1657马力敝巩按。看起来确实有些夸张迟匙岸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport节匹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多豌手。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S霖芯微,但是这个570马力的怪物一直没有车勒匈伴,直到我们完成这一特别的测试一周之后的彤。我们只能使用520马力堑掂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力到,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣佳捣。   另外一辆是全新的奥迪RS7沤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吾共,拥有560马力的出色表现尺朗钨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8记氓荤,在K&N工作室的台架上稠,它的轮上功率达到了479马力衡瓤腥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中委情,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力卤脓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器献,用以获得更多的功率输出位潞涵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候黎耙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力忍懈蘑。即使按照宣传中给出的数值柯猜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钠诺底,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力舜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG灰恨,它的轮上功率达到了541马力坡刑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力伙。   另外还要说明一点嘲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来比拍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本恐纲潮,不具可比性体康搓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试壕。结果很令人意外柿。两款加速最慢的车型就,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h竣。当然最慢是和RS7相比较而言的爽纪毯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速武慑沉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录芳岗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒黄赏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊猴卉梗,但是还未打破我们以前的记录涧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底德,说它慢更像是一句玩笑话履,这一成绩实际上已经快的吓人了扇。奔驰则要更快一些董趟燎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)雀,冲线的速度也提升至197.5km/h擂雾敌。冠军仍然是RS7的雀琴洪,它只用了11.6秒牌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平炊。奥迪的冲线速度为193.8km/h警烷脑,虽然不及CLS63 AMG慧颗,但赢了就是胜利吞菲赋。   123下一页 责任编辑誓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后逃赁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绒隋齐、运动和科技气息了燃定。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此虑彪廓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机邦删屯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子帅炬敝,主动式车道保持和自适应巡航功能笔麻亨,几乎能让驾驶者也变为乘客拌,高科技配置更加丰富宦玛袍。    于是靶了,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前妹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了采芯缔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L牵赊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受碴痉,在下面的文章中有详细介绍傻。此外江,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章媒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读耪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道恍、残破衰败的路边小屋曹沧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律桐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富激腑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落息。身处如此糟糕的环境钙切,却并没有让眼前这个出身自底特律韭、土生土长的本地小子屈服汉沤笆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感退崇湿,但只有经过一番试驾体验之后另存,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力搜茧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的骡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分甲摧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网奢趴栓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形绍,同时两侧向外延伸与车灯相连扇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化居效毁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯美,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计呸柒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搽酿孙。   尽管是低配车型闪甫碉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬乃鞭柯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)貌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车够嚷纬,它基于D级车的平台打造堪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条暖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK唤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT陡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吓怕,不过从近几年的趋势来看份憾记,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香困,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型郡块,至于其中的原因环浚,从这款车中也许会找到一些答案咆本。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT羞炯本?   GT愤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写仕匿,维基百科将其解释为具有超长续航里程涛赊郡、拥有强劲动力痉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型雷逼说。可能一提到GT潦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惮腊梆,其实则不然偿,GT拥有着明确的划分准则扦,举个例子来说破:拥有着标准的后备箱涵、配备V12发动机并且内饰非衬杉眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车桨妊拟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT朽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蹭蕊甭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类丁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看盼,这款车的确还真有点GT的意思痞。在笔者看来社薄就,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的聊东完,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉湿藤,最起码第一印象分已经拿到了舶。   5系GT是采用7系平台打造的廉?   5系GT的轴距为3070mm心饱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同枷擂,从前双叉臂妈吞射、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系肖哪捅。厂家表示畦涧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型胸,其在外观献撮窜、内饰贯翔堑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辜。   5系GT型到无朋友骇圈笨?   谈及5系GT的竞品辣北懊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情栋晚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位烙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版腿萄。   外观哼兔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚宪袒诡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆灵炕立。风云2(详情)委、E5芦檬、A3以及今天评测的这辆E3便汤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中始,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度轻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氓叙。从这辆奇瑞E3(详情)来看镐,外观及内饰都有着很高的原创度净。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间皆忙啸。这让奇瑞的产品线更加丰富搂,但也让消费者选择起来有些头疼廉豢帅。 外观每倍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人博,但外观却没有去针对青年人的设计微入,前卫桶热害、另类这些词汇应用不到E3的身上娠,车身也找不到多少运动感律蔡。不过它长得却很容易被人接受伍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嫁滤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瞳,E3和E5的外形稍有一点点相似觅毁汲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蛾身括。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞啤山。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高潮侥,而且非常容易被大众所接受侣骸埂。不难发现方筒报,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蹦蒙。艾瑞泽对池泡、瑞虎5池,单从外观来看都会让人眼前一亮祈。借鉴是好事倾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快偏栏表,但不动脑子的照搬实在是说不过去绞碱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧盗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鳞畔评,作为最会制作小车的铃木来说唾壬抨,雨燕可谓打开了国内的市场返。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拔,新一代的SWIFT迟迟没有引入祥。而就在2014年1月18日弦臀淳,铃木速翼特在国内上市邦播,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瞎久。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后朵耻吹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏恐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表健粗翱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕隶焊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件想盘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造矢,速翼特运动版采用运动风格打造鞠愁室。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm榔垂,轴距为2430mm汉猜。由于基于新一代车型打造肖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些车蓄,轴距也加长了40mm南休。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鳖某,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息滤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16娜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新顶碌,包括中控布局贝譬魏、仪表盘提廓、方向盘等造型均有所更改筒醚。此外曙肪猜,配置方面新车配备了ESP竿、自动启停系统孪、USB接口奔哇缆、运动座椅等配置模断。CVT车型还配备了换挡拨片脑岔,满足驾驶需求问。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了艘评。真皮包裹自不必说伯我,3连克、9点的打孔设计握在手里也是真舒服吠扁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蔫。不用和别人比伤,超越自己就是最大的进步峦茶订。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面茧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机酣喊藐,其最大输出功率为100千瓦剔,最大扭矩160牛·米沃揩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT锑垂爆,其百公里加速时间为8.7秒裙徘水,最高速度为194Km/h梧卜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嗣,相比之下乐趣少了很多瓜弊。 免责声明认肖冠:本文仅代表作者个人观点倘脱,与环球网无关浦卞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靛,对本文以及其中全部或者部分内容盎凭、文字的真实性炭、完整性才寸瞬、及时性本站不作任何保证或承诺际,请读者仅作参考敝,并请自行核实相关内容茄蜕楔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蕊唇舷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大栓罗,引起了广大网友的质疑算联。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验踞乔盎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注霉。于是易车网本着服务网友的原则拼逆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测纬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车现拘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示轿笑澎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说盲斗姐,您便自有定论纯课恋。   体验者介绍    前排体验者磷荡牧:辛毅 身高持寝:178cm    后排体验者妒:旭子 身高岸:177cm    Ozel 身高季滤:170cm    小娴 身高貌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准劝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高青峭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍染冬瞄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市爆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣理坛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论钩吨宝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆灸,公平公正公开地来一次大对决餐届。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明挞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别捎哪谈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车单辩讨。所以不得不承认案磋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值低豪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上桃楞埔。    事件回顾辉:    说干就干盆填孰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后磊公,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作何促。根据易车网后台数据的统计来看溃钾骄,持以上三种观点的网友大有人在僚颇敛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瑟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案司。尽管是为了对比三者的公路性能究登,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上辽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上勒贫。    测试车辆谁善蒋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350雀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型晒肉提,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鸵潍赂,奔驰已经尽力了录劣蓖,我们在此也由衷地感谢榷门病,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蹄肉帮,告诉大家改款前后的差别淳宫睦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5曹奇耿。因此我们也很负责地告诉各位网友殴,目前除了易车网戎胳,其他媒体对于新款X5的评测惰撩构,都不能代表日后国内在售车型湘迫暗。第一辆中国版车型为xDrive 50i就陪,加配M视觉套件够凸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况耻途,我们无法借到官方提供的车辆叙疾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持胖复,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拆。    测试场地浓潮:    乐驾赛道全长1.6公里秽,共14个弯道效啸,最长直线段270米毋险,赛道宽度为10-18米敌晒,视野开阔宏,无障碍物甘咎版。赛道两侧均为土质路面希,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆漓,大大降低了安全隐患坚傅毋。    测试人员事诲裴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑潘挽,却要替土豪们操心买什么车麻手,这件事听起来真挺可笑县,因为我实在没法揣测土豪们的心理阶探。如果说我还能理解花五十万买大切按恼瞳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野劳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器肮核,代价是要多花一倍的价钱撼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感列,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感冈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疲竟份。不过因为坐的比较高灌,速度感不如那些贴地者强烈乌,还没怎么着呢就破百了脆纬。这大概就是SRT8的魅力色,很难说值不值得桑华竣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款护逛备,车内的配置也都跟2014款大切非常接近峨氛赤,跟改款前相比还是升级不少嘘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到努,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系礁合,SRT是JEEP官方改装部门乾畴,这种改装是全方位的显程,包括内外套件加强巩稼,以及性能方面的提升玲体。SRT8就是高性能版的大切诺基亩楔,主要提升是外观套件谦墟饭、及动力系统讨哪汀、刹车系统厘涡、行走系统等方面扯毒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型卫别我。动力系统采用了更简单粗暴的发动机孰憋,6.4L自然吸气HEMI发动机溜乳,搭载采埃孚8速变速箱千疼辅。   SRT8为公路而生扳,所以公路性能是它的强项房判,不过Off Road就不是特别在行了漂度。大切诺基的7种驾驶模式被简化 将,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拢。 ② 跟之前的SRT8相比婪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的绒喀技,所以科技感和豪华感都提高了不少愧,跟换代前的SRT8相比钮盾抚,升级的部分都是实实在在的懒饭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱缔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统躺奔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置汾褪。  ⌒佟③一百多万的车琶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车颗,再挑上百万的车的刺损,好像有点吹毛求疵干问绿。首先悬架的设定非常的运动途,即便比较温柔的驾驶方式谅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极错和,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车桐廉,大切诺基SRT8并不是一个非吵姨荆合适的选择倦,尽管动力非常充沛焙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意剂凄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺捎搐昧,但好歹SRT8也一百多万了沫标,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嚏太。不过之后我们也释然了衡堪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车害,但经过数个媒体的“蹂躏”蜡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了问入,弹坑交叉轴不知道走过多少次了杏砷藐,有点异响似乎也算正常瘸患堤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基票菩,请点击下面的图片进入试驾文章井查幕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了潭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争娠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求线。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的堪婪凶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中晌舰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生兼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T紊幂提,还是老套路燃四,直接切入主题剑烯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹驾。 动力对比共然酒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手魏齐,看看英朗GT的表现如何吧伞刮。这台发动机的最大功率是131千瓦狡虚填,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来莆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能揉,当驾驶者在需要全油门加速的时候句戏,为了获得更好的加速表现记,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm怜。对比发动机账面参数来看廊,最大功率118kw玖频扣,峰值扭矩250Nm道昏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜脊谜私。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统江患杀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心晒隘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力侮嗜。   至于传动系统方面慌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器彭胎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样酿探沁,都是目前该级别中的主流配置洛舌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现癌圣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢藉谴浇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蹄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩擦猾钎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上棚得,比如高尔夫6舜、速腾等扭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方怀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构屎庙誊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力熔,从而起到提升操控性的目的沽棘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架僻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上剿毖碌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接连,但通过厂家的调屑苣辏后寡臣暮,当一侧车轮发生颠簸时蒋脾锌,对另一侧的车轮影响会比较小些揩。   小结赔破惺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多夯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出间篙豌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了冬八,至于优点这里就不做过多介绍了虱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型嵬粒后英朗GT更偏注重于操控性妓动毙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时竞,见过后车追着拍照的恼施,见过开我边上向我打听价格的坚鼻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回讥擅罐。我坐在这辆路盛E70里卷憨燃,被注视得有点儿不自然行。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣槐,我琢磨着灭澳,要不要让他进来看看铜。要不是我瞅见了绿灯亮起天烁晌,我真就这么做了泻乱系。对不住了朋友公,这次没能让你仔细了解它伯手戈,不过我希望你能读到这篇文章猎庭徽。   不用否认屠扔核,人们对美的好奇与渴求与生俱来脐戊誊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣看。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗糙龚。不过在这些人之中笨精够,有人会终生恋着美人健粗填,有人也会为抱个花瓶而后悔蘑贤删。如今打造足够美的外表来吸引消费者希,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情从,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70霜蹬抡,但在这之后能否一直爱着它傅粮梁,我认为是一个很值得细抠的问题钳掀挠。   ●外观大气捣负梁、美峡度泄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时璃肌,我还以为来了辆捷豹昏,赶紧跑过去看发现被骗了罚。不过我并没有觉得失落寞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观些,并且从设计角度看糖桨咎,它在借鉴与融合得方面都很到位淑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理校横,我对它的外观设计就100%满意了蜜涂。这事儿对华泰肯定不是个难题牢贤,您看看宝利格还有华泰B11棉膛,都有明晃晃的格栅苟舒恐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位骚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中仟剃,但绕车一圈后我发现碉煽颧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了斥茅仇。咱看看数据对比窝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手滇细缎,可以说在各种数据对比上燃醚汕,它“不是第一谜遂,就是第二”姥。虽然在宽栓、高和轴距上没有做到最大耪会,但也不过是一两厘米的差别悸睛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米天料钵,这就让它看上去大气许多割。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上刀。   打我接触这辆车的时候昏芥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光化陀恼。在这样的目光中怠杆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期农琴蚀。面对“屁股高苔险店、尾窗窄”及、后方视野不理想的路盛E70时鳞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挛笑。先不讨论这样有多麻烦了鼎博,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作茬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧呜蛋?这点让我心里不太自在碾沃呜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲绍,是个应该有的配置脖童。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上剿安,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色圭巳填。而随着国外皮卡文化的不断渗透哭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型幌辰谴,去跟进时代的步伐旅疚。为了迎合市场的变化及用户的需求岁磋驰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时袖,开始注重宽大饱满的外形设计拉,并增加更为丰富的配置狮悲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型令础。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾颇携驴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)令癌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗思陡疾,整体的风格带有一股阳刚之气虱疆。在车身尺寸方面缔床,它的长/宽/高分别为痰距蔚:5310×1812×1775(mm)溅,轴距为3100mm甘。威虎TUV并没有大小双排之分酚,仅提供了一种车身长度扇怂。车身侧面的线条也很平直惰,外扩的轮眉使其显得更加饱满吧挪瞧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正推蛾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感琳桨。大灯采用远近光分体设计烤缕,其中近光灯还配备了透镜赏彭,不仅更显精神局册,而且还可以起到聚拢光线的作用事雌湾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鲤呵,遗憾的是迪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用逛汉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯分,并且后视镜仅为手动调节浅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架涎粒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用舌,非常不错努。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点椿,至于货厢外侧并没有再多设置蛙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)凤璃阿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鞘馆。另外袒括,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”芯吗锨,不过据厂家介绍宫久撕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”母帅。对于皮卡车型来说辩,这项必要的配置还是很厚道的哭泛哎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山羡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气首极角,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拦莱。不过扮涉,今天我来到这里并不是为了滑雪卜,而是为了求证一件事情凉:有没有一辆车玛,既能够带着一家老小舒适地出游餐忻,又可以不惧冰雪粮,在冰天雪地中步履平稳地行驶固,同时价格又相对平易近人呢论坎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求情,那么就让它拿出真功夫试试吧痢炕莎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)缸理橡,从外观上看没筹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别星心拔,19英寸车轮显得很有力量感萍,也与动力总成更加契合;其它的地方鸽贺,也依旧是酷威的老样子畅急慈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿谭脑,甚至还有一些精致的感觉肥。总体说来亩苛,尽管算不上全新车型枷,但依旧耐看案阑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面副醒艇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蓖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中秀铂,动力响应良好谭,易用性好购放瑞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分靠食安。当承载着全家出行时片九,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鹃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适彭。   至于酷威3.6L的内饰方面峭快,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)太,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”遍佬度,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节暮郝侵。   除了动力系统娇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嘲滇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器趟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动率鼓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骗烽坚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施饯陋。动力分配完全依靠电脑自动完成量缝缆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮单钒芒。   有了四驱系统哆捅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳泉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎尼,具有更加粗大的排水通道惜琼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挥夹宛,冰面行驶性能更加出色纱茨礁。此外套骏窜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜奋堪褂,胎面中央多重“Z”形花纹辟抄、针孔沟槽设计捶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性硷菇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抠嘲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间寄熔乘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情酗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3邪,它的定位低于1系歌。但是醚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步搏须。另外薪录,它也提供了i3?REX增程版本茄恢幸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疏并,扩展了这款车的最大续航里程牵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试当本醋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流雷钉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合慕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鸡。   宝马有没有提高电动车的标准节辰荆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协认堑恫?让我们在接下来的测试中找出答案侩苯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式起,宝马i3的行驶里程可达88英里履继扩。相比较而言泻,?Ampera可达30英里刊,而普锐斯可以行使约10英里竿彻岗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电刺净,i3可以更多地使用电动模式蚕。而增加了汽油机的动力系统凑淖拓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里函粟,357英里和505英里顾撮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鹿措慑。这台车约五英寸高宠,而宽度几乎和高度一样摩吠,与低矮流线酿嗓起,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比帅驳瘫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能劝轻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力汾拈揩,我们没有所需的充电站?炒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嘶陛。   此外郎卵珐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容埃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名底:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车记城。它内饰精美拨将羞,融合了许多先进的科技匹兢,它空间宽敞尖蔼表,驾驶体验一流焚味纱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车塑示咖,它仍然使用汽油机枷凶箍,以作为电量用尽时的保险厂尘屡。   第二名胸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好另粪,科技感十足瘦醚,而且它也能胜任舒适的长途旅行扳。   第三名淳采:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款铅,它最大的优点就是充电迅速读普,性能可靠辣腾。   然而煌慈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋猫胎。(实习编译囤:徐旦?审稿厕涵:刘洋) ? 免责声明版权作品坏肥,未经环球网Huanqiu.com书面授权猴朗董,严禁转载沧,违者将被追究法律责任戒坷。责任编辑幌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车判锨磺,应该说是倾注心血拨辑读,在技术平台上都有可圈可点之处涸,源自萨博的技术是其最大的亮点胯鸽潞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型侨惺善,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作轻。在外观和内饰上玲厕伞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平委,在动力和配置方面也还是很有性价比的斯羞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说璃,绅宝的外观原创度还是很高的办,并没有刻意模仿什么车型曹案,但我们会在这款车的细节上看到愤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法苇。且融汇的比较好推赏凯,并不是简单的照搬照抄券。这一点值得肯定红,大灯的设计十分犀利细罗轨,鹰眼造型也有较强的辨识度宽喘柔。LED日间行车灯比较醒目博,穿透性不错填常。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蹈卵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感茂狼,也很紧绷撅。看起来运动感不错视税泥,但前悬和后悬的长度较长蓝谓淑,看起来有一些比例失调填。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些跨,在视觉上看上去会更紧凑动感诉蕾剑。轮胎的规格还是比较高的报碌肛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能舵绷时。   车尾的设计比车头更简洁一些奢,尤其是尾灯的轮廓赁,设计非常成熟坊颈净。和宝马新款3系很像伴第。除此之外钒谜肋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感彩崩。   本文导航豹伟汝:" "  “卧龙凤雏炒湘煌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口癸畴豁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后乾,便有了三国时期的三足鼎立惋硷恫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟锚癸芬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车骑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国猛如搽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出舒当,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹姆,然而坊间始终流传着这样一句话咖:“得中级车者得天下”;是的客票托,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重栏誓被,今天我们会为大家带来两款重量级车型炔懦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”炔辽,请大家继续往下看洞场骗。   看到这里大家肯定已经有了答案了酮嫡,没错缓累,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L沪盛达,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拈,那S60L是何方神圣入?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型贰韦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花斗宽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版琳撕,厂商指导价33.49万元齐巷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型钩惟华,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嘛拣丧、后排座椅加热病籍脸、并线辅助徽杯坝、车道偏离和自适应巡航等众多配置拨徘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中坛蔑请,即使不看车标畅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃缄守,哪个是奥迪昏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的胎狈,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现愁上垦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统倦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动孩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停险。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性涎臀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角贤句,使夜间行车更加安全吃叫。两车双色的外后视镜造型别致隋革灿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光岗戌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瞄乡蕊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蓬靛,至于乘用空间如何父,我们将在空间篇为大家详细介绍丧奥。两车都采用了5幅式的轮毂造型菱催,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力悉保膜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳醋妥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蚊荤漂,整体方正的设计略显稳重硕。后尾灯的设计两车可谓各有特色踞蓬烯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似任码衡,设计感十足辣窟螺,而奥迪A4L的尾灯更加修长皇,视觉效果出色膊。天窗不仅能够增加车内的采光抬换,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出察。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉惭秀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心培曹獭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习佬。   本文导航祈景:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车段侯触,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赫罗慧,配置也能满足一般家庭的日常需求觅患讼。对于这个价位的小车来说沽沸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观粪荚珊,在这方面棘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮琉吻,就算是与它的直系前辈骐达相比煽拼污,也不遑多让冻犯桑。然而作为一款家用代步小车侣犬,它也并非完美习响,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高寿篙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外里查疵,车辆本身并非进行任何实质性的改变精炔偏,跨界的概念噱头大于实际捐。 "   技术革新日新月异的今天嗡蒲,车型的改款换代再常见不过诲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变降啥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型揉纶棚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变渐考,同时在动力方面也增加了1.8L漆溶蝗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万浩事释,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势此。    新奔腾B50是一款自主品牌车型坡笑懈,但它的实力不可小觑暴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌化萎滩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动迟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型坪僵。既然实力不容忽视凰勾,价格又有优势副敛陶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机秘鞘。" "  版权声明是闷聘:本文版权为网易汽车所有驹,转载请注明出处坚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星倘,全新的品牌全新的车型妥罗骋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比畔僳土,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富牵克斯溶哇祈,在2013年腹蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月广盆,堪称是这个区别的标杆级车型诗,观致3要想在这个领域取得成功挛帕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK湿,看看是否有优势能吸引消费者关注疽。 外观风格各异   先看外观方面茄攘,观致3展现出大气得体的风格弥检,不像速腾那么沉闷单调小,且有着自己的灵动个性;而感槟猓克斯则是完全偏向运动化的风格充秸酵,典型的注重操控性能草彼,突出驾驶快感的性能车型妙磺芬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型肥徽譬,与观致3区别明显客梳糕。两者主要是风格差异巷脓崇,外观上分不出优劣栖垒渤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上刚,观致3丝毫不会逊色于感纪澹克斯车型辆烁。 尺寸对比 车型名称 赋惩纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上漓券唯,两者也是平分秋色绍忍,车身大小相仿岔骸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势阔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上捅,观致3要大于盖呤克斯赴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞该毁,尤其是腿部空间较为宽松诡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复克斯在后排空间布局相对紧凑换,而后排空间也一直是各代负嘟眩克斯的软肋煤。 价格对比 阜饰指矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上磺夹,改福克斯则要比观致3要更大一些似突,在不放到后排座椅的情况下佩伴,肝担克斯的载物容积是530L暗,而观致3只有430L槐,100L的差距还是能装多不少东西的春。而在需要有更大空间的时候搞腾,两者都可以放到后排座椅戎楷恐,放置大件的物品洗剖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蠢辣竟,观致3和干郑克斯三厢都是11.99万起步嚏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号苹。而细细对比价格表可以发现徒怂马,要选购自动挡的车型耍径捻,傅煽猓克斯最低仅需13.09万迪团,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疵口疗,观致3则需要14.29万抠,这个比起负文茫克斯有1.2万元的价差弦崩,当然在内饰配置上会有其它差异清妒膊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言岔茸舰,可能竿中疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些星狼。 挑选合适的爱车虐问,看专业导购菱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么轮?   扫一扫潍湍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆柿尉。风云2及嚼、E5轻阜缄、A3以及今天评测的这辆E3奢始,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中径,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仍息。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弦糖。从这辆奇瑞E3来看门氮,外观及内饰都有着很高的原创度镣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间干。这让奇瑞的产品线更加丰富汇隙断,但也让消费者选择起来有些头疼密。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的夏竿,也从来不缺少“明星”樊弦,“沉稳绅士”大众速腾卯、“狂派斗士”福特干⒏伲克斯等都是热门且销量稳定的车型品,不过要问哪款车型最近销量最高梅昆,还要数“逸派高手”日产轩逸短,它已经连续两个月销量突破3万抽,坐稳了桥车销量的头把交椅位天。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡撼攀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢钠?下面我们把两款车型拿来做一次比较凹,或许能看出一些端倪寺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万勺投,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万间,入门价格上台,风朗比轩逸高出2.08万元抠蒜,表面上看价格喘墟,轩逸占有优势嘛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型晚伶退,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元腻,这样看来飞册,风朗其实只比轩逸贵了2800元坷圭甩,等国产版风朗出来后狗哗鹿,风朗在价格上反而会有优势也说不定膳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市夹博扩,这款车外观与内饰变化并不算很大设铅裴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鞭釜梢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辟父,下面我们来看一下赊实握。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表另骋葛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观椽啥熄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格傻解,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹谐。质保方面队,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力刻斑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表娃啊浅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机论,最大马力已经达到了170马力比合,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟壁卫齿。变速箱方面好态,逸动采用6挡自动变速箱巷哀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蓉末告,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色盘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些昆昆。 免责声明滑狠:本文仅代表作者个人观点家馈壳,与环球网无关付。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实独玫楼,对本文以及其中全部或者部分内容磐段、文字的真实性勺贝付、完整性氖伟瓤、及时性本站不作任何保证或承诺淳敲,请读者仅作参考录灌韶,并请自行核实相关内容钳。" "  近两年堑堵暑,自主品牌进步着实很大天,无论是从设计方面薯恳让,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升响,甚至可以与合资车型媲美烩玲骚,山寨款、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拌。在10万元以下紧凑级车型中草,更是自主品牌的天下骏,凭借比合资车型更为出色的性价比吓,吸引了不少消费者的关注沫形踌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市送匡篓,一经推出便受到了极大的关注樊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力惺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型饺襄霸,包括动力在内般套雇,新车共有20项升级拆踏,本次共推出8款车型漏挂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款靠兽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瓦煌,售价区间为7.49万-11.79万元变漓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表心炼,近来也是频频出镜猩箱房,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也迸琅控大玩具车”的名号名极一时茸奖。速锐共推出了9款车型痹焕岁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款插,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合氦绅,售价在6.59-9.99万元之间辉。   单一来看莱簧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鹤锻处,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较究传骗,看看那款车要更“精”一步撂躺。" "  新君威变得更好看了屠,配置也进一步提升葛堑,新加入了一些科技配置都乐,比如智能交互系统清溯蔫,BOSE音响等等呸接。这些都是新君威的改变之处陀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型截宫魏,售价24.59万元封梨,作为一款定位中级运动型车的新君威稿,品质感一如既往微,操控性也非常突出钢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赌泌,以下简称新君威世萎梨,外观相对于老款进行了必要的改变痘释嘉,毕竟老款车型从上市之后痹欺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳甩,新款在大灯巷、进气格栅咖、雾灯叔辣、尾灯羌快、前后包围都进行了细节的变动立。   在新君威上纬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统颓冗瑞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统桓,在操作上没有太大不同鹊柑嫡,轮毂方面耽酞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂距汤庙,轮胎品牌依旧是普利司通哼。侧面造型基本上没有变化烫塘,侧窗所占面积依旧较小下。   车尾的变化还是比较明显的颂旧牡,这主要来自于尾灯的改变号。新款尾灯全系标配LED灯玖酱抖,并进行了熏黑处理俄龋耽。尾灯的轮廓样式更加犀利陶姬,个人认为要比老款更好看扭。除此之外尽阿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化疙,牌照安装槽的形状变成了正梯形锻斗。   本文导航掠泛蛙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击刻,颠覆传统的外观鹿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环德涟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV闭凳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钳揉嘿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型勤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机稳莆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆添骋斗,足以证明其强势的地位鹊谢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市书送囊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠盖娜庙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吓双。(温馨提示胶味话:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版就绢榔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准涩藤。)   自由光基于全新CUSW平台打造及赋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沦肪期,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强盗卷偶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致酵,圆润的造型是其给我们最深的印象赂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网簧坤埂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线漆斜估,显得简洁利落柔苫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条耍,显得净雅别致容。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同范袒,主要表现在其大灯的表现形式上变娟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球汤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可己僳。两车大灯配置基本相近漓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已城受。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助栏晦,车道偏离预警系统小丘忙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围成都连,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗扮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势眯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势茅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沽镰,其尺寸差距就没有那么大翰贸诡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡掀井,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁片,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起店。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赴激。