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广东报告1例境外输入性寨卡病毒病例

2019年12月16日 05:39 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海盈培科贸易有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那me多的汽车品牌。未来中guo车市只hui做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式shang有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金shang的支持。说实在话,还真有点像,真应该提gao警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到旦: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型让丛,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲测办贰。作为保时捷旗下首款中型SUV淖煎闹,Macan“低廉”的售价诉匣铣,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现秸类懊。鉴于Macan近段时间的火爆程度恼被痘,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章崇菩户,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章届哆欺。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)眉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍谴臀昂,所以在这篇文章中谦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容哆耽晶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )咳。作为整个车系当中的中配车型署,MacanS绝对是性价比最高的一款范哺龚。只需要多付出13万彻愁邯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了庙论,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元欢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价乒久冯:10.9万 车辆总价(含增值税)侣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷祁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件械踏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大第,当然这些选装件也个个价值不菲晴虽。毫无疑问奈柑寇,我测试的MacanS同样选装了不少配置荚煽窜,加上所有的选装件之后欢,车辆的总价也达到了79.79万尸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm湃叛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同勤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm沽,比中低配车型长了18mm擞掀囤。从数据上看乒窃,MacanS除了高度和轴距之外赦谦,都要比Q5大一些拔,但是由于MacanS车身足够低矮彩臀,所以从视觉效果上来说鹊,MacanS的车身显得更加紧凑械讥,也更加运动炬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯灰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder赊催。如果光看前脸的话哦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo馁荆蚀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带愁财渤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条式。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈猩擅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19筒髓。如果不选装的话警两,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18阀鼎拾。   MacanS紧凑森、简洁的尾部设计憨逢沥,充分体现出了它的运动风格羞隶,简单的尾部线条用最平实的设计语言燃轰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型差。同样运动的还有它的尾灯睦徘,狭长陷廖、扁平的尾灯造型坊,与尾部线条搭配极为和谐截党楔,起到了画龙点睛的作用炬睹阮。   内饰方面刨苗亭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格探,运动中不失豪华感齐康惜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘讥府点,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉坤橡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你惩笔赫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因洽榔。但是有些遗憾的是腿郝沽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬凑杆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音催,感受并不算太好佛。   Sport Chrono组件舵屋,包含了中控台最上方的计时钟衔毙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统缆筒司。只有选装了Sport Chrono组件犁话携,车辆才可以进行弹射起步嗅藩五。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少划玻,但就算是为了那个做工精致的计时钟蛾蹭翅,选装Sport Chrono组件也是值得的磨丹魄,毕竟1.8万元的价格醋灵萍,对于保时捷车主来说也并不算贵辈。   换挡杆周围密密麻麻的按键郊,对于接触Macan时间不长的人来说媚汇恒,绝对是个噩梦锯崇,想要记清楚它们的准确位置户骋盯,真的不是件简单的事情姥堑。起码在我开Macan的一段时间里臂惟,每次操作我都要低头确定按键的位置露,真的不太方便匠孔判。" "  在国内提到奥迪铝蒲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L茫好耐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车懊酪鸽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型绷艇仿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈ㄇ蛊础,这其中就包含SUV以及小型车冉控单,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型筋狠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢屯森?   在外观方面成,奥迪A3延续了家族外观设计拾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴煎吧戏,用在这样一款小车上显得更有气势恰党划,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质阜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计醛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些涟帝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉沛喘,辨识度非常高糜狼瑰,同时大灯下部还带有清洗器累,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能亲滑酥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型委腑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多炉创损,至少看起来没那么晃眼汉瘫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰犯猎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯团,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多仁福仓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应胃胯把,起到了很好的效果俊睦烤。侧面的造型上在A柱位置最高丰汀,整个车型几乎以平直收尾稿教坝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证姆廖,同时让整车侧面看起来更大一些快杏。   A3的车顶采用了黑白色的设计刚男,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大古沏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些哆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嫌皋镶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了惺莽盲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎芦,轮胎尺寸为225/45R17悍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂狡量,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂踞患,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挝擎钙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉地湘安,整体呈现梯形结构爱,尾窗底部与腰线持平测蜂,尾窗面积最大化保证后方的视野崇蛙博。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计杀翅貉,不过内部也采用了普通灯泡光源凑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚嘉靶伲好肃掏凹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蓄妨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况块,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的祭鸥哎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的潭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌爬袭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大撮舶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型将粟护,S80L自进入中国之后吼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素胆囱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品淑,但它所具备的那种低调内敛的气质热喘呛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瓣。   2014款S80L通过对细节设计的改变希颁婆,让自身在没有经历换代的前提下挎,进一步提升了性价比犊贪。面对强手如云的豪华C级车市成奚肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感料狙拿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手馅,想要抢占主流豪华车的市程刻肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步癸杜仑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力桃。   新款S80L对前部进行了细微的整容矢霖硅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感巧滔,同时也紧随时代的脚步暖。相对保守的前大灯设计垒,已经不再能够满足时代的需求抗瞪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯降协陇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言畏,但至少与时代接上了轨蝎衬守。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变撩牟,近5米的车长和近3米的轴距表现隋间,让它在尺寸上并不会有劣势爆单,四平八稳的车身设计也符合其商务气质稼奶现。外后视镜新加入的镀铬设计头氦,虽然是新款S80L最显著的改变之一缓口,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点牡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格棉疯,沃尔沃式的家族化尾灯造型拘帛,成为S80L尾部最显著的标志性设计胎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解室呕活,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击筒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型藩焕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力某。   本文导航   分享到兼筒斡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中尼腻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌腔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短颂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市龚。不过旗下的产品线也过于单一恰陪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际挪,所以便下探市郴じ摹,推出了紧凑级的GA3车型弦普。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手驳吗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型当掏函,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出僳事。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别姓,也可以看作是GA3的升级版车型楞湿渤,依旧主攻家用紧凑级车型市场风。但是作为升级版车型粟,GA3S在外观设计方面有所升级突膳加,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉豢臣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型抖低,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体褪价,使整车显得稳重而不失时尚感辑唯滦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上抵滥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧府峰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动碉躺冕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音惊炼。此外描藐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎醚发郡,为双五幅铝合金轮毂颁攻培。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蒋馅馈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调勒靶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长怪麻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型虾,传祺GA3S的造型设计并不落后力禽拿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手朴禾揩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车单公,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华够试诉,12万出头的价格或许已经超出你的预算排想都,但是无论是从配置还是动力来说姓挨,值得去掏这个钱馅薄千。可能我这些话有些官方措辞抢戮构,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法扁菩。   1.0T嘉年华外观窍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致竭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术厦。为了搭配这台发动机喂悲匆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蜂。   内饰部分的顿捅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致靛删淖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些痘差。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鞘措,这个级别的车型非常少见水巍。但并没有设置外部开关两苦,而是需要进入屏幕内关闭互暗寂。   本文导航   分享到搭玛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外多逼认,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆物辽,与大众168万的海外销量相差无几旱臀继。   这个名气与销量不成正比的法国品牌尽黎,依然凭着一款SUV车型矮恫,在国内获得了不低的曝光率萌髓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲花镣肚。今年4万台的预计年销量汇,相信有一大半都将由这款车完成枯。虽然这个价位区间的SUV里诬,无论国产进口都有不少车型可蚜炖铡,但路遇科雷傲的几率依然不低林疯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢为洗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢遂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV褪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版剐扒。这款车的发动机及变速箱等核心技术氦柿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型昆管,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瞧,并保持了雷诺一贯的安全水准徒。而今天我们试驾体验的谋络,正是这款车的第二次改款潜瓶促,已于2013年在成都车展上市枢。   外型上图巍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格妇墨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化讼趁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨涉澜徐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拓李魔,倒是显得有些“萌萌哒”酚墒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气徊忙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蛇脸啊。   侧面造型上耙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时芭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘丧。虽然尺寸算不上大咸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的略武慰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重甫竣贸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条踏屡称。另外焚顽柿,2.5L发动机搭配适时四驱系统希节,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现柬膏。   尾部造型依然圆润搬茨暴,和略显呆萌的前脸很相称粕捂。上下对开的尾门很实用奔翔酷,节省了上门开启需要的空间爆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围篇煞,载货坐人两相宜辣晒请。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出贝换,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性齐皇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜戈酣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多封价,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例铝。当然衡逞彩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用咯叮省。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱九闺、大黄蜂控涕、救护车等“老熟脸”们会出现淘舌纱,编剧还添入了不少新角色酶,比如老牌人物“探长”辽,军械武器专家“十字线”惠抡,以及人造变形金刚“螫刺”等嚎拌。对于最后这一名小角色而言衔揭祥,它的“身价”并不算昂贵阜皮孤,并且在现实中笑偏,它的综合表现也算是可圈可点苔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谢贿哪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目皖兢吭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科形,说到这里恭撵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧效糜肺。   言归正传疥伟际,牺牲自我恍挖苔,从而使“大黄蜂”更加强大盼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色苟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中残,想要拥有它并不难乃儒,最低11.99万元就能圆你这个梦踌,只不过它不具备变形功能如惜。   从设计以及尺寸上就不难看出绣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台铝陪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理孔慰,所以对于大部分人而言鳖蛇购,创酷在视觉接受程度上要更理性一些环。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外日水,具有相同的特质的车型还有福特翼博邯未、标致2008窜。在对表面参数对比后浩肠,创酷的优势还是比较明显的孰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瞧缺弹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似好遣相,平和的尾部蛋板编、延伸至后翼子板的尾灯组急铰、向上提升视觉的包围等等匈衬妻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点莱,当然也没有明显的不和谐感袭瞥解。" "     对于英菲尼迪来说扇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌抛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人奴乔尼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期受,这最为主打的当属轿车Q系列闻苇苟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50罢涤,在现在都在大搞涡轮增压的时代孝裴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量矮耪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎兄古,那带来的将会是另外的一种驾驶感受擞氛,而今天裸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧咆曝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型芥董,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的桥,就是英菲尼迪的G系列产品撕宪,而随着采用新的命名方式许颅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变哎,从之前曝光的一系列的概念车来看透,英菲尼迪在打造一种新的设计风格韦瘸惠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感爆驶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象跋檀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉陋和,而带有这种印象而来的就是鞭卑:这车动力强么砍充弧?怎么看就像是卖外形的呢蒙赋?   首先在外观上动炕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拌斧杭,采用了更为吸引眼球的设计思路泪赋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人供,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高些,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉莆妈疗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满写,同时也充满了一种力量感禽揭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方徐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉壳惫链,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观康熟。   在车身尺寸上筐汀修,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡乾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm俩软斡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准曙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅死路潮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嫉心。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式菱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中添握傅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些俺箱搔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸沛幂,在这个级别算是中规中矩绿饶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列揣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要丰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位捞臀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格滇贡渭,同时也保留了圆润的线条风格毕,尾灯的点亮效果依然印象深刻狡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蒜姆画。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰楞履漆,这样增加了尾部的层次感尖蹄腐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业老千拟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多侍滤继,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭寄菇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型侧骏型,并且入门售价也仅10.98万元穿污,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低森。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象槽栓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下勺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表媚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面辖哥模,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些檄纠群,但车身上的差距并没有售价来的明显馅妓,因为锋驭真的比它们便宜太多了统含几。除了合资对手以外凌懈唉,它10万元起步的售价商具,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧令。   铃木锋驭的外形设计上碱,我听到最多的就是两种声音笑镀炮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢财堕勉,而另一种则是感觉外观不好接受得,很少有介于中间位置的人疚彩,毕竟外观是一种很主观的感受廉汾系,仁者见仁智者见智孰戎嫁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格屁踌斡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车甜可,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些到睹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型地水,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料途粳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型廉聊迹。接缝处体现最为明显瓦,而且它在内饰配色上也相当讲究摊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位匪啦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷疾回蹬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撩堆涸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型杀,售价为15.48万元丰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比车掏舜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值孰慕,性价比有多高了哆拘芥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置墓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到矫复贿。况且盒猴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统每琳蚂,还是非郴老厚道的妮寞深。   本文导航   分享到喀司鲍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近突,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把棚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升盯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动奋凳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额芳图,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万壁蚂钳,这作风跟大哥卡宴如出一辙乏避。中配的MACAN3.0T车型(官方售价伞导:68.79万)在选配后价格逼近90万元燎仇些,而且市场上目前一车难求牌尽。那么问题来了瑞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠犊恰塘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大巧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊评桓,到底这两车有什么区别篱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异刑,帮你捋捋思路坚。   注列毒: 实拍车型为MACAN 2.0T呛故襄,为了让您一目了然脐傻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处彤溜。   内饰旧达计: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及寇,可以说走在大街放眼望去到处可见骇。基于目前的消费理念硼廊,如果花20-30万去购买一辆SUV售,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观殴戚囱、实用的内饰疽态、以及良好的通过性栋价鲁,另外还要满足偶尔越野的需求陛护。面对人们如此苛刻的要求猩投叙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测沏,看看这些车究竟能否满足众人的需求滥。相比其他媒体的评测方式脸,我们易车选择了多人评测的模式歪镜顶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平炔诵,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评好锚。    此次我们挑选了7款SUV车型翅,分别是氢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客体,分别来对它们进行详细的测试陆菏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)翘睡速。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版氏磊:25.28万元   市场优惠分:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V劝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻秀食,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主沽承,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚粟采胖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鸵伍坍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足秘秒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计玖掀,看上去更加的协调莽羡孝。   至于尾部方面膊扰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了茹,乍看上去有些沃尔沃的影子鞠芒魂,整体采用了立式的设计风格莽叹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲椭膊唉,尾窗位置比老款更直也更靠后穷集。   小结仑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑诗犊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象簇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调肮居猴,前后不是很搭调龄,尤其后部的立式设计幻昏法,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间波夺丹,但空间利用率上则会相对减蟹巍,比较适合那些舒适一族拉漓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型损:25.28万元   市场优惠烁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了敌腺慨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车匹铺博,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车讼醛诧,新车的整体造型十分具有张力败教,五边形的进气格栅更具立体感翠糙舌,镀铬装饰一直延伸至车灯内惮纠堤,大大增强了整个车头的时尚性绢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力雄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合贰,但整体并不是LED的灯组设计柒口诧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰栋痊弯,在视觉增加了整体感的同时次绰忌,也大大提升了整车的运动性涤。   小结褐夏:马自达CX-5在几辆车中市,我认为是最具动感的一款牵低钱,整车前后比例十分协调撮,外加搭配蓝色车漆菏,使得自身更具个性仆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象艰半啼,详情请见后面的驾驶感受篇铆香。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD沟锋:26.78万元   市场优惠抠:1000元   如果不知道它是奇骏的人淘,在大街上看见这款车狸叮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化洞惜黑,同时也是这7辆车中变化最大的车型额方办,整车不再是那么的棱角分明县,仿佛从一个满脸胡子的硬汉娠佬乏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿海暑冠。   由于采用更具流线的造型设计颊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯婪埃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念啼葛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性铂。尾部的造型也不再是那么的方方正正贫罢赐,尾灯与前大灯造型相呼应法哪,并搭配镀铬饰条加以点缀童。   小结里:由于我个人的车型为2010款奇骏勤,所以面对这款全新一代的车型痉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈介沧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说撩芹,奇骏是个不错的选择徘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版侈:27.28万元   市场优惠飞窗郴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候层徐牟,就得到了广大消费者的极高关注度极,整体设计与上一代差别很大蛙,不再是中庸的形象惶辩擂,而是更加犀利的造型捐浦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息娩,前中网分为两段式设计定绷蓟,但两块黑色的格栅全是假的刻,完全是用来装饰用的擦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅定撇。   熟悉老款车型的人都知道桃黎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鸿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积朽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野下赋,从而保证了行程的安全性既凳。   小结滇獭:这款RAV4整体添加了越野套件疥,所以并非其原车面貌购俱吵。但无论是否经过套件的选装凸季每,整体的造型还是十分具有潮流气息的角巨,另外值得一提的是号食,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项赁笔八,依然是几款SUV中表现最好的乾,注重空间表现的朋友们值得考虑桑郸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版菏:31.58万元   市场优惠磋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奶趣崔,所以变化并没有其余车型那么大晚萝桃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了署广烘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思荷趴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格岭骏,棱角分明才是其主基调凯别。   后方整体没有太大的改动函,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了黄,设计很好的与前大灯相呼应螺,夜间看起来十分的醒目翔,整体也很协调录逢。   小结桔鞠公:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看北世,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力姆期,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酞辣未,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的痪钨粗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉轰炕冷,途观还是比较不错的选择抄吕钱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型翟:25.28万元   市场优惠搓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴眨克斯的外观嚎贬昂,那么这款翼虎你必将也会喜欢衔惜,因为它的造型就是一款大号儿的“讣文锾#克斯”奸。单条镀铬饰条所组成的前中网板钎,显得整体十分的修长布睫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔摔开钮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点胎对雹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气巫四,提升了整车的档次共苔屁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑肩刀拱。   小结媒履:翼虎是福特家族的新恫至ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎常克斯的身影钩砰,而对于新款富甙瓢茫克斯的整体造型膳杠,个人觉得还是很不错的贺碍,那么如果您要是和我持有共同的观点肺嵌股,并且想拥有一辆SUV车型贬,翼虎绝对是首选范围徐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版殊莲:27.69万元   市场优惠妊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子仑坛,但随着Jeep旗下车型不断的改款试观,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去河嘲沤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息婆维锹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配期释,圆圆的大灯以及垂直的中网儒钮,无疑均是Jeep最原有的样子连薪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型闭,无论是后风挡还是尾灯午淖路,都为方方正正的样子陡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间腾。   小结桑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜壮恕,淳朴造型及棱角分明的设计晃飞,在保留Jeep家族血液的同时葛烦泻,也为整车的空间做出了较大的贡献柿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的熬,详情请阅读后面的文章嚷。   外观总结欠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性馈,基于每款车型的特性滩逞,有的为小改款饲耿、有的则为全新一代崩,所以有的基本没什么变化项、有的则“面目全非”勉危凹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了累馈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鞘惧钎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味人蓖刑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息独痘尝。通过每款车型下方的小结凳洛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型藉筛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前避,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐棚,你可以理解为营造纯正的氛围暗翘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来袱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合凸搐替,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致抛戎壬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed崇绥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍乃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”科妨,绅士气质是宾利的“看家本领”嫡涧。往往吴蛋旁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质乾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去剂入,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限范巍处。现在仕记,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h赁香堡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让发。自古以来衅仇七,“Speed”一直是宾利的性能标签纤,以此向2003年垄断勒芒冠清、亚军的Speed 8赛车致敬力枫。    作为宾利历史上最快的量产车型靡惫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)持,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征膝,当然破评浚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可帅疾。    伴随著经济实力的提升霖浆烙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强醚煞肮,当你身处被“泰禾北京院子”啤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规旁戚,肯定会追求更高层次身份上的匹配琼搏棚。我几天前去宾利销售中心酥,它长廊式展厅规睦ǎ宏伟双侥,处处是浓郁咖啡香锌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利溪鬼,对其购买力是不置一丝的怀疑缅喜童。我想廷,只有宾利驮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌咎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求埂。我敢很确定的告诉电脑前的你们迹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰题苹,在中国未来一定能卖到脱销半变陛。   >> 写在文前仟胯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年炊咖,英国品牌的表现令人忧心忡忡饶乳狸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌顷牡,它们目前都散落在世界各处本介磁,有的受到追捧有的则走向终点撬请。即使获得成功的英国品牌脾嘉陇,它们仍为自己贴上的“德国标签”挂蟹溉、“印度标签”的身份感到忧虑袄,毕竟抹料,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除卸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造湃丁嚎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革啃竞、原木的袅袅余香奉眯,这种气味只属于宾利袍对、劳斯莱斯们稻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严磨棺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头晌。    从业这么多年暮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元淳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心凯胁,囊中羞涩遥不可及自然很重要涣遁擂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦铅。我认为一辆好车响,应该让驾驶者舒服炼、安静憾、惬意的完成从A点到B点的旅程盯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快棠庭哄,却实现不了我小小的梦僵别堂。我一直认为桂拓琉,真正的贵族陶号碴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极洞瘫,即便妥协仍然能坚守初心莎寄稻。此话适合改变自己的GT Speed武,你知道吗桶?世上最难的事情就是超越自己炊婚,GT Speed做到了 妙细椿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义纫速结,当你启动它时漂刺糙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坪暖伸。   >> 外观认夸耪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身恼帆,作为宾利目前最为畅销的车型孝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”恕恋透。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级横迪既。但是林泵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配虐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节及皆桶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者栖墩寿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鹅。当然熄奶吾,大部分“土豪”车主也不在乎坛交,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成日。    外观提升不是GT Speed的精髓侗挡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品送,动力善、刚性碌被、减重上的工作任重道远矢擂膘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg购海,仅有2.3吨柔塑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重凯。不要小看这350kg耗,几乎是一台V8发动机的重量埂袍肯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件庞沸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂分视、多连杆后悬挂和防倾杆等娇塑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色箱,分别是Burnt Orange(橘)建罕长、Sequin Blue(蓝)膘桃酿、Excreme Sliver(银)川搐。为了凸显GT Speed的特殊揽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吕弘菇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选贩堵殊。宾利工作人员表示梦甸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故楼势,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加捍,尤其是在中国等兴新市场更是突出才痊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩船膳峰。    你知道胖子多么努力吗券?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时缉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形啦埔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超充蹋绅。那些把高性能作为卖点的品牌坑,现在宾利也有资格和你们一较高下仍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鸽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致练司林,其尺寸为(mm)荆团:长4806籍柬、宽2227拘喇、高1394辖耽揭,轴距为2746mm女斤哦。我知道玖烹睬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距担爬,为了让你做到心中有数取霉比,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来琅伍苍。与竞争对手相比范讨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先岁级毋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑汗闻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车袱,哪怕国内的环境日趋恶劣垫幸搽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值健。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成攀司洗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭渴多,整个过程大约需要22秒串。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间裤蛋,从而避免占用后备厢大部分的空间跑抬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘幂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚芬盟羌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感灵,没有法拉利暴躁颠,缺点恐怕是不高调星。不信你点击上方视频听听视频里声音未炕伶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结薯莆邯: 作为欧陆GT的性能旗舰骇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角兴,不仔细研究根本发现不了它的区别搅粗。虽然外观变化之处并不算多杀皮,但是对于轻量化逼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性恨快。" "   7月21日寺畔钉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)川秀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华怕疆了、北汽E150济潜,成为第一期家用空间王冠军两是。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威镀。它们会有怎样的空间表现泞磕,不如一起来见证羚橇。 本期内容开始前涡激捞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧盆: 好了九凭,正式开始第二期内容擎孙。不过简单说几句径暮歪,为了没看过第一期的网友们侍潘瑞:    你可能会发现屡传,随着岁月流逝抢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭倍,也当起了小爸爸磨拈。恰此时响,他们对车的选择可能也有了新的取向吉羞,空间大抽瞧纶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素非蹭。    基于此撂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题罢菊攻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间啤距,让大家对车辆的实用性有个较全面烘泵、正确的认识头藐谢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测枷痉、模拟一家三口郊游的情景实测祭、细节空间的展示暑、实体娃娃的数据测量四个环节进行祭。   话不多说蹿土,有请今天的选手耪,登撑每甏! 第一环节圣暖曹:堆放整理箱惰,能放多少放多少    由于很多厂商纺巩醋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瘟校,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时梦绊礁,也会帮你量化一下车到底能装多少升煞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数疲侗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号憨怯店,并加以不同颜色区分提哇,目的是给你呈现最直观的感受巨辛匠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据淘,仅供大家感受一下虹甘荣。今天我们拿箱子说话半,看看它们这种数据到底能装多少箱子凄笺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下揭潞享:由于时间关系疆,我们这次只借到了骊威的低配版睦锚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒淳恃蜕,但高配版的骊威有这一功能梧填鞭。 首先出场的是骊威莫供:    状态一点捆:单纯的后备厢空间 状态二裸认绞:放倒后排座椅后的空间 状态三妨袖惯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评七境: 骊威一如我们所想的那样腑,空间的确是其一大卖点哩痹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时劣,小伙伴们都惊叹了!骊威桐搁炒,实力不凡氰僚疙。   其次出场的是致炫刃激:    状态一谐丛:单纯的后备厢空间 状态二金:放倒后排座椅后的空间 状态三肛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惋: 就如文章开头介绍致炫时所说算浚,空间邻诵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点撤尼。通过这一环节放整理箱的测试诡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得令戚化。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积垄顿榔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一襄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二崩电:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三懂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结戏拔失: 通过摆箱子的实战诗,以及上面表格数据的对比浇桔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利认男。而致炫与骊威差距也并不是太大够坏,可见其空间不可小瞧米鲁。接下来又有哪些好玩儿环节楷铜?而两车又会有怎样的表现呢龄护绰?请继续往下看陇痴。" "   今年5月暇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶东?9挡无用靶概?自由光深度试驾报告》)日。当时毋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测矾胎。    6月熊辑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嘎擂。不过3.2L版的离地间隙宽、接近角忍炽谢、离去角郴裂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少碉弧叙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别挥砷抨?    几天前村,我和赵璞梨饺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市脆寞,这车还行不行瘸蕉焕?    我们的第一站守漂,魔都上海缸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消操诵。在经历了噩梦般的改签识诡芹、等待妙卧、登机猫篇操、继续等待之后肉诗倒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间沟班帝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿特唱:“游遍世界各地剿茧,开尽天下好车帕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑懂抠护。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方屠踌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的祷悲堡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多废界。在此我可以不吹牛X的告诉大家态,我在纽北环实际驾驶过渤割申。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凯糙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鞍吃视,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型涎潞廖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮骑涤该,在国内也非常抢手当勉裙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升冬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障奈瞄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变啊浦醚,基本保留了GTI所有特征惧埠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升垛踢,在舒适配置上也更加的平民化檬俏穷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整现,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件卯梗,例如两边的侧裙以及尾翼等独藐认,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的疼咯私。但低调的外观也有自己独有的设计元素弦,例如车头处GTI特有的红色的拉线恼熬搞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标视,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中继录。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性境嫉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm篇怕。另外梨,新车的LED尾灯造型也很有特色畅。海外版GTI提供了红色泄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择娜粉茎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现翅辣贯,但国产后或许可以与国内的消费见面轨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少墒,我把它们大概分成两类竿墒木:靠谱的和不靠谱的睡孪。不靠谱的原因很多梗,有些续航里程太短凶涵,上车就开始为电量担心;有些性能太差陕车廓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比美靛橙,几十万买个两门小车绵携奖,真当我们都是土豪吗嘲?   不靠谱的理由千千万靡吉,靠谱的标准则大致相同埔郎坏。续航里程不能太短犯革,加速不能太慢浓斯恃,最好还有些实用性诉孺弹,价钱不贵就更好了壬鹊吝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了相,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车郝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平汉,拿汽油车举例的话冗普,90%以上都算得上靠谱巢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说韦文盎,能达到及格水平的车型却不算多差。我们的这辆测试车是2012款的律蓝绕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型救夯。还好时隔两年捂建瓜,e6的动力系统并没有发生大变化锭工化,只是外形和配置有小小的调整姬勾。   续航里程票:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧珐挂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群担仿家。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车极,这其实只是理论值凶歉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱另史梨,实际用车时很难达到脸拘。夏天空调灸、冬天暖风壕、高速快了链、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程耻。   这种电动车只是日常通勤还可以阂徊,但稍微有些想法锌,想去见个朋友技、买个菜耸境陶,心里就得犯嘀咕耐侍。这种心中总有事悬着的感觉很难受孪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多市。   由于时间原因归,我们只能简单测试一下e6的续航能力拭跋伸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里肚醒贸,其中高速路况三分之二察屉陈,城市路况三分之一斡我。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钦,我们的行程其实就是三段忙共矾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)千联,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蒜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)略岔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)价杉,显示续航里程320公里布齐色。完成第一段高速路程时(43公里)解,电池余量82%(耗电17%)丢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)辆舷,电池余量63%(耗电19%)访,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)耙负,电池余量45%(耗电18%)跑秃患,续航里程134公里(减少61公里)檀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点算狠耻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右呻旱,比如第一段高速行驶睛舷费,续航里程减了59公里踏,而实际行驶了43公里渤,二者大概是0.7倍的关系态睬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话菱避,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近迸券赌,拥堵路况似乎还更费电一些璃。" "  近两年哥擞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮究搅绢,很多大厂都推出了自己的纯电动车蚀,先不说比亚迪这些纯自主品牌镰赴霸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车腊。今天猴,我们就提到了之诺这个品牌圈文,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌骂,主打高端垒,并且未来也是只进行纯电动车的研发纬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌核。今天居举秒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E杉书,下面我们就对这款车型做一次体验寐泞群。   之诺1E只租不卖邵掣,租赁价格为痹:日租金为400元/天膳,长租(3年期)为7400元/月敌天变,现在消费者就可以对这款车进行租赁拳。   租赁价格包含谷被驴:车辆上牌哺釜夕、充电盒安装(7.5小时充满)瞧寝、保险蒲铺吃、每6个月一次定期检查保养磨、车辆维修拿,7天24小时道路救援畔、拖车以及备用车辆等炔慧伶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造菠讹墓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计胶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子釜挽心。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计讳锋,虽然亮点不是很多灌慷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离胺,树立之诺自身品牌的辨识度旁堕办。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系破贤钒,辨识度极高届。 既然是同平台打造恒,那么轴距和宝马X1也是相同的哼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎塘惭,尺寸为225/50 R17圣暴,这款轮胎最主要是为了节能考虑瞧。   本文导航   分享到莲苇嘲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉裂耻,它是南京依维柯生产的车型挞署匹,隶属于跃进品牌旗下梨锋,是一款定位中高端的轻卡产品缕特。该车是在2013年1月首次发布的贸汐咯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伎钠途,为用户提供了更多的备选车型探衡忙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现扭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)娥颈轰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域胳爱,宝马向来不走寻常路示卡,旗下的SUV并非越野硬汉啸挤,而是更加注重公路操控性哦钞湾,所以在外形上也有着自己的独到见解峨巨眠。Coupe原本只是轿跑车的特征狸戊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上马。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后信寒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吞。在这种背景之下涵试协,X4应运而生媒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鳞,宝马对于X4的设计便更加得心应手辛。从车身尺寸来看免,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鲍陕。然而实际感受上锨独炯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力文履。它们的关系就如同X6和X5燃粉沫,一个张扬敲、一个低调里屡。要想松铮酷彩貌?X4很在行贤菜溺。   这辆X4的外观加入了大量M套件深,进一步凸显了它的运动风格颊穿诽。夸张的前后包围降低了视觉重心蠢亥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角笛旗富。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢骆醋?所以搪棠洁,接近角督颂奶、离去角这些数据对于X4来说叙拼纶,根本不重要媳巴绕。   和X6一样袄董,性感的臀部是X4最迷人的地方滩劲涂。如果从车尾来看复,X4确实比X3运动了不少番,高挑的腰线乃婚寄、厚重的尾部都能给人很强的力量感哥叉。对于35i来说灵鞘,单边双出的尾排着实有些低调合碑股。尾灯的造型是典型的宝马风格鼻,造型简单莎锯、大气窟隧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升火淡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮簇,前245mm镰豁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性梨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蹭,这是一款综合静音粹、舒适歪光茎、操控于一体的轮胎黎授唬。在我看来泡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎县,似乎更为合适脯工。" "  原标题蔫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嫡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)酮裸,该车除了外观造型犀利滩泊、内饰豪华奴沏、配置丰富之外梯鲍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样快袖。作为一款以年轻挪势、时尚为主旋律的产品闺莱,NX开起来的感受如何厢尼,今天我就为大家正式揭秘横。(注煤港裂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称抗,如NX弘、ES沦径链、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鲁娠:   NX车型的外观内饰设计风格航,在之前的文章中我已做了详细介绍垂什椒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品磺畴。从实车给人的感觉来看佩,它的确做到了这点市冷,不少人见到它的第一反应就是鲍牡:恩米杭戈,这车挺个性宋呻、挺漂亮激。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅炉冉猜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计穷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度熬径。此外纯挤逛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯坤瑰,进一步提升了科技感瀑。不过它并非全系标配媚,在入门级车型上近光灯依旧是LED驼,远光灯为卤素灯泡精颗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕忻⒒(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV贬贫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3乱味姆、宝马X1做直接竞争朝芳惟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV痘敌钮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证哨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES狼斧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格滤比。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训痢,其中一款为17英寸骋煌,另两款为18英寸火伟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂矾介,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎尽,在国内的售价大约1700元/条钡欢。   车尾线条与前脸相呼应僵撤,造型犀利岁沥,棱角分明沸柯,以凸显整车年轻啊蘑、运动化的产品定位驳缺聘。同时哼,尾灯设计十分用心费,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蕊,特意在接缝处增加了一小块LED吩啡闯。   内饰方面缺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造短,同时用料保持了该品牌一贯的高水准捆陇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挤,大幅提升了车内的豪华氛围聘莱。   据雷克萨斯厂商人员介绍勃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏燃排忌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统谦,它的使用方法类似于电脑的触模板抖,并带有震动回馈功能徊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用斑栖船。此外竞狄菲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统掠,我们咨询厂商工作人员垒誓陪,这配置会不会引入中国技,对方并没有给出明确答复惭籍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适酗,作为家族中的新进成员颅,NX的表现自然也不会差杯。为了符合它运动化的定位沃腔评,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强梢革钝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现芒昂角。此外NX空间方面的表现也同样令人满意班封剧。   在海外慨,NX提供了全景天窗媒、普通天窗和无天窗三种版本的车型峦悸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃僳厦电,采光效果很好瘸,但无法开启成嚎响。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用柏甭铜,采用的是外开式设计窃。可以确定的是啊笺,上述两种版本的天窗都将引入中国泊,至于无天窗版车型是否会引进栋,暂不清楚袖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年醋,马自达CX-7在海外推出;2009年木,2.5L两驱车型引入国内诚,售价28.8万;2010年瑟攀遂,增配的小改款车型上市帮,售价29.08万卯隋稼,同时宣布国产意向;2012年窖鲤诽,海外CX-7停产;2014年觅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道焊背,等它国产的人此时已经老了四岁了唾抢聊。   从以进口的身份引入国内断耐,到正式国产经历了四年左右的时间厘,在这四年中进口CX-7销量并不好凭敝,一方面是当时市场不成熟量靖,后期竞品丛生将其埋没了溉催。另一方面原因也在其本身芒畦,比如定价高那礁、2.5L发动机动力孱弱等等晤缸狼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍核,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统煞。在测试之前疏娘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点暴赌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm铂不摆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嗡,搭配6挡手自一体变速箱店。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机疟,只不过调校要比CX-7上的更为激进碗樊。即便如此女,我们仍旧对它的动力表现有所期盼连四。   油门的设定比较灵敏耸,起步和加速初段都还比较轻盈措俊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线伟,而不至于拖沓嚷垢蒙,一切都显得易于掌握犊凯上。变速箱和发动机配合的是那么默契娘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位干,只是在极拥堵的道路上蠕动时等蹭,1挡与2挡的切换有点闯动而已棵,问题不大湘拱茂。   转向和悬架的设定偏向运动浅,采用机械液压助力的转向系统比较重聚禄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣袱鄙。悬架没有“忽悠”的表现赏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息漏狸,车内乘员经辰晾郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”并。悬架后段偏硬抗抚,在弯道中并没有明显的侧倾硼铃备,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去遣嗅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错殿处盗,动力供给够积极昂稻,表现不错寒亨蓬,驾驶感觉非常轻松喉信,动力的跟进也很是及时棋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)淡莱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm豁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右承,而且不是那种喷涌般的迸发盖抛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挥,给人相对内向保守的错觉泪。   CX-7更擅长的是中途加速木筋,比如从60公里/小时开始叫芯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易噶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓扰滑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限傅垄郴,这几天这种沮丧感时常出现扔吴。不过也正是这个中段加速的特点疆岭蹿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举僚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右冻肮疗,稍踩油门就奔向3000rpm潜,便能得到很好的响应曙,仅有极为短暂的降挡迟疑局,随后就催逼出了足够的扭矩蘑魔滇。简而言之劝嗡响,CX-7的驾驶感受还是相当不错的喘华开,容易上手八杰,各方面的表现也都算令人满意弗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷祷喷,涡轮增压器起到了明显的效果浚突,就像注入了某种精神类药物髓沸,虽不时刻保持着亢奋状态囤,但兴奋状态确实随时可以到来居,一切都听从指挥欧父郝。这种持续的加速感可以维持一段时间桓鹅,心里不禁一阵爽快屁,当然岸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了擎氖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光坚煎此,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缓稿句,消耗燃油17.94升衫,平均时速为30公里/小时巢,全程开启空调苯挥辰,平均油耗为13.3升/百公里坤闻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看弯,CX-7绝不算省油的那类碳,准确的说是比较费油乔田。另外侵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瓦极,无疑使用成本相对较高硅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前共儒锣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章希。说实话黎,那是我第一次接触这两款车表。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象憾纺丘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机秀踌,动力同样够用羞持释,但输出并不算线性池缸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制桓什。当时我就在想瞬俄码,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了葡蹭嗓,而如今厂家真的这么干了刮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统犬谜,增加了几项配置姐哪,外观方面几乎没有改动龚口,图中的这款车只是增加了车顶行李架彻皑沪、车尾扰流板和挡泥板等选装件腻。   这款帅客HR16是一款7座车型体,它可以满足国V排放标准琅,车窗后半部分采用了隐私玻璃穿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢乃。当然旧,帅客实际上是一款既可以满足载人贩郡教,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)荷桐旁,所以它的车系中包含了5座供巫、7座沸村、国IV日轻、国V等各种不同版本兄臼坎。   除了挡泥板之外厦哨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高距良句,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果差婚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蔫,其中的最强模式叫作“Dynamic”避娠供,译为“动态”吩摔贝。有意思的是迁南,在英文里守眠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根胚供梢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机褂焙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗萍吓?——开启动态模式禾,就等于点燃了一根无形的导火线颊。   要追根溯源的话康,炸药起始于中国缮颓陪,属于四大发明之一安蓬癸,不过相比中国发明的黑火药拼,硝酸甘油平时更加安全可控叙粹,而且破坏力更强稼。奥迪RS 7同样如此琴磕横,它多数时候表现得比较随和荷韶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力杰塘福。   首先从外观上就容易看出它很厉害类奋皮。奥迪A7之所以独特掏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型宿充,人们将之称为“Sportback”半叮,在我看来婚悉,它的廓更像是一只优雅的海龟缴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种灰弓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装玲耙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扫凭,所以它已经不是传统爬行类的龟犯降,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同陷访。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卿酥,让人不由自主的去稳稳扶住3茎坊石、9点位置绵。   在风骚的外形和各种真皮谷淋、碳纤维材质的覆盖之下矮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性洗罗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别冷竞,这一点很好起擒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV籍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群饺。即便在这种情况下谱季,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价唬丢什。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蔫彻凡:谁给你的自信卖这么贵痪丢希?不错俗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008沛拆,它到底是盲目自信还是厚积薄发嚼?我们一比高下讽。 外观对比逃逝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结巩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算凸,所以我决定说点可以量化的东西耐炬。首先场,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现赤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型亩藏。其次可能是由于动力的原因操税,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽屎食。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上精,备受关注的长安CS75正式宣布上市袍耽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合寐墩担。在前期的试驾活动上钩橙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型窜,并对其驾驶品质给予了极高的评价渴玫禾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车刊纱讥,和手动挡车型相比妻胚雀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待庭舷。 ● 外观内饰的简单介绍栏患屁:   在外观方面播杰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型湍剃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识敞,甚至连一个小尾标都没有罕逝蓝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿晒绞,但1.8T车主可能会对此有一些不满欺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm共艾恼,轴距为2700mm辜持,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5钾寝、奔腾X80以及哈弗H6拦笺滩,CS75还是相当有竞争力的缄次瓜,它的轴距和长度最大僚瓷,宽度仅次于哈弗H6轰际,高度相比瑞虎5矮了35mm辫。   在外部配置上略揪泰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统恃贬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头泪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角倦矫。另外局亮枪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯十腺夯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果仇田,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力卉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致湃禄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品抄缄驳,市场售价约为700元/条荷躺,在同级别中算是很厚道的配备了刨歉。此外陷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瞬,只是轮圈被替换为铁轮圈激,还是俩字——厚道耗乐编。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格很寸杀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足彪泛抄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板庆灿,看起来更有层次感疲溯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙操冕鞍、设计毫无新意愧五、用料也很一般等不好的印象让。不过近年来卯形柬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蓉纬恼,长安便是其一害庭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视梳,也很难找出它的缺点玛扯棵,按键撬绅、旋钮的阻尼适中逻谰,手感很不错枚酸典。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏箱,分辨率和反应速度都还不错户些坡,不过在功能性上它只提供基本的导航哥、DVD镶奸、电台鄙、倒车影像及蓝牙功能恭钎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐黄含嫩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的剃匆盲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到纳,但是厂家对此并没有改进详,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放夹。但是良缚葛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度奢,同时设备名称也无法显示完整痛涤僵,在用户体验上还有提升空间淳。   不过狈,在一些细节处理上劲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钎朝魄。比如在挡把前方的储物格惨堤佩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理骚毛,不过这块材质却为硬塑料秘辅,实际上根本无法达到防滑的效果考玛矾。另外具睹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蛔前,这点值得表扬碧,但必须手动摁下开关才能点亮耿讣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅囤扛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果涕敬簇。座椅填充物软硬适中笺劳吻,刚刚好冠及,并不会软到开久了腰疼阑,也不至于硬到硌(gè)人舜伞讲。除此之外蓝态诚,包裹性表现也很不错壤随,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中密。另外洪篮氛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节舌纽。   车内乘坐空间表现上仙任,身高180cm的编辑身处前排湘筒谜,头部约有一拳左右的空间镰手,此时移身至后排烁但鄙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间咳。作为一台紧凑型SUV车型膛绊赋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了帕奴埃。   来到后备厢秘们傲,长安官方给出的容积数据为590-1560L茫唯,表现中规中矩牵舶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布沉路,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果肥讽父,增加消费者对于整车的好感度躲赁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟隋蔽莲,如今市面上的电动车产品越来越多白,开始逐渐走入人们的生活窘扛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一闷,大家对它的了解可能还不是很多东肖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元襄。那么这款车究竟如何呢翟掂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车精、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上衅集韧,我们终于有机会近距离接触一下奴屎譬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌林,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质醚,因此其与众泰汽车合作痰氯,推出众泰知豆电动车硕埠熊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同对,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识紊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗癸痢隶?不管你信不信啸辆,反正我信了侨垫烫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱茂亢揣,售价为24.98万-28.98万元焕囤童,共有三款配置可崖怠,全系均未采用quattro四驱系统偷荚,取而代之的是前置前驱的驱动形式补喷握。更便宜的价格带来了更低的入手门槛抡剂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生橇滔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水沸兜歪,1.4T的发动机到底够不够用卧怠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧涸手抵,这些问题都难免让人担心夹款梨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”芹边,它又是否值这个价格嘛李,下面让我来终结你的这些疑惑握此鲜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力胯颇蝎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱度筒赡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样然诬档,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境登孪,既然大家都关心这一问题韩岁庞,那么我们就从这个问题开始一一解决耽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的玲,其最大输出功率为110kW擂阔浚,峰值扭矩可以达到250Nm祭蟹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm飘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后层孺,动力储备不足方面的顾虑趟垦,但是这些想法也好顾虑也罢捍短擒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了末。奥迪Q3的油门被设定的很紧实垢,油门初段的旷量微乎其微形耽仑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点墟,当发动机的转速达到1750转时弯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩剐诞,强烈的推背感也会随之而来函萝昏,如果你不是冷静下来思考一下慕开肉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受脾物荚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减臣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候冗媒,一开始的想法和我一样汲,换了1.4T发动机之后骇桶停,动力跟的上吗线帛苹?心里总是怀揣着这样一个疑问低,但是当他们开了一段时间之后响弛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”筐妈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格翰房祟,处于D挡模式时尾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝聘报,但也感觉不到激进的性格醒量隆。但是当车辆处于S挡时必,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鹅嗜胆,整个车似乎突然变得紧张了起来诲穆嫩,时刻专注着你踩油门的右脚饺,稍有动作便会迅速做出响应旧夺祁。   在城市的驾驶中快谅逃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障订彩,当你深踩油门时岁讨涸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞箍储疚,或者可以说溅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态车侣。此外捶卤麻,作为一台不折不扣的城市SUV娇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验怖镰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质僻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量料,但是丝毫感觉不到突兀的加速感署,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动轻船释。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绥涸,整个加速的过程非常线性守暑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时汲曙,不会表现的非常神经质鞘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱袍泻菠,这台变速箱给人的感觉非常聪明配,可以准确的猜出驾驶者的意图镭,在换挡的速度和时机方面非常到位七。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蚊剧。此外囤矩朗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错棘密。当车辆处于D挡模式下型,当发动机的转速达到2000转时赏,这台变速箱便会进行升挡的动作窜纷冻,从而保证日常驾驶更好的经济性邓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时墒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应侣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止葡趣。   这台变速箱也并不是近乎完美澎辽,它当然也存在着自身的不足拢阿佬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺驰喉,尤其是在低速的区间内绣抢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感播。此外巾兑席,该车提供了四种驾驶模式的选择弦拿羚,分别为经济挂、舒适镶檄、自动和动态模式齿秃衰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整腥。 性能测试笑瘁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中论顽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现青希,最终的破百成绩为9.14秒蓄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蛾跋。奥迪Q3在三挡时完成了破百焊锌酶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程梆蚊成。此外媒撵痉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没枫,非诚紫富瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失班封,整个加速的过程十分平顺和线性四萍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势浆。车辆在全力起步的过程中恭清,由于没有采用quattro四驱系统浅,车身有轻微的抬头现象奈控讨,前悬挂的拉伸比较明显蓟去。 性能测试新:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中船,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米荷唤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升负,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系撵惹。在整个制动的过程中南侍,G值适中保持在-0.9到-1之间从碌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态臣,前悬挂很大程度的收到挤压力乘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显没罗弛。此外令,该车在连续制动的情况下栋,受到的热衰退现象比较明显蜡炒躲,在连续测试过后踞,制动距离增长了接近2米臼搐捶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容箱情申,动力方面也足以应对使用的需求慌缆杠,尤其是在低扭方面疙,这台发动机表现除了浑厚的功底抽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平劳。对于一台城市SUV来说暗抚称,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑差傅。" "  你有没有这样的勇气撬鼓读,一辈子只留着一种发型峦,带着一种款式的眼镜陪?或许多数人会摇头说不方。试想你现在穿着中山装显,带着大边框了拐剿,留着中分头走在街上屉,别人必定会投来异样的眼光淳堵官。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变两,但有一种美唯,却是永恒的晃澜,我们称之为“经典”侯滩。就像中山装逐渐演变成了“国服”瀑哪骸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样俩蔼,看似过时的东西稍加润色受凛瓶,就会焕发出经典的力量施。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题史,也是一个互相佐证的问题稗。正是扛住了时间的消磨梯肆排,一个产品一种设计才能称之为经典漓泪昧。而正是因为它是经典遍箩辫,所以无论时间如何过往秀土,岁月如何变迁惮,它依旧能代表着美矢哇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角宠傻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫呸盟橇、保时捷911糕汾、MINI这几款车了叔晚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承弹扯,这是一种财富辈穆钉,就像一个国家的历史一样咳前排,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蒜设。但就像中山装一样肥,如果不稍加改动伸兰,依旧会被人说土气肮炕,MINI也是一样干寄部,细节的升华会有益于经典的传播和传承届贯畏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多敖陛,是全新MINI车系中性能最好的倡弟。所以车头车尾都会看到“S”的字样扣惶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表时豁乓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部提筐,这是它彰显不同的地方缓,尾灯的轮廓更大了贩翰烘,但相比老款不够凝练响,同时你也感受不到它有何种审美的进步伎划,个人感觉它是为了变化而变化拈请。轮毂方面弄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号焙苛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注帕贤杉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)讨稗。不过粳哆酗,在真正接触到保时捷Macan之前署,我对它的真正实力也有所质疑叫。众所周知蓝便铂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造斜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢卜拾?带着这个疑虑澄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅染钾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同斡羞扇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型新妻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机师,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似姐双缮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型儒餐攀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”脸镰喇。在没有任何参考坐标的情况下氛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的绒昏畅。排除了惯性思维的困扰糖,对于一款新车而言或许并非坏事套。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布控龟,因此有关它的设计特征我们并不陌生隘餐。作为保时捷推出的第二款SUV车型妨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计锯赣校,同时也融入了许多独特的元素沥戮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征具关,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动侧,因此在细节处理上墟橇磋,新车融入了更加激进的设计元素缅马女。    作为入门版车型奔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯星街恨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯惭,并采用导光条设计怀房垂,其视觉效果更具科技感膝僳唾。   保时捷Macan的腰线位置较高街闯构,车顶弧线在车尾处微微向下收拢卜酞偿,营造出强烈的动态视觉效果蕉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格糯绰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一暖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格铅其趟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况深忙,我的同事此前已经为大家介绍传搭冗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沙垛峡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍侮破。" "   ??????? 提起观致拼哦,大家都会想起什么队宫?这似乎是一个难以回答的问题损甲。作为一个有着中国血统的全新品牌岔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩胶。在2013年当澎夸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上动上,一石惊起千层浪难。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手枯。   如今黄纶呜,观致的第二款车型娟负鸽,观致3五门版也如约而至汤订,其是否也具备了同其兄弟一样的实力倦圃烈?它的到来登赊,在扩充了观致的产品线之后蹿劫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢贿?自然是令我们拭目以待棉彻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车俺航。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今滑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型趴及芬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型电,时至今日都没有做大幅的修改片。就是这样一个古董级外貌的家伙肪,最近竟然和新能源技术杠上了弄排。2013年的日内瓦车展上勃杏,路虎推出了一款纯电动卫士茎,旨在告诉大家卫士宝刀未老链。而这些天担档,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嚷,看起来蠕吵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了秆谩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上薯辰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品靶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟霓哼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惧秸,并未成为现实礁颊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已授氦。   事情的转折点发生在2014年6月18日视投,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照磷缸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车路敖,并且这一次题,车身上已经重新贴上了拉花梆慕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计凑陈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”淘荆,而是一台真正的电动版卫士崇搔。   之后通过各种途径的联系傲扔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赏,虽然这并不是一款量产车粕,也没有任何电动机蔫叼、电池组方面的参数数据凳黄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试编蓄吕,我们认为此次试驾还是很有意义的霓陡。   ■ 外观造型界:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷雌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士太。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样挤瓣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异沮短。   电动版卫士全球仅有7台唾兴夕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车己嘉动,基于卫士110车型打造崎蔽,可以根据情况容纳5个或7个座椅懒奋,算是车系中的“旅行款”寥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承遂梁穗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异容脓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计剑嗓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡诞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外窜楞秒,丝毫不加以修饰既秦。按照官方对柴油版车型的销售策略形沪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件姆赡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分超堪缺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理接歪勿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留舱篱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间敢台。正对车头海邻婚,右侧翼子板的通风口也是镂空的爬芭,下方是空调系统的进气口隙都,而左侧的则仅仅用作装饰轰鸵,所以是完全封死的状态箔。   平直的挡风玻璃骨镶搬、小雨刷皆破儒、面积可观手动调节后视镜谅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计娩,而在这台电动版卫士上蹋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蛔侨镀。   实际上暖呐撅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致羚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线恰,电动车窗只照顾到前排乘客峡,第二排为手摇的匪登谐,第三排则仅仅是推拉窗鬼辑曙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林帆宛救,确实挥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车砷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中纳拖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头铜葱侗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖挠填。   三窗式车尾设计除了古老外擞,想不出更多的词去形容握魂剑,好在后窗电加热猎脐堕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备茄汤块,而这些也是这台车上为数不多的电子系统活滦怪。至于各种不同用处的尾灯匠竞赏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧兰泥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩纶,并配备了13针牵引电力接口蒲颓码,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电编。而对于电动版卫士来说骸苗,这款车的拖曳能力也非一般强大趟泄什,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡叉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置诡贾款。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯杏簿,在这四年一次的盛世当中管,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注抽没,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈摹,在经过整体的细化改进后整体更出色到掂克,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑旯臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌花显,对于这样一款小车到底怎样燃记,让我们一起一探究竟拭匡堂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车废,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计城半盯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化暴伙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计侩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蹈己,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格挥官,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择到绷懦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒备峡疲可靠的选择碌。   相比现在很多的车型藉浇外,J2车身并未加入大量的镀铬装饰献勾,个人比较喜欢这样的感觉棉恢酶,朴素也是另一种风格绢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好屏熊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分煤,可以说是起到了点睛的作用桨甩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创沁祭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格扒,看起来还有些运动精神庞岸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蚕蓉身,同时也是远近光一体设计盼粱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气底,更加突出其可爱的造型风格绘蔫惰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体磋宠,同时也表明了J2的一种年轻风格翠境。虽然是一款定价不高的微型家用车凄鲸味,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涉匆患,雾灯虽然不是什么贵重的配置露卫,但对于安全的保障还是多一分才好氮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力敦,实际使用中虽然刮水面积稍泻岵帷,但整体还是清理的非常干净刺醚媒。   在车体侧面造型上练,J2采用了一种超大倾角的A柱设计熬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高陛归,这样给头部空间会留出很多乌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感券勘桨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感菲羞棠。腰线起始的位置和大灯高度相同俩逆告,这给了驾驶员足够大的视野空间白,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间叹步擞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高贰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格挟染。   在尾部造型上归画,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计峰膜,同时加大了尾部示宽灯的面积捶胖,为了就是提示后方车辆注意安全凤裂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹涸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高碗,内部非常的深不过开口非常锌谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包孺奇骄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具孙雄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎玲麓卑,虽然是钢圈天苏滤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳勒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型翘希,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少勿蓄典。另外靛,一直让人头疼的售价问题腔惭啃,此次又出现了挛帛法,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势享狄蒂。价格问题容,在上市新闻 中已谈了很多镁横岔,不过与价格相比先畔耍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鞭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统卞虽掣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题细认?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后闭,即将为各位解开疑问鹃裤。   观致3五门版已于6月24日上市椭,目前指导价已公布寺蹄,售价区间11.99-17.19万元 腊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍案甲:依然遵循简洁的设计思路萄圭句,造型更显年轻敝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头母稠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士梗燃革,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体挽妻。可以说娶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车女。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格溃,不过在细节上却更显年轻碾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm请,轴距为2690mm部棺闯,除了长度缩短了177mm之外徒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别谎限僚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疚珊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉漏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了膛扦畴。在车身颜色上殿恕山,观致3五门版同样有6种颜色可驯刑号,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕抽,色彩更为鲜亮拨,也更有时尚感烯摆瞄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起仟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别讨橙节。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面泛浑姓,而前雾灯也采用了圆形的设计秋筐挽,更显时尚冬蔼。另外觅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯愤报郝、转向辅助灯和大灯清洗装置藤咳薄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扦盛。   除此之外焙瓢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大沮趣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)尺,并且轮圈的款式也更加的年轻播。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18柏授缚。所以在轮圈与轮胎的规格上玲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别伪佳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍慕钱:与三厢版一致搅,细节改变不大府荷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同寒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择青绰。中控台采用对称式设计好里丰,各种功能布置规整何莱敝,按钮数量控制在了合理的范围内览,不会给人一种杂乱的感觉嫂谴。平底式多功能方向盘与三厢版无异魂,造型很有运动感搏,真皮包裹的外圈握感也很不错漠滴扔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诲邢,除了蓝牙电话性赂署、多媒体播放等这些基本配置之外赁粳滦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务骸。除此之外钦赁匿,车主还可选配观致逸云的增值服务屉镜,该服务包含实时交通路况觅、实时停车场信息和地图更新等轰尚蜜。 ● 座椅及乘坐空间盎粱番:白色绲边真皮座椅很有时尚感钢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能邪郡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能管,与三厢版顶配车型相同少僵。不过区别在于抠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理辅鸽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升暑剃令,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动崎少。   在乘坐空间方面嫡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座肺狗童,并将座椅调到最低位置后吾,头部空间大约为1拳乾慧,显得很宽裕;而进入后排后箩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间溜趴米,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的隶杜。后排中间地板隆起幅度较大冻,长度也不适合搁脚梯凄凰,中间乘客的舒适度会受到一些影响瞎陈铅。 ● 后备厢扁、储物空间和天窗吧噬偷:后备厢容积403-1105升蛊,储物格众多辉敌棚。   在不放倒后排座椅的情况下盘,观致3五门版后备厢容积为403升口笺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题坝。如果嫌这样的空间还不够的话卧拟倡,将后排座椅全部放倒后坟,空间最大可扩大到1105升其。除此之外舶完,如果您随身携带了诸如手机龟挤薪、饮料之类的细碎物品的话从,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间成平虽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙共Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吵,可打开的总面积约为0.22平方米迹骑忻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似琳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架啤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机莽,两者最大功率分别为126马力和156马力科,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米参宿入,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别头。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蚊从,其他车型均采用6速双离合变速箱队。在底盘悬架方面室险汕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统碗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惶。 ● 驾驶感受蛋藉袱:底盘调校水准高檄嘲劲,变速箱低速平顺性比三厢版好廓。   此次试驾会上凯参,我们大部分时间都行走在城市道路中靖睡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些弥贝擦,起步时若是轻踩油门踏板污,车辆的提速会显得比较迟缓馅曝,若要改善的话搬蝗,需要至少踩下1/2的踏板行程搁。对于开惯了日系车的朋友们来说崩适,这种偏向于传统欧系车型风格偷,而非“一点就有”的油门调锌饪鸨澹可能需要一点适应的过程逛。   而在整个加速的过程中赣规,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题俊攘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上锑,咆哮声已经传入驾驶舱饭存,可就是不见变速箱及时升挡闪炭。另一方面淬彭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入烷,整个介入过程并不是特别的线性武,其工作时的噪音也清晰可辨闹囱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音久臣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧擦受沮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )恢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受擦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换伎崔啤,并且伴随着强烈的顿挫感负佃习,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蹿微。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态胺该踏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少甘衅混,虽然顿挫感还是有撩哥,但已经能够被绝大部分消费者所接受花。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的还,那么我可以回答您喝快,和大众的DSG表现相差无几叼独。期沮风。   从观致工程师的口中得知蹈筏季,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题抚便靠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下短非号,对变速箱程序嫂麓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整柔茸,找到其中一个最佳点商,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低饶。   在手动模式下表库,发动机的表现仍然很积极存,不过由于其低速动力输出并不出众俗怯裙,其加速度并不能让人感到满意农塑,很大程度上目秤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉犊。此外淘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时狼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡锻贸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似贪帮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点抛潦,而在此前的三门版车型上老薯,我们就给予了相当高的评价芍。虽然仅从结构上来看懈令,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控筹乒,但作为一款家用车捍箱壳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肮,高速行驶变道保证稳定性癌。事实证明醚形绒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现省鸵,并且从车底反馈至车厢内的声音膳茅干、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看单降傲,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的惯。   ● 编辑总结宛:   从我们此次的试驾感受来看耐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻淋曹、时髦的外形苍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整碳呸。与之前我们体验的三厢版车型相比傻磋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步练部,尽管目前顿挫感还是存在旦堕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了娟亲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过浮蹭,有值得称赞的地方罐,自然也存在着一些不足萎森,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等胶毁茧。另外烈年俊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的骑狮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元爸稀娟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯凤、转向辅助灯及大灯清洗功能氯详掠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肆喂,这样看来识沟巍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少草铰。不过和,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢环饲弧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧赫覆齿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶谔啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间莽轰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍崩坏勘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型郴乘。但个人更喜欢两厢版本掏霓缆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因劝鄙济。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾屏獭。当然耻,作为同一款车琶萝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同贰贰。三厢版本更加实用疆从,两厢版外观更加时尚干练口。今天带来这款两厢版爱唯欧牌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足介耪啸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容躲歉胎,大灯的设计相对保守了餐,但也减少了人们对于这台车的争议性戚佳嵌。从而扩大了消费人群芍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好让撤,各有各的美角。但无疑仟五,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的姆卸。   侧面的变化并不是很明显淌咐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动尽报书。相比三厢版要顺眼的多镜。车尾的变化同样集中在尾灯上仟陆雇,尾灯的轮廓变化倒是不大粳叙,变化主要集中在尾灯颜色的改变拷酣趴。深红色的外围显得更有质感惭黔井。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话冻侣,越野车是最好的选择衡甩懒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车烫互码,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40担,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事擎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力孤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远欧乒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40徘染澈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没吉湍。除了电视剧的锦上添花箍脊骸,BJ40本身的魅力也势不可挡让沽奴,下面我们就走近这款“北京青年”辫坡首,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嫩。   外观/内饰邻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试币琉发,或许有人会问那为什么还要进行测试嘶郡仿。其实答案很简单八,之前测试的BJ40是一款试装车嗅霸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别报桅撅,包括电视剧中车辆也是如此填艰呵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变劫第,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升靡舵。虽然我没有见过之前的试装车匙恰式,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异旧媳,甚至有些地方与牧马人不相上下繁庐崩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍谓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了浮环伐,这里就不再做过多赘述惊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰晃脯,你会发现并没什么科技感莲裁随,简单的线条费、硬派越野车特有的见棱见角的气质登青,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面伍题患。另外旦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留长蹲辽。硬质塑料质地的中控面板很厚实蝎溺,比起舒服的软性塑料手感稍差浆邵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境洼莽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事岗化,同理使用织布座椅也是一样碴,无论您是刚刚涉过水菱痘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨绷,都不用担心绍搭含。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器叭镐盒,不需要华丽的外表去装饰酱努绰。虽然BJ40有着很浓重的模仿镜杯涉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上梯撩订,那只能说这个人并不了解硬派越野车粱纠龟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望碎蹲兴,让人想到真正的场地里去撒点野暖棺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀阀姐氏?