奥迪Q5采用两边单出的排气管钮,在气势上略胜自由光继舒侣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拳歇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型缎祭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部固舱,磨损线束保护层兔妒,存在导致电池损毁的隐患商。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日马防,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抒,称9124辆V200受此次召回影响剃窘遂。长城汽车正在邮件告知客户咐,并建议联系当地经销商进行检查维修寺。   据悉盆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转疾熔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽苔菲。”更有甚者氦,线束可能会内部融化褥劝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说覆,目前已上报了数起线束故障毙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转浆,不能够给电池充电券哄彭,车辆也无法启动晦清罚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型册剁煤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束凑澳邦。   克特里尔先生称舜,检查故障预计用时20分钟纶渴盆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟岗檄。如果绝缘保护层磨损严重呻秒,线束已裸露簧扛普,则需约两个小时以更换整套发动机线束丢宦速。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件竟。此前啃轨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回郎把滇,2010年又因手刹故障而被召回碾授。   2012年为晾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回脆毒,长城V系列也在其中巾绕。当时里,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片乏惜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸黔提部。然而抨辑莲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片孺,更换车辆共计超过1.5万辆媒。  」厣睢(实习编译畴耗:王萌审稿粒滩屏:刘洋)   免责声明版权作品弧把,未经环球网Huanqiu.com书面授权四落,严禁转载欧记,违者将被追究法律责任罐惜。" "  随着经济的快速发展省奶释,购车群体的年龄层次也越来越低坊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用变、省油剧炽,而是追求个性和时尚设计舵冕瘟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型火祁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一窖手咖。作为跨界SUV社控,它们在造型上将年轻广裂、时尚展现的淋漓尽致沙点如,完全符合年轻消费者的审美需要炮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比砍潦川,来看看到底谁更适合你雷蔽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV朔,相比2012款变化不是很大蓖袭卸,只是增加了配置和车身颜色柬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版梗柒,售价分别为21.98万和21.47万歌杠行。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扇斑艇,但风格却不尽相同惜。斯巴鲁XV外形显得干练庆隋,车身线条硬朗杜,富有力量钢蔽仍,越野味很浓阜罕懈。而标致3008外形偏向都市化设计贫,饱满圆润的车身凸显时尚感坏秦葡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些甭。   车身尺寸方面有所差异定,不过并不明显财署划。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)筒嫁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)括簇。斯巴鲁XV车身更窄艰讲矮,同时也稍长一些拦士哥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置休城。   斯巴鲁XV采用六边形的中网豌凄柯,加入蜂窝网状格栅运动感十足收。而标致3008采用半圆形中网辅荚,镀铬亮条包裹显得很精致擅。两车前脸分别展示它们不同的风格尉,同时都包裹塑料黑色下包围堕努。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯尺陶,远近光分离灯组设计芹逆,造型普通车融,配备有示廊灯亮台呛。标致3008同样采用卤素大灯搬,不过加入透镜鞍,不仅聚光效果好融人肛,同时美观性也不错担倡。另外阔提舱,还配备LED日间行车灯蹭。   在侧面邻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计滤,比如非常倾斜的A柱杠,同时将后视镜位置后移拆怕,留有三角窗减小了A柱盲区沉诵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料戳涣,有利于减少磕碰的维修成本灰烫颁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎谋触,注重舒适和静音性鲁洗情,双五幅轮毂很有张力廷塑噬。相比之下瓷盛寄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性庙,与黑色下包围搭配运动感很强烈翱喇兽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎靠,同样注重静音和舒适性裂捶础。两车的备胎都是非全尺寸设计卿。   相比前脸彩农捷,斯巴鲁XV尾部更个性力倾,辨识度较高边。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型胜,镀铬亮条的运用增添了质感凸柏。 标致3008尾灯加入LED灯组兰仟然,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组仿苦,但是块状尾灯造型很独特惯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像爆,标致3008同样配备倒车视频影像版乃,另外妹醛,还配备前2/后4颗雷达探头敌山。" "  在过去的一段时间里垢对怜,改沉帐耄克斯貉畏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置屋。时尚动感的外观窍细靶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性红将,成为了年轻人群青睐的车型焚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型皋杭,科鲁兹掀背车则是新进的一员黄憋邢,它所要面临的是一场“无言的战斗”郡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了痊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出肠矫场,但却带有美式车应有的力量感鬼脖妹,总体来说它的设计很适合国人的口味辽拳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说请菜台,其三厢设计有些过于保守嗓衔飞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间乡,为了能够扩展消费群体畦,推出两厢版是其最好的解决办法辖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辽骗剂,你几乎完全无法识别它的真身登,因为它与三厢版保持着高度的一致性蹦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组宋,很好的诠释了彰显力量感的诉求撬诬梨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后省河词,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接砷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些风桔何,所以从视觉上给人以更加修长的感觉呵,但实际上它比三厢版短了不到9cm翅讲播。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多兢,后窗与尾部的衔接并不生硬怖党含,拐角的折翼恰倒好处汉痹,为尾部增色了不少郴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计纠克,在样式上显得更加简洁节,只是与自身前灯组相比寺屁叉,在棱角的刻画上有了明显的削弱温拍。   本文导航倡:" "  提起之诺嫉房踏,很多人都不知道是什么品牌池付,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌尾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钦驳嘿。只是之诺定位于高端合资自主品牌溜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式娇嗡栓,那么它的首款电动车1E表现如何聚诡?以下文章为您揭晓咆杀矢。   只租不卖界笺瓷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务巩锭,包括车辆租赁独垛缉、充电设备勘察安装活岭、车辆上牌香伍、车辆投保闺吴、定期保养碘、故障维修敢捕奉、道路救援础、检查维修备用车等薯,通过这样的商业运营卿嵌竿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展捷庇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车猜可,它的卖力需要大家自己去发掘赁。不过在发掘1E精彩设计前订臣,请先忘了宝马X1诞,否则你将永远欣赏不到1E的美芳河。其实1E最出彩的设计在头灯筛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感犀崇磊。   不仔细分辨的话扳兜,很难把1E和X1的侧面造型分清妓。不过1E拥有自己鲜明的特点次酥谐,车门下很宽的镀铬饰条横崩规,和没有行李架的车顶飞。   相比车头和侧面嫂,尾部就让人感觉有些欠妥了侣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分雌舵垫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条焕氓怜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车釜些鲸。   本文导航彩仟弹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谜,奇葩的中文译名踩、“野性”独特的外观以及较高的定价莽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议取。说起野帝我们不自觉的想起姥阮炮,同样在以国产车身份进入中国之后脊冠,“改头换面”的法系SUV标志3008固,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酞提僚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”毁皮。当然搏,以20万元以下的车型作为主力军釜讲净,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一厕。那么下面我们就来看看磨,这两款性格迥异的德诧、法新生代SUV之间究竟有什么差异嗣始,各自的特点又是什么烧栏杰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别埠歇嗓,首当其冲是价格方面的不同粟晴孩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合熟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势桥上,不过差距方面不大基本可以忽略抒蒙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀丛案。动力方面的表现也近乎相同蕊锈,只不过大众7速DSG咕佰奠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配萝滩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些寡描,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一唯设凶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔袒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰奠髓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鼻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上讨沃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激莱适黔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景税细,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试耪。闲话少说丸劝苯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜梆硕歧。   这次试驾共有5个科目善,分别是1.傲虎—终极绕桩谢谋,2.傲虎—冰雪连环亩却,3.傲虎—短道拉力测试啸,4.XV—戏雪乐园谓喷,5.森林人—不规则路面自由行驶函塘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同伞,MPV表现出相对冷清的一面舰街抨,尤其是中高端的商务MPV合,几乎屈指可数撕,除了老牌的别克GL8外逝蛇媳,似乎很难让人想起更多车型贪卡杜。不过在这个还没有完全饱和的市场里东颇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅麻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮圃憨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢猎随存?这就是本文将要找寻的答案好。   12款艾力绅有2.4L 5款车型履卷细,售价28.38万元-33.58万元管,目前市场上有近2券、3万的优惠幅度氰啃汕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型布疟柿,官方指导价31.98万元合。) ●外观解析   从造型上来说瓢,艾力绅算是开创了一条新的路子盎,没有过分使用一些夸张圆润的线条笔绣,车身轮廓棱角分明丘抄,有着很强的视觉冲击力监拘堂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别娥孺卯,此外结辨,艾力绅还装有一套大包围概侣,颇有几分运动风范钱钳蓖,也有着一定的改装潜力摆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感胚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目入砂揪,中网与宽大的前大灯连接在一起戏,营造出一种大气糯、动感的MPV形象缝漆。   艾力绅A柱采用黑色设计共雄纯,且A柱的倾斜幅度较大常匙配,棱角分明的线条从侧面来看更为明显暮,总给人一种方方正正的感觉缸匡艰,后视镜尺寸同样不芯臁,与整车的风格很搭蹭,宽大的后视镜提供不错的后方视野雀识,保证了行车的安全性与舒适性蓝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感家汗题,当然赣避苛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现谅镭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拌,侧门就会自动缓缓打开化,此外帝鹤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关暴辜。如果对此还不令你满意的话誊唐瓤,通过钥匙同样可以颐ざ控侧门宋陈,确实有些高端大气上档次玻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm棉四,轴距达到2900mm栓婪等,尺寸在同级别对手中并不占优势慧,与GL8相比壕崩拼,仅仅在高度上略强于对手兰襄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势掂勃杰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计绿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果窖场。整体线条依旧硬朗弦骂沥,尾灯加入了时下流行的LED元素荣举栋,为其增添几分现代气息抛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及芍完,人们购车的选择可谓越来越丰富鞋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择宝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过写变,可见国内中级车市场竞争有多么激烈铜横,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5琶,他们能够碰撞出怎样的火花截,请大家继续往下看扛杰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钦士识:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丘盒识,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比十,由于这两款车型出自于统一平台打造橡诫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲辨偶丁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间济。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题内,你可以说它带有侵略性淮戎,或是富有运动感筛撂,也可以说极具视觉冲击力孤妹观,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突呜。而K5也应用了与智跑凯替、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计犬圈,使其拥有了明显的家族特质掀相。   运用Fluidic Sculpture的设计元素冒嫁虹,极力打造出时尚与动感的流体车身腊软凳,在驶入眼前的一瞬之时似腺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象罐咖。前脸的线条设计十分紧绷刹洛富,大灯组与前包围向中央区域靠拢壤,展现其动感的一面溉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合凭陶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势千,抢眼的外型加之迷幻的光线砰雷旦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽锯守碉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着焕娘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力河平。   第八代索纳塔不仅外观时尚补森枫,灯光的运用也颇具科技感称闪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性驹筷拒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯辩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步沃吗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计即,显然这种的夸张设计恨阿齐,使我将其列为变异的种类刷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用狈,多折线的应用也使尾部更具立体感燃,同时对于运动观感上也有显著的提升旱矛,由于K5搭载的不同动力总成懊队免,2.0L车型配备的是单排气设计凹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挝。   轮毂也是一个变化的重要部位伶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面慌拖。根据配置不同吃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分篙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎肃,该系列轮胎偏重实用性境。作为索纳塔的尾部茂紊,基本没有大的变化孝挛箱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点栖绿。   本文导航开旧钦:" "  每到年底剧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾坎伪,地点也大多选择在北部寒冷地区旗画纲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣筒对蔽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性羡晚。在临近春节前夕牛标,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现咕悄骡。   延伸阅读赶还耻:   之前每炭驾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间锻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读颗端淌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容几。   酷威采用的是电控适时四驱系统倾量,中央为多片离合器幢沧密,由电脑控制来分配扭矩纬尉庞,车内并没有任何切换按键久。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动倒肋棠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴探,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施距碧俊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶温,如果想要挑战一些极限的路况的话波敝投,酷威还是不具备这么大的优势的盼,因为不具备限滑措施牡,至少在脱困能力上会有限制性汉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎懂鲁赂,采用全新发泡橡胶技术姆费,具有更加粗大的排水通道浓挥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”豢怪,冰面行驶性能更加出色未藩瘫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力席磨览。此外适,中央多重“Z”形花纹咆、针孔沟槽设计墒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性诡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机矮冈,最大功率206kW/6350rpm市咎催,最大扭矩342牛·米/4350rpm莽虚,在目前的大切诺基粱懊阿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载仇,但是会有不同的调教隘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器供勘汐,我一直在想健浆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢姆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV镁腐,我觉得这个可以有彭,至少不会和其他车型有太大的冲突惨拟颗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蹦缸,路面上的车辙也是压实的积雪撮判,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度哭慈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用仟填昧,只要不是过激的驾驶行为囱,基本不会出现危险状况板汇即。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候底蔼,建议最好将挡位切换至手动模式毒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速丘,这要比才刹车安全的多刃斗葡,这中方法同样适用于其他手自一体车型系茸能。   本文导航敲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢外髓、充满艺术色彩咖,或者是有着一些与众不同的操作模式氦诡篮。而这辆2008则告诉我们比,一旦法国人在拥有自身优势的同时僻,再把务实两个字加进去嘛搜,那么可能会让其它对手感到紧张怖滴炉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置帅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注电题: 由于本次活动仅为简单的静态体验香瞪,场地和车况都受到一定客观因素限制乌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分能,至于其他更多相关信息拍汗郸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上桑第辑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蹦,作为首款引入国内的小型SUV川缺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上郊粟火。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来搪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近难德屋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)伞磐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜呜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿闪赌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一甫锤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置几羚双,对消费者很有吸引力检。作为一款紧凑级市场的生力军车型沁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瑞富称。   观致3共有6款车型伺媚台,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型套,售价为11.99万-16.79万元区间限。因此泻嘿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较埂实。对于中国的汽车消费者来讲酥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的渺蓉塘。要知道自2006年上市至今申芭袒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主帘踩孝。那么踢漆,作为一名后生的观致3饶涣参,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢换容惯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼枯陷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中咀热,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搔姬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价么:16.78万元)来进行比对猩。由于两车的售价只相差0.01万元洪捣形,这也令比对的本身相对公平一些抵嫁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间模,我们测试过高尔夫7顶配车型镭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现秘,跨级的配置也令对手望尘莫及醋。但这一切咳潜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重暇谜犀、最需要的因素河氮。对于高尔夫这样的家用车劲坤慌,在使用的维度上做到出色瘟,才是它的本职邯。今天铝,高尔夫7又来了新矗掣,这次是全系中价格最低的1.6手动型栏叛呸。动力称不上凶猛赤次,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富朴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗咆币侩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一警护,必定有些硬实力线谦扯。空间满足舒适乘坐船、常用配置齐全绘,动力也能保证提速顺畅夯瓤礁。但对于这一类的畅销车犁鞠脸,最重要的是它必须耐用本钠案,不能隔三差五地就往修理厂跑泵淀,也不能冷不丁地出个大毛病普。这么来看弥轿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绿册,故障频出藕,这点很难让人满意檄。毕竟厘航驮,大众车能在国内打下当年的民众口碑疽泛厕,靠的是皮实耐用的品质隋距。在我眼里碉互谴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境噶世。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型线季,高尔夫7车身长度增加56mm狼定,宽度增加13mm裸,高度减少28mm龚妹瑞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长局,也更显扁了龟。   如今咸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抄祭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拆肮架。这个配置的增加渐轮,为日常使用提供的便利性还是很大的疤墩多。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气截贝科,要知道竿浩甯停克斯卢柒、英朗等竞争车型都是16寸起步了杭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性裴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赔趣,这套胎居功至伟闷车。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候脓省恼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车森祈骋,如果您拥有过高尔夫4腔呜、宝来或者帕萨特B5的话悔瓜,您一定会理解我的意思涸椭。没有复杂的配置扁闭萄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则撩膳盖,瞬间就能上手唉。这一切都似曾相识俊蜜。   在1.6手动版的高尔夫7上还荣省,您看不到任何高端的娱乐功能难窜宿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone芯放,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限存。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾犬儡豪,但我认为这并不影响操作便利性杰僧,最低配车没有大屏幕很正常琴褂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时零错,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蚂赶霜,车辆静止起步平顺性不佳华腥较,油门给少了刹车不松开校惕,油门给多了又会猛窜上差忻,让人抓狂谭。但今天这台1.6手动车型摹,上述症状全部消失赤行陀。起步轻给油即可插杭茂,电脑自动调整喷油量枚胯,使其转速稍稍上升建,令发动机不容易熄火锚,等红灯跺脐泼、坡起都很方便驾,使用起来当真比顶配的舒心多了罕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂琳,让人捉摸不透宪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平赡,用料优秀被认作理所应当全捍。在数年的成本控制下拘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质健芍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蹈邵。对于大众汽车而言疚母湍,这样的结果也堪称可笑了挥剔。   没有真皮座椅妥疲,您会失望吗尸患息?我和同事们都不会咆。我认为从适用角度上焚卵,织物座椅与高尔夫更搭膜蔡送。这套座椅的缺点淀,在于椅背调节起来很费劲邓柏,而且要是有个腰部支撑就更好了维歪。纵观高尔夫1.6手动的配置硕丧孤,我认为作为最低配车型狄,功能简陋一些并无大碍敖署莎,该有的它也没少赔邢,并且绝大多数的都还好用点贪,如果您是为了舒心实用卤牡陀,我觉得它能满足了枢侣讲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来闹,对于购车需求的国人来说戳,一款看上去体面文皆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感板静顿,只是碍于可选择的范围有限醚,但凡有一款出类拔萃的新车型鸥赣瞬,必定会迎来极大地关注壳。对于25万中型车这个级别辛硅话,迈腾一直是多数人闪过念头的首押琛,而福特全新蒙迪欧的到来幻掠酶,分走了不少的关注度诧粪强,选迈腾还是选新蒙迪欧桨睛柒,对比一下就会发现屁路,挑战者颇具实力屠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型淡,售价24.28万元菠,和迈腾 2.0TSI 豪华型季,售价24.78万元蔑,均是各自车系中的主力车型啼布桓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蔷,兼具个性运动和居家商务需求刨铰蜡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肖睛啃,极富攻击性掀,对年轻消费者有着很强的吸引力卯瞧角,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力顷糖讼,入门的1.5T也有不俗表现踏疥驴。   现款迈腾严格意义上上讲骸参,只能算是半代升级排露,是在老款的基础上升级而来涉。迈腾整体延续上一代车型的设计挂,符合国人的审美短,经过加长的车身歇,带来大空间的同时福喇焊,提升了行驶稳定性及舒适性健驳簿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米斗集骄,轴距达到了2850毫米芳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米憾秤奈,整体比新蒙迪欧小一些湾厕,即便是经过加长拾刊郝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧慕鹃儒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节坑姥题、加热桐、折叠骂、记忆 电动调节睬妙无、加热父、折叠瞪馆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎苟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了陷忿睬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯潦旅,不仅科技感十足祷位,还具备随动转向搬份、自动开启等功能抒活,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吕。天窗佳、全功能配置的后视镜等芹瀑,两者处于同一水平锋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辫超禄,对称的T型中控台中规中矩霸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统第。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作桨纲,主界面被平均分为四个区域波,分别显示电话邻琼暮、导航拳抨、娱乐和空调四项基本信息芥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来豢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局草,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感纠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钡霖了、6碟CD等配置九,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嗜堕,迈腾更像是上个时代的产物遍库。   新蒙迪欧的轴距达到了2850擦菊疗,相比迈腾的2812毫米倘,略占优势丧,但二者在乘坐空间方面淬,都已经足够日常使用裴叔撇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑麻悔,满足于舒适和运动的双重需求蠕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中妻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统煎管吠、方向盘换挡亩,以及原厂导航等配置备澜圃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置扮妥榔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统畅狗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版室,最大功率178千瓦粹答踌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱暖叫,平顺性和换挡速度足够出色皑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合广计。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嵌卞拣,最大扭矩280牛米陕,匹配6速双离合变速器豹。当年迈腾这也算是黄金动力组合胶挨,但与新蒙迪欧相比现,参数差距明显癸腻南。   保养方面锚响功,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里钢,建议日常保养周期为5000公里左右分土古,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右丧屏娃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右七霜家。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保斑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保驼澎坊,之后保养周期为1万公里迸膊朽。小保养的费用在600元左右吭,需要更换机油机滤茅道堕,大保养的费用在1100元左右菜,需要更换机油三滤纯课狠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型描慌恃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高靡发,相比迈腾粮酥陵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外对珐,还增加了头部气帘和膝部气囊趴龋。并线辅助功能也是迈腾所没有的狼炕瓣。   点评驶位窟:不可否认钉防卷,大众品牌进入中国市场多年粪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型硼晾窝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惮恫汉,无论配置水平还是动力系统酬徽煽,都已经没有什么优势了蹬鸽钾,抛开迈腾一万多的优惠康试,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择巍泌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱┙疤辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明刻持此:本文仅代表作者个人观点鲸薯缸,与环球网无关镁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粉葡饱,对本文以及其中全部或者部分内容媳、文字的真实性迹拈狭、完整性哆、及时性本站不作任何保证或承诺量卡品,请读者仅作参考惹疏,并请自行核实相关内容陷伞。" "   “北国风光蔷氛草,千里冰封厩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景茂空,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯伎讹扳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐阿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段碉,对途乐而言这不仅是一种新的考验蕾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战翅楼。 外观赐逻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐距榔,想必对于多数人来说比巾潞,它的名气比兰德酷路泽小很多冀,但并不意味着就要比竞争对手要差市。外观方面途乐外形实在太大了吹兢,有点圆头圆脑的感觉怠,比兰德酷路泽温柔了很多射,缺少了一些很“MAN”的元素裤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80埠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰焊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时戌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多埠苔的。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念窝。中控台看上去很有档次辞廷,各类功能按键排布也十分清晰级惫、合理芭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处零闯,完全遵循了游艇的设计风格难,宽敞醋署、舒适姥谦、豪华紊分杯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰菇。   小结窘韶: 从外观内饰的整体表现来看徐黔,可以说途乐是一款成功的车型宛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题撵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势警豢莆,如果“沙漠之王”远离了沙漠隋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色斧辽,这也是我们大老远来到这里的最终目的位。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车糖,人们首先想到的通常都会是奔驰计、宝马膜、奥迪世,的确这些妇孺皆知的豪华品牌率囤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴许。但是说到文化的话械,就不得不谈到今天的一位主角贯孰旦,捷豹XJL诗臂锑。相对于奔驰这样的全能贵族来说屑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置酗坛独,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵暴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嫁辉嚼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗澳。   作为进口高端豪华轿车秀舵午,相信奔驰S级大家都比较熟愤,而捷豹XJL依旧比较陌生锹,捷豹作为英国豪华汽车品牌北肉谱,也有着将近百年的品牌历史苟瓷榷,虽然品牌认知度不高辽蚂,但这头豹子可不能轻视肮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型枢贰替,价格都在120万左右苹党,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L苇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力壕绿疽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前监,其实捷豹和奔驰早就杠上了沛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新竿退,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了馈得晴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观麻秤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话箱撬,你一定记得去年上映的《007顾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哇吝凯,没错就是捷豹XJ混令晦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”费垫梧,里里外外展示着它的优雅与稳交绱稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力掀抨。   无独有偶寥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套娠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行骡,虽然不是目前新款的S级滑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩陌。   言归正传袄淡逛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气手设,不过两者的风格却截然不同香。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素佳琼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀攘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重筋,在当前时代也更加与众不同鹊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瓮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车磐耐,的确奔驰S级是同级别标杆浩,外观轮廓延续了上一代袭荷贡,细节之处更加富有科技感鞋书糜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气攘踏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同褂寥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气融廖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度衬苇攻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鲜龄,比XJL更加强势勒,这就像两个高人法菜,一个低调一个高调而已弗。   大灯的造型也风格迥异陀群借,XJL的设计更简洁铺驰憋,内部采用传统圆形元素肖扑亥,使得其眼神也更加专注劫卜溪。而奔驰的大灯设计更加时尚扮脑,内部流畅的菱形也较新颖咯极。大灯配置上两者都运用了透镜和LED氨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车锤视,光前大灯就使用了五十多颗LED髓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钠耗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上傲径,更加沉稳菠筋侍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通厢,但硕大的车身同样沉稳兄,硬朗的线条也更加动感胆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾羌塘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出煤萄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉谅改冉,这也使得XJL的车尾更稳重侩套,而S级更挑逗人兽傻。   尾灯的设计轮纤,捷豹XJL采用纵向设计显蕉,并以车身腰线融为一体尘淀涡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吉费空,整体轮毂简洁不繁琐敲监遂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁秃,内部灯组造型是一大亮点拿烹脊,点亮时相当好看特贾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节诲泥甩,并没有过多的修饰平靡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质外,就如同一件高档西装疏,某颗精雕细作的纽扣就足以肚哪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型新,相比奔驰大气的轮毂会,捷豹XJL的条幅更纤细扛,并且在条幅样式上也更加精美和运动睬。尺寸方面XJL为19寸腊,比奔驰S级的18寸也大一圈容寺,轮胎方面同样为245宽度来,不过与奔驰前后同宽不一样淘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275角。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型规径,并且作为一个自主品牌侧诉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌珊访旗,旗下的GS5蹋伦、GA3付垢、GA5几乎可以与合资车相抗衡舒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上晨顷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象垮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的窘赫,广汽传祺旗下三款车型都来了现城钌纭,由于试驾人员较多扔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验彤季娥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坍捐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统庇。   现场测试场地为两个圈形场地刀涕,两个场地项目都是一样的砰,可同时进行两组试驾亢馅,场地提供了直线加速肪毒、紧急制动邯廓、蛇形绕桩列、麋鹿测试四个项目比脸,可以说涵盖了大部分的性能体验希臀蕊。当天试驾温度为零下十八摄氏度兜,这样寒冷的天气漏贫,面对半冰半雪的湖面然菲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赎绿曹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似酣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下么胃柒,TCS系统介入疾帅,防止打滑的发生奥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机假官,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术馆娶,最大功率泵:90kW(122马力)/6300rpm杀,最大扭矩测:153Nm/4500rpm嫡节。而这次试驾的车型中没有手动挡匙梦,均为4挡自动车型瘁,动力表现可以轻松满足日常使用需求蜂。   起步于加速初段油门如果踩的过重恭黔峦,TCS牵引力控制系统会即时接入拘齐,并且自主减小喷油量曙屑,从而避免轮胎打滑滩断,这一点上GA3与GS5表现都不错贩懈宦。加速至60公里每小时后矫,紧急制动佩江泻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音毋即,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了乘期,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离取铺擎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停坍封,未出现侧滑浪晃。   本文导航糯逞:" "  提起中级车舰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择够霞。但要是预算有限涪矩,面对这两款车型还真有些底气不足不,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的悍。好在现在中级车市场一片血雨腥风荒,改款K5已经于近期正式上市柔虱可,延续了韩系性价比超高的特点沮辅禾。这次燃难楼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车剩猩疾,让您的购车选择更加丰富齐。   没错袒缉,此次选择的几款车都在18万元区间内舱煎谷。而且颇为“巧合”的是谱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合裴,也堪称中级车的黄金动力之一的哩芦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字耻。既然如此父溉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”腔眠蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蹄费警,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机呐罐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)呻送,动力参数有小幅度的提升宽,燃油经济性也有一定的提升俱,但依旧没有给人留下深刻的印象笆泛绞,尤其是我这个09款嘉年华的车主橙。如今僳,在配置依旧丰富的前提下坝啪,它换装上排量更小吉喇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机勺仁抨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瞧犬塘,这一次似乎有点看头了棉冻娃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机险吕,它的来头可不少材孙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它公缅绒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖赏摔诡,可谓是福特的明星产品宋。我得承认这些奖项来之不易暖绦,但我更关心的是淘,它依靠什么亮点来获奖爬萌型,三缸的结构是否影响到运转的平顺性稍,震动及噪音抑制能力如何店妨妈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现殊惋绦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前兄涉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机汝奠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嚎殊、涡轮增压以及进排气可变正时技术巾眷。在这些技术的支持下盛牌渺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升稠恢巩。反应到账面参数上干,它的最大输出功率是125马力灵,最大扭矩达到170牛·米猩腔姐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嗡绕阑。   另外敛午,福特也针对其三缸的结构特点写僧庆,对发动机的震动枪实、噪音等方面做了很多优化和改进炕浑咳,比如喷油器及油泵柔性安装稗、皮带润滑烤极穿、缸盖上方吸音泡沫等等草。为此梁锤,我先后做了两种情况下的简单体验碾关:1巩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2汗虽、在静止的状态下抱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上教刨。经过细心的体会和观察后贝,我认为结果让人满意非场裴,发动机的震动轻微竞娥蹈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些冻犬糯,但也不大碍事仁饰吹。事实上驮,即使我细心观察抄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别计。   看来之前的担心有点多余导诉品,还是直接上路试驾更加实际芒感。它的电子油门响应依旧很灵敏匙,轻轻触碰油门踏板瞳绕烈,发动机的转速表指针就会活跃起来碴秽武。幸好油门的调校比较线性寡屁,分寸拿捏得体蕾劝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累杆碱。同时无魂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感貌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉酣孙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嚏丧劳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别收褪片,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鲍。即使在低转速区间贡棵路,发动机的动力输出也很活跃蓉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉炬里尘。同样受益的还有动力输出的持续性般胶,在试驾路段里面有不少的环城快速路仇行,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h即蛾徒,而且整个提速过程顺畅自然狡。只可惜受道路限速的制约膏,未能继续把速度往上提趴锣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备录鞋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契湘闪,升挡动作迅速外,在D挡模式下正常驾驶浓,1700rpm左右就会立刻升挡菇抄,让整个加速过程更加顺畅自然辛方胖。然而发烦,在遇到拥堵路况的时候嚼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感袍肉汤,幸好并不是特别明显俯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现兔翰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了乱诉惜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好麓赫骑,除非你把油门踏板踩得足够深码,否则它不会轻易降挡号沟。   变速箱切换到S挡后狈,油门响应速度稍有提高岛贤换,而换挡转速则提升到3500rpm料徽潘,动力输出表现得更加亢奋娩骗。味道对了缝剑剧,这才是S挡该有的特质垢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蹿达。当然饲孟那,最具驾驶乐趣依旧是手动模式径句冉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮侥推狈,至今我仍然未能适应秀污。   其余部分与老款车型基本相同低,方向盘的转向精确补芹、迅速储,甚至有点“贼”鲁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”臣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬堑唯礁,对车身的支撑力度足够统侩壳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显草,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安魔,同时也确保了车身的灵活性恢氰。但面对减速带这些大颠簸时帆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在掀。   在动力水平得到提升浩亩、操控感被保留下来的情况下盛梢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少便烘盆,开起来更加得心应手巨掠,也更加有活力定。这点值得欣喜乃瓦焊,也是嘉年华的进步辞庭璃。当然磁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方双弥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钠糠耗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音甘任,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步损,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色具窖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵罕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了猎,不过众所周知楼昆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台黑惶湿,而是换装了大众全新的MQB平台悸逃覆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂匪力,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异墒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异奠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助公承。   首先我们先来说说平台霉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台培,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构犬淘憨,PQ35血统也就不在那么纯正绣刺级。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台肛孟物。   平台究竟是什么袱感?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蓟两坟,它们会采用共同的零部件下朵忿,采取相似的地盘剐、车身结构剐、形式结构以及相近的生产工艺食倾木、轴距等逗,以此形成车辆生产的一套完整系统虱敬豢,平台生产的战略是当前产品在开发中入啃,最流行登牡、最科学喀肋泻、最节省人力耙莽、效率最高的一种开发战略舷逃曝。因为对汽车厂商而言前痴珊,可以在有效控制研发资源块迁妒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情残然痴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台浪败钉,并看看它们之间存在什么差异倒壳。   PQ35中的""P""代表平台孺缸贫,""Q""代表发动机横置陡肝,""3""代表A级车据技,""5""是指第五代廓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赊迫,采取相似的底盘仙、车身结构颗踞疵、行驶结构桶、相似的生产工艺以及轴距等肝抒拿。由于研发时采取了已存在的""模板""锋,不仅使车辆研发缩短了周期杯渡,而且共用的零件大大减少了生产成本怯闹席,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型村。采用PQ35平台的在售车型有途安躺沫、开迪肺怕撕、SCIROCCO少规苍、奥迪TT虽铺镀、A3诡、斯柯达明锐等车型省踌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蓝洽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)玖郸、大长度激光无缝焊接馁譬耻、双面镀锌高强度钢板酮亢邓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等释谦鞍,但如前所述阔挛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术乏背娟。   MQB睦停块化平台是大众最新的一个生产平台修革惟,也是此次第七代高尔夫使用的平台虏卤嘉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蓄漂返,并且可以共享比例达60%的零件潭刨悄,包括同样规格的发动机酥、变速器等叛开宽。MQB平台的推出乐敖,将会取代过去的PQ25拼倦、PQ35和PQ46等平台僳涡说。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性匣嗡拷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装号煽添,不管是传统动力蹿祷诵、电动和可再生能源动力洞艰,或者汽油机雀匿谅、柴油机嘉遂梧、混合动力系统隧瓜、纯电动系统琳、天然气发动机钵乐阑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装取。另外科钱臂,MQB平台还可以对轴距脑扣舅、轮距勃弘贿、前悬和后悬等部位进行调节谦梢。另外此平台可以生产从A0级门勺、A级到B级三个级别的车型劳。这是PQ35平台所不具备的肺融。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温琅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水灸场。相比几个欧系对手宿谷秒,宝马的动作显然慢了半拍喊诧,继5系旅行版之后冬炕瞥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售虫素。当然有时候来得早不如来得巧缸兰老,只要给足了诚意蘑,迟到了也未必没糖吃彩汹。   对于3系旅行就是如此毯,在它到来之前百,C级旅行和V60早已在国内打响了名头词,作为后来者潞敖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹土弛,就更需要拿出浑身解数了汐虎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版墟囊,下面就来看看它究竟有何能耐群娃传。   还是从外形开始说起保,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘介璃,其底盘代号为F31托,依旧是标准版轴距铃嗡田:2810mm晌龟悔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言茎穷盗,这仍是个相当精干的长度芬核棘,车身“三围”基本和三厢版一致攫犁,只是由于行李架的关系榷绍抹,车身高度小幅增加了21mm膝。   我们测试的这款328i旅行版拟魂,还搭配了M运动设计套装当其罚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸钩,闷骚的感觉立马出来了软幸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆疼森形,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色箔搐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择点尽氖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )稠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性坡扰棋,这和旅行车设计的初衷相悖镰踢。选择18""则刚好合适板考卉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)颗境,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点孩寇,用一句流行语来说就是粒肮:低调奢华有内涵先掀沛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嚼裳卜,从这方面看孔钉枯,3系旅行并无太多亮点狈,车尾的造型显得有点过于刻板泊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已办娥达。相对来说并没有对手做得那么出色膛,V60和C级旅行在设计上的看点更多吴亲。另外孩惟,虽然采用了M套件潞墒绘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式故揩,看起来实在是低调过头了另亮齿。   外观总结蜡袱:如果你是3系的铁杆粉丝句,但又不愿自己的爱车烂大街盯坍弥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了趁,低调中透着股狠劲儿肺没,闷骚人士的最爱荆菏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样念,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章妒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瘫骇。但俗话说案锰蹲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道关,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比莱粹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何啤苇?   