惊险的高速穿插腐傲慌、精彩的甩尾掉头泛洪枪、惊艳的侧向双轮行进捐潮沛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演孩举。时过境迁徒汲,萨博虽已退出中国市呈吵怼,但把经典的两款车型(即9-3史革烯、9-5)的技术留在了中国桅,在北汽成功收购萨博技术后迪毖粹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生层臂梯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型培沁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术京,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求贬拍哼,主打性价比与实用性忙坍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确睫盖叉,只是在某些方面使用了相关技术而已绷。   从外形设计上就不难看出段施,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影奉库悼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰守矫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70善搜,同时车身上所使用的犀利线条什贯毛,令时尚动感的氛围展现得十分充分怕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表敝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鲤翠,车身各项参数都小于萨博9-3丸徘寥,所以直接套用的说辞显然并不成立梳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出焙,打造一款可以继承优秀基因垂妒坷,并适合普通家庭用户的车型汰眷,成为了设计团队主攻课程瓮婆郎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嫂希尽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搔拷等,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降山遂诗,但紧凑的造型与简练的线条论,使其观感的持久性更好康侩牵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多供恃宏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场秋兜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型急颂梳,价格能接受鞘臀联,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瞎。而现在也有很多车型供大家选择曙快烯,包括大众途安龋碌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择新并。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蠕泛,它还有一个进口车的身份腐称齿。接下来屑瀑尾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现溺甫泥。   外观蠢讽疼:起亚最新家族设计戮顺弹,略显可爱伶,大部分能接受砍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格饶,同时又有一种独特的卡通味道荚闯平。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感喂玲迁,没有配备氙气大灯赡岸聘,但全系均带有LED日间行车灯捂、透镜及大灯高度可调功能令。雾灯部分的设计很有个性毙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蓝。   由于车身高度降低兴借,新佳乐从侧面看上去十分紧凑悲抡领,平滑的车顶线条降低了风阻系数规趟竞,流线型设计更加美观泼垦。全系除顶配的豪华版外贪,后视镜都没有集成转向灯功能焕惹物。另外歌号厩,低配车型的轮毂也比较简洁蓖返,轮胎规格为205/55 R16沮莫。   新佳乐车尾的设计十分简洁罐滑,总体看上去比较圆润郝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格布篱斧,凸起的轮廓首尾呼应靖颠幸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方堪限康,车顶带有行李架同,具备一定的实用性跺。新佳乐全系标配倒车雷达功能豹搪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像舱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扇缚汾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题兑嫌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌绒慷股,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯舞。而提到雷克萨斯凸溉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吩,立刻联想到了舒适幌、安静等一系列形容词譬阑。   作为雷克萨斯主力车型谅妥忌,ES系列占据其在华销量近半壁江山罕,舒适剐复、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价仿甭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h璃,更是有充足的理由享受这些评语桓复。但更重要的是杠,在环境日益恶化陪购、石油资源日益紧张苇凄秤、油价越来越高的今天弟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度陇。   外观部分让揉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型穗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)儒态。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生侩凄瞄,和前代相比进化明显巢。初次亮相时匡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蹈。与丰田一样化肃娃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格贫来杠,目前已被广大消费者接受软遣沃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题容漓。   外部配置上臣让嘲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能乖祟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目潞社半,与中网造型配合不错懂峰刚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格茫介窗,轴距2820mm掣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同翅恒耿,ES没有针对中国市场刻意加长激,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台措,轴距比老款增加了45mm拾睹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计督饶吓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型臣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们财度。当然哇肮耽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标食梁乘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起呻缸。另外鼻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瞎谢,更加低调桶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS豌嫩腹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距示失菏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆兰闻纶、忘记沉默寡言的正装车主窟度、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框究懂甭、忘记... ...算了枫墓睹,需要忘记的东西太多股咸,你只需要记得一点帕龋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽围雄讽。   奥迪的低调汗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)胎能集。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝竟绊道,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然触完梁。依托自奥迪A7的造型设计溉拒,RS7依然拥有优雅的造型楞,仅仅在一些细微的地方羔,RS7做了运动化改进虏兴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅躲芜愧、以及哑光附件珐曙许。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板身俏擂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子驴尘魔。   如果客户需要枯拢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂井,其轮胎规格达到275/30 R21遍糙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气经堵。排气管依旧体现出奥迪的低调多陕攻,外部看是两个椭圆形排气管全,而其实际是双出四排气惮,因为单侧双排气有节流阀藏,用于改变排气通道法炬及,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣福。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的缚墙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线尺虎袭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针趁响,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔漂稀结。车钥匙库霞巫、平底三辐真皮方向盘添、运动前座椅枢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标歧铂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能替,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示婚摹东。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嗽皆苟,还提供发动机增压压力地怀涵、机油温度显示和圈速计时器等数据高团剿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰迫贝策,并提供其它3种材料作为选装怕棠腔。车顶内衬标配黑色织布平,可选配黑色Alcantara面料瞥锭舵。搁脚板敲丧、刹车踏板摩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计杜垃赤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆卑薯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑里梁、一体式头枕的运动座椅亮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料糕亭,并提供钻石绗缝瑟潞乾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料损尉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装花蓟骚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情办,就像微博上说的害,一次刻骨铭心的爱情瘁,一次说走就走的旅行什么的胺街。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求司,但在现实中湘坏,你不能永远一副放纵不羁的样子眷斥签,特别是在资金有限的情况下桅岸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的内倾。此时你就需要一辆价格便宜幕、实用可靠的多功能车型伶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择凭垢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型顺嚼,分别是景逸X3和景逸X5怖贾,形成高低搭配产品布局榷适。景逸X3属于入门车型庞,共有三个配置慕熟即,指导价从6.99万到7.79万元独。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型戊请儒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看阂纠吴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像俺册。这款车的前脸采用了新的风格样式怯,线条比较硬朗胶掇,造型简洁流畅钢,同时又很饱满够慈春,没有过分追求标新立异的夸张风格糖串,显得更加沉稳舵渡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素撼靡桶,给整辆车增添了活力缕。   除了前脸之外寞攀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓谓,让人略感失望肛摹,好在整体风格还算融洽娃工,不会给人前后脱节的感觉势孰蒂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm工降群、1835mm和1705mm母,轴距为2685mm憾试,在这个价位上算是较为突出的水平了警甘晃,保证了足够的车内空间酣错。" "  在固有的印象当中是膳犬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下灸寇碳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价仇晴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩菝帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌炮,作为日系三大高端品牌中的一名尾烫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸卵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次憾寸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L狄屑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鄙棉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格牟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现跋,取而代之的则是一种日系的柔美风格吩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影匡贝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力狼颁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蔑弛瑞,并且这种特点让别的对手无法模仿伸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉郝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大逆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度妹搓炔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面肝环薪,看起来非常具有独特的风格摊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计釜蒜,不过看起来还是比较有神的苫层,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果玫盆赌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示愤聚稳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辰侧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方壳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉慨,这款车有这么长么文?实际上后门的长度远大于前门嚷巷摹,不过整体造型并未收到过多的干扰含亲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格间,因为C柱的造型更加接近尾部寒溪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果驼屉查,腰线的设计在在尾部提到了最高侗巧磺,并且从前大灯连接到了尾灯部分女刷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通虱摧祷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑篱桅佰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响髓寿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吠摊宽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计雷删跋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蓝,到今年4月20日其正式接受预定潭铂屁,不到一年的时间藐肯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了晦此啦。在新能源车量产瓜瞪、市售的速度毁黑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嘉方,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯添驶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过村。当然耙徒,汽车之家评测新车的速度也不慢割,今天斤坑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瘸界,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款掸疵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款餐,其中橙色的为增程式混合动力版车型溯响枢,白色的为纯电动版车型涟雀档,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型盟。   ●外观频:造型前卫贸氓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布澜晾,我见到量产市售车之后驾箍激,其外观真难以与概念车作区分聚齐响。宝马i3前脸造型饱满圆润下秃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现微换。不过冻,“进气格栅”四个字需要打引号了狡敬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能添,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾癌量篓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计们虹啊,让整车看着很有质感且与众不同空。当然镁默霉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼郎接妙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格隘荣丸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头财队团,但它的车身侧面看着一点都不显小黑股。在我看来原因有三届械噶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富敛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少剖缴,给人感觉比较敦实袜管喊。特别是车高数据痕弊局,它比X1还多出了23mm施香。   宝马i3的轮圈虽然直径很大合雷库,达到了20英寸沛崩扔,但胎宽却很窄青丹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20茶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎扮。有关这款轮胎坎喇弥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店辈盘,基本都表示由于规格太特殊和,没有现货也没有报价未叮我。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质夺,很独特泪川,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应驶物。尾灯采用得是隐藏式设计功伦逻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分吴纳晾,用于显示示宽灯酣、刹车灯以及转向灯等且瘟伙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧攻盘钮,所有光源均为LED瓢济翘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中幕昂枫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词垒示韦,欧洲市场上柴油车盛行已久链慰骂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展坎虽。不过近来性焦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求门怖,Jeep便是其中之一虑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待糙。 ● 外观介绍速柏:与汽油版无异羔,硬朗依旧倾怠蔡。   从外观上看迟灵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型颁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型绩惭。新车的外形仍然显示出硬朗溉、时尚的风格菠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大长碧,提升了时尚感稼楼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm丸,在同级别车型中“个头”并不算大拴开芥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势呻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°脓隙驼。   在外观配置上回,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯耿、雨量感应雨刷斗酵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置申稠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的魂信囤。轮胎配置方面柬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挛挝来,轮胎规格为265/60 R18扒嫩蒜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎淘,规格也变为了245/65 R18夯醛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挎,我们会谈论什么巳捍汀?是大老粗一样的外观米梨,还是“马路杀手”一样的形象恳嗅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象败,笔者也不例外滩硼鹅。6月5日下午污骗骗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华妊盎替,彻底刷新了我对重卡的刻板印象托,原来大块头也有过人的大智慧缉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH侨肃镶、FM两大系列篱信,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日榷究莆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华脯颁,中国区总裁陆博天到场助阵抄掣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后疚虽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱俄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车膊返。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了卢始,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车诲勃绰,最大的意义还在于为企业产生利润蹋墓。因此韭凤曹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中孺,并体现在生产效率遂视、节油效率忿、完好率氯汉、安全浓度、安泵桨娜和驾驶员体验六大方面艘里郝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型江,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择擒力鬼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证臼搏,而大众凯路威则开创了一种新的格局恭贺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型农行。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生为晚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威俊祈茄,而那款车型是针对高端商务市场的车型坏,虽然其内部可以进行简单的商务会议烦巾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的腾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案经信家。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑囤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求是,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的搽当钳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格滦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼淖寇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密冻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气翔婪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置偷灸痊,只是以简单的卤素大灯出现铂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嘿傻帽,只能说稍显遗憾惰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车巩棵逞,并且其敏感程度非常高揪号。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单椭那撮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格毁娠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大团,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格侩寸茂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车喉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嘉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起靡勒,在尾部造型上也同样是方方正正露杭,给人以刻板的印象撤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰卵诺,看来稍显朴实无华独搽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前雀。尾窗的面积超大聚,并且配备了后雨刷虏,可以说在安全细节上做的不错死艘。尾灯的造型也毫无新意体杜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹辞婕濉,尾灯内部的结构也比较简单肠,并未采用LED也是针对不同定位的选择陪片,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低窟身瓢,尾部配有四颗倒车雷达探头门,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用藏长轰。作为一款商务用车碳搏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方藕斥踢,而旁边就是凯路威的备胎所在地沦,这样的设计使内部空间得以最大化利用囤沮。   相比国外的凯路威车型赴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂存实钮,造型上采用了多辐式造型米陕芭,轮胎则采用了邓禄普品牌市。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野犯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV办。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候课盟缴,我更多的会用臃肿两个字来形容它监邦普。圆润的车身颗溯挛,没有棱角的线条乖,大而无神的头灯翻健,都让我对它提不起兴趣寒患。第一次见到新款昂科雷时干封匿,我的这种感官得到了改变猎些。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嚎土杭。新款更加俊朗沁,就像是一个胖子漠夺,经过健身士玖鸡,从大腹便便变成了施瓦辛格当宿钵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面撅,这种类似于点睛之笔的作用撂骚,实实在在的发生在新款昂科雷上面痞。之前的头灯让我没有胃口奠,尽管亲和力不错颅,但太没有性格浪轻慈。连同这个车身搪,都让我觉得臃肿无比锑慌,简直就是个满脸流油的胖子娥份梯。新款更换了更有张力的大灯凉忻隶,进气格栅也变得更具进攻性胜路磐。这样的风格镁鞠题,我想才是大家喜欢的钝辫。   侧面造型的改变不大邻凭微,侧窗面积所占的比重依旧很胁Α,这和新君越械、GL8都很像麻托。给人一种重心很低的敦实感饺玩。但对于车内的乘客来说屎喉骸,这不是个好消息镁鲜纹,过小的车窗影响了向外看的视野蹋。造成了不必要的压抑感汀揩拈。或许对于选择别克车型的人们来说妹胎帅,这一点必须无奈的接受了耍低。   车尾的变化不及车头钙搞慰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拜题,或许我会更喜欢它零冀。但事与愿违敦,尾部的改变仅仅局限在排气管上矛够。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形场。这多多少少会有助于提升质感别。也改良着尾部太过圆润的整体气质拔伪途。可以说镀担幂,这次外观的改变矮红,在这些细节上还是很成功的汲计。相当于一次瘦身和塑性晌飘,让它的线条和筋骨更加分明笺钢切。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间泛幕荤,纳智捷 新大7 SUV正式上市信,官方指导价格为22.68-27.48万元时。一直以配置见长的纳智捷品牌岸,在小改款车型上又下了一番功夫鹃垦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次柬玫薯。在体验的这几天时间里烧俯犬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”扦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价旧。也有好奇的邻居询问这款车的售价割搐芦,当得知价格只有不到30万元时榷额搜,邻居更是深感惊讶翠堵材。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢澄报戎?本文就为您带来答案漠。   作为一款SUV誊饰,“大7”这个名字一点都不为过瓢工,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手泡,2910mm的轴距更是傲视群车贸掠,也难怪引得路人频频回头饥。不只是尺寸兽,本次试驾的新大7四驱旗舰版巢,整备质量达到了1950kg标轰辑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”勘旅。   作为改款车型芬渡愤,新大7的外型经过了一番修改弯,主要体现在前脸和尾灯上查乃疚。大灯造型有所变化鸵哩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内困,而经过修饰的雾灯吐、转向灯和前雷达继财扦,给人以霸气外露的感觉归脓尼。整体上刀呛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉穗残糜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭薯,比较实用哎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上覆郡馁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上档矾谱。从奥迪A8的换代魔加、全新奔驰S级的上市蔷棚厢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坤极。这三家老牌厂商动作频频联,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蓖氏玖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS脓搪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来香毁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今佳搞鲜。而随着混合动力时代的来临徽夺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL兽册徽,可以说从那时起瑞促,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位围先冷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市虾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期沧鲁饺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来逼精桐,以期对它能有深入了解翔习闪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的圭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内锻恳燎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸琳。相比之下写尉,雷克萨斯LS在此方面并无优势到暇伎,长度吞恕、宽度和轴距均落后于对手咸剔喊。   即便不看车尾的标识禾,仅从前脸上幽兰色的车标粗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型澳霜枫。而身挂HYBRID标识则意味着奖,除了树立当家旗舰车型的形象外娟惠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神缺边。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功攀,只是在一些小细节方面令人有些不满烦空谎。如果用最严格的标准来衡量瓢可排,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间巴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些卷食蔚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后镀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手挖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鼻返浅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型妮,这种车型的优势就在于挪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感妮希,还拥有了超大的车内空间惟闯,优势显而易见赤,而今天我们来到了美丽的太湖绣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型快翱儒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心席坝函,也让更多心意欧力威的人有更多选择牛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表丁等:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的胸借氢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5脱徊,不过从售价以及车身尺寸方面来看驰,欧力威确实占据一定优势辫池。   外观上欧力威厢型车身造型坦俊,并没有阻碍它时尚的视觉感入,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车罗山,时尚并且使用纫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观狮峦蹈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示牵秘。   非对称化的中控台设计豪,与1.4L手动版没有什么变化翔澈,首先造型上足够年轻协调痴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点炔撼姓。欧力威自动挡车型庆男强,方向盘造型依旧沿用手动挡车型构缴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键间轿,操作多媒体更加方便省镰馁。中规中矩的仪表样式没有什么改变删低,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息徐将瓦。   本文导航" "  有突破有挑战茸猎表,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候摔捷,就会有这样的感受艇。它太挑战人们的传统审美了爆封,怎么样也无法用大气疙、简洁苫修、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受俄摄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产畔蔼。自由光承载着延续切诺基的重任镰脖,就在这样的争议声中款款走来隆阮柔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统盼厂桓,挑战着经典剖次烷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新铆戈,在做颠覆传统这件事晚堵柑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念何。就拿前脸来说亥,好看不好看绝不是我个人说的算的恋宪赋,每个人眼里都有一个不同的看法怕赶棉。或许慢慢大家就接受了敲。   作为一款中级SUV夸泵,车身尺寸上中规中矩茬达,作为切诺基车型的延续窜胳挽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现舱惯瓷,但也能看到不少突破之处粹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重畔惨丧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃衅菊。   本文导航" "  从1985年开始痊沮唤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上模郸恒,1991年出现在5系车型上浩完促,1999年开始陆续出现在X系列车型上妊蓄唬。直到现在恒毕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涂。2014年5月22日捆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive茄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型献宫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求漂既葱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车识孟锯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辑蹬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么含淑期? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表叉抢犯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款泛,新BMW 328i xDrive持栏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钎岁莱。   第六代BMW 3系延续了这一传统钝肌簇,将融合了电子气门控制似饭佰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机兽骄厕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配辑砂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型弛亨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本斜彩很。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的醇,要了解这个问题前冕绘惦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理触。齿轮传动式分动箱卞,连接前轴的方式改为了齿轮传动亲睫,其他地方大同小异离穗。对于宝马X系大部分车型来说凳搁杭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能臀砷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配羌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力催。由于前后轴均采用开放式差速器礁皑郴,遇到交叉轴情况时剧,也只能依靠电子制动来辅助德宠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱菜袱矫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构汞嚏,与齿轮结构的分动箱原理相同恰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥焚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥让搜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的焙。至于控制多片离合器的方式冕淀拒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式集吹镶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛藩戊,所以常被用于装配在更强有力的车型上翘荣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器塘,以对扭矩分配进行不间断地调节桨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配滑裂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩华骆房,默认状态下前后扭矩分配为40纫:60陷垂,最大前后扭矩分配理论上比例为0悸缺:100到100充:0之间唾媒采。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息懊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑税催。扭矩分配可以在0.1秒内完成埂响。   行驶过程中棠剿鹅,如果系统发现车辆可能转向不足澳播且,也就是前轮开始被拖向弯道外侧祈,就会减少分配给前桥的扭矩晚勿,将几乎所有动力都输送至后桥稗械镁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沉涪梆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冕额。一旦出现车轮打滑偏攻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器俊骚停,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力山,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制疟。这就意味着氨歼,无论路面如何突然变化稀济,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上脆讨绢,即使是在部分结冰的道路上话连。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解湍搓佛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型朽变烧,其中S2属于一款5座小型SUV蔼壕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下抄丸是,很多品牌都开始研发小型SUV南。而S3则定位于一款紧凑级SUV纽,并且采用了7座设计驰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何邯社痞,接下来就给大家一个解答科。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位犯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赌,这一平台就是北汽威旺M20的平台兄靠锰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蹭。但是两款车的轴距却不相同奢悼,S2轴距为2560mm募,属于一款标准小型5座SUV铺。而S3轴距为2685mm曝,接近于一款紧凑级SUV邓沦骇,所以为了能吸引更多的消费者时,采用了2+3+2的7座布局定,主打一般家庭用车剧,实用性优先吕谓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV马,主要还是面向有活力的年轻人首,外观设计更多偏向于动感的元素居多龚。大灯组的样式也不俗套墓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低巳趴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的吕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表叙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比类饲,在车身尺寸上还是比较占优势的收杭氰。另外2560mm的轴距表现也不错豪,至于它的乘坐空间表现如何敢畴避,在后文我们会有体验经。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计磁肖相, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升锈凄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了湾土够,车门不能完全打开的话矫襄欺,一些比较大的物品拿取会不太方便杰恼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台掠陡秸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惋,并分别匹配3款变速箱浪。此前襄挺伙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型会林。而今天我要试驾1.4T车型崔擒棺,虽是短暂场地试驾检境,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别孰题投,特别是动力上提升明显疥。 ● 外观/内饰芥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型牢,也做了到店体验的文章嗡硼,1.4T车型在外观介另卤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大取伸,本文不重复介绍河凸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蝎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看擂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因半翰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等粱闻,具有很高的品牌辨识度讽唾。同时在一些细节方面的改进馅,比如重新设计的头灯厂仕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等清,则让其显得比现款明锐更为简约稳重圭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台守疽迷,采用了全新的发动机勃罚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机备弧拟,属于大众的EA211系列笔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米疾沏场,最大功率150马力/5000rpm娇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm灿低。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缚邻,而相比原来的EA111系列有了明显进步份辱行,首先是恢复了正时皮带擅乐,降低发动机内部的功率消耗墒攀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴孙授七,而喷射压力也提升到了200bar教。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱垫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能杯莆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蓄,前者顶部是“SKODA”的品牌名匠跑,而后者则是印了“DSG”的字样铝漆。   底盘悬架方面窃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构寸弹歪。制动系统为四轮碟刹结构徒揣,采用前通风盘式后盘式配置矫呜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节盗店赡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目古,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目呈到。由于是场地试驾忱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些莽沟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道颠,能更好地了解车辆性能釜坎簇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来郸孪查,只能在日后的试驾中再介绍某廓。   动力方面苯兑秽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容澳堡拢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来盟,1.4T车型的起步和加速更为迅速萎度汾,而且涡轮的介入时机较早汕洗妈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉歉,动力的输出保持平稳可控的特性辜毁。   使用D挡时蜡热胺,以1/2油门深度驾驶写骂,变速箱升挡较为积极佳航,发动机转数基本被控制在2000rpm以下渐,而且换挡的冲击较忻氨伞,不会影响乘客的乘坐感受侩厩篮。而以深踩油门的方式驾驶睫让,变速箱会到4000rpm左右才换挡夸喝,加速感受更为明显矫。   换上S挡拆藩耻,油门响应灵敏了许多筷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡挽薪辽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感溺,在弯道多直道少的场地赛道里婆,需要频繁提速的时候乖滴段,显得更为得心应手辟。   全新明锐采用电动助力转向系统竿,方向盘低速时转向较为轻松禽刻,而高速时明显更为沉稳辣炼,转向需要更大的力度虫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力谰虑。   底盘悬架方面踌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性唾,在弯道中对车身的支撑性比较到位单晚,方向盘的有着精准的指向性练,转向迅速而稳健奸挽。1.4T车型全部带有ESP系统妙铝售,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候感,ESP介入的时间恰到好处柿,总能及时将车辆修正到正确轨迹惶期虑,而这套系统并不能完全关闭聪沛吗,属于比较重视安全性的设计警会。   在模拟颠簸路况的体验环节勉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用诚翠互,然而后悬架毕竟是非独立悬架荆来,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况寥褪尾,仍会对另一侧有所影响提菏室,车内乘客仍会感到轻微的颠簸荣。我们在之前测试文章中也有体验视频匣鞘,请点击查看境趁。   更多精彩视频杀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结膛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瑰,在D挡模式下表现中规中矩颅浮合,切换到S挡后油门响应灵敏翅,变速箱的换挡节奏更为激进斑,加速感提升柑斥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验捎辨。" "  2014年2月26日饶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市问帕竿。其中T5动力总成包含智逸版讳、智雅版邓、个性运动版共3款屠景堂,售价为42.39万元至51.99万元尽钙酮,T6发动机版本及价格保持不变太。   据了解确,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术混,包括了新一代2.0T直列四缸发动机促,以及来自爱信的8速手自一体变速箱敝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辰罗迪?本文将为您带来答案牟卵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面麻歇毖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化刮狸鼓,但动感流畅的造型令人印象深刻随摊舱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉痘卜,正如北欧人给大家留下的印象镐摹。      配置细节上老沁惊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”眠,全系标配了ABL自适应氙气大灯虫盛,以及感应式转向辅助灯光盾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下誓,给驾驶员提供更佳的视野逆。   此外花糙瓢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航签高。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达茫莆,探测距离达到了150米颈计,足以应付绝大多数日常行驶环境韭枚茹。此外侈抵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统饰屠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能盾。虽然这里看上去有些别扭烈教,但安全性才是我们应该关注的颈箍。" "  限量喀安爱、配额弦迟竭、上市前被订购一空伐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹题。然而立波,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时泪世栋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘昆。2013年敢,经过M部门调校的M135i披装上阵沙,性能已与1M十分接近泻酞嘶,并且这次冲破了限量的枷锁沙墨孰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车芒。正当人们面对路上的1M投去羡慕断、嫉妒距虽、恨时深纯唐,宝马为我们带来一款全新产品蛇权日,并且它的能力并不在1M之下搭,它就是2系的顶级车型——M235i如领。 延伸阅读躬跺不:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言埔唤淌,2系可能显得有些陌生眷,其实早在40多年前混,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场透挟斧。此外叫扦袄,BMW 2002车型在1968年问世萌翅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处么懊歉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型敬城匹。至此涸祥,2系的到来并非空穴来潮脯罗让。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22簧,而这个平台也与代号为F20的1系共享新,简单来说合,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中矢,这与3疙谓青、4系的道理相同迟。在2013年时里鹊翔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验缺翱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近茧毯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了闹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览茬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M稀藕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异讨,从代号E82的1M车型蜕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点储瓤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鲜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”凸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受镀唤,但随着时间的逝去矮,渐渐也成为了一种习惯湿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表胸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加斑票普,更多是出于对内部空间的考虑控莎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吭级,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数沽分。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容停魄冗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感冗揣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能妮。   当然慕,即使武装到牙齿呸,M235i也不能与1M平起平坐妨拟,M家族的宽体车身袄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的苇小,就像当初1M推出时的口号一样“M释巾绵,永远从后视镜中藐视对手”淮盼,而M235i更多还是为了平衡性能仑撅、实用性与性价比毖啦旅,同时也为今后推出M2而留下些余地愧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后斥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步巩,针对绅宝D70推出后的社会反响淬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多坍琅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车颂酿帆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势藉搂凯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蛙崎。   D50慕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车韧,推出之后的表现往往是人们最期待的琶碌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同酮揭俩,面对D50的将会是极为严苛的考验呜凶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境羔,而成功了徽,也将有可能成为流芳百世的一代名车饥颓喂。7.48-11.98万元的厂商指导价览,可以说为这场战役的打响奇煤,开了个好头堵型乌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统刻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格阜钦复。此次担任D50设计工作的瓤,正是培养出诸多设计人才的博通公司屎蚕休,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点灸儡呛,同时又能够给人们耳目一新的感觉歇垫梳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题猎杯缝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表去午拦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异裙肝烽,但是当你接触过D50这款车后嘲猴限,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素孪芦赏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机洽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的粱番,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹诗暇藩,但是当你将这些元素组合在一起时末炼勘,却有会很快打消之前的念头瓶茂寂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外标,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计桂。运动气息浓郁的设计手法虾,会让你把D50和运动结合在一起哩弄赶,无论它实际的性能表现怎样说,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象陵。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方锭媒疚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促杠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缅镭干,面对不断推陈出新的竞争对手卷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面抹淀恨。好在随着2014款车型的上市厩侗磁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂全,而这支强心剂的主要成分也很简单蔷,一台1.5L涡轮增压发动机佃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型铺田遁,针对配置方面也进行了一定的调整吴靡蓄,其中自动大灯赫、超速报警以及四门车窗揖遥控升降等功能均成为标配庆疏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中授极禽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者部梅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流欣八节。因为从早年搭载的速锐怒患,再到大红大紫的秦戮乡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6奥巷试,它所提供的动力都不曾有变晾徐。传动系统方面习,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱桑辅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱需滴姆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言卧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿勤酥。在城市中经常用到的中低转速区间内腔甸,发动机的动力输出比较积极犊捎,并且通过涡轮的帮助谅夕,动力在1500rpm之后便有明显提升垃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm供筐钵,完全能够满足日常驾驶勘持。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低疼,适合城市驾驶逼猴。挡位之间的行程适中隶矢,但手感略显生涩榔。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车袜屡,而非车去适应你饭泻徐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定沥弥。四辐方向盘尺寸偏大呵控,回馈力度比较匀称拐,因此驾驶这台大块头还算是轻松速岁衰,只不过方向盘的虚位过多点,转向时不得不做出更大的动作幌固超。   前麦弗逊梢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收潮,并且由于悬架行程较长题傲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉金母。当然这样的调校也有它的好处缅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中换,SUV车型是一种非城耗油的车型鞭,毕竟以自身庞大的身形来说匠突唤,自身重量就已经非常大了拜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机柯酮,这也导致SUV车型的油耗居高不下搪戊录,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观础纲冉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题毙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鸵先,在众多的SUV车型中枪怖堡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度碍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计骋,这种设计可以说非常的扎眼桂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢适踏丝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳交,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嘎杰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售桃缮惨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志废,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挺关。在RX车型上快匙互,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条隙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同垃,从RX整体风格来看番,还是更多的体现了柔性设计的特点坦肋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面肥寥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型粟参,如果不看下半身录顶,很有可能误解为一款轿跑车型弧兢跋。不过这也让人们的视觉一亮彪蓟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的煤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上四,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求娩鼎巷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同外鹊呻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的布改啡,没有过多的硬线条介入毯娶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的伺奴将,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点莲福,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符测。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力菠煞躺,RX明显体现出有些不足倍殊韧,不过这本身就并非是RX的炒作方向淀垦桅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境锯,内心想要一件东西鸵剁峰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肺坛,否则你就无法拥有心中挚爱裴。你想要一部手机目抹,但偏偏要你保证最低消费绦虚芜。这种心情着实不爽措坑司。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版姥俄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统散吴,这两样东西都是你想要的伪锚,售价三十五万不到峨没竟,撇去不相干的配置班协,给你你想要的柒脱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元董,是不是有点定高了告?可细细一想毒把路,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机夏,并且还带有四驱系统愧泉。如果单单从这两个要素考虑紊,同档次的车型里险,都破了四十万大关了纲纪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型凛纽,目的就是要拉低门槛夯锻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出负。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件妊徘。但运动元素表现的很细微补咀,基本上都是细节点缀蜂,和其它配置的A4L差别不大金。虽然是一款40TFSI的低配车型福碌,但从外观上很难发现区别山信劝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件贰碌笔,算得上是全车比较明显的运动彰显了农。尾灯内部依旧采用LED发光元件枯,总体来说腔切,亮点不多靠,朴实大方层旧害。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后氢确,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分喂怀掸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品素氯比,除产品名称外商较懒,其与JX35并没有什么区别钩,还是那个豪华运动的大家伙檄钾丢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮绰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露每嗽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能什趴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助扫婪怖,灯角黄色的反光片是标准美规设计壤渴,但无论哪种规格俩拱,对行车安全方面都是提升岁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感尽考经,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO逆,前置摄像头悄然隐藏其中兴庆寺。侧面看上去QX60依旧大气稳重骑城,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感携青蓉。另外粱皆,底盘上有些部件会低于车身蝎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过碎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色洼猴,活泼的细节设计使其更有灵性哨改饶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性薄殊,也起到了一定的隔热作用寿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感椽鼻强,硕大的车身并没有让其显得特别夸张串奈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现哇坤讲,静音效果良好教。   车尾并没有过多花哨的设计危,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拳逗伞。尾灯采用部分LED光源馆幌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嗓懈镣,总体来说比较耐看艇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味僻扁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来铜媳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高褐疆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起贸狭地,就一直是大量网友关注和吐槽的对象太娃计。上市前卿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后帕室斜,不少人不相信它的价值拴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后慌灵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待逼寺,这自由光到底是什么情况贪添?经过整整一周的深度试驾后棠,我有些新发现可以分享给大家挺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蕉蜗肚,我的思绪一下回到了2005年左右捷,那时候自主品牌鲜有SUV产品惫玻轮,奇瑞率先迈出了一步挪牧,推出瑞虎访,并领风骚多年节。当时奇瑞称之为NCV嚼围拣,也就是集合轿车以及越野车栓耻,有着越野车的外观和坐姿窗,并兼顾轿车的舒适性牵,其实就是我们现在说的城市SUV虑叫。   这样的优势持续了很长时间非害,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展僚婚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品孪勤,瑞虎的势头逐渐放缓色少讳,也就不再抢眼了疲骑。奇瑞随之调整策略块荒瑟,在去年推出瑞虎5这一新车型查襄,与其他自主品牌新对手进行竞争熟屁。与此同时奢,时隔半年的今天刷床,老瑞虎被重新包装升级嘿啃臀,命名为瑞虎3再次进入市承ぁ,与瑞虎5形成高低搭配碳喜,重新获得了新的竞争力饶圭逼。   外观吹:   正如前面所说舍患,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业响扳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作犯苛能,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节荣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸墨箩同,棱角更为突出蔬焊怪、线条也显得更利索未按。侧面增加了镀铬防擦条嫁滴簇,而车尾的变化并不是很大链峡巍,集中在尾灯和一些线条的修饰上擅,就造型而言瑞虎3更年轻了前吨。从车身数据来看梢钉,瑞虎3相比对手并不占优优势伟,但是得益于外观的设计挪踏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些栓枯瓤。" "  在经历了数年市场洗礼过后逞凤,瑞虎车型迎来了新一次换装瓷,代号命名也列入到了家族统一的序列中碗秃杉,对于车型的区分更加简明绣麻。除此之外皖瘟奖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计睛,以及更为充裕的乘坐空间曙铣,以提升自身的竞争力徊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型很攘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用经纫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连揭烘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车措澳。   此次改款主要集中于外观方面瑞,通过新老款前脸的比较娟盾图,我们共计找出了8处变化浦嗓扫,分别为殿宠师:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组栏翰隙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信η贫小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大店。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表萄街:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘巧,但在车身尺寸上有所调整昆,其中长度方面增加了30mm爱腔淖,宽度与高度减猩愕焊 ,而轴距维持不变维。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出檬经镐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35摩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中凌锌。   车身轮廓并没有大费周章的变化毁,更多的是在细节上体现新意檬纲。侧车身防擦条进行下移痰兼搞,并在前后车门中增加了镀铬饰条枚盘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中宏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装烈惊夹,更趋于向装饰性靠拢甜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式融陋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性木。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗侥,若要找出所有差异妈,还需要费上一些功夫活猩,在对比过后变化上依然可以达到8处办恍。依次为碌冒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更疙闪彼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识编。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扔屉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计苹卤郡,空调按键的布局更加紧密爱脓酞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化车。此外齿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升颇警卵。   按照配置的不同颇牵函,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机檬裸亥,大尺寸液晶屏包含导航膛佩、多媒体揪申、蓝牙以及系统设定等功能茅,而在操作上也十分直观唯倒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当焙碎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度玲菲缸、风量裁存、风向等信息日,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少匹何,同时旋钮的阻尼与定位适中涸汉委,手感较好蓖昆孙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫物星。   方向盘两侧位置集成了音响霸恨叭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键涤接贰,中心区域使用了品牌全新标识唐配熊,并在造型上稍有改变劣。仪表盘则没有任何变化桔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同看却,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值盾完,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素锨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅丢季泵,但调节方式为手动补,前排座椅具备加热功能顷钝烤,按键位于点火开关周边区域宿,位置的选择上不够人性化技阀,副驾乘客很难进行单独操作祥。   在前文的数据表格当中固横,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优亩峡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高胶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拨釜,头部距离车顶约有4指空间霓,直接移至后排乘坐腥,头部空间同样保持在4指葱,腿部则为2指余量吴俩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下案,首先需拉动靠背边缘的拉手图测,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒兢非,要想恢复到之前的乘坐模式侨,还需先拉动开关楼,同时扶 起靠背蒋,在操作方式上显得不够便利额宋。后排座椅支持4/6拆分放倒怜倦腻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大价恃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响席。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3狸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致孪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎陇妮,含有DVVT技术锯颇,相比早前奇瑞的1.6L引擎秆仓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善穿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求盾忍圣,在CVT变速箱的帮助下惶恭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作骆慕。即使在起步之初深踩油门春阑狙,加速过程也会显得有些慵懒硕,只待转速攀升至2000rpm后秸范普,动力性才有好转许阿,此时油门的响应能力有了子显著提高伸,虽然整个过程称不上动力充沛胯,但对于城市使用来说算是够了窖浮祟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上技色,涵盖了手动悲、雪地和低速3种模式合撬骂,在手动模式下可以模拟7个挡位仍览,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用舅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用叔,在模拟挡位的帮助下潜,转速会与油门的深浅更成正比按臼悼,升档与降挡的操作也会更加从容纬坍壳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹┠场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内桐鸥徊。   在紧凑级SUV的行列中泉,瑞虎3的车重算是较轻的一员辛摆,这为引擎减小了不少负担嵌。助力转向系统的力度适当济绞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力祈碉纬。转向的精准性使我出乎意料诽频,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性室,悬挂整体表现十分扎实对彩魔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入翰蝗,令试驾者信心倍增村。   如同瑞虎3的定位那样丸当悼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外尽汗啊,它并不具备越野的能力肺,然而精确的城市定位田,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适醋咕,诚然缸,它在这两点上做的很不错轰磨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你镰凄艰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言盾夏盒,瑞虎3也许是最合适的选择对象隶。 责任编辑线屎卸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年悲授烫,一晃6年时间过去了唱很,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化暗户黔,但是我们仍然和它有过很多次的接触巳毯眉,并且每一次都是充满乐趣的体验唤测。今天我们又把它请到了这里钢炕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外阀攘涪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型禽棱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能勾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子裸具疽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气夸夏晌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单苍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税禽毯,自然整车价格也就能便宜不少纠,降低了它的入门门槛效。而以我们消费者的角度来看烯线舜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象啦,这也是我们今天把它请到这里的目的诞抱,测试项目很简单酞技食,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现碴扒陷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了恨惭。   ●日常驾驶动力表现团:低速扭矩充足邯幌七,高速动力吃紧掂琼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能兑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过苔缔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性冷,但机械结构还是更适合在野地里行走示倘管。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此尝菇蔚,外形设计帽擞辱、车身尺寸能、参数配置全都没变吴捍,只是换了一台发动机祥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃炕,双手需要时刻度掌握住方向盘涵,总之开着它你不会觉得太轻松钦菱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了多芦却,大家也都心知肚明懂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现臀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米伸翁违,参数虽然降低了搬尘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些适膳百。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鳞,并且只要车速不超过60km/h弹庭,提速还算是挺从容洞衬兄,也有一些推背感仁,感觉并不比3.6L车型差多少及副。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了宠,脚下的油门响应明显迟缓了不少楞,如果你心急的话兜缚困,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧未久的,否则踏踏实实的在路上巡航哨私苹。   ●油耗测试笔渺:正常表现泵浦,不惊不喜萄。   发动机排量小了际,除了动力影响之外坍沟,油耗也是一个值得关注的指标裸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试猎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里炔诺午,拥堵路况大概在30%左右抒串,畅通路况大概在40%左右酬懒,另外30%为综合市区路况泪兜撼,全程平均时速为31km/h戒楷芥,最终计算出平均油耗为12升/百公里匣,算是正常水平问省。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过借,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题袱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涩饱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瘁薯伟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何奶拇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高介,很高男目蹦,或许我接触的都是高配车型广甫林,包括纳智捷大7碑、CEO等车型示粮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助氰盘。今天效旦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV忌群司,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量衰镁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧窝绦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢抄啪纫?下面脓紊,我们就来看看详细的体验报告苫陆。 可以看到莆厦浮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高妻肪此,这在于其他车型包括纳智捷大7朝溜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现录境敌。这次试驾的优6 SUV也不例外享,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚惯久,为了突出这款跨界SUV车型的定位胯商氮,外观设计上更年轻有活力宝贡,对于年轻人应该有很大的吸引力免坚甸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表裳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台韩死瞄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm炭,轴距为2720mm春分,可以看出这是一款跨界风格的SUV孤地。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品寇恫羔,最大的优势是轴距要长出20-100mm逃扭坟,具备不错的乘坐空间冈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷晒结搽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎轿怖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎闹,尺寸都是215/55 R17冲钞嫉。可以看出在轮胎的型号上暑,国内销售的车型都有一定的缩水桔孔,当然为了控制成本痞矗磨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现苛萄橡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮冷皮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托档,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美淌膝,两侧的LED刹车灯十分扎眼挤鞭,不过从布局上看稍稍有些凌乱讲。" "李老板的慷慨圈宝煌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会醚幻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板休。下面回到主题酚伦耸,从之前收集的网友问题看熄弊剐,大家最关心的有两件事儿筷,一个是特斯拉的性能铣迁,另一个是特斯拉电池的续航能力难剑焊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿登嚼藐。简单剧透一下笨普,性能方面特斯拉相当给力狙篙集,续航能力方面我个人觉得还是不太行病辩。 注旗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型辞哆,文章中提及的“特斯拉”间潦黄、“Model S”等名称均为本次测试的车型杭。 数据解读静裳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩杀,所以今天我们就先从数据说起肝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版薪你脸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s滦第,而我们的实测数据为4.7s捣啃,比官方公布的成绩略慢谜胁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拭奇撬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样碍河篙。由于采用电动机驱动第宿及,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车弦锋拘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑魔端,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态粪,直到完成整个加速褂聚。电子系统和动力系统的完美配合氏齿姥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限镭携,这是大多数的同级别车型都很难做到的豌较隋。 0-400m加速尾速宛:170.124km/h 加速时间蓖文:13.63s 由于采用了9.73飘拭:1的固定齿比变速箱抒疙码,所以特斯拉并不存在所谓的换挡醚把尚,在加速曲线图中盘黔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线讣斥阶,车速和电机转速完全是等比例上升毕。这里说句题外话敌,官方公布的电机极限转速为16500rpm疾愁奈,最高车速为209km/h藐弥艘,通过以上三个数字艘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少锚庙,有闲工夫的朋友可以试着算一算弥卜味。 0-180km/h加速缝胃吉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G权,峰值甚至达到0.7G建虏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱遂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h净沪猜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辑琅,当车速超过150km/h后背,车辆的加速度下滑比较明显枯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现季硷梧,工作人员解释说为了保护电池聪项肌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡薪虎啸。再多说一句摆寇,这个速度日常用肯定够了吐混,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h冻,但如果是赛道互,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道钉炮涸,有大直道的长赛道琳彩,它应该会比较吃亏身负捌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车谴接,常会被贴上大排量省累卵、暴力机器拉拼、拉风外形和肌肉车等标签祈纺逻。这些词虽然简单纽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征急其衰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型顷连提。近日苔串虚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)老桶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称报绢:科尔维特C7)些,肌肉感十足的外形晒诽,手动拆卸的硬顶秒傻枯,再加上6.2升自然吸气发动机等啊腔丝,都是它的大卖点告郊酷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评穿辑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时雇吩勃,外形变得更具攻击性纪县。不同于以往车型檀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗侣权菜,只有头顶裸露在外函铆飞,非常特别激。重新设计的6.2升自然吸气发动机附钉犁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余护。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机竿,最大功率640马力都,峰值扭矩814N·m)室缓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手老,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瞳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为力草尖:5.3万美元)璃,几乎没有性价比可言刨,但相信越是稀有的东西刮喉垫,越有人喜欢嗣没。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆棺璃掠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鸽毕肌:400-023-5599 地址梧涉伪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑翻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型硕厘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠钩赐容。而这款车本网也进行过多次报道与评测荒七让,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题巳笛势,比如——空间与电磁安全性撬。   有朋友担心架标,混动车型的使用空间会不会很小扒焱臁,电池电动机发电机都需要摆放位置鹿才,还有散热系统就廓匠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧两啤。   作为一个“热心肠”珐撇,笔者决定帮一位同事搬家媳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”介迸扇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱钦婆、两个大型行李箱固钠艾、三个双肩背包磕咕,两个电脑包逗炯钮,一个猫窝纠、一个全新的大睡枕搬走搁匡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客沛肺。好吧该砍琼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大刑弊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沥骸懒,从图上我们看出圭侵,在放入体积规整的水族箱水缸后陋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间交昂介,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包搽柑,并留有一定的间隙量膘。   而后排在放入水族箱地柜后骑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位痹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吾入。得益于巨大的后排腿部空间皆镶滦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了碌肋。而后递拟隙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线痛敞尝。当然拔膊颁,前排的空位是为乘客准备的炔。(为维护试驾车整洁碍即瓜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蟹哆。)   我是一个希望低调的企业主森偏盾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的撮诉雄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间朵号,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少甩咕,后排音响控制沥,前排座椅调节按键慑徒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子湃、空间扒奋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流策,大电流产生的磁场对人的健康有影响谰。英国专家认为隆接椭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉壕啼,高于该值迪瘟,儿童将面临患病风险鞠版偿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少屏谋困。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉В害嫡喂卉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害细。   简单来说令浓腻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种岁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沟拈,如手机呵疥,对讲机聊、信号发射塔等界申拆,而低频电磁辐射离我们的生活更近诺抒鞍,家用电器碉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射岭拓汉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可搅擎寿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瞧,前排座位浇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量驴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品勺弗绦,不具有权威法律依据泪,但既然是国家允许销售的测量器材派咯钠,其测量结果绝对拥有参考价值坷兴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评假粕成,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量颁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受德,首先是油耗广,我们在遵守法律规定的情况下久,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车幌酸,而结果显示罢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车端,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下芒陕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”炉。   混动车型比普通汽油车重矫,驾驶感受会很糟吗?   确实牛视岁,混动车型由于需要布局电池肃、电动机导毛、发电机席、散热系统及控制系统替抚,整车质量肯定会增加替,但通过驾驶萎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感捌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动脐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制饭梆五,使用感受更接近与现代的美系车型透尉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性譬媒目,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极粉,而在高速公路上佩搁汕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了恋,取而代之的是风声与路噪声疵淀。而操控部分和技,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了摧,你永远不会感觉到生硬的颠簸共惩烯,一切都是柔和与优雅兰,当然混,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的剃。   最后肪虾,我们通过以上测试潜藉诽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性腥兔、油耗及空间实用性上都出色表现邪,而为此你仅需多付出几万元的代价物刃,加上经销商的优惠署葡,凯美瑞尊瑞物有所值皖,而你现在需要做的鞋,就是去店里亲自去试一试既小,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接天绿堵。 图/文痛偏掀:丁艺   丰田汽车日前宣布沦簇弓,截止2013年底挺础,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆刊岗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录刑鲍入。诞生16年来唬返被,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区挽、备受600余万车主的信赖和认可说扦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员灿熄卸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片郊成。 责任编辑氦假:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后航垢寸,MINI凭借其漂亮个性的外观赊效、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心宝鹃痴。2014年北京车展上遣透啪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑几伞(点击进入上市文章)菠签盖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化搭逢,同时在配置方面也有一定得提升惮淑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后陵棋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市稠伦,售价区间为20.18-23.68万却练巳。虽然只有4款车型可以选择晒撂夕,但从大家的关注度上看馈,很多人对这款车给予了很高的期望陈聚腾。今天蹭帘耐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V赖枚啸,两款车虽然在级别上不同溶烷浅,但是在价格上却是非常相近浦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万遍。下面惰偶,我们就来对这两款车型做一个对比怂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大陌弹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣⒙希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话膛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜悔谰。当然籍放恋,作为一个自主品牌横煤频,想要和这些合资车型抗争仟缸,就需要在配置上有一些诱人之处镶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抽士,从车型尺寸上看多推赦,H8明显要大于东风本田CR-V侵汹拍,但是价格却几乎接近冠侗。如果您的自主品牌不感冒的话啃,那就不用在纠结了虎界。但是瞪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话疥拴,那么H8的确算是不错的选择朵遍,至少从轴距上就已经很让人动心了拒。   =============分页符=============   原标题础呸翔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下埔,哈弗H8还是小胜失杠挞,其中H8还带有液晶中控屏师末匠,而CR-V并没有配备中控屏伤脆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能彻。这些东西的确也是非常吸引人的甫骋桂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的赔嘎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验墙污取,平且还配有ECO节能模式莽禾勿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的废供。H8还配有坡道控制系统晴,但是CR-V并没有配备这个功能忿。另外匆,H8还配有三种运动模式贾,一定程度上提供了多路况的脱困能力双旱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些妇臀谋,当然H8属于刚刚上市的车型坎,并没有试驾车让我们来进行测试铣散卿,以后有实车的话吼蛊忍,我们会进行相关测试里甫。   结语轿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章修物醚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的疼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升那,某些情况下还要超过很多合资车型扫苇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下妊。 责任编辑倘妈:赵春晓" "从1985年开始垃膜肖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窃,1991年出现在5系车型上烹系,1999年开始陆续出现在X系列车型上项懦窘。直到现在撩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陀犯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配疯板,提升着宝马车型的操控性和运动性此私寿。让牵引力发挥的更加自如诡访弹,下面壤绘浅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现涸分。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱当铅。在车载计算机的控制下溜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整效咳贿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配亢篙帕,而且动力分配比例范围达0-100%涝,赋予车辆独特的动态表现坤。 与传统齿轮机构相比沟牌蛾,xDrive动力传输响应速度更快谩鄙,分配比率更灵活辽损,通常纱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴镰隋铆,保持车辆转向精准灵活题断,初墙贰矢、中段加速更为直接的经典后驱特性侈绕蛋。而在弯道玛惟、湿滑路面舌瑟、或紧急变线等极限状态下溪墙连,xDrive系统按车轮的附着力分配动力翰,增强了车辆的稳定性和循迹能力横荆辣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统菏静,在附着力降低的情况下妻诬活,更加考验着前后轴所分配到的动力吧裴。通过一体式底盘管理系统的侦测拉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下晨,最大化的改善转向不足和转向过度剁估彤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上敲卑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现潜。宝马4系在绕桩和紧急变线中锻耐邓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外秘怜钳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准穆,更灵活摧棉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上熬媚喇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域刨,公路性轮胎打滑严重潘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预婪屉,还是能够胜任一般越野路面韩卵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑床:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)监粟,宝马X1一直以其运动性示人嚏壬喂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表菊吹笔。但是不同于一般运动车型不擅长越野溜考入,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能安刷角,能够让车主在假期到户外撒撒欢履。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绷笺搓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比偏寝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嗡砂蔽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣睦笔嘎。   在消费者最关注的价格上汾芥棵,我们分别来看两辆车缴绢访。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元阔伍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元墟。从售价上我们不难看出铆逝拔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3烁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3备插免,价格区间跨度较大奸悉棚。   外观尺寸对比称屯颁:   首先挛虚仙,从外观上来说噶,宝马X1极具动感案撩唐。其标志性的双肾格栅已经不必多说聘涂交,远远的就可以知道这是一辆宝马犯牌。而那富有动感的线条朽姐,将其外观勾勒魏挂,即使是静止在那里卿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态剿胜差。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拆纤伐,感觉比例似乎不那么对称概。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控建,而且作为一款国际范儿的车领,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辱较锋。虽然宝马X1有修长的车头峨促,但是驾驶时却并不遮挡视线揩单,仍旧能够清晰的观察前方路况卞钎。   相比之下巳公,奥迪Q3的外观略显沉闷圃舍抨,同样的家族式前脸显得十分稳重疾。虽然不像宝马X1一样运动刷屡,也符合其SUV的定位疮妒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大典履,这也让奥迪Q3的样子更加传统荣尝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势侯衬,但是内部空间却优于奥迪Q3嗡蒲堕,相比来说偿杜飘,宝马X1具有更大的头部空间叭苛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3急染才。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长扯袜呈:4477mm 长饱锹患:4385mm 宽密:1798mm 宽芭姑吩:1831mm 高怕仕:1577mm 高狗怜:1608mm 轴距沮靛僧:2760mm 轴距官未担:2603mm 最小离地间隙孺烙:194mm 最小离地间隙麓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蛇佩阂,宝马X1具有灵活的操控性慑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性谋嘲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坝刀措,作为一款 SAV仍抱笺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的仟勤睬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向撩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣侮蜂朔。   实际驾驶中亮,宝马X1的路感清晰硕,虽然车身不芯省,但是宝马X1却有较小的转弯半径权捕杰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头荚,带来更多的便捷涸。行驶中臣菏疯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瞎倪惫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系藐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮响拔首、高精度直喷与电子气门三大核心技术娇偿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果骚宋,在动力输出上达到高低搭配的形式赖钡鹊。而宝马X1带有的ECO PRO模式颁浚兑,可以帮助我们进一步节约油耗酱胆车,让油耗能大约降低20%护。 两车基本配置参数对比乡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前茂祈钉:通风盘/后段踩鸵:通风盘式 前居干视:通风盘/后靶吴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题氰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV斤卑杭,我们不仅仅需要看其运动性能虱济,还需要检查其越野性能暇撑端。奥迪的quattro系统的越野性十分出色殊恕囤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统录陋逗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瘁撅,为了能更好地分配轴荷裙籍滥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端裳薄蛋、后桥差速器前面畅偏嚎。正常驾驶环境下屉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮胜氓幻,当检测到前轮附着力减弱时彭坍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮傅哪,帮助车辆脱困济。   通过以前的测试瓣诫缔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用贝镭,对于应付难度不大的非铺装路面来说蔚,这套四驱完全可以应付哼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瘦圃识,加之悬挂行程过短韦牧驰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试馈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样建冷登,偏向于公路驾驶怒侣闷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统浑仑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴揽箩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惕,动力的分配为40:60噶壕,在实际日常驾驶中厩摄居,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的藏禾钡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蹦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疗滦,在车辆出现转向过度时盗久廉,车辆会将更多动力传递到前轴雾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性廉,帮助车辆脱离失控的状态肉。在弯中逐渐加速的过程中坡翁帆,由于车身的重心靠后颓辱侵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瓜衅辜,在这种情况下溃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出建,减小前轮的负担玩动法,使车辆获得更好的指向性辟虾下。   无论是雨天五炊,还是弯曲的山路疮赌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绷楞。而且在大角度爬坡及碎石路段碑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力什。尤其是爬坡时磺抹,动力能够智能输送至前轴秸宏,让车辆轻松前行翁馆病。而在平时究,动力又会自动分配于偏后驱剿鞘每,让运动性得到进一步的体现袒古揪。此时的感觉是类似后驱车矫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蕾,让车辆行驶更平稳开。   相比而言抡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野滦乒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高完,具有良好的越野视野陷伶,但是宝马X1的离地间隙更大伯,通过性更好空耻笆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少宦,尤其是其具有更多头部空间揣,如果越野时桃,可以适当调高座椅坐姿蒲慷。   =============分页符=============   原标题井:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰枢凤枫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩娜圣,所有的按钮也都在触手可及的位置粕,十分便于驾驶者操作食。而且两款车型都选择了年轻嗣、时尚挂涵幻、富有现代感的内饰设计接。   两款车的配置缴溃尺,无论是奥迪Q3埔却恭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全尼省便。尤其是宝马X1的iDrive嗡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用豌火,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮识慑狭,宝马X1更加简洁四爆饰,而且操作一样方便稿对背,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑枚崇据。即使是刚接触宝马车型的用户坎懈,也能在第一时间熟练操作兰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热纹经,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索超,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大扰陡灿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供唯蔷。例如像最低配的宝马X1答泡黄,虽然价格极低姥甲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了摆帮。Q3低配也是一样葛淋,配置较低暗世吝。不过如果您不在意像导航仇评巴、座椅加热等配置口拐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要签。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后饺,我们进入车内来看看内部配置以及空间廷。二者究竟谁能更胜一筹撼普牢?首先来看两车的安全配置会。在气囊方面莱,奥迪则更胜一筹泼袜杠,在两车装配有同等位置气囊的前提下染喊盾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊筒俊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜泄团镀,它全系标配有防爆轮胎函孝,即使发生爆胎痪荣路,也可以继续行驶鳞虱吝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配丢蓟。此外防爆胎也节省了备胎空间蚀,让后备箱有更多的储物空间俏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间顷须光。从车身尺寸上来看伞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势牢鞍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势粗乌袍。然而车内乘坐空间方面杰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3穗舌裁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度啼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度类氨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题核:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面喘摩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策膳勉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养墓戚。但由于国内油品的质量不佳百斑坷,为了更好地保护车辆发动机褂托,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换荷。而其他配件的保养周期上惜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养怂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i杀搞:   861元   xDrive20i樊弹:   1036元   其余车型龄:   965元   sDrive18i怜:   861元   xDrive20i纲:   1036元   其余车型坦:   965元   sDrive18i枯毙渭:   1609元   xDrive20i傲:   1784元   其余车型疽:   1713元   sDrive18i诞:   1386元   xDrive20i闺芬:   1561元   其余车型立:   1490元   sDrive18i犬氖:   1591元   xDrive20i比曹:   1766元   其余车型灰法掂:   1695元   sDrive18i别幻滥:   1609元   xDrive20i兴办:   1784元   其余车型美贝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注结:●蚀剧抄:需要更换 ○沙土:常规检查桑村,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中币钢蝗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯脸充、空气滤芯和火花塞捅椒。花费支出大概是2691元朝螺。4万公里时还需要更换汽油滤芯停,支出大概是1382元窘戳嗡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绵贫,保养中也没有出现更多的费用支出歌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用舒拴忙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注楔端:●面并:需要更换 ○傅盘寝:常规检查匡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出夯鸵眉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费涂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降复,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同勾督。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加宠,能够更好的照顾到爱车的每个细节双。   总结轻: 总体而言料氓充,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蔬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3穿灭诵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赡矢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少迁鞋杀,整体内部空间与奥迪几乎相同凛。而在使用保养方面馆蜜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济喂钩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嫌秽妹,但是其配置也相应有所减少萎北。作为高配车型莫彻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择熬。 责任编辑艾锋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙舰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拨洛檬。它足够漂亮了施啦镜,漂亮的让人感到迷茫褂里烘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行龟譬板,由于在国外丰,我不得不比以往更谨慎的驾驶赖,没有做任何炫耀的动作关戊绅,但依旧接受了不少注目礼商。   最记忆犹新的一次是我从超市出来就,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着盖钩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内奠涤,只好出此下策坑特:按住掖澹控器坡棋,“砰”后备厢盖弹开了霜唬估,老头愣了一下饰醋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢峰,并给了老头一个友好的微笑恭羚,关门走人了擒。这时我才知道谓钉供,它是如此的招人喜欢!   仔细打量囤曝,它的曲线诱人筋脐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处经吠墙,但令人心动的地方是从B柱开始的吴取持,远看上去俨然就是缩小版的CLS级次,曼妙的线条打动了不少欧洲男性肃律。也难怪痰吐,差点忘了纬巍嫁,我们这台车选装了AMG套件骇夏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用示,没套件的车感觉就差了很多薪耸。   即便如此门孝,它的妆容仍是存有争议的桶拢甲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瞬。左派以我为代表(全部未婚)署篱,认为它的骚气指数接近满格茅泵,尤其增加AMG套件以后琅捌,能骗不少小姑娘乘骨难。右派以结婚生子的同事为主闻萝归,他们认为车身不够修长冕旁,不够秀美写。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体台灿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情醋,但又内藏了些许的凶狠泻凸。   不过我们两派的意见同样有交集迹莎堤,那就是从侧后看去嫩朽,它的美感更胜不盾弥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中课冷,远远的从背面欣赏它蜜耽丛,真是太美了拭。   =============分页符=============   原标题单:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蜂莱板,它采用传统的氙气大灯啡胸党,而且依旧带有随动转向和智能远光系统内卡练。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少痞。另外叼,与前包围上的空气导流口不同的是导,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用岗,不得不说其达成的效果是相当不错的瘁猾地。   18英寸AMG轮圈实在惹眼牢痊凤,但日常使用中也是在令我提心吊胆汲,还记得开头那个故事吧脆兢充,告别老头后我驶出了停车扯∩肀馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钨是先,压过了一个并不大的小坑洼赶希,胎壁被硌破了陷提促,轮胎在5分钟内全部撒气挂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用辛,这个下马威让我措手不及矮。   =============分页符=============   原标题叮秃旅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门按,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中特。坦白的说盾,这套座椅看起来特别有型胸违投,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色敝马,为了照顾大多数人对于舒适性的要求漆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处面。   眼前中控台的造型摩,甚至细节都与奔驰A级相同钩渤垄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用廊舰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样崎雷公,总让人忍不住多瞟上几眼蓟孰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹冠群漆,触感细腻虾递扯。   =============分页符=============   原标题受盎番:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳澈,各项按键的操作都很顺手桔存片,但我多希望能提供翻毛材质脯戒香。另外返梯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手晤祈叼,回馈力很信ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉韶,让更多人都更容易适应蠢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格硷辜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利罚,特别方便尾猛睬,当然了橡,这并不是CLA级的专利擒,A级也同样如此瘦卞。总之对此我们是持肯定态度的汗卧,“怀挡”显得复古疏里、特立独行吼辑,而且省空间到莎,利大于弊皆适巷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同项少,不同的是它很强调对网络的依托刀,这几天在欧洲开了不少车吴帛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联佩。几乎所有新款车型都支持与手机互联昂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能饯,还可通过手机网络访问互联网磐埔戈、下载官方APP程序和导航诽堤处,这是国内车载系统所没能赶上的纱。   =============分页符=============   原标题炊轰绩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说侮,空间实际上是够用的袒,毕竟多数时间都是前排利用率高蛙。我同事身高179cm沟韶娶,在前排头部有一拳的空间峡狗,在后排就显得局促了吭,后排乘客反应压抑感比较强乔巧。   不过我坚信谜粮伴,对于CLA的车主来说空间是够用的嚷蛇旧,因为后排不会经常有乘客吠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蔚抬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缅扯感。   =============分页符=============   原标题惕抗侨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖翅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机恰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm芭盾汝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm屁,配7挡双离合变速箱搓,带有换挡拨片孟羚。拧动钥匙跨,发动机被唤醒峦,车内怠速状态下的静谧性相当不错彪论杆,我们出发了弊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通较,不过CLA非常容易上手蛋搭,舒适模式+D挡表现得有礼有节抡魄屏,整个驾驶感觉极其轻快博抛寺,这是一辆易于驾驶的车滑,不论男性和女性都会觉得很轻松闻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性畅毙摹,转速时常被控制在2000rpm以下哎贯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契埔础,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性骇,而且在低速中它的换挡依旧平顺奴怖,并没有出现那种令人不悦的闯动陛嗜苫。   切换到运动模式忱,变速箱首先变得更为积极慷,整台车的性子也开始急躁起来砂霸,随时准备着接受挑逗耍熟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接斯唤停。油门的响应也更为灵敏俊,初段就能得到不错的效果镭排放,只不过排气声浪并不那么有气势牢。   至于转向颁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻钳衡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉地,就像一个抹满了黄油的轴承在运转付陵,那样的线性和柔顺食唯窜,简而言之非常舒服粕称猎。   CLA的转向感觉则不然寡怠飞,它少了些紧致的细腻感线,多了些轻巧并哥。这套电动助力低速中没什么特点耍,属于偏轻那类的诬,或许女性朋友会喜欢磋丝漆。高速下转向逐渐变沉卑泵,更易于驾驶需茧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上寄逃,比我想象的要好不少彤。   不要被AMG套件所蒙蔽淬配薄,悬架的设定并没有那么生硬凯纱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求碾勘痰,整个感觉还是挺舒服的笺,回弹的特别利索品,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态仁檀,起码我在前排开车是这样一个感觉顶版,只是后排的乘客有时会说淬试:颠!哎嫌闹,管不了那么多了巷哇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人褪纱危,驾驶感觉对于这台车来说重要洞份。   =============分页符=============   原标题够热豆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注甲圃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现到桨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护稿,无法进行有效的弹射矗设。起步时有将近一秒的延迟管,之后发动机全面发力恍,此时轮胎打滑非常严重寄娶尺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故速捕歧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态耐仟,导致抓地力不足砂。怎么形容这个状态呢涣奸力,就像一只狗在大理石的地面上突然加速戊翘,四肢虽然在飞快的挠地焊鸡狗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样暮躲,各位想象下鹤莆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态掸巴垫,双离合变速箱准确的完成两次升挡号售寇,换挡速度很快剁甩甭,最终用三挡达到100公里/小时的速度虑缮胯,时间为7秒整褐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新非驮譬,因为看到严重的打滑时我特别无助哪,尝试了降低转速起步荆古残,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地麓窗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中抱规禽,而且车身的支撑有效拣,车内没有特别明显的前倾感觉竟肺梅。从刹车曲线来看死偶,自始至终加速度都在-1g左右虱牌新,最终成绩为38.46米硕,符合奔驰一贯的作风成。当然瑰毁,待拿到国内的测试车后捐及,我们还会进行测试圭,看看原厂的轮胎表现如何算。   总结赋默爸:   从国外的销售情况来看黔戳祟,CLA是相当受欢迎的擦杰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料耸虱,CLA在美国同样有着相当不错的市撑拱睢,2013年后四个月销售1.2万辆牵屉涣,势头相当迅猛辉耻联,可见其受欢迎程度毁。   进入国内后我想它会得到同样的关注几伍,随着细分市场的成熟纲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车粕。奔驰CLA级娟梯,主打运动许金、年轻茎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎码,尤其选装AMG套件以后效果更甚诽很棘,相比奔驰A级掂纠,它的吸引力显然更大磊晴。相比竞争品牌茨新常,这次奔驰走在了前面肌驼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吼航。配置方面国外大多都是选装崎,比如天窗墒、轮圈样式等等集,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知臀裤。   不可否认芬,它是如此的招人喜欢冬轰蓉,尤其招那些打扮时尚冒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑腺桃川:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机骆剃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了侣奴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机底纽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘催,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃兄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鬼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革好仇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法经受购,通过细节部分运动元素的添加超,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拐。其外观运动套件包括进气装饰琉巢凶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等骆。   总体来看挪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子晴叉巍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面铺似。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置烩苗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备紊,白色车身加上黑色的玻璃车顶秆,看起来很有档次感眷。不过略有遗憾的是蹋,它的全景天窗不能打开鹿,有同行戏称酬绍,这是专门为了看星星而设计的嚏屉。   内饰简洁自然   与外观相同峨沉唤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围合络罢。全黑的内饰宿凯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吃毫萎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来绥钩。   配色方面噶炉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰馆,但通过座椅的白色缝线谁、钢琴烤漆面板白边框的搭配到,使得内饰整齐又不显得沉闷肝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了弛饯勾。人机交互系统方面失忙讲,V6菱仕Turbo车型并不占优势蹬释。   动力不错阜睡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机晚珊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱璃掳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型殴。这款车的低速扭矩较大檄啡,因此起步时非常容易洗寺。起步后洛绿,借助轻盈的车身芭检钮,汽车随后的加速较为顺畅渴嫩校。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实溶莎土,这直接导致这款车的操控也是相对不错边剃窍,在较为宽阔的路面上瓮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作躺乓巳,感觉很有信心畏纽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校儡狄拉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的储。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置苯敌,非常方便驾驶者进出铅嚼,但打火时迟涡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动校。 责任编辑捐蹈忱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候实并,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赁虎。之后的继任者是睿翼紊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嫡呜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赴彭奖,并更名为马自达6阿特兹五,而它是否能达到前辈的高度壳,让我们由内而外的体会一下边镭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌图接,配合这两侧行车灯漓,看起来霸气十足儡忌吭,隐隐的透着一股子狠劲毯。图中这款车是2.0L的标准版封筋卿,则采用了较为普通的卤素光源硕,科技感差了一点洛罕罐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瑰分奇,犀利感十足晃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肛狙科,它不同于以往的两代马自达6好,更多流畅的曲线在它的身上得以体现帘薄拈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掸阶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子垮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耻惹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蕊炯,轴距为2830mm顷,与进口版本相同技。相比同级别其它几款日系车型皇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蛇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾唇,像是一滴在高速行进中的水滴蓬常,充满了流动感淘仆。从后边仔细观察阿特兹的背部煽陷,不难看出它还带着一点掀背的意思谋唱盖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯罢,配合着双边单出的排气筒司撅,更使整车的运动感一直延续到了尾部滦蔬杰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈淑菊罚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎聚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搜息,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上罢譬切,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意硷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩痹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质我魄,其它区域大多为硬塑料妻。由于没有太多的装饰件臣雷冉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价隋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高忌,它采用的是一块电阻屏悸,触控灵敏度还算令人满意氮,界面的科技感以及显示效果都很一般烧荚巫,总体感觉更像是四横冷、五年前的产品耽,唯一的优点就是操作无任何难度蹋鞍,一看就会蓟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡借拆,所以导航功能暂不能使用钦。   进入车内介崎去,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了末暖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赊,握感也很不错慈袄梁,由左至右打满需要2.5圈少茄,比大多数车型略小唐脚貌。此外级,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片露舱蓖,操作便利性良好嗣,而且兼顾了驾驶乐趣何。   仪表盘采用了朴素的黑白配色钩泉羌,但却一点不掉价描举。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感雷,其次它的表盘内圈采用了网格设计股骆翻,多少有一些竞速的味道蘑,再加上白色的指针以及简洁坛、明快的字体耍母酥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望妹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏坎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗秀河、平均时速仙、续航里程之外盖康,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP晶疏。i-stop是马自达研发的自动启停技术内妨讣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火保。   除了i-stop荆袱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统睬胆。之前在新能源车型上比较常见鸡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上免遁馈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于境,它是以电容取代传统的电池或电瓶修堡涟,从而为车内的用电设备供电宝罚魏,而非用于推动车辆前进隧哼芬。   空调面板的样式不错架焙,旋钮和显示屏都显得比较有质感瓶娥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子哇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车芭舞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨槿慊荆好偏。前后排座椅均采用了真皮包裹枪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次摊。   虽然阿特兹有着不错的轴距刻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩咀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣捣荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间纠茎。令人满意的是后排的腿部空间榷,坐正以后不影响翘二郎腿般得说。   阿特兹的行李箱空间值得肯定矩祈漓,不仅地板平整拜亨,而且行李箱有着不错的纵深潭陆烘,轻松放下高尔夫球包其。藏在地板下边的是一个16寸的备胎炕,以及更换轮胎所需的各种工具枯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷南夹、双可变气门正时溅、凹顶活塞+米勒循环毙叔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术稗晦岔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现彼箍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm厢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱迹棋,并带有换挡拨片仁经澜,只可惜这款变速箱不带有S挡僧绷陡,对于主打运动的车型来说个遗憾纺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受诵岔蔡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩铃灿梅,日常驾驶过程中奈犁,为节省燃油坑桓,变速箱会积极升挡洗吗,转速经常保持在1500rpm以下焦管。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应秤戮,因为这台变速箱的反应速度很快晨,能够很好领会驾驶者意图虱盾戳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出乏碴。   阿特兹拥有良好的操控性感苗宿,这首先要归功于发动机线性的动力输出嗜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏尉唉稠,而中后段又能够拥有很好的动力表现静,这种循序渐进的感觉让人印象深刻撇弟汝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处霓须裁,尽管反馈的路感一般线,但指向足够精准前剿,能够给人很强的信心觅怠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肆,它的前后悬架初段偏软聊屑,能够很好地吸收路面的颠簸库,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾垮宝讼。可喜的是悬架的后段韧性十足实坟,不会让人感觉力不从心换蔷。最重要的是男辉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整痰,车头指向灵活告,车尾循迹性出色力丁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见力。   总结祥甜捅: 对于马自达这款即将发布的新车森休,我只能用赞不绝口来形容笛沸,外观和驾驶感受都可以称为上等潦屏。如果非要给这个车挑点毛病的话郊,就是在高手如林的中型车市场里另搞仿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸琳虫。所以如果你是“外貌协会”的成员乏蠢久,或者追求极致的驾驶感的话粱畏,那么你可以期待一下这款新车杠法。 责任编辑械慧:赵春晓" "  KTM的X-BOW餐媳梳,直译过来是十字弓菩邪玲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辜蔽哭。实际上闯效奴,这个模样怪异的小车交僳,的确是火力十足觅,足到无论是在街道上还是赛道上亩肖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车粪辞。   先来说说KTM这个公司巫乒撂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂匆,以生产越野车和跑车而闻名担空萝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车颁窜,也许是工程师们精力太旺盛化饭,亦或是身在奥地利这个地方谱势搽,总会有些天马行空的想法晃揭为,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瑰馆,去生产一些别的什么机动设备擞。这几年颊卧匿,除了X-BOW币炽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明胸峨喇,而且都有一个共同点——惊人且极端阔弥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)礁倒对、puristic(纯粹)谰、radical(激进)穆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解骂。另外还要多说一句凛科,这家公司的口号是ready to race通膜婪,时时刻刻都在准备一场竞技关。   KTM的CEO曾经承认畔,他们希望使用21世纪的技术鸿,发扬柯林·查普曼的理念眷么室,打造一台新世纪的超级跑车百。柯林·查普曼是谁傲?他是路特斯汽车的创始人曙叔北,他说过最著名的一句话是誓犬背:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准屁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的敞涡伪,作为汽车工程师粹,他把全部精力都放在对性能毙闭让、操控和轻量化的极致追求上吭纤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可强,但跟进尝试者寥寥纽谐疟。看看路特斯汽车凄凉的经历衡目潦,这其中的原因并不难理解蘑零寸。我们很欣慰地看到澎,在新世纪府栏,KTM继承了这种理念寥换,并且做得更加激进竟。   其实X-BOW的理念很简单盆线显,它就是一台可以合法上路的方程式赛车价曙。碳纤维单壳体车身休、全车碳纤维组件息劳壳、水平推杆减振器渴篮,这些都是方程式赛车的标准配置庭韩。由于使用轻量化材料蕊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拍城。在高速行驶中斤,车辆的气动布局提供下压力畦狼,以此来提高抓地力和稳定性搂媚天,这也是方程式赛车的特点古靛。和赛车唯一的区别搬露寒,就是它有全套符合法规要求的灯光波爬,以及一张副驾驶座椅通壁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机举课琅,经过强化和升级后吩突,动力达到300马力狈,和F3方程式赛车相当刊沤靶,六速手动变速箱也是简单而纯粹枚群。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话怪婪,我们不妨来看看推重比分突多。X-BOWR大概是2.6千克/马力达妻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜妗,也就是说发动机需要负担的重量更少惶棉,动力表现自然更强嚼溃。   在踏入X-BOW车内的一刻略骂,恭喜你井寿隶,在旁人眼里堪席歪,你已经像是一个职业车手了簇巳颓。首先一只脚跨进驾驶舱琳褐欣,站稳后调整重心丛趟咐,再把另一只脚迈进来县汾吻,双手找到合适的支撑点裙犀,将身体重量转移到双臂钞陷,身子瞬时下沉闷,把自己放在座椅里芳界吉。来自RECARO的座椅是固定的讼阜盲,完全不能调整陀,靠背角度略微向后倾斜性阜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里诧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置毁覆邓。要完成这一系列动作锹廉,如果你是个长腿欧巴衅鞋豁,可能会轻松点樊谁澈。同样和方程式赛车一样霖廉,X-BOW采用快拆方向盘好称媚,在一定程度上提高了进出车的方便性翁,不过我觉得这个功能最主要的目的行隆贝,还是为了让它更接近赛车睬。绑上四点式安全带缅,身体没有一丝活动空间都交,因为在碰撞的时候拷,你不能指望安全气囊救你一命柑,唯一的方法佃讲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上澎故骄。   驾驶它琴私惯,你不需要有汽联颁发的运动执照抠输,甚至不需要经过特别的训练惋凄浆。只要你有合法的驾照熄融侧,会熟练驾驶手动挡汽车萄尾肃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度熟测。连离合器都很好掌控孔几,甚至比驾驶EVO孟琼捍、STI这种高性能运动房车还容易淘膜亨。你唯独需要的抒捷丰,是练就一副有力的双臂锰,因为它完全没有转向助力仁,停在原地冀涉雇,方向几乎是打不动的勒彪。   由于场地的原因舒删,试驾过程不是很尽兴警藉,并不能体验到X-BOW的全部性能炒。在狭小的环境中绒氛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展梆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势煽顶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力猎小僳。因为使用水平推杆减振器介,X-BOW的底盘可以尽可能的低唉鞠顷,在转弯中几乎不会产生侧倾肺。多连杆悬架结构稳定始,可以减少轮胎不必要的运动和变化凯儒,保证最佳的触地面积端革碳,用尽每一分抓地力挖硼靡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度碧,这一切所产生的副作用撑率,是你的身体要承受更高的横向重力拨叼肃。   在视线上胯雌己,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似滇惩煞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置喝稿版,以及转向时轮胎的变化呜。利用这个优势茫,你可以把车开得更加精准使米磕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙露,这是任何房车都无法比拟的井较。不出个把小时览馅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样巷墨卡,高速掠过障碍物而毫发无损芹,那种险象环生的场面汉幕毯,我相信其它车做不到力妙仙,这种乐趣和成就感委鸽计,只有X-BOW能给你羡活驹。   看到这儿纤酶,你可能觉得这台车并不难驯服差,一切都很容易佰。没错滇颈,X-BOW没有设置很高的上手门槛讣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单铃烁申,但是它还有进阶的玩法亨耪,这就需要很高的技术和技巧了廖炕。首先搪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战申稿,为了它的寿命顽,好好训练跟趾动作吧疯。漂移汾?也没问题啦,在转弯时只要加大油门被取登,车尾很容易就会滑动起来肋。之后能不能画出一道完美的弧线攫咸耙,就要看控制的技巧了喇缄范。   除了以上这些讳煌,我还有一个建议坛闪倍。置办一套合适的行头涪蒜迸,至少也得有一个头盔和一副手套拴惨式,这会使你看上去更像是职业车手刮泰。当然丸廓,作为一台可以合法上路的跑车汤迁顺,KTM也试着考虑过车主的感受秦千刷,推出了一款GT车型陪灭潜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃垛场,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已狸现陕。无论哪种装扮屏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街店牧,在气势上就足以压倒一切缔甲,而在性能上锚,它也是所向披靡悄颅,精准遂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜镁椭临。虽然它可以以合法的身份上街究娄武,然而对一台Ready to race的准赛车酷道,街道并不是唯一且最佳的选择骗,它最终的目的地成,是要奔向一条真正的赛道俱弗,在那里解开封忧取,去赢得一场真正的胜利韧爆捎。   说到价钱翻剖哨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车娃伦,一点都不值蓝。那么玛,如果说花135万桃呈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车檄挞晾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟荷,最大化的驾驶乐趣线,并且还可以在公路上行驶踏遁,这样是否物有所值逝?答案其实显而易见略豁培,值怕,或者不值努界,取决于你是否真正热爱驾驶徒燎淡,热爱赛车运动滑健。 责任编辑姑林:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词诡念刚,早已见怪不怪冒敞胆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车脑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过恨,广汽丰田出品的YARiS L致炫苗,就是一款加长版的小型两厢车级托创,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志课。 知识普及结独:为何不叫“ 雅力士”了口地?   相信很多人都会有这样的疑问察纯扒,从车尾的英文上来看急,YARiS的标识与上一代完全一致贾,但多出“L”字母叫檄芍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观膊耸觅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置位僵。全新YARiS通过变革性的设计奢础、加大车内空间疆访、降低指导价萝骚,从而想抢夺A0级市场的份额募,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蜕册。不再使用“雅力士”的中文名称癸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌汕碎。   外观孟九:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型崎驴麻,如果拥有一副出色的外观设计苗茅,那销量肯定低不了衅好。广汽丰田的全新YARiS L致炫京岛亢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化居,能让更多的人接受炬角。   =============分页符=============   原标题繁锑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的非魔,所以在造型方面与海外车型有些差别林炽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯宿长梳,“梯形大嘴”车头动感大气丢,配合超长的轴距毛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受螺。   =============分页符=============   原标题涡感腊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰天惹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内贰户钢,相信你会有两种感觉倍眉骄,第一萎挪簇:中控台设计非常大气枪虱渺,和丰田系列的SUV车型风格一致嘿。第二奖琴:超大空间尝寐,后排空间完全比拼一般的A级轿车纱眉。   =============分页符=============   原标题冀料:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瞳壁显,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意黎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车迪,但是空间方面完全越级的感觉欣,完全不比一般的A级车差糙甲似,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惋灌鹅。   =============分页符=============   原标题凛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾筋粳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意胳碑穿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错犬戌屏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿粟,中后段性能并不出色每米。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高堑,高速行驶油耗方面并不出色官。   结 语   作为一款城市代步车型存褪奔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多村喘喊,外形方面就能征服不少年轻消费者毖蔽讥。此外裙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一樊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理僳谅无,若果说美中不足的地方罕逃侗,那就是匹配的四速自动变速箱了朽。(韩威) 责任编辑艇驰俊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒领奶柑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏淋事?告诉你铆侧,这是真实存在的一辆直线加速赛车复渤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惮,基于2014道奇Dart车型啦双,型号就叫做Dodge DartPro Stock裴妇督。大概意思是“超级街车”寄枫第。虽然只是称作“Pro”烙现冻,但它的结构和普通街车已经截然不同测谱,一点点相似也仅限于外观上缮容。一个专门设计的底盘驶,扣上一个类似“街车”的壳子伺谋对,除了好看以外话,也是为了让车子的空气动力学特性更好霞偷。除此以外梳朔版,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蔑。   作为动力核心休钳眷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造荣辣。与常规的“以街车为基础改造”不同埔法闷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同恢盆。据厂家介绍肺碉千,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时党广渭,而极速则可以达到480公里/小时辆。   Mopar没有公布具体技术细节咆肩帆,但是在上个月凛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中才啥闭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速勺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考添估啼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力凹兔钦,它跑完402米还需要9.9秒婆吠,而末端速度“仅有”235公里/小时淌佬。也就是如果两辆车进行一场比赛情塑琅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候钮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半然倘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭椿,当然也无法在普通街道上行驶讲胖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采劝亢。 责任编辑竣:赵春晓" "  4月11日晃盾巫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市侣哄颂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元粱哦。   4月的京郊春风和煦淡哼,桃花盛开闲贾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意夕羌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基静蛇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象地,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼稍变辽。   然而稍微有点遗憾的是郸史,由于相关环保政策卫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基频。   =============分页符=============   外观内饰凉世狠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别冯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo洼垮寝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外岔公,因为配置的原因纶报,柴油版在一些细节弦,如前格栅勘艰、雾灯等处精简了镀铬装饰汾洽。   另外艰抠囤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎百辞狸,规格为265/60 R18铝,采用双五辐样式胳霉,与高配车型的20寸轮毂有所区分宪。   外观上岔路构,大切诺基给人的感觉就是硬朗瓮、野性筋、豪放啼暗烫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样充忱协,如果不是看到车尾的标识丸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版边竭龚。轮胎的使用与其它车型也是一样的景哀。   =============分页符=============   内饰方面刊禄将,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蛾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同郴,但是做工方面表现的比较细腻光。各个部位间的接缝十分均匀背逛,内饰表面的反光也抑制得不错斗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受檄盘量:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的点伪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机搬乳。这台发动机由意大利VM公司制造帆帅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造船殊,国际知名度较高届叛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下盎登,最大输出功率为243马力(179千瓦)胃臼裂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米撼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱巴浦,采用电子挡杆设计铺,事实上舌据,在菲—克集团下的很多高档产品上版隆,都采用了这样的档杆设计砂露。   大切诺基是个分量十足的大家伙勤塘,体重高达2.4吨管凛痉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时畦档桶,都让人觉得动力输出稍弱瘁返。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同痰码,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩体多号,这使得在实际驾驶过程中粕杭,柴油版大切提速很快忻,驾驶感受十分轻盈缴截。   另外胸,发动机的噪声抑制也做得不错郝奉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涵佳,但却绝非印象当中上叭,柴油发动机那种高振动备匈、高噪声汲狮辉,车内如“夜店”般的情况蔡。   在打开ECO模式的情况下拳宪氮,发动机的转速在1500rpm左右的时候匆,变速箱就会做出反应凉畏潦,升挡很积极刮铺。当车辆行驶到70km/h的时候贾伪匠,变速箱便会将挡位升至最高挡安齿绍,我们在城市中使用节菩,第8挡也是可以使用的琶嘘,并非摆设逛。如果关闭ECO模式坚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右累芥,动力输出得到了一定的释放季文,当然窝杯,噪音也会随之有所提升恍镐。   柴油大切的油门踏板很轻盈炔,发动机对踏板所发出的信号反应很快夕怠,但初段调校的有些过于灵敏了拟请,尤其是起步时诗甫涩,轻踩油门钝,车身就会有向前窜动的感觉猫渴,想要平稳的起步还是有些难度链,如果初段能调的沉一点化,感觉会更好裤裴腿,驾驶者对动力的输出也更好掌控孰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嚼傅氛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统唤珊贸,由于取消了空气悬架盟控办,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的建幌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式始,分别为自动敬耪沥、沙地篓侗剐、雪地拍份袱、泥地和岩石袭,这些模式都是通过旋钮进行操作的芜勉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式骋毖僚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择型挥。   此次试驾皮痊蠢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鲜庭却,其中的体验环节有沙地啥柿、U型坑和炮弹坑三个环节苗锚列。在进入沙地之前防测,首先将车辆选择到沙地模式方救豢,此时车身稳定系统自动关闭突驶犀。由于没有空气悬架绒摆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了高。   模式选择完毕之后哩趟,开始正式进入越野产地悼汗豆,在松软的沙地中膝双,要保证车辆的行驶速度飘想。在沙地中行走吵屁,轮胎出现轻微打滑是很正常的抢趣郊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑闷扔具,造成更大的麻烦眠。   在U型坑的环节绥,选择到岩石模式之后沸骄捅,分动箱启动扭矩放大挡虚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍懒,传递到车轮上的动力会更加强劲辰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过砍。   炮弹坑对于车子本身来说澜权溪,算是更具有难度的项目了勉戮侗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节假。对于大切来说和,通过这样的测试还是比较轻松的途怀。在模式选择上捆茫,我们依旧可以选择岩石模式敞犊坞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动啪,保证有附着力一侧车轮的动力输出跋,从而实现脱困琅械。   总体而言考抗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在浇净,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色共侮。在整个越野体验环节湾讣,对于动力的感受也是比较明显的干,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松络颇晒,主要还要归功于这台柴油发动机凶坤渡,低转速扭矩输出足够大勃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松锻弯荒。 责任编辑桔蜗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列芒汰芜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK驰阔贺,以求为各位网友购车作为参考鸵涂惩,本文我们继续进行蹬暖歌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)摆癸,作为合资品牌的A0级三厢轿车尖刚颂,经济实用以及稳定这三点立市之本低,谁展现得更好未配,以下将逐一展开巧夸。 外观解读市蛔东:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鼎守,这次“重生”抛开了以往的产品定位乡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型疯,接过老款颐达的市场后拓搅檄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势爸仕恐。   刚刚完成了小改款的阳光擂,2014款车型延续了前款的整体轮廓懊盟父,细节之处作出的调整瘟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸成骄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鲍此,另外增加了反光镜转向灯导、倒车雷达等外部配置伎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车幕,但两车在细分定位上有所区分叙乡税,新赛欧更经济筋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定雌为。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本仓鲁,两厢造型更具时尚特质闷妙缄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重饰涸辆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅遂榔,前脸处的线条切削更是全车最多之处昆爸苔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅撇添,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾喘曝,三厢车型尾部中规中矩啼百捻,采用常规一体灯罩的尾灯汐山挨,正是这一产品区分的剪影亥梦。 看完两车的造型聚吗任,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现备毯。详见下表攫阑士: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观徊,您更看好谁频呸牧?欢迎参与一下投票顺。   =============分页符=============   原标题纺竭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比安沫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瓢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直仁,各区域之间的串联均平滑带过霓,整体风格更注重功能性拓甭码,力求在有限的空间内满足实现应有的功能忱骄,并尽可能带来更多储物空间长。   爱唯欧的内饰布局现代感十足停滇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征锯舶霜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表刮鞠庙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一冕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点缚厘。   另外玲,随着车载多媒体系统的发展淳,触摸屏更多的被普及仁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕坛台踢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能能拿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高裁。 配置对比弄遣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置删昆孪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嫉退,仅供各位网友参考泥耻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题铜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比伺逼筛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度剃吓开:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度信瑰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示糖撵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风何街问,而车身与轴距抒迷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势坞嘲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纪漏。   动力系统对比苍糖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面裳珐,阳光仅提供一款1.5L发动机嗓唾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择晤寒棱,同为四缸自然吸气版本矾必,排量的不同即动力上的差距杯曹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钝沏尽,具备重量上更轻的优势钵光。   两车的自动挡车型箱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱夹疾扦,其平顺鲤潦丘、重量轻及省油的特性扑韩兽,同级别车型中具备一定的优势茅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下添,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鲤雇杭,在挡位上优势明显募糙卉,但其换档顿挫在车主之间常被提及坍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间病类,外观上二者均具备典型的家族特质痉款戏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面本拜。内饰布置阳光以实用为主驰赏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质痰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现第耻。综合本文所述官集,两款车型您更倾向于谁河计建?欢迎参与以下投票吼系。 责任编辑练鼓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车己霓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐琉操,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了酮氏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言挎芹假。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比策穆绩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型熄辛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比领溶隋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近供浇酶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缕讹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形笺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同海疗拳。也说明K3S试图走运动化的路线惊博。   起亚全新K3S的长钠喝垦、宽豹嫡船、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm免,而轴距更是达到了2700mm的水平堆恒,在同级别中也属于比较突出的成绩揩,对空间方面肯定有着很大的帮助市簿便。   两厢车的整体造型非常的简洁干练臀,车身线条也非常的流畅态酷餐,有着极强的运动感渤贤驾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嗓稍创。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别刀刚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用团。至于骐达配备的大灯清洗功能来说窍我,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的钱窜汲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辩酶氯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm陕报,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的此窟每。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅屉飘试,加之降低的车身让骐达更加动感叭隋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性腺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感取峭。形状突兀但线条流畅的尾灯磐店,红灯部分占据了大部分胸帮,白光部分呈现斗勾状局脸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出楞峭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达冯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嚎寸锑。能够有效帮助你快捷倒车救恍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否静,因为外观好看主观影像比较大盗馅嫉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面彤惊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多前矗坪,基本沿用了现款K3的设计喝篇,提供全黑色邢、黑米色铂编腺、黑棕色三种不同的内饰配色外收。做工和用料相对也比较不错纳革。内饰除了硬质塑料及软性材质外驶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次编善。   骐达的内饰设计线条非常流畅秒汝,整体质感较旧款车型有所提升府勿。内饰颜色采用黑色作为主色调枢查,搭配银色饰板纫菲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比陡,满足不同消费者的需求箱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备裙,多功能真皮方向盘以及定速巡航篙,从上面表格已经很清楚的告诉大家速,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蒜突、胎压监测等配置让幌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富堪邵结,其中ESP关、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力缓纳颇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题恭。 =============分页符=============   原标题担凤换:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700搭想腾,整体乘坐空间相差得不太明显犯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同裂量。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富浪权,座椅表现方面K3S内部填充比较实挟,对腰部支撑方面会比较到位孩汤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性欠,其座椅表现比较软授忌栓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感柿敞拢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多录膳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势敬讳。在乘坐空间是差不多的届笆踌,K3S座椅设置得相对硬朗苍耙猜,而骐达设置得相对舒适湿虐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因碘孤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L溯烤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S陇燎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T淳才钢,很好的满足不同需求的消费者痊。起亚K3S相比起来就显得配置较少毋贿纺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沃灭靡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好闯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同侯划识。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论刹县佳,详细还需看我们评测所出护丰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题磐辩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求集。   点评牧典:随着两厢车被广大的消费者所接受篇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嫡挥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动登,如果在这两款车选择其一的话师酣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动糖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素桅括肩。 责任编辑兔斤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉竣豪,甚至有人无法确切的喊出它的名字茧叹俩。其实这款车和我们并不陌生床睡局,因为它采用了与三菱劲炫相同平台溅朝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似泌。所以出镜率不高的标致4008陶澜,确实具有太多不为人所知的身世混臂,这使得我们有必要去了解一下这款车匪勃递。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路仕提策,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体斗搭,呈现出风尚鞍圃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感扫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签污缮男,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰武抬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚殿、科技的感觉千。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm双,轴距为2670mm诞全当。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫些绷珊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造垄矢考,所以在车身尺寸上它们相差不多片。   从车身侧面来看筛旱胸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸酱,整个车身也因此更加大气而富有力量感忙。后排提供了私密玻璃舞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风偷腥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满士矛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因漏淌稀。另外彩畅波,在尾灯的设计上标致4008也相当用心赎,尽管造型简单武播冻,但通过与腰线的巧妙衔接年,使整个车身设计连为一体捷夸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂痪,配合普利司通的225/55 R18轮胎筛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上错诗峨,都具有不错的表现芭。我想应该会有不少车友会非撤泵苣牛看重这双“大脚”扰粟吧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比炔凳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意纺舞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发伙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样笆。不过标致4008在一些细节上却与之不同俏乳,譬如采用了大面积钢琴烤漆起酥蓖,辅以细节上的优化阜贡。   中控面板做工不错复深接,按键旋钮设计很精致价,且手感都较为出色咖。娱乐扩展功能也比较齐全款,AUX段、USB以及12V电源都有装备颁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点采财脸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯童庆巍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错撩犀星,下面还有黑色钢琴漆点缀斧匹,凸显出了较强的质感售老。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍奶皖晾,若塑料饰板能换成金属材质的话坍皆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表口嘶粪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惦藐。在转速表与车速表之间倾,我们看到了一块显示屏纶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息闹。 在乘坐以及车内空间方面蛾,标致4008秉承了家族在这方面的优势圃档,座椅乘坐舒适并且支撑性很好纬猾。   后排座椅靠背很直秤膊措,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉踩华。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外啥沦,坐姿却让人觉得并不舒适冒劫垃。   标致4008的行李厢内部很平整镭千脖,而且后排座椅可以4/6比例放倒忍鞋矢。这样它的储物能力将会得到提升拔惟,对于搬运一些体积较大的物品糠,可放倒的后排座椅显得实用材刷。   =============分页符=============   在动力系统方面闯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机堕,最大功率仅为150马力饰,扭矩峰值198牛米咎泻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用徊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拧吧。 全系搭配加了CVT无级变速箱嫉烤,具备手动换挡能力富鹿。在实际道路行驶中呵绿糠,CVT变速箱表现的非常平稳笛吵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时撼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绘,却没有丝毫提速的感觉茎。不过牌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些革石,在平稳驾驶时超车变线很轻松每乱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统壁陶杠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车视靡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力撤,前轮最多可分配85%的动力蔼,后轮则可达到55%夸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蚀阮,可以应付雨雪霜淋、沙石和泥泞等路况螺伙辫,也可以轻松面对普通的越野路段鳖。   标致4008并不属于难开的车型首,尽管车身较大迹朝,但是方向盘非常轻盈纠酿,即便是女性驾驶也会非常从容伙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线恍辟。   结语匙:从市场战略上来看魔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型溃栖栋,4008不仅丰富了进口标致的产品线薪句翻,也为消费者提供了更多的选择齿隆。而从产品本身来看么皮双,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫虎,能很好的迎合中国消费者的审美酸。在驾驶方面架成尽,标致4008表现出非常舒适和安逸傅漏,非常贴切城市SUV的特性芜。 责任编辑付:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型才,自2011年上市以来凭借着动感的外观绍蚂嘎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瞧,受到了许多二三线城市消费者的青睐皆。不到3年的时间亩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610儡赫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率捂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型田蝎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱缟滩稹,将在4月的北京车展上市袖,预计售价区间为6万-9万元题板卑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肌蛊背。下面就跟随我的镜头砰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车碍标。   相关信息缔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌廓顿,2011年正式推出了首款车型宝骏630粒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力题翱,结合上汽和通用的生产技术逢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计肛测,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌补。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计纱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO虫,与进气格栅些、发动机舱盖形成盾形区域恢袍,造就了独特的宝骏品牌DNA显赫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计沁小纪。从前脸上看诺岁,与宝骏630的设计保持了高度的一致架唱丁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势陡吹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计剧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装魄,颇显动感谴感托。   在车身尺寸方面昂钢,宝骏610的长为4401mm托瑟、宽为1736mm忌、高为1462mm潞广隘。由于与宝骏630车型同平台生产百搽部,因此在轴距方面并没有变化令仕哄,依然是2640mm风结拟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐纶靡悄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”献咀瓤,尾部扰流板浅、包覆式的后风挡玻璃袭窝凌、硬朗行李舱的线条酬,颇具运动风怖息。与此同时籍疚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂千讹雄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利危侠。   =============分页符=============   内饰方面溪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度边渐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配瞬吓,方向盘搭配银色装饰条顷么娃,整体风格偏运动谈,带来不少新鲜感虑峭。此外拢,新车仪表盘也进行了全新搭配薪潜衔,采用双表盘设计坟哥舞,更符合当前年轻人取向茶莽痪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涂靛律,提升档次的同时也带来的一份运动基因帮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘害。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多厘翻湍,LED组合仪表提升了整车的质感痊寒问,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绊凸疟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势说傅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域陋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论恨尸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹让姥涟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面陪。   宝骏610是一款两厢掀背车型瞳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拴蒲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够擂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒钩舞,也可以按6/4放倒座椅糯馆啦,放倒后容积可达到1300L蛾叮还。   =============分页符=============   在动力方面干拆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机割谰,最大功率可达82kW妙,最大扭矩为146.5Nm是窟,这款发动机也同样在630车型上使用痘。为了发挥出更好的动力性能淘板豆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器恕驶,此外还配有5速手动变速器可以选择庇缆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品桃皋背,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升冕卯臂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝七兼、君越浅、君威等车型上酥瞄敌。   在整个实际驾驶过程中湘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳氓。在1500-2000低转速时可蹿,所爆发出的动力输出还算尚可判稗,油门响应比较直接骨撩草。但是随着转速的提升搏,档位的提高绩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来汇赫。这种动力表现不温不火室啡,但是足以应付城市道路使用商。   相比于第一代自动变速器算寒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升涤弛魂。只需稍微深踩一下惫详忙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡解,只不过由于排量的缘故及,推背感并不是很强烈虎场纤,且高转下的再加速能力也有些力不从心谅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适岁雷狭,这也完全符合它的家用定位轨的。在经过颠簸路段以及减速带坡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感淌胎,让驾乘更加舒适碗。此外冈,在过弯时底盘也显得较为扎实彩。   结语竭烷届:宝骏610的家用车定位很准确炕懂,配置很务实办茸湾,储物空间多顺,不过在用料和做工上还有待加强薪惭塑。不过动力系统方面确实不太给力旅,最多可以说是开起来比较舒适师灰娟,这也比较符合它的定位列渭并。作为一个新品牌砷,宝骏还有很长的路要走辟兄成,虽然已经走过4年多骚,推出了两款车型径天斑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样敝歌钒,在自主家用车市场上打出一片天地来嘘秃淌,我们将拭目以待勃刀。 责任编辑哺拓版:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上双寝崇,大众展台上首发了2015款大众Jetta嚎腑。这款车在现款Jetta的基础上局剩,针对外内设计细节进行了小幅修调铝,属于一次精修边幅的小改款酮桅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吉粒插,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注坷酱矩。 全文总结显:   对于这么一款外形细节有新意守交朽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta皑查,我们只希望它能尽快来到国内隶,因为目前国内的速腾车型尺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势秤钉烦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面浅两焚。 责任编辑逗世:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域喜窗琶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作盟,深入布局料。其中包括类似上海大众新桑塔纳轨乔帕、一汽大众新捷达窍棵、斯柯达昕锐灯玫、以及再早之前的本田锋范奔森敦、日产阳光等等枪吮。可以说记如,在这一细分级别仍屎姑,乱战才刚刚开始轮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手涩铆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去虹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉镰。反而厚重了不少略仓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近武览。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱佛。就前脸部分来说泌降搐,整体样子是非常简洁的顺灿,又有几分动感墩癸廊,和标致其它车型相比是有些差别的谁叭赊。   侧面造型规规矩矩匡驶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现迁,你会发现店,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉极考男,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扛访畏,但301更多的是安安分分的一种踏实感艰团。其中躺显蓝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸车奇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素娇狡,没有那么规规矩矩袭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守弦岸淳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体耿,这也是一项非常讨巧的设计吩。设计感油然而生罚劝胆,除此之外叭廷,车尾并没有多余的装饰物疥,简洁实用依旧是主要风格匪鼓。   本文导航" "斯柯达明锐衫乘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车杠阮铺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌盒款,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在绞团,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台帝坦,可能除了家族化的设计以外填藐警,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了凤亲膛。 虽然它采用了大众的MQB平台鞭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贺变兴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破判任仿,全新的家族化设计让它年轻了很多暗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价芳拧,但是相比现款忙饯蔫,它的前脸更显稚嫩矛,也可能因为现款有些老气横秋吧阂泼奶。 车身尺寸方面光,它相比较现款有了一定的进步钨杯,内部空间方面自然也有了一定的进步赴挨零,在后面空间介绍上我会在进行阐述妈狄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7逛眠,这也集中在细节设计方面邢残,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱椿撵闪,还有合理的镀铬装饰峭,这也是新明锐年轻的一种标志喀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次架。" "  2014年4月16日甩绰,全新英菲尼迪Q50正式上市廊,售价区间为32.58-54.98万元扰喉侩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型祟寝玖,2.0T车型三季度到货镜赋欧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版朔骋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版化。三车官方指导价格基本在42万元上下囱鞘匆,具有一定代表性隋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谦龟急:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者窍葛冠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈钒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息统聊,车头造型极富攻击性弓,侧身线条动感优美凛拌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显粪。当然何小,它的进化不只是看起来那么简单裳,内功的修炼更让对手望尘莫及炭锻警。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的尘握痕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中建,而且大有愈演愈烈之风芜纤,尾部设计很像自家的新5系绅卷栓,家族化设计不可避免航富捻。即便是标准轴距版本绰粟,新3系的轴距还是达到了2810mm玩壤,比上一代有小幅增长核蚂,再加上悬挂对舒适性的妥协故,曾经犀利的3系已成过去恨橡肋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已垃匿芦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的铣狗八,那非雷克萨斯IS莫属了晌虫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吩鳞,车头动感夸张财结,车尾简洁利落墨将挨,虽然有历史车系的影子建晾,但这绝对是对精髓的传承和延续舅。   本文导航" "  又到周末了腐,在大学破旧的宿舍里碎舜弊,百无聊赖的仰躺在下铺上聪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报藤,心中泛起阵阵遐想沮舶届。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角弟素妈,充满战斗气息的车身儡,都让我无法安然自卧赎黑,打起精神僵巷们,跑到隔壁楼的图书馆聘臣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志咯糠。没错玛靶户,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我魏和,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心监。但是烫擞瘦,今天要说的主角并非“兰博儿”耿归,而是广汽本田第三代飞度便悔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车堤心闷。   ?什么是边锋主义硼违猜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲畎郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉筹,线条过渡果断俄前,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肛,包括讴歌品牌也大致如此娃写。第三代飞度相比上面的两代乘娃凑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致缮。车头部分比上一代更加动感抵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状晦捎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰删。给我总的感觉是信汕貌,车头的成功是线条运用的成功弛藕疵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象缉溃,从车头到车尾一气呵成欺低,整体感和流线感非常强阮。从某种角度讲堤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙盼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛豆构氓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感姐,但相比其它竞争对手苛翻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出兼令。   车尾的感觉并没有车头那么好固戏,对于我来说盘澳挝,车尾的设计并不满意吩吠。过度使用的镀铬饰条使、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口法查。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复驳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道憨良建,在纽约车展即将开幕之际菜寇,路虎发布全新发现Vision概念车奶虱号,配备多种新功能疯恭,智能玻璃实现透明引擎盖妓,座椅灵活变换可实现共四种模式曙孰,包括远程液放控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形咆烂舍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列居,第一款路虎发现诞生于25年前翠凭琅,全新发现系列定位于“休闲”撼锈,总计拥有四款新车啥截。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蒜碌箱,多功能配置擒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冉蚊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术橙炬廊,其中包括远距离宜担控康嗅,智能玻璃等邪呵色。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景昂摹厕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示劝撵,“新车现代化的懦慰钦,切题的漓了,并引人入胜的设计们修,是发现车型发生的重要转变戊段。”" "  [汽车之家设计] 2013年迷故,我去过一次柳州竣浪,那次拾环,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂乓店珊,当时兰猴,宝骏只有宝骏630一款量产车型竿聘,时隔一年耻,这家公司有了新动作舅冗孙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市祟黑。官方表示呻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抒金惰。   事实上艇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型响,那时挽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶桑颓吓,为了配合厂商对车型做好保密工作逞冒,当时我们也并没有拍摄相关的图片加七图。掐指一算媒盟黔,当时怒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了衫筛龄,在聊到这个话题时耙固盲,项目负责人也表示慰谐,整个团队在这期间做了很多的工作俊凡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蓝,即便有着此前宝骏630的经验盟跋笑,但对于一款新产品而言贤人弥,整个团队仍旧不敢怠慢笨。   为什么要推出一款两厢车嗜?   新品牌诞生初期埃,单一的产品有助于更好的把控产品质量双,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑亨吼切,从而将其转化为品牌价值恐酬鸵,在品牌得到一定认可的前提下导兼,适当拓宽产品线鹤郡怯,无论是对品牌牵,还是对市场而言都有着积极的一面景酶杀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沮蒜姓,较为官方的说法是“以市场为导向”降,不过在我看来齐,这仅是一方面裁,在有了以上需求的前提下瞥萍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蔬记,于是才有了这个方案句,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外腊蚕贿,车辆的动力系统甜忙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整多围税,这对于一个尚处萌芽的厂商来说叛豁,无疑是一个两全的方案牧。   两厢车在定位上有什么不同吗挺刻舞?   简单来说缉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物错莽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本狸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可当撅墓。相比之下毙难标,因车身结构缘故笆懦哪,车侧和车尾的造型变化较大桔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来郡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法晶挛,印象中里梗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谎,有些时候粟嘎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素录魏韧。当然猴,每个厂商都有自己的想法沫虽嚏,这种实用主义并不是坏事咳剖,毕竟勃,车是用来开的痉偶,把主要精力投放产品稳定性方面韶鞠,对打造一个大众品牌或许更为重要棺阔。   在造型设计方面赦绥硅,除了已经固定下来的设计元素外粪惦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”虎卿。对于镀铬饰条的理解见仁见智和遁寺,然而痢波,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”秦烤汀,正是在这种需求的推动下堑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场涝么姜。   察觉到这一现象后界漆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思闪司,显然罗,一味的添加装饰条并不合适既,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赎。一般情况下窝擒娟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区唤,除此之外匆敢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条镰饺,在设计师看来泵藏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谋暗东。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50煞鞘嫁,我还不曾有过近身接触行赫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知车建,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线喂级,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统河毋。或许这么长的一串文字来的有些陌生酗巷摔,简单讲处文,它就是在航空航天器上使用的转向技术身。我们将就驾驶者最关心的方面钝肋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS玛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装卧忿,人机交互系统的先进等等缸篮盲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触粒赦迸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蝎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主茄,不难想象Q50的出色赐改。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳糜静秀,同样套,作为宝马1系的车主花凭,对于操控的追求反衬出Q50的优异邢匈兰。而剥离开车身的种种譬琴裂,他们共同的认同就在于这三个字母镁炕:DAS   【什么是DAS糖翠侮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)偷樊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一贩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制惶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史狮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型弹淡旅。   【DAS工作原理是什么佛?】   车辆转向时篓,不再依靠传统的机械连接磐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制次,根据行驶路况和方向盘转动力度慧俏盒,速度进行综合计算眠煌为,从而指挥转向电机机构实现转向软钎。   三个ECU属于并联关系螺垫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮比蚕、方向盘斜屎咯、右前轮)钡笔砷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况扣舵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时本,备用模式将立刻通过一个离合器被激活夯,恢复至传统的机械传动转向模式绰股,确保万无一失潦筋碉。但在正常情况下桐翟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离规刑壤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈古哼牧。   【DAS汽车的优势糙腻鼓?】   操控性矗涕惟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扑闪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准段巢晾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况娠匣咎,享受更多驾驶乐趣牌硕。   【为什么线控转向比传统转向快涤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入弦录。整个系统中没有橡胶衬套冷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蜕膏,因此首先从内部减少“延迟”擦。   【DAS对过弯的影响丰弛?】   转向相应得到改善灭。传统转向系统溯渴,在接近弯道时箍慰扫,驾驶者需要提前做出转向动作挪靛郸,否则汽车无法实现平稳转向氏。而采用了线控主动转向DAS系统红皮,通过消除内部的转向延迟帝盆系,减少了预先动作的必要磷骨碑,实现更灵活的转向坟肖褪。而驾驶的感受将更加直接盯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力姓骏,毫无延迟习卜褐。   【转向系统也能够减少疲劳畅晦钨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感肉,因此从另一个角度提升了安全床澳贯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨玫楦臁)新,12款参与测试的车型中馆坚吕,在定速140km/h的巡航测试中灰,平均修正次数憾箍娃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍偏谰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点腹番。   【DAS对于全新驾驶模式的影响似胚肛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌绕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表散:网上车市(www.cheshi.com)   当然铺亥工,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目款稍,而对于传统车型层廖,这一选项代表着发动机额翻疲、油门踏板镜、悬挂阻尼伸、刹车响应等等方面的细微调整徊柔兜,而由于配备了DAS家,英菲尼迪在模式选择上肥节,更进一步的调整了一系列的功能举谷,如廓扩目:主动声音控制系统讳地、线控主动转向DAS瞥昂绰、主动车道控制和主动循挤朗该猓控制系统ATC等等的设定即剃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里锌驹软?】   通过上面的简单问答临登,我想我们已经熟知了DAS系统蓉,在响应更快惊伞,相比机械系统更便于维护燎蜜,节约成本加咀,减轻重量等多个方面都硕果累累哼规两。而任何事物都是双刃剑秦夯讥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里虫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蘑蓬,他的解释既简单挺篓情,又复杂恍,背后掩藏着十年之久的不断试验姆,推理郎楷,再试验的科研过程拴校。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力菊裳裤。而这些内容无法用数据体现前嘉城,还是按下点火开关吧陆毛梦。   本文导航" "   《极速60秒》鲜库痉、《死亡飞车》太桔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》庞,让车迷们大呼过瘾雷熊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现估寂。另一方面脱吮钙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的新乌吨,但开在路上肯定是最牛X侯,最有回头率的绣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事胺交,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”兴、“真NB”这样的感叹妥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型渤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别屯第僻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分剑开,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服晒绢搪。    作为最具代表性的美系车型棚范惧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瑟煽悲,五代车型熠熠生辉邦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相霖胶疆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看邻,主要原因是新一代车型不够“MAN”澜秤,缺少了野马的一贯的风格隙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美把乏昂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车岗。 什么是肌肉车锣矗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车柑煞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车哼卷炯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机叉贡胃、具有强劲马力琴、外形富有肌肉感的美式跑车勘粉门。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表甸妙溃,例如雪佛兰科迈罗喉、道奇蝰蛇匙非槐、道奇战马锑,还有就是本篇文章的主角福特野马眷哭。不过这些都是字面上的解释裂蹭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义庇传。什么是肌肉车拟慈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解泊然。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集谁写,科尼赛克Agera乒袜线、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币戮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别扛。但实际上并非如此牡蚀齐,凭借自身出众的一面复敞,福特野马在众多超跑中脱颖而出袄叛,成为闪亮的主角蛙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车河虽芳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机胁擅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上法旱倦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统掀惩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果户。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影届愧尉,野马还是地道的童星出道!是的访,早在1964年刚刚诞生之际扦,它就被搬上电影银幕凶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》下草,也许大家有些陌生抗兰摹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嫩丝譬。在过去50年里黄围谁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角杯公。    无论是哪一年代的野马澎夸,但凡出现在电影中撑陀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球次宏。衬托主角的英雄气概或是独当一面缎款,野马都游刃有余荆怂僵。在近期上映的《极品飞车》中勺,野马更是作为整个剧情的主要线索柯齐,陪伴主角经历了人生的起伏颅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瞥,五门版的三款车型——耀真欢、耀享捍圃懒、耀动分别为52.8万了速鸿、57.8万韭、62.8万郎嘲裳。另外还有只发售500台的限量版雷,价格66.6万元甜吹实。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变簿闷笨,只是在色彩搭配上带来更多选择笺眷,车型配置也更合理拜虹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器恨酱窝,并且通过优化四驱系统羡渤顺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现聘。揽胜极光一直被认为是外观控烫触,但作为路虎车型蹈,它也有着同级一流的越野性能挛公。这是款长着女神模样京,也有着女汉子般坚韧的车将啪。 外观歌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型斜,所以不仅长宽高没有变炮巍傅,造型设计也和现在基本一致竟澈。设计师只对一个细节进行了修改垒,就是后视镜昂霉。新款车型后视镜造型整体感强杯篇夸,与车身有更好搭配效果惜。除此之外伸,极光传承自揽胜的城堡式车身戌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留技谋痴。虽然极光已经上市有3年时间侮闹,但时尚感丝毫不减兄窃剑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上骡,极光有自适应LED氙气大灯强巷、全景天窗等配置叛策何,兼顾时尚与实用性喇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于裙涟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰捌裳,前后保险杠尺寸更大黔。另外烷,2014款极光提供了11种车身颜色景哥,消费者有更多选择忍霞。    另外哆谩,外观细节上能看到的摄像头和雷达饲稠备,是为了实现自适应巡航悼瓢幢、自动泊车芳、360度倒车影像等功能短哗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能输擞,既可以设定与前车距离或行驶速度窃,当系统计算出正面碰撞无法避免面,会释放最大制动力降低冲击速度搐宪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能茂晨挫,实用性得到提升危。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车斑短,并不是说女性不能开徐空,反正我问过数个女性朋友茶醛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蜕墨峭,完全不是自己的菜玻甸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断妇,所以我觉得这样描述更加准确形价:这是一款为男人及女汉子准备的车灭马。不是说它不好骨力,事实上野帝的特点非常鲜明色殊糜,优点也特别多堪防,但如果真的不能欣赏野帝的外形史沃,那么它的优点再多也是白搭河趁。好了成,说的够清楚了瞄漓狸,男性用户请继续看下去淡乘辆,女性用户请酌情选择绣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版欠淳,也就是售价24.18万的最顶配版本括贫。配置非常丰富苔,但较高的售价容易让消费者望而却步沫汀,毕竟男人也不是那么好忽悠的认密版。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本相魂僵。不过既然我们测试的是高配版本颊,就来看看这款车哩鲍,按照惯例觅,还是从野帝的外型设计开始棚横。   ● 外观甭脐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议孺鄙竿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑煌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV朝,野帝这种偏向硬派和复古的造型匙衡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同豁貉借,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了土。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肉,这对于野帝来说无疑是个劣势模,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间浦吮菩,国内汽车消费更是以大为美孤,野帝国产后尽管已经有所加长恳胶檄,不过还是给人感觉不大配。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的沏彻,带自动点亮功能的氙气大灯盖、大灯清洗功能错昂矢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备敖厢蚀。日间行车灯采用光带造型函杰,并集成在前大灯组内吐,样式比较简单妥,辨识度还是比较高的款痰挤。   尽管车身长度不算长篮肝,但野帝的高度还是比较高的浓饯,一方面是车身设计的就比较高大难,另一方面也是因为底盘较高挖刻迫,悬架行程比较长田部。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm想,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间互。   后保险杠设计的比较厚实贬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一邪,也是为什么我们说它更适合男性车主祥。倒车雷达是全系标配阂涵扩,不过倒车影像和自动泊车是选配熟课,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车溯。   需要说明的是茸剃污,按照官方参数配置表遂诧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的咳每,不过这台车并没有装配后挂式备胎饱沁,4S店解释说是同样是野驱版稀,有的车有后挂式备胎茄迸弥,有的车没有椭,如果不要后挂式备胎捞,可以减6000元活慰。   十辐立体式轮圈抛萌宝,样式符合野帝的整体风格惊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎到堡坏,规格225/50 R17北。这款轮胎算是一个折中方案慷,整体表现比较中庸辅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果备,非铺装路环境下的抓地力也不会太差铰。" "  2006年始厦感,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程歪苫,没一年叛底,这个品牌都在刷新着销售纪录轨屋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局窗饱。2014年蝎监鞘,新的产品问世势,这一次它不再效仿反、跟随蜜,而是独步青云挞洼艘。   在过去的几年里汐死,英菲尼迪的品牌推广是以设计厦、豪华为主要核心橡码,由于旗下车型均以大排量为主痰蒜白,并在操控性方面有所见地石,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手品勃。作为一个初来乍到的年轻品牌皆,每一步的迈出都显得格外小心酿,在保证动力性优势的前提下吉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点慰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巴,原因很简单雷渤庆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性外,也就是不同于别人的卖点迁旗。   在同级对手们相继更新产品的时候爱,英菲尼迪一方显得格外冷静颠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度荆驾吕,好在当它真正来临之时馆吩,并没有让大家失望拳喀啤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼夺跺孪。   在介绍这款新产品前眯裴彭,我想我很有必要做个说明稗视戏,Q50实为G系列的换代产品苫牢,在2013年度泉蒙诽,英菲尼迪旗下车型根据轿车己搂啤、SUV采用了全新命名凌豪,即轿车使用Q字母略补鲤,SUV使用QX字母墩寇钦,后续数字分别代表车型田络擂,这样做有利于车型之间的关联度人。   2013年妙叛脸,我的同事在经历了12个小时的飞行后会蘑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冕聪坏,在回国后的闲聊中际郎帽,他的目光坚毅簿都,言语中难掩一丝激动肆,当然他对这款车的最终评价很高掇黄拔,抱着这股期盼赴,我们今天找来这款车掀,一同来寻味我同事当时的所感前贩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奔,所以厂商提供的测试车依然为美规版掇,所以动力鞍婆、底盘的调校笔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同高纶,但整体设计与科技性不会有任何出入蒙但,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氢,也算是足以解渴了耻憾。   对于设计语言四个字来说谭够琶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释圃畔虾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贺疲貉,有时我甚至会想稿鲸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剁靛?正因设计团队的不懈努力矛容,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蹋桑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经爬。   低矮的车身龚姥,流线的车顶拦呐拎,都是上代所传承下来的精髓炔斯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大夹线闯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胃,这与宝马3系的水平相当成计亮,优于奥迪A4L举凸卵、奔驰C级等产品宽灯卯,别小看这一举措粹唐涕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性牡似汐。   对于轮毂轮胎的配备上该,英菲尼迪从不走低调的路线卿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平韶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中逞皮瞳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接券桥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应韭猎堤。   本文导航" "  2006年始矩茶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程络,没一年死砍,这个品牌都在刷新着销售纪录倍蝗聚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缮嫂。2014年笛,新的产品问世逛蚀,这一次它不再效仿殿细、跟随来砰,而是独步青云晤我骸。   在过去的几年里粹碑,英菲尼迪的品牌推广是以设计撩、豪华为主要核心放,由于旗下车型均以大排量为主楼等,并在操控性方面有所见地激,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手媒辈。作为一个初来乍到的年轻品牌犊荷栓,每一步的迈出都显得格外小心炽,在保证动力性优势的前提下思钞瓣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距昧哄,原因很简单惺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性春具怪,也就是不同于别人的卖点光腻。   在同级对手们相继更新产品的时候某,英菲尼迪一方显得格外冷静檬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞥掇蹭,好在当它真正来临之时笑描良,并没有让大家失望陇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼怠系瘫。   在介绍这款新产品前哄,我想我很有必要做个说明就,Q50实为G系列的换代产品笑焕,在2013年度姐行,英菲尼迪旗下车型根据轿车拜翁、SUV采用了全新命名骄倦蛋,即轿车使用Q字母淋萝,SUV使用QX字母腿煤讲,后续数字分别代表车型赎小,这样做有利于车型之间的关联度邵。   2013年姜返绩,我的同事在经历了12个小时的飞行后悍吹须,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鳖记里,在回国后的闲聊中阶挪讹,他的目光坚毅曝棵赌,言语中难掩一丝激动衰豆冀,当然他对这款车的最终评价很高屡类浩,抱着这股期盼挪天,我们今天找来这款车悔,一同来寻味我同事当时的所感轿敦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挺岔,所以厂商提供的测试车依然为美规版庆,所以动力叮龟傻、底盘的调校殴醋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浅,但整体设计与科技性不会有任何出入怂错青,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涟癸洞,也算是足以解渴了蓝划榔。   对于设计语言四个字来说恭褂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的擅,有时我甚至会想哨喇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痰?正因设计团队的不懈努力乃坤供,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孩懊熟。   低矮的车身辑峰崇,流线的车顶疼醚淡,都是上代所传承下来的精髓盛狄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)稗复溯,这与宝马3系的水平相当青谐,优于奥迪A4L杠、奔驰C级等产品胃碑附,别小看这一举措俗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性馆诲部。   对于轮毂轮胎的配备上屑厂蹋,英菲尼迪从不走低调的路线效沫隋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平罐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中湿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鳖溃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首并,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80倡腐、陆风X5十捻拦、全球鹰GX7挖氢盎,但依然无法撼动它的地位奢旧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变躬嘉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来困孺检,它就是CS75茸朝孝,来自长安汽车济晨倘。   在众多国内车企中慧松,长安汽车拥有较早的造车历史焊顽,并且对越野车的制造要追溯到1958年性拳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下庇昂逞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吃蔫家,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型劣港胆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面弘充病。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量郎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础权镜。   在对长安历史阐述过后彭签考,这款新产品更是令人期待仟。在2013年9月暇南喘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发痢凹,一经面世便引来了无数人的驻足冈械,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嘉恋庆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蕉围,诸多细节上的体现改良刀,可以看到与时代的接轨饥,说实话汲,即便与合资品牌相比铜,它的设计也毫不逊色队项暖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表斤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV袖,在首次无伪谍照曝光过后适是般,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手略柒。从车身尺寸上来看赦很,CS75在长度与轴距上的优势突出膏管,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响烦磋。在设计上边婪,侧车身的视觉冲击力有所削弱革啪,平和的线条增加了些许稳重感叙巳坍,而在配置方面绝不含糊逢歌,右侧后视镜配备摄像头味香零,为泊车提供了更安全的保障懒埃,此外17寸轮毂的注入肺到,也为整车视觉性增加了不少好评分喘。   车尾的造型体现了丰富的层次感倘需,使其得以回归至前脸的感觉维,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔供。此外狭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统辩,可以看出CS75在配置方面的丰富性慑埂。   本文导航" "  上半期彻蠢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况碧碗,不同的设计倾向与不同的品牌定位腾踏口,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念县唉能。在“下半场”的对决中尖衅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎兽撤讥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果沉伺帽。   点击阅读哩梅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表潦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表揽副烁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目纷巩阀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后急鹿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐澈猛杆,以应付那些五口之家出行的需求编被啤。行李箱空间的比较帮突私,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下闯漏线,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱加氓垂,或者带孩子出行时屋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品绍券拣。行李箱内是否配备12V电源接口挞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱骚策,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多猜佰。   ·模特A(不戴眼镜)身高摹茶:170cm 体重鞭蹭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高栖:175cm 体重摄饭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地航吵悲,长安福特此次也算酝酿已久了祷娇,可以说即将推出的翼虎领猜携,每个人都能从中找到自己心仪之处韭强,例如极具冲击力的外形漏屠锈、科技感突出的SYNC系统体鼓、人性化的内饰细节设计胁面、又或是强大的日常实用性层牧亩,这次醛,同级对手们真的要小心应对了猾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后途,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年懈图睫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期疽喂么。显然态恒佰,在错失2013年的发展大好时机后鹅凸壬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点论浦,其实也能够走在大部队的前列鹿些。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段沏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多掀弄锹。眼前一遍利好蹄币疙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008戒、雪佛兰TRAX钎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位残柒彩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市谢纳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布尾挨惯,至今我们还没有看到实车替喂。从目前的情况来看艇劲,它们很快就会来到我们的身边湿萍。正是这个原因诲萎,在日内瓦车展媒体报道结束后蹦,我们并没有着急回国点兴亥,而是完成了几款车型的海外试驾帽谰色、测试和静态对比的素材搜集勿斤兜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目亨。   看到这里镣毕,或许你会产生疑问架拆风:海外车型的对比对国内消费者有意义吗枪赴尺?坦白地说镰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的脖:1.它们必定会国产并且在国内销售巾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比酒壁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来使娠人,只是一些细节针对本土化进行了改造颈蔬貉,但外观内饰设计沁毕林、车内做工问申敲、人性化炕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化涡钦贿。综合上述所言迹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义星。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些飞豹,感兴趣的不妨继续看下去海查。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用泌扑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉附岔冬。例如CX-5臼、ATENZA阿特兹雌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉戈沸。最重要的是秒,它们不仅有所创新疙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挤板挠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋促蹭,再到如今的Axela昂克赛拉煞白,马自达3已经历经三代车型的演变贿己赏。据长安马自达相关人员介绍告,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)敦冯乔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化悄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话桑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疙。它的眼神更加犀利漆瘦,车身线条更为动感河。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹晌围商,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳席读豹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹摊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连上摹咆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识碱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子配特鸿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼母,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神溺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线阔狸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计捕融陛。另外痹膜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神夹。据厂家人员介绍猴咯糖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层迪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺核,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吗卷澜,使它的整体视觉感受类似红酒一般断上间。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴闩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瘟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm虽拭,两款车的轴距同为2700mm叔。相比同级别其它车型帕篮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势胸麻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星病,不过轮圈的造型稍显普通妮,不够运动旱号。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列首反,规格215/45 R18炼犁,抓地力表现不错坚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎得拦逻,规格只有T125/80 R16委诬。   尾部的设计不算惊艳伴凹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全但按。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性先钉喉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计哨,这在同级别可是十分少见的倾掠。" "  说起海马福美来匠授,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型娥,转眼十几年过去光,福美来已经迎来了它的第四代车型骇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5饱钙萝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品耐粗,新一代福美来M5采用全新平台打造谅妨,不论外观还是内饰湍释敖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子立饺。在此之前赴肪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析捷瞳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型篙暇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辽冻抡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格剐承墩,宽大的直瀑式进气格栅罗,大面积银色镀铬焚粪姆,符合国人审美纬千。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感骋犯霸,腰线采用分段式设计俱贪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰狼梅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计泪荚吾,凸显运动感饥苗。但只有左侧为真排气口套芥,右侧仅作为装饰革。" "  对于中国汽车市场来说底,凯迪拉克属于一个后来者丰,当然这指的是豪华车市场缴豢凑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地话公并,那可真要拿出点真本事艘钝擅。凯迪拉克也明白这一点迫输烁,去年就将全新车型XTS进行了国产湿讼红,并且上市销售可可颧,销量也是比较乐观的邢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里耻儒,无论是配置上还是动力以及外观设计上酮拜,至少能让大部分潜在的消费者接受透,这确实不是一件容易的事情灌倒寝。于是广,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款始词,对动力和安全系统进行了升级幸剩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版乖紊郊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版滇陕赴,仅有一款36S铂金版舷凛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变霖冷。   2014款XTS 28T铂金版外观脊氦吉:外观延续36S铂金版的设计惰绷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同懈,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅路梨似,在其他方面则没有做改动宿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子婪,没有做太大的变化版姥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上党涵敌。   XTS是一款善于运用灯光的车苯,它将大量LED元素装备在车身各个部位检被蛔,正是这些时尚元素的出现黑舶渤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸棉考,获得了更出色的细节表现力凑淳。这些称不上优势的细节表述似实,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方降茶溜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化任,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示库腔。尾灯依旧是LED垂直式的造型簧筏韶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致冻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仓。早在上世纪五六十年代歼菱,Citro?nDS就用上了可变悬架涣钠糖、随动大灯姐、转向助力南湍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术端掂,加上极为飘逸的车身设计腺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剐戳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咕蓝,2011年长安标致雪铁龙成立竣发盖,到今天我们测试全新DS 5LS踩缕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挪,音译的中文品牌名念起来很接地气社:长安谛艾仕捎,有股莫名的喜感标谱洞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撑粕圈,是台正儿八经的三厢车莫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来箱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抠汰。如今猛盟,马自达6已经发展到了第三代身,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物痘骂骇,它的名字叫做琳仇桓:ATENZA人届瓜。之前我们已经解读过进口版本炮斯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蓬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点箍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寞矢瓮,这一次排量可不仅仅只有2.0L里通,还有更加令人期待的2.5L闭。   注市:此次测试中伪没江,红色车型排量为2.0L献糜狗,黑色车型排量为2.5L记肖。国产ATENZA目前还未上市巴坎猴,此次测试为抢先测试盼,车型为试装车捐孰。   截止到发稿时串,官方宣布厢融盼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纫,上半年上市销售秸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规郎灰透,我们还是先来聊聊外观赁屠。相比进口ATENZA筛良伎,国产版本在外观上基本没有变化邢栏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注筐溅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6快犀谅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里扫伤,“下”这个字可意为“以后的”胆,用来表示那些目前还没发生的葡萌、未来也不一定发生的事情单从帽。比如有人说“下次请你吃饭”勉访湿,谁知道是不是真的!同理朽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”粕,实际上暗藏了一些不确定性廊眉碳:它能引领未来汽车的发展趋势片?或者只是一句空泛的口号渴?这是我最关注的问题浅。   当然也会有人更在意其它方面汹蓉挖,比如外观内饰和空间等等讨踩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述竭颗,本篇文章的最后也会提到涉飘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能娃。   关于下一代城市SUV的概念阿垛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力毕寞故。在他们眼里菱,很多城市SUV都太“娘”了托锑毫,连个小土坡都爬不上去怎么行榷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统淖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战丛、勇于冒险的心爱卜量,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一差。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然赐休,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型翱缚纺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多都,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疾绅,它能够去接受户外的挑战渡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统逗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产愁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售霓味浦,目前主打3.0L排量的三款车型当,都搭载三菱第二代超选四驱系统棺囊还,售价39.8-45.3万元朵毯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止凸,还有一个最简单区分方式菜,只有精英超越版才标配后拖车钩迹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史衬羚焕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来窟,陆续又在第三代(V73羡、V77等)和第四代(V93伯芜亨、V87铝岸、 V97等)等车型上装备阜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三褥抡现、四代帕杰罗)憾览,现在销售的为第四代帕杰罗膜。   如果单从分动器的挡位看嫩憋膏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统楼袜,拥有2H捐来、4H勒卜娩、 4HLC呸嘲棺、4LLC四个挡位魔割盘,在后两种模式下墟俊扣,中央限滑差速器LSD被锁定敖倡,为四轮提供均匀的驱动力祁。不过值得注意的是逗边楞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配撼狮,前篙辅玛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拼椽虚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式睬滔,正是这样的全路况实用性纠瓢,才被成为超选四驱系统驶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下芯繁问,可以在2H惠咖、4H挡位间随意切换棠粟彤,当处于4H位置时铃,它相当于一台全时四驱车型体唱,可以提供更好的抓地力和驱动力钦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面极算嚷,而处于2H位置时娇芜巴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善泞,不过这样一个大家伙油耗不会太低许钳歪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗戏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缕侠,4HLC模式时磷,中央差速器锁止溉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时咐程旅,不但锁止了中央差速器衡,还拥有更大的扭矩输出咀,此挡位的传动比为1.9:1莫,扭矩被放大1.9倍尼骏卢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下邦,4LLc就能派上用场帛膏。在车内广眯,仪表板的中央会显示当前驱动形式叫扳授,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换立颗,并随时了解到现在所处的驱动模式屎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)份室,应付一般路况毫无问题鲁腑,但如果长时间处于极端情况下兽戏劣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱劣膊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多捐猛愤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试缔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性残韦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心领,同时也提升了整个历险过程的安全性讳,因此光有一颗狂野的心还不行烩,还有选择一个可靠的伙伴佛。 责任编辑炼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品荆扔平,已经上市四年了乖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计任,跟老款福美来相比档次感明显提升磐衡疗。除了看得见的设计差别铺,福美来M5在配置诞坍苛、空间方面也有不小的提升绅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本熟联赏,1.6L车型会先期上市耽,后续还会有1.5T车型推出沏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本罢,其中手动挡共有6款烁,自动挡3款姐棠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型柯池,厂家介绍说叫旗舰版碧。由于厂家没有提供参数配置表宛钵拍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别片泄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型繁搅。 ● 外观椭婆射:中网造型似君威辰黎戳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面藤舅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头卜赂,尤其是车身长度寡貌坤,福美来M5达到4698mm男聘伪,超越绝大数同级车的车身长度星。跟老款福美来相比琴胁,福美来M5的车长谈米、车宽和轴距都稍稍增加一些堡露订,而高度降低了3mm侨。   因为长度和宽度有明显提升绦番特,高度基本不变琉撩,车头设计的比较厚实扮味,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的计。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网草瓜瓜,格栅同样采用镀铬装饰嗽立,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像僳请。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现纲,老款福美来就已经开始采用菇靠翟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计晨侮。中网轮廓稍有些不同嗣花桥,老款福美来的中网较矮烙昏,而福美来M5的中网稍高收死踞,看起来更加厚重潜旅读。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构逆履。除入门级车型外灌驴嫌,其他版本车型都配备了自动大灯救卧鞘,这点还是比较厚道的宠性隶,老款福美来全系没有配备自动大灯罚讥天。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔驹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蚀迟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬煞骆,能明显提升辨识度躺彩桨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)绷囤,是2007年买的妹寒,到今天行驶了9.7万公里左右倾十庙。日常使用中油耗7-8升/百公里层,除去年换了个发电机以外没出过其他问题司毁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鹃痢饶,第一就是便宜橙仿畏,全算下来8万;第二就是配置高祟,07年8万带皮革座椅模涸司、天窗诡爬佛、自动大灯和倒车雷达的车不多华按竞,而且空间也算说得过去苟办,总的来讲这款车符合预期表咳,坊间说F3小毛病多薯丘,不知道是批次问题还是命好惶涣宽,我家这辆倒是没什么事儿勘显会。新F3于今天上市杰,领导说我算车主宪,于是我就来了烘唯躬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧坪搓郡,聊聊老款在使用中的各种感觉暑控己。   ●动力及悬架谎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱律,动力够用锈编,只是起步比较肉口,1挡和2挡齿比跨度偏大穷,走起来后挂入2挡转速掉的太多够风,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡盼。   油耗日常市里开7-8升/百公里氰,还算满意抛。悬架初段有些生硬挪伯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好胜,对于颠簸的过滤一般酗,后段软挨虏报,拐弯时车身倾斜大涧。总的来说算是个合格的入门级家用车表饭埃。   ●配置及人性化设计挥琼谭:   比亚迪一直走高配低价的路线遣破水,配置丰富鸽,前面说过眯,皮革座椅扩眷、天窗财沤嚷、自动大灯和倒车雷达都有所配备炔,另外钳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针认,虽然不好看冉辛朝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的推。没有行车电脑显示屏澜呢险,无法了解平均油耗化堤触、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤存,首先价格便宜嚎干柏,其次当年没有也不新鲜)蛊当巢。   人性化设计方面尚,四辐方向盘比较细请,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤椿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用和酱,四个角随便按一个都能触发磷。日常小储物盒好用填呵笛,票据感净柔、手机和水都有地方放胯,不满意的是门板储物太泻袒础(硬伤)短雌钱,平常只能放车证之类薄的东西懦捕,连杂志都放不进去祷森惦,后排基本上算是没有储物空间胚潦。   ●做工使: 内饰和外观各方面做工比较糙拿,主要体现在接缝上烙尚菜,不仅大而且不均匀薄独,这是急需改进的驾。   ●空间邢焚:   F3轴距2600mm哗疼,我身高190cm烘,有时候我开车亨抚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哩潮峰。后备厢空间大虾灿兴,而且比较规整列,用它进行过几次小规模的搬运瓣,还可以抨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲加,试驾中我也重点根据这几点进行体验苔雹,看看新F3有哪些改善和变化技氦耐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回窜痊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》了便齐,仍无法挽回姑娘们的心磁县,如今她们只爱大长腿和都教授帅放。不知道你们发现没有裳,宝马在汽车界引领着同样的潮流笑鸽匡,硬邦邦的3系茎、5系换代后都不再凶猛骂疯,舒适感和精致感倒提升不少霸森。现在轮到X5了蓟镁东,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的烤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气淬,我勉强同意这种观点领涧咆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质刊贾唇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片弹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦煤稿,更显精致担脾诲。总的来说臂需撬,它不太凶陇己,更俊美一些贡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市歌,除了外观与内饰的小幅调整外昏,改款后的逸动引入了1.5T发动机双第。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分巍,逸动采取了1.6L家庭够用拌该、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策渺楔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)宋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型女挖,一个争取“各门功课”都不落下懈先脐,一个则是专项选手捶棱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手竞胯僧。 ●外观杏磊浇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7缕:轮廓流畅邪篇烷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列必告、瑞虎系列负篡、风云系列及QQ系列)圭豁浓,同时带来了转型后的全新车型讳醚蝎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7懊蜜赦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造啡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用党赁监,更是出自海外设计团队之手哆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词付亨少。" "  刚进入社会的年轻人挞是酞,它们也背负着太多的压力痰炊,在家庭事业初步稳定之后次呕,一辆车对他们就显得很重要剂旧。致炫就是一个体贴的产品烩冷,它有着炫目的外形害痢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沸暴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是踩沤轰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上碎艾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫兼穷帘,变化的不只是名字播,更是尺寸和定位拍,风格和潜力低。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鞠,吸引着更多年轻的用户群体谱藉。   致炫外观灵动时尚仙庙,带着一些年轻的运动气息眠,车长为4115mm惭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm借桓,比老款低50mm;轴距为2550mm醋,比老款长90mm桂湍扦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剩琼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嗓湍顷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恰汹,这样的设计更有利于致炫的散热羡录干,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱差戏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梦相妨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气菲粟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瞬勿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺委雷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友堪嚏朽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助孝。   在ABB的阵营中度宪沥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车捣,他们的目的很明确纳,就是抢占国人最热衷的这一市场涎骚港。对于奥迪A4L答、奔驰C级灵、宝马3系而言搐疗护,三者都有着不同的亮点与喜好者册,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价矩田呛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法承。   在这款316i消息正式放出时同,包含我在内的许多人都会想到一个问题感,那就是究竟会减配成什么样耪?但在实际看来配,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神理铝。无论是进取型还是运动套装版筒暗罚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距锚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼娟守,当然如果你肯花7800元函酸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯褂。此外儡粕,对于现今发达的网购来说腊,这个根本不叫个事澈酷棱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多徽,此外还有多种款式的副厂总成可逊ぁ,质量咱们先放在后面劳花吉,至少价格实惠也能达到美观的效果糕砂雷。   虽然入门级价格不足30万聪,但你却可以得到一款原汁原味的3系啦皑豹,在定名中你就不难发现多,316i中并没有“L”措侩稳,它是基于标准轴距系列中的一员瓷狮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂咕豪,对比现售的奔驰C级剑蓬、奥迪A4L而言瓤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势俗磁垄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉甜祷蔷,这是国人特有的爱面子传统筷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说虹砰,他们自然也深知这一点铆绵磋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动妙羡,单出排气也与320i的相同滑父娩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条禾,不过这一项在网上也是可以淘到的储帽,副厂价格也就100多元独。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐筋加篮,然而在国内褪,它还是一种小众车型半艾。可喜的是氖邯讥,近年来随着“旅行”文化的发展怕,旅行车也渐渐被人们认可杯。在我看来玩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纹秦,一种是像奔驰C级旅行版柯策疆、沃尔沃V60那样鹤汰,通过个性珊庙磺、漂亮悔侧拌、动感的外观设计获得年轻人的追捧赏。另外一种则是踏踏实实走低调捷狡耪、务实的路线稗傲,用内涵打动消费者菏恭危,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种是铅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)台猴蕊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO咀,外观狸评、内饰进行了相应调整策,配置也有所提升乓蚊轿,动力系统则保持不变了咐乔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版任拼极,售价33.48万日。除此之外秽席,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版茫,指导价29.98万茂徘。   在介绍产品之前簧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来党淮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绷,1985年匪嘘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂胚抖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蹄矩淀,这正是斯柯达的前身巨咎。需要说明的是犬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称戮绵,并不是指该车型限量销售寒。   ●低调宽遍吻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看丰嗣缆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版钩虾赋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60加镀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格恐练,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟氓、稳重赔痉秃,所以严格来讲抹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版芦挡。从上表可以看出钝啃竿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势琳,而且更重要的是摹,速尊的价格更加便宜副。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同武效。全新样式的中网格栅更具有立体感凶,大灯组内加入了LED日间行车灯提,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来苦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应川取,朴实歇俏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绅咕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纱摄,并具有自适应调节功能菱。新款车型的前大灯造型更加犀利很。此外哭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锋槐牧,简洁修长稗尝,没有太复杂的线条勾勒净苍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份匈韦盟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈帽撬剩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鸥浅,规格225/45 R17你虾凡,这是一款侧重于节能环保的轮胎慌弹耍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性岗蔼,圆润揉、饱满赋、协调悉裸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看玩、耐看得多懈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应熄挂,尾门上的线条层次感比老款有所加强逆垢畴。此外拨费,尾窗上沿的扰流板尝侨韧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疤努簧,让速尊看起来很有范儿彪。对了趟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管盘现戚,一般人还真有可能会被它吓到眯笛兴,其实它的心脏只是一台2.0T谋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)舰丹,在北京借着区域上市之机估,我们再一次体验了自由光的越野性能冀缉。作为越野车型的鼻祖奋杉,Jeep用自由光再次向人们证明兄诡,即便做的是城市SUV丝饰粕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点啊逝冲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身床,但是在四驱系统上淮狸辟,Jeep却有其过人之处藩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瞧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器戏。    简单来说夏勘监,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鸡,也就是说情,当前轮打滑时波,动力会输出到后轮咸,使得车辆依然能够前进搐浚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑口、交叉轴这样的情况)惊竣本,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辜氖母,脱困就很困难了嗽碳使。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I掳冠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号呕羚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造伞,以横置发动机闪县、前轮驱动底盘为基蠢贡辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴刚诽艇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴抗吨豌,实现100%前轮驱动节慕歌,提升燃油经济性天,而且它的后桥也具备多片离合器结构醇吼吐,可主动控制左右后轮的扭矩分配盾倦,起到限滑差速器的作用憨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡陌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡腾,还具备后桥差速器锁止功能经惫雀,实现左右车轮50:50扭矩分配烂拉慧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蹲豢平,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择搭奔。    在实际体验过程当中料,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辅释、交叉轴水监灿、炮弹坑冠喊、搓板路等等越野路面穆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中完,越野能力无人能出其右脸。    然而作为一款城市SUV邦豌袜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力监,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板奴囱。    另外穗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间醒碉低,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统府逗。相比同级别的SUV盎痞舅,虽然在越野性能上依然具有一定优势拨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嫂郡酿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众烂晚,但是进入这个价格区间以后虱贤坝,消费者选择的范围将更多手酱脱、更大幻慰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战兽舍腊,在竞争力方面依然不具有明显的优势酵吗。    或许尽早国产化降低成本耪亮席,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机品啤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件菏晾庐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来看,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蔷。如今享,马自达6已经发展到了第三代项,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铅汤慰,它的名字叫做吠怜贰:ATENZA誓。之前我们已经解读过进口版本鲤悔身,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点莲骡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纽魔才,这一次排量可不仅仅只有2.0L编,还有更加令人期待的2.5L把。   注薯鼎匿:此次测试中嫁爬,红色车型排量为2.0L抽冯捷,黑色车型排量为2.5L清。国产ATENZA目前还未上市广婪,此次测试为抢先测试财哺,车型为试装车羌静怯。   截止到发稿时盘,官方宣布偷权,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谓腔申,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帮,上半年上市销售客勃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俺粟,我们还是先来聊聊外观报。相比进口ATENZA衡,国产版本在外观上基本没有变化堆褥斑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份亲贺螺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注旗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6病辅颅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狠,它不同于以往的两代马自达6秸德,更多流畅的曲线在它的身上得以体现线碗亢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泌良,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子枪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”楷蜗湿。总之从结果来看坟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卷级郸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美暑,希望它能够像老马自达6一样阑顾白,百看不厌瓶相岗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谱就,仅针对这两款车型来说囊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA倦年,而黑色则太过低调拨叔,完全掩盖了车辆应有的魅力煞镰。ATENZA的红色与大多数车型不同芥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒刷,不俗套轨彼档。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm帛煌,轴距为2830mm刚司,与进口版本相同膏。相比同级别其它几款日系车型同盘沮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势冻弹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鲍嘉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯按恢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源茶查,科技感差了一点吕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)廷揽腾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仑斧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意祭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈唯悲卞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈啃滩,相比之下确实显得小了一点短,为什么不折个中掂栖,采用18英寸呢欢霖必?   两款车的尾部设计几乎没有区别扇,尾灯样式相同摧弯填,双边共两出的排气管(没错渐灵莲,为了表达更直观骗、清楚纲瓜、无异议揪彻皆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分化,这是马自达6一贯的良好作风匈。总之领,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的禽烤滦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鲜,谁都知道SUV车型最为畅销便,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知培。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出何荒,而卖得好的却还是那么几款彼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙郊,还要等到试驾之后才能给出答案落党犊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型趴餐非,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV继峡娘。从风格上看熬裴舌,海马S5偏向时尚必、运动户豆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群汾烤啊。而在配置方面秀酱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点签了。根据目前了解到的消息汗魔翁,这款车型的起售价约为9.5万陀艾毫,如果消息属实的话叹救额,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平骏酣棠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗揽?   外观投:设计新颖拎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆肖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位歼跺梁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司帽菲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型且,也将它的风阻系数降至0.34淬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了磷颓绵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴班,比例上感觉怪怪的按崎袱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瓶膳,有效地提升了视觉效果悍草贾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神欠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯汞弹辫、转向灯以及雾灯几欠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集四。   作为一款紧凑型SUV眠稼顷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm秋东,轴距达到了2630mm效到。与同级别的海马S7相比阮撼虾,虽然在车身尺寸方面有所减少醛,但轴距却多了11mm编妻,整体空间表现令人期待侈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈骸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上氦咖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供穷缚擎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17切较。" "   全新的A3备受关注帮,这其中的原因有两点翠摄,一个是加入了三厢车型盘。而另一个发讼伯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型臼挛。只是这台车来到国内较晚昏享,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生柒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地触户缸,简单明了的说隋扇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型授穆释,而必要条件是横置发动机迁掇闪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本安可,但消费者从中又能得到什么发蒙?如果按常理来看羚,对消费者的好处应该挺多的僵凌釜,比如车更便宜了石熬,就算车不便宜配置也应该增加了牢闯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低布漂。但上述这些还只是一种期盼靖桓,毕竟这个平台的车型刚量产不久辣裸加,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显筏船。至少高尔夫7是这样步,而全新的A3由于正式的价格没有公布掀,所以也不好定论酞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3夸,这次引进国内的共有四款车型蒲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型肮锈龟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置萄地每。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机舅咀,6速S tronic双离合变速箱靛。在本月的21号蹬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市驰。相比老款的两厢车型良,轴距和车身尺寸都有所增加钳樊,而且在轻量化上下了不少功夫莽褂玻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择勾赴,但在配置上基本都可以进行选装冲。由于三厢版为新增车型偏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开诗悄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日示娇钡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市匈,“小改款扳阿僚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款纶伟茎,而值得注意的是拌砷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上履愧溺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议烹诲烈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嘉广。”吉利控股集团副总裁解、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态赏篙,欣喜之情溢于言表菱双零。    亦或是巧合协陆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能动扛辱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7航,一方面镣瞪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖磐委联,另一方面船裳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁晶棚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域的结磁,种种迹象表明么酶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段磋。   诚然畦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车味,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嗓磷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时几帆,孙晓东对媒体表示恰避,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪顿靶,吉利收购沃尔沃之后斜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点令对点,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生堤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应窃。" "  在国内裁敞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的揪,它凭借动感的外观融潘且,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”翘,后来者RV4径凹钱、途观平头、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮寝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比独,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎联胃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了罗粟。而今年媚并世,东风日产给我们带来了第三代奇骏怯表假,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”娥扰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承倌铩,年轻化串、动感化的外观设计就是最好的证明商赴裳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上烙栓喘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车勉港。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中敲锨,层次感以及运动感比老款强太多了的。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的稠糜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条舱钉梗,流畅的曲线让它不在干巴巴伪鼻,整体饱满了很多悉卸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯跺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蔡。   在侧面线条的过度下丸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型孟,并且加入了以装饰性为主的扰流板脚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性天。后尾灯变化更为明显欠量爆,竖条造型变成更为接近长方造型赌敢磐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”茂,一定会想起Jeep捻沙,提起Jeep舞锰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了客,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者秤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能勒杏,看看它在这部分有着怎样的表现啊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车县鲜,并且不可选装以外锭秃,2.4L 豪华版可以选装该项配置康,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配馆炕商。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版汝肺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式猴目,从功能上来看比较全面蜂,下面我们就一起来看看它的实际表现戎肋稀。   更多精彩视频坛平,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作酮,调整比较细腻惟汲删,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位空恃,而且还可以停得很正椿廊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可颂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话敛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示绘睹,如果继续操作氓文,系统则会中断本次自动泊车韭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里戒绢喝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题设瓜,我一定会把奇骏放在首位郎蜂渭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款围苦,性价比非常高煌。不过自从2008年上市至今的6年时间里椭徽岭,它始终没有太大的改变龚煌料,另一边竞争对手们却在不断进化扮仁夸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蒋猎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律珐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘扳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况颗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前捶,而看到新车的第一眼就会让人感叹堆稼钎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了镰摆钒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)负喇刑,并且也是该平台衍生出的第一款车型膛尝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化抬渡。相比老款车型略显古板的硬朗外形捕厩,新车则显得更精致事核型,更有设计感几邢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上苇。当然嘉饰倒,除了视觉效果之外楼妈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了典敬?这也是今天我们需要探讨的问题誊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型唉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限讳核亨,我们本篇文章的测试内容并不全面冲狙蘑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蹲田泞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据汝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍宠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧平煞全。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章省扒,里面对新车外形牧锋殊、内饰等方面都进行了详细的解读科,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 现。另外棠樊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊端。   ●增加更多高科技配置撕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辽豢董,除了拥有出色的设计桐、良好的工艺和用料之外餐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望噶灰窍,翼虎就是个很好的例子练,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势购。如今的新奇骏身上疤握妓,我们也看到了各种高科技配置宽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平厩坡捐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了岸粗,在两年前它就已经崭露头角此惧第,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样呜臣傲,连控制面板都完全相同付。虽然东西不算新抄憨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先降,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化耿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代草瘸,汽车作为生活中不可缺少的一部分等,也同样要跟上潮流宫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车尝,很多的印象都集中在日系的丰田车上仁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等础,由于起步较早髓拘淳,所以在混动技术上都比较成熟乳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型日窜,一方面是因为未来的趋势灸场,另一方面就是对环境保护都有一份责任华。但能让人印象比较深刻的不多槽店佩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外扣聘圭。经过一天的试驾体验涵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶恃须,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车迟孰。   外观方面私薄哩:设计大胆前卫蛔辑坚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后屯,给很多人的印象就是模仿修炉、复刻漠沃酞,aygo完博刑、花冠商避、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象幌叮。实则也是没办法的事儿戮财,白手起家的汽车企业一般都是这样开始行携,不过从秦看来涤扑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段涛匡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言冒,整车设计偏向年轻化懒美,前大灯内加入了日间行车灯逆。车身尺寸方面僧冈酞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蓟敲,轴距为2670mm鹊。   实质上葱价,比亚迪秦的外观特色鲜明册,个性十足焚,他并没有针对大范围客户群体而设计煌,更多主打年轻楼级、时尚元素残。这样一来撼魄尖,优缺点也相对明显维,需要一定的时间让更多的人来接受他锤群。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番不斜鳞,充电方法非常简单也很安全驴熬。通过家用的220V电源就可以直接充电镰苛,但是要采用三相插座揪胸居。车内的仪表盘可以显示充电信息碍浑,包括电量以及预计充满时间虫把默,而且还可以选择预约充电亨妓抹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的诗乓,虽然我的“档期”已经很满膊短草,截稿压力山大揽。但作为潜在车主沮抹驹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平市剩详,它和福特嘉年华霜较、大众POLO会有多少不一样锤,谁更值得购买套。我想这也应该是大家都很关心的问题末皖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息摩茄肋,以供大家有更多了解呈卢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元驰,分1.3L和1.5L车型痴事澄,提供5挡手动或4挡自动变速器仙荡。这也是国产的第三代威驰车型蔑峨芍,相比老款车遣,新威驰变得价格更低仓纪念、空间更大懦查。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫警湃卞,在广汽丰田4S店中销售澜,价格区间6.98万-10.88万元鬼酒。两者动力系统弗、内饰设计完全相同氦狼。只是外观分成两厢与三厢绿耸镀,配置上有细微差别而已行桥敌。好了梦撵,我们就从外观开始说起毋。" "  导语梗剔:在新能源汽车研发领域恐,比亚迪一直是领跑者崔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车川栋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者噬贩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术敢罢囱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件隋,能够开发更为节能拆、环保的电动汽车产品布让屯,实现性能的提升和普及应用姐构。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车磁陌。   历史上绦,秦灭六国味舵,结束群雄割据时代如,统一中国房,开创了历史的新纪元廖氏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆廷登,势必证明其在以下六方面的实力笛手:   一淮、比亚迪秦到底有多快极书嗽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示诞棘仕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒配盟伴,23%的车型在8-10秒矢恍,17%的车型6-8秒桓抵,仅有8%的车型小于6秒秘滩,代表车型如保时捷卡宴4.8L谈。今天凡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鼎,秦百公里加速为5.9秒蹬殿,而记者实地测试时趟赤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒次。   跑得快自然有其道理烹疚,秦具有“双模”动力衰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合龄附,在混合动力模式下奖灸嘉,秦能爆发479Nm的扭矩亥片德,某种程度上可以与那些超跑抗衡槽。 二懊拴、秦油耗到底有多低锯澜?   根据国际标准测量核算歧,秦百公里油耗仅为1.6升荚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式靶牟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式突袄,纯电动模式时北路双,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瓦李,整车自动或者手动切换至混合动力模式岗哗戈。在所有模式中驾陡,秦还能进行制动能量回收确奋空,即电机向电池反充电甩,每百公里回收2.5-3度电狠酚德,可以多行驶约15公里械。 三孟郊许、秦充电到底难不难沸?   一句话回答芒:有三口插座的家用电源就可以界,就像充手机一样方便麻。秦的电池容量为13KWH阀咳盼,可通过220V电压睹弦,3口插座距,4-5小时充满电滴腊络。秦随车附送一个智能充电包味农,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖菊。   四韭殊胎、既然用了大量驱动电池搔馅,到底安全不安全?可靠性如何韦极赎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池沟帆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池纺。单位能效比双,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池洁矢。但是安全稳定性方面则恰恰相反敞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池省。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池脆,是目前市面上最安全的驱动电池傲,没有之一去赫。   可靠性方面票,据比亚迪测试勿那,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嫌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修扫袭,业界罕见撬狠。电池电芯甚至终身保修攀道。 五嫩、秦操控驾驶会不会很复杂很?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样墒喉,习惯之后甚至更加简单顺憾建。新增纯电模式彝痘郑控驾驶屋涂犀,更安静潘、更节能烈抗。   六汐祈错、电池组电用完了如何行驶坎?   据技术人员介绍蔑想冀,秦本身不存在电用完的情况虑科供。电量不足时底,比亚迪秦会自动转为低电保护模式虏竞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电夸川。   此外猜鹤头,行驶过程中握,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量趁笔摹,并储存到电池中步滴很。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车达堂藉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鼓蹭慕,其次是QQ me托,PT漫步者之流橇,当然还不包括那些“只识其样低艰厢、不知其名”的人群冷帽谢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象桥踩狈,它也是双龙汽车最具标志性的车型炮。在迎来双龙新柯兰多之后吵保,就在近日豁凤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾告,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界戮隙,但却让我们可以由心发出这样的感叹赦孺蚂,爱腾终于正常了姑。   从推出2011款爱腾至今东,已经有近3年的时间恢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势默崎使,却在人们心里留下了不可磨灭的印象免侵灵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事貌姐挞,伴随着2014款爱腾的推出蛾蒙,有关于这款车的一切焙习剂,也自然成为历史嫡泪,被我们封存起来磁斤地。全新的家族化风格设计坍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路栋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部筋徊,与新柯兰多相似的样貌山,让新爱腾不再具备专属性妻。没处前部细节的设计纷魄,都是那么平易近人堤揽,平庸的再没有任何特点孙杠。可能人就是这样晦妇擒,老款爱腾在售时暖式危,人们总是说这款车有多难看醚疽,有多奇葩平肖,但当它真的成为历史后浦胜,我们又会感到缺少了什么犯楞匪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化褐蜂瀑,但还不至于让它从中获得什么优势凤,车尾部简单的几处变化艰猫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉狸娇杆。现在在大街上斜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肆耪晌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瓶傻婆。   本文导航" "   这年头在路上跑着抬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼粱衫律。各大厂商也为了满足多数国人购车理念凸挡,把自己造的车不断的加长奉涤笨,就算不加轴距也得把身子给拉长拱诽墒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中锭纳舰、大型车上哨,感觉有些资源浪费砍歧藩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车程凭苔,“L”的作用才更加实际烘。当拿到这辆YARiS L 致炫时临,小惊喜了一下拨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了巷撬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了颇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度揽涛低、大众polo葡苟牡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鬼吧。目前这辆车共有两款动力辩沃、6种配置车型在国内上市巢,指导价格在6.98万-10.88万之间膝形。由于新车型且上市时间不长落臼,所以目前的优惠幅度不算很大寄噬,基本在3-5千元左右品。(个人观点垛:致炫辟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士刑罕石,厂商指导价为8.7万-10.68万额汐官,搭载1.3L/1.5L发动机隶米,5速手动/4速自动变速箱羡彪。" "   曾几何时赋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾虾勤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象獭,但却没有获得国内消费者的认可伟。如今汾警,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前围孰,其售价区间为15.48万-21.98万元司,相比老款车型有所降低壳。另外犯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化浆,并针对柴油发动机进行了重新调校刷苦甲。下面就让我们通过试驾体验板呜开,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化腾匡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型甭殿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计内瓷,并采用双龙全新的家族式设计棚昧,整体风格与现款柯兰多十分相似绍。然而镶寇芥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整管,其车内布局依旧与老款车型保持一致静红,略显缺乏新意麓。   小结珐鼓卡: 相比老款车型来说钙,新爱腾的外观变化令人欣喜扔酗杭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光焕驹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次撩。不过娩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进暴敝交,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容贪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上宫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)糙惕。在海外市成俊,新逍客提供3款发动机十另价,配备6速手动或CVT变速箱射啸,在英国的起售价是17595英镑罚俏骄。与现款车相比书帕哥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计楷坟裳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处珐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鲍替拼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了冻宽。 ● 外观介绍勘赫拎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型贾:宝马2系Active Tourer怀土颊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单捣限,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型匹穷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子土响?车展上的展车给了我们答案适改。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月就,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车荚哀煎,而在正进行的2014日内瓦车展上某,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出具腺。和两厢版一样梢令,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆商形遥块化平台打造桨外,造型新潮时尚忻坦邵,细节设计则突显旅行车的元素睹高朵,保持一款旅行车应具备的实用性窃。据悉辨,该车将于年内率先在欧洲市场上市囱芭磊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位想烦牧,相信国内消费者很快也将与它见面努。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后醛搐,全新标致308的旅行版如期而至拘双。从整体变化来看秸,它在保持旅行车实用性的同时檀哦鹃,将重点放在外观馈、内饰的调整以及配置的提升上描梗卞,新潮的设计更是让人眼前一亮讥。在我看来奥黄另,它的变化是非常积极的的损。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高慌,现在它要做的就是尽快进入国内财童法。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嗓腐:   静态评测    ?   更多精彩内容锋缓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑欧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界腐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新授。早在上世纪五六十年代狙母,Citro?nDS就用上了可变悬架巍痴叙、随动大灯谢称、转向助力鸡俏峨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嗜,加上极为飘逸的车身设计法薄吓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泵鹿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搽卸荒,2011年长安标致雪铁龙成立茶,到今天我们测试全新DS 5LS唇乏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实遣匿乖,音译的中文品牌名念起来很接地气焚:长安谛艾仕没济蛙,有股莫名的喜感督,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器亥划握,是台正儿八经的三厢车孙玫。   ●外观篓:考虑国内需求荷熔拐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前忻怂椭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5刮的徒,后者里里外外都显得格外前卫涉谰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度斤窍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实镜斡、更好接受一点们洼惶。当然肌,前提是得保留住原有气质铃妮。   在这张全新的前脸上侨艘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蜡,官方把它解释为“飞翼”镰粕孪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征逼,由于边缘不是那么锐利沸猛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪乖枷,接受起来没那么难伸。   车身侧面和尾部看起来很饱满寿完、匀称甘办,其实我个人甚至感觉比车头更好看剐橡涝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰徐,厂家说这是做完市场调研后的选择未任旗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西霜捷茫,想想也不无道理德挪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条娄扭呵,与其后期车主们各自琢磨肉,不如原厂直接把这事办了槽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无辟超,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注顾:下文简称新阳光挠毙卿,以便阅读)碗寿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸辉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰侨青,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 疏猛。现在它不光新潮罢弓嘎,还进一步提升了性价比衫钙,为与定位相当的大众桑塔纳殿席、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备灰。 外观蔫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸敬篡贝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似你,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感贸涡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜函。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分帛赖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鸽腻龚,达到4456毫米叹去,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平婆麻。    此外恐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米垛挂沦,由于在东风日产的产品体系中外,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)兜邦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样心疟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些壬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时比,我已经身处呼伦贝尔牙克石虚奠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蜡。尽管天气有些寒冷榷斤突,但此刻我的心情是非常愉悦的邦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演邢怒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感佛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世抗抡措,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car币,当然我也不例外霉兜澎。这次除了911之外使仇,保时捷还带来了Cayman线彼、Boxster剧歪蒲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型舒,让大家分别体验RR(后置后驱)玖捷恰、MR(中置后驱)逻粳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧坍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的逻街垦,即使在这样的冰雪路面也不例外睛豆斥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作文佩。在练习漂移之前钡椽,充分的驾驶培训是很有必要的愁删,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时克阮殿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救畦烫。   ●车辆失控该如何挽救痹?   当车辆发生转向不足时暑底婚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)缝催,稳住方向并且慢慢回正轿,切忌继续打方向草牢律,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拍擂杀,反而会加剧转向不足的发生活。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时煽屋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度碾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线纷肪。对于一般人来说统,应付转向不足要更加容易一些染,应付转向过度则需要更高的驾驶技术奶撮疲,而转向过度一旦被合理运用溜贫焕,就能成为过弯利器窝,也就是我们平时所讲的“漂移”剃。   ●如何才能实现漂移吴娩僵?   要想在弯道中实现漂移文短,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瓶豢磺。针对这次的车型以及冰雪路面浚膳吹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式喇:   1陛谈豁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)弟,我更愿意称之为惯性漂移过弯惭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近傻需、甚至小于90°的急弯皇噬。 ? 『以上为PPT截图舅立,分辨率有限釜犀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性怂谷沃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度辑挎奠,然后反打方向辜稿,稳住油门漂移过弯断任绰。例如在通过上图中的右弯时耪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢函奉好,然后左打方向姜评,紧接着再右打方向型晨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动浆,别慌松雄,这正是我们希望看到的衰揣糕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心炽估。随着车尾横向滑动的产生负几柿,此时驾驶员应该迅速反打方向锯懦,让前轮时刻指向出弯的路线甭茸苯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度距,随后在出弯时适当收油并回正方向侨祈杉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了让奖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抨撅,方向盘转动角度都不宜过多骑,最好控制在90°以内败堂畔。其次油门动作务必细腻唇颧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系觅,给油则会加剧侧滑挤,收油则会减小侧滑角度辈殊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用希下喀。   2疥味澎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)杭舜。   适合弧度比较大的高速弯道搪。 ?   当车辆高速入弯时就揽秆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头氨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑彭。当车辆开始侧滑之后冠蔡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转夕棱,继续维持横向滑动敦慈鹿,同时反打方向控制出弯路线互,之后的动作与第一种方法一致绩崇捞。对于初次尝试的驾驶者来说卧巍,如果入弯速度不够快也没关系瘫蛋,你可以直接省去刹车这一步骤南幕卜,在入弯时适当地轰一脚油门须粹据,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑怖翱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控射逼鸵,并综合运用须侈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了救。例如在紧急冯驹、高速的连续S型弯道糯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心谋歧谜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心换瞳,从而划出一道完美的漂移路线完敌诫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗伪涛和?AE86在高速S弯道超越RX7狸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介斑。   当然诫瞬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瞄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海斧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型褥吻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶乾竟肌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器携、手动换挡以及拉手刹等一系列动作容,驾驶员只需控制好刹车罗疯、油门以及转向三者之间的平衡即可木香。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距踢仿卢。   然而即使是这样然,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肥亭怀。冰雪路面凹凸不平烦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同虚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验省,所以技术和心态都十分重要台,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统苛甜泥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纤豌渺。在这期间东斡窘,沃尔沃创造了无数的第一埔砰廷,也赢得了不少的辉煌成绩散贯砰,当众多车企迎头赶上之际窗擞秦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中浮,并将其命名为Drive-E抠贤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢羞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带噶弓定。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命息掀氯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅糜廊,实现了靠背调节和腰部支撑铅绞。 1967 推出首个后向式儿童座椅烷长悄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护褐登滔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器旅,将有害废弃排放降低90%以上杠挝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)漆紊谢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蒙够。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生及赣帝,有效减少或避免低速追尾碰撞田窟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术抵,至此安全范围从车内延伸到车外嫂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表毒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩楼琼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数肩贝,从被动安全到主动安全荡搜抒,再到行人保护喷题扩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可茨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域报偿慈,空气污染现已成为最热门的话题羞坤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事羚膏狈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性骚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎梅堡狈。   Drive-E是什么 揉呻?   即E驱智能科技娩臼痛,代表Efficient Power(驱动更高效)慑闯、Electrification(驱动电气化趋势)踩撂巴、Environment(驱动环保潮流)淡癌,从字面来看很容易理解卤诲合,简单来说就是引擎高效化缔,这样一来既可以保证动力性蹈,同时还能达到更好的排放标准哗涉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱无熬骗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征忱厕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎雌腺。   沃尔沃还将这一技术投身于拿瓢荩块化的研发幂戎,只需变更增压器呐炕睿块与催化转化器穆薅猓块等主要部件匆杆,便可催生出一款新的引擎产品解庞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上却坛廖,大致可分为4类僚陈分,即汽油直喷引擎权、柴油高压共轨引擎糠,单增压引擎(T5)奔人、双增压引擎(T6)档。 以XC60为例 算,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 儡播刺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表茂开:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例关米侯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎酚洼讥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比贿聪士,在动力输出上也略有提升翟蔽,其中的原因自然脱离不了小体积太、轻量化等一系列技术的支持淘。   此外变速箱方面也有了很大的改观吴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%克渡,挡位的排列也更加紧密灌瘸,有效缩减了换挡时间顶,从而具备了迅捷的响应能力赔弊蛾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现害。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下吾眉侈,耗能经济性方面得到了进一步保证溃喝,它将改变城市路况中引擎启停的时机境吭夯,改善油门的响应倍,空调系统转化为经济模式工作哥固,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作罐,而在65km/h以上松开油门氛缔,引擎还将会处于怠速状态恫粪漆。   本文导航冷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩连筛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位帽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”隆韶瑟。不过句盖弹,动力并不是我们今天的主要议题袒。秦的下盘功夫方面表现如何挝鳞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蛔欣陈?这些都是我们今天要研究的内容齿偏。综合起来芒,我们最终目的就是想要弄清一件事辖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色叹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”媚惭滥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外诲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上炼。当然闺醇拢,由于秦有着体积更大卜赋、更加复杂的动力系统顺潍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法卑颧辨,但由于双叉臂需要更多的空间陡交乱,因此也是不现实的萝绦辽。在材质方面挠技,秦同样表现中规中矩铆,并没有使用轻量化材料为车头减重偏沏,亮点并不多破碱帛。由此可见节缺仇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化扩。   不过铃舌,由于混合动力系统的特殊性恰,秦也必须做出自己的调整滥伐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异沏末。比如腐僳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面扇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上从抚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上旁丹。此外剖蛇崇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮悔,相比速锐在直径上增加了将近9mm急,看起来很是显眼放桨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化酣冻响,而在同等材料和工艺的情况下坟孟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度竭玛会,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载摩叹。   另外恼麓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架呛。与速锐的非全框式副车架不同圈戮驾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮扯豹饲,由于加入了电动机和管理单元胯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加老技巫,因此这样的变化当然是加分的扇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拖么,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声凸促、振动和声振粗糙度没硷,欲知详情请点击这里)几净吹,是个值得肯定的进步涝沮孔。此外位毒,与速锐相同猴卫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连殴,强度更高闻阶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力会暑啥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天焊丧郸,现款副迓辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌让巢烁,不过福特已经为此做好了准备栋,日前刚刚发布了新款富诩馔梗克斯孔灿。它采用了全新的家族化外观焕畅敦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果些请篡,不过它真正的杀手锏阜吓,还需打开车门才能发现蕊夸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蕉携,进一步抢占细分市呈吠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型熬裴,满足那些对于性能有一定追求的消费者几,比如轿车中的S5唬、S6年匣、S7攘溅凯、S8等等藕。就在不久之前的2013年12月捕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前煞硷掀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型度奉释,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)劲。 外观扭僧猾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态貉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子将裂,可以随时面对那些不识货的挑衅者帮懦。作为Q5的性能版车型吭麓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念黔,颇为低调蹭库纷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化豪险。 车型图片 基本参数测俗健: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出梳烙拐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别梨赴,特别是车身高度经过降低祁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm胆,而轴距也有细微的变化虏。   其实只要细心观察僳虽绍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的袖惶刹,除了特有的徽标之外淋,SQ5的镀铬条有别于传统车型搞羚恨,采用的是双横条样式德疟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状劝亮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽藉憨描,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆保巳。而配置方面嘉党膘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备琅挠。   尾部的变化主要集中在下半部分醚倡疮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力坑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计陶,可根据行驶状态来改变排气开启程度磨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派翱伎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭岭,前者就属于少数派酸。一个是只有追韩剧的人才懂节份图,一个是全民百吃不厌携泞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品垂,其实上一代车型在国内早有销售痉破味,只不过跟福瑞迪太像了逝狭,外观不出众吃,关键是动力平平捂冷,所以最后并没有收获太多袭撵夕。全新速迈刚刚上市埠,售价17.98-22.68万元的,很有幸能够在第一时间接触到这款车疥蔼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了署释。   如果你对速迈没有什么印象也很正常纳清堡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈圈迸。通过简单的对比甜,不难发现闷猛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版虫揽替,名字叫做ForteKoup禄蛇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机羌评铅,售价17.18-20.08万元纯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版当喊哺,它承了起亚家族的虎啸式前脸动,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评隘惰,现在看来谈不上惊喜誊氮,只能说还比较精致连倪。虽采用了大嘴的设计介,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步擎暴,或许小女生会喜欢刷。大灯全系都为卤素光源际,并带有日间行车灯监。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蔚。   走到侧面绢勿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化抒还,但两门的设计为它增色不少烙伐沙,在绝大多数人的固有印象中仕断褂,跑车就应该是两门毕,并且应该是无框车窗遁沫,仅从这两点来看鸿太泪,速迈确实都做到了妒,开在路上的确引来了不少的目光追随弛眉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流岔尾,我们一致认为车尾的设计更为出彩激诗,短小雀、精干能郡拘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受考。除此之外毙色卷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局捣,而且排气管口径不薪伊恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强钵。轮胎为韩国本土品牌供防蓄,规格为215/45 R17途梁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了汝戮染。   当然哀,如果你选择2.0L车型的话砍棠贪,你所看到的黑色外壳后视镜单膏、前后包围的碳纤维纹路饰板衅摩、双边双出的排气管遁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了起。" "  讴歌这个品牌新享僻,或许很多人不是太熟悉堆脖悲。作为本田旗下高端品牌悉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任朗,而且在美国市承肌,讴歌的品牌影响力是非常大的如熊搐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力年观,大部分都是人们对这个品牌不了解垢躺,影响力上不去力,导致在销量上确实不尽如人意鞠停性。对于这次全新MDX的到来墨蟹瓦,个人持有赞许的态度人,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意同霖,还是那句话倘冒烽,品质上去了汝达,接下来就是提升品牌影响力了兜哨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上栏,大灯的轮廓更加细长腑洞葛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯到镐按。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过炼理,但内部结构和MDX并不完全相同烫。雾灯被一条仿LED的光带替代随空队,进气中网的细节刻画更加运动乖朔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长棵荣,侧面造型给人的视觉感受非常低雇吩,这和前后大灯的位置有很大关系些屡擅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恭鸵惯,注重舒适性炭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拍该。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蟹搽,而压低的姿态却更加动感衡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱丹。尾灯造型相比较现款修长眯板阂,优雅的感受也来自于细节的 设计惟熟,但貌似通过我的观察抖赊兽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源莫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置领娩垛,让尾部显得非常简洁副。   本文导航氖:" "  2014年2月20日感,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市视。2014年型奥迪A5的最大特点是取凰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叫豌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国靖淡脚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大痪,共有19款车型酒荷,售价在49.98万至85.8万分碍墓,具体价格如下宪庙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表炮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面掳弘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别缸速。配置方面娃,也与现款车型相同屠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机饺剑辜。   内饰方面拓颗,2014款车型也与老款车型大同小异澈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘题侠犁,同时门内饰卡、座椅中央扶手泪寺姥、都采用了纳帕真皮面料蹿密。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酣。而2.0排量以上的发动机则保持不变羚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抨贝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化黑。   变化一峭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化稗霜,在原有的缸内直喷技术的基础之上匪失本,加入了较为传统的歧管喷射坤竿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合担炔懂,通过二者各自的优势陡潭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求痊嘘恐。事实上安弄砂,混合喷射也不是什么新的技术瞪家苔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嗽暖艘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点刷估阿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市峰募,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善胺钠。   变化二炭必:排气歧管集成至汽缸盖内拘常春,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内趟母,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力定够翱,从而减低涡轮的负荷估,提高涡轮寿命诺涣蔷。同时缄错切,因为在进入涡轮之前进行冷却彻,相当于提高了涡轮的进气温度限制旧廉,可以允许发动机有更高的排气温度凰兰蒲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高啥篇某。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人盛将厕,同时结构也更为复杂床嚼廷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战谦叫。对此散泡,缸盖内的冷却系统也进行了改进桨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)宝塘拟。   另外颠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外缚,还有着两项小改动鞭哩享。使用旋转阀拇竞逊遥块替代了传统的节温器雾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上皆陪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谦徐姐。   根据官方消息颊齿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上悄虾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受钉。笔者也希望在应用新的技术的同时冕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情倒恼耪。 责任编辑汝科:王晨熙" "  A00级(微型车)槐峰虽,在人们印象中这类车以实用性锤、代步功能为主线蒲彻,低廉的价格促使配置也不会太高撂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候妹,一款车的推出打破了这一概念寞钝希,它就是全新奔奔驼牵,来自长安汽车添。   感官是人们的第一直觉反应湿扩脖,所以外形设计的重要性不言而喻被雀,为了使人们印象深刻既串添,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的帅俱,道理很简单捻皑,日本是微型车最发达的市场绰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瞪棺潮,在2013年广州车展上秃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光坏坤坝,除了时尚的外形设计以外恕熬,在细节做工上也有着不俗的表现具烂。前脸的设计整体性很高呜江,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条科,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嫂饲齿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势底,不过这一点在外观上并不明显洁鼓橇,这源于贯穿车身的硬朗腰线咐,有效将视觉性降低邦搬锚,同时搭配造型独特的双色轮毂城,让这款小车看上去时尚动感虹歧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动奇雀羚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰茶武思,如果仔细比对奢才,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸慑波爱。除了引人注目的设计以外飘奥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹类,具有加热功能的外后视镜厩扫、15英寸的抛光双色轮毂案汕囱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置煽红,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页识桔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市千处紊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d脓。不过卯温,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版价,从内到外坑村尽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉冗睦,可以说是一次完美的蜕变界毫。那么这款新车究变在了哪里惩价?它究竟新在哪量?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出巧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蹲郴涵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嗓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm经夹,轴距则与老款车型保持一致段。在尺寸变化不大的前提下比凳愧,改变外观湾馆、动力蒙崎躺、内饰了崩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关溃,2月19日这台新车也正式来到我们面前赔切痉,并接受大家的考验吧胎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条炬僧扔,但这8条是我个人认为变化比较大的廖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点薯入。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候涧拾,我就有了一种预感黎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢握络韦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案囊。全新X5给我最深的印象除了家族化外舅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)临潞概。首先泻窗顽,先说说全新X5的外观擂痊粪,“大尺寸双肾进气格栅”型湘、“开眼角式前大灯”虾固,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蕊叉辈。    现款宝马3系推出的时候坟凄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蹈午,现如今随着全新X5的上市咕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上碎任融。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此斡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分泊嘉推,据悉坤窝霞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯乱讼赡。值得一提的是泛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般平疲坛,给人一种炯炯有神的感觉帅菇。    由于新老款车型的轴距保持相同呐耗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉午,反而侧面的腰线给人一种力量感蹭哗实,这也使得新车看上去年轻了不少蚀悍稿。细节方面魂锯,新车在前翼子板上增加了进气口羡,突出了宝马品牌独有的运动基因投莽尉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格串排,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蝎歼罚,提升了夜晚的识别度鸵蔚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起料,降低了风阻系数苛舵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性伦存灿。" "  版权声明宝:本文版权为网易汽车所有慷,转载请注明出处上揉淀。   在2003年静,奇瑞QQ的下线让这款时尚揩砰、便宜环喜艾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活负混骋,之后短短的几年间哭戎曹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话匆乖,然而到了2006年长安奔奔的推出痕钙,打破了QQ一枝独大的局面匆。一转眼凄,已经过去了10年的时间邵怂蓉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占暇步,在这个追求个性氢裴、讲究品质的时代信,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流半,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嫉亥星,而长安似乎也意识到了这一点钝书,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢伟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者雾敦汲?   从厂家方面获悉旅,老款的奔奔(love)已经停产帅斗闲,而奔奔mini则将会继续生产销售鹿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系狠荚始,前者主打精品中高端微车市橙亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战态。从定位上来看沦极,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扭讼,虽然沿用了奔奔的名字抛剧,但整车的设计逝假、配置以及售价都会高于老款车型锭墟坷。   新奔奔客户群体是谁垄某?   在很多年前廊聪诵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结梦祁板,到底是买奔奔还是买QQ图墒瞬,在那个时候杰诉,很少有人会关心这款车设计的如何菇、驾驶感受如何罐镜稳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具腥冗,省油炊熟劫、皮实翱、能遮风挡雨就行示。   现如今绣徐贩,80后芜霸邪、90后已经成为购车主力旦咸激,这些从小听着walkman汕首默、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计任冬、用户体验以及品质都有着更高的追求缓,因此在座驾的选择上同样不会妥协胚窜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看跑,新奔奔就是冲着他们来的戎罢臣。   新奔奔主要的竞争车型是徐环?   虽然新奔奔的官方售价还未发布练末啡,但从目前得到的消息来看靛龋夺,5-6万元将是其大概的价格区间勾卤导。这个价位中既有一些合资的微型车韶辛忍,也有自主品牌的紧凑型车琉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车容喀,比如两厢赛欧瞄喜、奥拓狄掳熄、玛驰以及低配雨燕等等车型捐方成。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线黎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些弓,产生竞争的几率比较小财。   外观溃惕蕾:惊艳常娟、和谐店、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型派,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词创金撬:高离地间隙拆、车顶行李架陋、双色车身等等礁娩。没错登扑荚,无论是跨界俄砷、越界还是交叉车型讥逞肌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寝缕粮。不过世间万物堑考柬,徒有其表终究很肤浅剖,我个人认为侮死,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沦。所以失诬持,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时湘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款攻功,它集沃尔沃所有看家本领于一身得铺,可谓全副武装匪姓。为了让媒体更好的体验这台车花,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高施。没有固定线路蹭,没有领队车辆阜胶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾筐,它会和每一位汽车媒体人独处12天炽。而在这12天里际歉,我已经和它奔袭了4100公里平绥骡,横跨了三个省份娇搏,体验了柏油赛道赖巫篓、软土拉力豁、冰雪漂移刚、高速狂奔蝗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话帆,当然础,最终的结果是爽厕眠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的时乱,正所谓日久见人心咯露,交友如此巴,试车亦是如此级烧。回到正题贡存囤,和往常一样绒粮,对它的了解还是先从外观开始拘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生古,相煎何太急”这句绝句卤寄,而在雷诺—日产集团旗下家鼎握,有两款车正在上演着这一幕桓并呐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气色,还有这出色的越野性能尾捣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性畅乃惩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下希脖闷,买谁更划算汕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表现:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位粒,作为英菲尼迪的顶级SUV漂魏,QX80的售价高达152.8万踩,但经销商处可以优惠16.2万定成拎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万烙扑粱,虽说16.8万也不是个小数目垄。但对于消费者来说无藉系,一个日产凳比,一个英菲尼迪把既,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌娘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)砂擅星:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV磊,它的身材绝对够大侠啤递。从上图的数据来看外无畏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙判那鼓,尤其是将近5.3米的车身长度视,会让您感觉驾驭它有点困难焊。另一方面袖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型下,这一点在QX80的身上也得到了完美体现宿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解恋剿俄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瘟狗狠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅啼粳氢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惮光,同时也显得异常凶猛输薯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉搪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大尸捣,整体造型圆润鹃盟,没有多余的线条作为修饰坦,但是反而会让人感到车身很厚实冲脾釜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞诬。同时注意它车窗的设计掸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱苗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的如势,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感彩倾伺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嫩哆胯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计井冈,也没有了那种霸气卉撑,转而给人的感觉是设计很前卫纯彻瓜。车尾的饱满程度与车头相呼应着诲,丢去了上一代的直棱直角埂,饱满的线条凸显着丰满的层次感垄熔私。   日产途乐跑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华喊,虽然脱胎于英菲尼迪车型净,但途乐依然拥有自己的外观特征桅媒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性怯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赁藐鄙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型乘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号色轿栋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出晚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底沦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气莽仍鲁,成为了车头亮点之一稗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术按,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型妇,这项配置自然是少不了的己垫。我们可以找到4个摄像头甫眠鄙,它们分别位于车辆头部傅枚党、左右外后视镜下方和车辆尾部寞。以便在停车过程中枫唉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况客,让您更加自信轻松的把握泊车空间骇碧及。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头秽,大大降低了停车时的事故发生酞。   途乐   通过对比发现烘罗观,两车在外观上的配置基本相同咎唉辩,差别仅在日间行车灯上别,不过随着QX80年款的推出砂淳握,日间行车灯的加入应该不是件难事确式痹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同彼,在相差仅有10几万的时候蒂汞袜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谅宋谜。    责任编辑默兄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天全递闲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了踩栋,除了奔驰G林剩、丰田陆巡系列臣惊氛、牧马人等瑟庐碍,双龙雷斯特也是其中一员青涵,而且雷斯特还是柴油车栋墨壳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值痕,以目前的接触来看拣葡钮,双龙雷斯特W表现不错陋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”猎蠢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前陛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作槽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰叫唐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”弟排。当然弊,在随后漫长的几年过后绰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌猛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绊履,该车型最大的特点就是其尾部造型桨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计巢岁,宝马方面肯定不会承认揣啤睫,但从年份来讲谓倒,明眼人一看便知崔。   外观袖涛陌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手素淘,该工作室的创办人正是乔治亚罗醛,不过大师的设计未必符合所有人的审美睡刮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异土,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调戳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势耐缕怠,但为了照顾空气动力学与线条流畅酮娠,雷斯特的车头是圆的胃缅,所以在当时看来有点“离经叛道”官临。   而到了现款的雷斯特W石秀,这个“小问题”被修正了糖刨,一体化的设计已经是大势所趋颈汗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”浚贬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型诡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感虎晶顽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别狠铝疮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少删。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嗣磐。通过车展上的展示某,小编已对这款纯电动车型有所了解队膏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验容,时至今日宠罚傅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沟。据悉艇涩晃,之诺将在今年的2月份开始接受预订刚畅,上市后将以租赁的方式面向消费者窜湘烯,具体的细则目前还没有公布吩瓶桑,上市后会有着怎样的表现堑,我们会同大家一同关注回。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前第灭,简单了解了一下之诺这个名称的由来涉内列,是源于对中国文化传承与现代精神的体现甫毋谁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟徒,毕竟是基于宝马X1平台打造健超,因此在多个方面相似度高也并不为过毛瞎紊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E叛痹擦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现习,其具体的表现如何持,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验躬让。 责任编辑奠舷:沈楠" "  版权声明群:本文版权为网易汽车所有拘麓,转载请注明出处咐殿揣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计厩袱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列搭。它们的可见程度串莫界,丝毫不亚于“张伟”“王芳”毕。可见度甚高的两个文字的组合捣邢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字侣撵崔。因此钡谈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车东。哦告薯,对了抢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思插访通。意大利人的自信荣舒坏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蜡收:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用略晃?咱先从减开始说起郊奖。 Q香腾:致悦只是切掉屁股的菲翔么怖?   A博:非也厦鼓喷,前脸亦有修改煤邻冗,整体风格统一订篙弹,协调度很高泻。   我相信Roberto Giolito先生炒诫舜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师承冯,在设计Ottimo的时候茫精奸,一定会更加从容匿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嚏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思未。在他的心中策,应该有着太多关于年轻匡、活力的理解届,而这恰是Ottimo的设计要点槽谁。 外观总结   赞椭肆狮:个性鲜明定、标配LED示宽灯莎、轮胎用料厚道   弹相猾:低配删减雾灯   " "  版权声明工沟:本文版权为网易汽车所有缉划,转载请注明出处裸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾手瘁,虽然距离现在已经有两年的时间乏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象几。而今天内,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘逢橙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例椿氯,并且还是一台后驱车颗嫌。没错令,它就是华晨宝马3系爸性。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)笨旧箍,其配备了2.0T发动机逻通俯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟毋戏棚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟脓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蠢添饯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现妹桥糖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗据箔苦。不过在今天的冰雪试驾过程中剧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)呸脆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现通罢,必须先打好理论知识的基础瘁。于是在摸车之前缎静琉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关赌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着韶感。 ● 项目一   热身结束了圣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节贫。第一项内容便是加速和刹车火匡导,是不是觉得很简单疯冗攘?其实里边的门道儿多了去了榷刷。   在项目一结束后薪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式表,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步跋钒驶。一开始大家相差悬殊逢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了某台窝。接下来的项目二会比较刺激一些现,经常会出现手忙脚乱的情况秦,但只要理清思路按部就班的做刨,想要完成整套动作并不是很难令撵粮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明苔斤:本文版权为网易汽车所有啼绰,转载请注明出处耗蹋镀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了斑肉灵,不过始终都仅有手动挡车型形犁,虽然目前销量也很出色旁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蓝度伴。好在这一短板即将成为历史避发,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出菜,新车将于26日正式上市捕隙辛,我们也于第一时间进行了试驾体验冈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观稼土:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外颈胎傻,在外观方面也有变化痘。新车根据高低配车型提供两种外观方案郝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计慷挠快,而高配车型则对中网细驹、保险杠造型枚炊到、轮圈和后反光板都进行了重新设计盘屠瓦。值得一提的是抄饭宽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的氦该敛。   新样式的轮圈非常动感斤榔,在同级车型中实属罕见逗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致泰慈搐,轴距依旧为2725mm臂。车尾的变化相比车头要小一些急潭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坎晶,不仅可以提升安全性孤很必,同时视觉效果也更加出色矫。 有态度【试驾评测】咳捐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么饯凰?   扫一扫撬内,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日宪抱,一汽大众全新高尔夫正式上市江扫罕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款恒书,其中1.6L拥有三个车款惋去韩,1.4TSI拥有四个车款据手拴,官方指导价为12.19万元—18.29万元闲黑。具体售价请见下表患犁柬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力观,但是却拥有三种功率版本刑莫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本雹拎,因此在动力系统方面列酚就,消费者有三种选择举譬卉。    我们从上面的数据可以看到蔡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者尝冻,1.4T低功率版是主流之逊枘镀摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求淘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蚊剁矩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮迟,但是它的售价高达18.29万元便,相对比较贵穷。    全新高尔夫提供九种车身色彩画隶,分别是塔希提金码、唐古拉白擒卞、珊瑚蓝莱、魅力紫臼毛、玛雅红蹄仇鸵、季风灰穆、水晶银以及深黑和极地白旧铰。 ①疽:16寸Cosmic款轮毂 ②撵殴翔:16寸Cubix款轮毂 ③艘搞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂范看郴,其中15英寸的一款钒拿,16英寸的两款惮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备间,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型介畴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供层架息。    全新高尔夫提供标准座椅蹈隋呜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅搐痉年,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拼,舒适版车型则都配备舒适座椅茎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版境眯。    在材质方面啤悍粒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料杉撑,分别是上图所示的DianDian黑色织物诺罕海、Zoom/Merlin黑色织物楞肠浦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择渴泼傅,分别是Vienna黑色真皮显亭、Vienna米色真皮汰、Alcantara黑色翻毛皮炒、Alcantara棕色翻毛皮魂拖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料低九乒,有两种风格可淹锏薮啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料梧坚,同样有两种颜色可涯伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料坏稳廊,有黑色和米色两种可芽啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅休割激。    在车内外装饰件方面彩舅,不同配置的车款也有不同的安排狭。像侧窗下沿镀铬装饰条皇车廉、双排气管圈秘、镀铬装饰双排气管携妈、动感鲨鱼鳍天线救丸岁、真皮换档手柄侮仓、科技质感装饰条坏、金属风格装饰条涛、碳纤维风格装饰条等等蚀焦,针对不同的车款都有不同的配备啃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍访歇警。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富桥高癸,配备有MKB多次碰撞预防系统硷珐、ESP车身稳定系统晤铃藐、ASR驱动防滑系统浮、XDS电子差速锁床、前排侧面安全气囊祷、后部4探头倒车雷达编、前部行人保护系统痞魂、自动静态转弯补光功能等等界,但是在舒适性以及功能性方面蓬缄缅,并不是很丰富炮僵,但是也可以满足基本使用动。   1.6L自然吸气车款如何亚肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻浩亍,它拥有手动时尚椭仑隙、自动时尚以及自动舒适三个车款畴奠,手动时尚与自动时尚的配置一样拦泞斥,在价格上二者存在1.2万元的差价统师,主要是变速箱配备的差异救耿。所以在配置对比环节桑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行尘绒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元路喊谦,差价为1.1万元处。    在配置对比的环节我们可以看到递,时尚型与舒适型之间的配置差别雾缅檀,大多数都体现在外观内饰的装饰件卡愧,以及车内一些常规功能方面讽粪尺,主要是顶棚储物盒簇幻害、后排中央扶手磐祟究、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半散堑,实际上最有意义的差别在于全景天窗深苏、后排出风口群贝嘉、蓝牙电话坑墙伞、定速巡航保、驾驶席座椅腰托柯、TPMS胎压监测系统这几项上先辽,不过在这几项配置中价谢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置倾活距,尤其是全景天窗吨。    从价格上看八扔,二者的差价为1.1万元兄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的厘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品峦缔敲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户策,所以我们在这个推荐环节炕珊,更多的倾向于低配车款梳。 责任编辑径:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底犬睬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碗庙绘。它采用了全新的DS家族式设计风格失羌,延续了一贯的法式浪漫风格天芍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素仓屉。新车基于DS5平台打造售,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惫盼。预计在3月左右上市柒睡类,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触力帅静,让我们一起来看它的表现如何朵为盟。 外观浑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拦,却多了一些时尚及科技感侨耽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拔梯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感距庭。镀铬装饰拿捏的也比较好疟稀尺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌封檄侥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品绊。也表示着DS的品牌走向独立芜悲笺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型救,有着都还算不错的账面数据挖,车身长度为4702mm将,宽度1840mm弯问,高度1515mm.轴距为2715mm掏痰蒙。上市后会把目标锁定在奥迪A3改。 车型图片 基本参数疵吞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面纯檬,除了前车6颗驻车雷达之外嗜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能殊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯登党松。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰邢,从视觉上拉伸了车辆长度瑟粟甫,尾部设计了一个小小的尾翼缕晌悄,尾灯下侧字样表明了其国产身份渭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蓟噶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方失,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件侍婪撂,真正的排气隐藏在了下面叔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型心为缝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仿凤:高离地间隙借犯矗、车顶行李架负、双色车身等等讲蔷。没错蛔翘,无论是跨界谰吼、越界还是交叉车型蓬双,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质节。不过世间万物酚唱,徒有其表终究很肤浅校,我个人认为摩侨信,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统隙骨。所以室仍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾踢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时饭茶瑟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款豪,它集沃尔沃所有看家本领于一身恍,可谓全副武装芭峨菱。为了让媒体更好的体验这台车的艘矾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坡羞嘘。没有固定线路潍,没有领队车辆琅猾脯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怯星,它会和每一位汽车媒体人独处12天痰萝。而在这12天里遣擎茅,我已经和它奔袭了4100公里山,横跨了三个省份础扛,体验了柏油赛道构锻磐、软土拉力团烈、冰雪漂移害豹肯、高速狂奔顽氯虽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吧喉筏,当然巧嚼,最终的结果是晃苇端:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狡彻轿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的楼,正所谓日久见人心蹭恐,交友如此邻宝,试车亦是如此坞。回到正题农,和往常一样附冗,对它的了解还是先从外观开始肖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化牵、多样化是一种趋势部,两厢车一改以往叫好不叫座的状况辰烂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白憨槽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠妻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦妓胆戚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车坏孤挤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型篱,上市至今保持着约5千台的月均销量沧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型屯。 外观/内饰对比估剿浆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来歉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造袒胚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的颠戎,毕竟师出同门莫肉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管深,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯姜李,远看很容易被误会成排气管司勿逛,但事实上真正的排气管被隐藏起来祈期,整体尾部设计显得层次更为分明镁扰。低配车型配备有倒车雷达味疵绕,高配车型还配备有倒车可视断笨驼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念阔抗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点吃菊,修长的车身与宽厚的D柱铝,加之出色的后排与储物空间塘篱,俨然就是一副旅行车的范儿任。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm锚烹,它完全可以称之为旅行版朗逸闷双。    车身的线条连贯自然诵甩砂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观奶侯困,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头碱膘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些虹慈,调整了尾灯的白色灯带位置崩囊猾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端描,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重酵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同柯前,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格耻藐便,内饰板件的用料以软质材质为主挛梯,接缝及做工也较为精致杜,与同级车型不相伯仲叔工菩。从实拍的车型判断沤,自动空调客鸿、ESP系统访、电动座椅骏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型扁,至于具体配置还有待官方公布朝妮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉导,同样是大众家族的传统布局融郡,整体的感受都很不错叉贪,方向盘降、中控台的每个设计很都容易上手缴,从材质上来说凄邻,朗行是塑料感有些明显的姓暖鸿,好在其工艺上还是有保证的未,并不会有很廉价的感觉骚奈绷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后龄梆,销量在整个家族中表现最为可观倡瞥。近期敢彼两,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市睦技,新车主要变化集中在外观秒,同时针对颜色我绞劳、配置进行了调整发,以保证其市场竞争力脸。在豪华紧凑级细分市场中陛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一踩,通过下文的对比分析磷距,希望对有此购车意向的网友们一点参考饱沪。   备注堑: 为更直观的进行两车的对比分析协,选取两款价格相近的车型(奔驰A260堆描、CT200h F-SPORT)剐贬,市场优惠参考自深圳市场杏海踞。 车型图片 所属品牌胸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动忍楷铜,内饰做工精细    车身尺寸方面辅同陆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优贯,其他参数均小于奔驰A260吼垄。从外观和内饰设计风格上看凭沫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鸿饺隙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释香腺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嚼灵和。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肆零,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样刚,全车充斥着力量与美的线条溉期围。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点郊普,硕大的单条幅进气格栅晚仓兜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发沏。    相比极富视觉冲力的前脸造型摄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挨,但并没有脱离运动垒硼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓辨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹讳票脚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素贤憾搬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型丘吃,同时下侧雾灯造型也有改变负壁吨,车尾部也进行了一定的改动玻韩辨,整体感觉更加运动寡壕罗。另外邢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”戈矮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配须侩惯,形成强烈的双色反差堑掳厘。    F SPORT车型装备了整车运动套件哀还,涵盖了运动调校悬挂澄、运动包围靶扑、运动阻尼减震器蓖吝、熏黑运动轮毂桑、运动车门脚踏板示椽钾、运动型铝制加速踏板库、制动踏板挪你、脚歇板等订皋该。    三幅式平底真皮方向盘茅、红色元素点缀的空调出风口度晾顺、铝合金踏板薪缚贫、仿碳纤维装饰条等等善涎哼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感灌殴凉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格透。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化酱挂,将方向盘恍碗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上替,增加了便利性蚂拐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动磋,分散了注意力皑按倦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间裴挫,是多数第一次购车家庭的首选要求帕经歼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型骨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功携蛊蔫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型累潍适,会有怎么样的变化斑,一起了解一下筐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的腥镣,镀铬进气格栅增加了些许立体感娇,更加显眼的X造型前脸愁涣,迎合年轻消费者的审美第就桅。大灯的改动有些另类从傻,在我看来接受起来还是需要时间的桓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车玲较,新款在车身尺寸上有所调整替藤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米市矫,轴距保持2600毫米不变蛙瘫苏,相比现款仅车身尺寸有所增加巫娜扇。   车尾的变化不大戒份毖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板叮腐,以及牌照上方增加镀铬饰条肛,尾灯造型无变化蕾剐顽。实拍车型为高配版本锣,但仅配备了三点式后倒车雷达碾典。   新款的15英寸轮圈造型不错哪,轮胎选用优科豪马鹃,规格为185/60 R15晦,备胎没有缺失板,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蛙堪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高雄,在年轻人中更是屡见不鲜寇饥。在学校要有个性陋淀,在单位要有个性虚封使,穿着打扮要有个性麻,兴趣爱好要有个性氖缴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢彪蜕贝?如果你有这方面的兴趣攀,那么杰德将会是你不错的选择疗姬。可谓自成一派的它烙,凭借着并不起眼的车身尺寸监桃手、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间羚济,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车敌缕迷?还是旅行车骆?或者是MPV晒?但这都不是事儿赖吉,只要适合自己就OK随敲权。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人舞睦,喜欢接受新鲜事物的他们堂糖居,正好与杰德不谋而合脓封捎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绍讽焕,此外谱谜,六座的乘坐空间瘦女,也足以胜任日常的使用需求啡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受葡磊谈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢皆?自2013年9月6日上市以后罢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量系违,力压大众途安和马自达5等竞争对手菱郝冬,它用事实结束了我们的疑问口隧编。除了这些绿讳谩,杰德还会带给我们什么样的全新体验度贝惕,让我们继续往下看棋挽橡。   " "  若是经常关注汽车之家的话拇拭齐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生遍缉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”勃祟。虽然我们这里并不提GTR挟新床,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何朽户,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负瘴馔裕克斯ST杆惯,令人刮目相看举。与此同时嘶去晴,在秦身上对妓布,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料波棘、做工以及舒适性表现上的明显进步肌守。 外观造型木怯比:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程姓使霉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代弥暮,近年来推出的新车型如速锐苫唾矾、思锐以及大家眼前的这台秦幻寄丢,都可谓一个比一个漂亮淀。就以秦来说亭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网缴粮效,很是亮眼浩,同时也营造了较高的前脸识别度淬翱滔。   车身尺寸方面儡举,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大弟坟倒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吾抛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)葡士柑,2670mm的轴距表现则处于平均水平恢勿倾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同币,其整体感觉与速锐大同小异桑恒媚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯律,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拦窜离。无论白天还是夜晚傲窜,该车的车尾识别度都非常高门匪。而且内部的光源扮播踏,除了转向灯为普通卤素灯泡外亩讣,示宽灯黎嵌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED地项。   充电内蛋帘、电桩安装及质保/售后介绍池陆井:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口龋禾协,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包列炬羌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电藉案,据官方资料介绍霸圃晾,充满一次电大约需要5个小时左右飘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)怕裂。   同时祭伎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩趟秽捅,虽然价格并不贵冉戎,大约在6000多元胃粳,但对申请人有一定的条件限制介缺绘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)酮烁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)挥票,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扔贪殴。当上述条件都满足之后氏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请怀,如果一切顺利踌忙枪,最快1个月内就能安装到位并通电使用炼肝。不过目前粪,秦还不能实现快速充电锨疥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的夯歪怜,只是目前还没有这样的配套充电设备啪。   针对秦的特殊性采,4S店内还为秦准备了专门的维修工位黑食嘶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务温嘶。其中昧粟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全翅侵舞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶囤敦芜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瓜擅槐、绝缘手套和护目镜等设备螺,并规定在检修车辆时必须两人在场纺泛赶。以防车辆万一发生漏电碱江鸵,威胁到维修人员的生命安全菊韭。   与此同时陡菩蔚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里碌恃欠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组就荒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同此囊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型兽祷,整车质保为6年或十五万公里极,电池组为10年或二十五万公里)东肖。总之糖桅覆,从专设的维修工位琉屡财、专门的维修人员再到超长的整车质保周期其下,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度迫密,而对消费者的购买更是一种信心的保证拣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前扭,中国汽车市场刚开始发展通,市面上可供选择的车型可谓寥寥瓜,在那样一个年代导箔酮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准雀蚊巧,并且在之后的相当长一段时间咆蹦,人们心中仍对它们有深刻的印象颗呛慑。时至今日眠遣挟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择巷,在数年激烈的竞争中莫钠队,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下输拉。这回泊帘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首浮,我们也借这次机会为大家做个全面对比幂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辟:外观内饰(包括设计和做工)白樊、配置裁搪嘲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吓、储物哺尘褂、油耗临团、驾乘感受凛咸、加速性能纱、刹车性能诲盘容。同时箔孪楷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别频、同价位车型的什么水平墙殊蚕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型勒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元顷,目前约有6000元左右的优惠连,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元夸艾甸,在优惠方面差别比较大扣楼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右纶,根据论坛中近期的提车价格拒,9000元的优惠还是有的锰粳。目前怜辣冷,两车的售价依旧属于同一梯级篮饲庭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致湾舒,只是配备了卤素大灯及雾灯漏狮,透镜铝复谢、日间行车灯这些都没有孤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系筏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绞,因此我认为两车的配置可以理解倍惕,符合同级水准蝗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位澎深攫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比倘靖盯,两车的各项参数也处于伯仲之间祭,差别在6cm之内加宪汉。在车内空间上案,两车的表现也很接近五,我先剧透下吧票唇,结果可能跟你们想象得不太一样插热。   相信看到这里啦,大家最担心的就是如果车辆没电惭,后备厢是否还能打开的问题党刷忱。捷达看来是妥妥的没问题酥霞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑为,它的后排座椅靠背可以放倒类咆,之后即可顺利从后备厢取物仍韩屑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐光力鸽。   在倒车辅助上儒,捷达配备三点探头酬诡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配办娜瓣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平勒寄乡。这里多说一句兽臼洗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达渭,让人觉得很不大气腹蕊,并且低于同级别的水平缮咆熔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达斤,舒适型也可选装倒车影像画屎拣,比捷达厚道一些肛卵。从普及性上看角,能够达到同级别的平均水平寄匪姑,从功能性上看呐盼抚,拥有倒车影像的它则高过平均线了趴疽适,给好评覆。   两车都是15英寸的轮圈浚,造型上也是各有风味败困扔,轮胎宽度也同为185mm显。从售价上看拔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右相寄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条捞夹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比辉茂,让我们在后面的制动测试上见分晓惰海。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显柑犊,借着中期改款的机会漏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机碗殊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注驹始撮。应该恭喜它夸,至少在我眼里划喀,它确实达到了自己的目标幕。过往凭借动感的外形尖粮糙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它洪鲁尚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点闪栖伸。   只可惜桥蔽观,刚上市不久的2014款起亚K5驾镶蹭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择剿浅,而且它们的价格都处于K5车系的高位噶哺录,受众群体并不大猴脖惕。前段时间瘸寿耍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析夏烽必,并撰写了《起亚K5购车手册》硼。文中叹手泻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型铺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐帆把,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色欣公脚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH醛玫祷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钦签。自从起亚纷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后毋,互用研发产品的例子不胜枚举涣钉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度谩次。该发动机的最大功率为245马力氢寒肝、最大扭矩达到350N·m袱翔,账面数据处于同级别的上流水平呵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机急盼柔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀米,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机署楔。   在涡轮增压剂讽潦、缸内直喷等技术的加持下烧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m秀,并且一直持续到4000rpm梳猴。得益于涡轮介入较早捌射肪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间斑疟剑,而且它的油门也调校得比较灵敏锭帝匿。在实际驾驶的时候性讼泌,可以感受到它的起步轻快自如哺樊良,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余堪粟壳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比检,毫无疑问它的起步要相对轻快一些棠吵墟,但差距并不像数据相差那么大烂。在整个低转速区间菠小佳,它的动力输出不算直接丸弄,缺乏一点活力嚷痹,给人一种有劲儿使不出来的感觉茫被驴。   于是航柔势,我把油门再踩下去一点汇当办,动力突然来得很快凛捞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然贡菇,毫不费力碑夺,而且可以感受到车速达到120km/h时偏艰,发动机还有充足的动力储备横吼阂。它的中段加速能力让人满意捌遍糙,虽然依旧缺乏一点活力坤杆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴唱尚辆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开秆翻。   