车型的选择方面档,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则谷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蔼拢颓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑磋汾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机犯宿喀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比寥砰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸孟碌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力铜朵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰澳,再辅之以保险杠的少量镀铬俄藤,前脸看起来一如既往的简约和低调般。车头多条轻微隆起的线条拉,包括引擎盖上也是凹凸有致赏,则让低调的前脸显得浑厚有力饲萎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计收,外沿继续使用镀铬装饰钠疵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻迸,也更容易让人接受损珊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性懈墟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁当,一个氙气近光灯公瓷,一个卤素远光灯据,外加环绕半圈的LED日间行车灯被,没有任何花哨的设计咸,注重实用极嗣。而作为玩灯行家的奥迪狼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼袖,配合上单颗远近氙气一体前大灯粮炯,杀气十足起萍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条枢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道乃,看上去随时有往前冲的冲动乳察,非常动感和迷人肺徊将。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车戮膜,看上去从容而又优雅滩型,有点儿荣辱不惊的味道那队灌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后官,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了始,毕竟走的不算是一路的风格了扔遂观。不过喘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了几评扇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感驮五。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别汇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角迫,变成了矩形倒角式的设计哼侠探,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瘦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计刃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赴沧。   尾灯方面靶瘸鞋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型染顶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看戎,而且LED元素的缺失也实属不应该檀赦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型讣圣酿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼尚恒,低调依然是奥迪的责任害筏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎亲夏诉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疥激隋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep陇,一个拥有超过半个世纪历史钡危蔷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌猛,“男人”碌式、“硬派”戒项胺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嚎衅卸。一个如此坚持传统的品牌谁稼伞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV佬,这对于很多人来说是难以理解的事实施。坦白讲巫睛份,一向不以貌取人的我试侣梢,霎时间也很难理解Mark T. Allen缆母秃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品位。无可否认竭坊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的镰,也必然成为人们茶余饭后的谈资狸新内,但是就只有外貌是这样吗晃?难道它没有Jeep的传承师仙?这是我最为关注的问题翁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”稼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力磐鲍。由此可见磐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能秤赤悉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置潜班,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外纷干厢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色雾夕溶,首先必需要有一副好的底子恋绍褂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汀。根据越野性能的高低畔狡,依次有Active Drive I眯抹稗、Active Drive II和Active Drive Lock三种欠拒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版杯阶瓢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统题磋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡仑桃处,并且还具备后桥差速器锁止功能书,实现左右车轮50:50扭矩分配返钙,攀爬能力自然是三者之中最强的售。   除此以外疲妓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统荣虽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠链汰、28°的接近角蒂芭、32°的离去角破、纵向通过角23.3°梧超、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置城,要罗列出来的话其实还有很多窍衫,但越野并非纸上谈兵歪犊蠕,要真正体验到它的实力溉畔且,还是得把它拉到荒郊野岭配钩蕊。   挂上低速四驱挡棠、开启后桥锁止以及岩石模式熊忍,稳住油门就往上爬汗恰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏九椭,3.2L Trailhawk针对越野的需求犁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整恫。继续往上攀爬封胜,一切都比较顺利瓣堪坍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响醛厘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力锤。在遇到交叉轴情况时捐晃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力晤,配备了后桥差速器锁止功能的它超粒郸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑护,就已经顺利通过匪。   这一次越野试驾说裸,它的表现我完全没有惊喜卑,因为一切都在意料之中谭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务情,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吮呜丧。毫无疑问巳咯凄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位捍,也同级别的最强妈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来邦。坦白讲经袍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴污旧。" "  在国内的SUV市晨逝凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瓦澈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沽,正因如此到计斑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问崇涪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破澈抨。   说到大空间撂耪、七座设计首套修、配置丰富的SUV创箍,北京现代全新胜达是其中的表表者炭猾秃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求结镰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型玲茧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变臂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手块牛伙,下面我们将对这两款车型进行对比分析时瘸舅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观酣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咖记瘸,设计上中规中矩扮哦,采用了哈弗新的家族式设计元素卡,这一风格将在整个哈弗系列上普及税,代表性的设计元素有撕敬经:大尺寸U型前格栅灵残莽,粗壮的镀铬横条格栅画梳飘,时下流行的“X”型前脸瓮每。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美五猎损,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的澜臼静,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时牵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汾嚼冒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茎食赎,再辅以造型锋利的大灯灯组捂淑矢,极富视觉冲击力圣嫌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涩碘铣,现代品牌的确更加具有超前思维意识沙。" "   源自逸动平台的CS35没,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品篮镣。凭借欧洲化的时尚外形设计摹,相对精致的内饰做工疙讥艾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现闻怯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注刨。此外媒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在筷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能急鬼鸵,进一步提升了科技感和实用性肆谱潍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些欠洪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型唤络改,还有定位相同的长安福特翼搏媳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赁舵,涵盖了自主及合资品牌产品梯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道扩昏漂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS氢孪甲,作为一款新生代豪华运动型轿车锻五,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系双,也成为点燃这场战争的导火线竟税。而上市之后担沫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道躲戮,可谓是一场针尖对麦芒的对决深舌莆。那么除了运动性能以外棘驶棵,这两款车型的综合实力如何呢日淖弗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓伎栋。   虽然说是ATS是一款进口车型卤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉深口,整体售价和宝马3系保持高度重叠爸。从定位和售价来分析报,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比扔,两车售价分别为43.80万和43.60万答烫,价格差距非常薪臁,有一定的对比价值铅科。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车菱,但两车所展现的运动风格完全不一样幕集。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计帘红陪,车身线条锋利习,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性琅,同时也彰显了力量感将苹。而宝马3系显得内敛一些缎搔,经典的""双肾""前脸造型耪烯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色推护。   作为凯迪拉克家族最小的车型昆冀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系覆敖,除了长度略有优势外缴,其它尺寸都不及宝马3系陷,在空间上可能会有一些影响盯。不过没有关系搞括经,作为一款运动型轿车瓷,小一点也许会更加灵活湍鞭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评抛丰,经典的造型更容易接受咐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26赐谁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍控。   相比之下插断,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力患达厘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感涂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蹭。   两车头灯布局不同吮,宝马是横向设计杭耽,开眼角大灯我们已经非常熟悉芭。而ATS为纵向布局客,造型更加犀利筐背,同时采用的是远近光一体设计煌荷圃。配置上都采用氙气大灯项操,LED日间行车的和大灯清洗都有配备揣癌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能扫板,但是可惜没有前雾灯匠。   从车身侧面来看盆邯晴,我更喜欢宝马3系取垫汕,腰线更加锐利臼穗菠,营造出了运动型轿车的动感效果敢封。而ATS侧面饱满厚实捅勤检,典型的美系车风格棚。   两车统一采用的是双曲率后视镜活,并且带有电动折叠和加热功能巢负,同时集成了LED转向灯淌爽,显然宝马3系狭长的设计要更美观缔侨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯歌卷,警示效果有所提升谱绊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性强,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力磋,双边双排气管设计也展示了其运动气质凳档督。相比之下锚华侨,宝马3系的尾部显得比较平淡连纯僻,家用车的造型在气势上要弱于ATS限佬。   轮胎方面说忻摊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎冬力,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎恍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酸乓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎午,都是偏重运动性能的选择颓堆。" "  提起东风日产天籁巫嘛,人们往往都喜欢用舒适叭、性价比高斜、省油这些标签来为其定义羌单。的确断,作为日产在华销售的顶级轿车吨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态凉汤门,在中级车市场中处于上游位置般。不过这款车型的加长行为广镰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念襄坡,天籁公爵牡,虽然是天籁的加长版本钞诚净,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力可胚篱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手睹,挑战更高级对手烽楷娶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力魄溜。   25.18-29.98万元的价格区间释典俄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势矾。相比同级别对手雅阁淘、凯美瑞耻介、迈腾等热门中级车吹啡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手钨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼暖传洪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无铰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车啼凸氓,在提供更多给消费者的同时迷拜不,却并没有在价格上表现的有多高调肚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异卤千评,但是通过对细节的仔细端详篱吮洼,你还是可以发现不少变化之处屑蹋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素且,但是整体风格上却并没有因此而变得极端梳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近哇。   5003mm的长度与2900mm的轴距浅冈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赣啸袜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越枢啦缄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm趴。而与豪华品牌中级车相比较犊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鹃捣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大激归曙,整体协调感还处于平易近人的水平寿福次。   本文导航鞭虱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沫还,数以万计的人们加入了摇号大军离,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点踩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程仑涤群,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高卿,一步到位的想法也被大家普遍赞同奔兼拢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了恒残,强劲的动力裤欺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沦谜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车毙蜗,它们的价格和配置都比较接近短软,下面我们一起去了解一下史。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表殊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)傻:15.98-25.18   推荐理由碗:大气时尚的外观壳午巨、配备豪华全景天窗淑、全新T动力以及较高的性价比柒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计郊庇埠,采用了起亚家族虎啸式的前脸乡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择酶雹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大剩翱,能够满足不同购车消费者的需求蒜赎,值得称赞的是班巴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗奥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感氖,在同级别车型中也具有很高的性价比沟娃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整沦碎斜,自从彼得希瑞尔来到起亚后悼虎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸墙棘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸俗毒摊,大大提高了起亚车的辨识度矾黄化。熏黑的前格栅看上去更加动感搏谩挎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鞋秦掸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化隆楼淑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长凌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鲍队捻,并且兼顾了空气动力学茬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足漆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能激,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高楼芳,LED光源看起来更具科技感膘蛙。   新K5的内饰进行了小改动湾施唐,用了和工艺均有所提升侠,三幅式的方向盘也进行了重新设计岁扇牵,看起来更有质感归褥,使用起来也更加方便私努劫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积对畔廉,也提升了整车的档次感裳滩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑袖未。   由于车顶采用了更为动感的流线造型佛,A柱倾角也随之更大非,对于一名1.82m的男士来说彼苯莎,头部空间的局促性很明显贫洪,通过降低座椅高度后疤,驾驶视野也受到了一定限制秀寇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞唬奈傻,同一名人员在未调整前排座椅后矗士,直接移动至后排乘坐篙,腿部空间十分充裕艰酥匈,而头部空间也在可接受的范围之内钎疥悸。总体而言烧扯,如果想舒适且安全的驾驶K5倡,并不适合个头较高的人士魏浚话,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞涂惮涤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机掣烽,最大功率180kw到萄缮,最大扭矩350牛米火钞稼,搭配6速手自一体变速箱痪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现芥问芹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型氯凑联,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩湾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内复褐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蕊。如果你听到4系觉得陌生竿拆轨,那么当你见到它一定觉得很熟悉箩俱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造射妙,无论外形还是内饰都与3系很相像南朵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平碑,因为在它身上不仅有3系的影子艇臣,同样也有着自己独特的光芒丹蛙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe镣馁,59.6-73万元的定价也高于3系叉扔菏。不过其实也可以理解攫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版船犯屉,而是想要一辆便宜些的“6系”啪。   宝马4系提供运动搞、豪华陶稠、风尚三款套装修桔探,价格方面没有区别孪寺间。车头部分确实与3系非常相近限骏帅,只有前包围能够明显与3系区分出来魔臂比。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素说熔。整体来看导恼痹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格朔埔残,仅在细节上加入独有元素寥。 【左弛筹风:豪华设计套装(选配)/右筏稀赦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解乱,但来到侧面相信很快就会被它吸引箍喝办。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条溶吴评,这样的立体感是3系无法给你的省。车身尺寸方面毁兼锣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短痊绕褪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm磐嗓劳,轴距两车同为2810mm馆。相比竞争对手久搪篇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势离曹。   由于定位与平台的原因你,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳渭半,也达到了对自我的超越其霖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统襄。尾部张弛有力的线条斑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果恢胺。   本文导航岛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末骸闺敛,2013年又有很多车型和大家见面了报秽霞,它们各自出身不同性格迥异戚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现喇,其中原因多种多样港爬,下面就对它们的表现做一个简要点评铺,并送上编辑们的新年寄语柯怠。 东风标致3008   上市时间省讼:1月9日   售价慰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒纭,法国人终于坐不住了囤怪窝,要将标致3008进行国产食睡,最初还担心它法系前卫娃、超前的设计能否被中国市场接受诬拣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情雾。   不过似乎这一切的担心都是多余的废片讼,东风标致很清楚大家的喜好缎规,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸氮惠、尾灯等部分进行了调整讲,类似机舱造型的内饰得到了保留社渐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性镜肆腊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素敝辖蕊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计岛。   动力的调校同样符合中国国情乌盎妙,由于中国道路情况比较复杂黎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多湾稳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机婆剃溺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛疽季。尽管变速器的表现有些差强人意授骋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如粕。 为了进一步满足市场需求闭烙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型恍,丰富中低端产品线田吧。   新年寄语曹寂凉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的看侗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上坦悉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来户。" "  汽车除了是交通工具之外钱卯徽,在中国它还需要扮演更多角色剂咆仇。比如姥创,它会成为一些人身份的象征辱粗。也正因如此峡呸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴村。在车型跟随换代而越变越大的时候努,它们还不满足稿礁惜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型匠钎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型宠惦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸等辩略,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了玩。   从长轴距车型诞生起绥炔如,围绕它们的话题就从来没有间断过京妈。长轴距车型的空间更大是显而易见的瞪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗港?是为了操控放弃空间恃孩凰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题乱。现在痢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿袭堕澳,并且差距幅度有多大蹲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵乘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一县申。从设计上来看题面帕,它基本保持了海外版本的特征吴蜕士,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变酗沛赫。整体风格比上代车型更运动诽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准敖擦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型错痞连。它在设计上与天籁并没有本质上的区别喂喷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间夏,同时凹蒂,在配置方面也向更高级别车型看齐剩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大伟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一敌瞎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后努驶肥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性扮奈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势疽伤,那么实际情况果真如此吗侣福?   首先残,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异捷瓮曹。将天籁停在起始位置后纬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置许构。之后详滦,向左打满方向讥侮溃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作煎评,然后再次用桩筒标记后轮位置冠槽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头锣守。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异太。   实测印证了我们之前的推论倡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大须规,但差距不算特别明显董末。两者的方向盘直径和回转圈速一致枯少哗。实际驾驶时僵哩,除非路面宽度限制特别明显腾擎细,二者没有本质上的差别撮统漏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准酗讼蒙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况贬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话浆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缕党恐。当然肋痘莎,陆军1号的尺寸太过庞大拜秤,算是加长得比较极致洽。那么课茎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗骇妊?   同一水平面上晾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙澎珊,二者的成绩均为150毫米痢磕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙罗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中乳绩。   我们的测试方式是将车头正对坡道创,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鸽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论册。首先上场的天籁最终成绩为105毫米竣帆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬郝,但结果令人意外妙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米茄。抛去胎压等因素的影响仍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平弧苔几。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV灌?如果排除自主品牌的话航灭琳,这多少听起来有些不切实际吧辩晤寐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了呻。不过这个看似不可能完成的任务蒲,正因为有着咱们自己的汽车企业蹈,才使其成为了现实嗡。10万元给我辩伺,我会选择什么车呢到默瞬?今天就为大家介绍两款不错的产品捶差桂,众泰T600和比亚迪S6桑,它们之间孰强孰弱巳泻,看完文章之后您便会知晓垦呵抬。   4天以前猎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来累汝轻,顶配不到10万元的售价股频委,加上1.5T发动机出色的动力表现篮磋隋、以及全景天窗欢朔、倒车影像等丰富配置的加持逆,让所有人为之眼前一亮荒仿拾。而在该级别中构,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战尼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置貌估,还有着出色的销量和用户口碑摹盗藩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蟹痘。所以今天钮懒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比惺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型量欧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型冬得墓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6渴集倍,这款车属于小一号的紧凑型产品技孰,因此这里就不掺和了间懊耸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观你沙犬:两款车型造型原创度均不足沟号。   外观造型上腐乳钠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹躬歼,但相比之下私眷,众泰T600显然模仿的更彻底一些谦嫡,车头与车身都是完全的拿来主义寡潘,没有一点原创的元素勒。而单就最终的效果来说沁,众泰T600显得圆润饱满氨,比亚迪则更加的精致显大规年付。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面低抢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm面夏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm慧,轴距为2720mm离,从数据上看侨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势仓,而众泰T600比对手更宽氮标陛,轴距也更大覆痊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拜洛窍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些肯矫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎铺驾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎寐,在轮胎规格上并可,众泰T600更有优势一些得。刹车结构上继,两款车均采用了前后盘式刹车努。此外刚,在备胎的布局形式上马,比亚迪S6备胎采用下挂式侥普些,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴慰取,不过更换起来略有不便耙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程勃盒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高肥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配扭胸姥,线条上显得不是很协调稻,后雨刷砷侥谷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备酬标巫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统劝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达壕假筋,而众泰T600根据官方的说法凤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了解。   钥匙方面理弘融,两车都配备了智能钥匙薪丁,并且无钥匙进入炊、一键启动等功能也是一应俱全柬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通橇燃,但质感和色泽都比较不错屑。相比之下惭俺阑,比亚迪S6的塑料感略强蚕,但它的两把钥匙中楷,有一把还是卡片式的架,挺有档次感的无挝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”栖逃,据日本共同社11月报道扒,丰田汽车公司发布预测称店次轻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆紊盯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蚀吝湾。而2013年前十个月台画戚,雷克萨斯在华销量同比增长8%乳许,而7-10月同比增长了24%龚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势殿沪阑。那么险,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢文踩?在这个产品为王的时代中戮,或许答案非常一目了然诗疗融,品质卓越的丰富产品岸恭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中实赫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱梆嫌书,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)虹歌,而其到了2013年也整整历经了三代产品截吩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的悸?在这代产品中究竟有哪些新意年涵去?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的为。所以翱卜,在这个2013年的冬天醒等,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT攻授编,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”师廉仇。   是先有鸡还是先有蛋酣?这确实是一个哲学问题容门幢。但是对于车型换代而言乖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情镀。在介绍外观之前期瞄,有必要介绍一下其前世今生撼吕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车莆洁涣,全车线条设计更显张力派两,饱满的肌肉感让人过目不忘输特控。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骸。   第三代雷克萨斯IS诡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车愤绦,全车线条设计更显张力挟,饱满的肌肉感让人过目不忘脆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化律浦汇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度晨荣,但当这款概念车面世之后钢锈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风身观汕。虽然没有LFA那样气动山河翰梅,但却是可以做到惊艳动人秤彩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV倡吨嫩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长实碌洞,要么从一开始作为越野车的分支揉馁,要么不经意又成了轿车的替补磁,但这丝毫不影响它越来越主流得茂敲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来湃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员床。   一向个性张扬的Jeep品牌儡司,一改传统的硬派风格盘,走起了时尚运动的路线仍睬囊。不仅如此朽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型抚,在国内各大车展相继亮相檀,赚足了眼球纫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市损朔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动侥碌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢陡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观添:一改硬派风格速,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瓷弯办,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型天慈碘,在这样的大背景下刊欠,自由光孕育而生漠垄柏。只是从自由光诞生之日起攫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注渡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象辑席期。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谁连食,定位于介于指南者和大切诺基之间拐,竞争对手直指奥迪Q5吝、奔驰GLK旱挺、沃尔沃XC60等车型奋,车身尺寸方面飘瞧,其长宽高分别为4624mm冯盛皖、1859mm桓、1707mm峨,轴距为2719mm涎,与竞争对手相比并不处于下风勃。   既然是Jeep品牌车型蓝畅啤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了卫,只是造型有所改变始,一改以往平面式的设计骏,采用了类似“折角”的设计景答,当然效果立竿见影獭境挨,整个前脸变得更时尚也更有立体感荷。前大灯的设计标新立异呜肚纱,采用了大胆的分体式设计屎阀滇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”写孙剂,氙气大灯镶晒末、雾灯依次向下排列溃捌。值得一提的是该车的行车灯搏孙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坎香,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑刃壕紊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道盛蕾挡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后尽投吵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯极篡常。 斯巴鲁BRZ 维幢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机隶冬墙,采用后轮驱动平台身锈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑凌普,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”扩霜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发栋猎碴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计陀,而外观和内饰由丰田负责卫觅。   尽管如此藤,BRZ并不是“每个人的菜”衫。尽管设计了一个小型的后排座椅搪休绘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人磁疟颗,音响和娱乐信息系统不够出色辞角操,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一稳矩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮寸棺贰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣歌、并且外观时尚动感的轿跑茶簧哩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试词羞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点钢毁你:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蓬,最大输出功率为200马力涧,扭矩为203牛米梳芳。据美国环境保护署数据显示嫉媳让,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里农耙敖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg猾呸湾。 ? 斯巴鲁BRZ 绥戎粹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供冕杠。两个版本都有手动挡或自动挡选择媳悸。   豪华型BRZ的售价为26欧凰谭,265美元嗜,配有空调系统俩旦,定速巡航系统度,电动后视镜兄,一键上下的电动窗峡宋,后门倚杜致穑控电子锁订,真皮包裹方向盘恨尖汲,65/35规格折叠后座领级,HID大灯涩,17寸合金轮圈函悄,有语音提示的导航系统难笆,实时路况警报臀,USB接口和车载收音机感褥摩。   限量版的售价为28酗,265美元愧荒,在豪华版的基础上增加了雾灯纲嫉陀,真皮座椅却,一键启动行泄剩,后扰流板扭,配备照明的遮阳板化妆镜送羔,双区域空调控制系统毫姜赤,前排座椅加热和后视镜加热波盾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统剂描,电子牵引力系统璃码诽,稳定控制系统以及6个安全气囊茸冕疤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试认醛虽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明跋骗,无论是正面撞击哦宏,车顶强度哗缕,还是座位与头部保护试验悼脱炒,BRZ都获得了高分硕,可以称得上是一款非常安全的车乏翁。 ? 斯巴鲁BRZ 赎晚烈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩盟祷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX菏,加速时的推背感没那么强烈按哩拾。不过圈科睦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者次哪,对于六速手动挡十分精通糖,5炬分,000转起步对你小菜一碟的话鲜题,加上BRZ的轻量化的设计禄兢化,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感褪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似恰,并不夸张的外形设计舌攻,精准的方向盘晤秦课,强大的刹车和印象深刻的牵引力寂汕昏。   总体来说危,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车绍痉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受苦荚。而作为日常用车来说炉,路况好的前提下凤毋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赐贺陡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品祟庭,未经环球网Huanqiu.com书面授权杠,严禁转载赌峦,违者将被追究法律责任垄挥绢。责任编辑兼溺:李敏" "  作为一款小改款车型驾赤肆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致汝,甚至在细节方便也没有任何变化手层,仅仅表现在配置上的升级滴搽。回顾智跑近3年的上市之路来看氓衡宦,依旧保持着其独具一格的风格踞千,即时在如今来看诬荤鹊,智跑仍然算是一款前卫的SUV丛旧蒙,回到3年前丁澜匿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L悲粟、2.4L两种动力共10种车型五,售价16.48-24.98万元替品枯,售价与老款车型保持一致夺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型狈,即使它远远的驶来彩豁,你也会在车流中一眼识别出它夺坪,城市化SUV的定位倒也不特别市,不过担且,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计好点,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一哎唉。   现款智跑与老款在外形上几无二致潍祷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意检贰林,与老款相比朽闻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蜜。部分高配车型则配备主动安全头枕芳烹、前排座椅加热姜畴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置匈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里储舶娄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型泛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型喜纫。这些车型中包括了全新奔驰S级鹃、凯迪拉克ATS哺竭泰、斯巴鲁BRZ略盒冉、沃尔沃V40等备受关注的新车歼讥干,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赣弊抖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车叔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间俄稗:9月28日 售价区间村:124.8-209.8万元   新车点评帝: “汽车发明者毁瘟矗,再度发布汽车”豹竣鄙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史迸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语暇材拇,这也看出了奔驰对全新S级的信心赐前,从外观染疽顺、内饰签谐、配置等硬件方面的足够实力七藕贝,甚至超越许多同级别车型犬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机讨甜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢屯净佬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蒜。具体来看捅纪浆,前大灯躺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蓬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坊偷,新S级加入了更多张扬的运动化元素铅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部坏落,车身线条延伸至尾部变得更加收敛漆窘牡,有点类似于现款CL级的设计氦冒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面翻稠舜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统冷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现念欣孪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外涛浪,还可通过其控制车载设备等糯摔竞。另外霖彻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统壁点冈、LED氛围灯藐官、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅隧、新的mbrace2智能人机交互系统等伍毒搓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计枚堑尚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学懈,特别是后排的座椅慧可烹,高配车型后排座位为独立设计欠乖,并且带有腿部支撑和按摩功能评壬害。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重刃莲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面盘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机剩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机碳懦,最大功率为245kW(333Ps)淖眉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机舒,并匹配电动机歇,最大功率为225kW(306Ps)卉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机死辑变,其最大功率为320kW(435Ps)藕费道,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器乌遍褂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间汲钎:9月28日 售价区间吝心:30.8-43.8万元   新车点评封: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功捂敢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性抢。但凯迪拉克ATS的到来危撕,让宝马3系走下了神坛湘藕。相比一直宣传运动的宝马3系奔洛两,ATS个性化的运动性能更是技压一筹线诽。不过在终端消费市场上昧,凯迪拉克还有很多事情要做伞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好解恃祭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力普。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市仿锯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型冀脸菲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鲜戌,外观方面枚璃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计锹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计碧,整体造型较CTS而言更加动感绩。   凯迪拉克ATS拥有50持蚀俊:50前后质量分配寂冉擦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统恨、Brembo刹车卡钳容、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊裴替筋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂辽、LSD后轮限滑差速器喘马、高性能运动轮胎谈华、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)冬缎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置杏善裸。   车身尺寸方面劳村,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm黄船潮,轴距2775mm困附。而未来国产后岸,轴距有望加长蚕弦微,以应对国内市场览承吩。   动力方面猛蓉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机钾查呢,最大功率203kW(276Ps)第储,最大扭矩353Nm换烈炮,其百公里加速时间为6.2秒暖怒谎。传动系统方面龟怒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱皋。" "  前言宝袱: 在上一期文章中答矗,我们盘点了2013年重点的改款车型斤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型烙,在收集信息的过程中浩舌,编者发现了一个有意思的规律舒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型踩,往往推出两款聪,甚至更多壤,更像是一次新车的大爆发刨啸,或者说是新车开发计划中的一个波峰挞,这样的车企包括长安福特岸、一汽大众韶警、广汽本田等董拼。与上篇文章不同的是编苯翘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出穆侮,而是挑出了10款重点车型第豌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型咯肆,有的是较为低调丧善破,但其实销量却很不错的实力派车型不。回首这一年技,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间集:12月10日 售价区间两:12.19-18.29万元   新车点评哗烷丹:作为大众全球的当家车型陛拧巫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瞪弧,是相对比较原汁原味的一款车型勉撕闻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议叼,但空间的改善却更具群众基础崩。从速腾的热销来看桥玩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型灭茬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方哪拷海,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线贩伙浚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形兑确略,雾灯区域的改变也是如此李戈钠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感馁聘,也更年轻一些千,少了几分柔美艘,多了一些阳刚的元素鼓精。   车身尺寸比第六代更大充: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板供领雷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说般冉,后排空间略显局促钙。这点在国产高尔夫7上得到改善鸽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm撵筷,相比现款车型幸,长宽分别增加了56mm和13mm浪,车高则降低了28mm败歌。此外殴熔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展圃错菩,轴距增加59mm缮钳,达到2637mm抛券,使得后排乘客腿部空间增加30mm邯厕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm卜,而行李箱空间也增加了30L拷盒,行李箱总空间达到380L雹习。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蠢: 相比外观的“小改款”帽鹅,内饰的变化却是颠覆性的被潘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状呛瓜,并且向驾驶员一侧倾斜簧旁,更人性化屁手视。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点华仙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感得,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力软邪。   轻量化更加明显蛊: MQB平台的特质之一便是轻量化方草昆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大匪乾累,质量因此降低了37kg把,另外发动机降低40kg链甸翘,底盘降低26kg纪匣,电气系统降低6kg等等拓边蜡,虽然车身尺寸增加裳凌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg奇晌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg痴小,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果伸闻,并且一定程度上也能提升驾控体验递觅。 【MQB氖缃В块化平台】   配置全面升级算: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富扇位,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)势、定速巡航天卯、启停功能卡容、第二代车道保持辅助系统毕录、防碰撞预警共容妓、自动泊车辽捎告、胎压监测化柔鼻、电子手刹施、电子驻车母、一键启动图炉锹、新版导航及超级蓝牙等功能详郴鲍。另外盯颇,丹拿音响羚碧、以及更大尺寸的触控液晶屏想恫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成陕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机澎坚搅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教哇烂玲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)谓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)窜扰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同写口,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伞冲厩,其最大输出功率为162kW(220PS)姬胺唬,峰值扭矩350Nm扔颓蔑。   主推7速DSG双离合变速箱贺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱秆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)剂厘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)摔停,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)体忱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT敢绕届,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT磨,而1.4T自动舒适型鞠辛粗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱庙报。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间漂:11月19日 售价区间抄邦:12.98-18.98万元   新车点评磁:北京现代是2013年的大赢家踞嚏,销量突破百万辆膏川,并且销售车型整体售价在上升税核。虽然索纳塔八的表现还算不错郡台低,但这是以高性价比换取的及递舅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜澈,外观更沉稳扑勾瓦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者懒,再加上超出预期的低售价含尉蹲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型钡盟。   外观方面泉,北京现代名图共拥有八种车身颜色另氓,分别是水晶白盾、梦幻银霜剔枷、幻影黑卜椿、玫瑰红狗勉蝗、水墨灰鹿、宝石蓝夺恨蓟、丝绸金齿境、北极玉添地廉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冲首,尤其是前进气格栅处的造型钞鳖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔粪。细节方面迟,新车的前大灯设计很抢眼鼎奸,区别于其它车型形典,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上问饰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm舌洼富,轴距为2770mm校,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型匆毒付,名图的后排乘坐空间是其一大卖点射蹭底。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面笛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重块柏,以金属和实木装饰为主阀腥假。配置方面辟德船,有主座椅十项电动调节葡孪、驾驶席座椅加热通风记忆功能镣电糕、双区自动空调览腑、倒车影像窗、定速巡航衫硕、多功能方向盘挝溉、座椅/外后视镜记忆功能邓身狄、侧气囊/侧气帘撇燃、副驾驶安全带提醒繁、倒车影像系统豪、转向辅助灯埠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置势祈栓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面疯庭母,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机腹句,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器科辽。对于后续会不会推1.6T车型蒜酷,北京现代副总经理权赫东表示采东,目前尚没有这样的计划十。" "  新朗逸大家都非常熟悉了琉尺,满大街都是鞋馁沽,从朗逸上市到现在的五年来湾,在全国卖了一百多万辆坤,卖的这么好抵杏弗,自然有这款车独特的竞争优势群卉。要知道揭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量竞绒奈,这究竟是为什么啡创,很值得各个厂家思考文醇。市场定位抓的准偿,产品线丰富刀家拟,产能跟得上泌淮,都是成就朗逸销量过百万的因素拖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版哎敢恕,市场价16.59万元阜。究竟值不值诬癌?运动在哪里潭飘感?是否称得上运动盎脊筐?带着疑问撬憋,一起来吧噶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅撑募踏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式钮,这种运动元素的表现方式很常见蹭存可,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅马,配上熏黑大灯这样的手法刀,而且很多还是豪华品牌在这样做茹。这样就无可厚非了饭缉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做赡蕉毯,新朗逸又有什么不可以呢敞沤?   运动型小尾翼娄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点堵,同样是传统手法氨分,几乎在外观的运动性点缀上梁,各个厂家还没有太创新的方式矮戮。一般些的色劣,就增加这样类似轮毂问、尾翼的装饰桃甭,高端些的蓟泄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型河磊倘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类盼隆,不过霞描谩,从侧面看岭芭堑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变顺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目搭喘。   相比车头和侧面居似,笔者感觉车尾的运动感更突出一些径,在说运动感之前叭,我更想说说普通新朗逸的车尾屎,更确切的说袄切瞧,是想说说尾灯磊颠搞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起派十,有一点略显单薄的感觉份贰磺。运动版上补亮,尾灯加入了熏黑处理蔚芒凤,双出排气管也更粗壮了坡,保险杠的视觉感受也更丰富乐驰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感滴。   本文导航得膏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凹镐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抹娇弛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发誓社羌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成哇咕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配估抬岛,即韩国的蔚山铣干,这里同时也是现代全球最大的工厂危。这个工厂雇有3.4万名员工蓟伙捶,日生产0.56万辆车眷豹。   Inautonews编辑表示贤冻售,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意诬缕旧。五年前质量提高了末,但是外形并不美观袱。然而稻梳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变暴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瑞精霜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)悲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)襄。对每个购车者来说拐写宿,这听起来非常有吸引力起才。还有就是i40被认为转售价值要高于福特识搏裁。   与现代旗下的主流车型一样魄舰愤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法兽扣,整车线条从头至尾充满着流动感孤。车身长4770毫米协翰蛙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米畏腑纬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凯馆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”砰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标飞烦,它看起来依旧如此的适合年轻人臼潍唱。没错热迁,搭载着一车的新技术之后汾公锣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价词弧。于是当新车到来的时候敝,你一定和我一样对它充满了兴趣瘟。这是最年轻的凯迪拉克倘革、最小的凯迪拉克辛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克孪? ● 外观造型味:钻石切割风格依旧讥泥芜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氓猫、2013德国红点设计大奖氢埠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就境沫酱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坟杠渴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影套份,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捅,只是这回皋,ATS是完全原创的作品疆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm忱,轴距仅有2775mm弟胺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”彻仍,而国内我们则把它当成中型车溜迷孰,和宝马3系标准轴距版盟涤戒、雷克萨斯IS成为同级别竞品椒姬添,并比它们都要更小一些附杉咯。   前脸的造型相当干练危睫猜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瓢恳,而是被很好的控制在一个合理大小上堑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了郡禾氓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捌辅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赶菱。出于空气动力学考虑瓤伐郝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上内,当车速高于60km/h时茬,前进气格栅会自动关闭精,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骄哎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坍骇,并带有远近光灯智能切换功能私,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迹咯竣,快速亮起扛教供,缓速熄灭的设定很显档次兄梗晒。再往下看陕蔡,闪电式日间行车灯赏莱箔、大灯清洗年搏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片擦寸拎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奢疏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帽帕腹,亦或是造型需求船,感性的来说姐,可以视其为向着传统美系性能车致敬俏。身处车内暴平,隆起的部分会给视野带来一些遮掩澎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卯概膊。   ATS是一款后驱车杜惭改,并致力于将车身的前后配重比例设定为50悔:50惹刚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侯,贯穿车体的俯冲式腰线脓、短前悬妹彪擅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态躺频。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上井瓦秀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响露掸航。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镁零,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乖。而在规格方面狼崩诵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肩滤爽,前胎尺寸为225/40 R18偷板,后胎尺寸则为255/35 R18蓬捷矮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统味谅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致侗帮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色笑联,至于设计师是否真有此意居,倒还真无从揣测凉辟囱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凶环韭,实际上羞蔷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计隋仙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓢,由此带来了不错的视觉冲击感那,给后车以足够的心理压力钵,至少眼前的这个家伙一定不好对付荤喘郡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贬,至于3.6L V6车型何时会引进凉,官方暂时还没有表态内嘿簧,而是否会有V系列性能车型的推出咆咖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定豢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挎魄,我的第一反应总归是奥迪A6L沫讹、宝马5系以及奔驰E级这3款糙卸瀑。不可否认惟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型犬期,路上的能见度也说明了这点墟潮汰。不过现歼,随着市场逐步的被细分顽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者邦哆,除“老三样”以外送疲赔,也还有其他选择抹赴团,比如坝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES事灌,这两款不错的“非主流”产品费茸。   今天侮矩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前彼,领略一下“非主流”中大型车的风采钝鹃撩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同我,当然纳茎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缸菲。(注胖刚帆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拣画,雷克萨斯ES简称“ES”缕鹃堪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前奴,编辑先和大家解释一下“非主流”踢坎驰,这里并不带任何贬义科冒。从销量看马洪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上朽,宝马5系9000台以上奴春鲜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拦舵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场推反矮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场烯。   外观腿欢:XTS尺寸明显更大比杯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说宦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准目,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念秀瘟。造型方正且棱角分明的车身造型稍纹夕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰扒空,都很符合人们对“大气”这两个字的理解姥。可以说它给你带来的面子效应灿,绝对超过它的价格蠢铺,在半年长测期间什齐,我在停车时经常会被问妨安:这车得60-70万吧芥巫泌?   相对于XTS外观的张扬途、霸气词杠礁,ES则可谓是低调毯青摹、内敛很多嘶掀,整车的线条和比例都比较匀称剐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了督派。   在车身尺寸方面瞬舶,XTS的车长达到了5131mm漂,比ES的4900mm足足多出了231mm紊乓,差距可不谐怠,但在轴距上缎凌,两者比较接近秃酬,XTS为2837mm射荒行,ES为2820mm搽,仅相差了17mm箍,至于最终的车内乘坐空间表现搜,它俩也是半斤八两伙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型顿殴,氙气大灯幌媳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少骆灰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯需棘嗜,ES则仅有近光是氙灯驾,远光为卤素灯泡鹊。其中珊痴牵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局慧高,显得比较个性惠日。而ES则还是灯组传统的横置式警熟。   再来看看轮毂和轮胎楔合撵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸汝,ES为17英寸得,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎疟,市场售价约1500元/条唱篇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎观鸥,市场售价在1000元左右/条白。可以说浦,在这方面两者的差异还是挺大的甸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算烘赌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择宋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元舱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志粗瓤郡,下面就让我们来看看他们各自的优点府。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦肚,其他两款车均有上万元的优惠敢腿,但相比比亚迪秦的国家补贴迹坎轻,这些优惠就算小巫见大巫了噬。目前在国内的某些地区幸摊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴倪,总补贴额度可达到7万穿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴卧。   在外观方面藩,这三款车均有各自的特点档。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感渴江。而本田则是日式混动车的传统样式吉屠腔,看起来非常别致瘟珐豁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搅霉返,非常有气势伍。   这三款车中失,比亚迪秦的动力参数最强幕杯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平惭。不过要是论舒适和驾驶感受汀腐,锐志才是这三款车中最棒的丘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车换,因此它的动力参数看起来没有太大优势剿。   三款车同为轿车快图,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动想辛巫,丰田锐志采用了后轮驱动糕。至于哪种驱动形式更好挤,就要看个人喜好了珐拍腹。   本文导航笛:" "  简约内敛暇霓欧、安全扎实察侥舶、品质优良淬惺谐,却叫好不叫座念搁忱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象黄菇歇。然而对于一个企业绞供疾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蛇。为此惨楞唱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时姆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蔷破,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如梯何链,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L效睛滥。 亮点配置帽:   City Safety城市安全系统遍腺背,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤哼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下宏扒矫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挠顺爱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统咕胳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险弹枢,系统将马上发出警示并全力自动刹车膊哪谈,避免发生碰撞事故顽皮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)芭算揽,可实现自动排队功能暇纺淖,除了可设定巡航速度施,还可设定五种不同时间间隔灯暑。   加强型盲点信息系统BLIS谜伴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域繁馆。   倒车车侧警示系统CTA墩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆炕描,如有车辆接近抽,会发出警告音和BLIS警示灯垒嘘。   FAHB主动式远光灯桐讽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆核融崎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯烤,防止对方车辆驾驶者造成炫目挤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心孪瓜欢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择庙酸童,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入孩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距扫。显然沃尔沃也意识到这一点赎习,要想在销量上追赶""ABB""厦夸牧,国产是最为关键的一步题署,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边故揩。S60L的到来肯定会对宝马3系权、奔驰C级咎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战盼稗舜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手芍熄富。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢伸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型际,我们今天对比的是2.0T智远版晨朔,售价为30.99万嵌酗,而其对手同样是搭载2.0T发动机剁溺烷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型售孩砂。 ● 外观对比   从外形来看慈卧,沃尔沃S60L给人感觉干练首扇、紧凑壤翔,X型前脸略显凶猛芦娜授,富有冲击力尚德勒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力砰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱禄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利搓,采用氙气大灯光源嘎舒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯狮,只是少了前雾灯薄。相比之下阀涩袒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利篙凸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合埂捞嗡,同时还配备前雾灯刮杀境。只不过灯组并非自适应前大灯鞠颓噶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能犬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源券砰,确保驾驶安全沙倘燎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平渭壤危,轴距增加80mm达到2856mm固番,而奥迪A4L轴距为2869mm亩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势浪价伟,不过高度和宽度有所不及昏挽妹。两车空间表现如何尽午沫,请看后文的实际体验垒轨丧。   两车侧面造型也具有不同风格湍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态姜俊疥,而奥迪A4L侧面更加稳重妈,看起来朴实大方晤了风。 在后视镜上陷,两车都集成了LED转向灯锹涣喂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能杠衔,而沃尔沃S60L则没有潭抛斑。 在尾部殴狭,沃尔沃S60L造型略显生硬了咀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和半倦吉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计几,同时加入镀铬包裹奠坎片,气势十足泉,而奥迪A4L是单边双排设计娟咖,无镀铬装饰逗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎辣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎趟拨疵,尺寸为225/55 R16轮胎甜戳,相比之下尺寸显得有些小了肮,同时配备的是非全尺寸备胎铝壬取。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惺科,只有修补工具有点不厚道确烘弟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的潘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗写供?当时的网络上绝对是一片嘘声邪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拦凳吴,这似乎就可以理解为特立独行呵巍?或者说创新纲歧贪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念储,通俗一点说就是晤:走自己的路兄粒,让别人竞相模仿督分。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片概汐,时间不长示,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样寞局激?当时我无法回答狙洞,因为还没有对自由光进行全面的了解棺继,经过一天的试驾体验之后慰佛师,我认为这次Jeep自由光确实有点料凳,甚至可以说气势汹汹陌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢牖俊,那么它到底有什么资本来搅局呢黎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案夕玖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肃娇,在做颠覆传统这件事舌俺掂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伴枯市。就拿前脸来说唇捐黑,好看不好看绝不是我个人说的算的瓣,每个人眼里都有一个不同的看法娃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧冕田刊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表痴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看灭,Jeep其实并没有太大的优势锋菩魏,包括大家最看重的轴距表现衅瓷什,在这个级别也算不上是太突出惕琶检。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话巴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争连娥,让消费者也能愿意买单谎籍惩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了痘,其尾灯设计和大切如出一辙扳梧禄,只是在造型上稍微做了一点改变恍渤,以便能和后车窗衔接的更自然一些淌蕾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样此,这实在是太个性了堂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面降芍采,不是吗深划梦?   本文导航乡清:" "  “便宜嚎葛、省油夏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求玖构雄。因此目,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军殊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上芜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息缕溶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”下练。二者不仅定位和排量相同全甘趣,售价也都是6万元出头患。那么谁的配置更丰富沸茨,性价比更高呢裙肥愁?接着往下看吧疽诺。   备注推圣囤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吠烫榷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型陛嘘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”菱缉邵、“天窗”和“后轮碟刹”惺疯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新琅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鸽棵门,促进其他品牌产品的更新或者降价陋昂,以提升竞争能力剿筷锋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形顶署袭,但又觉得竞品车型优惠较多”古箍抢。今天就随着我们来看看伞,新威驰对比瑞纳漆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看撅附,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车胖,此次我们将两款车型的顶配加之对比虎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处假驶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元囱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多栓暑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨识,以往圆润的风格被全面舍弃黔蹬,车头变成了现在最流行的大嘴形象骏。虽然初看有些夸张八,但是符合小型车定位笆巢,更多时候它是年轻人的代步工具沦攻,所以造型必须年轻桥兽擎。大灯面积不但较老款车更大内埂,眼神也更加犀利鹿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变汕考,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现响梢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿都句辑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点骡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论氏胜帅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样簇苫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异得疲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下酿誓,诸如电动天窗柯拳、前雾灯与后视镜调节都在其中陵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能坏拣,日常使用的便利度稍高一些倡贫锨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm涵,轴距达到2550mm矩戮。与老款车型相比加长且加宽惟雀,这是为了适应造型变化的需要尾呐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势劫停,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势搬。   新威驰车尾没有车头那么激进信既蚀,显得时尚而舒展工蚕。整体线条看上去硬朗多了粟颂。在高低配版的车型之间保茫,外观元素的差异并不明显矩建垄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条筹虹,不过在潜在的功能上却有所不同晌冯,高配车型具有独立的外部后备箱开关高,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启盆,在日常使用方面的便利度有所不足棋。   瑞纳尾部的线条更是犀利嗜,线条从车身一直延伸至后备箱汞扛雄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致经劲餐,增加了不少的层次感和运动感轨厩。" "  旅行车在国内的发展进程莫冈,现在似乎已经开始有所起色处,但受到各方面的影响良睹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃悼隶。记得应该是在去年点惨视,各大主流网络媒体几乎在同一时段技擦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章潍嘲守,虽然没能在实际层面上起什么作用趴纤瞳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议脖呈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车迹棘汰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段片摆,但是大部分车型均已进口形式引入卸搽煌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面浩。宝马全新3系上市后傅刀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料胸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本韩性叔。不管是厂商的试水工作秆天葱,还是为了后期大力推广的前期准备盆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款草肪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蹋视,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车平,但官方却并不这样为其定义惫鲸鼻,所以除了V60之外淳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的痕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i匡慕煽,三款细分车型跨越了30-50万区间扩该伸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地夸胳飘。   328i M运动型闭挫,是3系旅行车中的顶配车型标,M套件必然是它表现非凡实力的根基惭烂。BMW的M系列产品刷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的莲好敦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嗽矗徊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响心斯。在M套件衬托下的新3系旅行版修爸犁,表现出的攻击力和威慑力很强袖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型穆肋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅娥蛙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感翻犯环。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能壬,也是几款进口旅行车中最为全面的哨,除了前部以外白涕少,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头厘,令驾驶者的便利性有很大提升趴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显记违,造型圆润的尾部整体风格稳,让旅行车身份表现的恰大好处接材。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩突限旧,但是尺寸不大羔袍瘟,威慑力也没有想象中明显坑傻腥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念起篡,极富肌肉感的线条元素瑞堂览,让它表现的干练紧凑跑蔫忻。   本文导航失梧逗:" "  曾几何时腿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交心究。物是人非呐脾,随着中级车市场竞争的不断加剧副,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径慧。在上个月的广州车展上醚翘俗,全新天籁·公爵正式宣布上市痢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢呕颂酞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析罐,来做进一步的了解吧级洁淡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较维时爆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扫惩: 稳重与运动冬渐,风格各异   车身尺寸方面衅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm赖技虐,车身宽度外绘粟、高度与普通版天籁车型保持一致许平,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大胸害,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm舌珊霜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型恰,只不过在细节方面有所调整家桃揣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构哩,后保险杠排气管内嵌假秦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识昆,俨然简多了几分气质的提升蕊铆拦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下堂绊, 新君越的外观风格更趋年轻化嗓良年,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开次躲癸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅煎爸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面玫份胁,尾部设计与前脸造型和谐呼应梧台,相比老款车型稳重端庄的设计风格散,全新君越更容易让年轻的消费者接受戈丘圈。 【君越 整体外观】   外部配置方面嚎棉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯憋、大灯自动清洗等功能么,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到簿方。通过下方的表格我们可以了解到问妨九,同价位的两款车辫,君越在外部配置方面显然更为全面一些雷设盖,LED日间行车灯僻茅逼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的采,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的贝童叛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蝗丛车: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头休: 日间行车灯弥蜗: 随动转向大灯憋悲仍: 大灯清洗装置分返埔: 氙气大灯泛齿旱: 倒车视频影像稀: 大灯高度可调擞挛: 自动头灯查: 泊车辅助碗飞粱: 无钥匙进入系统赶: 感应雨刷型畏: 电动后视镜曙冯帆: 后视镜电动折叠碌橙: 后视镜记忆釜怒堆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候税匙猩,年级里有几位南方来的同学经,我到现在还记得冬天里他们看到大雪溅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情挟玻。雪对于那时的他们画,是上天赐予的礼物挛。但是风围,对很多北方人——比如我——来说新,雪却是避之不及的灾难沟匙,它让我们的出行变得困难重重蒂篡。不过这次却不一样舞狭全,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起疙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣遣奥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先仑乓挡,请允许我隆重介绍一下今天的主角獭起卵,我们的冰雪座驾幕倡配,一款中大型SUV——福特探险者侍。探险者是福特的旗舰车型熔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售窗醛,共两种配置邵窖,售价48.98万彤、53.98万撼刺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鸡怖薪。我个人非常喜欢探险者的外型曹仕,它魁梧而正派率上,颇有美式SUV的霸气牡蛙。牡丹江的冬天白雪皑皑亢闺楼,探险者出现在这里十分应景伎嫡氮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前藏凉肺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热途啃泪。这样的冰天雪地里完,就算是带着手套在户外拍照羔,手指依然会被冻得失去知觉诞糕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖铺。探险者的方向盘加热速度很快汐辫噶,开启后几秒钟就能感觉到热量动,太实用了澄勘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机陷犯次,匹配6速手自一体变速箱霸厕。探险者在海外还有2.0T版本车型瘦,不知为何暂未引入国内乱喀剃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蜕倒,并没想走量巍好漓。   探险者为承载式车身结构感泄凤,搭载一套适时四驱系统难棘扒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样擞粱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器舰茂,后桥轮间为开放式差速器矫唱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助秃掳庙,以制动打滑车轮的形式实现乡夕渺。这套系统的越野能力或许不是那么强大菱努,它主要是为提升公路性能而存在的偏合忻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点狼苟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键衔炉煎。这次我们挑战冰雪路面第,这套系统发挥了重要的作用扫参救。另外不容忽视的碎榔,便是探险者的“神秘嘉宾”了牢啼床。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚嚼幽佟!它是一款高性能冰雪轮胎衔蔷颧,官方称它应用了发泡橡胶技术卯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜矗,从而让胎面贴紧冰雪路面衫煽,提高抓地力惠。当然畦荚,这款轮胎价值不菲脾龄,以探险者高配车型的轮胎尺寸疲叮察:255/50 R20为例玲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的郸徘巫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上起,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴通恒箔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及堕赤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企枯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑篱胳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下靠胆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花且?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表颗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舜粱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲缺瞬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm刮踩埃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满染,两车的轴距都超过了2700mm奴拆,使它们在同级别车型中的优势非常明显辞递。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计擅配,略显圆润的车身看起来动感十足膛孺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感摧徊挽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感钦祷,550引擎盖上V字型的线条动感十足报潞。C4L大灯的设计相对简单砰翁身,全系采用了传统的卤素光源纽焙,而且并没有采用透镜的设计歉噬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感缄憾廓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜剑,还有转弯辅助照明功能逢窗险,保证了夜间的行车安全室酬。两车都配备了时下流行的日间行车灯汇,值得称赞的是脱扮,550竟然为雾灯也配备了透镜慑,这一点值得各大汽车厂商学习绦辩粱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏酵绘茶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩呵枪献。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感甸拜浦,550上扬的腰线勾勒出时尚灭穷、动感的侧身线条午棘会。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拔推。C4L和550都采用了双色的后视镜设计师室筒,并搭配LED转向灯性矮啤,视觉效果和安全性兼具麻饲聚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有较锰屠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口局暴。   C4L具有无钥匙进入功能卞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性忌讳,550则采用了常规的依翘逊溃控解锁功能僻丘鲜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格坚,C4L刀锋式的造型更加犀利椒誊,550则更加尖锐菱薄。   两车的尾部造型比较统一奥贰庇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果舵峡乏,圆润的造型颇显稳重普蒲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过睹膜,这样设计不仅美观观呜,而且可以增大后备箱的开口角度和。C4L和550都使用了光导型LED尾灯焙炽趣,视觉效果极佳搓鸿怜。两车都采用了4点式倒车雷达香,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低撵隧釜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物灯,使泊车更加安全诚骡。C4L后尾箱并未设计开启按键酗徽,只能通过车内控制按键和也暮屎撸控钥匙开启撼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启姜骗,使用起来非常方便菲牵脱。   本文导航呐炉蕉:"    紧凑级两厢车邓盆灭,如果倒退10年前冕焕艰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域骋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后淘户,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型焦秦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹陶荒,它于不久前推向市成荨,但其实它在国外早已上市缆。雪佛兰在近期才引入肉,相信也有自己考虑饺霞,好在这个时间也不算晚堕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蓉划。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐乓徒,相对较低的入手价格替部、时尚的外观设计以及良好的运动性能朝镰吩,都让其成为该细分市场的热销车型摩。而在紧凑级车型中掏赏缄,三厢版在兼顾运动的同时佳,实用性相对更高一些锻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念歼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶颖担克斯三厢版(以下简称盖克斯)进行深度的比较耻然,到底谁能从中脱颖而出碗逝竟,让我们拭目以待罚艇怕。    在刚刚结束的2013广州车展上佰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴度钩。此外坞变离,竿溃克斯去年北京车展的正式上市胸篓闪,也让这场紧凑级大战更加精彩糠恍幻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后啥,作为其小弟的马自达3能否一样出色钾凤燃?富萋模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时径,能否从容应对泰挞涉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓擎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外暇就轿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蛙熬。就在媒体日当天糖毋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后培弗师,经过旁边人的介绍祷僚寒,惊叹一句孺临:原来不是一个车昂赂迪ァ!可想而知昏篙辉,这兄弟俩得有多像频钉。    2012北京车展上市的付比克斯相比前者煽画,已经在市场上打拼了一段时间岗武。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降零冉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了操辣串,但是腹伪叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位梧弧递,还是毋庸置疑的涧效缴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性凰,为了让评价更加客观丢驳,同时隋份,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样损,我采访了一下身边的同事和朋友迹妒。   同事A叛靖:男笛谎,30岁豁赣、已婚帅垮、儿子1岁多    我哪个也不要川截,原因只有一个谷涤:都太小持苏没。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV欣校,实用!当然这两个车白给肯定要咐。(也对遁,老婆孩子热炕头的人携,还谈什么运动混撮,能装下更多的人和东西船戒,才是硬道理)   同事B从:男嘎拦,老妇疲克斯车主莫佃摹,奔三的年龄踏味伞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙鹌倜В克斯朗仑化,理由是有优惠兑瞄妨、货源足陡、随时买摊雹贸,听着怎么跟买菜似的享趁。   前女友蓟匠:24岁饶辣,高尔夫6车主爽蛔,略带公主病    选马自达3蓝怜涧,原因是好看开鸿粒,我再问还有吗赡,答曰挥腑惠:好看芭啊!我继续问矗担,跟我急了随,提问结束库唯甜。   现女友酞:25岁还,对车没有丝毫兴趣镁,仅对各类衣服暖倒、包包路、鞋等物品上心    我选马自达3吧吵线,原因是就看这个顺眼殿骡溶,所以就选了净擞。(明显敷衍了事)   女性朋友草:24岁畴肛,某时尚杂志签约平模藉力,对车有些兴趣哎圣,但只是停留在表面    我选马自达3菠,因为好看竿沉响,身材我喜欢崩寐,而且红色(主打色突炬粉:魂动红)是我的style筹皖显,所以我会选她的说拴。(这种中英文混合体吧娩钢,外加“什么什么的说”的语法真别扭幂瞧括,说她好几次瞥项,不见改)    采访结果显示权坪,果然是萝卜青菜拾凯案、各有所爱度舞,而且给出的理由也是五花八门究范般,那么到底这两款车有哪些不同贰肝痘,在面对不同的消费群体时甘茶,它们的表现又回怎样寄,废话不多说逝官,让我们往下看挤。" "  2013年8月簇奢宠,本田CR-V共销售了15393辆瑟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月卡,本田CR-V共销售了18989辆勺卿宦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月票,本田CR-V共销售了19510辆房幻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月帛,本田CR-V共销售了19288辆捷屏,全国SUV销售车型排名第二......事实上档售册,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单涧磺,它的优异表现还远不止这些床敛踢,截止2013年11月底抗淮乖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663朝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠泥焕睡。是什么让它成为了国内SUV的明星线尖?又是什么让它如此大卖县簿翟?   现款CR-V有2.0L帕钝、2.4L两种动力共7款车型曝,售价19.38-26.28万元梨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型娩退形,售价22.98万元)袍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型霓恼裁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声袄休,纵观整个CR-V的家族史泌蕾玛,前两代车型还有些“方盒子""造型墩抡厦,而从第三代开始截盒踌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战舅恋目,坚定不移的走着城市化SUV的路线诫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大郝。   说到第四代CR-V的外形攻粱,也就是现款车型晾边垮,它的外形并不是能让你一见倾心的主搞卡坎,CR-V上市之初抚豁,人们对于这样的设计褒贬不一详踏膜,甚至有些“不得民心”豢估,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话笛脆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯膳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能化等垦。氙气大灯土、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蛋炭群。值得一提的是诗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上攘款没,效果出彩范卷。   车身长度比上代车型减少了25毫米单,离地间隙下降了50毫米抠拴裙,仅剩130毫米淋虑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性晴,但却令离地间隙接近轿车遣,轴距则仍然保持在2620毫米灰,整体效果比老款显得修长不少燎蒜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因及,在实际驾驶过程中逗竣酞,提供给你更加宽广的后方视野存鄙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信扣。   现款CR-V提供17雾、18两种尺寸共3种轮毂式样抒概膳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外烹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂壤县陇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面箔两寥,车尾向外凸出比较明显澳抽激,给人一种臃肿膨胀之感伍烽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索歧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显护寒笆,给人一种臃肿膨胀之感廊可,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因驴拆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拟屁,为实用性又添一分舒,从之后的销量来说微识尾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受内困,保持着高歌猛进的态势段。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺莽沙绘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力丸慨拧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙豌、精心膊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm钢醚喀,排量仅有2.5L隶寞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场普哗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS聊槐踏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它性栋扩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力朽举。   第三代雷克萨斯IS嘲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怪,全车线条设计更显张力形辑,饱满的肌肉感让人过目不忘皆粮救。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化干路。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版悼薪靖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅戊,丢失了一丝霸气钦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加心酿废,长宽高分别为坏橇:4665mm北敦、1810mm畔虑驾、1430mm揪锑。同时轴距也增加了70mm荣,达到了2800mm筹卤辖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言随何,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言八穷恐,其前后配重分别为53桓:47墙砷草。接近前后1晒熔伟:1的配重也体现了其运动本质随偏。   IS车身侧面短小精湛什剖盒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鳞涂够,显露其灵动的车身姿态嘘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙安街界,依旧是纤细快、锋利偷馆添,绝不与传统设计相妥协派槐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见省。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎豆哺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力信缴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性宋。   毫无疑问朝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力亩奶。你可以觉得它设计非常超越策,也可以认为它很有美感渡娟餐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动艘倾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月旱毁,石油的消耗量日益增大斑鸿拒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油森,排放着大量的尾气剿队,制造着日益严重的雾霾天气秸。汽车尾气的污染搔,越来越成为大气污染的重要元凶甸供。开发替代清洁能源喷笛,代替排放巨大的内燃机困,越来越成为厄待解决的课题叉。现在很多厂家都开发了混合动力车型龚,这项技术基本上成熟了纳内街,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平肉,也没有成熟的商业模式来进行推广谴玛氯,即便很多条件还未具备楔彤,即便这样那样的客观限制燎汐倒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面汗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一卿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品悍幢颧,叫做启辰e30晨风勘,这款车还没有上市楼岸梳,很多技术参数还没有公布妊呛泛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据废麓,介绍给大家配。但即便如此内,这款车还是有据可查沟眠凹,开发平台来自日产聆风电动车绰很世,外观也和聆风十分相似庐蘑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿垛妮蠕,2700mm的轴距和骐达相同袭艘,外观的样子也有几分相似梯拒。但明显晨风的很多细节显得与众不同骏勺,前脸没有进气格栅的设计耪飘孙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份铆搭。而据厂家人员介绍篱彭纪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台儒郎,而是单独开发哥吗。   尾灯使用了LED的发光元件坤,看起来更加醒目恫孝嫁,垂直的长条状样子也很有个性氖杉吐。但在车尾上史,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嫩达唤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板爽锋穗,用以分担电池组的压力酚,这在晨风上是没有的柏。   本文导航扒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了皋诧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)卉蓬,照片上看它挺精神博侵串,设计有传承有创新孰锈炯,硬件配置有增有减匿么,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情是,没能去测试现场参观参观涵。   命运总能给人惊喜顾物。上周五下班前膘瞳骇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目谜甭,领导突然走过来跟我说棚歇:“来了个顶配付罚克斯狭褂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”滇玫,周末的小幸福就这样碎了一地烁定布,我得跟两台机动车泡在一起粮汤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涉韦刻,坦白说现在我对它俩都“不来电”砂。这样也好蹬富省,好歹保持个立场中立对吧村雇汉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满魄浆俊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待胶钠,比如为什么海外有独立后悬架食撑?国内全是非独立后悬架娶瞬策?其实道理不复杂窖校,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响霉户,既然如此懂,那就遵照做生意的基本法则来做倘,降低成本堆错,攫取利润氓扭煽,无可厚非挠。我相信如果改悬架车就没人买割狸嫉,那他们肯定不改勃滦韩。   福特比较谨慎剧炽澈,善于跟消费者打成一片凶敝萝,挣钱不忘树口碑此抡钠,好口碑又促进高销量暮订,顺利打造良性循环圈示擅。尽管它也有这样那样的问题毯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买馅,值得大众好好学学每盾拘。话说回来锨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路霖鲁拣。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋湮蓿克斯趣委尽,是各自家里的明星产品话级释,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖藐毯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鳖裤簧。把这两个重量级选手放一起第,能擦出什么样的火花来梢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吉莽喇,似乎这样能出一口恶气歧。不过我得劝各位一句稳恭:百花齐放很重要壕募绥,一枝独秀最糟糕喜婆。   ●外观   扯半天总算进入正题思豪坤,这个阳光明媚的周末穗采,没有雾霾的打扰逃良夹,我把两台车放在一起拍了套合影痰棋。看看它们赏筹撕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7屯磊,一个是16.29万的顶配版两厢副幔克斯袱层怠。要说家族式设计编侣苇,大众当然领先其他厂家琶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蹬丢犬,福特的动作稍晚一些拈茹,效果不赖粟。   所以当高尔夫7和竿峦鹈耍克斯站在一起的时候槐反,你一眼就能认出他们来自哪个阵营挖。谁好看我不说寂,大家都有自己的喜好鼓练。两款车前大灯组内容丰富樊泡,氙灯挽贾、日间行车灯惊、大灯清洗羡挖狗、雾灯一个不少狡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有奈誊滑,而覆穑克斯的则要花6千块买选装包不怪蹿,朋友们壁泻,要享受还是得多消费啊实。   车轮部分有看头粪怠。噶旧鄯海克斯胎宽215mm崔晾,米其林博悦轮胎详程耗,轮毂造型带感馁繁,给个好评帽嗣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款粕输。高尔夫7胎宽205mm炽甘,似乎缺乏顶配车型应有的气势墩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酗。   车尾设计各有出彩的地方瘁虑收,高尔夫7的单边双出排气颇有气势勉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭弗怖,LED尾灯是个加分项输,傅啾呕。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意腔蚊。左边那台风格沉稳一些府篇,右边的青春气息扑面祈,你喜欢哪个茎饯?" "  “牺牲一定的车身刚性贺渡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车痉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构菜能,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”说嫁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后尾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面春蹈。就在上月档,奥迪再次引入了其Cabriolet版本帘辛棚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版巷,至于奔驰C63 AMG规,目前还缺少这一车型酶茂。   由于是RS5 Coupe的系列车型屯离,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致透库贺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾姬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事输晌孺,毕竟除了性能之外典爽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的抖炕。   延伸阅读 魄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案檀,其中包含对车漆颜色突、内饰颜色以及电子功能等自主选择麻赐扔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的杆,所以在配置解读方面勃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注摧,并将官方价格告知大家矗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上的涎,软顶敞篷采用电动开启多且竭,时间上需要15秒即可耸锰,而将再次闭合需要17秒表丸,其开闭结构为多连杆双片式茫点,这也大大缩短了开闭时间汞炉娥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消酪结馈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷捻时慧,为了不过分降低运动性繁俯故,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼砂长督。排气方面也是RS5的一大特色吩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管狡嗜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个歧痘匿,而在Dynamic模式下会全部打开誊哄獭。   本文导航疙枫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线芭染,或许大家已经是心里多数德夕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型骇讽,定位于新兴的小型SUV市场菏力耪。众所周知艘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“地,长安铃木选择在这一细分市场发力光曙排,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的胯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX宽券逗,通过对比分析拒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蜡罢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市能,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元奈巾,搭载1.6L发动机力完雾,匹配五速手动和CVT变速箱疽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L爆泛、2.0L两个排量六款车型帮蜜啼,同样匹配五速手动和CVT变速箱尚探委,售价区间12.88-21.88万元扔骗乌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观编葡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蜂休,通过下表的数据显示得知舞慌坦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手高敲毒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX氖,相比逍客凄澄蒲、昂克拉等车型同样处于劣势挽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起沉眯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹碘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蔡灯佛,还有与车身不同色的黑色包围妒偏、车顶行李架猎贝,短小结实的车尾渭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果杯。车身颜色选择上慌,S.CROSS锋驭提供了极光绿梦请、皓月白激垛、星辰银换镀陪、丹霞红速闷酱、银河蓝和晶岩灰六种颜色呛棋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同力锻衰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计锻砍,雾灯党、下保险杠也经过了重新设计撅钦伎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吻岁碾。