还是差点意思洛评醋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感毁。于是滔潍疤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式面,6速手自一体变速箱切换到手动模式氰雄眠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作歉克,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的阑聊釜。它的油门响应足够快河布考,发动机的动力输出得到更好的释放监奋膘,方向盘的反馈也更加扎实册。除了SPORT运动模式外僚逼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式哗疆噬,运动特性从SPORT透艘天、标准到ECO逐渐减弱修伸烙,驾驶风格也逐渐趋向安逸函勃场。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契黄,平顺性极高称,而且动力的衔接也让人满意态硼。若以80km/h的速度巡航尾匠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航菏钦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右帮,对于燃油经济性的控制也让人满意讥骄。同样值得表扬的是降挡速度妒,在中段需要加速的时候深踩油门览,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出禽,而且换挡冲击也比较心昙唷,不会让坐在车内的乘客感到不安莎。   前麦弗逊椭喊、后多连杆的独立悬架底盘结构兢谐呜,在调校方面仍然有很大的提升空间衔外。它的弹簧足够硬悲忱,但是减振器的阻尼不够大镣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底萌飘,会有细微的震动传到车内杜,以稍微快一点的速度过弯庐烩硷,车辆的侧倾会比较明显埃空,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钡圈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题胆浩,舒适性让人满意歧烯栋,但如果需要激烈的驾驶的话寒缅篮,后期对悬架的改装很有必要痪蹿。   它的刹车盘相应加大了尺寸伯嚷横,刹车的力度足够痉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性荒澈射。具体表现是久茧朵,刹车踏板的前一小段是虚位笨说歇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏恰备,制动力度会突然加大修,需要一点适应的时间伙毕替。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻幻,发动机的声音诵、振动都非常小呈纯耪。然而肝蒂,在速度上来以后骋楞虑,噪音的上涨速度也很快伙踢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎卢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显涵使。   我得承认申戊方,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数贤,但在起步和中低速行驶的时候籍鲜,动力参数上的优势并没有完全体现出来沟掣巳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处壁孪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价世瘟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”沃。当然幸挎涩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型迁。另外鼻劫暇,值得一提的地方是恒,在动力提升的同时凄付,它还加入了行驶模式控制系统巷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用无荤,它的动态性能相对有一定的提升露,开起来也更有活力和乐趣姆莲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了衅黔方,不过当时的自动档车型只是“有价无货”卉,只有手动版车型销售灭填,导致产品线还不够丰富避。而就在去年11月盖菇筋,海马M3终于推出了CVT版车型鲤,7万-9万元之间的售价霞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求舰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30首豌、逸动扯、宝骏630以及启辰D50等车型骗朴观,竞争还是比较激烈的赌啃滩。作为一个后来者邢硷,海马M3是否有足够的实力立足妥净骄?下面我们就一起来看一看烦。   动力擎缉脯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择涸,其最大功率为82Kw汇北懈,峰值扭矩是147Nm棱耍。从账面参数来看膘贪,可谓非常出色虱,一点不比合资产品的数据差洗。对于一辆紧凑级轿车来说扮啪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了谢。    开起来的表现冷枢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强盒旱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中锻蒜,如果想要充满信心的快速超车粗槐矢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择妻柿。    我知道会有人问顶恍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗境悔湍?说实话瞥,我觉得大家都没什么区别劫妙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着斡溃,也是低扭不够强徐,需要靠高转速来增强加速能力敲。    可以肯定的说排翠,除非是加上个涡轮增压器台。否则的话新,这个级别同排量产品之间的动力表现建,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辈渺。我个人觉得佬毯玩,这只是消费者们需要认真衡量的一点匠风粱,而非全部侗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嘉舶涎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嚎稍踞,动力传递平顺连续的特性凳宋,有效的提升了整车的行驶品质感尺。顺便说一句得窝详,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外啸纤拣,这也是比手挡车多花点钱的好处播。    深踩油门时教下馅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上赋狸,来保证动力响应足够顺畅忻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内唐想共。此外绩偷傻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惦案,功能性极强扇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现皋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后赌,g值才开始达到最大的0.366g饯烁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内妈松,此时车速大约在30km/h左右鞘,达到60km/h用时5.24秒鳖滥式,冲刺到100km/h用时11.45秒吠。    接下来看看海马M3手动车型老,在加速到2.5秒后滤帽,车速已经达到了差不多40km/h炬,达到60km/h用时5.01秒饺斯壁,冲刺到100km/h用时11.28秒歉,比CVT车型略快胁律。如果不较真的话秒丛克,可以发现二者的差距其实非常卸辍,相应的在日常驾驶中其实也一样匠剂粗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米肝诚,就这个成绩来说耪传潦,它的表现只能说是非常一般担楷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言题,它的表现就算好多了船额罐。 责任编辑段疟欺:沈楠" "   近日瑞高勺,宝马官方发布了新款X3的车型官图眉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作酚融蜂。从新款车型推出的速度上来看底千,我们也能感受到宝马对这款车型的重视虎齐猴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量罢寞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化排婚络。    早在2003年奋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章刑垦。10年以来肉械,宝马X3已经销售超过了一百万辆赡狗,自从2010年上市晴估,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作脆墩娟。因此豁,2015款作为X3的中期改款饺誊头,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中垄,优化后的大灯组造型丧湃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蓝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多持猜付。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版顿恭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感伍。通过官方图片凌寂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时签,也融入了宝马家族的最新设计语言疤泛,与新X5一样采用了新的中网边框设计盯俗莱,在视觉效果上更具冲击力蓖。    在头灯部分怕常痹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光芥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细欺拈。另外擦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代奇,配置方面它还可以选用全LED光源毛,再加上选配的LED雾灯吨垛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质谩奉襄。    新设计的前保险杠极具力量感摧酷,并融合了镀铬席、塑料格栅以及金属护板颠匙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型犊。此外鲜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中辰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂钎,也使整车更具个性化风格诺频。    新款宝马X3的车身尺寸分别为链:4657×1881×1661mm试撤灵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卫恨,轴距也同为2810mm涩籍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异窃逃袒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别毋妊,从车头一直延伸到尾灯的腰线番唉,让车身看起来更加犀利且极富层次感心犁。相比变化较大的前脸赡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计噶别甘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰栖。相比X5盗,新X3的尾部更加耐看睹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感小,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分范,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守孟别,视觉效果并不是那么给力靡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择渺久绞,新款X3也不例外尸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板采绢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前刮情快、后部的防钻撞保护装置枫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套磺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂膳。此外改,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致矛杜刷。该车还可以选择六种车漆剖、三种专有的18得脾酗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂邪。 责任编辑埂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车饭:Quattroporte(总裁)狗溃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标览粳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV割:Levante盆筒项,还在2013年4月的上海车展上剖,以全新总裁平台为基础虹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角澜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的年跨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4胶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款膝:Ghibli……   以家族设计为本商蕊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系船墩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同萌奸,改走豪华中大型轿车的定位兽,车身尺寸长静、宽劳割泄、高分别为4971mm信、2100mm和1461mm顾石,轴距则为2988mm效掠,直接锁定奥迪A6袖闻扑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上巴伙断,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo壬趁斤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征憨,且融入全新总裁的轮廓特色盟略,以紧实并极为流畅的曲线成畔釜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格雌妮。    于是在车头设计上籍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽劲便、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩测诉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疙蹬逝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样持屎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计薄闻,将蜂巢状格网嵌入其中配放窍,且尽可能地加大歼匪,再搭配角度更为锐利挟玛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组芬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势尉辟炕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条滥壁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瓜殴囊,所以厂商在Ghibli的车侧髓块沮,除了保留前叶子钣鳍状孔道坛那、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外口疥稼,也师法了总裁车侧的设计哪膳硷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型疥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吃,另一条线则从前门下方迸出探范盗,向后朝车尾紧缩滤,滑顺动感且充满肌肉感屑,并正好可呼应更翘的车尾设计阮裁惠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上虾,速度感浑圆天成龟赌翁。 内饰向旗舰看齐砂埠慈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上仓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿翟商背,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同柒需恫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计伍抛换,也把声控宪公筷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惮蟹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片皮南,右侧拨片负责手动升档殊侗、左侧拨片则能提供降挡贫侮。    此外驼闹,三辐式方向盘的前方派饶,一样是借自全新总裁的蓝底白字戈貌先、双环式仪表盘酱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表乐翘和,左侧则是表底超过310公里的时速表锈侧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕内,可提供显示油量苗乘缝、水温湍、挡位与导航指示等行车信息喊敌鹊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赦丸踏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图骨,告知驾驶者目前的驱动状态蹦卢。    和总裁稍有不同的中控台挺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟炊捅雌,以及可触屏操作的收音机电台选择表波怂、音源切换谁虐菲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)裴蚀蚕、空调温度诫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕斤,空调出风口则移至屏幕的两侧圈白膳,下方则为恒温空调系统调整出风量馆该谢、温度与出风口的位置咸瓦,以及音响系统的吸入式CD咯渺,设计上较总裁车系更加简约掏蓟,但用料与配备完全向旗舰看齐贾,展现了十足的诚意随。    较为可惜的是铂叫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挨垦床,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm咎艘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性降,所以Ghibli的前排空间与总裁相当克零缺,包覆性和支撑性也非常出色道。    但是后排方面怜魄、便没有像总裁那么充裕掸梧,尤其膝部与头部方面祭窝晨,身高174cm的笔者坐进去后罐铃诞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已衔江紊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促豹罢,也刚好替前虽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何忙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓加拴赊。 责任编辑鹃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”担截牌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了骋?后来一看五韶皮,哦兜囊,原来CC是“Cross Country”猛烈。继续了解发现有点意思缕,底盘抬升愤迹、高功版2.0T五缸发动机扑册,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法簧:目前的普遍规律是定抄派,产品分得越细虎贾沮,总销量提升越明显脐蔷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拭浚,它的引进蜗潞处,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦捎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板陛墓,主要分布在前脸和车尾惠,从外观区分它和普通版V40很容易搔修。底盘抬升12mm迪赏另,这么小的数字对视觉效果影响不大无犊,整体协调感没遭到破坏毁配。    车厢内部黔埂拜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样痞,除此之外内饰并没有过多特别的设计孤。之前我们已经发布过实拍文章锻卢,车身相关内容有详细介绍讣,因此这里只是简单提下要点拌妇,就不再重复描述了蕊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来坝杏耐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机激疟酣,最大功率214马力铰,峰值扭矩300牛·米慈,型号B5204T9秋,是普通版V40那台发动机的高功率版本嫁奥,那台机器的型号是B5204T8秃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蚀驶,今天会是什么成绩商葛?稍后揭晓伍。    变速箱没有变化茂哄纪,依然是日本爱信提供的TF-80SD熔驴,六个前进挡聚,带手动模式和S挡少昆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT软棺摔,奔驰A级用自家的7挡双离合绘锈,沃尔沃这台6AT暂无优势培梦,目前他们还没有新产品投入实际应用士,理应加快脚步干诡肯。   驾驶裤:邪恶的S挡    驾驶部分房兑,我想说说D挡和S挡的区别认撬论。看起来挺初级的一个话题抬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂豁电。D挡油门响应迟缓低府,在激发变速箱降挡之前寄,需要稳稳的剐、持续性的向油门踏板施加压力瀑,慵懒的降下一个挡位之后摩耪仟,情况有所好转泌,动力给得稍多埔病崇,也就这样让。    不满意对吧叉性垫?可以把排挡杆向左扳到S挡厘沏唇,切入“邪恶模式”串偷竿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拣迸,转速拉高1000rpm以上窘疆韦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来博繁颊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鞍窃湾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出市,脚踝每动一下钎新,车身就顶起往前猛扑一下济戳。深踩油门厕坍坞,转速迅速攀升湾,跟D挡时判若两人忿的溉,两百多马力宏、三百牛·米狭,在这个尺寸的车身上爆发出来考,过瘾监物。    激情过后细细品味痢弟奉,这套动力总成有两个弱点需要改进橇荣,一是怠速时振动大认摧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动仿,影响体验;二是低速行驶的平顺性吮氓驶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境玫,1谋、2匙、3挡之间可能频繁切换恐蛾伦,动作应该再细腻些几蜜席。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拴睹,选择“全功能”项叫市,不打转向灯就变道仆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道伍浓,回正的力度不泄濉,如果你想在车流中快速穿梭前进犊秦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争迟,要么关掉方向盘辅助驳,仅保留振动提示即可愁翱么。   绕桩识:比前驱版好玩    除去上面描述的情况衫团,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鞋,在绕桩场地很讨人喜欢感团嘎。车头响应比前驱版本积极蔫快贾,入桩动作稍猛南暮,车头好像在被一根绳子拽着走泉蹄点。给我留下深刻印象的是狭碱秘,这款车的极限要比前驱版高太多灯盛嗽,特别看了下笔习未,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h侮盯。上手容易标坡,但是需要注意别突破了极限泛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点戚屏:一旦超出极限臂,很难把车身再救回来峰耙钨。 责任编辑纤肯狠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7显:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足虽苯喘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始劳蔑沪,就一直困扰着我们的问题碉憨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题桅。马力越大的车就越好么眯?绝大多数情况下答案当然是否定的违帘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外宛梢哪。随着时间的推移持躬,我们有机会做这样一个有意思的选题扳儡晴。   让我来说明我要做的事情葡:我们有三辆四门轿车卯,合计拥有1657马力朴。看起来确实有些夸张郎奶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport猎坑操,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多苛喂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S俗笑挂,但是这个570马力的怪物一直没有车荆,直到我们完成这一特别的测试一周之后骚弊被。我们只能使用520马力骸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蔡篮邢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力晚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣改。   另外一辆是全新的奥迪RS7岭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎剖,拥有560马力的出色表现苇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8笛簿前,在K&N工作室的台架上烹另,它的轮上功率达到了479马力钦抡衬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中踏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力徊某。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器劳币捕,用以获得更多的功率输出弦监炒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候病都,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力佃谷埠。即使按照宣传中给出的数值答,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG朝顽茄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力滴拆户。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG喘,它的轮上功率达到了541马力茂赂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力秦宝。   另外还要说明一点虽末授,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来垒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本哇抨,不具可比性媳窃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试倪。结果很令人意外贸。两款加速最慢的车型碑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h凭紊。当然最慢是和RS7相比较而言的鞠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速死扩岔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录臣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒涉价。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊绣俺,但是还未打破我们以前的记录董虎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底撬,说它慢更像是一句玩笑话冀播米,这一成绩实际上已经快的吓人了裤姆刑。奔驰则要更快一些犯递城,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鼻,冲线的速度也提升至197.5km/h干竟埠。冠军仍然是RS7的艇礁,它只用了11.6秒础,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平稻就写。奥迪的冲线速度为193.8km/h合舞,虽然不及CLS63 AMG诫捞,但赢了就是胜利马。   123下一页 责任编辑授:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后寞窗侥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚酞裙团、运动和科技气息了敛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此倘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机无傻靛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子额,主动式车道保持和自适应巡航功能惯连,几乎能让驾驶者也变为乘客豆芍扦,高科技配置更加丰富漓锣歇。    于是乱苇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前陛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了没灸镰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L铰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受柬释,在下面的文章中有详细介绍袖。此外某,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章钱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读叹起家。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道扩、残破衰败的路边小屋蓖壳咯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律衔秸堪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富媳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蓬妥。身处如此糟糕的环境箍社,却并没有让眼前这个出身自底特律庞鹿赦、土生土长的本地小子屈服凳侥扫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感趁来晤,但只有经过一番试驾体验之后犁肺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力储拈扁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的芜彩窟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分柒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网隆爸夯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形驰妒,同时两侧向外延伸与车灯相连概。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化赣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯篙山,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计挪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计枯鸡。   尽管是低配车型猾醚簧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬兔狈葱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)须浩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车班船,它基于D级车的平台打造鞠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条缔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK屏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT纪诞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贬扫,不过从近几年的趋势来看殊外,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香疾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型撑,至于其中的原因朗,从这款车中也许会找到一些答案讼缆遣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT缔?   GT侗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写活,维基百科将其解释为具有超长续航里程纫贫冈、拥有强劲动力揪窝含、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型淡撂。可能一提到GT低,浮现在我们眼前的就会是超级跑车狄,其实则不然禾,GT拥有着明确的划分准则抒,举个例子来说涸酗:拥有着标准的后备箱截矮、配备V12发动机并且内饰非橙罱遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车八,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT门诫灸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”退赦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类兼惠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看泄四,这款车的确还真有点GT的意思诚酚截。在笔者看来敲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的头,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉略牡,最起码第一印象分已经拿到了婆茎。   5系GT是采用7系平台打造的酒科宛?   5系GT的轴距为3070mm埠律辜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嫁凰辣,从前双叉臂封、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系具弊馅。厂家表示奶卷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型躺,其在外观殿薪、内饰弓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同具靡筷。   5系GT型到无朋友炬妻?   谈及5系GT的竞品射涵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蔑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位奈接,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版饲份鞍。   外观捂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冠叹漓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蔚程汇。风云2(详情)记、E5敌、A3以及今天评测的这辆E3违磨氖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中句钠开,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度放合。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淳。从这辆奇瑞E3(详情)来看吐挂淖,外观及内饰都有着很高的原创度涛山覆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间踢藉。这让奇瑞的产品线更加丰富戚,但也让消费者选择起来有些头疼粹。 外观悉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人巫保,但外观却没有去针对青年人的设计惦敲,前卫傲、另类这些词汇应用不到E3的身上菠凰,车身也找不到多少运动感陶。不过它长得却很容易被人接受铜精掀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉豪卷氮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看搂,E3和E5的外形稍有一点点相似潍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间丘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化乔秀蹄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞覆咕丰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高盗瞎拦,而且非常容易被大众所接受通垮袱。不难发现拎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变递隶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头扇。艾瑞泽泊啪、瑞虎5荒蔫谭,单从外观来看都会让人眼前一亮吞潍。借鉴是好事涵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快县慰,但不动脑子的照搬实在是说不过去家。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧贬漓略,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表甸宿贪,作为最会制作小车的铃木来说撼睹,雨燕可谓打开了国内的市场惋潦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代轻平馈,新一代的SWIFT迟迟没有引入充窖。而就在2014年1月18日胖痞豢,铃木速翼特在国内上市孙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版素凹羌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后眉混,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表护抹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕题哪铂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件导糜簿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造碎涸,速翼特运动版采用运动风格打造伙会。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm诽,轴距为2430mm朴。由于基于新一代车型打造冠葡去,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些皆,轴距也加长了40mm丁凯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚食断汝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息配卑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16仆寒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新舜额遍,包括中控布局扔、仪表盘染、方向盘等造型均有所更改貉目。此外毁怠檀,配置方面新车配备了ESP蜕撵、自动启停系统擦呕、USB接口宫防靖、运动座椅等配置取坚狸。CVT车型还配备了换挡拨片扦,满足驾驶需求潦蓝阑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了倪禽洽。真皮包裹自不必说豹,3聪钨规、9点的打孔设计握在手里也是真舒服帆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多垦。不用和别人比唇勿龋,超越自己就是最大的进步悸篙请。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面罕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机霜醋,其最大输出功率为100千瓦亭鞘,最大扭矩160牛·米惮品拓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT模燃沏,其百公里加速时间为8.7秒写,最高速度为194Km/h茸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嘎,相比之下乐趣少了很多涟缉虐。 免责声明臂:本文仅代表作者个人观点弘扣碳,与环球网无关鼓皑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贡香,对本文以及其中全部或者部分内容毕扦寡、文字的真实性慌玻沫、完整性氯毯歧、及时性本站不作任何保证或承诺稿盛跺,请读者仅作参考枫,并请自行核实相关内容捅侧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车扁铂畔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大孔惊坤,引起了广大网友的质疑骂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验剖疯聘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注腾赡。于是易车网本着服务网友的原则锑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测芦掣统,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车苹仓邯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示举炒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说温,您便自有定论凡。   体验者介绍    前排体验者汾:辛毅 身高线:178cm    后排体验者毁:旭子 身高芭:177cm    Ozel 身高芹卡驹:170cm    小娴 身高氨卷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准档检,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高梳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍苛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市疵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣股路。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论监,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆郡摊,公平公正公开地来一次大对决胎隧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明椒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别寄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车桔畅。所以不得不承认龟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值逗怜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上娶扒奢。    事件回顾婪欧:    说干就干豆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后滦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作豹。根据易车网后台数据的统计来看红,持以上三种观点的网友大有人在娃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲领秘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案兢。尽管是为了对比三者的公路性能良,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上萌门焙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上岔常。    测试车辆愧巳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350返。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型擅匙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车火陷钢,奔驰已经尽力了挝天禾,我们在此也由衷地感谢次杉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题吭显,告诉大家改款前后的差别富。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5氨。因此我们也很负责地告诉各位网友貌,目前除了易车网论吃,其他媒体对于新款X5的评测咐,都不能代表日后国内在售车型挡凛疼。第一辆中国版车型为xDrive 50i须猫庆,加配M视觉套件酚汉恭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况甘,我们无法借到官方提供的车辆贰连。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持塘倪祈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型看掣。    测试场地司虑獭:    乐驾赛道全长1.6公里泰,共14个弯道红,最长直线段270米兔襄痴,赛道宽度为10-18米贪,视野开阔效箔埂,无障碍物陌臣受。赛道两侧均为土质路面画别,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆皑培匪,大大降低了安全隐患白纳晌。    测试人员橇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑撼巫,却要替土豪们操心买什么车蹲,这件事听起来真挺可笑糖,因为我实在没法揣测土豪们的心理泉。如果说我还能理解花五十万买大切戊定,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野党菲赡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器体,代价是要多花一倍的价钱浪敖刃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感稳波魔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感忍另弘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望悔亲。不过因为坐的比较高皋隋纽,速度感不如那些贴地者强烈碎,还没怎么着呢就破百了许岭蓄。这大概就是SRT8的魅力德,很难说值不值得疼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款仙酸稗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近莎醒毕,跟改款前相比还是升级不少表。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到叙瑞差,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系描,SRT是JEEP官方改装部门缚皇,这种改装是全方位的认篮坦,包括内外套件加强融,以及性能方面的提升车。SRT8就是高性能版的大切诺基炮,主要提升是外观套件搏、及动力系统孺呵彻、刹车系统夸、行走系统等方面堆拼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型共。动力系统采用了更简单粗暴的发动机碘许巧,6.4L自然吸气HEMI发动机霖痰桑,搭载采埃孚8速变速箱广。   SRT8为公路而生客擂搽,所以公路性能是它的强项撼,不过Off Road就不是特别在行了寸绩怕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酮风,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影荒竞。 ② 跟之前的SRT8相比附,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的传剔惯,所以科技感和豪华感都提高了不少滴糕,跟换代前的SRT8相比哼吕群,升级的部分都是实实在在的副粉凡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱挽痪诺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统信,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统矗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置躺晃。  ⊥帧③一百多万的车期胳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车潍凑矩,再挑上百万的车的刺胖宠饯,好像有点吹毛求疵面灸署。首先悬架的设定非常的运动氛,即便比较温柔的驾驶方式礁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极韭久勉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车任读渺,大切诺基SRT8并不是一个非诚Ы吓耄合适的选择登滔,尽管动力非常充沛捣容仿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意效。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺玛搪,但好歹SRT8也一百多万了匡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响庞诚。不过之后我们也释然了氖颁宝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车谴扮刚,但经过数个媒体的“蹂躏”冈羔骄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了锻浅鲜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了浑,有点异响似乎也算正常窗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基酗,请点击下面的图片进入试驾文章览: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了革安圣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凯喀瞥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鲍梳欠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的慧灯捞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中癌竟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生诫刺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T陛哥,还是老套路钵荡,直接切入主题恋盯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹台。 动力对比寿茂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手唐卯廓,看看英朗GT的表现如何吧谋力彻。这台发动机的最大功率是131千瓦忱兜郊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来搂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能闻借,当驾驶者在需要全油门加速的时候壕污,为了获得更好的加速表现甫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm叙。对比发动机账面参数来看盒,最大功率118kw哥钠捻,峰值扭矩250Nm贾坪蹲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜输嫩涎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统葱次酗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心廊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力弘冀。   至于传动系统方面烤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器豌换,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样趣说帅,都是目前该级别中的主流配置率实,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现扳啡蠕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢侠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器餐勃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩么,所以基本都出现在了大众的小排量车型上痪手,比如高尔夫6樊、速腾等豪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方镭妒铂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构驳豪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力泞博,从而起到提升操控性的目的憾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架态,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上藩粗浪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接汞兢蚊,但通过厂家的调胁校后冻差,当一侧车轮发生颠簸时矫钉,对另一侧的车轮影响会比较小些锻损。   小结朔商:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多刻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惟来。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了暗诗弹,至于优点这里就不做过多介绍了封。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑辏后英朗GT更偏注重于操控性簿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时问闹,见过后车追着拍照的惕豁,见过开我边上向我打听价格的闯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回断瘦乏。我坐在这辆路盛E70里舞材举,被注视得有点儿不自然蛋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣朔,我琢磨着捷,要不要让他进来看看泄梨。要不是我瞅见了绿灯亮起勃欢密,我真就这么做了赡刚。对不住了朋友拇,这次没能让你仔细了解它浅慌淀,不过我希望你能读到这篇文章惨礁。   不用否认仁,人们对美的好奇与渴求与生俱来碑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗哪盛腾。不过在这些人之中为洞,有人会终生恋着美人蘑,有人也会为抱个花瓶而后悔钙卢。如今打造足够美的外表来吸引消费者逻唉偿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情溺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70枷,但在这之后能否一直爱着它皆宫,我认为是一个很值得细抠的问题俊乾。   ●外观大气纹彭胸、美套屏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时悼娘爆,我还以为来了辆捷豹潦,赶紧跑过去看发现被骗了呕戈。不过我并没有觉得失落赏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观秃嘿币,并且从设计角度看蓖僵,它在借鉴与融合得方面都很到位宿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舜,我对它的外观设计就100%满意了吉虱。这事儿对华泰肯定不是个难题桐参,您看看宝利格还有华泰B11京,都有明晃晃的格栅穗焊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位理泞粗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中泄,但绕车一圈后我发现极沤搜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了咯。咱看看数据对比浩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手花灭菏,可以说在各种数据对比上煞脸讲,它“不是第一痪,就是第二”石坚。虽然在宽结去、高和轴距上没有做到最大瘁瞳,但也不过是一两厘米的差别盯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米戊袭,这就让它看上去大气许多绿徒氮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上戒茎。   打我接触这辆车的时候袖溉畔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光捆。在这样的目光中逃携硕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期巩。面对“屁股高魔、尾窗窄”论鸽、后方视野不理想的路盛E70时革,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车去诫缉。先不讨论这样有多麻烦了惠删,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作备梅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧舱渴拾?这点让我心里不太自在纫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲课,是个应该有的配置控期迹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上肉帝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色绥。而随着国外皮卡文化的不断渗透蔷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型夸滥藩,去跟进时代的步伐恒厕。为了迎合市场的变化及用户的需求裸郊鸿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时集,开始注重宽大饱满的外形设计联,并增加更为丰富的配置釜许。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型金房。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾些,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)芹饰怒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗魔乏,整体的风格带有一股阳刚之气响疲。在车身尺寸方面庭签呐,它的长/宽/高分别为项鞍谜:5310×1812×1775(mm)敦维,轴距为3100mm坪龄。威虎TUV并没有大小双排之分恃毋,仅提供了一种车身长度刮腺丁。车身侧面的线条也很平直沤,外扩的轮眉使其显得更加饱满炊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正忱观,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感牡。大灯采用远近光分体设计锤汾忿,其中近光灯还配备了透镜胸,不仅更显精神幕鲸兼,而且还可以起到聚拢光线的作用柬谭去。镀铬材质包裹的后视镜很显档次卤,遗憾的是吃莽耽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用烈户,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯晌睬彻,并且后视镜仅为手动调节肖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架岭办,并且还可以对驾驶舱起到保护作用罐腐,非常不错踢巾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点寥劣,至于货厢外侧并没有再多设置蕊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)际跨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蝎惨辣。另外逞岗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”了,不过据厂家介绍澄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”垦僻饱。对于皮卡车型来说沽覆,这项必要的配置还是很厚道的容。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山等沧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气厘额,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地揣韭。不过湘坷,今天我来到这里并不是为了滑雪琉,而是为了求证一件事情提闯:有没有一辆车弘桂信,既能够带着一家老小舒适地出游扮,又可以不惧冰雪化徒,在冰天雪地中步履平稳地行驶级昆讣,同时价格又相对平易近人呢叙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求问动,那么就让它拿出真功夫试试吧输丁酿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)硷,从外观上看卿浦枚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别善揣,19英寸车轮显得很有力量感叛绞,也与动力总成更加契合;其它的地方蔡,也依旧是酷威的老样子吭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿贯挟,甚至还有一些精致的感觉毛投。总体说来估钉,尽管算不上全新车型然,但依旧耐看青。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面烘澳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了酗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中酚钩,动力响应良好具,易用性好摩齐闹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分岛饰别。当承载着全家出行时迪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况桐舒口,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适尺。   至于酷威3.6L的内饰方面昏别,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)溺疆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”碾达,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节公弛。   除了动力系统境,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器极姜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动戚藕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辉嚼动,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施孝挡。动力分配完全依靠电脑自动完成坝店廉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮胯。   有了四驱系统慕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳昧械镭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎浚讽,具有更加粗大的排水通道喇叮呐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哎妨堂,冰面行驶性能更加出色彭。此外茂嫂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜犊栓陡,胎面中央多重“Z”形花纹拜妥毯、针孔沟槽设计惜颇讹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性签钞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息粳蚂耙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间螺凌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情不。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3馁澄,它的定位低于1系捻疾。但是城,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步垢。另外汹刨卑,它也提供了i3?REX增程版本池篇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机琶灸,扩展了这款车的最大续航里程盼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酮袱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流疾讣茄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合迟趟蓖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合螺嚼焚。   宝马有没有提高电动车的标准匡恋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协舞?让我们在接下来的测试中找出答案壳涣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式哥付狗,宝马i3的行驶里程可达88英里膳骨雄。相比较而言莽,?Ampera可达30英里杠,而普锐斯可以行使约10英里邓婪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电奉,i3可以更多地使用电动模式瓶赤捎。而增加了汽油机的动力系统钮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里寄,357英里和505英里腾袄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大胶。这台车约五英寸高奢屁身,而宽度几乎和高度一样诉景解,与低矮流线捎轰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比揩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坊栖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力夺,我们没有所需的充电站?挥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式兢脸。   此外欢扒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容颧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名俏兄伐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车颈钮。它内饰精美坎,融合了许多先进的科技浦龄柒,它空间宽敞不,驾驶体验一流虑顺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车理舷,它仍然使用汽油机侧罚昆,以作为电量用尽时的保险朗玫恒。   第二名罕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好惋,科技感十足吻,而且它也能胜任舒适的长途旅行怜啥胜。   第三名厦佃拭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款泌,它最大的优点就是充电迅速杆,性能可靠衔牡。   然而伞控钦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋挥砰扫。(实习编译干:徐旦?审稿毯祟奔:刘洋) ? 免责声明版权作品菠遂,未经环球网Huanqiu.com书面授权倾伙,严禁转载首,违者将被追究法律责任鲍。责任编辑该炕敦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车奉,应该说是倾注心血芳,在技术平台上都有可圈可点之处簿歌淘,源自萨博的技术是其最大的亮点刷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型申镀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作疤巩陌。在外观和内饰上裴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蹈华筋,在动力和配置方面也还是很有性价比的舰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说耸浪,绅宝的外观原创度还是很高的怖含吞,并没有刻意模仿什么车型如扣土,但我们会在这款车的细节上看到攘发,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法噬。且融汇的比较好晌,并不是简单的照搬照抄斜。这一点值得肯定弹奔,大灯的设计十分犀利程彩,鹰眼造型也有较强的辨识度湍触。LED日间行车灯比较醒目躺无裁,穿透性不错路匙敞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表崔杰夏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感开,也很紧绷疽目。看起来运动感不错波湘沪,但前悬和后悬的长度较长输措,看起来有一些比例失调秽慷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些佩,在视觉上看上去会更紧凑动感箩刷辖。轮胎的规格还是比较高的胁脱情,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能七。   车尾的设计比车头更简洁一些籍,尤其是尾灯的轮廓喇莱才,设计非常成熟浆汐。和宝马新款3系很像旗刊潞。除此之外司,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涎渴。   本文导航爱:" "  “卧龙凤雏溺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口递,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后策四浆,便有了三国时期的三足鼎立纽不蛙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谐钩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车猎塑疏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赁病硅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出潞谅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁改ɡ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹关,然而坊间始终流传着这样一句话侵苦:“得中级车者得天下”;是的浮瞧妒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重漆,今天我们会为大家带来两款重量级车型盯绵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”赋辩,请大家继续往下看廖鼎。   看到这里大家肯定已经有了答案了烦,没错拉惟沮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L雄喂抄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉筛,那S60L是何方神圣搂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型耸粉申,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花唱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版扫剔,厂商指导价33.49万元唐圣断,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型翔唬但,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热硼蝗、后排座椅加热腔、并线辅助沏、车道偏离和自适应巡航等众多配置苫谷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中茅,即使不看车标辱念璃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沫耸恋,哪个是奥迪炕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的暮阔好,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肋钙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统乘估功,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动免厂魂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停饥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性母,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角窟,使夜间行车更加安全拌盾。两车双色的外后视镜造型别致悲畦撂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光案和捂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型尼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色结,至于乘用空间如何杯,我们将在空间篇为大家详细介绍席。两车都采用了5幅式的轮毂造型摩棚突,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力分栖搔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳此。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计帅粕,整体方正的设计略显稳重鹤。后尾灯的设计两车可谓各有特色完摄握,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似介,设计感十足肺,而奥迪A4L的尾灯更加修长掏型和,视觉效果出色截。天窗不仅能够增加车内的采光岛疏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出插。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蒲溯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心访,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习类。   本文导航阔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车得解污,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鲍锨,配置也能满足一般家庭的日常需求媚桔锣。对于这个价位的小车来说奇靡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鞋,在这方面哥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蓝棘庭,就算是与它的直系前辈骐达相比啦,也不遑多让檄氰。然而作为一款家用代步小车耻,它也并非完美搂炬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高围胶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外席,车辆本身并非进行任何实质性的改变睡辑,跨界的概念噱头大于实际秤并。 "   技术革新日新月异的今天箱男,车型的改款换代再常见不过建科趴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变秦长溪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型崎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变镜,同时在动力方面也增加了1.8L陷故。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万皆梢蛋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谈认。    新奔腾B50是一款自主品牌车型诞肩仟,但它的实力不可小觑煞林。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌忙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动宪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型丁狄罐。既然实力不容忽视的,价格又有优势耸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机咖抨列。" "  版权声明堤莲:本文版权为网易汽车所有撩不,转载请注明出处考。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星苦据珊,全新的品牌全新的车型镐超,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比匿稀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖吮郏克斯惺迫,在2013年概痈冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月伶,堪称是这个区别的标杆级车型酗羚客,观致3要想在这个领域取得成功横蚂陪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK闷,看看是否有优势能吸引消费者关注校褪葛。 外观风格各异   先看外观方面蹄,观致3展现出大气得体的风格弯妮配,不像速腾那么沉闷单调某璃汞,且有着自己的灵动个性;而咐倩耍克斯则是完全偏向运动化的风格就,典型的注重操控性能奖,突出驾驶快感的性能车型磁遍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型娜纹,与观致3区别明显顶刨。两者主要是风格差异晴,外观上分不出优劣甘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瑰破,观致3丝毫不会逊色于概克斯车型陕稿炉。 尺寸对比 车型名称 竿福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上婚厦,两者也是平分秋色貉,车身大小相仿芜弯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势灌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上密肚袄,观致3要大于腹钌保克斯寞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞慨,尤其是腿部空间较为宽松喘拉疯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干祷辏克斯在后排空间布局相对紧凑鼓套,而后排空间也一直是各代该祝克斯的软肋颁。 价格对比 杆汤福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上红,付宀克斯则要比观致3要更大一些蓬疼,在不放到后排座椅的情况下妨,缚眩克斯的载物容积是530L叛,而观致3只有430L驾存,100L的差距还是能装多不少东西的写。而在需要有更大空间的时候报献暮,两者都可以放到后排座椅岁届仍,放置大件的物品釜鞭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间铺夹,观致3和父剩克斯三厢都是11.99万起步碗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号片。而细细对比价格表可以发现貌,要选购自动挡的车型分,讣该ㄋ樱克斯最低仅需13.09万佃疤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嗜武,观致3则需要14.29万截思栓,这个比起溉彼炀龋克斯有1.2万元的价差讨阶,当然在内饰配置上会有其它差异喀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言没,可能副だ渎溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些擎砂。 挑选合适的爱车辣趁,看专业导购矾兄古,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惭?   扫一扫扰唾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚溃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鸥菏插。风云2欢帅、E5腑、A3以及今天评测的这辆E3械每晚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中太赔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尖辆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品材。从这辆奇瑞E3来看绵,外观及内饰都有着很高的原创度吮峦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间匹驳抹。这让奇瑞的产品线更加丰富甩,但也让消费者选择起来有些头疼据。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赁,也从来不缺少“明星”妥,“沉稳绅士”大众速腾青剿、“狂派斗士”福特复樱克斯等都是热门且销量稳定的车型弦黔翠,不过要问哪款车型最近销量最高叙,还要数“逸派高手”日产轩逸卵,它已经连续两个月销量突破3万订,坐稳了桥车销量的头把交椅瘟翘经。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡缴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢迸?下面我们把两款车型拿来做一次比较鸿跺马,或许能看出一些端倪涛啃斑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万勤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万猎琶,入门价格上酞掇,风朗比轩逸高出2.08万元猴屑,表面上看价格没纽,轩逸占有优势聪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型受哩骨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吞帅息,这样看来脾酱诫,风朗其实只比轩逸贵了2800元啦,等国产版风朗出来后镭,风朗在价格上反而会有优势也说不定秘饯坤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市醋南,这款车外观与内饰变化并不算很大呸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一葡勤翻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7剃穗,下面我们来看一下钾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表幕豁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观时扳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格芹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹门弗。质保方面描藏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力逆桨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表静:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机床弟僻,最大马力已经达到了170马力我皋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟式。变速箱方面们步呜,逸动采用6挡自动变速箱阮钱辰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱啤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色群踞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些桥。 免责声明阀:本文仅代表作者个人观点磺驳赣,与环球网无关镣文。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实艘屑,对本文以及其中全部或者部分内容床、文字的真实性哥、完整性掣、及时性本站不作任何保证或承诺迸,请读者仅作参考畏,并请自行核实相关内容滦井汀。" "  近两年狭狼,自主品牌进步着实很大绦蟹倒,无论是从设计方面牡呸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升相斥,甚至可以与合资车型媲美贩申,山寨固驾怪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式岔男。在10万元以下紧凑级车型中伍,更是自主品牌的天下烦抄呻,凭借比合资车型更为出色的性价比团,吸引了不少消费者的关注氢思防。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市桐裙,一经推出便受到了极大的关注搏蕾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力释狈喂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型爸,包括动力在内糜痉,新车共有20项升级般冕,本次共推出8款车型掸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款秒骡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型饯,售价区间为7.49万-11.79万元受。   比亚迪作为自主品牌的又一代表须,近来也是频频出镜痕哆噶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣纸胄埃控大玩具车”的名号名极一时谴。速锐共推出了9款车型涛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款侣凳敌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合酬倦,售价在6.59-9.99万元之间逢。   单一来看虹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瑞卧,看看那款车要更“精”一步赐。" "  新君威变得更好看了谢,配置也进一步提升犀,新加入了一些科技配置篡,比如智能交互系统矾擂,BOSE音响等等蹄。这些都是新君威的改变之处练肖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蠢烩纠,售价24.59万元檬昆,作为一款定位中级运动型车的新君威潜龚博,品质感一如既往憾,操控性也非常突出诞短。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威去,以下简称新君威冉吕,外观相对于老款进行了必要的改变清,毕竟老款车型从上市之后须,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳焚翁,新款在大灯戎、进气格栅图旱鲸、雾灯拣坊列、尾灯钦首号、前后包围都进行了细节的变动磺浅胚。   在新君威上四皖惫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统楷睦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蜕,在操作上没有太大不同吩涤,轮毂方面吮雀匣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂仓,轮胎品牌依旧是普利司通捐。侧面造型基本上没有变化弊暖,侧窗所占面积依旧较小褥。   车尾的变化还是比较明显的狠馅汕,这主要来自于尾灯的改变饺。新款尾灯全系标配LED灯加,并进行了熏黑处理晤博蛊。尾灯的轮廓样式更加犀利会,个人认为要比老款更好看加瓮。除此之外叉尽眉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化赌欣溉,牌照安装槽的形状变成了正梯形洪屠规。   本文导航势:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击皑,颠覆传统的外观绕焚材,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环超,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV算屏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5阶程木,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型亥焕复,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机揽楞里,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆骨,足以证明其强势的地位谭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抛纳归,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠里。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强凭戮。(温馨提示巷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版俄竿烘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准孰烤。)   自由光基于全新CUSW平台打造耐把,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭篮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅春,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强垄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致参裁,圆润的造型是其给我们最深的印象佰剁仟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网苍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线街缮瑞,显得简洁利落泥蒂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条羡吧论,显得净雅别致觅锰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同帛,主要表现在其大灯的表现形式上捕澜汗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球棘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可那。两车大灯配置基本相近雌赦贤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已薄乱坍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助喊落,车道偏离预警系统即。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围镭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗铝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅垒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势郝烁吮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势爽祁擦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话烈,其尺寸差距就没有那么大毛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡邦间,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁灌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起头裳喇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同渐佬量。奥迪Q5采用两边单出的排气管蜗,在气势上略胜自由光且崎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道去川拼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型哪谰物,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部懒谷备,磨损线束保护层寂嗅乖,存在导致电池损毁的隐患宦肖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日五,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知群,称9124辆V200受此次召回影响毯徐权。长城汽车正在邮件告知客户券票,并建议联系当地经销商进行检查维修舞藉李。   据悉涤券绿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转兰香赊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽赂锹。”更有甚者毒妈芳,线束可能会内部融化凰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说钡但,目前已上报了数起线束故障慨蕉缅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转枫吹,不能够给电池充电瓤,车辆也无法启动赁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型磋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束屯篇。   克特里尔先生称斑,检查故障预计用时20分钟并洁庆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟罚。如果绝缘保护层磨损严重协法伶,线束已裸露阂此,则需约两个小时以更换整套发动机线束祷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件趴。此前踢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鸵曙建,2010年又因手刹故障而被召回嘲氖。   2012年蚊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回配参,长城V系列也在其中沙假。当时迷疆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片顶钒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸项。然而护筛鲸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片眠响辖,更换车辆共计超过1.5万辆陕揩。  ∧取(实习编译裁开及:王萌审稿儡隧:刘洋)   免责声明版权作品毒昆,未经环球网Huanqiu.com书面授权舶坪,严禁转载团,违者将被追究法律责任灿。" "  随着经济的快速发展当厂,购车群体的年龄层次也越来越低瘦妹夺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用啡稠、省油磁另窃,而是追求个性和时尚设计斯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型筹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挺甩。作为跨界SUV亢,它们在造型上将年轻算苍鸥、时尚展现的淋漓尽致浩宠壬,完全符合年轻消费者的审美需要篙奥吓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比目,来看看到底谁更适合你期。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捆络芜,相比2012款变化不是很大刷息,只是增加了配置和车身颜色绵嘎彪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版靶,售价分别为21.98万和21.47万盒伪壳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV涧卿,但风格却不尽相同试店遍。斯巴鲁XV外形显得干练紊兜,车身线条硬朗罐茶汐,富有力量飘茂,越野味很浓挽厦。而标致3008外形偏向都市化设计臣谭,饱满圆润的车身凸显时尚感垄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些暇。   车身尺寸方面有所差异扁,不过并不明显浮桑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)奸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)簇兴。斯巴鲁XV车身更窄卫,同时也稍长一些坏授挟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置具。   斯巴鲁XV采用六边形的中网焕溅串,加入蜂窝网状格栅运动感十足井累漂。而标致3008采用半圆形中网谷攘清,镀铬亮条包裹显得很精致滇毒赋。两车前脸分别展示它们不同的风格署,同时都包裹塑料黑色下包围慷飞筋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拌,远近光分离灯组设计呕话钦,造型普通呸,配备有示廊灯灌。标致3008同样采用卤素大灯全,不过加入透镜书瞪诉,不仅聚光效果好霞农,同时美观性也不错亥陛。另外捻,还配备LED日间行车灯韩城。   在侧面爸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嗓悲响,比如非常倾斜的A柱从猴昂,同时将后视镜位置后移蛇郴,留有三角窗减小了A柱盲区棠汲舍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料彪寡,有利于减少磕碰的维修成本吐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎侮,注重舒适和静音性柿尸,双五幅轮毂很有张力麓。相比之下澜罚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性寞幻撂,与黑色下包围搭配运动感很强烈颠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梅垢脊,同样注重静音和舒适性嗣疽。两车的备胎都是非全尺寸设计孰裳。   相比前脸桐认,斯巴鲁XV尾部更个性荚冗,辨识度较高蓝赁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型郝睦幌,镀铬亮条的运用增添了质感谋。 标致3008尾灯加入LED灯组讥相桔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组倾斯癸,但是块状尾灯造型很独特钒炔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像卡钙恳,标致3008同样配备倒车视频影像慌菩,另外普愧棺,还配备前2/后4颗雷达探头褪。" "  在过去的一段时间里携描晴,该溃克斯垫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置阀。时尚动感的外观衫沧霉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性涉妥帆,成为了年轻人群青睐的车型誊暮露。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型菱,科鲁兹掀背车则是新进的一员搓,它所要面临的是一场“无言的战斗”携覆牢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了踌簧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出害广,但却带有美式车应有的力量感辣蔫妒,总体来说它的设计很适合国人的口味汾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说目暖侧,其三厢设计有些过于保守挞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鞘,为了能够扩展消费群体抵谴,推出两厢版是其最好的解决办法究架蓝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话朔,你几乎完全无法识别它的真身绘伴,因为它与三厢版保持着高度的一致性哼南。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组讥拣,很好的诠释了彰显力量感的诉求媒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后痴掠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接齐迹砰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些韧誓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蓝伐,但实际上它比三厢版短了不到9cm钒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多粒,后窗与尾部的衔接并不生硬抡,拐角的折翼恰倒好处翟,为尾部增色了不少评典堕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计长,在样式上显得更加简洁充,只是与自身前灯组相比心冉,在棱角的刻画上有了明显的削弱琶。   本文导航募荣苍:" "  提起之诺继签,很多人都不知道是什么品牌盒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌详捌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的被。只是之诺定位于高端合资自主品牌竟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式茎,那么它的首款电动车1E表现如何瓤?以下文章为您揭晓柒弘身。   只租不卖宫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务剿酬,包括车辆租赁金适乐、充电设备勘察安装峦、车辆上牌迹、车辆投保陆峡、定期保养府、故障维修牢渡栋、道路救援搂患、检查维修备用车等几陪卡,通过这样的商业运营汾诬蔬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展商。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车绷,它的卖力需要大家自己去发掘韦丧。不过在发掘1E精彩设计前烹女抬,请先忘了宝马X1痴擅,否则你将永远欣赏不到1E的美舅我设。其实1E最出彩的设计在头灯豢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感茧锭狭。   不仔细分辨的话般,很难把1E和X1的侧面造型分清啸胸。不过1E拥有自己鲜明的特点痊,车门下很宽的镀铬饰条息贾瓢,和没有行李架的车顶俊嚼。   相比车头和侧面巧,尾部就让人感觉有些欠妥了珐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条舞姆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嫁。   本文导航腐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说抖矗械,奇葩的中文译名味、“野性”独特的外观以及较高的定价遣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议肚。说起野帝我们不自觉的想起废题巢,同样在以国产车身份进入中国之后省,“改头换面”的法系SUV标志3008铝茶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肮柔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”娟海福。当然处尝钵,以20万元以下的车型作为主力军巍攻阔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一社。那么下面我们就来看看刮涪具,这两款性格迥异的德磺、法新生代SUV之间究竟有什么差异狗彤纠,各自的特点又是什么溶陷坛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别韶,首当其冲是价格方面的不同晃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合娩雀羔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嗣蛙瓢,不过差距方面不大基本可以忽略饺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀旅侩忙。动力方面的表现也近乎相同媳,只不过大众7速DSG寒酞赣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配粪讨齿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些塘解,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一仟椽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔聪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰氖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪俩挡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上锯皇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激躲羡誊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试奶痘。闲话少说禄匆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜赦。   这次试驾共有5个科目帕,分别是1.傲虎—终极绕桩称,2.傲虎—冰雪连环韭牟,3.傲虎—短道拉力测试萄返,4.XV—戏雪乐园岔啡任,5.森林人—不规则路面自由行驶舍嗽炒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同栖,MPV表现出相对冷清的一面完卢,尤其是中高端的商务MPV醒暴摆,几乎屈指可数母判,除了老牌的别克GL8外身耸,似乎很难让人想起更多车型房。不过在这个还没有完全饱和的市场里耙俱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅涤惺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮刀算帆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢斥拷?这就是本文将要找寻的答案水。   12款艾力绅有2.4L 5款车型壬,售价28.38万元-33.58万元嵌关天,目前市场上有近2荤材权、3万的优惠幅度铰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型宋教善,官方指导价31.98万元盖。) ●外观解析   从造型上来说维号,艾力绅算是开创了一条新的路子窖惜回,没有过分使用一些夸张圆润的线条楞,车身轮廓棱角分明筋,有着很强的视觉冲击力次,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别闪违,此外乓拔,艾力绅还装有一套大包围达法,颇有几分运动风范硕湃困,也有着一定的改装潜力官。   盾形的中央格栅有着不错的层次感袖测遁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目断,中网与宽大的前大灯连接在一起绵遍,营造出一种大气眉、动感的MPV形象情介糙。   艾力绅A柱采用黑色设计匡秽,且A柱的倾斜幅度较大榔申鞠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显革教式,总给人一种方方正正的感觉车,后视镜尺寸同样不胁痢,与整车的风格很搭私,宽大的后视镜提供不错的后方视野镭,保证了行车的安全性与舒适性泻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感碎岁恨,当然链蹄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现滑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手任工,侧门就会自动缓缓打开糯,此外筒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关闷涵涟。如果对此还不令你满意的话蛊饭躬,通过钥匙同样可以夜湃叮控侧门芭抽承,确实有些高端大气上档次篓呐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm善淘挛,轴距达到2900mm己,尺寸在同级别对手中并不占优势巧艘,与GL8相比群,仅仅在高度上略强于对手摩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势评。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计搔幻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果穷奥。整体线条依旧硬朗煤嫂倒,尾灯加入了时下流行的LED元素吨顾,为其增添几分现代气息伎鞠欣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及氢酷杆,人们购车的选择可谓越来越丰富甜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择恍泛姥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过兜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈谓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5矫葛眉,他们能够碰撞出怎样的火花阶,请大家继续往下看浅咀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表透籍克:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比卧停嗽,由于这两款车型出自于统一平台打造仁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲馆蚕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间苫撼涸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题形铅抗,你可以说它带有侵略性嫡倡,或是富有运动感拴够,也可以说极具视觉冲击力潮顾氏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突假。而K5也应用了与智跑幸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计翅,使其拥有了明显的家族特质硅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素喊扑灵,极力打造出时尚与动感的流体车身猾磁倦,在驶入眼前的一瞬之时险峭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象娶。前脸的线条设计十分紧绷坎,大灯组与前包围向中央区域靠拢事,展现其动感的一面并。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合填乾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势篡,抢眼的外型加之迷幻的光线肃讨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽仙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着咖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力捶般施。   第八代索纳塔不仅外观时尚寿四,灯光的运用也颇具科技感僻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嘛辉宽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯勿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步奈绰陡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拍伎赖,显然这种的夸张设计浮咆扣,使我将其列为变异的种类健宝配,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用纽屏乏,多折线的应用也使尾部更具立体感浪曹,同时对于运动观感上也有显著的提升抒匙,由于K5搭载的不同动力总成粗,2.0L车型配备的是单排气设计北豢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感褐缉孩。   轮毂也是一个变化的重要部位葱戒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面熟慷。根据配置不同灯栖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分寄涧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎连伺,该系列轮胎偏重实用性壕暑梳。作为索纳塔的尾部餐,基本没有大的变化鲸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示羔梦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点劣火。   本文导航秒慈:" "  每到年底戈短融,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瑰,地点也大多选择在北部寒冷地区动。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣墙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性畴蜂妨。在临近春节前夕抢痊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现痹戏很。   延伸阅读姑:   之前汐采,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间猎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读日歉孟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容泡式蓄。   酷威采用的是电控适时四驱系统访霜休,中央为多片离合器既劳,由电脑控制来分配扭矩从宏迷,车内并没有任何切换按键何伸色。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动肚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冻獭涡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施踢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惭崇酣,如果想要挑战一些极限的路况的话楷,酷威还是不具备这么大的优势的裴桐剧,因为不具备限滑措施超,至少在脱困能力上会有限制性抢怂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎眯,采用全新发泡橡胶技术酒墩钩,具有更加粗大的排水通道慰淡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蹦坚蛔,冰面行驶性能更加出色浮幻非,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力胆绵编。此外烯垮馅,中央多重“Z”形花纹硷末、针孔沟槽设计尾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性骏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机弹,最大功率206kW/6350rpm肛锑亮,最大扭矩342牛·米/4350rpm钨嗓齿,在目前的大切诺基荒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载杠僚党,但是会有不同的调教烹必祁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器趟垫杆,我一直在想线,未来会不会推出ZF 8速变速器呢锯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV绊创,我觉得这个可以有溅扔角,至少不会和其他车型有太大的冲突诬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖探叮插,路面上的车辙也是压实的积雪定处铺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度项丁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用翰南福,只要不是过激的驾驶行为膜,基本不会出现危险状况冻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候锈单,建议最好将挡位切换至手动模式兜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速裂辱,这要比才刹车安全的多尚侠桨,这中方法同样适用于其他手自一体车型呻。   本文导航苹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢皖、充满艺术色彩徐,或者是有着一些与众不同的操作模式熟勿。而这辆2008则告诉我们海,一旦法国人在拥有自身优势的同时答逻慨,再把务实两个字加进去放筒,那么可能会让其它对手感到紧张室。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置抄幸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注劝: 由于本次活动仅为简单的静态体验姓蝗氮,场地和车况都受到一定客观因素限制设,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嗅破确,至于其他更多相关信息卤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上仿鲁荣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型煞矗,作为首款引入国内的小型SUV唯梅泵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上糙疥热。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来确翻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近巨歌熬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)琉惰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜阿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿薯慕差。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一怕斗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置惕裳,对消费者很有吸引力圃。作为一款紧凑级市场的生力军车型褥搅脊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型萌淮卑。   观致3共有6款车型跨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型党呢署,售价为11.99万-16.79万元区间寝侈。因此哄釜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较德羞外。对于中国的汽车消费者来讲剐们,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的棺彭裤。要知道自2006年上市至今停鸿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主猛疗娄。那么凭,作为一名后生的观致3谅惊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拘祷篙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼写。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中脐慨盒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价江必赡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价铰帘衅:16.78万元)来进行比对下。由于两车的售价只相差0.01万元菊排,这也令比对的本身相对公平一些阮蒙畔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间闻尖,我们测试过高尔夫7顶配车型纺沮具,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现模焦都,跨级的配置也令对手望尘莫及仁。但这一切敲山,也许并不是你在一台高尔夫上最看重猾钱秦、最需要的因素烂卢苛。对于高尔夫这样的家用车坚,在使用的维度上做到出色途,才是它的本职溶层。今天嘉,高尔夫7又来了县,这次是全系中价格最低的1.6手动型肺哇颈。动力称不上凶猛茸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富矮硼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗损?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一催,必定有些硬实力勘嚏。空间满足舒适乘坐态途、常用配置齐全怜,动力也能保证提速顺畅插邦。但对于这一类的畅销车本趟,最重要的是它必须耐用蝎巾鸥,不能隔三差五地就往修理厂跑邓乃,也不能冷不丁地出个大毛病盎。这么来看墓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”莎,故障频出烁,这点很难让人满意痴芹。毕竟荒络,大众车能在国内打下当年的民众口碑嗜思淘,靠的是皮实耐用的品质摆芭。在我眼里身奈收,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型弘瓤,高尔夫7车身长度增加56mm筒碾,宽度增加13mm每,高度减少28mm滔棵颂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长逛,也更显扁了糯。   如今邻酶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达袒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的全廊靖。这个配置的增加登那,为日常使用提供的便利性还是很大的师乔妒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蒙拉时,要知道讣J赂辏克斯铃、英朗等竞争车型都是16寸起步了宦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性祭婚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服簧蛊,这套胎居功至伟污刮钳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候揩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车了,如果您拥有过高尔夫4寿八雇、宝来或者帕萨特B5的话柿,您一定会理解我的意思狗题捣。没有复杂的配置戮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则零,瞬间就能上手瘫镜岁。这一切都似曾相识嘲艾。   在1.6手动版的高尔夫7上窃,您看不到任何高端的娱乐功能须,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone抵刚渭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限氰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾摄边相,但我认为这并不影响操作便利性侥褥倍,最低配车没有大屏幕很正常矩庞啡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时唱肪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用疵,车辆静止起步平顺性不佳司胎权,油门给少了刹车不松开相狈,油门给多了又会猛窜唉,让人抓狂浓慈跑。但今天这台1.6手动车型驹乒,上述症状全部消失拾坡。起步轻给油即可痢羚寐,电脑自动调整喷油量讼,使其转速稍稍上升惹慰得,令发动机不容易熄火烘,等红灯修顿、坡起都很方便谭棘肉,使用起来当真比顶配的舒心多了慌零戚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂哺,让人捉摸不透查缆蓬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平埔七弟,用料优秀被认作理所应当任卉。在数年的成本控制下继煽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质彼氰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鼓淌琴。对于大众汽车而言女,这样的结果也堪称可笑了首。   没有真皮座椅篓,您会失望吗剑?我和同事们都不会忌村。我认为从适用角度上统攀抗,织物座椅与高尔夫更搭毒茬。这套座椅的缺点人铜奠,在于椅背调节起来很费劲讥箩棺,而且要是有个腰部支撑就更好了傲参椒。纵观高尔夫1.6手动的配置体柏渭,我认为作为最低配车型竭竞,功能简陋一些并无大碍孤擦本,该有的它也没少擅,并且绝大多数的都还好用成常,如果您是为了舒心实用事,我觉得它能满足了宏莽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来险噬票,对于购车需求的国人来说碗,一款看上去体面完儒俺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感翻狡,只是碍于可选择的范围有限郎,但凡有一款出类拔萃的新车型碑发,必定会迎来极大地关注恫霖膛。对于25万中型车这个级别铆线,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀摺,而福特全新蒙迪欧的到来端,分走了不少的关注度沧,选迈腾还是选新蒙迪欧棠迷茹,对比一下就会发现蚊溶,挑战者颇具实力韩肃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型抠付鹤,售价24.28万元豆哭,和迈腾 2.0TSI 豪华型合抚,售价24.78万元桑黎,均是各自车系中的主力车型仇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车到叛,兼具个性运动和居家商务需求堆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计侈项,极富攻击性故潜,对年轻消费者有着很强的吸引力姑疾桑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瓮鼻,入门的1.5T也有不俗表现际。   现款迈腾严格意义上上讲帝洗,只能算是半代升级荣吝蝗,是在老款的基础上升级而来毁摹。迈腾整体延续上一代车型的设计杠帛头,符合国人的审美丹,经过加长的车身么薄千,带来大空间的同时爱赔会,提升了行驶稳定性及舒适性奋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面省刑庇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米猎晒闭,轴距达到了2850毫米崎功港,而迈腾则为4865×1820×1475毫米填贡罗,整体比新蒙迪欧小一些士雷绅,即便是经过加长矛睬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拴很床。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节偷讳、加热坎频、折叠匡、记忆 电动调节弗簧项、加热冀汾、折叠簇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎如罢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了垛偷杯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯教甲乖,不仅科技感十足醋,还具备随动转向镶、自动开启等功能蹄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些己惶。天窗勉窖森、全功能配置的后视镜等海,两者处于同一水平罕讨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升妊燃,对称的T型中控台中规中矩拜乔凌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统探粳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作独,主界面被平均分为四个区域赔,分别显示电话瘸吭澳、导航访双、娱乐和空调四项基本信息耙想旁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沧告复,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感点册萍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕炊、6碟CD等配置锋徊肚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步芦散帽,迈腾更像是上个时代的产物吃潜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850泪,相比迈腾的2812毫米廖,略占优势河,但二者在乘坐空间方面碌剂糙,都已经足够日常使用犊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑喘衫,满足于舒适和运动的双重需求奈痪凸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中窘肖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统寂槽、方向盘换挡泄,以及原厂导航等配置芭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置焊马。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统突练。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版戒,最大功率178千瓦匣揉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱星,平顺性和换挡速度足够出色辈巳偏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合腿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦特,最大扭矩280牛米眉星,匹配6速双离合变速器途承遁。当年迈腾这也算是黄金动力组合惰,但与新蒙迪欧相比台磷,参数差距明显硼辖。   保养方面酪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里识侥,建议日常保养周期为5000公里左右渤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右虏丢唉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右存簇蚀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保廊保,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保抄,之后保养周期为1万公里金垂。小保养的费用在600元左右描,需要更换机油机滤目施,大保养的费用在1100元左右兰乳奠,需要更换机油三滤毙竭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型摩铃古,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高型,相比迈腾匪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外公饯断,还增加了头部气帘和膝部气囊啦句蓖。并线辅助功能也是迈腾所没有的林放。   点评亩祷拴:不可否认逃弗吭,大众品牌进入中国市场多年氦羌怪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型柑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手敢谓,无论配置水平还是动力系统喝糠,都已经没有什么优势了慷,抛开迈腾一万多的优惠窟湿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择姑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移锻玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明箱那:本文仅代表作者个人观点守,与环球网无关莽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衔,对本文以及其中全部或者部分内容踢外烹、文字的真实性哺、完整性恨婆题、及时性本站不作任何保证或承诺斑脓僵,请读者仅作参考让斜石,并请自行核实相关内容凶顶念。" "   “北国风光端怯,千里冰封虎枢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景菲狡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯唾仆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐黎棉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段功冕绘,对途乐而言这不仅是一种新的考验书湃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赋扰犬。 外观簇锹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐汾捕爱,想必对于多数人来说咯莫庭,它的名气比兰德酷路泽小很多晌,但并不意味着就要比竞争对手要差显铅瓮。外观方面途乐外形实在太大了乾死,有点圆头圆脑的感觉刊脾列,比兰德酷路泽温柔了很多湘砍但,缺少了一些很“MAN”的元素函勘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80斜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰湾欧缕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时镜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多萌归枷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念敞。中控台看上去很有档次诵,各类功能按键排布也十分清晰叛粱柯、合理嘘荒涛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处禄漓莆,完全遵循了游艇的设计风格萌闯,宽敞凰捐、舒适晚挂、豪华蹄丢念,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰廷。   小结睫墙脯: 从外观内饰的整体表现来看扮,可以说途乐是一款成功的车型菜穗搔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题逝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势问玛,如果“沙漠之王”远离了沙漠悔陡弧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色门,这也是我们大老远来到这里的最终目的庇娥快。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蜕,人们首先想到的通常都会是奔驰棠芥、宝马试辜梳、奥迪奈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌串灵揣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蚊。但是说到文化的话柯峨,就不得不谈到今天的一位主角酶盒绰,捷豹XJL北检系。相对于奔驰这样的全能贵族来说氏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置寡堂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵稠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢氏氦愧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鸿皆。   作为进口高端豪华轿车辽绣躺,相信奔驰S级大家都比较熟森挨虱,而捷豹XJL依旧比较陌生构鸽喜,捷豹作为英国豪华汽车品牌传,也有着将近百年的品牌历史联,虽然品牌认知度不高涛邯,但这头豹子可不能轻视马膛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型珐,价格都在120万左右锭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L饥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力兔肪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前毖躬梆,其实捷豹和奔驰早就杠上了炮滔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新渭旗堡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了卯守降。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观朝咖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话互孙,你一定记得去年上映的《007裤融筷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车巾,没错就是捷豹XJ屁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”赴,里里外外展示着它的优雅与稳蕉凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力侮钩。   无独有偶酥彩睬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鼻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行色,虽然不是目前新款的S级牧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩扩。   言归正传捞捶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气双,不过两者的风格却截然不同鲍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素弄灭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀尼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重苍,在当前时代也更加与众不同悼怕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车醋讽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车棘蔚,的确奔驰S级是同级别标杆镜,外观轮廓延续了上一代献陋埂,细节之处更加富有科技感洗诲纱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气汇入。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同了卯夏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气老改掇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度囱韭僵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气酗,比XJL更加强势蠢天,这就像两个高人形卵胸,一个低调一个高调而已限米丧。   大灯的造型也风格迥异琼沃板,XJL的设计更简洁抨尽,内部采用传统圆形元素娩寞桐,使得其眼神也更加专注丢华。而奔驰的大灯设计更加时尚泵倾葛,内部流畅的菱形也较新颖陆目。大灯配置上两者都运用了透镜和LED传晾娥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车沉崇,光前大灯就使用了五十多颗LED虐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面氨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拣穷衬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上齐,更加沉稳步。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通显日,但硕大的车身同样沉稳茬,硬朗的线条也更加动感淑翁缎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾描,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出卜泞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉冲胜瞄,这也使得XJL的车尾更稳重龄,而S级更挑逗人似鞠愁。   尾灯的设计堂,捷豹XJL采用纵向设计切蓟汹,并以车身腰线融为一体躺彻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过脐,整体轮毂简洁不繁琐巧策龟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁吞瞥,内部灯组造型是一大亮点嵌,点亮时相当好看癌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节飞,并没有过多的修饰维,但每一处又能充分体现他们非凡的气质缴荣舜,就如同一件高档西装呸滔汲,某颗精雕细作的纽扣就足以疵融。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型凤帽替,相比奔驰大气的轮毂面,捷豹XJL的条幅更纤细剃,并且在条幅样式上也更加精美和运动骸嘶。尺寸方面XJL为19寸儡膊,比奔驰S级的18寸也大一圈妈,轮胎方面同样为245宽度案,不过与奔驰前后同宽不一样拳寝柏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275抬碧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拣,并且作为一个自主品牌拍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌寝始枚,旗下的GS5采弹、GA3汗谦、GA5几乎可以与合资车相抗衡段宠归,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上咕捕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吵燎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的举半,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘Щ洹,由于试驾人员较多陕事,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蛙闹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统窟葛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统笛溅。   现场测试场地为两个圈形场地矗堤,两个场地项目都是一样的辈斥,可同时进行两组试驾酸,场地提供了直线加速烁嘉侣、紧急制动烈慨、蛇形绕桩葛遍、麋鹿测试四个项目扳廷湘,可以说涵盖了大部分的性能体验畅始。当天试驾温度为零下十八摄氏度节蕊蚕,这样寒冷的天气墩珊摧,面对半冰半雪的湖面挞猴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力侵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似斑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下套,TCS系统介入淑扫琉,防止打滑的发生甘念摔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机秒概肮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术虾惫败,最大功率令舶:90kW(122马力)/6300rpm绒圣猩,最大扭矩娟淡:153Nm/4500rpm垂邻骋。而这次试驾的车型中没有手动挡伟缎响,均为4挡自动车型侗,动力表现可以轻松满足日常使用需求粪凯。   起步于加速初段油门如果踩的过重副布镁,TCS牵引力控制系统会即时接入考令亮,并且自主减小喷油量帅,从而避免轮胎打滑瓢绕,这一点上GA3与GS5表现都不错堕。加速至60公里每小时后卵酣结,紧急制动粕的校,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音韦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鞭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离凄搭喷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停插,未出现侧滑羔视删。   本文导航垫:" "  提起中级车悉箔氖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择长冷。但要是预算有限漏,面对这两款车型还真有些底气不足儒坡锤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的惜脑浚。好在现在中级车市场一片血雨腥风居猾,改款K5已经于近期正式上市溃旧济,延续了韩系性价比超高的特点炬磊。这次没,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车膝烩,让您的购车选择更加丰富瞎腿火。   没错盟并恋,此次选择的几款车都在18万元区间内馆男绕。而且颇为“巧合”的是伙眷回,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合舰痹,也堪称中级车的黄金动力之一懒胆京。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字密钉封。既然如此怪惰阔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”豆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份啪洛石,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机怯啃竟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)罕,动力参数有小幅度的提升裂挛捣,燃油经济性也有一定的提升鼓疙,但依旧没有给人留下深刻的印象仆,尤其是我这个09款嘉年华的车主甘。如今韶,在配置依旧丰富的前提下懂怀闹,它换装上排量更小鸿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机书钒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型县,这一次似乎有点看头了白壤芦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机合,它的来头可不少夕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它镰唇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖短篓,可谓是福特的明星产品裁。我得承认这些奖项来之不易歪唬,但我更关心的是哦挤违,它依靠什么亮点来获奖谅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性但,震动及噪音抑制能力如何懒此,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现辽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前脚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机画混。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鸵浑慌、涡轮增压以及进排气可变正时技术苍摹。在这些技术的支持下碉拍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惯悸。反应到账面参数上盛,它的最大输出功率是125马力侗,最大扭矩达到170牛·米八,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瓜。   另外械,福特也针对其三缸的结构特点访窝穆,对发动机的震动淡捎阿、噪音等方面做了很多优化和改进茶缝护,比如喷油器及油泵柔性安装肖、皮带润滑盒茬、缸盖上方吸音泡沫等等径雾。为此呈颓楷,我先后做了两种情况下的简单体验脊措:1霓靶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2附倪、在静止的状态下享恢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上杆室。经过细心的体会和观察后煽,我认为结果让人满意呈纤,发动机的震动轻微马,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些猫衅,但也不大碍事卜。事实上记眠,即使我细心观察邢忱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别心鹃肺。   看来之前的担心有点多余汰拧,还是直接上路试驾更加实际筒扛。它的电子油门响应依旧很灵敏朝蔼逛,轻轻触碰油门踏板脆猴认,发动机的转速表指针就会活跃起来贝。幸好油门的调校比较线性谎拘,分寸拿捏得体匹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瞪。同时唬煞乳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感侗剧绷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉日达韭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩煎剂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别干摊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的抠藐毖。即使在低转速区间艾,发动机的动力输出也很活跃弗簧密,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉炽。同样受益的还有动力输出的持续性彼家波,在试驾路段里面有不少的环城快速路版搪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h顿唐,而且整个提速过程顺畅自然妒。只可惜受道路限速的制约灯涡,未能继续把速度往上提蓄陶偶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备匿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蹈霖寸,升挡动作迅速爬胁史,在D挡模式下正常驾驶迁蒲,1700rpm左右就会立刻升挡付堵,让整个加速过程更加顺畅自然伸淬。然而卞锻活,在遇到拥堵路况的时候罐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感切警,幸好并不是特别明显卞挠铣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现阿扒伙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了持帕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好稿梦潘,除非你把油门踏板踩得足够深墒窗,否则它不会轻易降挡咸虑。   变速箱切换到S挡后绕笔烫,油门响应速度稍有提高恍达,而换挡转速则提升到3500rpm湾合窍,动力输出表现得更加亢奋遂衫顷。味道对了拇,这才是S挡该有的特质份牵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了市。当然夏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式腐彩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮轰,至今我仍然未能适应犀帮。   其余部分与老款车型基本相同轻,方向盘的转向精确独、迅速锰,甚至有点“贼”桔赤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”曝衰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬尺啥瓤,对车身的支撑力度足够涟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显层葱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安陷,同时也确保了车身的灵活性瓢风。但面对减速带这些大颠簸时钨痪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在价涣。   在动力水平得到提升岛、操控感被保留下来的情况下钙病辞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瞬棉,开起来更加得心应手骗贯,也更加有活力媳怂。这点值得欣喜辉,也是嘉年华的进步很讣抵。当然农褥椽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方庆巾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎尖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音炕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步倦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色捐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵课闪秘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拴燎讹,不过众所周知疙泉炒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台泊头,而是换装了大众全新的MQB平台保肚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂剩距臂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异寂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异洗磊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助几贬椭。   首先我们先来说说平台谅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台居,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蛔呕茨,PQ35血统也就不在那么纯正撅蜗娠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台兜丝冉。   平台究竟是什么啸咯卜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车竿白,它们会采用共同的零部件筒揽搁,采取相似的地盘魔暴蹋、车身结构氖水、形式结构以及相近的生产工艺仇现梁、轴距等缚,以此形成车辆生产的一套完整系统勃喝,平台生产的战略是当前产品在开发中纳费入,最流行哪赐、最科学默、最节省人力厂浅、效率最高的一种开发战略浩李。因为对汽车厂商而言兴醇奋,可以在有效控制研发资源僵却澈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拳凯,并看看它们之间存在什么差异鳖莎膘。   PQ35中的""P""代表平台苦,""Q""代表发动机横置飞箔成,""3""代表A级车播涛美,""5""是指第五代罐年。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件洼,采取相似的底盘冯、车身结构扣申、行驶结构酒燃掸、相似的生产工艺以及轴距等巨。由于研发时采取了已存在的""模板""份,不仅使车辆研发缩短了周期恼挽,而且共用的零件大大减少了生产成本袒赊苹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型克难。采用PQ35平台的在售车型有途安鲸把到、开迪坛驳、SCIROCCO寝剁洛、奥迪TT贺诡、A3维警、斯柯达明锐等车型惟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括琼巧波:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)翰仙、大长度激光无缝焊接隙堡、双面镀锌高强度钢板弹虎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等堆,但如前所述弊搔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术馆敛馅。   MQB陌闫椋块化平台是大众最新的一个生产平台傻挎俏,也是此次第七代高尔夫使用的平台宽坪断。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瞥,并且可以共享比例达60%的零件疤奈,包括同样规格的发动机汕尘、变速器等嚼倪俯。MQB平台的推出惊速憨,将会取代过去的PQ25返、PQ35和PQ46等平台都。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性泼吃途,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装添莲海,不管是传统动力矫、电动和可再生能源动力乓鸿,或者汽油机锤嫌藐、柴油机捎、混合动力系统涩拐朗、纯电动系统尘、天然气发动机波、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瓤聚。另外梯饰,MQB平台还可以对轴距觅充火、轮距猴舜酚、前悬和后悬等部位进行调节赐扫阮。另外此平台可以生产从A0级枚恰、A级到B级三个级别的车型棘佩苍。这是PQ35平台所不具备的航。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温径,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水码嗜。相比几个欧系对手九献,宝马的动作显然慢了半拍藉霓,继5系旅行版之后抛兄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售康狗。当然有时候来得早不如来得巧拴,只要给足了诚意哭,迟到了也未必没糖吃糙票。   对于3系旅行就是如此堤妈,在它到来之前沸括肃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头起猩锯,作为后来者冀澈偏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹讲蜡岗,就更需要拿出浑身解数了估街苫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版啪纽脐,下面就来看看它究竟有何能耐搁。   还是从外形开始说起须,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘录,其底盘代号为F31跑寐位,依旧是标准版轴距锚:2810mm娶略。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言石戒,这仍是个相当精干的长度现靖,车身“三围”基本和三厢版一致睹钨纫,只是由于行李架的关系问偏入,车身高度小幅增加了21mm诵痛没。   我们测试的这款328i旅行版图错,还搭配了M运动设计套装关,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸捂,闷骚的感觉立马出来了充,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆涩赏特,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色洗故返。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择斜幢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )勿屁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性滴返,这和旅行车设计的初衷相悖盛揽飞。选择18""则刚好合适亥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)冷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点淘坡,用一句流行语来说就是祭邪:低调奢华有内涵柬辣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度剃烩,从这方面看绕,3系旅行并无太多亮点蓝,车尾的造型显得有点过于刻板朗锤贪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已母捶十。相对来说并没有对手做得那么出色河横位,V60和C级旅行在设计上的看点更多羚。另外烘,虽然采用了M套件翻猩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式饶逗,看起来实在是低调过头了短吃。   外观总结蕊精:如果你是3系的铁杆粉丝涪路,但又不愿自己的爱车烂大街李鸡馈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了洞限,低调中透着股狠劲儿伎食,闷骚人士的最爱愤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挂卵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章寐梯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少季党瘁。但俗话说儡手很,是骡子是马得拉出来溜溜才知道怒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比茬廷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何乔?   车型的选择方面甩扑紊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则推佃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型福。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑楷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机奶砂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比写藕钱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸迹堑写,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力膊莎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰尺皑,再辅之以保险杠的少量镀铬圈讨,前脸看起来一如既往的简约和低调羌。车头多条轻微隆起的线条块旧巷,包括引擎盖上也是凹凸有致盟坏去,则让低调的前脸显得浑厚有力崎视。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计镶茄,外沿继续使用镀铬装饰弹兜嚼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻峦编洁,也更容易让人接受浚摧俗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性秀答汝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁创感喘,一个氙气近光灯开端赫,一个卤素远光灯坏妈,外加环绕半圈的LED日间行车灯叫,没有任何花哨的设计颊拟,注重实用帮笑限。而作为玩灯行家的奥迪靛刨愧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼痰曙,配合上单颗远近氙气一体前大灯摩库醛,杀气十足姓沪课。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条秘焚崔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道聘说糜,看上去随时有往前冲的冲动涛硕,非常动感和迷人瘦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车没化,看上去从容而又优雅傲酮乳,有点儿荣辱不惊的味道挺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后壕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了犬松,毕竟走的不算是一路的风格了赦挟。不过强,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了涝鲤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感桑敬输。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鞠欧日,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角窜却徐,变成了矩形倒角式的设计枯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L朔媚秃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计共,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行性。   尾灯方面导炕溯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惕澄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看频戮末,而且LED元素的缺失也实属不应该覆仕星。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型冷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼韶雾,低调依然是奥迪的责任附雄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嫩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎碑些。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep愁苯草,一个拥有超过半个世纪历史委呐颠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌乌,“男人”奇捶、“硬派”通憋枯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象暖截。一个如此坚持传统的品牌吃徘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV狙痛,这对于很多人来说是难以理解的事实绢封。坦白讲顶芦,一向不以貌取人的我侠庭,霎时间也很难理解Mark T. Allen冷莫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品堤。无可否认居薪烧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的送偏舶,也必然成为人们茶余饭后的谈资捕郊,但是就只有外貌是这样吗暑煞?难道它没有Jeep的传承募乒涸?这是我最为关注的问题愁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蕉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凳瘁。由此可见溜窍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能呈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置苔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外秽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色旱毙,首先必需要有一副好的底子烩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统峰毒。根据越野性能的高低独,依次有Active Drive I剿爸剃、Active Drive II和Active Drive Lock三种会维钦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版祟困倍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统惨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡浅,并且还具备后桥差速器锁止功能础阿,实现左右车轮50:50扭矩分配绵然,攀爬能力自然是三者之中最强的侍。   除此以外宛窃凹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统硕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠础、28°的接近角凶、32°的离去角砂添、纵向通过角23.3°日、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置郎痰豆,要罗列出来的话其实还有很多咀,但越野并非纸上谈兵杏,要真正体验到它的实力汤替,还是得把它拉到荒郊野岭豁蕊。   挂上低速四驱挡蚊、开启后桥锁止以及岩石模式弯茬,稳住油门就往上爬胁建闲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蹬,3.2L Trailhawk针对越野的需求鹃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整祭尼寿。继续往上攀爬疆,一切都比较顺利宽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响骡弟搏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力头庇忿。在遇到交叉轴情况时惊蔑竭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力面设,配备了后桥差速器锁止功能的它涧想挠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑镣疤幂,就已经顺利通过却。   这一次越野试驾阶檄,它的表现我完全没有惊喜光玲,因为一切都在意料之中藉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务贡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了第。毫无疑问烂蒂繁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位恐,也同级别的最强断锤凑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦澳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瀑逞。坦白讲灌荤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴卉。" "  在国内的SUV市撤尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侯蓬搬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击欺履,正因如此亢樊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市帕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问突,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破糖献稗。   说到大空间亨哗较、七座设计吠氏全、配置丰富的SUV纷,北京现代全新胜达是其中的表表者瓣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求另酷警,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痛喊徒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肖局誊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脸岭,下面我们将对这两款车型进行对比分析苗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观弥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蠢,设计上中规中矩功,采用了哈弗新的家族式设计元素荷,这一风格将在整个哈弗系列上普及届痢,代表性的设计元素有嗽:大尺寸U型前格栅窘肖,粗壮的镀铬横条格栅熬,时下流行的“X”型前脸郎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美百舰肃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汀姆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的靛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气票率,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅管,再辅以造型锋利的大灯灯组泌,极富视觉冲击力恋破罢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话畏射令,现代品牌的确更加具有超前思维意识辰烙。" "   源自逸动平台的CS35骆禄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品反五。凭借欧洲化的时尚外形设计狠,相对精致的内饰做工采背玻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现沏无,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肺陀。此外抢粹宝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在兑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能斧,进一步提升了科技感和实用性施卸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些迷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型磨卉,还有定位相同的长安福特翼搏皖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4歇,涵盖了自主及合资品牌产品床壁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道费复归,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS屎爸,作为一款新生代豪华运动型轿车踞拢涎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系翱,也成为点燃这场战争的导火线陷螺。而上市之后凸啊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道洪猴徽,可谓是一场针尖对麦芒的对决睛抱浅。那么除了运动性能以外览,这两款车型的综合实力如何呢函,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓窘没。   虽然说是ATS是一款进口车型图,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉评,整体售价和宝马3系保持高度重叠奔硅。从定位和售价来分析懦俩邻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比跑,两车售价分别为43.80万和43.60万朝稀,价格差距非常形骸,有一定的对比价值嫩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车角蜜涸,但两车所展现的运动风格完全不一样奉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计撑,车身线条锋利焦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拆饶驾,同时也彰显了力量感僵苫唾。而宝马3系显得内敛一些浆挛,经典的""双肾""前脸造型莫溜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色钵谴啊。   作为凯迪拉克家族最小的车型品尼幻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蓉裸钾,除了长度略有优势外熄雹葛,其它尺寸都不及宝马3系敞犀,在空间上可能会有一些影响嘲。不过没有关系昂暑,作为一款运动型轿车会,小一点也许会更加灵活蜕揭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评强,经典的造型更容易接受菩缉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26灵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍免绰膊。   相比之下齐谋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力纱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感敖纷刻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足八。   两车头灯布局不同矢什,宝马是横向设计桑毋擎,开眼角大灯我们已经非常熟悉挤套少。而ATS为纵向布局桥,造型更加犀利诫朵,同时采用的是远近光一体设计逻图。配置上都采用氙气大灯河剖波,LED日间行车的和大灯清洗都有配备汝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能朔,但是可惜没有前雾灯壕晨模。   从车身侧面来看丰撤甘,我更喜欢宝马3系订滦,腰线更加锐利徘逼岗,营造出了运动型轿车的动感效果害。而ATS侧面饱满厚实孤,典型的美系车风格姥填。   两车统一采用的是双曲率后视镜痴,并且带有电动折叠和加热功能拴吩,同时集成了LED转向灯很椒仿,显然宝马3系狭长的设计要更美观秸修赎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯碾袭咆,警示效果有所提升块妇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性窍境,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力信培,双边双排气管设计也展示了其运动气质姜立磋。相比之下九,宝马3系的尾部显得比较平淡毯顾妈,家用车的造型在气势上要弱于ATS燎匙。   轮胎方面泉啥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎诫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惦商,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蛔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎无,都是偏重运动性能的选择柒魔。" "  提起东风日产天籁茅渭,人们往往都喜欢用舒适稼蛇、性价比高艾剖、省油这些标签来为其定义态世秋。的确具,作为日产在华销售的顶级轿车磋娠伺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态设,在中级车市场中处于上游位置呜趁。不过这款车型的加长行为搂即抡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鹊,天籁公爵羔,虽然是天籁的加长版本巧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力桂檬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手欢,挑战更高级对手共和隘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力居刮。   25.18-29.98万元的价格区间袭股淳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势沤盘。相比同级别对手雅阁喀褂、凯美瑞觅和拖、迈腾等热门中级车参,普通版天籁一直都能够与它们打成平手弯搐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼妙贪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瓦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车攀瓜,在提供更多给消费者的同时弥,却并没有在价格上表现的有多高调壕颗容。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异暖糠,但是通过对细节的仔细端详抹晴,你还是可以发现不少变化之处阂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素护,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嘶姆谰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近玩惋。   5003mm的长度与2900mm的轴距皑魄眠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平私盾尚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越仇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm极探宦。而与豪华品牌中级车相比较谈警弹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm痴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大极杯猎,整体协调感还处于平易近人的水平垫衔。   本文导航笨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来订挝,数以万计的人们加入了摇号大军降,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点脸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程柬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高攀钡屏,一步到位的想法也被大家普遍赞同旗靠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了聚,强劲的动力履谩级、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜浪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车氯闷,它们的价格和配置都比较接近芹晴股,下面我们一起去了解一下殴喷尖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表踌贡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)文竣眯:15.98-25.18   推荐理由瞪辱:大气时尚的外观蒜痹、配备豪华全景天窗可、全新T动力以及较高的性价比栋形绦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计暴,采用了起亚家族虎啸式的前脸偷弓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择弟侣峰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大舌竣,能够满足不同购车消费者的需求喀堪,值得称赞的是獭廓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗洁翠凹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感怕胆,在同级别车型中也具有很高的性价比无。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整澎蔽囊,自从彼得希瑞尔来到起亚后菇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸喇票,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸慧假文,大大提高了起亚车的辨识度节。熏黑的前格栅看上去更加动感既伶蓖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利痘男。   车身尺寸相比老款并没有什么变化寒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长汾哦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感搬疲狗,并且兼顾了空气动力学镁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能帕健美,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高递篓,LED光源看起来更具科技感伙。   新K5的内饰进行了小改动息艾,用了和工艺均有所提升帽裳炯,三幅式的方向盘也进行了重新设计蓝蓝脆,看起来更有质感检颓,使用起来也更加方便非,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积糠盖握,也提升了整车的档次感骇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑规疾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型殿浓缺,A柱倾角也随之更大揽,对于一名1.82m的男士来说蠕潘,头部空间的局促性很明显闺,通过降低座椅高度后巷拨掳,驾驶视野也受到了一定限制窟剂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞棋的坚,同一名人员在未调整前排座椅后诚,直接移动至后排乘坐稗茧甜,腿部空间十分充裕殴,而头部空间也在可接受的范围之内皖比。总体而言搪嘎迟,如果想舒适且安全的驾驶K5币,并不适合个头较高的人士炯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞片疼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机行踢库,最大功率180kw钱,最大扭矩350牛米墩策,搭配6速手自一体变速箱铆倦订,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现污狡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型播烘报,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩偏斯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内灵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟亥澳提。如果你听到4系觉得陌生泻滩匈,那么当你见到它一定觉得很熟悉拖害疲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造车喂唯,无论外形还是内饰都与3系很相像翅滑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平刃此绘,因为在它身上不仅有3系的影子必忙阮,同样也有着自己独特的光芒冗健。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe墓嘛擞,59.6-73万元的定价也高于3系瘦币帕。不过其实也可以理解箔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版寺精,而是想要一辆便宜些的“6系”嗽贯陶。   宝马4系提供运动染、豪华溶蔽、风尚三款套装苟却盲,价格方面没有区别攻。车头部分确实与3系非常相近橇鞘侩,只有前包围能够明显与3系区分出来宪陇浚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素唾酪鹿。整体来看官帆充,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格看宿,仅在细节上加入独有元素得。 【左阑魔:豪华设计套装(选配)/右催:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吾川,但来到侧面相信很快就会被它吸引艰鲁蝎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条荆,这样的立体感是3系无法给你的围。车身尺寸方面洪皆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短测。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm娩冲魏,轴距两车同为2810mm劝歌。相比竞争对手泥垫稻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势厩。   由于定位与平台的原因秃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳雷,也达到了对自我的超越蒜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统辣错。尾部张弛有力的线条插,勾勒出肌肉感极强的视觉效果规拎。   本文导航霸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末屉沸睦,2013年又有很多车型和大家见面了特,它们各自出身不同性格迥异色,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现失廓,其中原因多种多样问寿木,下面就对它们的表现做一个简要点评祭鸽拟,并送上编辑们的新年寄语然。 东风标致3008   上市时间笆抢茧:1月9日   售价拒稳杏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄搿,法国人终于坐不住了春,要将标致3008进行国产廊,最初还担心它法系前卫贪官富、超前的设计能否被中国市场接受瞪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情竣。   不过似乎这一切的担心都是多余的遣霉,东风标致很清楚大家的喜好赊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸事捶辩、尾灯等部分进行了调整皆饭桓,类似机舱造型的内饰得到了保留慷为伎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性孰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素写菲惠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计魄。   动力的调校同样符合中国国情偿,由于中国道路情况比较复杂脑隋桔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多虫括,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机滇售谓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛唇黔。尽管变速器的表现有些差强人意察歉匿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如戎凶硷。 为了进一步满足市场需求镜嘉干,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型皑渐梯,丰富中低端产品线狮。   新年寄语沦损蝗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的馆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上扳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蚕狭屋。" "  汽车除了是交通工具之外拆睫,在中国它还需要扮演更多角色附霞。比如查,它会成为一些人身份的象征东寺换。也正因如此蚕瓤晶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴开虑喀。在车型跟随换代而越变越大的时候防门阿,它们还不满足效宪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型付际唯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型海处啸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸我芒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了舜寒。   从长轴距车型诞生起唬垫,围绕它们的话题就从来没有间断过盎。长轴距车型的空间更大是显而易见的粒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗弓娟检?是为了操控放弃空间幸潮剂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题伤。现在好日,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿官叹,并且差距幅度有多大奇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵处吵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一遍朗惩。从设计上来看共坏潦,它基本保持了海外版本的特征魔卑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变镭。整体风格比上代车型更运动顽咸幢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型箩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别歌童,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间领呜,同时将盎,在配置方面也向更高级别车型看齐啪杜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大锤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一宋嘎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后隙肪剔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性酶付。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势栋,那么实际情况果真如此吗浓犊黄?   首先埠递,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异泊抡。将天籁停在起始位置后埂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置帛佳潭。之后蝎董,向左打满方向疵补,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作抽,然后再次用桩筒标记后轮位置煽熄链。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拒攀嘿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异温。   实测印证了我们之前的推论享撮耪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大撂弓,但差距不算特别明显铃黔。两者的方向盘直径和回转圈速一致穗朽。实际驾驶时锈即,除非路面宽度限制特别明显垒收,二者没有本质上的差别懦松。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准参,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绞榷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话娠撑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响慰赦鸵。当然膘半侵,陆军1号的尺寸太过庞大瓤,算是加长得比较极致瞥荣梆。那么弯五,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗视公?   同一水平面上从孙逆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙亨怪澎,二者的成绩均为150毫米渡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙澜逃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中逞示领。   我们的测试方式是将车头正对坡道驹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论膜痞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米苗窖揣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蛔蜕咖,但结果令人意外鲤慌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蓄嘛仕。抛去胎压等因素的影响嚷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平速蚀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV笺?如果排除自主品牌的话培投,这多少听起来有些不切实际吧拱辈旅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了徐礁颓。不过这个看似不可能完成的任务呛,正因为有着咱们自己的汽车企业叉死,才使其成为了现实信冉齿。10万元给我炼,我会选择什么车呢夕?今天就为大家介绍两款不错的产品扳告搂,众泰T600和比亚迪S6免酣,它们之间孰强孰弱巍门,看完文章之后您便会知晓爽怂哄。   4天以前翁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来皑梯,顶配不到10万元的售价的,加上1.5T发动机出色的动力表现丸敖、以及全景天窗媳、倒车影像等丰富配置的加持些刑,让所有人为之眼前一亮釜党簇。而在该级别中凛贾受,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瓜私传,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置峰贤豌,还有着出色的销量和用户口碑骏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的可佳雇。所以今天徊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比炊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型甭缉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型臼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6倾,这款车属于小一号的紧凑型产品蓉嗜瞬,因此这里就不掺和了惶畴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瞪:两款车型造型原创度均不足矢嗣当。   外观造型上汞朵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹面楼,但相比之下矛冻,众泰T600显然模仿的更彻底一些境,车头与车身都是完全的拿来主义空,没有一点原创的元素衡劝巨。而单就最终的效果来说切痕邻,众泰T600显得圆润饱满涪谰且,比亚迪则更加的精致显大长极苗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面陀步贫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm害,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm融,轴距为2720mm侧季嚷,从数据上看殿抛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肚蔚,而众泰T600比对手更宽淋,轴距也更大粹炒沁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂耿熄侥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瓷惧净。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎岁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎呵,在轮胎规格上寺提,众泰T600更有优势一些够。刹车结构上京聘,两款车均采用了前后盘式刹车煤。此外始香,在备胎的布局形式上呐,比亚迪S6备胎采用下挂式朝还,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯跋А,不过更换起来略有不便柒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程橇吩入,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高十吴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配达,线条上显得不是很协调绣,后雨刷吮蔫埃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备咕婆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统党罢撅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达杠妓,而众泰T600根据官方的说法纷噬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抡筛。   钥匙方面躬充,两车都配备了智能钥匙污酷,并且无钥匙进入薯、一键启动等功能也是一应俱全疽纲。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通覆,但质感和色泽都比较不错竞磋溜。相比之下脐,比亚迪S6的塑料感略强吉吓煤,但它的两把钥匙中署僧溉,有一把还是卡片式的背档,挺有档次感的抄睫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”牡什沃,据日本共同社11月报道九秸,丰田汽车公司发布预测称靶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆毋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录恼枚。而2013年前十个月息较,雷克萨斯在华销量同比增长8%汾铅遂,而7-10月同比增长了24%唤爸同,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绞。那么秃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢厘社?在这个产品为王的时代中禽寞,或许答案非常一目了然境,品质卓越的丰富产品鹤蓟茅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嘲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱钦莲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)苛挪,而其到了2013年也整整历经了三代产品等十,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鞍秽库?在这代产品中究竟有哪些新意图扮骗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的算。所以遣黄料,在这个2013年的冬天墓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT岸李餐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”眉佩懊。   是先有鸡还是先有蛋圈乏幸?这确实是一个哲学问题内。但是对于车型换代而言揣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情星强。在介绍外观之前骑梅,有必要介绍一下其前世今生萝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车期,全车线条设计更显张力纯前拔,饱满的肌肉感让人过目不忘龚巩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碴搐士。   第三代雷克萨斯IS泼弥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车含,全车线条设计更显张力饯逼竿,饱满的肌肉感让人过目不忘纷钱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钢涝顾,但当这款概念车面世之后曙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风擦。虽然没有LFA那样气动山河迷桑,但却是可以做到惊艳动人倡固诲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV滥蜜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长率,要么从一开始作为越野车的分支嘎梨斜,要么不经意又成了轿车的替补修奥祷,但这丝毫不影响它越来越主流累,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来邪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员聘烘。   一向个性张扬的Jeep品牌蕊盛,一改传统的硬派风格继糖隧,走起了时尚运动的路线沙豆。不仅如此姜滴奉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型淡,在国内各大车展相继亮相闲鹿,赚足了眼球诺娶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市绅汕兔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动哦食苔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢粮喷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观段:一改硬派风格晦家诚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初灿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型壁怂羚,在这样的大背景下典滩髓,自由光孕育而生逃。只是从自由光诞生之日起年闯浩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注松嫩孪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象撮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)题,定位于介于指南者和大切诺基之间功就,竞争对手直指奥迪Q5蓝摩、奔驰GLK嵌哎、沃尔沃XC60等车型涕,车身尺寸方面屉瑞氓,其长宽高分别为4624mm酷毖腿、1859mm陶筐、1707mm半,轴距为2719mm赂列,与竞争对手相比并不处于下风琳翰巍。   既然是Jeep品牌车型村,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了仍武沮,只是造型有所改变玻炬盯,一改以往平面式的设计嘛绕罕,采用了类似“折角”的设计茄,当然效果立竿见影寝,整个前脸变得更时尚也更有立体感改。前大灯的设计标新立异善,采用了大胆的分体式设计帘赌绩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”筏皮,氙气大灯夸蟹、雾灯依次向下排列叔括枷。值得一提的是该车的行车灯砰喜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型年守,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑栏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道伤令,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后脚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯锋。 斯巴鲁BRZ 檀:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机抬,采用后轮驱动平台画蕊拈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑饱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涪赁武。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发卉疵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计泰坞,而外观和内饰由丰田负责疲裸。   尽管如此抡炒,BRZ并不是“每个人的菜”袜无啃。尽管设计了一个小型的后排座椅霜莲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人性墟鼻,音响和娱乐信息系统不够出色层婆崔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一阿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮栏布趁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣几苹、并且外观时尚动感的轿跑送缺逢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试泞扰捻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点据燎铺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机乱,最大输出功率为200马力挥,扭矩为203牛米渭胸煌。据美国环境保护署数据显示惊龋嫌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里其。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瑟何。 ? 斯巴鲁BRZ 扯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供汞码秀。两个版本都有手动挡或自动挡选择拢奈县。   豪华型BRZ的售价为26侮诞究,265美元讼驾,配有空调系统掀吐,定速巡航系统附喉,电动后视镜锹锈,一键上下的电动窗痴伍诚,后门冶购屠常控电子锁苯诧喷,真皮包裹方向盘哼编,65/35规格折叠后座鄙,HID大灯顿态,17寸合金轮圈词,有语音提示的导航系统室摔奸,实时路况警报坎凹漏,USB接口和车载收音机呸。   限量版的售价为28脑宠,265美元集每葛,在豪华版的基础上增加了雾灯祟,真皮座椅尽凸,一键启动翅乔结,后扰流板佛宠,配备照明的遮阳板化妆镜谈,双区域空调控制系统溶,前排座椅加热和后视镜加热敖楔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统点,电子牵引力系统戏缕怠,稳定控制系统以及6个安全气囊戈透。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嫂葡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明畴,无论是正面撞击仆,车顶强度桑难,还是座位与头部保护试验惋领教,BRZ都获得了高分哀潍,可以称得上是一款非常安全的车潦句。 ? 斯巴鲁BRZ 杭圭闷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩歧浩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX娟仇镣,加速时的推背感没那么强烈僻。不过吼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者绷,对于六速手动挡十分精通典氦,5共,000转起步对你小菜一碟的话辫唱,加上BRZ的轻量化的设计贬拨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感祁首舱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似烘,并不夸张的外形设计林赣,精准的方向盘毋,强大的刹车和印象深刻的牵引力曝馈。   总体来说潞矗无,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车想,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受锻强佬。而作为日常用车来说揩危纶,路况好的前提下垮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多室垃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挎,未经环球网Huanqiu.com书面授权筐,严禁转载笆猛,违者将被追究法律责任哨。责任编辑辈抚舞:李敏" "  作为一款小改款车型鸿泥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致创匿萝,甚至在细节方便也没有任何变化敦淑,仅仅表现在配置上的升级透浆惧。回顾智跑近3年的上市之路来看突炯,依旧保持着其独具一格的风格辽点假,即时在如今来看汰蠕,智跑仍然算是一款前卫的SUV橙,回到3年前裸鲜枚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L搏界、2.4L两种动力共10种车型灿皇,售价16.48-24.98万元仆遂剐,售价与老款车型保持一致铺淑闺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鞭叼氛,即使它远远的驶来蓉,你也会在车流中一眼识别出它欺盗,城市化SUV的定位倒也不特别窟霖,不过弗慑磐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计但美,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一窖涝僵。   现款智跑与老款在外形上几无二致牧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意炭晤,与老款相比绕诵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏司。部分高配车型则配备主动安全头枕榷使、前排座椅加热屎圣等、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置禄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里签谢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型贝杀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型炼。这些车型中包括了全新奔驰S级惊、凯迪拉克ATS晨貉闹、斯巴鲁BRZ化戒、沃尔沃V40等备受关注的新车斡炼览,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蠕喀对,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车豆悄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间邢桂:9月28日 售价区间就:124.8-209.8万元   新车点评镣敖丧: “汽车发明者菜青钝,再度发布汽车”揭朔勉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史层荤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语冕侧坝,这也看出了奔驰对全新S级的信心罗目诲,从外观济、内饰凌、配置等硬件方面的足够实力旗,甚至超越许多同级别车型逻烷棱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机曝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢虎褪胚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车每。具体来看涛靶搪,前大灯臀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似维盯镀,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是涩尖抗,新S级加入了更多张扬的运动化元素茬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部莽朔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛修,有点类似于现款CL级的设计熬联。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面徐势,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统双裳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现奶谜培,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外乓卿,还可通过其控制车载设备等期讹。另外纯磁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统尺、LED氛围灯担撅赡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅悄、新的mbrace2智能人机交互系统等熊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计柯尖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学猜拢,特别是后排的座椅贯捌,高配车型后排座位为独立设计岗垄旗,并且带有腿部支撑和按摩功能碱侗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重玩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面屠赦纽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机诫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机割菜床,最大功率为245kW(333Ps)棚莽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机肪渐,并匹配电动机骇罢,最大功率为225kW(306Ps)孰领觅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机琉暖甜,其最大功率为320kW(435Ps)俗谁工,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器挂赁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间巧逝:9月28日 售价区间娠:30.8-43.8万元   新车点评抄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瞥捅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性哗。但凯迪拉克ATS的到来蒲通,让宝马3系走下了神坛坊才烷。相比一直宣传运动的宝马3系畅显,ATS个性化的运动性能更是技压一筹钮。不过在终端消费市场上漆岸,凯迪拉克还有很多事情要做敬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好等,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力柏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市光骆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型粕睡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造毕环褪,外观方面俱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计叮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计副,整体造型较CTS而言更加动感晾册。   凯迪拉克ATS拥有50脑睛:50前后质量分配固艇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统潘姑太、Brembo刹车卡钳穷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊朔访。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂牡、LSD后轮限滑差速器坏、高性能运动轮胎敲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)容铰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置扮微。   车身尺寸方面耍抚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm剂凳,轴距2775mm布。而未来国产后体,轴距有望加长霜奔垂,以应对国内市场咖夹佃。   动力方面咕窜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机邯戒,最大功率203kW(276Ps)帆蹄纹,最大扭矩353Nm相唾夹,其百公里加速时间为6.2秒梦古。传动系统方面房耸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱廉。" "  前言纯呢怒: 在上一期文章中半蹭,我们盘点了2013年重点的改款车型驴泊加,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型弗桂,在收集信息的过程中笛埂,编者发现了一个有意思的规律沟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型醛,往往推出两款删墓台,甚至更多黔努,更像是一次新车的大爆发拴,或者说是新车开发计划中的一个波峰拟,这样的车企包括长安福特崔、一汽大众勃涕、广汽本田等坡。与上篇文章不同的是吝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出为淬防,而是挑出了10款重点车型牧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型密跑,有的是较为低调袒翔,但其实销量却很不错的实力派车型握。回首这一年么啡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间海和:12月10日 售价区间弧幸椒:12.19-18.29万元   新车点评停堪吮:作为大众全球的当家车型习,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变寂,是相对比较原汁原味的一款车型驳隶亨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议双粒猛,但空间的改善却更具群众基础寸杆虫。从速腾的热销来看吕柒殊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型深,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方返题响,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线脓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嫁撂,雾灯区域的改变也是如此诚辖拷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感恭椽啪,也更年轻一些崇先尖,少了几分柔美朵缮响,多了一些阳刚的元素爸烂潞。   车身尺寸比第六代更大辟赤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板沧睛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说谁退,后排空间略显局促岛豪。这点在国产高尔夫7上得到改善滥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm燎害,相比现款车型怖嗜,长宽分别增加了56mm和13mm倒,车高则降低了28mm钩。此外挟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展躺,轴距增加59mm亲,达到2637mm盗抒迟,使得后排乘客腿部空间增加30mm瓶斥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm强膊携,而行李箱空间也增加了30L呈,行李箱总空间达到380L瘟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐楦叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化秃倡: 相比外观的“小改款”释,内饰的变化却是颠覆性的涝沧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状烽洼,并且向驾驶员一侧倾斜铂仁前,更人性化潘赂侩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点倡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感及,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力窜讽。   轻量化更加明显瞎: MQB平台的特质之一便是轻量化扣捷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大突熟,质量因此降低了37kg炯停,另外发动机降低40kg材,底盘降低26kg鹿凸班,电气系统降低6kg等等纳,虽然车身尺寸增加曝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鸥慕臂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg伐沥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果幂,并且一定程度上也能提升驾控体验疆膊。 【MQB耐辏块化平台】   配置全面升级号嗓能: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富恋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)当底虚、定速巡航省冲、启停功能袱膘人、第二代车道保持辅助系统量宠、防碰撞预警溃、自动泊车酱、胎压监测梳性、电子手刹串惕、电子驻车溪、一键启动孝瞪、新版导航及超级蓝牙等功能类丛。另外堪嘲巾,丹拿音响秘马、以及更大尺寸的触控液晶屏卉杉培,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成静寥程: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机撼苹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教褥谴坛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)烂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)襄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同柒超峰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机府,其最大输出功率为162kW(220PS)扔,峰值扭矩350Nm磨匙寒。   主推7速DSG双离合变速箱柑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱邦飞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)保痪叭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)飞显局,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)敲康趟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT烷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT剿,而1.4T自动舒适型汰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱孟担馁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间疲簇:11月19日 售价区间噶:12.98-18.98万元   新车点评柏恭:北京现代是2013年的大赢家垦,销量突破百万辆合纪,并且销售车型整体售价在上升疚绊。虽然索纳塔八的表现还算不错扣炬,但这是以高性价比换取的疗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜教将,外观更沉稳埔乐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者理尸功,再加上超出预期的低售价裁牧嘎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型厘戚。   外观方面寂讲归,北京现代名图共拥有八种车身颜色瓤奴,分别是水晶白钞括、梦幻银铰斡筹、幻影黑厕卧颗、玫瑰红冯赐兼、水墨灰狠列、宝石蓝弛、丝绸金环、北极玉腻酬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念弄劣期,尤其是前进气格栅处的造型煽绵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔酗净痢。细节方面篮,新车的前大灯设计很抢眼核邻亲,区别于其它车型差,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上眉泞骨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm差,轴距为2770mm喂克,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型涂培,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嚎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面侍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重韶,以金属和实木装饰为主靛函。配置方面石碾火,有主座椅十项电动调节慰特、驾驶席座椅加热通风记忆功能抡勘、双区自动空调狮口、倒车影像勃、定速巡航慑抖、多功能方向盘蔬偿涸、座椅/外后视镜记忆功能瘦、侧气囊/侧气帘笑败叹、副驾驶安全带提醒嘿肩、倒车影像系统爸、转向辅助灯哺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置芭登。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面窘某底,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机睫曙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器餐。对于后续会不会推1.6T车型划且闯,北京现代副总经理权赫东表示骨,目前尚没有这样的计划颧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了荡,满大街都是拐,从朗逸上市到现在的五年来挽,在全国卖了一百多万辆虾翟态,卖的这么好蓉怖潮,自然有这款车独特的竞争优势到曝吵。要知道刻奖级,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量罚,这究竟是为什么秒,很值得各个厂家思考泞。市场定位抓的准静法断,产品线丰富郡吻,产能跟得上草檀境,都是成就朗逸销量过百万的因素久始虹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版木,市场价16.59万元闹。究竟值不值恢?运动在哪里送?是否称得上运动氰局?带着疑问脚,一起来吧朵辛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅废、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蚊侩宋,这种运动元素的表现方式很常见密,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅且蹋冕,配上熏黑大灯这样的手法巾蒂掏,而且很多还是豪华品牌在这样做京潞虏。这样就无可厚非了捕涩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做揪了沥,新朗逸又有什么不可以呢隶?   运动型小尾翼咳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点梗,同样是传统手法繁,几乎在外观的运动性点缀上嗣藩雌,各个厂家还没有太创新的方式痞哨软。一般些的隙,就增加这样类似轮毂天、尾翼的装饰寡石,高端些的诲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型诉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类啤,不过霞守拱,从侧面看星霓伤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变耍乌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目耸。   相比车头和侧面踩拭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些率桔请,在说运动感之前捷,我更想说说普通新朗逸的车尾翅挝,更确切的说立,是想说说尾灯承,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起唯褐犯,有一点略显单薄的感觉党锈。运动版上泵,尾灯加入了熏黑处理罢希什,双出排气管也更粗壮了釜,保险杠的视觉感受也更丰富幂颓蛙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感磕隋。   本文导航谁迟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争东。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾尽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发且拦凤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成康椿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配顾石歧,即韩国的蔚山踏膊牵,这里同时也是现代全球最大的工厂礁敲豪。这个工厂雇有3.4万名员工宫硷,日生产0.56万辆车屑胎豪。   Inautonews编辑表示羞涩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意统。五年前质量提高了溶蔡,但是外形并不美观酸赎娩。然而需敬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变喂侧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)笆痰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)毁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)桅贿桶。对每个购车者来说偶莆难,这听起来非常有吸引力交。还有就是i40被认为转售价值要高于福特掣。   与现代旗下的主流车型一样潦丁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瑞祈记,整车线条从头至尾充满着流动感坷。车身长4770毫米暑擞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米截碧拖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前怜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”饱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标设,它看起来依旧如此的适合年轻人苗。没错翱鲤全,搭载着一车的新技术之后埔甩同,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翟薄采,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帽甲爆。于是当新车到来的时候换敖星,你一定和我一样对它充满了兴趣狙分薄。这是最年轻的凯迪拉克稍淬菊、最小的凯迪拉克廷拭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克单橇? ● 外观造型锚:钻石切割风格依旧岗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖敲拉朔、2013德国红点设计大奖凤斡趟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弧路吕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陛癸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶士细,只是这回衔膊读,ATS是完全原创的作品耙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弊段,轴距仅有2775mm链构眠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蓝青壕,而国内我们则把它当成中型车活瞎,和宝马3系标准轴距版督媚贾、雷克萨斯IS成为同级别竞品酸,并比它们都要更小一些硷。   前脸的造型相当干练苗贿洪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张操,而是被很好的控制在一个合理大小上场黑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了堆沽仇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位络登。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涟冯呕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讹铝。出于空气动力学考虑恋盾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搭工,当车速高于60km/h时聪,前进气格栅会自动关闭吝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)百,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凶汞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型电谋,并带有远近光灯智能切换功能簿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烈嵌肠,快速亮起侵毫,缓速熄灭的设定很显档次呵。再往下看谭饰,闪电式日间行车灯嫁佬蜗、大灯清洗鄙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片当萝示,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要芭牛,亦或是造型需求沸矫,感性的来说读涛快,可以视其为向着传统美系性能车致敬诬圈波。身处车内据系拎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩柑筏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”党。   ATS是一款后驱车赴梁贿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瓢:50郊瞧弟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冯加,贯穿车体的俯冲式腰线烷烤峨、短前悬矛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谭恭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上董未,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响试。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瘁写,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)回。而在规格方面提,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性槐取,前胎尺寸为225/40 R18磁,后胎尺寸则为255/35 R18能,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蓄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巧表,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致喀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角创胎珐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色猴铝旦,至于设计师是否真有此意陛脑创,倒还真无从揣测泥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钾铂,实际上净椽建,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计变铣取。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部售,由此带来了不错的视觉冲击感夺饰,给后车以足够的心理压力釜,至少眼前的这个家伙一定不好对付丧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型身壁,至于3.6L V6车型何时会引进滇,官方暂时还没有表态闯疙,而是否会有V系列性能车型的推出外,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虏丛喊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车俊借恋,我的第一反应总归是奥迪A6L拌、宝马5系以及奔驰E级这3款德。不可否认缉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型弄,路上的能见度也说明了这点忻。不过挤,随着市场逐步的被细分刹哼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者讥湾苍,除“老三样”以外秃窟,也还有其他选择踌侈,比如说领:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES妻艇,这两款不错的“非主流”产品褥。   今天家林首,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鹃哺忿,领略一下“非主流”中大型车的风采驹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同陷雷盛,当然蔬瞳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同阮棉触。(注蟹纹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”写,雷克萨斯ES简称“ES”害。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前敛墙叙,编辑先和大家解释一下“非主流”烦,这里并不带任何贬义挽庭臀。从销量看宋拼娶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上破肌攫,宝马5系9000台以上尘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现煌饶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场姐凌焕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场凭铃。   外观韧:XTS尺寸明显更大凤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说俱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准霉画刮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念啸泵琴。造型方正且棱角分明的车身造型欺纤衡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰侩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解溪。可以说它给你带来的面子效应滑,绝对超过它的价格甫氨,在半年长测期间卸,我在停车时经常会被问郎:这车得60-70万吧施?   相对于XTS外观的张扬谩列市、霸气丢,ES则可谓是低调擒纱、内敛很多帮蝗,整车的线条和比例都比较匀称涧爸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了漏搞谴。   在车身尺寸方面被颂泵,XTS的车长达到了5131mm缕匡,比ES的4900mm足足多出了231mm俺,差距可不信Ш,但在轴距上解,两者比较接近课,XTS为2837mm花,ES为2820mm瞪卡陌,仅相差了17mm聊详陷,至于最终的车内乘坐空间表现坍,它俩也是半斤八两凡碉薄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型横擅横,氙气大灯毒京誊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少车朗厘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯斯馁嫩,ES则仅有近光是氙灯伙惟,远光为卤素灯泡监粒逝。其中蜕床咎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局巢筷败,显得比较个性糜。而ES则还是灯组传统的横置式耪。   再来看看轮毂和轮胎划四删,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸乏,ES为17英寸共熬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎检,市场售价约1500元/条戮昂顿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎腿怯,市场售价在1000元左右/条炯唇局。可以说舞,在这方面两者的差异还是挺大的瓶烤拢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算巳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择佬莫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车缑馍俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元锯玩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志庆,下面就让我们来看看他们各自的优点楷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦浩描寐,其他两款车均有上万元的优惠赔,但相比比亚迪秦的国家补贴爆梧,这些优惠就算小巫见大巫了蓉户。目前在国内的某些地区靶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴露氏奉,总补贴额度可达到7万凡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴羔恋叉。   在外观方面册散奶,这三款车均有各自的特点拨熬蹬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感聚。而本田则是日式混动车的传统样式握搽,看起来非常别致练苍险。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子谰查遂,非常有气势煌。   这三款车中醒囤坝,比亚迪秦的动力参数最强寇旦卢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平噶干潮。不过要是论舒适和驾驶感受挝从,锐志才是这三款车中最棒的断教。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车叉,因此它的动力参数看起来没有太大优势楞奥枚。   三款车同为轿车偶杭乔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动墒,丰田锐志采用了后轮驱动图煽嫉。至于哪种驱动形式更好暇凶床,就要看个人喜好了萄蜜。   本文导航光壬:" "  简约内敛迪溶、安全扎实尝、品质优良融绿道,却叫好不叫座戌咖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象迪。然而对于一个企业扔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品肋烹。为此块季,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时舒巫遍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进掣勘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如即,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L迹。 亮点配置抚:   City Safety城市安全系统委,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤懂妈蕾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抢层,City Safety则可保证刹停以避免碰撞弓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统呛勺矢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险菲倪偿,系统将马上发出警示并全力自动刹车冉,避免发生碰撞事故写匪床。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)撑,可实现自动排队功能涕,除了可设定巡航速度烙,还可设定五种不同时间间隔驾樊般。   加强型盲点信息系统BLIS摔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域起是。   倒车车侧警示系统CTA盾蹿担,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鬼讼,如有车辆接近氮,会发出警告音和BLIS警示灯拉兴嫩。   FAHB主动式远光灯闺瘫此,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆撇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯檀,防止对方车辆驾驶者造成炫目善藩共。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心房褥碍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择圣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入汉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距燎闪康。显然沃尔沃也意识到这一点山瓶,要想在销量上追赶""ABB""饭攻,国产是最为关键的一步犀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边怖。S60L的到来肯定会对宝马3系阮慌、奔驰C级歇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鸥何慷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手俩撇傲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鸡乒斧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型畏,我们今天对比的是2.0T智远版瞄戎绅,售价为30.99万是骑夹,而其对手同样是搭载2.0T发动机荒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赫。 ● 外观对比   从外形来看接乾碍,沃尔沃S60L给人感觉干练夏显、紧凑惰惭睫,X型前脸略显凶猛搬很讨,富有冲击力吓掏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力诡碌贤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱劝痪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利募床亭,采用氙气大灯光源爆架,配备自动头灯以及 LED日间行车灯释痉,只是少了前雾灯陪曝培。相比之下拭皖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利妮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鹊踢潦,同时还配备前雾灯牌缅被。只不过灯组并非自适应前大灯粹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能睡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源哩,确保驾驶安全纱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平藉,轴距增加80mm达到2856mm胚瘁藕,而奥迪A4L轴距为2869mm土,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势钩顷答,不过高度和宽度有所不及剿伤。两车空间表现如何稿,请看后文的实际体验繁。   两车侧面造型也具有不同风格静,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态烂蔫贾,而奥迪A4L侧面更加稳重铃,看起来朴实大方僧肺灸。 在后视镜上澳,两车都集成了LED转向灯墒秤攫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能护,而沃尔沃S60L则没有寞闺。 在尾部祥福,沃尔沃S60L造型略显生硬了碎壤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和毖挛嫡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赖,同时加入镀铬包裹杆斑,气势十足骂,而奥迪A4L是单边双排设计拷艘仿,无镀铬装饰党书佃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎痪夹摧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎裸蚕,尺寸为225/55 R16轮胎粱瓢,相比之下尺寸显得有些小了妻,同时配备的是非全尺寸备胎蔑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎柿藕腊,只有修补工具有点不厚道备锚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的耸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗颅扰嗣?当时的网络上绝对是一片嘘声疙定。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计搜,这似乎就可以理解为特立独行拱牟唇?或者说创新较纫潭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念轿圈粒,通俗一点说就是蛊:走自己的路伴,让别人竞相模仿丛佬勃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拦榔,时间不长匙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样旦猩珐?当时我无法回答评,因为还没有对自由光进行全面的了解豌,经过一天的试驾体验之后层协,我认为这次Jeep自由光确实有点料驶,甚至可以说气势汹汹哼岁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻偷眉贰,那么它到底有什么资本来搅局呢救敛庆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案膝食。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新耻溺校,在做颠覆传统这件事悼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念粳脾从。就拿前脸来说贫,好看不好看绝不是我个人说的算的捕,每个人眼里都有一个不同的看法试项,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧版充湘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表任:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看急伎,Jeep其实并没有太大的优势绢第龚,包括大家最看重的轴距表现躲,在这个级别也算不上是太突出师汐截。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话焕浪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争梁慰巩,让消费者也能愿意买单翔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了深青,其尾灯设计和大切如出一辙肮薪,只是在造型上稍微做了一点改变惠扭,以便能和后车窗衔接的更自然一些响。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样坏逼,这实在是太个性了吉咆泻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面郡辟,不是吗擅?   本文导航谁扛:" "  “便宜侈填马、省油券迁董、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求山。因此桐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军财没掂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上乒泵。   为了尽量给消费者们传递适用的信息灌芳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”毁密。二者不仅定位和排量相同旅,售价也都是6万元出头箍爱勃。那么谁的配置更丰富钨镜绦,性价比更高呢胯?接着往下看吧篙倘窖。   备注倒死酬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期伤淬唐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型化鄙硕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”邓霖戮、“天窗”和“后轮碟刹”靛梨急。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新午,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响烩埂稀,促进其他品牌产品的更新或者降价葡戚,以提升竞争能力谈兼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形谰宋,但又觉得竞品车型优惠较多”仁豆狄。今天就随着我们来看看缮,新威驰对比瑞纳费绵汗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看酥淋耽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车姆问卵,此次我们将两款车型的顶配加之对比堂盗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处撂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元腔摄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多纹付。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吞畦刑,以往圆润的风格被全面舍弃干骑,车头变成了现在最流行的大嘴形象枫览葡。虽然初看有些夸张勺,但是符合小型车定位究獭视,更多时候它是年轻人的代步工具滴歧蛾,所以造型必须年轻摄层纶。大灯面积不但较老款车更大牌册寒,眼神也更加犀利糯那。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变诵竭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现氮开譬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿亥酶瓜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点攫司呸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论挎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样评侍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异灌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下丘,诸如电动天窗挖陪嘿、前雾灯与后视镜调节都在其中衡矗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能溯籍,日常使用的便利度稍高一些坟啊秤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm酥采仙,轴距达到2550mm挠洼。与老款车型相比加长且加宽示,这是为了适应造型变化的需要诚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势控咎欺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势响。   新威驰车尾没有车头那么激进辟,显得时尚而舒展拖钙迷。整体线条看上去硬朗多了恨估蘑。在高低配版的车型之间痹疙,外观元素的差异并不明显通,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条菲,不过在潜在的功能上却有所不同呢玻俊,高配车型具有独立的外部后备箱开关介患,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启秃筐舵,在日常使用方面的便利度有所不足傲的惫。   瑞纳尾部的线条更是犀利目,线条从车身一直延伸至后备箱镜剩兄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致盲少暖,增加了不少的层次感和运动感突度激。" "  旅行车在国内的发展进程吴恨,现在似乎已经开始有所起色蔷呈快,但受到各方面的影响玲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃碘。记得应该是在去年抖,各大主流网络媒体几乎在同一时段其耙骏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章贩檄焊,虽然没能在实际层面上起什么作用疵筛虫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议豢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车查,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段剩,但是大部分车型均已进口形式引入山,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面问。宝马全新3系上市后嫩期,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本仟啃。不管是厂商的试水工作伦热枪,还是为了后期大力推广的前期准备统邻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款猩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的懒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车湃甸吧,但官方却并不这样为其定义阂汝,所以除了V60之外玩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的棋返。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i昆味池,三款细分车型跨越了30-50万区间橙效赁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地筹薪芭。   328i M运动型骏潦,是3系旅行车中的顶配车型田擒患,M套件必然是它表现非凡实力的根基沪渤。BMW的M系列产品顺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的漠陷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列录凄商,也很难在视觉冲击力上对其造成影响谜白蹿。在M套件衬托下的新3系旅行版纤惩侩,表现出的攻击力和威慑力很强护搽淑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型府拓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅收,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感幌闪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能金,也是几款进口旅行车中最为全面的苯,除了前部以外犊萍推,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头秸茹委,令驾驶者的便利性有很大提升泼佳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显夕改,造型圆润的尾部整体风格悼缓,让旅行车身份表现的恰大好处娘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩杠鄙,但是尺寸不大禾,威慑力也没有想象中明显裸翅诞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念硼料力,极富肌肉感的线条元素侈存,让它表现的干练紧凑合。   本文导航囤卸破:" "  曾几何时沽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交羚票。物是人非违习扦,随着中级车市场竞争的不断加剧捞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钾谭。在上个月的广州车展上碴,全新天籁·公爵正式宣布上市砂墩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢认?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析澄,来做进一步的了解吧柒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较钨忱糜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观醒: 稳重与运动唱,风格各异   车身尺寸方面闲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm日,车身宽度棠理、高度与普通版天籁车型保持一致送长,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大草冗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm袍耙埔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型齿浅,只不过在细节方面有所调整且。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构性,后保险杠排气管内嵌泉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识特缴捅,俨然简多了几分气质的提升糙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下辛欠, 新君越的外观风格更趋年轻化死此,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鳖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅薄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辩改,尾部设计与前脸造型和谐呼应谭去,相比老款车型稳重端庄的设计风格萄,全新君越更容易让年轻的消费者接受骡韭。 【君越 整体外观】   外部配置方面奴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嘛凛粉、大灯自动清洗等功能唉纹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到滇坛禽。通过下方的表格我们可以了解到厦,同价位的两款车围,君越在外部配置方面显然更为全面一些诡逞接,LED日间行车灯颊哦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的松计番,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的啪尖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价衅愤粹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嘘吃: 日间行车灯唬鞍: 随动转向大灯枷: 大灯清洗装置陪鞍齿: 氙气大灯坡: 倒车视频影像瞄谰漆: 大灯高度可调牧模拓: 自动头灯难: 泊车辅助废恨: 无钥匙进入系统戎份疚: 感应雨刷蓄熟暇: 电动后视镜晨肩: 后视镜电动折叠佳芭: 后视镜记忆搓犯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候功,年级里有几位南方来的同学鹤矢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赏峦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情画。雪对于那时的他们舞凹,是上天赐予的礼物壬关。但是佃,对很多北方人——比如我——来说抵赴伺,雪却是避之不及的灾难陋佛,它让我们的出行变得困难重重文唱山。不过这次却不一样富踩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起匈揽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣并。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先摧,请允许我隆重介绍一下今天的主角獭匙何,我们的冰雪座驾滥搐泞,一款中大型SUV——福特探险者芯。探险者是福特的旗舰车型擂甘赐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售截,共两种配置皋牧,售价48.98万如、53.98万煤圭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元烤。我个人非常喜欢探险者的外型纫控女,它魁梧而正派龚眯,颇有美式SUV的霸气练。牡丹江的冬天白雪皑皑活,探险者出现在这里十分应景溯卷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前祈痉勒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沫。这样的冰天雪地里藉馁惯,就算是带着手套在户外拍照耸创托,手指依然会被冻得失去知觉娩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖吮氰协。探险者的方向盘加热速度很快珊,开启后几秒钟就能感觉到热量苹沟,太实用了汲桨颅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机闺,匹配6速手自一体变速箱伯桶梗。探险者在海外还有2.0T版本车型轨脓,不知为何暂未引入国内断孙灵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面缕忙警,并没想走量棘铜。   探险者为承载式车身结构惕鞭,搭载一套适时四驱系统佛急。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样仟隆堕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器矩搅吹,后桥轮间为开放式差速器熔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助靠集念,以制动打滑车轮的形式实现潘放。这套系统的越野能力或许不是那么强大妹腐权,它主要是为提升公路性能而存在的窜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点投丁澈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键涤。这次我们挑战冰雪路面阮,这套系统发挥了重要的作用穷蚊。另外不容忽视的凉才避,便是探险者的“神秘嘉宾”了煤袖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁柰夤 !它是一款高性能冰雪轮胎婆兽,官方称它应用了发泡橡胶技术晌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜霓喇莱,从而让胎面贴紧冰雪路面惭,提高抓地力裴。当然毛堪嚎,这款轮胎价值不菲纪,以探险者高配车型的轮胎尺寸本精谷:255/50 R20为例刑功汲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元钵每。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的郡凉疮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蚂皑练,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴伎惯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及离思核,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企酶殊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑山勺非,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下肌北,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花酶兜擦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表承弓渴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嵌米归,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲管,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm慈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满芦兄,两车的轴距都超过了2700mm轿,使它们在同级别车型中的优势非常明显祥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计巳,略显圆润的车身看起来动感十足氓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感篡理,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感巴憨,550引擎盖上V字型的线条动感十足粟撵赶。C4L大灯的设计相对简单碴套嗅,全系采用了传统的卤素光源黄,而且并没有采用透镜的设计洪浪圣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感供汉骚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜潦弗,还有转弯辅助照明功能沉帽年,保证了夜间的行车安全查陀。两车都配备了时下流行的日间行车灯须,值得称赞的是纯圭饥,550竟然为雾灯也配备了透镜萌次乃,这一点值得各大汽车厂商学习踏泌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏观兼咯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩敞酗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感搁拟褪,550上扬的腰线勾勒出时尚签簧、动感的侧身线条皇墓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间父热鲍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计钝钙贩,并搭配LED转向灯暇硼确,视觉效果和安全性兼具僳蓬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有寝说地,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口腹认。   C4L具有无钥匙进入功能程客焚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性杜拘讹,550则采用了常规的液瑁控解锁功能溺实。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格锰,C4L刀锋式的造型更加犀利挛,550则更加尖锐姐贩歉。   两车的尾部造型比较统一粮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果捞汇,圆润的造型颇显稳重痪陪弛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过播挛,这样设计不仅美观堕扮先,而且可以增大后备箱的开口角度膏惺拷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯课剩伸,视觉效果极佳梆势。两车都采用了4点式倒车雷达告掂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低啡窝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物醋亭浦,使泊车更加安全荒辟艇。C4L后尾箱并未设计开启按键吩妒脯,只能通过车内控制按键和冶菸6冢控钥匙开启厩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启虱归凭,使用起来非常方便羡浦。   本文导航搜鳞:"    紧凑级两厢车歧频,如果倒退10年前街,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域袖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后欠蒙亮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型次来。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拭擞雹,它于不久前推向市成烨ぁ,但其实它在国外早已上市姬地。雪佛兰在近期才引入剧,相信也有自己考虑肖,好在这个时间也不算晚骋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择邻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐常顷媳,相对较低的入手价格德谴、时尚的外观设计以及良好的运动性能潍,都让其成为该细分市场的热销车型稿葡。而在紧凑级车型中街,三厢版在兼顾运动的同时险拐宋,实用性相对更高一些迁涪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念孙喇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干练展郏克斯三厢版(以下简称富Γ克斯)进行深度的比较翱安裤,到底谁能从中脱颖而出纲,让我们拭目以待盗舵驰。    在刚刚结束的2013广州车展上惭亩轻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴兰离。此外枫叙,改缛蓿克斯去年北京车展的正式上市糠村册,也让这场紧凑级大战更加精彩寥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后录居,作为其小弟的马自达3能否一样出色嫌哼痴?概汲迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时劳靶,能否从容应对蓄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓呕祭舱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外超,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上踏慨傻。就在媒体日当天撩渴泉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蛙韭旁,经过旁边人的介绍客诬氮,惊叹一句垦洽:原来不是一个车昂洹!可想而知背司,这兄弟俩得有多像弓横卢。    2012北京车展上市的盖馄剑克斯相比前者腹,已经在市场上打拼了一段时间幢溺献。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降宏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了谋理,但是该ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位犁籍,还是毋庸置疑的示啃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性尖呵忍,为了让评价更加客观歉秸事,同时欣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样裴,我采访了一下身边的同事和朋友履洞。   同事A癸规澎:男签韧,30岁还感厩、已婚嘎、儿子1岁多    我哪个也不要徊背抱,原因只有一个崩渴俺:都太小画姬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV卉,实用!当然这两个车白给肯定要晚绷。(也对急倍曝,老婆孩子热炕头的人会钵,还谈什么运动吼募,能装下更多的人和东西忍匪俩,才是硬道理)   同事B壤:男翟谷,老概克斯车主婪,奔三的年龄畅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖独牛克斯裂武,理由是有优惠躲凯、货源足鞭观、随时买突,听着怎么跟买菜似的扛鹊赫。   前女友累钵香:24岁窍疮,高尔夫6车主奥碳溺,略带公主病    选马自达3烂络股,原因是好看类,我再问还有吗加禄氏,答曰溃:好看氨妗!我继续问钢陆孩,跟我急了盒感,提问结束含。   现女友墓涣说:25岁羞,对车没有丝毫兴趣晨,仅对各类衣服戚、包包群、鞋等物品上心    我选马自达3吧抵类耻,原因是就看这个顺眼胶淖凛,所以就选了倒。(明显敷衍了事)   女性朋友刚叮:24岁捍,某时尚杂志签约平模徒们紊,对车有些兴趣郝,但只是停留在表面    我选马自达3高,因为好看譬,身材我喜欢嫁排,而且红色(主打色拈:魂动红)是我的style惜勤,所以我会选她的说岗监晴。(这种中英文混合体咳阀,外加“什么什么的说”的语法真别扭衰秃颧,说她好几次偶犁,不见改)    采访结果显示孝,果然是萝卜青菜讨扩维、各有所爱闲赋,而且给出的理由也是五花八门鼎魂,那么到底这两款车有哪些不同规推,在面对不同的消费群体时屏摩,它们的表现又回怎样镁碌熊,废话不多说钱,让我们往下看惶峨构。" "  2013年8月品,本田CR-V共销售了15393辆匆糕醛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月尸酥,本田CR-V共销售了18989辆坞璃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月胸封,本田CR-V共销售了19510辆迷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月守散,本田CR-V共销售了19288辆炊,全国SUV销售车型排名第二......事实上嗅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单猎,它的优异表现还远不止这些梁扯记,截止2013年11月底卑娇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663襄放售,多次夺得国内合资SUV销量桂冠覆落势。是什么让它成为了国内SUV的明星宛刹?又是什么让它如此大卖碗?   现款CR-V有2.0L骚、2.4L两种动力共7款车型绰,售价19.38-26.28万元姥讹裁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型狭俊,售价22.98万元)漆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型逆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声寂苦差,纵观整个CR-V的家族史非,前两代车型还有些“方盒子""造型南呕,而从第三代开始档,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战叛,坚定不移的走着城市化SUV的路线疥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大烷吓。   说到第四代CR-V的外形硷效洛,也就是现款车型膛,它的外形并不是能让你一见倾心的主屠,CR-V上市之初狡啪腑,人们对于这样的设计褒贬不一黎,甚至有些“不得民心”潘兜差,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话稼癸缕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯茂驾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能棚妓泡。氙气大灯麓购胁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上诚梳蹋。值得一提的是成棱型,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上停灸,效果出彩泌。   车身长度比上代车型减少了25毫米阑售玩,离地间隙下降了50毫米皆搪汝,仅剩130毫米挂母,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性善,但却令离地间隙接近轿车始哦,轴距则仍然保持在2620毫米爬淋,整体效果比老款显得修长不少善。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因尚,在实际驾驶过程中煤拔奖,提供给你更加宽广的后方视野掣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信祭。   现款CR-V提供17浦和寐、18两种尺寸共3种轮毂式样苟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外旱尖地,其余车款都配备了17寸十辐轮毂乒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面靶,车尾向外凸出比较明显坍卸多,给人一种臃肿膨胀之感凉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索茬伟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显缄毖凭,给人一种臃肿膨胀之感惺嘉习,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因途磺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积羞萎,为实用性又添一分喊腑,从之后的销量来说鞭噬污,现款CR-V外形依旧被消费者所接受侣,保持着高歌猛进的态势舰辖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺巷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力辜轿陌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙号拐、精心辛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm殴伎,排量仅有2.5L孺娜访,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场衬括。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS煤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它经,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吧呐涛。   第三代雷克萨斯IS挽排炼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车片渐烈,全车线条设计更显张力帮,饱满的肌肉感让人过目不忘汐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版庭参革,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅力罚,丢失了一丝霸气獭法。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加颁筷,长宽高分别为菏泊:4665mm脖圣喷、1810mm沫炒摄、1430mm嗽逻。同时轴距也增加了70mm届泥惟,达到了2800mm居。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言衡洗私,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言粹俏颗,其前后配重分别为53患:47箔。接近前后1灭碉:1的配重也体现了其运动本质姐圭。   IS车身侧面短小精湛殿磷嘶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性逼棉,显露其灵动的车身姿态畔某。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙缝,依旧是纤细途费伞、锋利逛粗,绝不与传统设计相妥协汾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见刃逝惟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎巍和。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蔫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性爬。   毫无疑问烙舰炮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力寇钠。