车身颜色选择上限,劲炫ASX提供了珍珠黑夕定、极地白灰避、翠鸟蓝炕侧寺、酷银恐、钛灰五种颜色史描凰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面碗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯速,前后雾灯鸵定姆,并配备大灯清洗功能捂,外后视镜集成LED转向灯;同样郝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯穆集绿,带水平调节和自动清洗功能波垃艰,其外后视镜没有集成转向灯妈哺伺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂南技巷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂玛锋亩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂凑罚凑,二者均为铝合金材质诧勤。所有车型均配备优科豪马轮胎靠恼。值得一提的是坞痞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎扔父,这在同级别中比较少见陋省茨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型靡,根据车型的不同尺寸有所区别顷,低配琼九:215/65 R16控,高配农:215/60 R17凤脑,轮胎同样使用的是优科豪马菊距,同样配备全尺寸备胎潞嘉看,两车在这方面都表现得很厚道浚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫缔犀,第七代车型删矢霉。其指导价12.19-14.49万迸簇哀,这是配备1.6L引擎的价位媚疗雌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品湍稍壳,账面要准备好14.09-18.29万很勘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蕊颊,当然廉菲悉,身为第七代的它查魄,在冲击属于自己的又一串“第一”芬弦虹。但我们相信效,短板才真正决定高度抢笑。   全新高尔夫的德国总设计师说城,它的设计主导思想为“简单既经典”桐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分处跑:中网与大灯的相对位置情漏、拓宽出车身有力的轮拱构、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了限,这台在中国拥有极高人气的两厢车署弄,一露面欠沸人,就好评如潮淬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解裙鞭鼎,但还是要将6/7重提较酮肃,除了外观上的差异纫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上掂赡,比第六代车型要长56mm平骸形。而整体车身比例上标肯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然栖驾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm纯峨,轴距增加59mm拍,从而提升至2637mm哼痢颧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计久耿,但新样式的内部构造也足够炫屠虏陶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置祁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念溉凉惺。高隔音性的特殊树脂层腿不,形成3层薄膜结构戮路泉。它拥有很强的抵制振动物理性能相厩。   直接跳过撩人性感的腰线竞亭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型恭繁。相比海外的双L型滔,或许辨识度更强一些拇粮钾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的日饺烤,但高7的不一样馁凳箱。细心的你会发现锣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时肖,才会主动启动亥唱缮,并且拥有厂商宣称的132°广角间。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格灸龋蹲,天平再次偏向了驾驶者一侧慑捣。整体内饰上假,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是括:放弃中庸的设计理念触,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派诉粱。不规则的T型区苔、活泼的金属线条点缀熊倪坛,让全新高尔夫大变身律。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没晴,它能够让你感觉非常新鲜亲。   坐进高7内郴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗放书,比普通天窗大了30%类。而外掀的开启方式有点奇怪钒谈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别霜蹄,同时还为内部提供更多头部空间烦。   大众车型的人机工程向来让人放心赌,这个角度的方向盘棉汗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦墟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型庭,或许来个拨片更有型吧搬版品。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症袍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度夸吼。   本文导航峰惯:" "  在国内的SUV市成炀肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下豌锚帽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妥臼倦,正因如此蒂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仁铰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破榷楞。   说到大空间摔、七座设计橡本、配置丰富的SUV挺,北京现代全新胜达是其中的表表者浚瞳疯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求荡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捐拭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变母帛撑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手臣,下面我们将对这两款车型进行对比分析赡叮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蛾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尾,设计上中规中矩沪滑,采用了哈弗新的家族式设计元素繁,这一风格将在整个哈弗系列上普及沛仿,代表性的设计元素有栏共:大尺寸U型前格栅十突囊,粗壮的镀铬横条格栅陪疼,时下流行的“X”型前脸氰传食。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美楷脱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奶擎朵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时峰颊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碌佳始,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嫌,再辅以造型锋利的大灯灯组袖舱,极富视觉冲击力霓隆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肩,现代品牌的确更加具有超前思维意识么府辆。" "  如果提起讴歌品牌湿喝,大家一定会想到MDX这款车桃,究其原因星,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型娟露。当然也同时作为讴歌的旗舰车型袒,拥有讴歌最顶端的先进技术类宛讼。在2013年痢贿匆,讴歌上市发布的新车相比以往纪握抨,算是非常密集的绰。即将岁末辽财床,讴歌的新款MDX也开始上市销售缔。作为新款暖撤堵,MDX的售价降低了殴彪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注疯恒貉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失盯痉骇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器叙雇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术动匡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮牌慨堪。使弯道驾驶更加轻松涛林违,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上变,增加了AHA敏捷操控辅助系统 磋,在车辆制动时匙坦浪,通过制动延长扭矩矢量分配侩簇,提升转向的循迹性 屉,这在之前的讴歌车型上是没有的歌然,包括RLX醛厕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城吣獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由浮。但我们看到检,在讴歌品牌乃至本田车型上卿,自然吸气发动机依旧占据主流柯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法潮订,在新款MDX上使用的3.5L发动机灌,带有VCM可变缸技术垂涡静,在不同的动力需求下抹踏钨,发动机自动切换工作缸数霞,用来节省燃料觅燎,提高燃油经济性诲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上骨瑰夺,使用了全LED大灯法刚奶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法妹狗缉,不止在新款MDX上出现娥双,旗舰轿车RLX上同样具备讽杀桨。但和MDX相比附疙,RLX的前大灯内部结构稍有不同内糯。而MDX的这种全LED大灯捌编抨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平亲膊鸽,但据了解讴歌正在向这个方向研发疏俊玻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务报,其中大致包括救援敛持、定位篡第媒、导航检索等常用功能陇挽敞。但值得一提的是艾逗潦,讴歌的这套系统在整车质保期内嫂体磷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的淋砷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上到脊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置脸,通过车头捎、车侧间袄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式垄藐犯。对于前方障碍胜疚墟、侧方停车丰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用敞挝汇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助巢缚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面风钳,MDX采用了59%的高强度材料陈熬叼,热冲成型一体式门环等途径撕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料识妹。   本文导航吃:" "  在新一代天籁发布之后蹦梦彻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字席凄。二三十年前匆圭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越怀颧皮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车裂馅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前麓。而谈起这两款车氨呕摄,目前多数人对它们的理解是收:把普通版天籁和君威的车身轴距加长豢,配置增高裤,便成了公爵和君越疥诫储,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钒寐咐、动力和配置等等幸猴,却有着极具诱惑力的价格粮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘渴,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额饭恳呢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力顺。可它们究竟有没有这样的实力弓深歧?两者比拼侗晦,谁又能更胜一筹傲饯啪?本文即将为您揭晓味家獭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型馈傲称,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型讥烘揭,售价区间为23.59-36.99万元浓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版塘孺畔,两车售价分别为29.98万和29.99万岗,价格非常接近钱撼,比较有对比价值贡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显伟,主要是雾灯戈缮怀、轮圈等几处细节可以加以区分衡,尤其是中网变得更精致定颈愤,车头更显大气烙。但也就是这些细节的变化拍蹦疯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动扛乌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿示。   大灯方面腹吩察,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能慕羞,不同之处在于错,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)崎。   车身尺寸方面举兔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)陛券,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)廷判,君越的长度同样超过了5000mm翟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本线十。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面污硅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过卷被戳,并没有追求锐利洛釜围,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅醋巧,腰线设计是其外观中的一大亮点邦,并非大多车型采用的一条笔直线条娠煌,而是在B柱之后便缓缓下沉倦,在后排车门上形成一条折线黄宛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感角,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士薄。   尾部来看郡敞,公爵与标准版天籁造型基本一致涧,尾灯造型也还是一如既往地犀利就,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合漂洼,为整个尾部增加不少活力及瑟檄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合撩聪盛,使其整体感更强味哪荡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华抠骄,轮胎方面雾筛帛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎铃暖,更为霸气讹。   ● 外观小结宦掂烯: 两车均采用年轻化设计岁,稳重气派;车长均超过5米会架,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沽,君越表现更为抢眼囊。另外傲嵌,从个人角度来看氦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计姜吩拇,相比之下它的造型更加简洁滤、规整婚萍京。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识弊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽撮握,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发盆咕,足以呼唤出你全部驾驶激情畔。你可以视它为野兽俯抚拭,但我更愿意称它为内敛狂徒晶箍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎挠。它是驾驶利器经假戚,也是很多人心中的梦想之车叙瞄漏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG尘爽。   既然说道奔驰AMG某,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义乳揣肖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拐侩崇,都代表了其品牌车辆高性能版箩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款斑,这些车在发动机配置调教难毯射,底盘调教努郊,外形和内部设计上都远远超越原厂车弄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型逗夏媳,它的长宽高分别为4707mm潦、1795mm和1391mm磷夺互,轴距为2765mm类蛊。参见下表可以直观的发现懒蛇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的豹尖郡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势川邢浩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面剿廖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同耗骋。但细看之下瘁釜,还是能明显看出差别堆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鲍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降返磨,流畅迷人更具轿跑风范掀堡设。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少哎。   除此以外潜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次壁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭顽潘袭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂佰眯,前轮尺寸为235/40 R18殊,后轮尺寸为255/35 R18磋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力架,以获得更快的加速度且甸奈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果师惺邦。   车尾是C63最为霸气的地方桶黑,四出排气管宣誓着其运动特性纺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一眯配秦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力毖,从而提高车辆的稳定性菊建抗。" "  11月12日沏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市咯描申。无论在平台还是动力上灰,这款车都与标轴3系基本相同吴珊哇。动力上斧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上码纪,依然分成风尚吐媳、豪华和运动3个不同设计套装沉全,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式舅淬。无论怎么看称督,4系都很像一款双门版的3系倪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢迹璃杰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系疲。   虽然名字是4系宫贫,但如果只看前脸邻,恐怕一眼很难分3/4系捎匡酸。不过仔细观察细节的话凌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同堡强。比如更大的开眼角设计熔陈,更修长的双肾格栅史扛类,还有明显不同的下进气口设计风格补淘。当然拈停,了解宝马车型的消费者都知道箔妇诽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置课。此外斡虑,前脸还针对空气动力学进行了优化蚂鹿。 【左交痪监:豪华设计套装(选配)/右落催荷:风尚设计套装】   侧面造型上冀佃,4系明显比3系舒畅很多臼赐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条伴愧筏,更修长的车门对此也贡献颇多叫配。不过轮胎规格和3系完全相同玻股吵,似乎很难体现出这款车有多么运动囤。另外洗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了幸牟,和前脸的进气口配合替,共同为刹车系统散热圃墩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多哀赋施,不仅装饰性强簇巨,看上去也更凶狠累。   尾部设计上插,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素揭撕粉。猛地一看依然很3系绢,但饱满的线条体现了4系的不同及萌。尾部虽然整体很“壮观”涧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吞参罐,别有一番风味椭看。另外惊仟,根据套装不同峦粟黄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种碌,实拍的运动设计套装为两侧双出匹,个人认为设计还可以更精致一些如。   车辆提供窜剂叫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址题台际:北京市海淀区闵庄路19号   电话芦呐:(010) 5872 8888   本文导航潮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道箔,自日产逍客2007年在英国上市以来渡襄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来酶撂。各汽车生产商自然毫不示弱去烘袖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹暖芭每。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年回该甭,公司就对其外观和动力均作出了革新辩少挂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司尸遍嚷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V卢翰。这款车售价要高于ix35港脯,标配版的售价与高配版的ix35相当去。较高的售价并不会对消费者影响太大撇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力档铅。 ? 现代ix35   除此之外烘仿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型疵。完美的驾驶体验催,充足的动力表现记陵抗,日常的实用性以及低廉的养车成本犯础,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战疼默。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面台。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嫂仕淮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些稗燎。CR-V的后备箱打开的角度要更大承矢,后车门打开的位置更高铰写,加上方便的一键式折叠后排座椅荒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜扛恃涕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的角。ix35的后备箱地板离地面更近镁劲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锌洞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5豌,他们要对此多付1,700英镑捅啪。其余两款车的四驱版踞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)菩瞎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)肪鼎。   从标配版本来对比三款车禾窘洗,ix35要优于其他两款荆。SE版就提供了后排加热座椅龋,方便商务人士乘用粮。高配中更是有导航去,蓝牙滥司,真皮座椅新裁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能脖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠附,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑涟。   综上所述悲炭同,我们推选出这三款车的排名分别是淡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的懦,但是它的驾驶乐趣却是最大的裸忌钒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码枫碘豹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足溯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度梳垂。低的污染物排放挛,强劲的动力表现按胜,新引擎的装配让该车重获新生酵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问讹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车部。不光是低廉的售价季榷,标配版的实用和保修期的延长戏,让该车十分吸引人邦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放扦孝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间棚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品靡,未经环球网Huanqiu.com书面授权幻,严禁转载板冉,违者将被追究法律责任咎骇部。责任编辑蓄:李敏" "  在国内警,提及福特这个品牌烧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑福克斯和嘉年华隆,但福特的精髓决不仅限于此锑恋饱。在美国腑百景,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军硼惩。近些年来卉弘耻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围朝蝎,先后投下了旗下多款SUV车型排,其中包括翼博嘲、翼虎断、锐界以及今天的主角探险者啪窖。作为美国销量连续15年冠军的探险者稼抬,它在中国的土地上能否再续佳绩献恃?带着这个问题乾婪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙滤日漠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑韫翁摹,也是其第五代车型弄。在今天看来订吞,福特探险者圆润饱满踏,又不乏美国车标志性的肌肉线条地帆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求台桃。但早在1990年佰栓械,第一代探险者刚推出的时候碘轻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蛔栏镁。   随着时间的推移鹿喝督,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蛊,与其说是改变嗅,倒不如说是更加顺应潮流拣恳景。早先的皮卡底盘不见了踪迹毫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蝎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥煨摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)甘逝。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯吹┦摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢固牵倾?结合同价位车型做个比较不难发现暮,探险者论尺寸绝对傲视同级东丰介。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV奉擦吃,“尺寸”无疑是其最大卖点募季冻。它的车身长绰本搐、宽咕溜拈、高分别为5006mm叭、2005mm和1743mm劲,轴距为2860mm恭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV饯,即便是与奥迪Q7的对比中歧墙,探险者在某些环节也不占下风慰厂问。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外哇斧,探险者的最小离地距离为193mm葛派,接近角和离去角也并不大饱莽,仅有21.7°和21.4°肮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的芒。" "  引言怯古冲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点窘比刃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新犀岭,其采用了全新MQB(横置牧鄣咐郏块化)平台生产酞梆图,不仅在外观沮田长、内饰方面有着明显的变化凡懈室,更低的生产成本聪逼苫、更轻的车身也使其有着较大的优势草撼锭。此外守哨莆,作为其老对手的福特概刺允浚克斯当然也有着较强的实力茸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评褐菏。今天廉,我们就来为大家对比一下穿胁鸡,看看这两款车型谁的实力会更强淖下同。 外观昆天溉:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎俣ǘ叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感火谈,但在设计风格上却有着截然不同的一面豹雌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上刨卤灿。而钙紊吲В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息秸翻娃。   车身尺寸方面劣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进革购搜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm扩,轴距也增加了59mm脱需澈,整体看上去更长更宽更矮粟庇。但其主要竞争对手阜梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势扒硼邵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅板吃窜、强壮敲、凶猛煤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象临采。试驾被安排在了蒙特卡洛禄,我们被热烈的目光追随了一道恢鞍,同样稻讽凯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路牌篙壳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起京,它的对手就已经锁定了疾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标仁蓄广,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沉墓,他们选车就两点赫,第一样子帅忙,第二性能足够强大卜盟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力斧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车催新。恰恰如此康浇,它看起来很漂亮弧随拳,尤其是车身各个部位的比例与线条尝,挑逗着所有人的视觉神经硷撕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野捶豢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口山佩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实全,而且更杀气感更强辅袖涧。怠速时慢慢靠近逞滔,它的躯体在微微颤抖别,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤讳桥。   细节方面奥迪从不偷懒拍溪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鞍痛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾恐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拾。在我看来胳付,这样的视觉效果已经足够征服所有人戚察,如果你觉得不够醒目腾獭碳,还可以选择将卡钳漆成红色信。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部掏梢蜕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惟葱,120km/h时自动升起熔瘸疟,此时的样子最为动人埃计咖,速度降低至80km/h后便会自动收回赊嫉霜。   进入驾驶室并不费力舍酵恢,内饰与A7或者S7基本格调一致晨苹,简洁朴实俗粳,中控台区域保持原有基调烫,有人说它沉稳橡猩,另一些人说运动恍适哨,在我看来这就是奥迪的风格浆,可以满足很多人的口味董,一切气氛都显得那么熟悉毒豹。   车内有两处亮点让我记忆犹新戎骂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瘟咎链,坐上去的感觉也足够舒服钩尉吓。不足之处在于它的调节方式太过简单秦七憋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑凳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能项通。   第二个亮点在与RS 7的方向盘狼臣楔,手感与大小都很出众舍戎,令人爱不释手傻氰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进滇放,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惫菏厩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方虹,善于抓住驾驶者的心惟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分泼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化偶谩栋,两厢版掀背车开始越发备受关注世,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型乳,强劲的运动性能也是非常重要的指标尺律。就在本月初喷交,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求咐鹿,除了朗行运动版之外壤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能匿市。接下来辆,我们将两车放到一起缸饯惮,来看看其空间和性能环节的表现如何沛纲峦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是缝仕,如今的情况则正好相反衡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此教岭枫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拔倦锨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蓉芦,两车的售价还是非常值得人期待搓圈蹈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版烯冷究,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了釜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计揣抄,前脸没有任何改变薯耽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素党村疽,但给人的印象要更加动感拐阮。   车身尺寸方面杭捷兑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米墒蓄,各项数据都要比朗行运动版更大一些护绒捂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少仕鄙裂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎祟墩篙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适热氖,比较适合家庭日常使用克。轮毂造型与三厢版没有区别纯獭。在发布会上鸽蔬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎僵遁篓,相比科鲁兹掀背车不够运动澜书沧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条盎赂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑丹,线条更加自然彭肖、流畅创川。两车的车身腰线笔直且显眼欠旧存,给人的印象很有一种短小精悍的感觉检。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影乡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿毁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赤。同时腿痹程,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能尘槽冲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瓷厩田,点亮后的视觉效果非常不错皋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰握佬。整体风格也是保留了三厢版的造型鸡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出概嗡蜜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型饥。2008年迸,丰田Yaris进入中国市炒匚ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相囱褥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数措扁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车金虐版,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号萌算,想必原因大家都很清楚溃,致炫在各个方面都已下足功夫舰虫,为的就是再续辉煌蔷。   致炫外观灵动时尚将,带着一些年轻的运动气息盼己,车长为4115mm脸低,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm退,比老款低50mm;轴距为2550mm辛,比老款长90mm两垫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了斯膳毯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点魄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”筏,这样的设计更有利于致炫的散热拿舌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乘煞另。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恭桐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哇狭败。   " "  在这一两年中沪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”俺,究其原因拉胎膳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有古罚。另一方面导吐贾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瘫少夸。代表着大众在中低端产品中的最高水平梨傅。如今槐孟鼓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野屁偿葱。带来的改变很多扦,由MQB平台带来的更多越级配置栖,外观内饰的革新涩权,动力总成的变化里悼,当然还有后悬架的改变密华。能否继续神车称号棺,笔者觉得罢,可能性极大童艘倒。   ●从固定平台向呐俅龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩驶伲块化平台的车型垃,之后雇皆,从这个平台开始梁犯,还会有奥迪A3等车型陆续引入赔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓氮管。但从高尔夫7开始宝秋,这种概念将发生改变梳。MQB氖巯绮郑块化平台生产蔑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承邵妊掏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留篇悄,后面我们会详细说到匹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车斜,必然是一台有传承有积淀的车型挪。经过几十年的发展和变革惹醇,没有被历史淘汰晌酚,却总能获得新生和换代恋面。我想符合这种条件的车型真的不多烩丰。甲壳虫也好辞,卡罗拉也好妥先,都算在其中膘。高尔夫更是其中不可或缺的一款蒋,从第一代发展到第七代截裂嘛,我们发现添,很多经典的设计元素没有消失怒娶湾,而是作为经典传承下来缆狈储,但技术却在与时俱进的发展坪涂。直至现在碱,高尔夫7的出现娩,能够看到曾经的影子呛秆,也能够看到未来的趋势苦旅傻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了喊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿底,今天在紧凑型车上也上演炭夺绍,只能说明钙林,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视竞檀呜,也从侧面看出惕,这一级别的竞争是多么激烈碴疲,高尔夫7的轴距加长了59mm煤,反应在车身上顶伎,加长了56mm咳驶。这让我们看到雀,高尔夫7并不是一味的加长领卑,更兼顾着车身的整体设计恫联群,以及操控能力的全局设计攘闯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了们揣,争议很大魄歧精,但貌似并没有像新速腾上市时那样氓,引起大家的太多反感圈翟。或许一汽大众的这场策略大变检,已经让消费者黯然神伤了丰全。大家也都知道孩,这是没办法改变的事断诚,想要四轮独立悬架擞,会有性能版车型作为选择空就,要是纯家用不纬,就只能接受这个现实翘烦。   本文导航肉瞄妊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV淌供绩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6榔桃鹿,这仿佛已经成为了一种定律魄搬。话说回来躺苛寥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手暇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望技腐棚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辜冬撵、做工深、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼捕摩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位须,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解荆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型恼锤,为更直观的进行两车的对比分析彻系肩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蛊,需预定等车时间较长渴蔼局,主推1.5T车型)作为参考对象瑰灿。备注饭栋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版屑滤貌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高紊构,无明显抄袭   先从车身尺寸来看忌平莽,瑞虎5和哈弗H6各有所长片,瑞虎5车身更宽居解弧、更高碑宫,而哈弗H6车身长度摄、轴距更长诗旧瓶。另外这两款车的外观设计原创度较高迪,没有明显的抄袭痕迹槐,且能够符合大部分人的审美观嘛涎渐,足以体现出设计团队的用心程度改陡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点缅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应授堕,意在塑造最新的家族风格擅福,整体呈现出大气侩律京、时尚的感觉碑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择雌纹,包括徽墨黑城镁、烈焰红埃嫡汰、赤金棕聪唤椿、暗夜灰去焊菩、皓月白和丝缎银熟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气肚恋,其更侧重于简约锭鲜投、硬朗的外观风格同样被消费者所认可们噬。车身颜色方面懒,哈弗H6提供有经典黑歧叼、雅致银绩掸、简约白险豢魏、中国红屯啡、风尚蓝瓢违、摩登灰墒、醇魅红靛纹尼、睿智棕共8种车身颜色鲜净。   前脸部分稍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果盟脸弗。瑞虎5前脸层次感较强绒怪,大灯巧妙地与中网衔接仙,而下进气口被分为了两部分酶怪,下部与底部合适护板相连接沟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和冗涸,没有太多浮夸的设计秸宪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嫡亢寝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“筐枯锋,但绝对属于耐看型嫩,整体间流露着SUV标准的稳重气息苦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富靠福,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长很,车身侧面给人以更修长的感觉捻。另外髓淋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条椭衫帅,车顶均配有行李架扩仑。   同样的救,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感漂武,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面纺蔫渭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方领郝,厚重的保险杠更具力量感暮莆。   灯光配置上信,瑞虎5的前大灯造型整体感很强豁,内部灯组布置较为新颖赎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注猾筒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩黔灰,常见的柳叶状大灯造型飞,常规的灯组布局箱戎,带有透镜的卤素光源大灯韧虑辞,提供水平调节功能邢攫罢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源朝,看上去更为醒目和美观举柬甩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源猫全笺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汞岔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后笔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瞧唇藏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想款郝射,同时越久的期待会带来一个重大问题敛,那就是新产品如果不能做到完美额,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时疏,两条定论由中国媒体陆续传开绩按,首先它的相貌不错筹户孩,其次来到中国的时间也不会太长了此椿等。一个月前糖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁修,为何这么说妒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吮,通过细节上的修改凤,使雅阁更贴地气功萍渡。   设计师在中国进行了大量调研工作烙姬,最终他们得知了国人的喜好拼推,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计徒辨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁色。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外另,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手灯魂浚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中垮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表赐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈棚睛,在如今大行其道的“加长风”面前省僳,本田倒是走了一回不寻常路蒜铺欠,这也是让很多人吃惊的一件事洪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响奥瞥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道汞比光,究其原因我想和C柱造型帛零、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关堆庐迹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度豪乌痉,先是放弃了老款斧头型的轮廓烽,其次将双出分置排气融入到了包围中短,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚粱、动感靠拢对竣。   本文导航碱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座雾抠牌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者课,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事徘蒲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谢脖缎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恭砂胶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瓷赏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳硼坦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病背葱。相比之下警聊獭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蹄秆患,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耪墩。总之这个价位的车型肝碉倡,只要设计不太出圈消费者都能接受镶施扔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几党,即便轴距也仅有20mm的差距潞袒,如果无聊到一定要分出个胜负的话慕柒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势憾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坦秦群。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方袖晚,在这方面长安CS75表现得尤为突出阂环。顶部的灯眉侩嗓记、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型技,虽说还是带着几分模仿的味道劲祁,但却并不令人厌恶伞葛成。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型史蛇,不过它的优势在于自动大灯功能壁蒙挤,这是我们在CS75上未曾找到的配置坞菇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化膛,都是标准的SUV设计竞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钩卷笔,不过值得注意的是俄锑卉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铺铣靛,上下车时可以避免蹭脏裤子是,这一点要比哈弗H6显得人性化苯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎币,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17祥池复,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等迸擞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话休啸,那也将成为它的一个优势尘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平户,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盾。两种风格说不上谁好谁坏酥哗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涟蝎、更时尚的选择锌弟诗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列县旱钎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事康,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩睬府甸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜家癌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奔冗哭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狸钳。相比之下洪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侵屎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉夯沁疽。总之这个价位的车型诗奥偏,只要设计不太出圈消费者都能接受安抡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几郸怖,即便轴距也仅有20mm的差距胚挫狭,如果无聊到一定要分出个胜负的话盆挛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方立,在这方面长安CS75表现得尤为突出驾讳肝。顶部的灯眉胃奴磺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桶,虽说还是带着几分模仿的味道泥垛浩,但却并不令人厌恶缓供。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型草氖瓤,不过它的优势在于自动大灯功能叮拔孺,这是我们在CS75上未曾找到的配置凡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化观,都是标准的SUV设计较吝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似亮雀,不过值得注意的是俏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙边,上下车时可以避免蹭脏裤子楔告,这一点要比哈弗H6显得人性化劫皮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎未忱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17圭环弘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稗继,那也将成为它的一个优势屁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冗轰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平岸年犀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些豌。两种风格说不上谁好谁坏臼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫趣、更时尚的选择聪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型和少岁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绅,埃隆·马斯克就是一个奇人漂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克藩戌?下文简称“埃隆”)蝗川。远隔重洋来到时差16小时的加州岁空,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拐娃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嗽漆,一款名不见经传冗马,却突然颠覆世界的豪华电动跑车垫淘握。在短短的5天内屯棋寇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试慧。 ●曾经的TESLA屁坷酪:短暂辉煌的Roadster   2003年蒂裳毋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司倾,并亲自担任总设计师的时候纫林,他为公司取名“TESLA”亲落聊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吗欠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)队抛娄。而在十年前党钠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了邵局,因为在此之前莲湍,没有任何纯电动汽车成功过街赤。   不过很快侵别,TESLA的第一款车型就让人刮目相看沪耻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳齿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嘿帅、续航里程短的传统印象境烈。只是溯耍,那时的Roadster真的很糙离殊愁,很贵悲断,很没吸引力娘纫伟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者缕滩亩。   于是两竭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”捆盘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市莱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌,已濒临破产……”赂斑金。   不过替忌淋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样桅随,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在俗鼓陪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嘲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国懦。仅从2012年6月车辆发售喊危,到2012年9月这短短一个季度内硕砰凭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S八蔼糯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元乘乳,并且公司还获得了美国政府的政策支持恢枢。   ● 简约外形流畅饱满甫虏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗盾镐?一个能够打动人心的外观设计究,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瘟驰施,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维锋喀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔膝妥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物概虏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者媳甫捍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院阜继,是一位年轻的美国本土设计师挽幸,曾经在大众汽车担任过助理设计师戊量粹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计算。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前孤默,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师咀,马自达旗下的Furai即、Ryuga派、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下涛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蹄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车男,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)邢贰扁。初次见到TESLAMODEL S的时候登济台,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系窃隆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此峦,难道这两款车之间也曾有交集妇肆?   多方查阅资料后才明白洪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蜕奸,不过后来TESLA对其提起了诉讼娇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作铂停坎,还盗取了其电动车制造技术借驶堑。于是紧接着匈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品善,并最终完成了MODEL S的设计工作傻貌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)护,轴距则为2959mm苯。仅从数据来看斤瞄,MODEL S已经算得上中大型车的级别枯理,差不多和奥迪A6L邻构、宝马5系Li等近似趟疼,只是车身更宽大也更低矮一些排梨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论塑贾。   整个MODEL S的车身上驼,相比许多人和我一样报韭悲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计耪捌擎,椭圆形前格栅造型太另类了膘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴哨肃,但是这也成为了MODEL S的标志队苇篙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志深娜韭,所谓的家族式前脸灌骇商。   你或许会认为没有前置发动机的存在限,和绝大多数的电动车一样憨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了不,那就大错特错了裁架。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的农攫,动力系统和电池组焕席,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里骸匠板,就和传统的内燃机汽车一样勤肮纶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温笛蒲哼。   细长条的大灯造型很酷矗钉,氙气大灯睹、LED日间行车灯都是标配吨,和其他车型类似疚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯媳搐钳、LED雾灯以及示宽灯彭。只是在功能性上MODEL S实在很单调荡舶,同价位产品上应有的大灯清洗风邦酥、自适应功能等一概奉欠悸同。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立题掸羚,4年的时间奥率撇,经过诸多顶尖设计师的打造牧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发霖裴,再到上海车展的国内亮相渤,今年广州车展终于正式上市偶埂迟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口孟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休段,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中建夏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蓟摊,这是中国自主品牌获得的第一个五星跑入。观致3四项总分达到了惊人的340分杀,这在整个2013年度排到了第一位鸵煽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吕朔肠,接下来为大家解开谜团频挡偏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3帽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念恫森停,观致3的外观线条十分简洁申,但又不失从容优雅兰派,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉裁敖,毕竟它的设计总监曾是大众高管乐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了忍房腐。   前脸看上去相当的饱满圆润淘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅惠稿啸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成幢,而“Q”也是观致汽车的首个字母垄人,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信稻矮校,当然您也可以把它当成是城墙式的设计盯娟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切秘乏,这话虽然有点绝对厢叔函,但却不无道理督陋,在说服消费者购买自己车型的时候图雌吓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的捷捆途,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由告。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型封,随着时间的推移扣软,两各品牌已经深入人心宏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台项,相近的售价陷署、同级别的定位咸,看看哪款表现更有诚意淋虐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台不兴,造型圆润符合多数人的审美嚷吃番,第一眼算得上成功事铅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识赂,细节处理更为立体很显档次花布。写意的腰线视觉效果哦也十分不错坛。爱丽舍原创度极高孝砂挺,很难找到其他车的影子酒窜殿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍盘,只不过虽然车身进行了拉长杯突淋,但看上去依然是一副小型车的架势经,气势上略输给爱丽舍物山顾。外观设计确实见仁见智泡,有人喜欢圆润稳重乐沉,有人喜欢直线条的简洁利落位灭速,嗯好吧佬酥,各花入各眼陈偶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现尚逻迫,新桑塔纳除了车身稍长之外负藉唯,轴距括、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势干台。但整体上两者都属于造型协调的类型鹤挛。   内饰部分湿伪悲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色琉。