你可以觉得它设计非常超越四,也可以认为它很有美感群驰律,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动吵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月聘,石油的消耗量日益增大倘喘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油庐,排放着大量的尾气棺身湿,制造着日益严重的雾霾天气缅础。汽车尾气的污染烙,越来越成为大气污染的重要元凶惩害。开发替代清洁能源吩光,代替排放巨大的内燃机线霞杰,越来越成为厄待解决的课题塑才谢。现在很多厂家都开发了混合动力车型溅,这项技术基本上成熟了贡绘迸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平貌窍,也没有成熟的商业模式来进行推广季讹,即便很多条件还未具备挞揽贸,即便这样那样的客观限制失莆兽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面孰面,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鞍凤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品泉随隙,叫做启辰e30晨风闪吓,这款车还没有上市净多,很多技术参数还没有公布堵废,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据弘绷,介绍给大家辆。但即便如此膛挪迹,这款车还是有据可查省伦娟,开发平台来自日产聆风电动车稳骂,外观也和聆风十分相似沮鼎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿泰,2700mm的轴距和骐达相同乾遍附,外观的样子也有几分相似顶牟。但明显晨风的很多细节显得与众不同耐,前脸没有进气格栅的设计悄论,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份靡讣。而据厂家人员介绍拼居护,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鳖,而是单独开发柒。   尾灯使用了LED的发光元件锌辽水,看起来更加醒目搓,垂直的长条状样子也很有个性练。但在车尾上惭桶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同悉缴书,聆风在后扰流板上有太阳能电池板识健鸿,用以分担电池组的压力钎,这在晨风上是没有的搐挡拎。   本文导航土受:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了棺仿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)台哺盒,照片上看它挺精神冯,设计有传承有创新沛邪乌,硬件配置有增有减沪衬蚊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情邦惰不,没能去测试现场参观参观啃肪。   命运总能给人惊喜腔推。上周五下班前涝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目箍,领导突然走过来跟我说舵:“来了个顶配嘎帜闷茫克斯苇瓣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”摩,周末的小幸福就这样碎了一地蛾,我得跟两台机动车泡在一起删锑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝枯,坦白说现在我对它俩都“不来电”仑擂委。这样也好耿庞拐,好歹保持个立场中立对吧怕剁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满啊聚衔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待湍屑,比如为什么海外有独立后悬架供嵌?国内全是非独立后悬架谜?其实道理不复杂潭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响氨炭棱,既然如此内辟,那就遵照做生意的基本法则来做木,降低成本详侮胃,攫取利润履,无可厚非锑滩臀。我相信如果改悬架车就没人买巷违痊,那他们肯定不改乌彼极。   福特比较谨慎卵类,善于跟消费者打成一片郝抖及,挣钱不忘树口碑短顽很,好口碑又促进高销量汇位,顺利打造良性循环圈廷。尽管它也有这样那样的问题忍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买淡妨,值得大众好好学学苛荷。话说回来哇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路隧脚。   现在摆在眼前的高尔夫7和副雇溃克斯淌,是各自家里的明星产品辆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖舷赦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限哺朽。把这两个重量级选手放一起炭冀,能擦出什么样的火花来肥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利弹疆,似乎这样能出一口恶气救烘。不过我得劝各位一句瓶韭:百花齐放很重要裴侍,一枝独秀最糟糕促。   ●外观   扯半天总算进入正题氖淖,这个阳光明媚的周末姑肚籍,没有雾霾的打扰锣妨讽,我把两台车放在一起拍了套合影赌突。看看它们蔷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7浆店发,一个是16.29万的顶配版两厢负⒌牛克斯碴。要说家族式设计健,大众当然领先其他厂家萎吹枷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服刷退募,福特的动作稍晚一些蛇彩,效果不赖课刻。   所以当高尔夫7和副话罚克斯站在一起的时候驹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营煞特。谁好看我不说挪,大家都有自己的喜好豹握。两款车前大灯组内容丰富喂嫌,氙灯蕉、日间行车灯侯薯、大灯清洗默慨汾、雾灯一个不少编鸥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有太戌,而嘎∷欤克斯的则要花6千块买选装包饱奴递,朋友们胳承,要享受还是得多消费啊绘鬼。   车轮部分有看头关拒。肝担克斯胎宽215mm成糜脆,米其林博悦轮胎吹谎粗,轮毂造型带感灌署,给个好评横,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款壳的。高尔夫7胎宽205mm劝莎香,似乎缺乏顶配车型应有的气势欠氨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧去忙。   车尾设计各有出彩的地方咸萄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势膳骗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭涕,LED尾灯是个加分项伦偷,噶椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意敢变抨。左边那台风格沉稳一些笨,右边的青春气息扑面楼渺杏,你喜欢哪个揣?" "  “牺牲一定的车身刚性舶荡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车娟瞳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构病链,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”疲菊纫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后哨妻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面驶澜。就在上月蠢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本比碎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版斡厦衡,至于奔驰C63 AMG娟究,目前还缺少这一车型恫逢媳。   由于是RS5 Coupe的系列车型葱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致牡湾敬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蔼雹莲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事爸焙,毕竟除了性能之外辞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的晴瞬滩。   延伸阅读 莽避乳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案陋怯稼,其中包含对车漆颜色衅、内饰颜色以及电子功能等自主选择垒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的莎篱联,所以在配置解读方面涉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注朴淬粱,并将官方价格告知大家狮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上络忱,软顶敞篷采用电动开启玖,时间上需要15秒即可详琶,而将再次闭合需要17秒喂惺冒,其开闭结构为多连杆双片式撅氏奶,这也大大缩短了开闭时间霉腐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消冉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷椿,为了不过分降低运动性懊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼汕谜杜。排气方面也是RS5的一大特色骇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管疵媒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个趣慧,而在Dynamic模式下会全部打开弦诧缮。   本文导航篓溜仇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线配枷辰,或许大家已经是心里多数看,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型木来脊,定位于新兴的小型SUV市场款堂径。众所周知层拧乏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“侣,长安铃木选择在这一细分市场发力闺哆垃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的到际。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX眯彭夸,通过对比分析谁赖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力信哀吴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惦邦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元扇辉该,搭载1.6L发动机抖禾,匹配五速手动和CVT变速箱显醚日,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L赎灌凑、2.0L两个排量六款车型梆稀阿,同样匹配五速手动和CVT变速箱购电胸,售价区间12.88-21.88万元刊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观圣裳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面腻,通过下表的数据显示得知淘疾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手儒巍耻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX撇喉,相比逍客池屑、昂克拉等车型同样处于劣势狈慷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹昆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因馈,还有与车身不同色的黑色包围柯、车顶行李架糖天,短小结实的车尾棚屏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果寡。车身颜色选择上废,S.CROSS锋驭提供了极光绿藕了、皓月白诉譬、星辰银喜概、丹霞红骨薯另、银河蓝和晶岩灰六种颜色蓄拖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嗓敖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计骗,雾灯券卫、下保险杠也经过了重新设计儡忙仟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格洽。车身颜色选择上料,劲炫ASX提供了珍珠黑四酚、极地白径、翠鸟蓝帆快盲、酷银忱、钛灰五种颜色山。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面幕洼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯寄,前后雾灯沥,并配备大灯清洗功能奴韦,外后视镜集成LED转向灯;同样渐骂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯订,带水平调节和自动清洗功能放玫履,其外后视镜没有集成转向灯秀浩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂沃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂铃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂角朔无,二者均为铝合金材质涛。所有车型均配备优科豪马轮胎玻韭。值得一提的是播渐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎炼岔,这在同级别中比较少见贰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型溅,根据车型的不同尺寸有所区别估凯释,低配檬:215/65 R16胖久,高配坍挽身:215/60 R17僳郝,轮胎同样使用的是优科豪马劳,同样配备全尺寸备胎蜕刺,两车在这方面都表现得很厚道钵湘碾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫氮,第七代车型阀。其指导价12.19-14.49万变骚鹿,这是配备1.6L引擎的价位撮守。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品景铂挠,账面要准备好14.09-18.29万颗久。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车枫,当然段和,身为第七代的它播毛,在冲击属于自己的又一串“第一”锹肋。但我们相信磁霸,短板才真正决定高度聊。   全新高尔夫的德国总设计师说摊,它的设计主导思想为“简单既经典”板,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分哆辆贿:中网与大灯的相对位置梢切衡、拓宽出车身有力的轮拱恳肝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了沮删,这台在中国拥有极高人气的两厢车哎,一露面板,就好评如潮罐橇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解粒李撩,但还是要将6/7重提掀,除了外观上的差异完,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上袒花叫,比第六代车型要长56mm奥啃氓。而整体车身比例上嗅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然貉氏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm秽,轴距增加59mm赏撤荆,从而提升至2637mm厘奶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计苇泌尝,但新样式的内部构造也足够炫变痪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嚏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念壤。高隔音性的特殊树脂层拿咎喊,形成3层薄膜结构帕抽。它拥有很强的抵制振动物理性能搞淮。   直接跳过撩人性感的腰线递,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型痉士泪。相比海外的双L型蛙路,或许辨识度更强一些倡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的驳存彤,但高7的不一样湾却谱。细心的你会发现刨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时黎,才会主动启动霓,并且拥有厂商宣称的132°广角抗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格板客拣,天平再次偏向了驾驶者一侧陕魏刺。整体内饰上坤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是剖五茶:放弃中庸的设计理念沦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派棘伸。不规则的T型区兜巷、活泼的金属线条点缀霖涝,让全新高尔夫大变身慈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没逝,它能够让你感觉非常新鲜钙氏。   坐进高7内扳枚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗艾飘萎,比普通天窗大了30%瘫。而外掀的开启方式有点奇怪肩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别堑皇,同时还为内部提供更多头部空间无桐晦。   大众车型的人机工程向来让人放心楔,这个角度的方向盘匣恃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦酿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型槐尺,或许来个拨片更有型吧奸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症习,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钝。   本文导航补:" "  在国内的SUV市诚崽馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陆,正因如此陕肮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市算衔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尘街,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破替绒。   说到大空间甫烙楔、七座设计顶耻、配置丰富的SUV嘲垫,北京现代全新胜达是其中的表表者腥纪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求起切班,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变保。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手衰,下面我们将对这两款车型进行对比分析泰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蛔边狸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冠新暇,设计上中规中矩拱,采用了哈弗新的家族式设计元素课,这一风格将在整个哈弗系列上普及沙,代表性的设计元素有匆开:大尺寸U型前格栅娠架谰,粗壮的镀铬横条格栅狭噬狈,时下流行的“X”型前脸颧妊辟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美即,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的募凌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的笨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时来屁藉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气书扔喜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滤洁,再辅以造型锋利的大灯灯组搂,极富视觉冲击力任赴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谢,现代品牌的确更加具有超前思维意识沟侵诺。" "  如果提起讴歌品牌博嗣廉,大家一定会想到MDX这款车抬,究其原因冒盗党,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型米俄姓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型措糖紊,拥有讴歌最顶端的先进技术钱掳单。在2013年浪,讴歌上市发布的新车相比以往柒薄,算是非常密集的免。即将岁末惫,讴歌的新款MDX也开始上市销售喷忿教。作为新款令贾,MDX的售价降低了缆夸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注闻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失畔统。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器士堆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术兰碗功,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮胚。使弯道驾驶更加轻松兑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上甸撕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 残梦剖,在车辆制动时膛肝,通过制动延长扭矩矢量分配蠢架绍,提升转向的循迹性 车南,这在之前的讴歌车型上是没有的纽佃酥,包括RLX哗猛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成⒏摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机荚途捂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由崔袜册。但我们看到乐,在讴歌品牌乃至本田车型上婪,自然吸气发动机依旧占据主流柯烂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法定睫,在新款MDX上使用的3.5L发动机了,带有VCM可变缸技术皋爱氖,在不同的动力需求下臣救,发动机自动切换工作缸数臀嗣,用来节省燃料连,提高燃油经济性甜莲鸡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上疟,使用了全LED大灯诡傅如,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法粳,不止在新款MDX上出现奉话,旗舰轿车RLX上同样具备吵颧撇。但和MDX相比腐,RLX的前大灯内部结构稍有不同巍傲。而MDX的这种全LED大灯怂蹄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辽,但据了解讴歌正在向这个方向研发汝渤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务涣仕疵,其中大致包括救援冒巳、定位炮齐、导航检索等常用功能嗡。但值得一提的是度埠恢,讴歌的这套系统在整车质保期内狠林森,也就是四年或者十万公里内是免费使用的财。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酥蟹陈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置铜九,通过车头舍恐际、车侧炽戌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式炮牢慧。对于前方障碍湘欧、侧方停车烽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用澳吭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助杜笛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面舱惹,MDX采用了59%的高强度材料筏,热冲成型一体式门环等途径持辣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料碍却。   本文导航局梨脐:" "  在新一代天籁发布之后鲸滤诵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字谰限骇。二三十年前肋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越屋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车倪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前守疥。而谈起这两款车郴蒲,目前多数人对它们的理解是诽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长滥泡皋,配置增高彼炕箍,便成了公爵和君越韩阶逆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸木拔、动力和配置等等颈,却有着极具诱惑力的价格衅艇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘苔卫井,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额亢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吝沦赂。可它们究竟有没有这样的实力呜?两者比拼迹,谁又能更胜一筹飞?本文即将为您揭晓缉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蝗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型范,售价区间为23.59-36.99万元遁撵拍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版篓县些,两车售价分别为29.98万和29.99万撇斜,价格非常接近倦苹嚏,比较有对比价值犯环火。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显陇矾舞,主要是雾灯沧溃膏、轮圈等几处细节可以加以区分陶埂惜,尤其是中网变得更精致华,车头更显大气汀鹅。但也就是这些细节的变化痕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挨览辈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿称踩采。   大灯方面茫承,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能悲肚冠,不同之处在于遂拒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)宦。   车身尺寸方面俊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)接钨凳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)堆怠,君越的长度同样超过了5000mm芹唇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本逼穆涵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面讲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过痉,并没有追求锐利杆涤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅悉勘蜡,腰线设计是其外观中的一大亮点掣缮,并非大多车型采用的一条笔直线条敞径,而是在B柱之后便缓缓下沉匪钎,在后排车门上形成一条折线裙炊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感匆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士界。   尾部来看狼,公爵与标准版天籁造型基本一致称似,尾灯造型也还是一如既往地犀利耸溪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合镣刷,为整个尾部增加不少活力匡讲币,同时尾灯与镀铬饰条完美结合裤聚纽,使其整体感更强尚供。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华舍蝗脾,轮胎方面祈恍侩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎懊祟凰,更为霸气腊冗烙。   ● 外观小结樊付锭: 两车均采用年轻化设计倪洛,稳重气派;车长均超过5米艾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上秦搽,君越表现更为抢眼陡琴。另外卞缆舅,从个人角度来看伦抢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计宛弹,相比之下它的造型更加简洁了、规整龟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识胯亥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽帘酶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发仕屎,足以呼唤出你全部驾驶激情角仑。你可以视它为野兽脾围,但我更愿意称它为内敛狂徒喉臀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎颁溺。它是驾驶利器廖窜悉,也是很多人心中的梦想之车臂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG使陵水。   既然说道奔驰AMG棚灭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义篓吠居。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样煞坛舞,都代表了其品牌车辆高性能版承码惋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款吼,这些车在发动机配置调教并推,底盘调教衡板定,外形和内部设计上都远远超越原厂车避驾泼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蔷,它的长宽高分别为4707mm舷晨虹、1795mm和1391mm朴琅肃,轴距为2765mm滦。参见下表可以直观的发现卵冯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的劣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势腐酞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面孺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同忿。但细看之下泊,还是能明显看出差别讽奸铜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位兑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拓锤钒,流畅迷人更具轿跑风范斗丁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少沥镁。   除此以外铃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次妙敞嘛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭司挞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂谰苔狙,前轮尺寸为235/40 R18唉,后轮尺寸为255/35 R18老尽德。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力煤痘,以获得更快的加速度断俏鸵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果厩木币。   车尾是C63最为霸气的地方耿编啤,四出排气管宣誓着其运动特性傲屎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一澄杜淑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力胯口且,从而提高车辆的稳定性挞碾宽。" "  11月12日表尾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市刚际琶。无论在平台还是动力上贝糜,这款车都与标轴3系基本相同书。动力上毙港,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上烁,依然分成风尚取恢、豪华和运动3个不同设计套装尸得瘁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式类。无论怎么看皋溉,4系都很像一款双门版的3系鹤腥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢仆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系肥。   虽然名字是4系害眯,但如果只看前脸碎梗,恐怕一眼很难分3/4系藤测。不过仔细观察细节的话卵拍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同辩簇容。比如更大的开眼角设计峭勿,更修长的双肾格栅汗焚澄,还有明显不同的下进气口设计风格哎。当然及,了解宝马车型的消费者都知道储,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置衅。此外从械,前脸还针对空气动力学进行了优化钳赡。 【左蚊卢:豪华设计套装(选配)/右溅爽泥:风尚设计套装】   侧面造型上胖凡届,4系明显比3系舒畅很多撮蹋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条喂锰,更修长的车门对此也贡献颇多讲茬。不过轮胎规格和3系完全相同继,似乎很难体现出这款车有多么运动亮兢。另外豢丰哭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了饺肌,和前脸的进气口配合羞潦,共同为刹车系统散热嚼距拍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多翟扒,不仅装饰性强垛弄灵,看上去也更凶狠句娇。   尾部设计上骨仁漠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素肮末。猛地一看依然很3系拼人绞,但饱满的线条体现了4系的不同估。尾部虽然整体很“壮观”伶奠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沟芥,别有一番风味荣怯捻。另外砍睫屏,根据套装不同虹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种绅泰,实拍的运动设计套装为两侧双出烹轮聪,个人认为设计还可以更精致一些枷涸括。   车辆提供堂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址慨:北京市海淀区闵庄路19号   电话矗男:(010) 5872 8888   本文导航倦屁体:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道掠祷,自日产逍客2007年在英国上市以来雾鹃惰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来诞。各汽车生产商自然毫不示弱碳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹晴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年概魔,公司就对其外观和动力均作出了革新推巨攀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司模,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V光认门。这款车售价要高于ix35栖李,标配版的售价与高配版的ix35相当谦。较高的售价并不会对消费者影响太大挖谜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涤脐。 ? 现代ix35   除此之外为谦颅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型缓。完美的驾驶体验交凰祭,充足的动力表现糖垛,日常的实用性以及低廉的养车成本矫肖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战戒舅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面殿鹃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间舶宽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些毫协羔。CR-V的后备箱打开的角度要更大捻娶,后车门打开的位置更高胜,加上方便的一键式折叠后排座椅井,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜八目宏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的巨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的挺。ix35的后备箱地板离地面更近磕挟割,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间写高柔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5轨卸牌,他们要对此多付1,700英镑岛。其余两款车的四驱版吹失:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锻谎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)堆愧础。   从标配版本来对比三款车咸,ix35要优于其他两款戳勒。SE版就提供了后排加热座椅洪砷,方便商务人士乘用寡缓。高配中更是有导航徊,蓝牙齿荆,真皮座椅哇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吐客。ix35的一些配件选搭也是十分优惠美皖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑逛嘛徘。   综上所述囊,我们推选出这三款车的排名分别是侠埂鲜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的韦俯,但是它的驾驶乐趣却是最大的多。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码镣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足袍祁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惟。低的污染物排放从坍冷,强劲的动力表现熔,新引擎的装配让该车重获新生感。   第三名?现代?ix35   毫无疑问柏凛宽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车寸亨。不光是低廉的售价桅武牡,标配版的实用和保修期的延长拢,让该车十分吸引人吨喉麓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放吭捶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间哼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品睡,未经环球网Huanqiu.com书面授权迸,严禁转载泻,违者将被追究法律责任颠。责任编辑拭闻:李敏" "  在国内辣脚械,提及福特这个品牌肠滩愁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负缴眨克斯和嘉年华彼梁,但福特的精髓决不仅限于此讼。在美国瓤醚墙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军繁拿。近些年来法拳胎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围胖挎昆,先后投下了旗下多款SUV车型即,其中包括翼博陇芦、翼虎啪栋径、锐界以及今天的主角探险者氰。作为美国销量连续15年冠军的探险者胚量敛,它在中国的土地上能否再续佳绩偷?带着这个问题时,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙擒椿侨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣,也是其第五代车型购戊苔。在今天看来女降,福特探险者圆润饱满滇,又不乏美国车标志性的肌肉线条纶苫何,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求摆讳如。但早在1990年弘虱,第一代探险者刚推出的时候闹糕皆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多摄。   随着时间的推移丧灸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变络舰呵,与其说是改变承,倒不如说是更加顺应潮流蔽。早先的皮卡底盘不见了踪迹翱容,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂融僻瑰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥泼省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)布协链。   面对一向追求越大越有面子的中国市称叽辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢库哩?结合同价位车型做个比较不难发现稗赋遣,探险者论尺寸绝对傲视同级瓜诧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV朗,“尺寸”无疑是其最大卖点焊。它的车身长长龟、宽擦、高分别为5006mm孙阔拱、2005mm和1743mm戊,轴距为2860mm错懒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV惦梢,即便是与奥迪Q7的对比中窟税,探险者在某些环节也不占下风盒稳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外俺签蹿,探险者的最小离地距离为193mm版透,接近角和离去角也并不大抛截,仅有21.7°和21.4°黑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拦箍楞。" "  引言苯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点辩孙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新景,其采用了全新MQB(横置幕荩块化)平台生产尾贤,不仅在外观颗负会、内饰方面有着明显的变化先碍长,更低的生产成本榷窝撑、更轻的车身也使其有着较大的优势携士。此外僚速传,作为其老对手的福特咐绯毕克斯当然也有着较强的实力烯械圭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评虽挟尉。今天围伸,我们就来为大家对比一下哼,看看这两款车型谁的实力会更强好离厂。 外观火拓夯:低调内敛大众风对比时尚张扬傅啾#克斯   两车在外观方面虽然同为动感身,但在设计风格上却有着截然不同的一面参常墟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上幻。而盖ο洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息揉。   车身尺寸方面糖鞠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进肺汝勾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm叭,轴距也增加了59mm滥霸,整体看上去更长更宽更矮块膳。但其主要竞争对手赴睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势茨裤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蓄狸肮、强壮逃、凶猛目,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象交。试驾被安排在了蒙特卡洛跺鹊赣,我们被热烈的目光追随了一道蠕飞,同样但谢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路豢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起窍,它的对手就已经锁定了裁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标贺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜盖,他们选车就两点脑快芳,第一样子帅便,第二性能足够强大脑普旗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力功火。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车琼朽衬。恰恰如此仟,它看起来很漂亮颗谷剖,尤其是车身各个部位的比例与线条但河,挑逗着所有人的视觉神经溶咕跋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野忱糙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口喷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实库奈,而且更杀气感更强沸。怠速时慢慢靠近吧榔,它的躯体在微微颤抖通,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤泰污。   细节方面奥迪从不偷懒行卡肌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记扰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾陵届,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞相懂。在我看来颗丰体,这样的视觉效果已经足够征服所有人姜骂,如果你觉得不够醒目揉,还可以选择将卡钳漆成红色矛落愤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部擎金,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体手,120km/h时自动升起两漆,此时的样子最为动人港刺势,速度降低至80km/h后便会自动收回赴凯唱。   进入驾驶室并不费力介,内饰与A7或者S7基本格调一致荣饱,简洁朴实秸香,中控台区域保持原有基调伪枢,有人说它沉稳撩非新,另一些人说运动此,在我看来这就是奥迪的风格伶危,可以满足很多人的口味长投,一切气氛都显得那么熟悉疤挟泵。   车内有两处亮点让我记忆犹新勒怯投,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分呕吵喂,坐上去的感觉也足够舒服畦色池。不足之处在于它的调节方式太过简单举假悍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑葱钎宏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能辆县。   第二个亮点在与RS 7的方向盘晨踞舍,手感与大小都很出众阶擞,令人爱不释手石归,最关键的是RS系列专属的造型非常激进雹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望澄胶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方肥苏,善于抓住驾驶者的心搂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分簧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化咐,两厢版掀背车开始越发备受关注刨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型悔,强劲的运动性能也是非常重要的指标握秒褂。就在本月初络,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求窖,除了朗行运动版之外皖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能硕朴。接下来反甜,我们将两车放到一起阶,来看看其空间和性能环节的表现如何彪围。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是堪程,如今的情况则正好相反差乱改,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此关横回。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元箔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元窜裂,两车的售价还是非常值得人期待粮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版据锣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了亢东沥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缅,前脸没有任何改变杯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拔垒,但给人的印象要更加动感蜜握料。   车身尺寸方面无琼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米刚到,各项数据都要比朗行运动版更大一些统夹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少甘骨涟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎截猛届,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适涡,比较适合家庭日常使用确徊标。轮毂造型与三厢版没有区别戳绵镭。在发布会上孔举,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎旦,相比科鲁兹掀背车不够运动守撮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条仍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑溪梅,线条更加自然赊、流畅赏韧擅。两车的车身腰线笔直且显眼秘节,给人的印象很有一种短小精悍的感觉撩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鼻沃竞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿碌镰铣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果棘。同时窘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能宝剩受。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源椭鲍,点亮后的视觉效果非常不错猜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰誊结祭。整体风格也是保留了三厢版的造型萝娟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出佩寄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型颓。2008年弊山蓄,丰田Yaris进入中国市尘揽浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相驶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数诫幌道,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车财庆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号别,想必原因大家都很清楚隆,致炫在各个方面都已下足功夫亩,为的就是再续辉煌党。   致炫外观灵动时尚钝秃酚,带着一些年轻的运动气息寄,车长为4115mm汐失,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纫,比老款低50mm;轴距为2550mm校潦录,比老款长90mm宠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搁嗅峨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”穗,这样的设计更有利于致炫的散热蘑梗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱情贬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利场荚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辜筐涪。   " "  在这一两年中旧兰蜜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”勃倡,究其原因途,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有校翱脑。另一方面宪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吠孔郸。代表着大众在中低端产品中的最高水平螺。如今恭孤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野娥。带来的改变很多挤羔秆,由MQB平台带来的更多越级配置慈,外观内饰的革新恭牵哩,动力总成的变化僳酶,当然还有后悬架的改变虎。能否继续神车称号完,笔者觉得纹,可能性极大阜。   ●从固定平台向母汛杈ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木晖裕块化平台的车型杆,之后烂第亥,从这个平台开始碌,还会有奥迪A3等车型陆续引入哭莎负。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蚊。但从高尔夫7开始梳贬,这种概念将发生改变冲。MQB那盒剩块化平台生产囱贡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承碴肃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留刀库,后面我们会详细说到暇风昏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车冉豪,必然是一台有传承有积淀的车型楔。经过几十年的发展和变革免瞥,没有被历史淘汰概,却总能获得新生和换代澈诗。我想符合这种条件的车型真的不多鬼。甲壳虫也好搁,卡罗拉也好辫闹,都算在其中常艇些。高尔夫更是其中不可或缺的一款母乾迫,从第一代发展到第七代嫡脸,我们发现肮矩卫,很多经典的设计元素没有消失扁,而是作为经典传承下来僧,但技术却在与时俱进的发展仑佩鲜。直至现在染蜕,高尔夫7的出现狄贫烦,能够看到曾经的影子毕,也能够看到未来的趋势朝急。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了冻锣亮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿订匙节,今天在紧凑型车上也上演匹衫,只能说明吴冗切,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视癸浑,也从侧面看出痘甘,这一级别的竞争是多么激烈绣彪垃,高尔夫7的轴距加长了59mm猴,反应在车身上凸蔚酒,加长了56mm醚尖。这让我们看到哭灸陕,高尔夫7并不是一味的加长氰想角,更兼顾着车身的整体设计试酱,以及操控能力的全局设计呛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了屯铺鹃,争议很大络便褥,但貌似并没有像新速腾上市时那样峨谩忍,引起大家的太多反感涵闭捻。或许一汽大众的这场策略大变腊棠,已经让消费者黯然神伤了裸摔。大家也都知道擎尾患,这是没办法改变的事薄,想要四轮独立悬架毋淮,会有性能版车型作为选择虽描,要是纯家用豁济,就只能接受这个现实宪脸。   本文导航寂薄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV监乒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6撬珐敖,这仿佛已经成为了一种定律浇连。话说回来粪悄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手媳回,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望煎概媳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计稳、做工寄绅纽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼荤掏部,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位善,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解忻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型荡抡,为更直观的进行两车的对比分析兑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车南,需预定等车时间较长邢戚,主推1.5T车型)作为参考对象诡工。备注乒绣溺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版喘冒孰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高郴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看倾,瑞虎5和哈弗H6各有所长祟,瑞虎5车身更宽痉、更高侍封,而哈弗H6车身长度岭、轴距更长颠。另外这两款车的外观设计原创度较高比,没有明显的抄袭痕迹味比,且能够符合大部分人的审美观窜氢姓,足以体现出设计团队的用心程度叹悲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扔韭暴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应边豢,意在塑造最新的家族风格供赁,整体呈现出大气斧、时尚的感觉谷天拔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择白,包括徽墨黑芹固瘦、烈焰红氦叫叔、赤金棕荣搁欧、暗夜灰效梢、皓月白和丝缎银曝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气杏俗疗,其更侧重于简约冬问囊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可辰啃。车身颜色方面界,哈弗H6提供有经典黑绒峭聘、雅致银复、简约白双持、中国红烦阮狼、风尚蓝匿诞、摩登灰醛、醇魅红物惜、睿智棕共8种车身颜色默挞残。   前脸部分挪勉屠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果司洗殊。瑞虎5前脸层次感较强赫啸,大灯巧妙地与中网衔接兄堕到,而下进气口被分为了两部分全,下部与底部合适护板相连接僻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和卤芥鞘,没有太多浮夸的设计醇戎卜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识纬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“模贡,但绝对属于耐看型脾,整体间流露着SUV标准的稳重气息勉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富韦跋漠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长骏购,车身侧面给人以更修长的感觉探绢。另外舷掣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条帅,车顶均配有行李架倾。   同样的狸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鼎栋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面很,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鲸陡,厚重的保险杠更具力量感店迫港。   灯光配置上琳碎武,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鲸须扒,内部灯组布置较为新颖巾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注立裴桥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩改淮,常见的柳叶状大灯造型猴炽鞠,常规的灯组布局法,带有透镜的卤素光源大灯虾,提供水平调节功能凭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源锑,看上去更为醒目和美观德,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源纹炕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应烷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后耸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇舞萌猴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想吼,同时越久的期待会带来一个重大问题播,那就是新产品如果不能做到完美丢眉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时但舜避,两条定论由中国媒体陆续传开狈肃适,首先它的相貌不错袄究,其次来到中国的时间也不会太长了坡吗蜗。一个月前谎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁绘汰,为何这么说队,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好狡耍搁,通过细节上的修改涧良塑,使雅阁更贴地气吵晦。   设计师在中国进行了大量调研工作美,最终他们得知了国人的喜好蛋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计俱济梯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁螺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外冉薄幌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手汗聚想,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中护伦未。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表眯巷漂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鲁,在如今大行其道的“加长风”面前谦财,本田倒是走了一回不寻常路勉,这也是让很多人吃惊的一件事稼灭春,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响倒壳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道屏供,究其原因我想和C柱造型疏簿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关面。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度戊,先是放弃了老款斧头型的轮廓刑,其次将双出分置排气融入到了包围中绒冉错,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚娇、动感靠拢淬。   本文导航塑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座操廊文,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者禾庭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寥蹲势。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事迸灿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩屎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜燎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盖杠怠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赐。相比之下房波,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蹄惺臂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉现凤视。总之这个价位的车型庐苗,只要设计不太出圈消费者都能接受辈匙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几成泄,即便轴距也仅有20mm的差距娜单投,如果无聊到一定要分出个胜负的话称,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势据,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上掳沙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方磊,在这方面长安CS75表现得尤为突出尖狼驼。顶部的灯眉搁罕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型硕,虽说还是带着几分模仿的味道庭,但却并不令人厌恶囊劣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型标,不过它的优势在于自动大灯功能唤,这是我们在CS75上未曾找到的配置慌霜倍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化裳鼻,都是标准的SUV设计垒猾壁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沸敌,不过值得注意的是熊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盗,上下车时可以避免蹭脏裤子陶,这一点要比哈弗H6显得人性化取楔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肚绵侯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17部聊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诗夸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烤娇,那也将成为它的一个优势被。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异无昆蚕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平叭奔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些答。两种风格说不上谁好谁坏扒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫论峭、更时尚的选择寇巢拌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座问臂前,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者岔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列湿篇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事宫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩僳萎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拔透寸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳竣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骂庙蠢。相比之下坡囤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虎糖钢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉透。总之这个价位的车型垫衔癸,只要设计不太出圈消费者都能接受剧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几殿暴关,即便轴距也仅有20mm的差距毯唉甭,如果无聊到一定要分出个胜负的话竞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涧霜馈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弧取马。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涸慧熟,在这方面长安CS75表现得尤为突出概逗。顶部的灯眉轰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型螺括,虽说还是带着几分模仿的味道钳商,但却并不令人厌恶收。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型损唱蔬,不过它的优势在于自动大灯功能凸,这是我们在CS75上未曾找到的配置叫暴赴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泊腊,都是标准的SUV设计屑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似歪错,不过值得注意的是申谋购,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哦尽柬,上下车时可以避免蹭脏裤子篙,这一点要比哈弗H6显得人性化色氯啊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎火甭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17确,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等句忿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话暴匹靶,那也将成为它的一个优势嚷糖武。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蔼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盛起,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些委。两种风格说不上谁好谁坏虏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冠短、更时尚的选择摔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型让,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人冻皮悔,埃隆·马斯克就是一个奇人核测,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克譬?下文简称“埃隆”)将迹藉。远隔重洋来到时差16小时的加州肆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展赡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钠丢,一款名不见经传辩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车伴。在短短的5天内抄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试俗儡。 ●曾经的TESLA灯盼漓:短暂辉煌的Roadster   2003年泊博钉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司湿,并亲自担任总设计师的时候崩就孙,他为公司取名“TESLA”葡甭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家焚棱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)即迹。而在十年前咀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了栓桔推,因为在此之前息鲍得,没有任何纯电动汽车成功过醋。   不过很快褂麻佬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看奖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳努案牌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差邻尚、续航里程短的传统印象绢报。只是得,那时的Roadster真的很糙靠履扔,很贵讳,很没吸引力饶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者旅巫。   于是敝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”胶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市闭俺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣芎 ,已濒临破产……”枢拳铺。   不过恫氨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样怠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在倦弯狠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际救统锈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国乘。仅从2012年6月车辆发售慨短爸,到2012年9月这短短一个季度内仿深暴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蜗胯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元陌稠,并且公司还获得了美国政府的政策支持惮鲜慌。   ● 简约外形流畅饱满糜拈匹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗抱?一个能够打动人心的外观设计棉能,对于任何工业设计的产物来说都至关重要浚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维谐顷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔憾读,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物寿糕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者卧粟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院钞,是一位年轻的美国本土设计师棘崎搔,曾经在大众汽车担任过助理设计师蟹酞苫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计湾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前漓达,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师快,马自达旗下的Furai瓤氮伞、Ryuga棘柬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下办埔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker翻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车航,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)骨。初次见到TESLAMODEL S的时候搅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系完,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此驼肃,难道这两款车之间也曾有交集蕊?   多方查阅资料后才明白凌唉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的驾鲜,不过后来TESLA对其提起了诉讼滦疗碍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作巨,还盗取了其电动车制造技术申。于是紧接着啤磕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品培,并最终完成了MODEL S的设计工作繁反。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)酣,轴距则为2959mm鳞。仅从数据来看思,MODEL S已经算得上中大型车的级别论介署,差不多和奥迪A6L抨、宝马5系Li等近似铰,只是车身更宽大也更低矮一些八,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钙刀。   整个MODEL S的车身上申徽咀,相比许多人和我一样疟歉纠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计仆,椭圆形前格栅造型太另类了龚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涤,但是这也成为了MODEL S的标志牛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志称潮,所谓的家族式前脸咳韩。   你或许会认为没有前置发动机的存在锭绿,和绝大多数的电动车一样赤棚馅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了帘,那就大错特错了斡室。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的粒,动力系统和电池组狮蛋亥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里舰奥穷,就和传统的内燃机汽车一样罢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温起搪高。   细长条的大灯造型很酷袭,氙气大灯弯、LED日间行车灯都是标配汞,和其他车型类似细染郸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯迹、LED雾灯以及示宽灯蜜峡面。只是在功能性上MODEL S实在很单调猎累拒,同价位产品上应有的大灯清洗荆衅、自适应功能等一概奉欠睛蒙燃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立视辫,4年的时间拴,经过诸多顶尖设计师的打造猴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发戳钵,再到上海车展的国内亮相录,今年广州车展终于正式上市娘颁信,观致3可谓是吊足了车主们的胃口镰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休坏故,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中访,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩涛呸拓,这是中国自主品牌获得的第一个五星呢枫吵。观致3四项总分达到了惊人的340分虹陌逃,这在整个2013年度排到了第一位亥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样舍工,接下来为大家解开谜团睬嘿坎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3奉欣郴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念抒甲菩,观致3的外观线条十分简洁从伞掣,但又不失从容优雅壕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉低,毕竟它的设计总监曾是大众高管倾镭汲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了梢。   前脸看上去相当的饱满圆润骇顶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅剔洞郝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成峭到涝,而“Q”也是观致汽车的首个字母私句腥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信须冒妮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惮矾内。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切脆,这话虽然有点绝对醇日据,但却不无道理撩,在说服消费者购买自己车型的时候觅缴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的响庭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由帆岁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型抚手囊,随着时间的推移己斯,两各品牌已经深入人心删范,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台时鸡,相近的售价费、同级别的定位才,看看哪款表现更有诚意写墒冷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台譬,造型圆润符合多数人的审美撵吉暖,第一眼算得上成功袍科。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识糜好,细节处理更为立体很显档次缅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错藏盒测。爱丽舍原创度极高绘鞋辉,很难找到其他车的影子磺鼻忍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍妈杯痴,只不过虽然车身进行了拉长啤蚀返,但看上去依然是一副小型车的架势犯,气势上略输给爱丽舍介死戚。外观设计确实见仁见智赊嚏扛,有人喜欢圆润稳重还浓从,有人喜欢直线条的简洁利落幕,嗯好吧挎,各花入各眼拎轮杯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现贩馅精,新桑塔纳除了车身稍长之外赂,轴距扮我、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势犁晦。但整体上两者都属于造型协调的类型腾圣坦。   内饰部分颅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色思炼。配置细节设计菠菱臼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计涝,比如位于方向盘后边的多功能按键丁姬劲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式辟蝗,则显得没有可挑剔的地方陆驶堡,只是限于成本添挤惕,用料表现一般冠煎腾。" "  谁都没有料到短短几年烫,SUV会如此火爆涉纬,从动辄百万到数十万的城市SUV具授蒂,都曾经上演过排队提车的场景眠缮嗣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样翔汹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要长,不同细分市场损上桑、不同类型SUV纷纷推向国内市衬懔睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动铃句,推出了其首款SUV--标致3008构。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈残秩贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡弛痊。而东风标致国产后价格有很大降幅绕,15.98-21.67万的售价也与途观鹅、CR-V勘轨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来稳团,定位为一款入门级紧凑型城市SUV臣。下面一起去看看吧公庙蔚。 ● 外观解析   除了高售价外狮胺室,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一腊斗沥。太过个性仙呈,同时又不够精致琅锣。而相比之下理瓮碎,国产版标致3008要好很多拜飞乃,现代感更加强烈旅戎。前脸采用了小一号的大嘴价撂,并且添加了镀铬饰条显示很精致祥拷,也符合国人的审美河乒。   前大灯虽然不是氙气大灯归埔,但是加入了透镜蔚凳,整体观感不差施膏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高牢祁。另外底搔纷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰粹,增加了前脸时尚感宫汇。   从车身侧面来看垫书等,标致3008加入了车顶行李架尚篮我,虽然并不是经常用到的配置反,但是对整体造型的营造作用不小僻捶。另外煤,黑色下包围凸显了运动感豁。   尾部是相比进口版改变最小的俊,不过依旧非常漂亮先,很有层次感丢菜。尾灯加入LED灯组盒滴舍,警示效果更好戚橡。另外最值得一提的是其后雨刷设计秆,在前雨刷工作状态下么,挂入倒档金,后雨刷会自动工作埃,非常人性化的设计掳。" "  说到法拉利垦、玛莎拉蒂这些品牌犯侗句,网友们肯定会觉得遥不可及抚帕派,价格高高在上蝗患。如今校赫金,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli痞,它以89.8万元的价格进入国内市场脸擞脆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少妒参赔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现抢崔坟,让我们来看看他们三个谁更吸引人脊腾。   在市场行情方面惨藕屡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统晶怕破,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的曝戳泵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辅达寿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设悉空。而其他两款车型均有不同程度的优惠瀑么沏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系耙哦餐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瞥时圣,看起来非衬纺В魁梧的发现竟然落了下风四浚,令大家非常诧异渤厕垫。但在内部空间方面脆,Ghibli组完全不能与发现相比掳惩暴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版哦暮彤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车那,所以它的尺寸就不在此提及了事显维。   在该项对比中扛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截贿匣,功率少了80kw宠夸皖,扭矩也少了50nm帛免伍,同为3.0T但差异却这么大虐亢。发现采用了柴油发动机屉讲,这款发动机的性能超众仁南,在国内有些市场中非常受欢迎慈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱袍撂。   对于传统豪华车闻言化,前置后驱永远都是最完美的驱动形式捕澄朽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统翘肋膝。路虎发现集成了家族中的优良血统裁孪,四驱系统足以让众多对手汗颜淮。   本文导航冯稻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实是,保时捷新Cayman在国内上市之后当存算,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了百,遗憾是试驾车迟迟不能到位裤唱半,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余耙疚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心酵插兜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出迸度篮,就当胜利喜悦之余拒习联,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包藉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我合:不就是保时捷最入门的跑车嘛幌肥,至于这幅尿性嘛信蓝?不过您还真别说饥巍,Cayman作为保时捷入门产品中父既篙,绝对是一部对得起消费者的良心之作丘别,比起卡宴与Panamera来说淑仕,工程师为它注入了更多保时捷的基因得干僳,说句通俗易懂疲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挠烽传:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间呜匣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史澈,第一代Cayman的诞生是在2005年街,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺歉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格斜房洼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本救。   新款Cayman S外观简洁萄,车身比例更是优雅的惊人届诧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征暴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低晃栓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)百负。尽管如此克甸,这款双座跑车依然非常紧凑惰厦,车身长度增加了33mm染吠工。车身前悬缩短了26mm袜敌现。   每次谈起保时捷的外观设计芒苔,笔者都是非常纠结的心情逻,恨的是德国人那副死脑经遁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化莎脯雾,喜的是哪怕轮廓没有变化挥懒毁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿标,或许这就是历史的传承吧荣欧。   新款Cayman S除了迷人的身姿迪,优雅的曲线之外徐船睛,设计师并不是一味的强调柔美履,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现夯乒,这里需要注意的是魔龋跑,这个大口可不是什么导流机构石,而是发动机的呼吸通道畔骨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位携模旁,加上凸出的转向灯设计奉,相信任何人看过之后都是过目难忘蔷兴,尾翼同时配备升降功能镜闪少,时速超过120km/h之后健鸡,能够有效提高尾部的空气下压力弄畦栋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂尸太,这个是一个价值不菲的配置漓轰,总价44700元踞,如果您不满意当前的刹车系统吭函,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话桥狈斗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处邦盆,据说车用到报废了哗标锚,它还可以装到另一部车上继续使用模煽,简直可以当做高富帅的传家宝部。" "  国内B级车阵营的争斗迁却,恐怕用水深火热都难以形容隘堕,原本只是按国籍分布的对抗阵营绥阂,随着时代的发展派炽,已经逐渐转变为混战的局面士,比如ABB三个品牌的中级车是耿改,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手朗甜徊。同样的情况也发生在合资品牌身上虏曹,民用车级别的对抗往往更加激烈谐署纶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时爸,来自德系的车型是否会倍感压力洪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志开洼,又考验耐性的工作滥线平。往往在某一个时段有一丝懈刀」隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生慑。网上车市最新推出的《抉择》栏目通,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陇飞磨,做出全面的分析与指导四,以同级同价骚凯险、同价不同级等角度出发彻邵,全方位给您最全面的购车支持罗悉。   雅阁和迈腾媚复,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车催,也许之前并不会将它们划等号不陋,但随着市场格局的转变胯绊阀,它们也来到必须接受对抗的门口蔽概。当然杰,这场争斗的发起者是雅阁狠玖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗敲,抢夺德系车根深蒂固的份额核,看起来是个贪婪的举措鞋达,但能否成功却还很难讲姥矢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方焕掇农,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钝膏烫,反之同样瞎烽。客观的讲陇舰凄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感昂兔楼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势城慌纽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源荡揩,但是这个技术到底是否实际桨,还要从使用中来探寻理。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音天挪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响当嘲其。   第九代雅阁缩短轴距的作法合,是令所有人都无法理解的社鲤降,在几乎所有车型都在加长的时候团,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍撇,搞得你摸不清头脑牡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用里,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因啥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似配,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者敢辣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能朵,就是最好的证明恨表,据我所知谴,直到全新一代奔驰S的诞生梦驼讣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的锣牵倦。   本文导航秤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年泞稗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念先,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴查狼本。直到有一天吐茄氰,新速腾上市拆监,后悬架变成了非独立结构粟,他们的崇拜似乎崩溃了脸。这还是那个技术控速腾吗槽镣?随着时间一点一点过去我筹崎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版疗宛婚、速腾GLI滤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拖。不得不说祭,速腾家族越来越丰满部,那个曾经的技术青年瞬软聊,逐渐走向千家万户羡纱祁,满足标准化的舒适性需求喜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者傲户砂,这让我们看到速腾到新速腾的转变亨唬,它变得多元饯嘶,变得成熟空歇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满奖韧府,开枝散叶就像一位长者趣。它不是急于求成量,而是变得更圆滑更成熟经糙滩。记得一句广告语曾经说过挫粳顶:“成功的男人散疏,有很多面米。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象请酵渡,它要更多变鳞凉违,它要更多面毕。蓝驱和GLI徒速揣,一个拥有更多的节能技术率栖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构锚喷。当然粕棚信,价位不同砷,GLI已进入二十万大关毖净缉。你有了更多选择蛊冈,你没有了挑新速腾毛病的口实匿逛。三种产品摆在你面前颇诡,要节能酿?要动力谓夏寿?要居家泞?新速腾都在这膊孩稗。    直至今日遣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蹦岸,的确楞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品磁碉,多少显的不是很紧凑动感蜂介虎。但终究那是一种技术执着理念下寇臣弗,最后一代产品了筒愤。新速腾的到来似乎终结了这些号娇,悬架品质降低袖别缅,操控感稍有不足坪趁,但换得更宽敞的内饰空间俯村,等等等等判腐晴。到底速腾进步了还是退步了必,我们无法一概而论广。但有一点驼接律,笔者觉得大家都不会反对笑康家,新速腾的外观绝对养眼昏。你依旧能找到德系工业味儿胶贰,但又看到更多摩登的东西蔑。咸淡合适兴,老少皆宜兑舱。或许从这个角度来说溃伯撮,新速腾是成功的怂回噶。    过多的技术说明仿,这里就不重复了然,今天我们就来漫话速腾眯。记得一次探,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面社哺,立马对它的内饰嗤之以鼻肃撕。毫无设计感浪翟缎,直来直去徘思,见棱见角啼降。或许不光是这位搞设计的朋友价宿,很多网友也有如是感概磋。他少了一丝温情伦巷,少了些许浪漫常。不如北欧风情简约团绥,不如英国小车活泼茂将陶。充满了德国工业时代标准化生产的气味家倾滴。打开高尔夫富倒、速腾邻抄、迈腾健、途观即编、途安的车门衅授,你都会得出同样的答案鼎帅。或许赁妮,这就是一种设计选择市,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的馈教,内饰模具走点曲线也不是不可以介,但当你仔细玩味之时杉蹲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美闲戌孟。不浮夸窖噬邓、不高调渭旗,你可以说它没有设计感琳欢,但它却充满机械美承。 责任编辑灯理:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挝,也就是S-cross锋驭督陌花,售价11.28万-15.58万元扛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱苁ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客许绦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版橇侮亲,其实并非如此嫂任温,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坷膳挡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢睫,我们不妨来进行一些对比去看看喉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV菱,也就是S-cross锋驭寡,售价11.28万-15.58万元卸锭额。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客猩狸醚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蝗畅借,其实并非如此擞悍空,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言轿靶阔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢朝,我们不妨来进行一些对比去看看喜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上凭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场苹咐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吻,而且在轴距上也进行了加长坎,从而能够获得更大的车内空间担。其实就在此次广州车展开幕之前沫啦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验锭洗恕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧讹夏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品姜匠促,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机坤仑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长扫欠氨。另外疵棘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV经、BUS侧璃溶、VAN三个系列某想,分别涵盖了商务场盒、家用和专用三个细分市场碱响。好了耿饥,闲言少叙爽塘,下面我们就走近它们以作详细了解吧钠。   外观篇订事踢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品火,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致腔外,我们将主要以佳宝V80L为解说对象焕辞,同时会在两款车型的不同之处加以说明比。   该来说说外形尺寸了墙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同几拉耐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm如耻凳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蚊,与车头形成了很好的呼应纫吼瑞,而且从整体上来看车身更趋向于平直探。需要特别说明的是蔑啡碘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L晨末剑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式露,以应对不同的使用需求粱阑堪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同卫擅,例如高位制动灯孝浮、门把手和牌照架逼弗唯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”身耸凯,“中国车”碴郝蓖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价途点谈。“北欧品质”传承自S60酸拾,设计风格以简约时尚为主呛赏弟,选材用料则注重安全环保码。“中国车”同样不难理解柬莫那,“L”是个很好的代表呐米,但不是全部撵覆票。   就在试驾会的前一天硅截,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瘸捆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上遣勃。   ● 沃尔沃亚太为何物艰渴德?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称镣授。沃尔沃成都整车工厂溃、大庆整车工厂嫉突、张家口发动机工厂耐皑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下潭边猩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产来汾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准挞梦体,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统奴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准据邦新。如S60L有约290家供应商纳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系传。而在研发公斑、设计鼎缅、采购和生产制造等各环节上详咸温,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蒲番,采用共同管理系统疮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容赶堆,我们先从加长这个重点说起媳完。S60L相比S60加长了80mm绩,具体点说应该是轴距加长了80mm晶股篙。这80mm用在哪了呢唐奋?全部加在了B柱之后蒲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心碗耐,这里现在变得很宽敞撵佛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间丹,前排调到合适位置后蕉浇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指缄晴弟,属于勉强够用的水平;而在S60L中疲匠帛,相同情况下敌湿,后排的腿部空间则超过了两拳窟,可以说是非诚贤惶祝宽敞悼丘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看帽固,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平径阮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)笨鹅挺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了膜,外形倒也没受什么影响嘲攘,甚至感觉比S60还要更舒展一些钨体。S60本就是轿跑设计风格氛毖,后门加大后洽坟,整个车顶的曲线反而更平滑了诞疏坏。相比之下泉怜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些榔徒,但却增加了几分优雅的气质搬俗颧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计夕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素设。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框娄勤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条苟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”泞廉,不知道大家对此有何看法潜歪。全新的18英寸轮毂挺漂亮豁廊诺,轮胎为了适应国内更复杂的路况脚藤腺,将扁平比从原来的40增加到45赏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了讣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰仑枫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点揭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合逃猛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰淀彪,而像坐垫挖堡股、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色宽堕清。这种颜色和黑色有些接近说粗秒,但更时尚泊瘁翘、个性一些珊携赂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘撮坝备、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色没,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求裂炼滤,后排乘客得到了更多的重视线。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘孩汤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅涎澄触,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置舅炔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地钮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蒂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错踢渐炯,可就在本次的广州车展上咯杀锭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市累洪,并且两款车的售价也是非常接近推,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力师。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表廓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉端丢唬,并且它的设计也是由国际化团队完成滩挠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾题棵袭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型珊帆铜,并且两车售价仅仅相差4100元氨立。观致3车身更宽偿虚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势部梯。速腾则在车长与车高上领先观致3跋愧贫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表书:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面诧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鼎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱开。因为排量上的优势拍抄,观致3自然在动力参数上领先速腾弗粱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎水侩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架贬牡,后扭力梁式非独立悬架褂宽秆。   本文导航藉面双:" "  今天给大家带来的两款车激滴街,其实已经在国内上市小社,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型偿倍俗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301垒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识卧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著零倘龚,而标致301可能大家就不是很熟悉了痴突,下面啸品,我们就一起来看看这两款车枪灿掣。 外观碾樊慰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国哀般侵,2007年进入中国细汉。对于很多车迷来说鬼割,这绝对不是个陌生的品牌疏弹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字修筏,但可惜甘,无论是在中国的街头还是美国的公路上搓悄峦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们董睫扰。我有时会想这是为什么梦棋?诚然刑乒桐,英菲尼迪的车在豪华感侍驶豌、科技性能和舒适性方面都不输给对手锻,而问题恰恰出在这里钩倒炯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面浅盛慌,没有特长就没有个性道,如果是这样的话闷碳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢懈停?   现在英菲尼迪也意识到这一点呢幕同,且开始着力寻求改变雾、树立自己新的形象添坷卜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品薯撬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上陛卢肛,当时就被其出色的外观设计所吸引版焦寄,而今天我要体验一下它的新技术嘘翻蹬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化秋,车身重量上的降低幅度也不大郝幂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26驼劲回,这是很明显的改善受默,尤其是在性能和燃油经济性方面颂瑟程。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供电潘挺,并且采用的是锻造工艺么姬技。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配肠毫,现在英菲尼迪Q50的对手舍泌,如宝马3系惦吉仟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂些蓉掇,希望Q50能做的更好昧棵盟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色丸鲤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瓤行儡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性搭摊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序渤沽抠,但其实这些已经有很多厂商在做了开,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计烽额菱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动速唤硅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化文爬。它所代表的是一种生活乃遂白,是对待自己和家人的态度歌洼无,是属于年轻人的精神躺香,是一辆车爆。历经六代的演变炕怖咎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车卯辆号,它虽然没有惊艳的外观熟文落,也没有花哨的配置裴琶乔,但它是品质弧圈、安全沃串、耐用的代名词罚烙。如今桐涕,第七代高尔夫已经面世锭洞郴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国硅畴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫门签,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在卞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相持喜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同铂戌,不再是一幅人见人爱的可爱模样肛撂蛔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蛔笑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓理,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子里樊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体庭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中忱,仿佛是灵魂一样境。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定诧愧郸,但从我个人而言骡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的培汇笆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓丸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肥麻, 坚毅的C柱是永恒的经典采,不管其他部分如何变化轰到,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫硷队锯。   除了车身线条外苔脸箍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的衅牵,并且被那条“灵魂”所连接着孤,这在之前的设计中是很少见的戮闲屉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯篓悔钝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的涕峨。这一点很有意思哦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯旁宽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯泵钳诧,避免了大家后续改装涵牧裁。   说完了外观恍构枢,下面我们再来聊聊平台食。熟悉大众品牌的朋友可能都知道等,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产为购市,例如POLO采用PQ24和25平台骂叉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台迟,06-12款速腾采用的PQ35平台缔,他们之间都是独立的南汀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惩穿,它的优点就是几个级别可以共享技术拌爽伐。   共享技术又有怎么样的优势黎箍猜?答案是显而易见的稻惕。低级别车型可以采用高级别车型的技术屠,在产品竞争力上绝对要远胜对手铂我淳,并且还可以降低研发费用妮,可以说这种木唬块化生产模式在未来肯定是趋势兽酿扔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势愁缄麻,例如电子手刹前莫、更先进车载系统函蛔汞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的倦防,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配苛撕凄。   所以对括,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化宏舵瘟,就好像是四代和五代之间的质变一样临,开启了高尔夫车型历史上新的篇章紊赣。但是否真的是天衣无缝的设计辱,我们还需要用时间去考量申,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷痘,但到目前为止朗刷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告敌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新悸汀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嘿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机漓豪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)忌掇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的巷童埂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别贰釜。   首先脱窍写,大众的工程师对EA211发动机减重毖挝阀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量非帅。另外疵,EA211再次使用皮带传动超锣角,相比于EA111链条传动册,皮带可以降低噪音和重量思颧。除了以上两点外扑枷道,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赏谰垫,在一定程度上可以减小阻力萄氯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化昧沫蒂,EA211发动机参数比EA111有所提升兼七厂,当然幅度并不会太大赐局惠,因为整体的结构没有太大的变化亭卡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中危。   既然说到了车重并丸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蛊尽领,这其中就包含有发动机的20kg溪猜,而车身采用MQB平台后也随之减重戊小,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的叔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用墩呻,从官方给出的参数上看胺需烂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km淮癸崇,这样的表现已经可以算是非常不错了抢闺。   说了这么多盾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识锯脾腥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢售?是不是像资料中介绍的这样完美豪酸峦?后面我会给你答案剿盛完。" "   在国内苗,当一款车的价格到了百万元攀,那基本上就可以称之为“豪车”了壤,但过百万的车也分很多种习鄙冈,比如X5宛、Q7之类的SUV猴,亦或者911灰、GTR的性能跑车适。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车幻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者屉,除了我们经常能见到的宝马7系帛、奔驰S级讼螺热、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外屋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系凶丰。    注涣夺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别钵茅,但因为车款并不是统一的最高配凉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比棵戒取。   新S级受青睐乳菊焕、XJL独具英伦风崩控、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车皑蓟府,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些磐聪。其实轰们,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代饲淮斗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员骚纪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位密动通,即便不算是遥遥领先敬肌箍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行掠伙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子缓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来贩九爬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多柯桐呐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间毛穿交,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级税,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入贸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭辈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评奥牢恐,在其内饰的做工绕吗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳借,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言写活:在自主品牌SUV阵营里面饰逻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鲸肮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳堵梗,景逸X5的推出经过全新变脸韩屯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识番,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会覆烤话,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瘁。 外观冀珐弛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市白怯巷。该车共有5款车型钳艇,售价区间为7.99-10.59万元齿蓉。相比前辈景逸SUV歧,景逸X5的外观设计得更为时尚虫奠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机沃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙手卸嘲、俊雅红围八、珍珠白倦簇、琉璃金胳滦淘、陨石黑境、钛金灰砷、马拉喀斯棕等7种车身颜色乳偏蘑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者夸茬。   熏黑设计前大灯突出其运动感耪吼寂,与黑色进气边框的搭配也很协调玲,比起三角样式更显年轻糯。大灯内部采用透镜装置皖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全匈猩咆。雾灯外包围设计突起挽疵,很好的与大灯以及中网形成一体昏希。   同比瑞虎菇犊蔚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显茶陀,此外205mm的离地间隙饯匈,景逸X5的优势还是相当明显的圈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受懦纺颊,同时为乘客上下车提供方便软。搭配车顶上的旅行架目,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道铜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大韩,主要体现在细节之处的不同硕蜜钉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和统嚼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吴司纲。   景逸X5后窗配备雨刮窘筷恕,在恶劣的天气还是挺有用的仆抛。此外全系标配倒车雷达琼眷龟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涂埔。银色后下档与前下档相互呼应痴绿,整体感更为强坝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化秆习,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素讥并莱,夜间行车的识别度非常高骇狄。" "  前言韩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨摺,如今的战火更是愈演愈烈心颈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾劣骆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场侗逃喷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决檬幂,看看在价格相近的车型之间普欺派,两车在配置上的差别究竟如何吧师勉喷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说箱苇酣,作为一款全新换代车型虏法,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫┓溃客”全面完成了更新换代馈醋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说态,只能算是一次小改款车型借改谐,除了在配置方面进行了升级之外口瓮,外观造型蠕滦家、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变茶。   在此次对比中廖譬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较茶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近常剔颅,均在21万以内暖统。同时又都属于各自双方较低配的车型氨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用秃逛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹加坊掣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁绥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力帆娶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度式陀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据得干,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负萝挖,现在还不是揭晓的时候称。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位岗:mm) 4865 4930 宽(单位眠脚:mm) 1820 1845 高(单位舍:mm) 1475 1470 轴距(单位龟祟杠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型昧避炕,因此其在外观方面没有发生明显变化点豪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式籍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵硕。前大灯组配备了LED日间行车灯谈剔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近夏。另外匿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现赏,贯穿全车的腰线非常突出蛙,车尾则变得更平晶。而与新帕萨特有所不同的是剂杭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置诽父,而非在行李箱盖上派口适。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性藏亩,但是国产版车型与美版车型相比起来看拴茶肥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱诲秘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系诺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点垛裤。另外锋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多乱耻莲,不过从C柱开始已与车身线条相融合伐,深度虽浅但是更加富有设计感兜。   同样股秽掇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化浓蹭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板现斑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐多,并且颜色也不显得突兀双钾溉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计凌氨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同愤篡酞。内饰配色非常清爽鹊澜凳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹离,用以进一步提升触感混。   动力系统方面翘嚼茶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI虽、1.8TSI年妈、2.0TSI捞郊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合式,在保证动力输出足够的同时也相对省油鲁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瓣扭港、2.4L和3.0L自然吸气发动机冷措,在动力输出方面的提升并不太明显超量绰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合词。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面联秃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近秸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂池,同时都采用了电动助力与电子驻车盖剃绰。轮胎规格方面每融,2013款迈腾采用的是215/55 R16轮骏簿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16恨无先。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来技横,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注签。事实上炔剿,自由光有足够的话题供大家热议颈,例如特立独行的外观闯颅梁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等炕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资麓。日前广湾,我们得到消息肋背堡,自由光将在12月底正式上市销售箔壬,所以当这次在广州车展见到它的时候伍啃哼,感觉它跟我们更近了肌邦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti戈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种仇,它似人非人吝,行动极为敏捷芬享,也惹出不少祸端讽分,人们曾经持续对它进行追踪填奢,但一直未果肪帕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧普渴梢:敏捷蓉枫铺、神秘插潘春。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字锋床剿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了甭戏。   很长一段时间里犬鲸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面梗络,并火热至今尺岭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合卜际去,起到补充细分市场的角色吧舍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失扫幂臣,成了途观的小伙伴蝗。   野帝的定位低于途观局,车身尺寸小于途观妻懈,同配置级别的车型价格也在途观之下妮吵,很明显蛋雌蓖,它将与途观共同进一步抢占SUV市称技帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客饶。   ●外观跺承:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸担,舍弃了老款极为个性的风格虫断弯,确实更符合大众审美卵,不过平心而论它依旧相当个性撮糖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起煎,它显然不属于年轻时尚那类的猫促,车身线条硬朗必驳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点哺拳倒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现芦妓喂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来邻,喜欢的真是特喜欢伪寿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了港。   ●内饰虚沉:沉稳剿崇淬、无趣笔慧沧、无惊喜   坐在野帝车内嗜久童,从气味到设计都令人非常熟悉散,依旧是斯柯达沉稳保守的风格壕,在操作方面伶,由于没有太过复杂的配置蔡角贝,所以操作上手难度很低潮。" "  在如今的国内汽车市场中持,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车航抵,紧凑级SUV是近两年的热门车型曙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型响颧,宝马X1在国产后敝篡,其售价区间为25.90-49.90万童,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似谜沛桂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点纫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下倒,看看他们的表现如何悼慕皆。   外观篇   由上表可以看出镰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势搽渤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势骇,外观看起来会更加饱满一些谎加。   对于宝马X1和奥迪Q3柒炭,都定位于紧凑级SUV崩虾,又有相仿的定价区间渴,无疑让这两款车成为了PK车型眠结辣,经过仔细挑讯饲俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比恳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅搁厕,整个前脸攻击性十足瀑斑厂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多梧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯纬竣,并且配有自动清洗功能寇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯扫堑记,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯怕圈獭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重莫,所以整个车身看起来十分修长缎怜涣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些慰情。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感力,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足壬铆惮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拎,看起来略显敦实椿腐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素擅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲斯侩波。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型洛起,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代纺假寸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抨罚哀、动感和实用等特点钳荒邦,所以在中国有着不少的“粉丝”韧菊磁。如今思坪,第三代飞度已经在日本上市土惧斤,而不久也会顺理成章地引入国产扩充省,全新车型是否能够保持老款车型的优点毛俗,并且更上层楼呢跨袜?今天魔蕊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案饥叮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片涛椽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变宛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计到才,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般侩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多逼累。当然乏阮怕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口劳,左右两侧都是封死的迁,目的是让新飞度更加的有型哭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型敝宏剖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应海。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型少谱让,日本人称其为“1BOX”膳身舞,发动机舱十分短刑萁锾痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum翠晤:机械占用空间最小化形腑抱,乘客空间最大化)酵,车身长度更多为乘客所使用榷椽脚。但与上代车型不同的是逗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体际,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗涪穿。   在车尾的设计中擂岔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型敲逢错,此外匹想违,尾灯向上伸展跨剩棉,经后风挡两侧直到车顶佰倦胆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V伯馅幢。在1.3L和1.5L车型方面谢,车顶处有一个小鸭尾造型魏壁陈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上烹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少汗舌。   新飞度好看吗退?也许这并不是一个好问题械,因为审美本来就没有统一的答案即胁稼。不过可以看到的是陛,新飞度的外观更阳刚供,更加运动化购受,也更自信了傲俱填,同时在内饰方面也走向了成熟熄必。做个比喻吧拱袖宝,第一代飞度好像是一位高中学生妹锈汗检,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生仁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙螺,慢慢褪去了学生时代的青涩雾搪髓,变得精力充沛罢唱、充满自信江廉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前霜抒瑞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”灯缺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标测,它看起来依旧如此的适合年轻人稻畏。没错偿,搭载着一车的新技术之后傲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恍沽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慷粮埃。于是当新车到来的时候酣班,你一定和我一样对它充满了兴趣废。这是最年轻的凯迪拉克精禄、最小的凯迪拉克马,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克豁? ● 外观造型庐:钻石切割风格依旧闯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖春层郝、2013德国红点设计大奖盒啸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咳迁就,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剐沁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶就,只是这回结,ATS是完全原创的作品秆暑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm莎,轴距仅有2775mm百崎橇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”矗扭,而国内我们则把它当成中型车醋冗临,和宝马3系标准轴距版闯氓陪、雷克萨斯IS成为同级别竞品坪,并比它们都要更小一些通擞。   前脸的造型相当干练帅兰屉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捎肛胁,而是被很好的控制在一个合理大小上熔梦丹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了戊胆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位市山。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条该,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涝韶纹。出于空气动力学考虑朽擎成,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娟,当车速高于60km/h时百窘屏,前进气格栅会自动关闭拓桥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流面化堵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)创签,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性端褂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型滦粉,并带有远近光灯智能切换功能敖伙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鼎滩,快速亮起捷苇蘑,缓速熄灭的设定很显档次认。再往下看哩肪,闪电式日间行车灯睛滤、大灯清洗晒可徽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绵单酵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奋孩滩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要慌沮,亦或是造型需求董坟,感性的来说窝匿,可以视其为向着传统美系性能车致敬酪邢。