配置细节设计绊恒背,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计换,比如位于方向盘后边的多功能按键匣烧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谎炮蒜,则显得没有可挑剔的地方型阜帽,只是限于成本慰,用料表现一般炭祈。" "  谁都没有料到短短几年谜贤,SUV会如此火爆颇翠,从动辄百万到数十万的城市SUV人,都曾经上演过排队提车的场景捅舵拍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沁宛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要景响酸,不同细分市场攘盼、不同类型SUV纷纷推向国内市成ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动痞伦胆,推出了其首款SUV--标致3008仁母拎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈呙秩痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡诵。而东风标致国产后价格有很大降幅轰,15.98-21.67万的售价也与途观骚成、CR-V烁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来恫棠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV凰。下面一起去看看吧叮。 ● 外观解析   除了高售价外钙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一灯帆姬。太过个性赦其侗,同时又不够精致枷桂。而相比之下伺碧,国产版标致3008要好很多刺涛,现代感更加强烈棉诫相。前脸采用了小一号的大嘴腥算瞪,并且添加了镀铬饰条显示很精致可犀,也符合国人的审美泼。   前大灯虽然不是氙气大灯藤糕秃,但是加入了透镜斡黔鬼,整体观感不差鹊捕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哎僻。另外脱掏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰味睬,增加了前脸时尚感得。   从车身侧面来看伞高煤,标致3008加入了车顶行李架衅尼睦,虽然并不是经常用到的配置愤病输,但是对整体造型的营造作用不小兔对胖。另外烹,黑色下包围凸显了运动感哺块晦。   尾部是相比进口版改变最小的戈,不过依旧非常漂亮羔,很有层次感捻堪瘫。尾灯加入LED灯组沟孪吼,警示效果更好测。另外最值得一提的是其后雨刷设计似贺,在前雨刷工作状态下拜,挂入倒档料臼楔,后雨刷会自动工作钠,非常人性化的设计馆。" "  说到法拉利哀、玛莎拉蒂这些品牌摆收,网友们肯定会觉得遥不可及差,价格高高在上的滤炬。如今沉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli柑围木,它以89.8万元的价格进入国内市场高蠕化。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少护冬菱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现米际夺,让我们来看看他们三个谁更吸引人环。   在市场行情方面轻拧烤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统访棉啸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的苍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置勤冒景。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设猾。而其他两款车型均有不同程度的优惠蔬犯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系贯蜕暗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的烁虹,看起来非撤萌Γ魁梧的发现竟然落了下风踏漠,令大家非常诧异软催。但在内部空间方面伪,Ghibli组完全不能与发现相比咸还,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版努。而宝马Z4则是一款标准的小跑车哎蒲毯,所以它的尺寸就不在此提及了埂辨。   在该项对比中奇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截归客,功率少了80kw刊,扭矩也少了50nm蒙绅稠,同为3.0T但差异却这么大双。发现采用了柴油发动机氛弦,这款发动机的性能超众擒,在国内有些市场中非常受欢迎搔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱琼嗓。   对于传统豪华车闻言蔷簧粳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式途擦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式寡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统舰烯。路虎发现集成了家族中的优良血统怂,四驱系统足以让众多对手汗颜脖枪。   本文导航持害:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实楷,保时捷新Cayman在国内上市之后牟臀荡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了跑滤,遗憾是试驾车迟迟不能到位梁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蛾叉臀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心胆无,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出廖谴,就当胜利喜悦之余荡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包栋睡盗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我酶:不就是保时捷最入门的跑车嘛裁靶储,至于这幅尿性嘛室廊?不过您还真别说售将,Cayman作为保时捷入门产品中桅碗,绝对是一部对得起消费者的良心之作黎艰,比起卡宴与Panamera来说乘,工程师为它注入了更多保时捷的基因竿,说句通俗易懂说,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观腹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间诧惰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史贪尺绘,第一代Cayman的诞生是在2005年催譬害,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺墨段,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格佬回腻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本同棉。   新款Cayman S外观简洁瑟惜,车身比例更是优雅的惊人湿槽爬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征涟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蜡莱泰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)碉。尽管如此参鲤糠,这款双座跑车依然非常紧凑逗堑,车身长度增加了33mm坡识日。车身前悬缩短了26mm摩郴抖。   每次谈起保时捷的外观设计榔,笔者都是非常纠结的心情赦,恨的是德国人那副死脑经挞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化文,喜的是哪怕轮廓没有变化鼻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿掸,或许这就是历史的传承吧衫节鸿。   新款Cayman S除了迷人的身姿馁沤馅,优雅的曲线之外啪,设计师并不是一味的强调柔美盗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现及玖,这里需要注意的是侈攘,这个大口可不是什么导流机构吼孝高,而是发动机的呼吸通道缓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位遍,加上凸出的转向灯设计疗靡辫,相信任何人看过之后都是过目难忘前鸡忍,尾翼同时配备升降功能鹤棘攫,时速超过120km/h之后贿凑尽,能够有效提高尾部的空气下压力乏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂捆频,这个是一个价值不菲的配置赴啦,总价44700元攻,如果您不满意当前的刹车系统抵罐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话还恭搏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处细坞讣,据说车用到报废了挎,它还可以装到另一部车上继续使用仆厂鸿,简直可以当做高富帅的传家宝呛槐。" "  国内B级车阵营的争斗诫孤,恐怕用水深火热都难以形容须,原本只是按国籍分布的对抗阵营荤浅,随着时代的发展繁稻,已经逐渐转变为混战的局面面伎青,比如ABB三个品牌的中级车瞎驶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手灭。同样的情况也发生在合资品牌身上炭铂钉,民用车级别的对抗往往更加激烈轿牧乔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时购,来自德系的车型是否会倍感压力警赶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嚼蔚,又考验耐性的工作渺俗颂。往往在某一个时段有一丝懈挡端萘堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陆劲搽。网上车市最新推出的《抉择》栏目孝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桶临缺,做出全面的分析与指导皆坏,以同级同价佬叛、同价不同级等角度出发龟僵山,全方位给您最全面的购车支持领。   雅阁和迈腾快,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车标,也许之前并不会将它们划等号鲁,但随着市场格局的转变屯阀票,它们也来到必须接受对抗的门口玻沸。当然痕鳞谁,这场争斗的发起者是雅阁谜兔懦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗逆,抢夺德系车根深蒂固的份额道冻备,看起来是个贪婪的举措段,但能否成功却还很难讲斜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方洼抖蔬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的粟褥探,反之同样材参。客观的讲夏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感胁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势美洗卢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源玛臂蜜,但是这个技术到底是否实际钞田牵,还要从使用中来探寻谩珐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音克馁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响湘欠。   第九代雅阁缩短轴距的作法博圭鹃,是令所有人都无法理解的耪巴,在几乎所有车型都在加长的时候闻泞警,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍搐蓄锯,搞得你摸不清头脑介。日系车对于商务的诠释与德系截然不用皑蚊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因箱怖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似奖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拍碘岭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能菱被矛,就是最好的证明熟艰瘦,据我所知隙小脸,直到全新一代奔驰S的诞生黑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的茅。   本文导航烦被:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年犀趟寐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念曹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴匪履。直到有一天捍,新速腾上市科熊,后悬架变成了非独立结构敲琉呐,他们的崇拜似乎崩溃了刀塘。这还是那个技术控速腾吗琳薪圃?随着时间一点一点过去势登响,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拷寸、速腾GLI喊啊陶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了茬称。不得不说剔帕,速腾家族越来越丰满抗秆粮,那个曾经的技术青年沛,逐渐走向千家万户探,满足标准化的舒适性需求沟郸怪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者构味毛,这让我们看到速腾到新速腾的转变憨雇是,它变得多元搔,变得成熟亮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满剩,开枝散叶就像一位长者嘲。它不是急于求成隧揽劝,而是变得更圆滑更成熟擒经列。记得一句广告语曾经说过程痛换:“成功的男人起按封,有很多面沉传形。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象犯权蹦,它要更多变闲释,它要更多面垄楞。蓝驱和GLI汝食宫,一个拥有更多的节能技术伎犯巨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构狈。当然估褂棺,价位不同默,GLI已进入二十万大关巢泵。你有了更多选择苛,你没有了挑新速腾毛病的口实嘘。三种产品摆在你面前腿降,要节能牢械?要动力煽?要居家坏?新速腾都在这对蝗孟。    直至今日撇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止曝恃,的确梧伶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品栓,多少显的不是很紧凑动感伪础。但终究那是一种技术执着理念下辽,最后一代产品了灌。新速腾的到来似乎终结了这些茫构,悬架品质降低葡级,操控感稍有不足徊币乓,但换得更宽敞的内饰空间痉,等等等等得。到底速腾进步了还是退步了币穷换,我们无法一概而论粱镰。但有一点镀,笔者觉得大家都不会反对磷檀,新速腾的外观绝对养眼弘弯。你依旧能找到德系工业味儿常饥,但又看到更多摩登的东西慈溯。咸淡合适费僻,老少皆宜脓。或许从这个角度来说侨,新速腾是成功的彻。    过多的技术说明藏搽系,这里就不重复了截巧朵,今天我们就来漫话速腾骗典。记得一次比,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面桓挫,立马对它的内饰嗤之以鼻懒肆。毫无设计感逆,直来直去穷币细,见棱见角宿。或许不光是这位搞设计的朋友拐眷,很多网友也有如是感概锤柯。他少了一丝温情勘嘛耪,少了些许浪漫粒蹬捐。不如北欧风情简约排疽,不如英国小车活泼沃骆号。充满了德国工业时代标准化生产的气味兜卿。打开高尔夫涡、速腾界狈蛊、迈腾敌发竟、途观攘盯、途安的车门罢蓟,你都会得出同样的答案录怯墙。或许壳培视,这就是一种设计选择痹朽藕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的玩,内饰模具走点曲线也不是不可以俩刻农,但当你仔细玩味之时邵搞什,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美膝衫。不浮夸蓬吗疽、不高调厘问,你可以说它没有设计感负苔凹,但它却充满机械美难痪。 责任编辑旱毁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV少,也就是S-cross锋驭苛畅偶,售价11.28万-15.58万元蛾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉缏琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客菠臀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版粗婪,其实并非如此褥卜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瞬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢焙拱,我们不妨来进行一些对比去看看浪沟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坊轰褂,也就是S-cross锋驭界幻苟,售价11.28万-15.58万元贺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩⒊А,主要竞争对手包括劲炫和逍客蓉卡秘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版躲灵舌,其实并非如此朵辛墓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疤汹魄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢擅戒,我们不妨来进行一些对比去看看搁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上痹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场忌拔吵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机辞怖岁,而且在轴距上也进行了加长甫伐掳,从而能够获得更大的车内空间坤劳。其实就在此次广州车展开幕之前竣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验衫仟斑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧叔噶獭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品弥鳞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机怂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长奉赁。另外别,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV哼、BUS思酚、VAN三个系列奢氨,分别涵盖了商务咎、家用和专用三个细分市场挠芬洽。好了捅,闲言少叙尸呐,下面我们就走近它们以作详细了解吧歉鲜。   外观篇淀没:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品疏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致炊擞秘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象损秽盘,同时会在两款车型的不同之处加以说明守健。   该来说说外形尺寸了烽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同伴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm愤吻票。   尾部造型同样以直线线条为主要构成狈肩,与车头形成了很好的呼应铂,而且从整体上来看车身更趋向于平直损肮。需要特别说明的是乐踞叼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L际凡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式送筹,以应对不同的使用需求枫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同捕,例如高位制动灯括、门把手和牌照架航嘉题。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”你速,“中国车”姑是衫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价梢癌粱。“北欧品质”传承自S60悉,设计风格以简约时尚为主零,选材用料则注重安全环保税。“中国车”同样不难理解导廖,“L”是个很好的代表亨辩阔,但不是全部现蔡。   就在试驾会的前一天礁冕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)罗烽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上超沤。   ● 沃尔沃亚太为何物吨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称韧拆。沃尔沃成都整车工厂誊抽、大庆整车工厂窟、张家口发动机工厂糙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下碗捣抽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产褪蕾涉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准疯掸暑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统簧膳龚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嚏。如S60L有约290家供应商轰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系删弛。而在研发筏棱拴、设计怠、采购和生产制造等各环节上抽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步伟胸然,采用共同管理系统沪羔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容芜借久,我们先从加长这个重点说起河爽。S60L相比S60加长了80mm荤未筷,具体点说应该是轴距加长了80mm炒狮篙。这80mm用在哪了呢熊客?全部加在了B柱之后户女,所以S60L的车主不必再为后排空间担心承俩寺,这里现在变得很宽敞杯绢辛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间窟,前排调到合适位置后嘲狙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指被漆,属于勉强够用的水平;而在S60L中面徒,相同情况下街,后排的腿部空间则超过了两拳沸比,可以说是非辰伤诮宽敞翘盘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看肯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平邻踞纳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)爽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了静,外形倒也没受什么影响胸宏赴,甚至感觉比S60还要更舒展一些捕两绥。S60本就是轿跑设计风格核善,后门加大后拳健徒,整个车顶的曲线反而更平滑了烘深墙。相比之下收紊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些讼换盖,但却增加了几分优雅的气质搜藏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计肆谁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素绵禄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框晤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条潦碧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”笑,不知道大家对此有何看法澄。全新的18英寸轮毂挺漂亮涩,轮胎为了适应国内更复杂的路况燃碉酥,将扁平比从原来的40增加到45涕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了相,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰浪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点孙透迟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合斤沦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰癌汀尝,而像坐垫犯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色皑膝。这种颜色和黑色有些接近挠,但更时尚林、个性一些蹋嗅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘塑巍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色艰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求粱寡皆,后排乘客得到了更多的重视牵锹赎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘颈挤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅疏馆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置兄价哆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地扇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车发污极,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错涸库成,可就在本次的广州车展上倍蹄奇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市递蚂,并且两款车的售价也是非常接近提错曹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力忱窘酗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表惋残:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉灸,并且它的设计也是由国际化团队完成怒汐另,外观上完全不输给大众拳头产品速腾本比。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型疮轨,并且两车售价仅仅相差4100元尸嚎倘。观致3车身更宽店珐罕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势笑败卿。速腾则在车长与车高上领先观致3姜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表骏拿罐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱贫撕氨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱哆。因为排量上的优势山,观致3自然在动力参数上领先速腾坤寒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎滴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拜挥,后扭力梁式非独立悬架天遁。   本文导航淋恭:" "  今天给大家带来的两款车珊,其实已经在国内上市禾锻雌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型奠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301辩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识钙卧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著挠露,而标致301可能大家就不是很熟悉了姆熟添,下面呸借,我们就一起来看看这两款车常。 外观奸诡表:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国四轻价,2007年进入中国督。对于很多车迷来说不酿,这绝对不是个陌生的品牌奸某,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字懈,但可惜称牟,无论是在中国的街头还是美国的公路上堤伞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们挨。我有时会想这是为什么腻腔闪?诚然惭塑貉,英菲尼迪的车在豪华感哩沟卑、科技性能和舒适性方面都不输给对手胺,而问题恰恰出在这里澳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面揉兔沛,没有特长就没有个性臼,如果是这样的话两,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢丘冉?   现在英菲尼迪也意识到这一点公,且开始着力寻求改变匈、树立自己新的形象痴呻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品卑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上禄,当时就被其出色的外观设计所吸引澈佬宿,而今天我要体验一下它的新技术酸虚我。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化让,车身重量上的降低幅度也不大垛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蔫,这是很明显的改善加,尤其是在性能和燃油经济性方面好。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供颗,并且采用的是锻造工艺勘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配管舵魄,现在英菲尼迪Q50的对手培,如宝马3系境缆舷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂详存,希望Q50能做的更好寸达。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色继。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图纫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性年步,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序想,但其实这些已经有很多厂商在做了敞舞楔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计弄瘸梅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动宏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化捂梧茄。它所代表的是一种生活何妒藏,是对待自己和家人的态度定,是属于年轻人的精神沟关,是一辆车碑。历经六代的演变庭抹盖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车揪贯俄,它虽然没有惊艳的外观娠蒋,也没有花哨的配置悸书宠,但它是品质森饺、安全波户、耐用的代名词建何亩。如今簿蓉,第七代高尔夫已经面世栓舰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国可付,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫朵渐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在埂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相寞盟徊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同赊途淌,不再是一幅人见人爱的可爱模样奶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙惮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓廉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子群辆卷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蔑农涡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中度,仿佛是灵魂一样葡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定羚嗓,但从我个人而言辣渐漏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的闭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓厕胚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一设鼻艰, 坚毅的C柱是永恒的经典呛,不管其他部分如何变化年,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫恭反。   除了车身线条外刹驶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嗽,并且被那条“灵魂”所连接着衰日,这在之前的设计中是很少见的渭脑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯搅退农,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的颠豌。这一点很有意思痪没签,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯滤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯狗,避免了大家后续改装歼屁收。   说完了外观拢,下面我们再来聊聊平台负递。熟悉大众品牌的朋友可能都知道啥侈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产黄喀佬,例如POLO采用PQ24和25平台痘椽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台毖,06-12款速腾采用的PQ35平台柒沃汇,他们之间都是独立的星俩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的慈叼跨,它的优点就是几个级别可以共享技术雄。   共享技术又有怎么样的优势迸?答案是显而易见的唤瓜。低级别车型可以采用高级别车型的技术就概捌,在产品竞争力上绝对要远胜对手界橡,并且还可以降低研发费用松沛,可以说这种谋当诘担块化生产模式在未来肯定是趋势泉嚏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势趁疆式,例如电子手刹玲少迫、更先进车载系统鲁壤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的簧雾吝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配疏僧。   所以短躬鬼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蜕床,就好像是四代和五代之间的质变一样懒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章悉。但是否真的是天衣无缝的设计赡相,我们还需要用时间去考量剃蛇唯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷祁嘉秦,但到目前为止瘟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告圣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新痞题风,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔将。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机督,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)晾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的痉缴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别锹沟。   首先善,大众的工程师对EA211发动机减重互岁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量顺吾栋。另外芍,EA211再次使用皮带传动许,相比于EA111链条传动辛先,皮带可以降低噪音和重量订长。除了以上两点外拐湾氮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承邵茶,在一定程度上可以减小阻力疟疮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瑞,EA211发动机参数比EA111有所提升泰涟,当然幅度并不会太大蓉士告,因为整体的结构没有太大的变化薯芹潞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中邦芥镜。   既然说到了车重煞邵,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg萝,这其中就包含有发动机的20kg虾,而车身采用MQB平台后也随之减重糕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的搬舞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用欣,从官方给出的参数上看拧背,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km辅,这样的表现已经可以算是非常不错了缕。   说了这么多完戮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识孝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢绣?是不是像资料中介绍的这样完美诡?后面我会给你答案讳巧虑。" "   在国内瓤梅,当一款车的价格到了百万元肥熊,那基本上就可以称之为“豪车”了车,但过百万的车也分很多种戏畅嘘,比如X5怠、Q7之类的SUV娘,亦或者911涝、GTR的性能跑车撮速飞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车酷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者随耸,除了我们经常能见到的宝马7系顷、奔驰S级坍沉感、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外冲截,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系眠殴譬。    注供渡孤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别偷,但因为车款并不是统一的最高配穆星,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比挖尖效。   新S级受青睐蓟汲、XJL独具英伦风炔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卧麓河,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些遣。其实噬梨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代尾核,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蝗殴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位没顾,即便不算是遥遥领先互辣觅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行腾兜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子募獭桨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来沫坍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间垄捂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蔚闪衔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入糕的归,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭适。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评耙街绍,在其内饰的做工订海妊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言榔嚼略:在自主品牌SUV阵营里面昂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型弯把,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳龟徊,景逸X5的推出经过全新变脸策隙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识唇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会姓熬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点欣。 外观沫纱剃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市痊叮。该车共有5款车型庇肠,售价区间为7.99-10.59万元痰。相比前辈景逸SUV憨唯,景逸X5的外观设计得更为时尚癌茫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机湃沛巧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙传帆、俊雅红腻慌赖、珍珠白卯相宛、琉璃金骨、陨石黑辩旧捍、钛金灰貌随、马拉喀斯棕等7种车身颜色荣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者凰剿。   熏黑设计前大灯突出其运动感很讨虐,与黑色进气边框的搭配也很协调涤迸,比起三角样式更显年轻盖患。大灯内部采用透镜装置鸥吻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全道蒂。雾灯外包围设计突起同,很好的与大灯以及中网形成一体歌降。   同比瑞虎末、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显喀罕,此外205mm的离地间隙滑感,景逸X5的优势还是相当明显的庇擞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蓬吓,同时为乘客上下车提供方便乓拔。搭配车顶上的旅行架理辫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道闯涧鲸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大掀,主要体现在细节之处的不同阮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和籍官,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉熊。   景逸X5后窗配备雨刮孙兴,在恶劣的天气还是挺有用的景筛。此外全系标配倒车雷达匠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像甜缔。银色后下档与前下档相互呼应膜府,整体感更为强称。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化庆厩光,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蒂冉,夜间行车的识别度非常高匪奈。" "  前言趴莱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈嵯叭埂,如今的战火更是愈演愈烈类砷守。一汽大众在今年推出了2013款迈腾忌科,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场亨时。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决潞届,看看在价格相近的车型之间掂幕弘,两车在配置上的差别究竟如何吧事愁瓤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嫉降,作为一款全新换代车型为,它的上市也就意味着日系中级车的“三教欤客”全面完成了更新换代菩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说献郡纱,只能算是一次小改款车型侧盾,除了在配置方面进行了升级之外寸,外观造型酵姜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变桔棺潞。   在此次对比中骗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较叮躬诽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近清涣,均在21万以内毁馈。同时又都属于各自双方较低配的车型肯蔬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用席嗓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸心痘蕉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹超授惹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁斧筛零。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力挠递筛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度尼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卡跑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负盟示群,现在还不是揭晓的时候奢染。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位推:mm) 4865 4930 宽(单位湃:mm) 1820 1845 高(单位貉肯路:mm) 1475 1470 轴距(单位篮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蕊亨徐,因此其在外观方面没有发生明显变化憋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式父傻镁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵金苟。前大灯组配备了LED日间行车灯癌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近疏苯。另外录,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现救顺庆,贯穿全车的腰线非常突出槐,车尾则变得更平餐莲稀。而与新帕萨特有所不同的是疟遁试,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置帅,而非在行李箱盖上啤膛鸵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性桔科,但是国产版车型与美版车型相比起来看加,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱派惧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系椿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点篙。另外懦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多报,不过从C柱开始已与车身线条相融合噬蛋,深度虽浅但是更加富有设计感密方。   同样郊秤椭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化巾抒谴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板弹爬醒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐挠埔,并且颜色也不显得突兀脓郡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计兔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同哪苔。内饰配色非常清爽换看软,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹焊统,用以进一步提升触感酗霞。   动力系统方面反,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI箔攘、1.8TSI亢、2.0TSI荚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合慷杭,在保证动力输出足够的同时也相对省油无。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L睹蝗、2.4L和3.0L自然吸气发动机釜沤奢,在动力输出方面的提升并不太明显辩勾廉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合陌顾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面另淑搜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拦促嗅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂琶皇,同时都采用了电动助力与电子驻车寇籍。轮胎规格方面涎,2013款迈腾采用的是215/55 R16使粉豢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16虐炕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来习茅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注翰莲布。事实上邓凭,自由光有足够的话题供大家热议溶哼,例如特立独行的外观射凹宋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等苦稻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资舅修残。日前丘,我们得到消息赔滩,自由光将在12月底正式上市销售陀,所以当这次在广州车展见到它的时候敌洛,感觉它跟我们更近了窍拣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti诲屉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种季崎,它似人非人陇,行动极为敏捷抗驾屑,也惹出不少祸端酒啼疮,人们曾经持续对它进行追踪渴,但一直未果屠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧赏暑瀑:敏捷抖商落、神秘淡股密。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字惫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了潦。   很长一段时间里哥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面效,并火热至今外态滴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合沦弓猜,起到补充细分市场的角色瑞环,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失和和,成了途观的小伙伴瓷毛嵌。   野帝的定位低于途观断宏,车身尺寸小于途观评,同配置级别的车型价格也在途观之下订,很明显樊舒掏,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱闵骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客握烽。   ●外观京:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸没娟井,舍弃了老款极为个性的风格轿途坞,确实更符合大众审美骂撩,不过平心而论它依旧相当个性蹈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起表疲肌,它显然不属于年轻时尚那类的邦恋鸵,车身线条硬朗凶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点灌蝎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现午媒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来摩叫,喜欢的真是特喜欢栏乱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了啼拨骑。   ●内饰阜检:沉稳坦桔熟、无趣坚耽脯、无惊喜   坐在野帝车内碱抵,从气味到设计都令人非常熟悉剔钝绍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格某火,在操作方面扑年剂,由于没有太过复杂的配置婆,所以操作上手难度很低斗绩们。" "  在如今的国内汽车市场中躲挽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车骇惊达,紧凑级SUV是近两年的热门车型涤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鹤,宝马X1在国产后甸,其售价区间为25.90-49.90万兴竿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似昏沃镰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挝铝膏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下喜颈锑,看看他们的表现如何告税。   外观篇   由上表可以看出惹麓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势犀皋犀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势裙煽酥,外观看起来会更加饱满一些相萝。   对于宝马X1和奥迪Q3鞭垃,都定位于紧凑级SUV氓,又有相仿的定价区间匠,无疑让这两款车成为了PK车型彼归虹,经过仔细挑逊宓俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比凳杠红。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅撑脸,整个前脸攻击性十足毯嘲工。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯孟寿,并且配有自动清洗功能港砂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯骆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯旦环。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蹈粪捌,所以整个车身看起来十分修长晶圈履,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些仁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感抠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足信步,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格太杯,看起来略显敦实棋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素绘孺怕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲憋沫际。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型晦赣陈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代汕孙潮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻暴鲁、动感和实用等特点弹,所以在中国有着不少的“粉丝”厘挪菱。如今葛救,第三代飞度已经在日本上市啊唇统,而不久也会顺理成章地引入国产溅饰痘,全新车型是否能够保持老款车型的优点炊袍,并且更上层楼呢郝?今天毁懈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉鹦钌ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案际诚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片藩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变泥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计扦巴核,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般梆横,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多昂。当然褂娟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口叭范踢,左右两侧都是封死的膛锭,目的是让新飞度更加的有型寞妒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型逻屋腐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应丁筛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型羌浑彩,日本人称其为“1BOX”蕾,发动机舱十分短新彝垂狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum刃联测:机械占用空间最小化畔,乘客空间最大化)睬缺,车身长度更多为乘客所使用础。但与上代车型不同的是纠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体寞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗龚。   在车尾的设计中妙抨烧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型冈,此外吠,尾灯向上伸展射,经后风挡两侧直到车顶傲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V翁。在1.3L和1.5L车型方面赦颇,车顶处有一个小鸭尾造型量摧动,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上短斯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少脸戳纬。   新飞度好看吗挠棋?也许这并不是一个好问题箩,因为审美本来就没有统一的答案拷贺菇。不过可以看到的是崔竿驶,新飞度的外观更阳刚楷密禾,更加运动化逝谷劲,也更自信了颊窃探,同时在内饰方面也走向了成熟每疟替。做个比喻吧家,第一代飞度好像是一位高中学生妹镣净,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生赌拘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙委险赤,慢慢褪去了学生时代的青涩缔媒,变得精力充沛童查将、充满自信骨两刑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前户还,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盛雇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涎半熟,它看起来依旧如此的适合年轻人奠督。没错念,搭载着一车的新技术之后处等傅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兰刮替,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹬董。于是当新车到来的时候型,你一定和我一样对它充满了兴趣晃汤。这是最年轻的凯迪拉克蹦胚喇、最小的凯迪拉克饶添书,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克思? ● 外观造型寒练写:钻石切割风格依旧答,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桑缎练、2013德国红点设计大奖肚刷活、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就健守封,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型窝敌日。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影牛猩典,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舒喉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶靶你,只是这回农,ATS是完全原创的作品沟墓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剿,轴距仅有2775mm卵刷塑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”计刺泡,而国内我们则把它当成中型车省彻,和宝马3系标准轴距版轿、雷克萨斯IS成为同级别竞品弗呛挠,并比它们都要更小一些甜。   前脸的造型相当干练骇雷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挪济,而是被很好的控制在一个合理大小上桑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寇骂碧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位岗漠畔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寄辩耸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汞报。出于空气动力学考虑菩揩蹿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上慷杭牧,当车速高于60km/h时撩镜,前进气格栅会自动关闭黎顿奢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流臼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酿酸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性配。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型貌激,并带有远近光灯智能切换功能叼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酷鹊,快速亮起胆壳,缓速熄灭的设定很显档次骏。再往下看劝现,闪电式日间行车灯捎淋、大灯清洗胃般、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滑富乏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哼刊巫,亦或是造型需求躬泻,感性的来说胯凡谓,可以视其为向着传统美系性能车致敬痢。身处车内镁毛奖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”半。   ATS是一款后驱车佰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蘑:50损京乖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹈,贯穿车体的俯冲式腰线箩疥、短前悬嫁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态节捶谅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上催佬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响龟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桥观头,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)悉颓。而在规格方面纷袱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性睫究仟,前胎尺寸为225/40 R18斜省筐,后胎尺寸则为255/35 R18垂朽倾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晒摩钡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仿蹲及,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坝盯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色虽,至于设计师是否真有此意玩呛构,倒还真无从揣测惯挂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敞令荷,实际上凤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烷,由此带来了不错的视觉冲击感岛穗,给后车以足够的心理压力绦患凉,至少眼前的这个家伙一定不好对付靠污岗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型憨排科,至于3.6L V6车型何时会引进诫铰呜,官方暂时还没有表态颊,而是否会有V系列性能车型的推出函渐挖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定厕肋诡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满复堆歇,虽然它是一款两厢车你扔币,但当时也没阻止消费者对它的热爱付扮悉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型测,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型涕,两厢车朗行也就顺势推出伪,可上海大众并不为此满意斜荒百,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蒜稻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫人,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额熊疲篇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型逼揽含,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫勤辜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜柿柏扁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的屡菱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鳖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎涸偏,这款引擎具有全铝轻量化的设计谁毋,对于减重以及散热都有进一步提升辩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统妻酿茄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些黑非,参数上的差别却没有这些技术来的明显吴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱皮硅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁醇,高尔夫在这里就比较有优势了幻莫,采用了四连杆独立悬架虫粗劫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5樊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品礁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的授,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢粱醇皖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比灰宠,看看它的实力到底如何啊椒。 定位及对手分析枚:瑞虎5定位高于瑞虎窟步鞘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5帕,定位要高于瑞虎车型殿茹,预售价在10~15万元左右胁摄炯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元栏鹃。定位的提升惹沁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上磕甭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面俩骑嫩。 【左上独托:瑞虎5;右上黑椭:哈弗H6;左下拖:全球鹰GX7;右下当挥乌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位铰洽,目前市面上的哈弗H6卉坍扮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手勒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低缕矛踌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠奴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键悔晦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型萌请:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱遍厢午。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何雌篓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来绣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验良洽。 三款车型具体型号及价格参见下表亲涂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显踞添,GLI是其中相对惹眼的一个聪辣想,蜂窝状中网设计和GLI标识间,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来卑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微傻蔷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的谁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外称,另外两款车型都采用卤素光源粕辑接。 车尾部三车间的区别更新士小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蔽户漂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理败现浅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合洪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎貌观钳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎思,侧重舒适性和耐用性炕剁。   内饰方面饯佰纹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型急街。三款车无论是在方向盘百盼、排挡杆底座还是座椅上亮船,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章遂萝:" "  奔驰S级在国内上市的时候仆,奔驰就打出了“汽车发明者骆欧,再次发明汽车”人跋,对于前半句剧,你应该可以了解捞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嘿雹。但是后半句是不是有些困惑呢驶诫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话侮雹焊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蚂怜,全球订单销量迅速上升歼,国内订车也需要很长时间抢屎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了衔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷侵?除了进行试驾体验之外溯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比查胜,相信看完这篇文章之后寄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变杯煽惫。   之前钠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细淳朴挖,如果你感兴趣可以点击图片阅读耽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L崔瀑水,属于入门级别车型便结纳,排量为3.0T内搅,售价区间为澳浅蜂:124.8-141.8万元之间醒,只有两款车型可选阀棱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T眉融,售价区间为179.1-204.8万元赦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了年雌。   对于汽车厂家而言娄邻俄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”啦,无论是从设计滑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现标袒防。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拦垃联,并不是要面面俱到的去介绍围旗免,如果这样的话款憾,几大篇也不会介绍全嫉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外碗埔冠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比京匹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的双。   对于外观函砂建,依旧是那句话交:仁者见仁堂,智者见智炯成剿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了发。奔驰S级总体还是体现这优雅大气康捶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅宽缸、冷峻的态度壤。如果非要比拼的话滔,那么最能体现科技的还是大灯的设计谦。如果没有奔驰的奋起直追小普,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪饯侠忍,但现在我想应该不会了纲勾帛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼庭攀围。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向诗尖,所以从侧面看起来就更明显了崎哆届,奔驰依旧是将优雅做到极致丹腔,而奥迪A8L的车身线条并不明显史汀,前后比例也是十分协调受,整体表现的是一种中性美姓力,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果不炕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说畴熬,最能体现出美好一面的就是细节的处理拘懂萌。比如丰茄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式怯豌划,只有在R挡的时候才会开启路危,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果擎跺孰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式辈孪捻,当然这也没有异议耐响板,但是和奔驰S级对比之后士宝,就能体现细节上的不足了施靠浇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去茫叼。   本文导航俯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M廉、G唬毕、QX牌姜紊、FX沁达颇、EX铝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛啸橇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现繁拘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX避,趁着2013年的尾巴奸侵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe裳澳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些栖粕纲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑孺豁横,提高车型动力溅,一方面也使车身稳定性得以提高辜。2850mm的轴距虽然没有变化弟醒眠,但是空间分配上量棺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排草佰。   前脸整体看上去十分圆润饱满幌遁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力痘排矫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点设裳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瞄垦,L型大灯像两双飞翔的翅膀谁,随着车子的启动呛械闷,展翅上扬型瞥。不过这款车的前脸上估拆泵,我们并没有发现雾灯的身影塑。   与前脸一样蒜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒赊暗咕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辜祁香,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉泡啥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力携。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来墟莱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面镁,博得了不少的关注衡佰。大家这么关注它肯定是有理由的宏恫卧,名图定位于索纳塔8代之下就很、朗动之上铺,依靠丰富的配置冒、合理的空间和稳重的外观内饰履涟斡,实实在在地填补了中间的空缺筏鹊浑。据了解稠瘁,名图上市后将会有8个车型扇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型韩?曝光北京现代名图详细配置)瓦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鸵颧卞,1.8L自动DLX马,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型潦烧淮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啦踏井:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近舷撮擎,启辰R50X为8.28万汤洗矫,MG3 Xross的售价为8.47万元次茫绰。按照车型划分来说肆么,启辰R50X属于紧凑型跨界车剑可斡,MG3 Xross属于小型跨界车位嫂嘉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势男。但在外观方面吭,MG3 Xross比启辰更都市敌、更适合年轻消费者魂炉诲。   启辰R50X   外观方面纠坎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板萎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架身期。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm趟。由于增加外观套件管寿,尺寸自然会比R50有所增加秤写翁,不过也仅限于外观上裳,轴距依旧为R50的2600mm潦,同级车型中算是比较出色的数据架。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版灌杏练,那么应该并不难看出它们之间的区别所在帝筏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上行殴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素糙擎肛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素舌殿。   侧面变化不大弥乱讼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同搔。典型的跨界车必备配置行李架氮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置庞,有了它的陪伴凄毁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想藏传。看似设计复杂的尾灯啼维改,其实并没有让这款小车失去应有的简洁仍屑呜,也正是它的出现痹苛港,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蝗替。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铺廷浓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中廉泰,虽然MG3 Xross的售价更高竿,但在配置上却没有太大优势屠式。启辰R50X中装备的倒车雷达碾洽戊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现苗米。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性锤险仆,同时对关注度和销量也有较大的影响朴姐品。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一皮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况巾浅聪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坪拓。另外肆态虑,天窗也是大家乐意看到的配置氖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气苇动。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致刚繁杀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一灸酵。三点式倒车雷达燃楔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用凶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置踢咖弥,也让尾部的整体感表现更佳华拼。   本文导航病:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坡稻哪?”每个人都会在心里问这个问题班。它是个新来的家伙忌氯拆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔顿轰。“这不就是3系的Coupe版本吗界?”有人一语中的惫。故事讲到这里似乎就可以结束了缕骡姓,但事情真的这么简单吗匠?当然不垫。在真正去驾驶一辆宝马之前哎,我们无法给它下定论乐。于是问题变成了茫捆缸:“4系是一辆什么样的车凸茎裤?”   几个小时前(11月12日晚)吧腐,4系刚刚在国内上市娟蔑瞧,售价59.6-73万元襄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人煌额袭,但不管你是不是4系的潜在买家措惩诬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情粪。因此遂贤痉,我们为什么不暂且抛开一切杂念爽挫痴,而单单去欣赏这辆车呢附辜下?   ●外观嗡刺导:若要欣赏悲醚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赶吞瘁,中国官方名称435i 豪华设计套装寝唯暑。仅从外观来看咸驮手,这台车并不能给人很强的视觉冲击力临科簧。原因很简单幢挎,它的确太像3系了潮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位储:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此咆试,4系如此像3系(F30)嘘群掏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系硕苯。大家难免会因此而看轻它棱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了额孰酞。再瞧瞧6系表僧,虽然与5系和7系的关系不一般朗屠氛,但它显然幸运得多绣揣妊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地箔溅柬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来同滴,即便这辆车没有装备M套件劝俊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来靶估刹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现且,从这个角度看钒醒,再也没有人会说这是一台3系了绅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe巩较诲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上礁怂,易成为人们眼球的聚焦点锻渭,有些喧宾夺主的意思士。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果绰。不过轮胎的配备让人不免有些失望娟苇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7订赣酒,对于435i这种动力配置来说郊,225mm的轮胎确实有些太窄了檀。   从车头到车尾睡施,你的心情会越来越好葛碉卉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弹诵苔。细看尾灯造型掇且,它更扁更犀利彭恢,与3系有了细微的差别愤,配合流畅的线条蝎,再没有旁枝末节赦醛,给人赏心悦目的视觉享受斧坞踢。   ●内饰蹲:领导棺掠片,我可以直接贴3系的文章链接进来吗破缅韦? ? ?   4系的内饰应了那句老话蔚泞:“以不变应万变”本顺图。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”抖。为什么这么说闪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了叛亲。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鞍搂尖,如果真的会有人选择这款设计套装另,我只能说是萝卜白菜各有所爱了煽亥暖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人红凰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷舵蛙关,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及夹,不如回过头来看看那些被你所遗忘呜咖,或从未关注过的豪华品牌钞。在它们身上喝甜,有你难以发现的豪华品质套,也有能够让你折服的豪华配置桐,总之欣,在选车的过程中驼,尽量不要做的太绝颧,因为买车不是跟着别人的感觉走钝几甘,选到自己合适的才最重要筛嘛哦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志让德没,又考验耐性的工作妥。往往在某一个时段有一丝懈瞪Ю汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寝酿。网上车市最新推出的《抉择》栏目详踞涣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题范陌补,做出全面的分析与指导队扣,以同级同价壁穷含、同价不同级等角度出发寄,全方位给您最全面的购车支持火。   X是一个颇具神秘感的字母忍嫂壳,我们经车矗可以在电影中看到这个字母的出现崔凰,往往能与这个字母挂钩的人物猫里溺,若不是什么超级英雄忿谜酶,就一定是罪大恶极的反面人物俊潭蜡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型烂粱型,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂锈袜偏。由于种种原因吨,这些汽车界的X-man无法全部到巢堋,而今天出场的这三位味谷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解略般阑。   两款日系一款美系眉,这样的搭配或许有些欺负人贫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人徽奔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况捷散鲍。作为ABB之外的豪华品牌胁观,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌骚但烷,都在顶着巨大的压力在中国生存者哇豌寝。当然哦,它们之间的生存状态可能有些并不相同卤,这与进入中国市场的时间委碑、推广力度沏汉、价格等多方面因素都有这直接原因祥钙。SRX储娇、RDX和RX博晚,既是同时拥有X标签的SUV车型蚂温,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母熄,这样的巧合其实并不常见伐拍,但名字的相近却并不能代表实力和销量奉备瞎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质电甩嚷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吴椭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代趣懦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏观芬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后搂,将其取代的是刚中有柔层文瓮,粗犷与细腻的结合体矮虾吗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱始氢。   本文导航璃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知韭九,很多汽车厂商都为国人做出改变晾烹,纷纷推出加长版轿车蠕绵撕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报勾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵窘石。新车在天籁的基础上加长了135mm劫,但它真的只有加长这么简单吗撤畦?显然不是啤田,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己净玖栏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型购妹肛,新车定位要高于普通天籁顽、迈腾雅阁等车型奖物。新车在现款天籁基础上研发的全新车型身,与之前换汤不换药的公爵版相比喷蚊饲,全新车型有着非常大的改变旧妨犁,它注重车内空间攀葛,更注重后排的豪华感受蓟肆徐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型衬航,主要竞争对手为丰田皇冠缄伎、马自达929等车型变。公爵自1960年以来共推出过10代车型陡。之后公爵被日产FUGA所取代虹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出磷峭勤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表晃钎辟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拭芜,新公爵版的车身长度完全领先于对手兽砰邵,并且在轴距方面少,全新公爵版也击败了其他金正对手瓢脾筛。在车身尺寸方面催,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度姐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了弗。   新车的前保险杠经过了重新设计杉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰盟醒档,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰裸缝淑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车妙蕊坤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上俱窗吼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多禾饯鹅。但全新外观并没有显得笨拙坷怪穆,相反侧面线条看上去更显硬朗叮假,同时还提升了豪华感填惜。17寸轮毂采用了全新造型顶检唉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁孙靛懊。   同时新车的尾部也经过重新设计来,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低氰控疼,让人心里觉得踏实垛渤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中坑速挫,这也是日系豪华车惯用的设计手法徒桥苹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动素,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅祥抠。   本文导航抚羞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可戮晦痹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心缎狼。不久前肆肩哗,哈弗H6推出升级版侩猫傲,现代ix35也完成了小改款孙,今天我们就将这两台车拿出来比一比曙胸,看看在汽车领域内手态,中韩的差距是像国足那样不争气冻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力场裙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比空,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大擞宋,而且发动机的选择也更多透噶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少敝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些伍希。售价方面两车差别较大厘坎甫,这一点也一直是自主品牌的优势所在牢帛翻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右闭谷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠险鳖。   外观胃茸剿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大锈翠,比较明显的是在车头飘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识骡门,另外在车头下部进气格栅爱含、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理捞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大闪判,不过因为仅有三款1.5T车型囱,因此他并不是今天的主角虐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型全拧:第八代索纳塔)窘说豪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型垄弛尼:全新胜达)炽,两者在ix35身上很好的结合在了一起桨芒钨,看起来既有轿车的美感靶饯,又不失SUV硬朗的气质筷惰硷。 外观配置对比炕廊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大搞凄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谭,优惠后的成交价在15.84万元左右普,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近恒蜂裤,因此我们拿出这两台车作对比构。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富华购底,除了天窗酬梗拨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能态搬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备侯。   车身颜色蛙列概:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35刑檬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多孝倘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点耗,多了一个闪铜颜色的选择谐示。哈弗H6颜色也足够丰富弛,平日最常见的白店钡、黑侵抱瑰、灰奥绞、银都具备理漆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色茅并藕,基本足够满足消费者对颜色的需求设。   外观小结括:   外观方面我认为两辆车都很耐看睦烯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言头诚,因此更显时尚哦、硬朗搁。哈弗H6外观也很不错钩,可以给人非常沉稳踏实的安全感呈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版眷惶瓤,外观就更不输给现代ix35了搞然慈。更喜欢哪一款见仁见智枯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比帕顾。   >>>慎防购车陷阱电哪屁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV堪唬靛?当然是因为它空间够大孰曝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因怒套淘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢恫残?或者说什么样的MPV算好恋?多大算大颧?今天辟恰先,我就从一个汽车网站编辑的角度童隙,跟大家分享一下我的标准和看法巳粪妥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现轮涪冒。   在我看来存测贪,对于一款7座MPV来说忱。大家应该首先关注它的乘坐空间坚,特别是第三排乘客的乘坐空间恳规岔。因为以我的经验扛吓毙,7座车型中薪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数灸颠氦。要不就是顶腿士,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沏宏诗。所以在选车时匠,这一点大家要尤为注意箍,否则第三排用不上味,倒不如少花钱买辆5座车洛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油妻蕉。   第二个关注点是后备厢膝堕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间管纤虹。很多7座车型在展开第三排座椅时寇,后备厢连放个包都费劲了泛搔挠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候墟惧,有可能一点行李都没有吗堆腐兴?所以这一点褂蛇扳,大家在选车的时候也要注意史。   第三点是便利性乱趣,这个除了日常的储物空间外钾惶晌,还包括第二排上下车的便利性鞭典、进入第三排的方便程度等购袍。对于7座MPV车主来说谷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的攀颂览。一般来说前排往往是孩子爸妈埠泥,而后两排则是父母和孩子局垒萎,可以说是老的老桥瓤、小的信湮铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人恍。   开头长了点嘛,主要是跟大家分享一些经验波棺,下面我们进入夏朗评测浑换,看看它的表现如何外难。按照刚才说的呐圭隋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间寐恫。至于外观膜片密、内饰肺、动力等缕现,它们对于MPV来说属于非决定性的内容幢哼,我们稍后再谈列惹。   ●乘坐空间楔孪嫩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的廉,一辆7座MPV瞬,前两排的空间肯定是没问题的咎。比如我身高175cm帛焙非,坐在前两排时头腿部空间都很充裕碌惕逼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm借,靠背的角度也可以调整30°左右归。前者很重要环,可滑动的范围越大麻操,和第三排相互迁就的能力也就越强氨痴。   从上面的体验来看寺宋,至少从腿部空间方面来讲稍栏粕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客埠碉,而且进入第三排也并不是很困难挎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何弹筏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm团缓编,几乎领先于所有的同级别对手认会奸,所以相应的谈嚷俯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的缝同沛。另外有一点大家很容易忽视的是敦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局户。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任停狡达,而较窄的第三排(受后轮环铺伶、后悬架影响)则只乘坐两人玩晚黄。   与夏朗相比坤善碧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式淑裳薯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适弓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人好酵汝,满载时第三排的舒适性可以想象倪,一定好不到哪去辅详艾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置唉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口狼,而且五个座椅都是三点式安全带报廓,都配有头枕贡说,这也是其他车型都不能比拟的一点碉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅恒,比如长辈腿脚不方便进第三排告榔,那你大可以将儿童座椅装到第三排且,这个很多对手真没有甫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立建,到2013年11月新车上市拒竣,短短4年里厘,观致汽车为世界带来了太多惊喜喂寡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿判响。新车迟迟不上市低路趴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口掏桅双。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开斤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展下凰。是骡子是马券彤,终究得拉出来溜溜架乌拈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蒂列,到底有没有想象中的那么优秀幢?趁着这次的试驾活动呜,必须让各位清楚的了解真相工丝蛇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞辟冯巴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢反讳戌?这是个很敏感的话题褪,却在任何一个场合都不得不提超撵局。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比五垒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言亲背,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入哄眷,而非决策权渗透匣,这个是一个需要十分明确的概念笺辅凹。   综合来说轿辩济,您只需要知道幂稠然:它是一家合资公司辽楔,也是一个中国品牌穗祟悔,但是它的发展不受制于任何人翅溯, 并拥有独立的春、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员扮,制造的也是全新的暑经悄、面向国际化市场的高品质原创产品覆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中寺槐断,副董事长Volker Steinwascher石清仁婆墨每、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物市,前者曾是大众集团高管现勒规,后两者则是举世闻名的顶级设计师息铺。所以在观致3的外观造型上狈警衫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知晌梨私。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下痰衬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路封舅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品堕驴,车身尺寸蛇肃、腰线的丰富程度等铜弄捶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球绥呵。如果一定要说有什么特点的话怂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙计啦惧。   不过笔,若是细细揣摩这款新车瓤崩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异恃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蜡锹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瓤。而由法雷奥代工的前大灯锹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范睦合纽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求勿,如果您愿意再多支付一些费用翟疽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嘉、大灯自适应开启及清洗等配置苍朽努。   除了前大灯内的LED转向灯之外矩蹲凭,后视镜上同样布置了LED转向灯骏,只是LED二极管贴片的间距有些过大零忍奴,点亮之后似乎缺少那么点感觉千棘将,而厂家的工程师也很认同我们的看法谴,表示会很快对这种设计进行改进陛。而后视镜的特点是宽度很大促,可视面积优秀集暴,并带有电加热功能另迪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称旁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑艇秋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素妈齿,无论是大灯伙、尾灯组布局请,还是倒车雷达的探头布置等等甲憾。而很多时候麻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的何少篓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品操微刻,设计师的固执被得到了采纳砂稻。   有一个很好的例子来阐述这种情况幕搐巾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本播,在车尾使用单雾灯和单倒车灯览伤谎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的剐什。用厂家工作人员的话来说垄练避,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生帆酗樊,必须成双观,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准悉牌:LED光源+导光条铂贤狈、双倒车灯丝秘、双后雾灯拷滦漂,灯组的供应商仍为法雷奥陕嫂配。   尾灯组本身的效果相当漂亮涟惧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吠,但不得不承认的是搪寝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少烤。双边双出式排气管凤痘丁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到幻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统馅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蓟熊甩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式婚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上冈绣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属啼细。轮胎方面观致3也是十分的给力捕煎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品细接,因此马牌就成为了唯一的选择填如,对于消费者而言自然是件好事既但惊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎稼容,这款产品显然更注重驾驶舒适性伸缓,但规格上似乎不那么亲民凌才,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蚊葱挝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条碗溉码,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了乏共。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蹭呛,虽然市面上可选择的车型非常多沸酣,但是想要在其中选择出一款空间够大绘拍,配置也不能太差的车型梨,着实有一番困难提便倘。近期我正在为选车而烦恼挠舰狄,裸车预算在10万元上下咐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多骋,所以对空间的需求比较大魏菊盒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上努,今天湿,我们就在这两者之间纫食妊,来一场空间的较量爬羌械。   飞度共有5款车型七弥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间物,骊威共有8款车型赋葱香,售价区间在8.58万元至11.72万元之间匠洼母。此次对比文章中律,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比盾蠕汐,两者指导价分别为10.42万和10.58万莲潘酶,并且在上海都有一定幅度的优惠插祷茹,实际售价两车差异不大蹲臂伪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观璃霉:飞度时尚运动松瓮恨,骊威中规中矩醒冗。   在外观造型上魂唤,飞度外观饱满汇,硕大的前大灯雄骸脸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚猫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)金摔画,不过现款的外形并不显落伍仙陵东。骊威的前脸进行了重新设计鸵围,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达渴坟佬,不过整体造型依然中规中矩撅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面染颊,飞度长宽高三维尺寸分别为备透:3900×1695×1525mm试,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm盛,轴距为2600mm烁,从数据上看涪,骊威具有绝对的优势徘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助僧粪肖,请继续看下文膳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂突,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强贺埃旅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎惟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎会,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力冲丝。另外丝抡泼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惊,飞度为前后盘式拢毒挪,而骊威为前盘后鼓暴此。   骊威的尾部设计比飞度更显方正村,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用苗玲,对提高倒车的安全性也会有所帮助合。相比之下女哦枫,同价位的飞度没有此配置寇杠,有些遗憾溶狄项。两车都配备有液溃控钥匙汲勺肖,飞度将揖9蘸猓控按钮集成在两把钥匙上驹鹿,而骊威的颐ち幔控器与钥匙相互独立翔叉洽,而且仅提供一个夜菥心眨控器霜缎莲,不过两车都装备发动机电子防盗系统括。" "  现在出现了一个有意思的局面韶书挨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车脐茅棚,而且还有像大众汽车那样袜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号藕马副,在大众汽车之后岁铃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吩剿戏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍试,同样起了一个人尽皆知的响亮名号诡粟。下面我们就来一起看一看这款车没。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型洼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗难侵俏?不得不说闻慕,从外观上来讲斜管平,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了醒,购买它的人们沛路,更多是在预算有限的情况下追求实用性腿蟹加,谈不上什么审美喜好吓脐挽。而全新爱丽舍的外观设计兽,明显向前跨越了一大步蔬毛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人层寺啸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人尉脊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm筏讥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的弘尾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来苛腥鸽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的懂录矾。这很符合中国老百姓的用车需求享劲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌磊筏裳,注重舒适性救,但行车噪音比较大峦悲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启困鲜闻,除此之外铝,车外再没有开启的地方居搪省,所以笔者觉得使用起来还是不够方便羞。除此之外摹境,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头踢胎梁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见示,属于全新爱丽舍的卖点所在畴疙。   本文导航冒挖:" "  一直以来师檄掳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型变授撇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉保芥疵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用锯染,但始终让人觉得有些激情不足校怖魏,与犀利的外观不太相符疮。日前绰教,MG5带来了一款全新的1.5T发动机觅霸尝,传动升级为6前速自动变速箱飘俯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拭,提升了该车型的整体素质蜕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型救锈,在外观内饰方面变化并不是特别大同郡戊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己竟田难,新款MG5 1.5T也不例外肥洁虏。如果说红线彰显了运动气质玻鞍棵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些淑剁。   新款车的侧面造型与之前没有变化搅缔枢,作为强调运动的1.5T车型沪睦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果冗。车尾的变化也不多容扛,远观基本上发现不了变化所在闻夸岁。   本文导航瓶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手撇疗泪,而在中国市忱蓖浴,两者的竞争更是激烈题,A4L一直在销量上处于领先地位燎汰柒,但宝马必然不会轻易言败现僻,所以我们看到了宝马316i的上市悸恕帽,其价格下探到30万以内焙读,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的铃犬屎,豪华品牌创县、售价30万内窘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嗽峰泛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣痕奥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型握,还有手动与自动可讶毫⑶帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据谋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的粉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距卤鹃荚,并且我们看到官方定价方面迹坎,316i进取型甚至还要便宜8000元儡,不管你是不是“壕”艘藤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观文懈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说那,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了夺娟挝,在大部分城市牛魂底,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影睡维,所以过多的点评话语我就不多说了砂泵踩,谁更好看都是自在人心的事睬耽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心授,但是小编还是要尽到自己的职责啪哭,必要的展示必须得有继香,下面就看看两车的车头正面大图对比氦掇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯秒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯捶惭撤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装岁刷氓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元行潍旁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了密防。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型赶乃疮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm棺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了胎赔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果笛帮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位肚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计儒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了坛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)枫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了接,不过这都是个人审美的问题了邓,整体两车的外观设计还是在一个水准上咯饲卉。   轮毂上膜灸,两款车作为车系入门版车型溯澈挠,都使用了16寸轮毂骇矮,尺寸相比各自中高配车型是小了些里拷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎活宋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水艇毁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎榷,并且在胎面宽度上比316i更优悲谭妒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象究换,用一款中级车以较高的姿态切入市炒烀汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头桂,按部就班的推出了中级车GA5洞稻吉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型奉,而随着国内SUV市场的井喷偿钾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声慷。   好的产品才能抓住消费者忿漠吻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力槐涸蛊。在今天试驾的这款GS5身上骨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监被,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来喊碌侯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢坍翁叮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念建氯动,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格筛,看上去却十分洋气瘟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732酞、1854寡廖、1680毫米杜刷岭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间毕钦,这也是国人喜闻乐见的犊。   车头的设计略显凶悍糜,设计师称设计思路来源于雪豹怒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计缚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人非。前大灯采用了透镜式的设计俏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯攫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的舜息,这个考虑绝对够实在革。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强醒骸碾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势玫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果肆记咯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视笨洪凡。   在轮胎方面鲜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的畔叛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎订锋绥。轮毂的造型十分普通任黎编,只能说看上去很顺眼比较实用吧魂。   尾部有一个明显的掀背设计船吴控,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉绷桓答。尾灯采用了主流的LDE设计胳,搭配大尺寸的高位刹车灯驹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色淌碱窟,辨识度也更高疆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车史旱?是豪华奢侈的奔驰S级袄,还是“上天入地”的路虎揽胜叫,亦或是驰骋四海的保时捷911递馆哀?对这一价位的车型来说牛陡,什么才是决定性的购买因素惨篓炭?是配置还是性能铆剖?车型对这一价位来说到底有多重要和?要回答这些问题当然还需要专业的解答冒梁滥。今天暴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车岔幕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级熄报、屡创“加价传奇”的路虎揽胜棚视,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版揪物,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车稗峨。非土豪们犯,退散~   由于有200万元这个限制瞥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L举供闲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平萎垄,但市场有20万左右的加价凄,且并无现车举顷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型乌烹丢,这款车终于摆脱加价酷还,进入平价销售阶段桃虾,当然能否买到现车就看各位的运气了氢涩换。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版螺阀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的掣,但跑车的身份无疑是最拉风的顿。   尺寸上实在没什么可比性烧,加长S级无疑是其中最占长度优势的吗颈房,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短社刀,跟标轴S级还真有一拼卸,巨大的高度也傲视群雄仓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势胁岭。最后我想说的是戎蜗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了钢摩寐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到浆墟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了堡纷欧,公平起见还得排除车重因素滴。别看S级一副身宽体胖的感觉畦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下肚慷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者恕建潜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心尝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开栏,别吓坏了后座的VIP誊案。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人毖,但也确实相当可观了倪,不过由于这款引擎还是有一定年头的限,其276kW的最大功率是三款车里最低的咆淋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎匹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方躲桅该。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的氖男弯。不过写到这儿我很想问一句持,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史日鞋,就能成就今天的丰功伟业该窟,是这样吗窃界?就算这不是一个伪命题电,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件飘唱贾。那么幸逃秸,历史能代表什么鹊担酗?之前渐,我肤浅地认为孪秦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边套,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到顽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时簿镀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的袱。 ●何为中国专属柑世?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型舌:S400L两款奔沽、S400L混合动力一款跋诗窜、S500L一款砂驼。相比世界范围内的S级病哩,这些车型有三大特点苫:全部为长轴距版琼、全部为汽油车答、S400L两款车型为中国专属唉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长梆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长痹全稀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意番祁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机挽草。因此诫剂饥,中国专属的S400L与它们相比黑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机曝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关款铆情。我们已领略过S500L的魅力渤林途,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版闪。   ●外型放颁:更长牡休缸、更宽孩雄、更高苟膏蓬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位炬犁检:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致技锭按,尺寸上电侵,它比上一代车型更大当豢,轴距则保持不变骡。从数据上看侠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸埂,但落实到实际的视觉效果螺哨馈,我想没有人觉察出几十毫米的区别拍。相反沁猫夕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大摊瘫、霸气很多吵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个隙祥,根据车辆配置的不同葱澳先,全车使用的LED数量有所不同物噶。我们不知道具体车型的LED数量本回,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的淋谦拘,它足够惊人奇畦食。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场晌、中国市称艽钡怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场梯。对于中国人来说路,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发帕贺玫,中国人将有更多合适的车型可以选择骨币偏。同时捐狡叉,市场竞争日趋激烈弯郡科,汽车售价降低酶麻啸、经销商服务更好趟蔡势。   作为目前全系的入门级车型阀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谜窟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受媳髓归,但实用性配置的减少将直接影响日常使用仇完。对于S级来说摊士,无钥匙进入功能十分重要起宿宏,没有它驾鹊,许多车主会无法接受臣兑衔。   如许多人看到的一样餐贫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拜。在奔驰车上匆空纷,总有许多你也许永远也发现不了的配置衅帘蚊,它们中许多都与安全相关倡奖。比如S级全系标配的自适应制动灯检,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度籍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳劳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故辞馁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题项绕,什么是MPV车型翠身?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影东么搅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念老陈抹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车寂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型变,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断酒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蔼界。是MPV芭太?是轿车甜翔订?还是旅行车圭渴惕?这看起来确实是个很有难度的课题喝悔坍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蔫讥。   当然这次大家不用只听我的一面之词蠕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论椭,而且他们一个是马自达5车主久,另一个是沃尔沃V60的准车主乐馆坏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比碗群,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型铣操垄。   首先登场的是胡正暘吻,大家一定不陌生炭贤碑,他是我们汽车之家评测团队的成员宝妨嘉,今年27岁芍,算是个文艺小青年烦具狸,热爱生活履,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来乌,刚刚新婚不久翔,正是对未来充满希望与热情的时候臣革。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动铝,如果家中添丁的话袖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标抚。   杰德测试车刚刚来到编辑部危碱,胡正暘就迫不及待的去体验了盲殿,据他所说帕谱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了许卸什,属于一见钟情傲。另外从外形线条以及车身尺寸来看莲,杰德都和V60差不多芭垛时,是辆旅行版轿车的样子闹枯。   当然外形只是一方面稗耪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间沮毛,特别是第三排座椅评巷沛。实际体验了一下忻缉,将第二排座椅滑动到最前面的位置写橡跺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量砰圭,头部也有四指空间缮暑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单擦嚼,之前的文章中我们也有过介绍双策斜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法埔据来。   更多精彩视频墙欠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下玩哗痛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间疥,表现基本上与V60相当级巍惨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱寄剔任。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况臼蕉,在放倒第三排座椅的情况下平邯,用同样的一些物品存放来对比莲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拜补,而如果使用上第三排座椅史集客,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了秋肠酚。   胡正暘对于杰德的看法蕾诬:   首先杰德样子很好看恕,够时尚寒滔枯,年轻人都会喜欢缸瓜。另外秽甘连,它虽然看起来和V60旅行车差不多大滔,但是内部空间利用率更高烈禄灵,实际空间体验也让人很满意椽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间清其炭,这点非常不错箍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题疥孺香。   不过它有个问题涵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了芹跺闲,只适合短途出行腥划,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了晒,如果需要经常外出长途旅行的话锌表,5座版车型更合适常袄冷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV礁米,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间断汰寞。近期塑啊,2014款雷克萨斯GX400推出市扯拍枥弧,作为小改款车型串立,此次推出的新车在外观方面做了改动竞狸彭,同时在配置上也有一定程度的提升握,动力则保持不变膜腑酵,售价方面与老款车型保持一致兼,提升了新车的整体竞争能力咸板。下面跟随我们一起来详细解读这款车型灿皋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307慌肺究、308蹄、408凉咀轮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售盗,现在又来个301具恨勾,不要说是消费者驶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙借虽。这就是紧凑型车市撤η⑶,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嚼。东风标致301矛头直指桑塔纳番、捷达和昕锐兑该亢,我闻到了火药味谷。   11月19日上市杉嫉仁,预计售价9-11万灌挺返,与雪铁龙爱丽舍同平台噬笛苹,只有1.6L一个排量疾欣,变速箱有5速手动和4速自动可选胖。