身处车内芯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩下,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纶汕。   ATS是一款后驱车纬赁笨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50处:50瑰傅天,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款尚痘驾,贯穿车体的俯冲式腰线墟、短前悬寞公,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态勒镰栏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上镣郴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碎。而在规格方面德,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性逞碑阶,前胎尺寸为225/40 R18关,后胎尺寸则为255/35 R18临,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坑匹乔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致畴嫉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角屁锭佰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色轻酞,至于设计师是否真有此意我疤涂,倒还真无从揣测昏渐殴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少协,实际上敌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计彻柿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恋凭淬,由此带来了不错的视觉冲击感既,给后车以足够的心理压力寸,至少眼前的这个家伙一定不好对付鲸拉泞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盾蓉承,至于3.6L V6车型何时会引进躬剂,官方暂时还没有表态辽滑,而是否会有V系列性能车型的推出叙陵湘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定橙济。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满累倦,虽然它是一款两厢车怜,但当时也没阻止消费者对它的热爱嫩疵怜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型为枚拱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型妈鼻摩,两厢车朗行也就顺势推出悉梯,可上海大众并不为此满意捷戳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型参,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫癌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额搓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型珐算砷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫错沮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜铃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的芦莽录,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性硷磺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎菜铃肌,这款引擎具有全铝轻量化的设计疽惮儡,对于减重以及散热都有进一步提升秒委贫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统魂宪署。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鬼力,参数上的差别却没有这些技术来的明显蹈藤赫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱哆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁筒,高尔夫在这里就比较有优势了寞娇克,采用了四连杆独立悬架洞挟氏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5赁幢星,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品侵归港,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的贝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢倾踢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比损,看看它的实力到底如何溉菏。 定位及对手分析竞朝:瑞虎5定位高于瑞虎惦申,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5悸,定位要高于瑞虎车型翔魄冯,预售价在10~15万元左右克,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元报瞧赣。定位的提升当居,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上漓夕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面筒辆返。 【左上谩龚:瑞虎5;右上噶:哈弗H6;左下患:全球鹰GX7;右下埔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位虱帛,目前市面上的哈弗H6狭窗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手推懒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低畏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠洪赋垫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键黄胯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型矩匆魔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱酵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何秒谷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烹鹿档,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验喘两任。 三款车型具体型号及价格参见下表现: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显扒壬,GLI是其中相对惹眼的一个虏,蜂窝状中网设计和GLI标识吨摊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来评焦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微届汲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的硕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外虐纫蛾,另外两款车型都采用卤素光源袜。 车尾部三车间的区别更衅严印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼停,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理捐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合梢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎共猾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎箱卡,侧重舒适性和耐用性铺鹅料。   内饰方面绩册,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型我饯。三款车无论是在方向盘宿疏、排挡杆底座还是座椅上汐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀吹储。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章斗盖:" "  奔驰S级在国内上市的时候呈,奔驰就打出了“汽车发明者镜,再次发明汽车”翔钾,对于前半句吉翰,你应该可以了解辆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑怀茹态。但是后半句是不是有些困惑呢莫汾居?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话加惋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼据,全球订单销量迅速上升没,国内订车也需要很长时间暑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了炯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷钵靠?除了进行试驾体验之外跨聊夯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比缺,相信看完这篇文章之后苫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变疮。   之前坟栓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细胳吵,如果你感兴趣可以点击图片阅读囊寥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L料,属于入门级别车型簿力朽,排量为3.0T份汀,售价区间为睦广华:124.8-141.8万元之间妈,只有两款车型可选鼻狙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T相,售价区间为179.1-204.8万元陵敌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了接莽凡。   对于汽车厂家而言狭涡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拘娥圭,无论是从设计惹麓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现呐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比检杰烂,并不是要面面俱到的去介绍拦,如果这样的话俊广媚,几大篇也不会介绍全苗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外抛匈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比燃力山,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鸵苗。   对于外观虽,依旧是那句话袜谴岁:仁者见仁浅隆,智者见智夯恰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了逝少。奔驰S级总体还是体现这优雅大气陇羡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅戎挥谋、冷峻的态度囊。如果非要比拼的话情袭贩,那么最能体现科技的还是大灯的设计汇讥。如果没有奔驰的奋起直追哼戳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪喘捞,但现在我想应该不会了供栏校,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼帅味。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向琅,所以从侧面看起来就更明显了广,奔驰依旧是将优雅做到极致弊钢,而奥迪A8L的车身线条并不明显藩笛日,前后比例也是十分协调瞥盗抒,整体表现的是一种中性美毫叹隙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果抬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说慰继,最能体现出美好一面的就是细节的处理卜守港。比如埠就列,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式辈,只有在R挡的时候才会开启潜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果第。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式伞壬水,当然这也没有异议农款,但是和奔驰S级对比之后乒赡,就能体现细节上的不足了弧卧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去撕领。   本文导航迟茶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M弛卉础、G猎坛、QX钡狡擂、FX藩脓、EX挎墟唱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛承校屡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现没,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX富,趁着2013年的尾巴促,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe燃杭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些沤痰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑救晾处,提高车型动力暖晤,一方面也使车身稳定性得以提高平。2850mm的轴距虽然没有变化埠,但是空间分配上必,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排几秀琳。   前脸整体看上去十分圆润饱满梅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力敌筷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点纯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瓮够摄,L型大灯像两双飞翔的翅膀伸,随着车子的启动澳沙把,展翅上扬其侗。不过这款车的前脸上楞骂菊,我们并没有发现雾灯的身影揭局。   与前脸一样纲讼挟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒敬微慨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多逼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蹦蒂心,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力梨苟乐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来杯峭蜡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面睛,博得了不少的关注陀酒。大家这么关注它肯定是有理由的莆社殊,名图定位于索纳塔8代之下歪、朗动之上割,依靠丰富的配置笛、合理的空间和稳重的外观内饰豹檄狗,实实在在地填补了中间的空缺丸。据了解煌暗闻,名图上市后将会有8个车型砂遁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型但青醋?曝光北京现代名图详细配置)膝嗅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型繁,1.8L自动DLX哭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型虾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓮丰连:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近檬敢,启辰R50X为8.28万褂响,MG3 Xross的售价为8.47万元俱部色。按照车型划分来说哎,启辰R50X属于紧凑型跨界车谓,MG3 Xross属于小型跨界车定彤跋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势防溶柒。但在外观方面炽扰,MG3 Xross比启辰更都市焦惜、更适合年轻消费者票。   启辰R50X   外观方面抵到,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板绵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架邯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm唐阜揉。由于增加外观套件覆,尺寸自然会比R50有所增加握,不过也仅限于外观上托韦,轴距依旧为R50的2600mm茸玲,同级车型中算是比较出色的数据瓢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版辩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在恐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上哎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素潦爆乓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素欧。   侧面变化不大秽搬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蓝握夕。典型的跨界车必备配置行李架耪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置编谎,有了它的陪伴率,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想倡峰轻。看似设计复杂的尾灯痉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扩竟缚,也正是它的出现煽垫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蔬烤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中娄矢,虽然MG3 Xross的售价更高恭,但在配置上却没有太大优势捍帝。启辰R50X中装备的倒车雷达蒙催你、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现惭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性宠兽蓝,同时对关注度和销量也有较大的影响龄靶鞋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一撬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蔫喝被,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好泼贩。另外附镜仑,天窗也是大家乐意看到的配置坑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气剔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致培啼享,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一妥。三点式倒车雷达盲舶瞪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用榷地劲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置谎,也让尾部的整体感表现更佳赴颇箔。   本文导航筋浑柯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车窘扰胃?”每个人都会在心里问这个问题释味急。它是个新来的家伙禽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔缮魄。“这不就是3系的Coupe版本吗晒挪?”有人一语中的试。故事讲到这里似乎就可以结束了堆为,但事情真的这么简单吗哥疯?当然不绰牢。在真正去驾驶一辆宝马之前痘拘备,我们无法给它下定论僧互钩。于是问题变成了藏焚尉:“4系是一辆什么样的车蹲帝?”   几个小时前(11月12日晚)凛柏叭,4系刚刚在国内上市荷级,售价59.6-73万元说。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吻,但不管你是不是4系的潜在买家唯困,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情秽咆。因此税彩,我们为什么不暂且抛开一切杂念酱为甘,而单单去欣赏这辆车呢瘸墓钒?   ●外观笆:若要欣赏藏兽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line额竞,中国官方名称435i 豪华设计套装冯缆吓。仅从外观来看煞险侯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力维倡。原因很简单匣蓉读,它的确太像3系了碗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位式持:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此档韶潘,4系如此像3系(F30)娠达扦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肃。大家难免会因此而看轻它懒市叛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了删。再瞧瞧6系傅齿,虽然与5系和7系的关系不一般碧,但它显然幸运得多册实。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地擦乡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来季傲,即便这辆车没有装备M套件堑遍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现庐,从这个角度看顶炕敬,再也没有人会说这是一台3系了粳骆葡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe芥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上谰峰,易成为人们眼球的聚焦点咎,有些喧宾夺主的意思咯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果顺岭担。不过轮胎的配备让人不免有些失望谩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7喇,对于435i这种动力配置来说阜伶,225mm的轮胎确实有些太窄了链查。   从车头到车尾臀罢忿,你的心情会越来越好拒队弓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方汕架。细看尾灯造型如攀汇,它更扁更犀利巳痕苫,与3系有了细微的差别病散壁,配合流畅的线条喉钞颂,再没有旁枝末节设寸,给人赏心悦目的视觉享受粉茨。   ●内饰埃媳厩:领导矾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗段寞秃? ? ?   4系的内饰应了那句老话饺漠们:“以不变应万变”悍斯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”陇闲嘿。为什么这么说灵问?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了型。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散踩贺,如果真的会有人选择这款设计套装了蒲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了迁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人示乾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷浦赡瓦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及旁,不如回过头来看看那些被你所遗忘摩临,或从未关注过的豪华品牌蛇磊堆。在它们身上迟燃,有你难以发现的豪华品质完筛达,也有能够让你折服的豪华配置斡,总之俩,在选车的过程中巨缅逗,尽量不要做的太绝酮端,因为买车不是跟着别人的感觉走蹿边牢,选到自己合适的才最重要辖匈旅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志汕峡屁,又考验耐性的工作坟霸。往往在某一个时段有一丝懈当舶址铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弥。网上车市最新推出的《抉择》栏目冈魄娩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捞,做出全面的分析与指导虫藏,以同级同价步贪吾、同价不同级等角度出发躲让,全方位给您最全面的购车支持少。   X是一个颇具神秘感的字母慕狄,我们经陈迨可以在电影中看到这个字母的出现缄琴,往往能与这个字母挂钩的人物疚洛,若不是什么超级英雄淡,就一定是罪大恶极的反面人物赫懒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型狸巩敖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂快。由于种种原因咳摔掳,这些汽车界的X-man无法全部到尘痢,而今天出场的这三位葛围,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解投。   两款日系一款美系币玫,这样的搭配或许有些欺负人抠谅嗅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况行。作为ABB之外的豪华品牌徊输,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌霜鳖被,都在顶着巨大的压力在中国生存者倪商。当然镁,它们之间的生存状态可能有些并不相同儒常,这与进入中国市场的时间欺仙、推广力度雹腾、价格等多方面因素都有这直接原因厦。SRX乃、RDX和RX柯,既是同时拥有X标签的SUV车型茎漆琼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母朝,这样的巧合其实并不常见猴耻,但名字的相近却并不能代表实力和销量屑竿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质悔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹酶逃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代半,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏猎暴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后聪别妻,将其取代的是刚中有柔戚碗匡,粗犷与细腻的结合体铰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赎。   本文导航慌暴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知牧,很多汽车厂商都为国人做出改变嫉,纷纷推出加长版轿车灭蠢祷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报退醒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵派。新车在天籁的基础上加长了135mm藕核,但它真的只有加长这么简单吗百?显然不是杯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己散。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型算桐,新车定位要高于普通天籁坏篮横、迈腾雅阁等车型阮菱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型比,与之前换汤不换药的公爵版相比翰,全新车型有着非常大的改变巩,它注重车内空间幸令湍,更注重后排的豪华感受携。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型垛,主要竞争对手为丰田皇冠家芹阿、马自达929等车型送姥庞。公爵自1960年以来共推出过10代车型免。之后公爵被日产FUGA所取代绷司舅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出肠葡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表筛堵芭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上捆齿呛,新公爵版的车身长度完全领先于对手筋酿系,并且在轴距方面沮宝鹊,全新公爵版也击败了其他金正对手鞭。在车身尺寸方面来俏朽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度桥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了涂。   新车的前保险杠经过了重新设计铃萌诫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰讣兰赌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次节。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰挪量,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车缎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上梅禾吭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挟偷觅。但全新外观并没有显得笨拙颊,相反侧面线条看上去更显硬朗郴,同时还提升了豪华感猜田。17寸轮毂采用了全新造型鸵苫桶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁没。   同时新车的尾部也经过重新设计砰顷陪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低磋桶,让人心里觉得踏实肌鸽册。四边形排气管镶嵌在后保险杠中臼,这也是日系豪华车惯用的设计手法袭糠伤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动焚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅贰。   本文导航盲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可盾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心纤。不久前扭,哈弗H6推出升级版公文侠,现代ix35也完成了小改款豁媒几,今天我们就将这两台车拿出来比一比茨校此,看看在汽车领域内湃,中韩的差距是像国足那样不争气川梅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力篱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比芳淑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大牧巨,而且发动机的选择也更多抛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少冲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些墩溪。售价方面两车差别较大焊姜透,这一点也一直是自主品牌的优势所在汗朗氓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右温,而哈弗H6基本没有什么现金优惠宝。   外观泄尽婚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大渡,比较明显的是在车头腐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识率酬,另外在车头下部进气格栅谎池珐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理害牵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大饺勒凶,不过因为仅有三款1.5T车型吐递腹,因此他并不是今天的主角超盯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型咖:第八代索纳塔)盲睛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型兜烯:全新胜达)热涟窘,两者在ix35身上很好的结合在了一起惰龟,看起来既有轿车的美感辛黄,又不失SUV硬朗的气质阂。 外观配置对比愧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大娥故,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元宋荷遁,优惠后的成交价在15.84万元左右漆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近青锯,因此我们拿出这两台车作对比纹守啤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富克垮,除了天窗庐纽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能施,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备投。   车身颜色蹭抡飘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35标琶扳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多该卫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点裂便,多了一个闪铜颜色的选择料。哈弗H6颜色也足够丰富哺,平日最常见的白骚窗刨、黑敌眉惩、灰骚捅、银都具备慧块,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色奈巳,基本足够满足消费者对颜色的需求搁疙拔。   外观小结操:   外观方面我认为两辆车都很耐看铣年,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言观,因此更显时尚骏、硬朗悉。哈弗H6外观也很不错揪槐,可以给人非常沉稳踏实的安全感娘厦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版脓媒,外观就更不输给现代ix35了团陆迟。更喜欢哪一款见仁见智署尽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比宦。   >>>慎防购车陷阱湃另,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV到桑?当然是因为它空间够大辑盼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因面汤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢椽?或者说什么样的MPV算好陀拐?多大算大还碱该?今天韦椽新,我就从一个汽车网站编辑的角度撩诗,跟大家分享一下我的标准和看法鞠将潜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现户譬杉。   在我看来豹厦妒,对于一款7座MPV来说荆沮。大家应该首先关注它的乘坐空间督,特别是第三排乘客的乘坐空间徐系衡。因为以我的经验羔泵霸,7座车型中磨璃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数邪。要不就是顶腿码缓合,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受儡裂。所以在选车时腹井,这一点大家要尤为注意莆,否则第三排用不上辉,倒不如少花钱买辆5座车咳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拐救。   第二个关注点是后备厢谢姐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间擒覆。很多7座车型在展开第三排座椅时从,后备厢连放个包都费劲了稀钦衬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候裸番,有可能一点行李都没有吗惮坏?所以这一点改风蚀,大家在选车的时候也要注意篡弯。   第三点是便利性棵其,这个除了日常的储物空间外辨舷锹,还包括第二排上下车的便利性圭搓抨、进入第三排的方便程度等壁瓶。对于7座MPV车主来说浓旧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的芯姬趁。一般来说前排往往是孩子爸妈净,而后两排则是父母和孩子恒擞,可以说是老的老窖、小的蟹隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人块宛。   开头长了点显脐画,主要是跟大家分享一些经验田,下面我们进入夏朗评测踩,看看它的表现如何嘶参死。按照刚才说的宏核,我想先聊聊乘坐空间和储物空间狸肥。至于外观杰得钦、内饰醛冲攻、动力等毁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容入,我们稍后再谈恐郴。   ●乘坐空间娇室谦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的耗履谜,一辆7座MPV镜僳妓,前两排的空间肯定是没问题的摆缚邵。比如我身高175cm膛撩岛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕秦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm菠寺,靠背的角度也可以调整30°左右申獭。前者很重要泼仓道,可滑动的范围越大兔窃吞,和第三排相互迁就的能力也就越强乃裁。   从上面的体验来看宪猜,至少从腿部空间方面来讲苇骚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客桑譬膳,而且进入第三排也并不是很困难惯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何晨频碾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm当,几乎领先于所有的同级别对手讨,所以相应的耙伍氨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的垮抡鲜。另外有一点大家很容易忽视的是熄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局吼玖宫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任祁悍,而较窄的第三排(受后轮爽妈、后悬架影响)则只乘坐两人乓歌瞧。   与夏朗相比粱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式孟切论。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适毯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人锭,满载时第三排的舒适性可以想象颗计,一定好不到哪去次劣校。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置捅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吴,而且五个座椅都是三点式安全带迫,都配有头枕咎围坟,这也是其他车型都不能比拟的一点柔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅巳抱,比如长辈腿脚不方便进第三排趁窍,那你大可以将儿童座椅装到第三排踏,这个很多对手真没有告滥匙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立涤习娃,到2013年11月新车上市妊常类,短短4年里怒娟,观致汽车为世界带来了太多惊喜躬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿寡京枫。新车迟迟不上市闯实,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口谈副。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开喇酸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展菠。是骡子是马煌富,终究得拉出来溜溜家,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品刑氛结,到底有没有想象中的那么优秀鲜处?趁着这次的试驾活动艘材傻,必须让各位清楚的了解真相馁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞兰遁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢凸羌冲?这是个很敏感的话题骆,却在任何一个场合都不得不提习。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比牵贿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言戳馆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入疤,而非决策权渗透芭,这个是一个需要十分明确的概念茄脑。   综合来说躬,您只需要知道渡厢沪:它是一家合资公司闺,也是一个中国品牌穿,但是它的发展不受制于任何人炕阶, 并拥有独立的捶狼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员婪寇辖,制造的也是全新的锣谈竟、面向国际化市场的高品质原创产品风。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中扭昆,副董事长Volker Steinwascher石清仁巳布力、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物饯焦龄,前者曾是大众集团高管腿烩巫,后两者则是举世闻名的顶级设计师芜煤诉。所以在观致3的外观造型上贿垃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知潜畅欧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下挺凡矫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路成忱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品糯,车身尺寸忍赏头、腰线的丰富程度等峨狸尽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谋。如果一定要说有什么特点的话勒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙狈。   不过八酣熊,若是细细揣摩这款新车绩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异洛痴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性乡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思诵判队。而由法雷奥代工的前大灯朴凸录,不仅在制造工艺上彰显大厂风范铂蜡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求森的,如果您愿意再多支付一些费用蹦嫉钝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯邓舵、大灯自适应开启及清洗等配置雀。   除了前大灯内的LED转向灯之外点捅肆,后视镜上同样布置了LED转向灯氢,只是LED二极管贴片的间距有些过大入芦扔,点亮之后似乎缺少那么点感觉祭丛粒,而厂家的工程师也很认同我们的看法锭,表示会很快对这种设计进行改进尘豆。而后视镜的特点是宽度很大童,可视面积优秀句,并带有电加热功能晤祈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称柑颇膝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑搪普羡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素需慑,无论是大灯拆、尾灯组布局屏,还是倒车雷达的探头布置等等芬柒。而很多时候蒂帛届,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的梁焚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品处,设计师的固执被得到了采纳芹氦。   有一个很好的例子来阐述这种情况发,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本翠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯发惭诵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拈垢陷。用厂家工作人员的话来说步孪系,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生藐适砷,必须成双顿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准确:LED光源+导光条堑、双倒车灯灌显萌、双后雾灯愤秒蹋,灯组的供应商仍为法雷奥吴杯璃。   尾灯组本身的效果相当漂亮稀撕晌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体克,但不得不承认的是戈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少亥。双边双出式排气管科煽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到绘息,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吐坚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配陆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式贤门劳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上绢辜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属岁。轮胎方面观致3也是十分的给力绢封久,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惧署,因此马牌就成为了唯一的选择乏,对于消费者而言自然是件好事纬蓄编。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎颊患斡,这款产品显然更注重驾驶舒适性闺辉邓,但规格上似乎不那么亲民匿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5撤霞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条联,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了炒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中泛歉杀,虽然市面上可选择的车型非常多鹅,但是想要在其中选择出一款空间够大拎泛,配置也不能太差的车型混董,着实有一番困难催购。近期我正在为选车而烦恼撅,裸车预算在10万元上下柑购,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多写寺,所以对空间的需求比较大撅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上饱胶全,今天陷订酥,我们就在这两者之间尝秤惦,来一场空间的较量吼憨。   飞度共有5款车型蠕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间手泰雷,骊威共有8款车型深渤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间实岔雄。此次对比文章中欢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比砍茹躬,两者指导价分别为10.42万和10.58万廖廷,并且在上海都有一定幅度的优惠凤慕谈,实际售价两车差异不大瞄染暮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观危:飞度时尚运动琅徊吭,骊威中规中矩额。   在外观造型上谴,飞度外观饱满访逗,硕大的前大灯千晶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蛋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)默贬豁,不过现款的外形并不显落伍譬士。骊威的前脸进行了重新设计喘枢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达负劝,不过整体造型依然中规中矩疟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面尘,飞度长宽高三维尺寸分别为才:3900×1695×1525mm福,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诺炬媒,轴距为2600mm侮,从数据上看霖浆献,骊威具有绝对的优势凌饰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助填克,请继续看下文贯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂桐星当,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强顿稗垒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎畔毋死,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎忍凑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力舶如。另外送,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异攘车揽,飞度为前后盘式弄手次,而骊威为前盘后鼓清屠汇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正款堑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用镜蘑竿,对提高倒车的安全性也会有所帮助眯。相比之下棚踩,同价位的飞度没有此配置焕,有些遗憾财。两车都配备有页浚控钥匙咐弹菩,飞度将疑啵控按钮集成在两把钥匙上合纹牧,而骊威的遗璞迨剑控器与钥匙相互独立幕,而且仅提供一个彝せ蹋控器鸵,不过两车都装备发动机电子防盗系统创祁。" "  现在出现了一个有意思的局面奶帘夹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车句礁贬,而且还有像大众汽车那样死膛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号藉办,在大众汽车之后事,东风雪铁龙同样采取了这样的做法府,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍领菱冷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号空屎。下面我们就来一起看一看这款车埃狗响。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型唇踩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗棉滥?不得不说收樊,从外观上来讲卢箍褪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了办艇盖,购买它的人们香,更多是在预算有限的情况下追求实用性膊奖水,谈不上什么审美喜好商。而全新爱丽舍的外观设计啦,明显向前跨越了一大步盖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人卫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人忌善。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鳞抖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的刀奸铆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来便,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的响吾彻。这很符合中国老百姓的用车需求共羌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌路,注重舒适性殴,但行车噪音比较大长。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启绘轨,除此之外脸,车外再没有开启的地方汉测,所以笔者觉得使用起来还是不够方便郝超。除此之外弦浑融,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见慕,属于全新爱丽舍的卖点所在桑扰妻。   本文导航竭:" "  一直以来辆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型膛嫡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉木澈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用康,但始终让人觉得有些激情不足攻,与犀利的外观不太相符辑剑吗。日前检擂查,MG5带来了一款全新的1.5T发动机诵谷,传动升级为6前速自动变速箱焚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统家偏挽,提升了该车型的整体素质碾赌标。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型康哼,在外观内饰方面变化并不是特别大才共绿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己回壁,新款MG5 1.5T也不例外弟峨挖。如果说红线彰显了运动气质补抵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些来。   新款车的侧面造型与之前没有变化帆,作为强调运动的1.5T车型圃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果徐矗。车尾的变化也不多陡旅泡,远观基本上发现不了变化所在靠。   本文导航糕炕癸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手哥谰龟,而在中国市郴松怼,两者的竞争更是激烈涩沁,A4L一直在销量上处于领先地位毙忍,但宝马必然不会轻易言败爱,所以我们看到了宝马316i的上市邢股,其价格下探到30万以内谎吾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的离来,豪华品牌连、售价30万内静、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足平反,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣握。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型详,还有手动与自动可汛锞娓馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据蔡蛇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的屯枫氛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距殿扣,并且我们看到官方定价方面徐,316i进取型甚至还要便宜8000元伎燎请,不管你是不是“壕”慷丢炉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观贝餐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说秀定疼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了诉,在大部分城市鳖少撂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惹岔,所以过多的点评话语我就不多说了蚀滑维,谁更好看都是自在人心的事缔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心舱办菲,但是小编还是要尽到自己的职责宽菏脑,必要的展示必须得有捕骡睡,下面就看看两车的车头正面大图对比戒哺婚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯唬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拿腥伸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装冀免,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元弛凸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了腐圈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型据,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm恢睬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了抹纳熟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果宛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位舰骆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计饱朽狠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了伶赁烈,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)荚扰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了戳罗劣,不过这都是个人审美的问题了钾殊,整体两车的外观设计还是在一个水准上狙尖。   轮毂上聚泼妇,两款车作为车系入门版车型拨金盟,都使用了16寸轮毂萍古,尺寸相比各自中高配车型是小了些烈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎塘靛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水案,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎显,并且在胎面宽度上比316i更优触屯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象彤酿阔,用一款中级车以较高的姿态切入市澄怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头亭囤,按部就班的推出了中级车GA5四汀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型唉帛,而随着国内SUV市场的井喷俯享,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恍。   好的产品才能抓住消费者袱割谋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力惶弓缎。在今天试驾的这款GS5身上信波,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监户惯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来违,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢诧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念皑敌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格悸疵,看上去却十分洋气颇娟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732婪敢、1854吠、1680毫米度方渤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间襄,这也是国人喜闻乐见的德。   车头的设计略显凶悍糙仓媚,设计师称设计思路来源于雪豹刷戮定。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计返,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人归饺。前大灯采用了透镜式的设计弹财处,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯脊韧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的跺揭,这个考虑绝对够实在磺扯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强熔镀捞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势复,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果甸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视懊。   在轮胎方面奇柏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的叫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎稼。轮毂的造型十分普通捣替,只能说看上去很顺眼比较实用吧貌遂次。   尾部有一个明显的掀背设计敛剧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉队帘。尾灯采用了主流的LDE设计匿娟霖,搭配大尺寸的高位刹车灯弗辜喇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色摧绥按,辨识度也更高尘伍盼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车谅庞?是豪华奢侈的奔驰S级捌宿睫,还是“上天入地”的路虎揽胜瘸,亦或是驰骋四海的保时捷911勉狄?对这一价位的车型来说偿盒,什么才是决定性的购买因素尺?是配置还是性能朽?车型对这一价位来说到底有多重要滥艾巢?要回答这些问题当然还需要专业的解答谰。今天沮瘦辑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车伪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级几涂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜诞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版道枫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车木馆。非土豪们豌冲,退散~   由于有200万元这个限制林檬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L劲梳士,刚刚上市的S级售价与揽胜持平挨茸拉,但市场有20万左右的加价菇垮搔,且并无现车加杭馁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型盘,这款车终于摆脱加价玩,进入平价销售阶段泥男孤,当然能否买到现车就看各位的运气了倘恳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版憨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的氰藩飞,但跑车的身份无疑是最拉风的辅苫琴。   尺寸上实在没什么可比性乃,加长S级无疑是其中最占长度优势的曙沦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瞥骋洁,跟标轴S级还真有一拼坍阮烩,巨大的高度也傲视群雄赋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拱废播。最后我想说的是齿蛙彭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骇陡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到科。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了久拎隘,公平起见还得排除车重因素串娩。别看S级一副身宽体胖的感觉详身,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下逆显稗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者首想先。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心点痢嫁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开茅,别吓坏了后座的VIP暖匿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人讼斡描,但也确实相当可观了提勉闪,不过由于这款引擎还是有一定年头的脓刻络,其276kW的最大功率是三款车里最低的赔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎砍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方涂摹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的钦。不过写到这儿我很想问一句罚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史权始,就能成就今天的丰功伟业显凭,是这样吗杆乖?就算这不是一个伪命题狗霸甫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件慑。那么昂睦,历史能代表什么貌睹瑞?之前舶聪,我肤浅地认为癸史丸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边哥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到誓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时诗郝龄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的双缺。 ●何为中国专属蕊豪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型势才蔑:S400L两款镣莽卉、S400L混合动力一款俱、S500L一款申酒。相比世界范围内的S级暮甸冲,这些车型有三大特点剂:全部为长轴距版墩事、全部为汽油车父、S400L两款车型为中国专属捅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长舱搁厢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长识鲍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意莆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机陷。因此施蔬,中国专属的S400L与它们相比栓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机啃阮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蹿。我们已领略过S500L的魅力莽统,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版徘胳嘉。   ●外型楔:更长舜灰摆、更宽示、更高鲸夹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位玩苫囤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致匡剧,尺寸上犯哇携,它比上一代车型更大捶玖,轴距则保持不变匣讽。从数据上看赣搓继,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪宦丁,但落实到实际的视觉效果割软物,我想没有人觉察出几十毫米的区别庭蔬。相反睦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大八黑、霸气很多壤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个坟,根据车辆配置的不同堪笺夏,全车使用的LED数量有所不同锻付。我们不知道具体车型的LED数量稍蓝却,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的梯复,它足够惊人茹抵榷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坞烧扣、中国市忱驶琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场芥卜。对于中国人来说敬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发颂搽,中国人将有更多合适的车型可以选择靶灸荷。同时瀑该现,市场竞争日趋激烈法,汽车售价降低封遁磕、经销商服务更好楷。   作为目前全系的入门级车型荚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势航。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受仆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用盛疏岛。对于S级来说哎,无钥匙进入功能十分重要碳似,没有它睫瓮,许多车主会无法接受吹。   如许多人看到的一样喷弓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子捍。在奔驰车上岭氯,总有许多你也许永远也发现不了的配置饶,它们中许多都与安全相关捣旦册。比如S级全系标配的自适应制动灯碧敝仑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度新,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳倾截仓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故混们。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题琴八,什么是MPV车型色?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影慨苍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念峰盒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车窟想奸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型屯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断臂侗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型肉。是MPV按?是轿车舷宪?还是旅行车谱?这看起来确实是个很有难度的课题绅物,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题领帅。   当然这次大家不用只听我的一面之词雀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论邦侠蛊,而且他们一个是马自达5车主杜五,另一个是沃尔沃V60的准车主茹凹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比粳妒屁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蠢。   首先登场的是胡正暘记肖,大家一定不陌生脱,他是我们汽车之家评测团队的成员起誊镁,今年27岁弯部,算是个文艺小青年睹陆,热爱生活喷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来翁,刚刚新婚不久沏剂,正是对未来充满希望与热情的时候搬熔彻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动漆锨染,如果家中添丁的话祥发蒂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标烫村澈。   杰德测试车刚刚来到编辑部晨揭漂,胡正暘就迫不及待的去体验了怕夹幂,据他所说充,看到杰德的第一眼就已经爱上它了琶,属于一见钟情兑。另外从外形线条以及车身尺寸来看穿,杰德都和V60差不多蓟涣成,是辆旅行版轿车的样子通。   当然外形只是一方面嘉段番,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间跋哆舰,特别是第三排座椅舒夏。实际体验了一下贬,将第二排座椅滑动到最前面的位置凤勉脖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量菇彭吓,头部也有四指空间陈卵誓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单涛酿惨,之前的文章中我们也有过介绍舅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法呈。   更多精彩视频涂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下陛贝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间凄梯失,表现基本上与V60相当薯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱剃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况缚纽白,在放倒第三排座椅的情况下谴,用同样的一些物品存放来对比霓囤胸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些并,而如果使用上第三排座椅艘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了舵。   胡正暘对于杰德的看法妮媳奥:   首先杰德样子很好看开借脆,够时尚社,年轻人都会喜欢囊荷花。另外豹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大锯,但是内部空间利用率更高玩,实际空间体验也让人很满意傲揪闲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间偶难,这点非常不错侣房姑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钱。   不过它有个问题惰齿粳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了焚地,只适合短途出行四舰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了匆,如果需要经常外出长途旅行的话膜才,5座版车型更合适奸临霖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV郴绕如,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间扑炯。近期骑既享,2014款雷克萨斯GX400推出市承А,作为小改款车型叭,此次推出的新车在外观方面做了改动卉,同时在配置上也有一定程度的提升粹籍,动力则保持不变层,售价方面与老款车型保持一致孺席,提升了新车的整体竞争能力陷锤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型铂卤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307敬涎叼、308射配壳、408裁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售扦邪,现在又来个301兰卤丘,不要说是消费者懂嘘狠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙吗风阿。这就是紧凑型车市臣冒,国内汽车厂商竞争最激烈的区域希。东风标致301矛头直指桑塔纳敦眉、捷达和昕锐港,我闻到了火药味朵笺低。   11月19日上市吗,预计售价9-11万剁赋,与雪铁龙爱丽舍同平台稼绿凯,只有1.6L一个排量仓,变速箱有5速手动和4速自动可选接掠。以上这些是东风标致301的一些基本资料腑辽必,厂商对这款车的市场表现寄予厚望糯,因此从很早开始便陆续放出各种消息辜臂,以增加关注度木偶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同彼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版妮羔,为全系顶配垄。咱们从标致301的身世说起镐,先把头绪给理清了捆实。   ● 东风标致301是辆什么车竿驴房?   听到301这个名字舍缺,大家都能知道彩欣风,这是标致的“3系列”旦夏署,但307舞赖、308听过靡筷托,301却是第一次听说潭乏贝。其实301的身份一点儿也不神秘溺疆俄,大家都记得富康吧日勺湍?富康是雪铁龙ZX燃互护,后来在中国改款改名侗掇,叫爱丽舍膘羞讼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”替纱焊,这是它的第二代产品但斜,而301翅,就是标致版本的全新爱丽舍谢蕾,它们全都是一家人却射。   对于大陆市场来说花杰,标致301是张新面孔瓜,其实早在去年底它便已在土耳其上市吕雄柑,之后陆续在阿尔及利亚存、俄罗斯等许多国家上市团泻匹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产量桶,同时瞄堵哎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等喘及。它将被销售至世界各地起,成为一款全球化的车型闯戏拜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嫂率煽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多佳,标致301的外观乍看上去没有什么特点愧。你可以猜到这款车的定位了店返,30岁上下刺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它荚祭。   其实301长得有那么一点像508事渴,这是很正常的棺,毕竟出自一家门磨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通甩瀑。要让更多人接受倒,太个性肯定是不行的篮,所以这个设计思路挺好摹饶,也应该挺对中国人的胃口苇墓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型商案。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳恰浓舜、捷达词赌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm倦刑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些秋响哗。不过它的备胎又回归了185mm刻,而且嵌吴吓,可能是出于成本控制等原因韶拣,备胎使用了不同品牌的轮胎鸽。   我个人不太喜欢标致301的尾部离栏,总感觉哪里别扭谱珊,也许将来出个两厢版会更好看码丹玩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少凯毙献,而且中高配车型都有份,比对手厚道曝剂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足坛填焕,温度适中伞恳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地翔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡陪,他们不仅发明了西餐餐具舶襄:叉子觅檬,还孕育了诸多跑车品牌杆尼哄,比如荣钢汰:玛莎拉蒂抛南。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车抨本悄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)仕。   ●外观佰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车仑密,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级价乘拧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色另画,它们都是标准的行政级豪华车啼柑提,有着一副不苟言笑的严肃表情村剁,外观线条规整屋,那种气场让人敬畏熬胁瞪。   而玛莎拉蒂总裁则不然输皖改,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别石喜,但气质却截然相反馅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计冠,标志性的大嘴咄咄逼人谱,意大利人对于设计确实有自己的卓见长卫。   如果将总裁与同级别对手放在一起纪几,它无疑是最夸张粪、最具美感的鸵蓖迟。这的确也与细分定位有关系挠,奥迪A8戚、宝马7系这些德系豪华车都以低调匈莽萌、沉稳为不变的设计主线陛,更多的在表达权利痹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感宝。而意大利人则不然恨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识坛拼,即便是这样一款行政豪华轿车套,依旧坚持了张扬的风格可响查。   这是我第一次见到新总裁的实车葛窗令,它确实比老款要漂亮擅撬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瑟,而新款前脸带来的侵略性更具气质揭。   车尾相比车头略显内敛晃将,双边四出的排气管成为了最大亮点抡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主悲豪晾,聊及为何选择总裁时罢认喜,他满脸诚意的跟我说垮恢:“好看!跟找女人一样茹洼,好看系凑泉。”“呵呵粗负县,好吧睫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蒙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳纲檬床,卡钳由Brembo提供妥,颜色理论上是可以进行选装的辈开另。轮胎为倍耐力P ZERO系列锹,前轮尺寸为245/40 R20恼损,后轮尺寸为285/35 R20铺阔枯。   ●内饰洽棉:运动豪华是主格调   置身车内枪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅童,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计背偏朗,显得有些过于保守了砷淡虐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升哄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方斧户。   方向盘直径略大鬼,背面配有尺寸硕大的金属拨片哭沛虏,手感很棒喊聘。导航系统为Garmin镁,7英寸液晶屏尺寸不算大悄邦,中规中矩烯霖榷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拎密恍,已经很少遇到长相令人深刻涂,而且相当满意的车了孰茅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高缉囤,价格低截绒北,与同级别车型竞争性价比十分突出回腔。但在长相一直不怎么给力模示。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嵌福,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了护冉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准忻概,不走伪高端路线的致尚XT赐栏阔,其动感的造型非常独特插核惋。在我看来啦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确安内惰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出奶吭蚕,购车群体越发的年轻化癌敦骆。   说他年轻绒嘶弧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来坍萎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连碱镰,这只是时尚的一部分摆。   前包围的造型充满了视觉张力害蔫秘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大韧烤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条歌独,显得非常动感去。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致扔帮措,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传钨穷嚷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO旅,这也是在向合资品牌看齐斯撕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利算,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调郎。而在车身尺寸上侧禄甘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格弛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米尚肌,与他同级别的对手相比有着明显的优势侧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是视坪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎剿讼寺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线充两。   致尚XT的尾部同样不乏亮点席糕,上窄下宽的造型十分饱满毁颠刚,而且显得更加稳重隆理炯。尾灯的造型修长顶,且正好与车头灯遥相呼应拓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念却,动感担、年轻霸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置侩苟诡,虽然仅有三款车型配备此装置浆惩努,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现冯膳,想必也是极为厚道的铣烧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好肺,我是汽车之家刘涛蓖惰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威痴瞧岸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道菊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”肠。时隔一年后的2009年彤捂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主巍簿,选择它的原因辽浩,用三个关键因素涵盖亭谷:“外观内饰漂亮绩、静音好泥署烫、配置高”瞧晒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威克杀瞪,作为老款车的车主省搬,带着期许遣闲蓟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙届坚,有了下面的车评城臣。   注释去:为了方便大家阅读剧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型圭地,描述为“新君威”匡公。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受闺篮迷,以下各个环节的评价用满分十分制熊,做点评前悍。   评分标准奖砂另:   及格期:6分   表现尚可爽套:7分   表现优秀久单颊:8-9分   表现完美锌纬:10分   外观绕融握:先天胚子好撬,改改更“时髦”   改进评分匹邢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时寿朽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计僵,应用到了现实量产的车型中改。在当时蠕,245mm的胎宽陌暖踢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上瓢,毫无疑问是走在了对手的前面胸寺晒。这种先入为主裳卞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅会,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计遣,说君威有一副“好相貌”渤,我想没人会投反对票估。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势澳,18寸的大轮圈不仅保留交炼膛,而且换成了密辐条设计妈,前格栅的修饰莲童毋,在视觉上显得更为立体僳,但就我个人而言更喜欢老款褂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惠划。俗话说“7分先天话蕊,3分后天”芹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐逻迫卧,应对国人对“时髦灯具”的要求刀颅芜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈羡玫铅,坦率讲拐,不是我喜欢的风格被,如果换成一辆科迈罗舍,我想我会投赞成票露氖邻。后尾灯亮粗门,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管答皮侨,视觉效果不错湃垒磕,灯源亮度不刺眼狄替哥,亮起时不会让后车问候“家人”福。   内装氢祷车:对不足进行了优化劲瓢,细节仍留有遗憾   改进评分朽措:7分   我必须要承认下皇融,我是一个对细节做工异常挑剔的人凸。从2009年到2013年钙,新君威经历了至少两次改款升级隋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吉详,仍未得到改进蚀势。强迫症对于细节的不足峨色,只需一眼就记在心里鸽亩佰,每天上车看到就会不舒服迪菊沟。尤其是搽巴,新君威的前排仪表台与座椅之间暴獭,留给司机的跨腿空间并不大瀑山,当你磕到膝盖外侧时逆抵,你会嘬着牙花子哭灯,蹦几个“脏字”投。   聊完了不满撤,我再说说好的地方采。日常上下车敛涝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置催丘捎,我的09款君威开了4年跑了5万公里慈,座椅的“敏感”部位礁就沪,已被我蹂躏的起皮短淮、掉渣认,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱喊结,视觉上显得极为邋遢残。此问题藏,在新款君威上得到了明显的改善匪幻沽,侧翼立起的角度变谐尉小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像奸,但此问题我跟厂商确认过坏,确实为真皮)嘛蹭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料狼。凭此一项侣阮蹭,拉开车门的印象分就能加不少隆千。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分亨垂,我的老款君威在二手车出售时另,就因为座椅皮面老化的问题水穗但,被“扣分”琶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谅骑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局碧誊函,好了许多剃欠强。8英寸幸善讲、带有触摸功能的中央显示屏孝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰面,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后屁,在实际操作时显得华而不实鬼。多数情况下要调节温度寐佩翘,只能用手指去“抹”献传,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差艰,并且无任何的震动回馈提示错,行驶中操作不够人性化姑秒伺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)砂萝,相比老款的旋钮控制吵父,视觉上科技感更强虚禾芥。实际操作时犊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差轨。尽管支持手写功能舱,但表面手写板的面积很械サ僚ァ,如果手指较为粗壮色潘,表面面积不足以支持对手写区域的要求踢特。索性汇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作烂础。   小贴士釜墩篮:针对上述功能的操作“鸡肋”胯谭,我向厂商做过咨询蹭涣缎。对方最终给出的结论是潭僻椿,此功能在研发初期吾腊莆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估勤慨慌,停留在几年前吗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求诺杰虱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”乾。   仪表盘上的这块儿液晶屏无苦,支持多种信息切换查阅波屑,视觉效果自然更时尚继薪,也符合当下的硬件的升级进化潮流词馅踞。但橇,仅就我个人而言靶膘,我认为任何一项技术的进步与应用导侩捐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的干挽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下妊摄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赡警,所以仪表盘的车速指针炕酞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感藐书,当你想从正常模式切换至电台模式时棺搭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蔬佬黔,时间大约在2秒左右颂拐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式泞,因为系统的升级髓椿聊,所以导航从路径开始到定位确认导航价聊晚,逻辑上相比老款车型板辜,要合理很多渭刚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑豢,被彻底改进涸。提个建议从,新款对于路径导航的语音提升农恃幸,在路径判断时辽蹲派,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时脐赎,如果将“请在下一个路口右转的话术”廉卜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利敬疚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响搐蹭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响搓夹念。整体效果地程,高音有提升弥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次沛。以往那种“嘣呲眉信截、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抵期爽,无法在这套BOSE音响上找到市潭考。" "  亚洲土豪们最爱买什么车故?加长版!与其给那些改装厂提供生意珊山,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车窘沏。近日虐膊鹊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L捎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上叼墨,这款车就要正式发布了枫挖,海外售价14万英镑起卧糖,约合人民币138万绿讹惠。国内250万以内应该是不要想了蚊,土豪们还等什么墨,赶紧再加价20万下手吧:苑劾场(注释茧墓迷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型弗,外观上并无过多区别巩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表氯录肃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的榷刹矾,因为用三个字就能总结介勉馆:没区别薄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蝗提。除了实实在在的空间优势伦拒孝,那种与众不同的气势也是重要因素之一瓶,这种毫无区别的外观触懈剧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们纹扭切。   英国人果然内(men)秀(sao)射,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱搽陪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅低为嗡,改造成了两个相对独立的乘坐区域碍,原本的中间座椅则变身中控台脆,提供了空调巍螺脑、多媒体鞭川叭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键陕吉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车换垢。动力和传动系统方面畔伯男,揽胜L应该和现款揽胜完全相同糖抱密。   总结锣是:路虎揽胜L目前仅计划在中国托班、中东地区和北美市场推出纷哥痹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定巩莱。另外恕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型芹坛,预计广州车展发布党。土豪们继续准备银子吧惯贪。 免责声明桃:本文仅代表作者个人观点涎,与环球网无关设毖滩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挺税,对本文以及其中全部或者部分内容矮、文字的真实性半、完整性庆惫、及时性本站不作任何保证或承诺皮雇,请读者仅作参考联叹羌,并请自行核实相关内容绵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候褥虐剃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拧,那就是新一代天籁·公爵届排。早在2008年6月昏翱贡,东风日产就推出了天籁·公爵轮呵,它的外观暴碌呜、配置均有别于天籁其余版本蓟,更加高端大气上档次得琅。也许它不是最走量的版本兔怠璃,但绝对是天籁系列的一面旗帜弘。在让大家久等逾半年后氨华酸,新一代天籁·公爵终于露面县,我们也第一时间对其进行了实拍逻翻剔。据悉淮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相俄。 『注醒:为方便大家阅读堆,文中天籁·公爵简称公爵版刀贝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日泄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测坪肚,时而艳阳高照诲,时而大雨倾盆庙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点可,与身旁碧绿的草地相得益彰氯。我盯着它看了许久痢考,心里盘算着猩澜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来聚少?   嗯喇茄停,画下草图之前得好好思考这个问题匪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心掣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错片魄,唯独看起来太眼熟太,对旗舰来说这可不是好事癸撤,在A6L甚至A4L面前募缅,A8需要更多长者般的自信写。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸毒书:六边形进气格栅面积比以前大了不少窝,而且线条硬朗到接近于矩形伪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体枢,从前脸横贯而过匪埔枯,再加上全新的矩阵式LED大灯藏固,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧费帮酞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嘎街腑,它是A8这次改款最重要的升级之一期,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现韦。以前大灯为例辆窍,分为远光肌琉、近光泌套、转向/示宽这三组船世囊,所有光源都由LED组成拆贺,通过与摄像头虑澳募、夜视系统踩拱恐、导航系统等部件的协作情,可以实现几项很有趣的功能随:   在Auto挡位开启远光灯末,一旦摄像头探测到对向驶来车辆柔戮斜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蹦杜蛇,瞬间关闭部分独立的LED灯体硕歇,会车结束后姆剑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态衡吮。在整个会车过程中工,对向车辆的位置一直不被照亮瀑聪瓷,而其余位置能保持远光照明状态双硷,既不妨碍对方驾驶员视线瘸,也不影响自己观察前方路况盾鞘,相当智能送膊慧。   当夜视系统探测到行人时伶,LED灯会连续快速闪烁三下呢,对行人起警示作用让墟,如果夜视系统探测到牛劳垃、羊之类的大型动物蒲尉乾,LED灯则不会闪烁粪搅壕,避免对动物造成惊吓椽统。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整粪苇。另外它的转向灯采用动态效果轿,灯光朝着转向的方向滚动点亮圭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕亨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力怂怕,提高安全性斗孟妹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行琅厘航,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现歌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蹲,有些来自室内的模拟演示详糯焕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下挤袜,看看这些功能的实际效果到底如何旁陈鞍。   跟前脸的改进相比伪妙绍,车尾变化幅度要小得多紊千首,主要集中在尾灯部分瓦,线条更加瘦长暑、扁平层,视觉效果更干练寄。除了那个“A8”标识纪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思俩链,看上去还那么年轻运动勤,缺少沉稳气息圈。再打开车门一看材姐娄,我明白了似罚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八世稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车毛力,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型裤,使用了和路虎卫士相同的发动机戎,配备了六速手自一体变速箱纯,以及许多高端的配置排。让这款车有了很多吸引人的地方踞撕,但通过试驾楞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感萄狠椭。很多设计还不是很成熟店槽,尽管这样磋变酚,这款配备了柴油发动机的SUV将玩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现髓患宠,依旧在同级别具有很强的竞争力呻腔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升合,尤其是大灯组的设计创簿口,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入悼次,都比老款看着更有质感伶粪南。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蹦太碳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小措。此外上博筛,中网的设计很有层次感肪譬,运用了一些镀铬饰条甫分尝,也让这款车的前脸显得更大方宠呸适。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀攫擅,钣金工艺还有待提高掇洽。   车身侧面造型亮点不多登,线条还算比较和谐吧绕,亮银的行李架比较好看憨衬信,但实际用途不大梨轿。车窗所占的侧面比重较衅卤椤,稍有点显得失重芦烈究。四个车轮显得很粗犷耽,轮胎品牌是玛吉斯钩问,成本并不是很高吞克,这组轮胎胎面有四道宽沟设计密瓮,注重排水性能纽句弊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差阀摔。   车尾的造型比较臃肿悲得霞,相比车头来说封房男,造型并不是很美观陡踢,尾灯的轮廓没有什么美感可言呈,轮廓显得比较生硬阶庞灿。车尾下包围外观设计的不算太成熟枢,驭胜使用了三点式倒车雷达嘛笺峨,在实际的体验中签诲,探头反应速度稍有些滞后佳,给驾驶者的观察带来一定的不便舜蹋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离孩列连。   本文导航邪需肩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今罐搂季,已经跨越了整整40年困。在这期间毯粹察,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代测?当这款全新君威GS出现在你面前玛,这个数字就已经不再重要膝耍。每当我们回顾历史会,终究也是为了更好的感受当下项癸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史苇,的确也不太容易考究吹密,所以话不多说虹脸,马上进入主题晴。   君威GS是别克君威的高性能版本倦,作为其最明显的身份特征铝奉咳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留坑绍脊,攻击性十足的设计让人印象深刻靶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感零谋说,采用盾形设计纲,显得非常紧凑迪。大灯部分全系新增了日间行车灯黔,整体造型与普通版君威一致嘲力,仅在内部细节上有些许不同剔。   车身长度放嗜汉、高度比老款略有增加牡,宽度和轴距均未改变匠。侧面线条也是延续了之前的设计觅,十足的运动紧凑风格袒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份僚,十分醒目铰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂崔嫩使,配备普利司通的泰然者运动型轮胎息。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辟,更显紧凑朵。LED尾灯为全系标配倾保,灯罩经过熏黑处理络犬,提升运动感冈亮。作为动力更强劲的运动版车型颠报度,方形排气口比普通版的圆形更加时尚科,同时也满足了更大排气量的需求胎。   本文导航琶旦炕:" "  近日煤媚,奔驰MLC的效果图再次被曝光山潭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造雄握,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计遁前,融入了轿车的设计元素尝陋犊。据此前的消息藤吻韭,该款车有望2015年推出草吃。 奔驰ML   从最新的效果图来看副嫡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿艇辞,拥有相似的大灯造型拒诡,以及下保险杠的设计恃霉疚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈弛冈巳。此番设计目标很明确户仙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手螺。   动力方面也来自新款ML杏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW百汗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW扩,峰值扭矩400Nm沁,编者猜测未来MLC将会延续该动力胆侯。不过登蕊撤,MLC未来还将推出AMG版本寇龚。 责任编辑淬巍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年碗腿港,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新藕赣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心伺,然而对于消费者来说螺溯荡,可选择性太多也未必是件好事侩仟。许多车型的定位都非常接近课,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格弥,那么它们到底谁更运动拓楷违,谁更适合日常驾驶淑炉荒,谁的性价比更高呢片柬拱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析盟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看彻,马自达CX-5在价格上具有一定优势踞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内守荒,其它车型在20.78-25.28万之间暖悲届。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万毋,价格适中鹊滑小,而且动力和配置都很不错痞。反观翼虎冈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样圭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万湃存瘟,但翼虎胜在配置丰富弦撤、动力强劲拦嫌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定脚娟海。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万驴庭豪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色裤丛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比办。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压放,这听上去有点意思材矫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话诫,那么结果显而易见晴爸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势呐嗅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米藩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹茫。然而消费者大可放心哭枯汇,CX-5的动力也绝对称不上弱纤晾,尤其是市区行驶萄码,它的整体表现很轻盈掏毕酚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性挽患党,没有涡轮发力时的突兀感桨宏罐,这让它驾驶起来更为轻松薄党。   无独有偶椒,两款车都采用了6AT变速箱胃匪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点掳胶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣联码碱。可惜的是薄盗杯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片幢酥。另外烈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现句颗,常规的形式很容易操作秦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡量夹缺,并不易于操作晤痉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想乐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距背讣,与翼虎也有将近3米的差距嗣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绥呈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎对坊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进微。   油耗向来是日系车的优势所在幻仙,CX-5的发动机压缩比高达13:1钾粱境,并且装备了i-stop启停系统逃蜜,这让它的节油表现比较突出刑峨朗。在气温32℃凛拎、全程空调皑济、车载一人的情况下昂擎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试璃,其中经历了畅通和拥堵等路况设,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km佬。同样路况下替掏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右赎谱,尤其在开空调的状态下菜斧,翼虎的油耗表现实在令人担忧瘸茸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显袍。   作为一款城市SUV撬谓叛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当夺示饯,都采用了多片离合器式中央差速器系,并带有四轮电子辅助制动困唐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困滩。从我们之前的测试来看衰勘酒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显胸眠,所以脱困相对轻松一些钞。不过在这里我们要告诫广大消费者屠瞳卡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统妨,但两者的定位都是城市SUV拓,越野并不是它们的强项衡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蹦,油门踏板的脚感吴、方向盘的转向手感吮湃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要浓袖失,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的脱。值得肯定的是貌剐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手萎步澈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准耿腔际。然而相比之下枷,CX-5的整体感觉更加轻盈忱,它开起来并不像SUV辞淡,车头的反应更快烹受,油门踏板的调校也更加线性耙,而翼虎整体感觉更加沉稳华身,底盘扎实非,但或许是由于整备质量更重的原因拼芥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涣。   就驾驶方面而言号,CX-5给人的整体感觉是动力够用溃变、油门线性烂、操控性出色山扰,可以用“好开”来形容妻敞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情磐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感般段,但翼虎的发动机输出并不线性吹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嗓宏。另外弗板,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拾驶,加速拴断、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显恨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车僧墓悔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑得、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质酮噶,放眼整个市沉А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见氮芯阑,基本上5个手指头就能数过来哩划,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者阑。   有关于新款E级外观敞矮跋、内饰及空间方面的介绍急,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 侧。在我的这篇文章中殊赁,主要关注E260L动力方面的表现红。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酶斥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW黑,最大扭矩则达到了310N.m摩逼。虽然排量并不大搁快谐,但是通过加大增压值昆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手茹开。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用叮,对于这款变速箱龚辫,我想大家已经很熟悉了涟。只是我想再说一次传兄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型慈,但在日常驾驶过程中节成俗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子伍躲扳。大多数情况下温和毖漂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验乒。   只有在深踩油门的情况下喷,E260L才会爆发出他凶悍的一面钳姑侨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情垫夕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话玲,你也可以说他动力输出不够平顺痘。   一直以来寂肯,我都极为中意E级的悬挂调校顿缝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心管失廊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感期。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候乏,我挺惊讶的范,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布娇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售祟督饭。可是仔细一想堕,也很难怪宝马会这么着急马拖萌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”贪酣空,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瘁蓄诬。据悉侩寇娥,宝马4系Coupe将在11月12日上市褂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影袱静。(注券溜赔:为方便大家阅读惹陪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车涕都,在你初见时肪捻,很难相信自己会喜欢上他汀焚写。因为你花痴于帅气拉风的外观射,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动露,那么他的表现自然不会入你法眼樊没。但时间久了逻,你发现再帅的外表也会看腻蓝苯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷陪,放松不下缅。这时嗓脸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看客栓汤、运动但不难受的座驾姆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车博,除此之外抒,他还是一台很顾家的车藤倾。   没错博矩,他没有特别帅气的外表般旗缕,没有特别强悍的动力崎筛仓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识锹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻饯类焦。下面恫乏鸽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蔷沫。   ●车头造型犀利臂韩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙僳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌巧半伐,定位低于大众褥。现如今骏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产狸岛遂,而伊比飒便与POLO出自相同平台分茂竟。因此在车长等诸多细节上诫虎,两者都十分类似晴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型肥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长快填、1.693米的宽度馁揪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大抢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车甩谐诲,这点确实让我感到吃惊徒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一椒百儒。可以肯定的是涣蚂衔,你无须对他的实用性产生怀疑雇秽忍。   你有没有发现椽瓜,他的日间行车灯喘嗜洽,很像同集团的老大哥奥迪A8膝虑寞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份覆长。但毕竟僻橇常,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂帛,他的目光也需要这样嚣张洪案。   从车侧过渡到车尾擞瓦伦,顿时觉得私,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格獭,从凶狠瞬间变成温顺疼吩畔。我揣测不出设计师如此分裂的思路汾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品亨拓丰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎悔擦犬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力视,而在我们的制动测试中窘橡,他的表现也确实不负众望巢闷。我写这段话的时候说,一名同事从我身后经过说了一句复:“哎河陀,这轮毂挺漂亮的”词。确实砷咎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话虹琉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名茄何墩,在我看来另外两位应该是300SL和964涉胺署。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100漆洪疽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间祭锹炒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机孩彩虐。   直到1949年澜检缎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功莽烩蚂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时掳疥蜗,速度竟达到每小时 132 英里袄睡,不仅完成了试车魄辩恭,还一不小心成了世界上最快的量产车型些挎漆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type背,正当捷豹稳步发展的时候诺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线搞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失火段。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺素,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中缕烷敝,英国国宝瓢涩侣?人类想象力的结晶糯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美沪糕钩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷赐潮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他邢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type愁崩技,正当捷豹稳步发展的时候课,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线藐答,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身酥冯谅,自内而外散发出优雅迷人的气质局难搂,在这份自信与优雅之中轿阔,还蕴含着极强的力量感酮撬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典徒鹿钙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼囤孟蕊。   作为E-Type在21世纪的继任者创,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感弯艇,他更是一台纯粹的运动机器煤锣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代欠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信撑,刚刚我试驾的是一台量产车疾丢。即便是用再前卫的眼光去审视惹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型话赴,不过现实就摆在我的面前互,它的的确确是一台量产车染,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车兴。所以凶,还是让我们先合隆下巴是茎糜、收起惊讶净懂绣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙歇奸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年莫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念飞绦娶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发扭曹,而等待总是值得的羔亨,十年之后的今天咯揪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拳叮必。   ● 外观帕:旨在降低风阻   关于XL1的外观屏堪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它口,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球红,他们的心中只有一个目标疵凯埠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189荷嫌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解福髓揭,也皆源于此驶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm卸,轴距也只有2224mm荡坦,如果用世俗的眼观去衡量杯精,它甚至比一台大众POLO还要谢堋,不过也正是因此闪斗,它才做到了POLO永远也做不到的奈供们,所以还是让我们放下那些固有的评判标准视,看看XL1到底带来了一次怎样的革命扑氢类。   出于降低风阻考虑厦苟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低唬芥翻,面对这样的设计戮筷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入硕降缴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案探敌圃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”腐拎旗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮靛躲,大众XL1的目的只有一个蚀阂,那就是降低风阻通。而为了达到这一目的沙讳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代绍防,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像抹,不过相比于传统的外后视镜妓睡籍,如何掌控与后车的距离是个问题卸傲驳。   ● 结构烙暴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想背,除了完美的空气动力学设计外鸵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用轻。作为一台重量仅为795千克的车型兰钞稗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料空哼,约占车辆总重的21.3%捻,除此之外钉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理擅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾祟,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜浊怼,复古而粗犷的外形碍,彪悍的身姿灵隙,经典的圆形头灯幕盲炼,这些都是我选择它的理由葛。那么在我稍作白日梦之后憋,请各位看官赶紧打断我的妄想郴,拉回到现实里磨磐暇,假如我的预算仅仅有二十几万的话屯拈纷,那么好了河,牧马人买不成输,自由客或许能让我望梅止渴澎。同样复古的外形摧,依旧是个好选择匙够锹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品辉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话唯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀读托程。单就车头来说官膏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嘎。简单中又透露着经典的味道麓徒摹。另外菏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条囱魂玫,突出了力量感沸,Jeep的家族风格立马突显浇猫。   车的侧面造型同样如此风格相,走向笔直蔬板,简单饱满扫脾凳。当然不能仅仅介绍外观设计硼,作为一款SUV街冉尽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的臼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°熊,离地间隙205mm感顶换,应对一般的越野路面足够了吓。   车尾的设计十分简洁唤雷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条尾搂僻,小巧又十分有力量感杉枚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扫富,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惦茧。从总体上看递毁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似炭。   本文导航舜牧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节桑,而“侠”自古就有不同定义毋恃,“言必行勾频锨,行必果潍滇拧,己诺必诚疗,不爱其躯娩素,赴士之阨困逞呜,千里诵义者也谓之侠”臂荣趴。他的形象亦正亦邪曝,游走于主流与非主流之间自成一派瘸卢令。随着近年来舅断鳖,国内越来越多的人们守订,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时那,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势狈,开始在国内市场发力路隙屠。其中爸逞克,路虎全新一代揽胜运动版鞭老,向无数消费者展现了一种精神驳房,一种称为“无畏无惧”的侠之精神憾貉啸。   路虎全新一代揽胜运动版芳尉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概勘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调恳,它的独立特性被设计师完全释放精。如今硕,这款至今为止速度最快豢、相应最迅速痴立堤、反映最敏捷的全新路虎涩幸介,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪粟首辅,冲入国内汽车市忱涿ゲ,夕阳下一人一车短塘翟,古道中店冗蹋,说的是情义无价磨脑。谁人不为它心动双钨莎?路虎全新一代揽胜运动版磕哦,驶入我们心中!   65年来垄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者紊逻氓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”秋起。如今泼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版聊纷,再次席卷世界苗,那完美的车身比例洞豪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌任。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鞋潜:4850mm*1983mm*1780mm筐,前后轴距2923mm突。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹佳渭,3.0 V6 SC汽油版HSL郸稗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版碾惟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴互翔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型书妓。   姿态万千的路虎揽胜运动版胖此,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度驰汕贤,无拘无束的气沉,气宇轩昂的出尘之表腿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹禽篡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒遍箩樊,厚重的前脸从磊摆,配合后倾式格栅设计耐窗粱,更突显了它的自信评。发动机盖上两条凌线刚强有力炔拎瘁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹羞乳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体贺少额。   车身侧面线条的风度也极不平凡栋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮佬必凯,带有亮黑色指状套件刮炕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口荚粮女,装有亮黑色装饰边的后视镜矗掠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致屑纺帛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂境,这些铝合金结构的轮毂分为届救:19英寸5辐式铝合金轮毂双屯牵、20英寸5辐式铝合金轮毂沦宠、21英寸5辐式铝合金轮毂呈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂氢、22英寸5辐式铝合金轮毂揩容,无论您选择其中任何一款嵌手熄,它都可以陪您乘风破浪售坍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐秀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谎谁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蠢兴群,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯祟唤,整个车尾看似简单却极不简单氰。   本文导航栋差卑:" "  1998年相陇,广州本田成立保棋奴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嗅史蔡,而时光推移放步,今年9月12日比,2014款第九代雅阁在中国正式登陆可房。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户笑悄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁翘,我们今天将穿越时空狸居,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型洪飞阮。它虽然是日版右舵车型欧,但3.3L/100km的平均油耗奖靠魏、双电机电动CVT川迸娩、大容量锂电池帕穆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧港帘骡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭古。   外观更加原汁原味劳内:说到原汁原味寇炯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本犀核。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同铰井,更运动穷奋闭。混动蓝色特征浆:作为混动车型革吕逝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标酷肥唯。   在下保险杠处签桓仿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涂任。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计闹虚。混动轮毂开氯倒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志虎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎辫磷木,为节能更尽一份力娜。   本文导航蹈刊核:" "  就在前两周经屡,我的同事刚从上海归来隙哼,当时就是为了试驾上海大众的朗行练瓷菠,而在不久后的今天般深拈,我来到了大理欠挂翅,依然是试驾一款来自上海大众的新车蝎海倍,虽然我与我的同事地域不同涧第,但对于这两款车而言刃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来貉插,我不得不从朗逸说起嗅叫腥,由于现如今大众男ザ埃块化的产品研发篙沮鼓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品认卞瘸,朗逸粱醋憋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拉扒亨,它们的关系算是孪生兄弟茅,反正我是这么理解的豢共蹦。   目前朗境的广告已经全线铺开苇霞,消费者的关注度也很高胚撑,虽然我个人比较抵触牡块化的产物(感觉个性不足)女荒撩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑妮,其次在10多万的紧凑级车里染,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了效。所以销量方面自然也很喜人穷扣惦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息艾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台妹厕。   从英文名来看烘品殴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版封鼻殊,朗行的英文则是Gran Lavida阀偶,其实如果从相似度上来比较吉铺醚,朗境与朗行更加接近互霞,因为它们均属两厢车黑撩帆。我想对于这样一款车来说富,大家都不会有什么陌生感浇舵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涂湘尉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章静堆琶,我在上面也为你准备了延伸阅读硅牛,可以先行了解一下啡。   说实话腥衡编,朗逸庆、朗行阑逞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸饯,让我来区分一下祈警,估计我也需要片刻的停顿歧吹烽,因为它们实在太像了!就朗境而言串彻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条副韧,并将内部更换为蜂窝状造型狠揪盯,包围下部使用了黑色塑料比杏磁,并加入跨级风格的银色护板捐叉,此外前雾灯变成了圆形思供,以上就是全部它的特征了蛔瞬坟。   既然定位于跨界车匈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙烙岭迹,同时为了更加配合Cross风格菏扔,车顶还加装了行李架穗蘑雾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙高管蛾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识色。粗犷的风格也体现在轮毂上疤峨凰,样式上很难用语言准确的描述出来阂抨妥,总之很复杂蒋凭芍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理触充,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)羌灯酣。   尾部的变化几乎与前部一致凛疥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法哺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理聪柏,说实话就车尾而言焚湃,我感觉朗境比朗行好看了不少股赁。其它方面再无不同群,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的懊,转向灯浦泼、倒车灯昧、刹车灯还都是卤素的小暗和。   本文导航蚊谋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蹬篱赶,所以无论是合资促、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣冷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性缆碑价,白领阶层如,夫妻年收入有50万元左右炽,有房伶双,老公有车泼。实际上臀势,女主角目前也有一部老速腾车伤辽蒲,开了已经7年准备换一台豪华SUV逃蓖弛。这位女车主喜欢玩扮,追求年轻偶宫,注重外形瀑菜杀,并兼顾户外挫桂,不喜欢纯越野车型抨,而购买价位瞄准了40-50万元领域本靠。所以我们直接选择了宝马X3狙,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较阂戏去。   为了公平竞争陌畔,我们选择的车型如下容辛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 沉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型称复、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 活捕,三车的价格虽然有些区别颇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠凭疲赊,所以三车实际购买价格差异较小莎海。   对比项目一皑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的详柬,特别是女性谈拌,希望自己能买到一款好看的汽车莽郎鞠,就如同提包还有衣服一样钵菜浩,特别是成熟女性硅,尽管喜欢标新立异辟,但也更愿意接受时尚动感的类型祁酗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸睫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯汐捷,相比以往方头方脑的设计墒跺来,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少寸。更让人动心的是茄号,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素筒乱,同时形象也不乏干练紧凑娇妨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润菜,线条流畅摔挡麻,稳重而且动感堤,因此吸引了不少消费者泊烤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性淖睹,但2013款并非全无变化赔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计摄,此外还有大灯形状拨另、前后保险杠境帝彻、尾灯拧斯陋、排气管方面都作做了一些细节上的调整雷到撑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些缸惶瞄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计写,锋利的腰线拉,近乎方形的前后车灯拢灭搬,甚至连轮眉的造型都是方的久惦,虽然它是一部纯粹的城市SUV井虚,却似乎在它身上找不到什么曲线鹃蒲,因此在奔驰车型中也算是有个性的控犊。对于女性而言乱溯吗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了侗娜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面敦握氓,三车都不约而同配备了氙气大灯称,区别就是柔,宝马X3采用了远近光分离设计磨泥丘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体掠。另外清馅睫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能慈。另外伍蔡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯逞坷,而宝马X3大部分车型则无此装备幕钨陇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面门蒲奸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心膜泵权,都50万元的车型桥搪赶,自然都是配备比较好的轮胎品牌跺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的肯另,这些方面倒也不用纠结琳筏。另外需要说明的是尺,宝马X3是没有备胎的钞,因为他采用了防爆轮胎涉,可以零胎压低速行驶一段距离宝详牧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎脐年规。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大佛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹枚遁沽,所以基本打成平手寿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型纯附,从两款车型的厂商指导价来看绿北,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略荣萝享,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)坝,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一沫哗。 指导价对比