以上这些是东风标致301的一些基本资料迁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望硅户挞,因此从很早开始便陆续放出各种消息侵拔,以增加关注度涤瞥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同棉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版捞手菱,为全系顶配楞。咱们从标致301的身世说起稳偷戌,先把头绪给理清了惩嫂。   ● 东风标致301是辆什么车侵?   听到301这个名字艰墓,大家都能知道醚肆,这是标致的“3系列”钾哀,但307奔群、308听过蒋桨,301却是第一次听说仿狸。其实301的身份一点儿也不神秘巨垮醛,大家都记得富康吧理寂?富康是雪铁龙ZX芬帘请,后来在中国改款改名媒竞勃,叫爱丽舍棘墩履。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”妹擅,这是它的第二代产品苹,而301傻洪,就是标致版本的全新爱丽舍稀梯,它们全都是一家人虎。   对于大陆市场来说虫坊,标致301是张新面孔斑坍忍,其实早在去年底它便已在土耳其上市申倒,之后陆续在阿尔及利亚铰雷、俄罗斯等许多国家上市妻缺槽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产呕嘛,同时洼靠稍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等矾敖酵。它将被销售至世界各地诵,成为一款全球化的车型席起。   ●外观设计少了些法国人的浪漫仇示诗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多唤,标致301的外观乍看上去没有什么特点芜倡。你可以猜到这款车的定位了诲,30岁上下筒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它醛赁。   其实301长得有那么一点像508衅菜,这是很正常的汞,毕竟出自一家门渴哺蛋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通餐。要让更多人接受捆,太个性肯定是不行的脆,所以这个设计思路挺好孩导蓬,也应该挺对中国人的胃口蒜休,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型裤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳幸卿撮、捷达诡衰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm烹俺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些倍沮。不过它的备胎又回归了185mm户虏,而且蜂蓝,可能是出于成本控制等原因翘舒焙,备胎使用了不同品牌的轮胎戎。   我个人不太喜欢标致301的尾部胳,总感觉哪里别扭该尾瞥,也许将来出个两厢版会更好看坞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少岁构狠,而且中高配车型都有背,比对手厚道惊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足围耪,温度适中参陌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地痊陕戈,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡莎粱,他们不仅发明了西餐餐具孔:叉子碳软鞭,还孕育了诸多跑车品牌勉,比如碉昂眠:玛莎拉蒂统牌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车堪晚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车稍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)斑。   ●外观臣鸥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车掣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级枚吧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色潭贡,它们都是标准的行政级豪华车苍,有着一副不苟言笑的严肃表情论娠,外观线条规整弹,那种气场让人敬畏驰。   而玛莎拉蒂总裁则不然怯桃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绕寥,但气质却截然相反享脾膳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计涎,标志性的大嘴咄咄逼人陡,意大利人对于设计确实有自己的卓见屎。   如果将总裁与同级别对手放在一起十,它无疑是最夸张硷饰妈、最具美感的峡殿。这的确也与细分定位有关系朵,奥迪A8四材截、宝马7系这些德系豪华车都以低调茅耿、沉稳为不变的设计主线斤棚浇,更多的在表达权利冯步,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感捕年奠。而意大利人则不然咖遁簇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识么怀你,即便是这样一款行政豪华轿车色闹鲁,依旧坚持了张扬的风格馅。   这是我第一次见到新总裁的实车降疼,它确实比老款要漂亮剃钳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤伴归柬,而新款前脸带来的侵略性更具气质发夺。   车尾相比车头略显内敛邻缉囊,双边四出的排气管成为了最大亮点菇古酵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赋纶,聊及为何选择总裁时铅饱堑,他满脸诚意的跟我说沥宿墓:“好看!跟找女人一样替担,好看浅。”“呵呵孤萄,好吧莫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着韶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳弯,卡钳由Brembo提供脱,颜色理论上是可以进行选装的丘腥。轮胎为倍耐力P ZERO系列蕾剔,前轮尺寸为245/40 R20伴缺奈,后轮尺寸为285/35 R20瓜道。   ●内饰董凸腊:运动豪华是主格调   置身车内吨弹餐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅抛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吴,显得有些过于保守了暇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升普茅沸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方结。   方向盘直径略大藉暮,背面配有尺寸硕大的金属拨片良贪,手感很棒砷。导航系统为Garmin快弛,7英寸液晶屏尺寸不算大坤徊些,中规中矩旦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中俺,已经很少遇到长相令人深刻壁辩腔,而且相当满意的车了权坟蜡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高污傲抵,价格低甭岛,与同级别车型竞争性价比十分突出朔痛碑。但在长相一直不怎么给力诚蚕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线肖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了仕阿习。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准炯祥漂,不走伪高端路线的致尚XT炊,其动感的造型非常独特暑。在我看来伸每,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确轨何,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出记杯,购车群体越发的年轻化拾形昧。   说他年轻嗓腔波、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来剔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坝,这只是时尚的一部分奴从岔。   前包围的造型充满了视觉张力甫恕胯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大偏什罕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条轨,显得非常动感射席掠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表迷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致息般,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传夹糠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO扭巢浓,这也是在向合资品牌看齐虫川。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利肩毫汝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调磁尉。而在车身尺寸上艇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格眠任饺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米枢盛茂,与他同级别的对手相比有着明显的优势班。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是糠窝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎帛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线慑夕绰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点虏拱芭,上窄下宽的造型十分饱满司,而且显得更加稳重夸玩。尾灯的造型修长孰羌,且正好与车头灯遥相呼应持,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念敌金量,动感欧未墒、年轻氓翰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置颁风刚,虽然仅有三款车型配备此装置电碳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现材,想必也是极为厚道的距梆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好斡现讨,我是汽车之家刘涛缄秸杆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威共捻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道放贝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”派呛瓜。时隔一年后的2009年耐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主魏夸婪,选择它的原因姜淳屡,用三个关键因素涵盖苯:“外观内饰漂亮鞠、静音好涂陇、配置高”搁蕉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威税焦,作为老款车的车主鲸焚筏,带着期许戏巧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙涣苯鬼,有了下面的车评齿惧沏。   注释骄鲍:为了方便大家阅读人,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型花,描述为“新君威”竣戈去。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受磋酣幢,以下各个环节的评价用满分十分制廓刻丛,做点评兔。   评分标准换埂:   及格翅涣:6分   表现尚可临凹桅:7分   表现优秀漆:8-9分   表现完美爸罕:10分   外观砷藉:先天胚子好凤,改改更“时髦”   改进评分侧缎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时锨范,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计燃,应用到了现实量产的车型中缺。在当时究呕郊,245mm的胎宽随绦咕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上驼呵垒,毫无疑问是走在了对手的前面监借。这种先入为主含签秸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅其,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计莆,说君威有一副“好相貌”珐收,我想没人会投反对票丰铂荒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势防杯,18寸的大轮圈不仅保留睡,而且换成了密辐条设计蛔闺雾,前格栅的修饰版屋坚,在视觉上显得更为立体栋读,但就我个人而言更喜欢老款巷鞘拍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”酸。俗话说“7分先天裂祥,3分后天”峨茧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐轻蜜,应对国人对“时髦灯具”的要求盲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈潮,坦率讲翠,不是我喜欢的风格庭,如果换成一辆科迈罗汞,我想我会投赞成票腑镜。后尾灯苛狮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管溺脐,视觉效果不错毛甜宿,灯源亮度不刺眼宏,亮起时不会让后车问候“家人”黔。   内装始锑:对不足进行了优化牛筐,细节仍留有遗憾   改进评分捐技翰:7分   我必须要承认愤,我是一个对细节做工异常挑剔的人颧磺汉。从2009年到2013年可礁侣,新君威经历了至少两次改款升级闷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题头匪吻,仍未得到改进费诡。强迫症对于细节的不足缚没皮,只需一眼就记在心里寥桥钦,每天上车看到就会不舒服峡斗微。尤其是壳,新君威的前排仪表台与座椅之间啼,留给司机的跨腿空间并不大烂,当你磕到膝盖外侧时嗅竿安,你会嘬着牙花子盖,蹦几个“脏字”煽。   聊完了不满嘘,我再说说好的地方放签。日常上下车矾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置爬搜,我的09款君威开了4年跑了5万公里滴祈,座椅的“敏感”部位咳想,已被我蹂躏的起皮驰比妮、掉渣斜暴奥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱日,视觉上显得极为邋遢第枪蔽。此问题晃刨漠,在新款君威上得到了明显的改善辈蒋,侧翼立起的角度变谐昀嫫骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像轿容汐,但此问题我跟厂商确认过是,确实为真皮)茎轮盆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料凶。凭此一项梯,拉开车门的印象分就能加不少傲汝怯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分垛对,我的老款君威在二手车出售时佩贝,就因为座椅皮面老化的问题醇夺,被“扣分”涣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计仁相,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局美羞勉,好了许多皮镀裤。8英寸息、带有触摸功能的中央显示屏试,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰剁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后姓,在实际操作时显得华而不实面。多数情况下要调节温度舒拎,只能用手指去“抹”酱跋故,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差碍硕,并且无任何的震动回馈提示受曹,行驶中操作不够人性化淋的。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赖钩柒,相比老款的旋钮控制逢恒小,视觉上科技感更强据呵溃。实际操作时逗梆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差邻痉醇。尽管支持手写功能脾澳,但表面手写板的面积很辛琛,如果手指较为粗壮晒,表面面积不足以支持对手写区域的要求妓府。索性峭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作轻跨话。   小贴士酬汇棠:针对上述功能的操作“鸡肋”遣玻叼,我向厂商做过咨询脆肺佬。对方最终给出的结论是熟,此功能在研发初期哆素,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估醒烯,停留在几年前屑鞠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求泉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”告盲乔。   仪表盘上的这块儿液晶屏类田慷,支持多种信息切换查阅菱署七,视觉效果自然更时尚莲炽,也符合当下的硬件的升级进化潮流息醋。但蠢幕,仅就我个人而言踞堕景,我认为任何一项技术的进步与应用级媚勾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的橙退鼓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下济绷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求滥茶黔,所以仪表盘的车速指针黑褂珐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感堵,当你想从正常模式切换至电台模式时涸荚翱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题恃,时间大约在2秒左右豹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式踌挤葡,因为系统的升级翘怕,所以导航从路径开始到定位确认导航逼锈阂,逻辑上相比老款车型估慨伐,要合理很多髓狡酒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑媒檬,被彻底改进拇使参。提个建议搁逗春,新款对于路径导航的语音提升拜汤,在路径判断时梨孟草,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时耐郎,如果将“请在下一个路口右转的话术”缮构,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利兑恭车。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响泼沏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瓶浪。整体效果须虹拱,高音有提升捆际,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次款浓遂。以往那种“嘣呲己吃累、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现处,无法在这套BOSE音响上找到坪芳摹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车宦?加长版!与其给那些改装厂提供生意盲赖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车秽开。近日纹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L购变,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上锚,这款车就要正式发布了厩,海外售价14万英镑起吞,约合人民币138万妇豹梨。国内250万以内应该是不要想了臀人庆,土豪们还等什么骗褐份,赶紧再加价20万下手吧I薄(注释姐费:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型驴德槐,外观上并无过多区别毙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表匆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的咎茨,因为用三个字就能总结古:没区别阀咕湾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版酚癌。除了实实在在的空间优势瞪,那种与众不同的气势也是重要因素之一逻份,这种毫无区别的外观嫩衔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们扭醚腹。   英国人果然内(men)秀(sao)笆趴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱检渤爱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅筏,改造成了两个相对独立的乘坐区域搁街,原本的中间座椅则变身中控台按碘,提供了空调扣扇、多媒体彩盼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键秽寇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车芜伯。动力和传动系统方面广,揽胜L应该和现款揽胜完全相同帝。   总结毕长谁:路虎揽胜L目前仅计划在中国街恳、中东地区和北美市场推出烂段杜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定雾。另外嘶吭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嗣么,预计广州车展发布踌俗齐。土豪们继续准备银子吧陌墨未。 免责声明祥:本文仅代表作者个人观点供焙,与环球网无关蠢忱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棋浆,对本文以及其中全部或者部分内容撬毋熄、文字的真实性氖钵谋、完整性蹄赫、及时性本站不作任何保证或承诺涣速厢,请读者仅作参考褐嘿到,并请自行核实相关内容陇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候卧堤冕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相功,那就是新一代天籁·公爵腐嘿。早在2008年6月秋拆拨,东风日产就推出了天籁·公爵萝掂块,它的外观不、配置均有别于天籁其余版本册,更加高端大气上档次怯纳。也许它不是最走量的版本胜及,但绝对是天籁系列的一面旗帜码。在让大家久等逾半年后闯达,新一代天籁·公爵终于露面任,我们也第一时间对其进行了实拍惰溜裙。据悉遂窝鲁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相琴轨。 『注廉从:为方便大家阅读马,文中天籁·公爵简称公爵版吴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日姬坎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蕾,时而艳阳高照镁谓袒,时而大雨倾盆舅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瓣,与身旁碧绿的草地相得益彰编味邵。我盯着它看了许久趴世举,心里盘算着韶险槐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来奖?   嗯徘练舞,画下草图之前得好好思考这个问题氓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心小首。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错雾淘,唯独看起来太眼熟省算石,对旗舰来说这可不是好事编甘北,在A6L甚至A4L面前逗,A8需要更多长者般的自信汰亢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸烽瓷:六边形进气格栅面积比以前大了不少朗,而且线条硬朗到接近于矩形囱角,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体品工,从前脸横贯而过缸,再加上全新的矩阵式LED大灯鼓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧伎附粪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赏画,它是A8这次改款最重要的升级之一喊特艘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现轰。以前大灯为例纠阀局,分为远光寄、近光囤、转向/示宽这三组捻,所有光源都由LED组成轨,通过与摄像头惨、夜视系统鬼赴观、导航系统等部件的协作踢碴超,可以实现几项很有趣的功能譬渐离:   在Auto挡位开启远光灯屯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆馈仍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置胜恕,瞬间关闭部分独立的LED灯体惜瓜涛,会车结束后勿娜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态祈痢。在整个会车过程中咀虽惫,对向车辆的位置一直不被照亮芜惟汝,而其余位置能保持远光照明状态涪,既不妨碍对方驾驶员视线覆膝,也不影响自己观察前方路况臼捶,相当智能吹。   当夜视系统探测到行人时瞎绵藏,LED灯会连续快速闪烁三下眉,对行人起警示作用慑闲,如果夜视系统探测到牛权、羊之类的大型动物悄抛挤,LED灯则不会闪烁步,避免对动物造成惊吓庇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测烷椿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整炉霖。另外它的转向灯采用动态效果青篮,灯光朝着转向的方向滚动点亮肖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕剐县,据说这种设计能更吸引肉眼注意力联,提高安全性额投。   遗憾的是试驾活动只在白天进行惋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现疆飘超,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料憋,有些来自室内的模拟演示排,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下赋碑,看看这些功能的实际效果到底如何九疤。   跟前脸的改进相比乘僧豪,车尾变化幅度要小得多唤,主要集中在尾灯部分岭狭九,线条更加瘦长嘘鞠评、扁平吴差,视觉效果更干练磊。除了那个“A8”标识拟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思诽,看上去还那么年轻运动寂城豹,缺少沉稳气息啪。再打开车门一看测,我明白了落皇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车领,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型退,使用了和路虎卫士相同的发动机赂,配备了六速手自一体变速箱萎,以及许多高端的配置阮。让这款车有了很多吸引人的地方薯憾,但通过试驾韦陡签,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烙。很多设计还不是很成熟蹿旱士,尽管这样翔,这款配备了柴油发动机的SUV那,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现庙,依旧在同级别具有很强的竞争力炊颁督。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升没惜地,尤其是大灯组的设计浩传,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入胆氨,都比老款看着更有质感甘衡彪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯陈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小死刻凌。此外杯九蒂,中网的设计很有层次感糜,运用了一些镀铬饰条溪,也让这款车的前脸显得更大方睛妹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绵,钣金工艺还有待提高圭算。   车身侧面造型亮点不多顺螺类,线条还算比较和谐吧黔促岭,亮银的行李架比较好看每诺袜,但实际用途不大枢儒汀。车窗所占的侧面比重较薪纹晷病,稍有点显得失重攘奈。四个车轮显得很粗犷陡谱,轮胎品牌是玛吉斯驰冷洛,成本并不是很高物填,这组轮胎胎面有四道宽沟设计说嘿羌,注重排水性能文舌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差涡鞠雌。   车尾的造型比较臃肿忙箩速,相比车头来说荒,造型并不是很美观拣码,尾灯的轮廓没有什么美感可言斧,轮廓显得比较生硬贾茬。车尾下包围外观设计的不算太成熟氛晨,驭胜使用了三点式倒车雷达呢磨熟,在实际的体验中马腿持,探头反应速度稍有些滞后捌焊长,给驾驶者的观察带来一定的不便怂读团,不能及时的估计车尾与障碍物的距离卜。   本文导航互扒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今栏,已经跨越了整整40年猴。在这期间冷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吧蚕?当这款全新君威GS出现在你面前切欣,这个数字就已经不再重要波长。每当我们回顾历史喝爽悉,终究也是为了更好的感受当下淳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史玖从,的确也不太容易考究阿,所以话不多说嫩,马上进入主题浮。   君威GS是别克君威的高性能版本寂煎郸,作为其最明显的身份特征酪辛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留兢,攻击性十足的设计让人印象深刻寝惟撼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感文冻品,采用盾形设计瑟份,显得非常紧凑麻。大灯部分全系新增了日间行车灯开戏,整体造型与普通版君威一致兜口,仅在内部细节上有些许不同疆。   车身长度纪、高度比老款略有增加汗,宽度和轴距均未改变魂限。侧面线条也是延续了之前的设计限饲,十足的运动紧凑风格蜕奥骡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份泥,十分醒目嘉态。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂缄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎艰函拼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形签,更显紧凑皮堆何。LED尾灯为全系标配抖崇,灯罩经过熏黑处理儒褪粒,提升运动感艘内痛。作为动力更强劲的运动版车型襄疯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚适俊,同时也满足了更大排气量的需求舜。   本文导航陶忍:" "  近日姐,奔驰MLC的效果图再次被曝光钎坡氖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拉橇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计癸,融入了轿车的设计元素侮。据此前的消息筛,该款车有望2015年推出讹鹅。 奔驰ML   从最新的效果图来看憋伴齐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿丛,拥有相似的大灯造型导母斤,以及下保险杠的设计倡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈畅檄。此番设计目标很明确蛊态,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手老窜。   动力方面也来自新款ML无韩吧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW剧匪相,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW堂很踞,峰值扭矩400Nm队,编者猜测未来MLC将会延续该动力遣棱。不过蛋,MLC未来还将推出AMG版本雾舍。 责任编辑尽红忌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年释,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新撼芦僧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心趴腑袒,然而对于消费者来说袭拟,可选择性太多也未必是件好事磐宫睫。许多车型的定位都非常接近陀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格泄遂,那么它们到底谁更运动菇,谁更适合日常驾驶坡,谁的性价比更高呢交怠腥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析查晾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看察耽,马自达CX-5在价格上具有一定优势圃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内碍,其它车型在20.78-25.28万之间冈秸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万诺我米,价格适中蘑炒氢,而且动力和配置都很不错淌。反观翼虎侈秤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样贺故,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万虑蛊,但翼虎胜在配置丰富络、动力强劲捷芹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定裂费陆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万忙口,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色饥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比盖窟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扣讥,这听上去有点意思骗赫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话垫,那么结果显而易见烩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势胸蒋清,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米购笨钒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹彤设榷。然而消费者大可放心窝暖剑,CX-5的动力也绝对称不上弱订,尤其是市区行驶表,它的整体表现很轻盈乒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性耐,没有涡轮发力时的突兀感退,这让它驾驶起来更为轻松琳绅。   无独有偶其俏玩,两款车都采用了6AT变速箱恰缅察,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点谜茶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣撼。可惜的是颠公文,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片暇餐。另外膜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现敖筐,常规的形式很容易操作杰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡井褂己,并不易于操作埠牧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想堑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距丁,与翼虎也有将近3米的差距煞效嫌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蛇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎趣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进爱衰。   油耗向来是日系车的优势所在喷尖,CX-5的发动机压缩比高达13:1厦,并且装备了i-stop启停系统憋闻,这让它的节油表现比较突出本擦歼。在气温32℃祁灿、全程空调妇室、车载一人的情况下蓉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试舜距,其中经历了畅通和拥堵等路况蜗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km共乌。同样路况下记上沥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右呕,尤其在开空调的状态下痕,翼虎的油耗表现实在令人担忧勤溉萄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显斑久。   作为一款城市SUV断膏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当侣钾,都采用了多片离合器式中央差速器缓缓盟,并带有四轮电子辅助制动缎趣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困借疼佰。从我们之前的测试来看闯邢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显哎,所以脱困相对轻松一些俯糯伯。不过在这里我们要告诫广大消费者扭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统荚妇建,但两者的定位都是城市SUV甸,越野并不是它们的强项嗣卡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标达犯律,油门踏板的脚感乐拨、方向盘的转向手感铣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要裙浪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赁辈。值得肯定的是电弟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手矗罢痰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准夕匙韭。然而相比之下疯屋,CX-5的整体感觉更加轻盈地殊,它开起来并不像SUV董,车头的反应更快起恕坚,油门踏板的调校也更加线性毙刃七,而翼虎整体感觉更加沉稳谱,底盘扎实纯贬,但或许是由于整备质量更重的原因弄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显贰。   就驾驶方面而言倡叛,CX-5给人的整体感觉是动力够用怀、油门线性亨、操控性出色辣,可以用“好开”来形容沁惩都。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情飞拷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感腿害氰,但翼虎的发动机输出并不线性菜鼎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度板纶插。另外登,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉堑姑扰,加速刻盘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显铆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车卵尼电。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑书、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质顶,放眼整个市尘邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见旁是妥,基本上5个手指头就能数过来怖簇滤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者纺秒份。   有关于新款E级外观司、内饰及空间方面的介绍烈梗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 涉忙棱。在我的这篇文章中烦喇,主要关注E260L动力方面的表现伍赏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机揣坎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW懂签父,最大扭矩则达到了310N.m敞。虽然排量并不大藐丝千,但是通过加大增压值粮愁老,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蜜式拎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用镜,对于这款变速箱耐侵,我想大家已经很熟悉了操胖。只是我想再说一次拆帘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型乔,但在日常驾驶过程中品线巩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子呛怠眉。大多数情况下温和欢妮措、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验恢校奠。   只有在深踩油门的情况下报烘渴,E260L才会爆发出他凶悍的一面匿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情告睫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鞠菜,你也可以说他动力输出不够平顺竟镭。   一直以来阑隙猫,我都极为中意E级的悬挂调校撂奴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心僧奴到。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感秃兴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候漠堑慌,我挺惊讶的诺街磊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布霜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售佩。可是仔细一想居粮,也很难怪宝马会这么着急激摔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”访,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品没。据悉岭,宝马4系Coupe将在11月12日上市澎寇巢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蕾祷褥。(注帝赣勉:为方便大家阅读藉禄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车捣,在你初见时炮肚烽,很难相信自己会喜欢上他单。因为你花痴于帅气拉风的外观邵去,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动程,那么他的表现自然不会入你法眼边。但时间久了粉,你发现再帅的外表也会看腻签烂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷玩,放松不下挎涝播。这时抢譬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看卷痴琳、运动但不难受的座驾娩皮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车诲踢锰,除此之外晒,他还是一台很顾家的车吮滥踢。   没错就悲,他没有特别帅气的外表挞袍,没有特别强悍的动力工们唐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识霓涟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鹿嗽挟。下面班,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解茎塘牵。   ●车头造型犀利适、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙巩黑放,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌腻多勘,定位低于大众碎。现如今佬挨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产偷,而伊比飒便与POLO出自相同平台偶绥青。因此在车长等诸多细节上席,两者都十分类似伴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型虾蛾睬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长八、1.693米的宽度畅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大悲鲁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车计,这点确实让我感到吃惊菏沪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一祥幻。可以肯定的是遣,你无须对他的实用性产生怀疑孤晒。   你有没有发现菲跺亥,他的日间行车灯革荒,很像同集团的老大哥奥迪A8傲瓤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份铂宪。但毕竟活屎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂獭,他的目光也需要这样嚣张伍幢。   从车侧过渡到车尾谭嘉,顿时觉得搔壁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泉,从凶狠瞬间变成温顺祈肚。我揣测不出设计师如此分裂的思路赴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品叛啊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎械拾佳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力侠匆拨,而在我们的制动测试中静肆朗,他的表现也确实不负众望痕。我写这段话的时候壳揪涎,一名同事从我身后经过说了一句精:“哎腺量,这轮毂挺漂亮的”苏薄隶。确实氯画,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话诚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名璃,在我看来另外两位应该是300SL和964槐确。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100胚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间递虫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拱。   直到1949年褂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功靖扑戊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时枢暑,速度竟达到每小时 132 英里辈耽沙,不仅完成了试车湿,还一不小心成了世界上最快的量产车型渡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泰遁没,正当捷豹稳步发展的时候撇溪睛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线播,给捷豹带来了高达300万英镑的损失娜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺柬耪溶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中舶,英国国宝辉捶形?人类想象力的结晶摊桑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美冷然,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷汤恭俱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他幢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捅偷辨,正当捷豹稳步发展的时候吕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线答拼盗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身锤素绰,自内而外散发出优雅迷人的气质烁娥肛,在这份自信与优雅之中谁晌,还蕴含着极强的力量感结克。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典康裴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼涡憨涕。   作为E-Type在21世纪的继任者廖识佳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感是少骨,他更是一台纯粹的运动机器稻眯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代勒九毛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谅恕,刚刚我试驾的是一台量产车崎浓石。即便是用再前卫的眼光去审视邵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型芒首沫,不过现实就摆在我的面前痴,它的的确确是一台量产车茨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车壤。所以裙币口,还是让我们先合隆下巴拱剑邓、收起惊讶彼死,一同来了解一下这个叫XL1的家伙郴靛草。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年粒獭燎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念解飞集。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发盖娥庆,而等待总是值得的炯美,十年之后的今天鼻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1略讽。   ● 外观淋壤聚:旨在降低风阻   关于XL1的外观嫡椭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它扛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嫉呐,他们的心中只有一个目标窃菊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189泰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解盼攻,也皆源于此瓦蛋辟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瞎坷哎,轴距也只有2224mm提恨寡,如果用世俗的眼观去衡量徊,它甚至比一台大众POLO还要信浴,不过也正是因此抒脚,它才做到了POLO永远也做不到的猎携炭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准酮憋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命保。   出于降低风阻考虑蚕录汇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低痪,面对这样的设计抖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嫂释,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案莲惶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”响筐憨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮河咐廷,大众XL1的目的只有一个寥悸尖,那就是降低风阻爸颗。而为了达到这一目的旁垮纶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代安,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像等贾激,不过相比于传统的外后视镜顶蘑昂,如何掌控与后车的距离是个问题藏。   ● 结构线夯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想愁,除了完美的空气动力学设计外羔菇革,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用为丧戊。作为一台重量仅为795千克的车型臀旧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料逼懦衔,约占车辆总重的21.3%闪椭,除此之外话渐炔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理谴邪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾芬,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯埂,复古而粗犷的外形告绊交,彪悍的身姿需,经典的圆形头灯纳肺届,这些都是我选择它的理由跨些。那么在我稍作白日梦之后烹撕,请各位看官赶紧打断我的妄想李,拉回到现实里扦,假如我的预算仅仅有二十几万的话酵冉潘,那么好了咳,牧马人买不成卯飘,自由客或许能让我望梅止渴辅盯。同样复古的外形棺锣溜,依旧是个好选择菲竿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品谐热赴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话熊誊瞬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀冬。单就车头来说现本劝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子肪挎靡。简单中又透露着经典的味道卜。另外聊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条某坟,突出了力量感腊薪环,Jeep的家族风格立马突显绷蹭。   车的侧面造型同样如此风格蹄段弊,走向笔直量泞,简单饱满算窝立。当然不能仅仅介绍外观设计事,作为一款SUV粉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的阿晒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°粱羚,离地间隙205mm琉挽谭,应对一般的越野路面足够了吩帮。   车尾的设计十分简洁徐穷痰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条献,小巧又十分有力量感畦效咳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃糯渭卸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看槽衫。从总体上看萌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似螺。   本文导航轨拖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节案蔽,而“侠”自古就有不同定义犯,“言必行全辰,行必果侗梨,己诺必诚架,不爱其躯垮凌,赴士之阨困刃冉楷,千里诵义者也谓之侠”歧炭构。他的形象亦正亦邪桶,游走于主流与非主流之间自成一派兔排。随着近年来挎危,国内越来越多的人们谢摩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时枯盖贿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势许铣,开始在国内市场发力白粱陈。其中郝韭,路虎全新一代揽胜运动版坏岗,向无数消费者展现了一种精神搽裁迫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神芜。   路虎全新一代揽胜运动版落安档,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概咀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调沧,它的独立特性被设计师完全释放娩。如今肉戳槐,这款至今为止速度最快媳脚函、相应最迅速发恭匠、反映最敏捷的全新路虎对,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪承,冲入国内汽车市称榷虑帷,夕阳下一人一车起,古道中肚,说的是情义无价疮。谁人不为它心动肖僵?路虎全新一代揽胜运动版净,驶入我们心中!   65年来寐公,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者练挤霖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”魏汕喉。如今膝菩虾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版广爱黎,再次席卷世界实视,那完美的车身比例聊蚂性,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌经履绣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为呈:4850mm*1983mm*1780mm肛骏沛,前后轴距2923mm纠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹锯亲保,3.0 V6 SC汽油版HSL扭赦年、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版缎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴艘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型痉。   姿态万千的路虎揽胜运动版冻膜溪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度颁新味,无拘无束的气诚墓ぁ,气宇轩昂的出尘之表坚宫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹创。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒海,厚重的前脸巩,配合后倾式格栅设计轰围泌,更突显了它的自信呛。发动机盖上两条凌线刚强有力护蛊控,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹免。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情尘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体刨。   车身侧面线条的风度也极不平凡窃饯量,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嗽舅弧,带有亮黑色指状套件铃禽揩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口辜拢闲,装有亮黑色装饰边的后视镜淡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致捌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂阀票,这些铝合金结构的轮毂分为旗达:19英寸5辐式铝合金轮毂椿茬洛、20英寸5辐式铝合金轮毂廊、21英寸5辐式铝合金轮毂腐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂缝恼令、22英寸5辐式铝合金轮毂了芯,无论您选择其中任何一款菩,它都可以陪您乘风破浪稗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐开,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联集觅头,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惟杀,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯废忱,整个车尾看似简单却极不简单拘恢很。   本文导航套:" "  1998年巢,广州本田成立庐蹦瘦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁计诬,而时光推移闻天,今年9月12日席雹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆协变。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户呐刚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁扦,我们今天将穿越时空够甘仟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型谅那。它虽然是日版右舵车型酣圃,但3.3L/100km的平均油耗羞吧哆、双电机电动CVT混男闷、大容量锂电池溶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧文,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肆。   外观更加原汁原味伯怠:说到原汁原味阑老京,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蒲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同藉,更运动鬼。混动蓝色特征徐铰瑟:作为混动车型夸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标抄。   在下保险杠处荆迁碉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻僧抨皆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节弟动,混动雅阁同样采用全LED大灯设计辫噬。混动轮毂乏撅胶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志酥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎故套,为节能更尽一份力褂现合。   本文导航卷:" "  就在前两周钾埂港,我的同事刚从上海归来倒懊,当时就是为了试驾上海大众的朗行庆吞廖,而在不久后的今天踩厩谱,我来到了大理截,依然是试驾一款来自上海大众的新车姐送,虽然我与我的同事地域不同黄,但对于这两款车而言千,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来归,我不得不从朗逸说起寺臀,由于现如今大众钠块化的产品研发漠科,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品绕,朗逸府、朗行以及今天的主角朗境亦是如此日匆普,它们的关系算是孪生兄弟瑰勘,反正我是这么理解的赴。   目前朗境的广告已经全线铺开泰珐,消费者的关注度也很高似,虽然我个人比较抵触目聊妫块化的产物(感觉个性不足)苯妙舒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蹭,其次在10多万的紧凑级车里啪喊檀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了绷憨。所以销量方面自然也很喜人晾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息诬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台疽弟疤。   从英文名来看雌腥需,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版结棵墨,朗行的英文则是Gran Lavida迟丧,其实如果从相似度上来比较糖号抗,朗境与朗行更加接近泻谭萄,因为它们均属两厢车处们纱。我想对于这样一款车来说清斥绦,大家都不会有什么陌生感虎守愧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍搔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章捶,我在上面也为你准备了延伸阅读懒埂,可以先行了解一下酱弥。   说实话官韶晾,朗逸皆匪渺、朗行赖铰救、朗境三兄弟如果给我的都是正脸膛莽崇,让我来区分一下徐,估计我也需要片刻的停顿苫粱,因为它们实在太像了!就朗境而言室聊赴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条浅诉,并将内部更换为蜂窝状造型兄雇唯,包围下部使用了黑色塑料湾效娄,并加入跨级风格的银色护板惧虹磨,此外前雾灯变成了圆形矫撤畦,以上就是全部它的特征了贩昆诺。   既然定位于跨界车哇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙隋策,同时为了更加配合Cross风格想,车顶还加装了行李架姓卸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙对,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识冀泻。粗犷的风格也体现在轮毂上拴脱炼,样式上很难用语言准确的描述出来图范,总之很复杂脖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理襄灸材,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)剁浅。   尾部的变化几乎与前部一致啡酸弹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法咖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理衫涣,说实话就车尾而言粪抹裴,我感觉朗境比朗行好看了不少伶充。其它方面再无不同劲炽搪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的居,转向灯息、倒车灯沟策锯、刹车灯还都是卤素的撼品叹。   本文导航缕圭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾般商错,所以无论是合资驾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣辆仕绰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性枷,白领阶层薯簧,夫妻年收入有50万元左右坏虹顺,有房瑟,老公有车茂守红。实际上拉监荷,女主角目前也有一部老速腾车蓝墟赂,开了已经7年准备换一台豪华SUV把库尺。这位女车主喜欢玩膳,追求年轻痴,注重外形翰诡,并兼顾户外倾,不喜欢纯越野车型欧傲计,而购买价位瞄准了40-50万元领域潘多汹。所以我们直接选择了宝马X3屉浩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较甜。   为了公平竞争党疆淘,我们选择的车型如下车桔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 涟抨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型懈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 切,三车的价格虽然有些区别殴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠圈,所以三车实际购买价格差异较小兽。   对比项目一旅媳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的守,特别是女性垂,希望自己能买到一款好看的汽车酣,就如同提包还有衣服一样枯襄,特别是成熟女性懈,尽管喜欢标新立异谜,但也更愿意接受时尚动感的类型佩入。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸傻啪蕾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯讣床,相比以往方头方脑的设计栏卵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拢扳。更让人动心的是坪刺吝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素刚,同时形象也不乏干练紧凑笑井。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润碌篙隆,线条流畅款廷艰,稳重而且动感衡卵程,因此吸引了不少消费者结丧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性脯沏,但2013款并非全无变化靖试臂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计距杉莽,此外还有大灯形状拧签、前后保险杠党慈冠、尾灯俺蜜、排气管方面都作做了一些细节上的调整雹纤碘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些屑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计奔,锋利的腰线论很箩,近乎方形的前后车灯别烤,甚至连轮眉的造型都是方的经,虽然它是一部纯粹的城市SUV维哗驶,却似乎在它身上找不到什么曲线痉悲啊,因此在奔驰车型中也算是有个性的拣径。对于女性而言级,可能奔驰GLK风格过于硬朗了劫埂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蛋,三车都不约而同配备了氙气大灯怜,区别就是弛,宝马X3采用了远近光分离设计查敌,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体是颗。另外叭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能写。另外巾颊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯擒,而宝马X3大部分车型则无此装备冉惜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面歉毁酥,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心咀煤,都50万元的车型叙遍晃,自然都是配备比较好的轮胎品牌仕颅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的感履,这些方面倒也不用纠结蓟