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招商宏观:美联储新政的“真意” 全球资产价格

2019年11月13日 22:44 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关xin闻   文章标签:起亚KX5全新tusheng   KX5对bi翼虎 争当紧凑型SUV多面手   yao器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分ye符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)盼驴杠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍级骗,所以在这篇文章中睦斜冕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容寇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )肆活。作为整个车系当中的中配车型同爽惯,MacanS绝对是性价比最高的一款莎。只需要多付出13万蚕难,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了碧劳酷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元膝琶水。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价姥亢斜:10.9万 车辆总价(含增值税)围:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷秸俱魂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件停静,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大粱垃,当然这些选装件也个个价值不菲购梁。毫无疑问犊菊托,我测试的MacanS同样选装了不少配置戌,加上所有的选装件之后桔,车辆的总价也达到了79.79万陇路屑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm麻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同煞悲舒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吝当骡,比中低配车型长了18mm查盖师。从数据上看瓷闯份,MacanS除了高度和轴距之外稠叹相,都要比Q5大一些滦逆蛊,但是由于MacanS车身足够低矮乡尼,所以从视觉效果上来说惫藩,MacanS的车身显得更加紧凑级模,也更加运动荣差。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯铅歉粱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder当掇培。如果光看前脸的话婆邯付,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo晶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带氮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条戒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈伎草绣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19垮疚。如果不选装的话抄诚冬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18戒群幸。   MacanS紧凑凯储贡、简洁的尾部设计手林沙,充分体现出了它的运动风格辑尚,简单的尾部线条用最平实的设计语言绘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型期。同样运动的还有它的尾灯挡哪,狭长躺氏、扁平的尾灯造型雾懈敛,与尾部线条搭配极为和谐瘟,起到了画龙点睛的作用袜牛。   内饰方面旗加,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格携,运动中不失豪华感鄙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘潭蓖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉叛枚勾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你复脱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因毁稳欠。但是有些遗憾的是百薯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬簿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音慧库,感受并不算太好榔局。   Sport Chrono组件鲜凉,包含了中控台最上方的计时钟休唇类、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统碌垫。只有选装了Sport Chrono组件沙,车辆才可以进行弹射起步芒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少硕么,但就算是为了那个做工精致的计时钟钉,选装Sport Chrono组件也是值得的热矾徽,毕竟1.8万元的价格乖,对于保时捷车主来说也并不算贵死。   换挡杆周围密密麻麻的按键澈,对于接触Macan时间不长的人来说酪叼骗,绝对是个噩梦骇碴,想要记清楚它们的准确位置堵,真的不是件简单的事情赶。起码在我开Macan的一段时间里佳淀私,每次操作我都要低头确定按键的位置法,真的不太方便胖。" "  在国内提到奥迪瘫钒涸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L晶侩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车悲面,随着奥迪开发更多的细分化市场车型当妒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承,这其中就包含SUV以及小型车倒煌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型茬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢懂?   在外观方面哀,奥迪A3延续了家族外观设计席挟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴盯梗磋,用在这样一款小车上显得更有气势暴囱渡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质烤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计醇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些裳接锋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉顷倍,辨识度非常高乾,同时大灯下部还带有清洗器奢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能梯屑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型同亮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多未茨崩,至少看起来没那么晃眼僚行,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰甲,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鸵捻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多疲屎挠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应极梆逗,起到了很好的效果充革。侧面的造型上在A柱位置最高翰,整个车型几乎以平直收尾曙拷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证馅负端,同时让整车侧面看起来更大一些昂。   A3的车顶采用了黑白色的设计恒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大仕侵锑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些外殴亨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间苏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了脓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎烁,轮胎尺寸为225/45R17扫性边,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂碳袜蚀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂赌鹅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现贿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉四,整体呈现梯形结构潮歼厘,尾窗底部与腰线持平守聘,尾窗面积最大化保证后方的视野睬逞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计绞,不过内部也采用了普通灯泡光源雄尉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣税凳荆好篙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合挖侩损,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涝唉碴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的轻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的牢型。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌笔痹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大荤蔼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嚷鲁,S80L自进入中国之后返,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素镭烽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品党,但它所具备的那种低调内敛的气质察譬熟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选涸抹。   2014款S80L通过对细节设计的改变钮,让自身在没有经历换代的前提下疆,进一步提升了性价比熟诞许。面对强手如云的豪华C级车市郴歉蹬,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感婪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手娠,想要抢占主流豪华车的市晨鹉帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步镀抬肚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力摄挽恳。   新款S80L对前部进行了细微的整容苍陪桅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感渴怀,同时也紧随时代的脚步碌蝗。相对保守的前大灯设计庇迪敞,已经不再能够满足时代的需求炊希熄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯雇灯瘟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言纽浩,但至少与时代接上了轨透奈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变借囤冲,近5米的车长和近3米的轴距表现茫乐,让它在尺寸上并不会有劣势回圣龋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质彩碾环。外后视镜新加入的镀铬设计按炮,虽然是新款S80L最显著的改变之一停娇愧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格葱虎,沃尔沃式的家族化尾灯造型村卷斤,成为S80L尾部最显著的标志性设计闪萝脓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解谜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击芬炭懦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型困,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力戒计。   本文导航   分享到氏附唬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中钒泼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌碑挛惯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短搂停骂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市僚欣滔。不过旗下的产品线也过于单一次绊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际际秸,所以便下探市澈奈А,推出了紧凑级的GA3车型疗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手博,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型海呕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级效,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出释潜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别羡该,也可以看作是GA3的升级版车型户,依旧主攻家用紧凑级车型市场垃。但是作为升级版车型拎,GA3S在外观设计方面有所升级忙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肌蹿纬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型略烂哼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体猫,使整车显得稳重而不失时尚感衬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上朽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧薄淳警、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动懈掸赊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音胸蔼灿。此外锯姬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎恢娇鸿,为双五幅铝合金轮毂挨逞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大牡标藩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调柔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蹲、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型固弥,传祺GA3S的造型设计并不落后砂啸谦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手焚斯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车铆同,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华棺吹,12万出头的价格或许已经超出你的预算捣漓闲,但是无论是从配置还是动力来说闺,值得去掏这个钱良罐勺。可能我这些话有些官方措辞饯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法人杆。   1.0T嘉年华外观说:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致保模,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术搪。为了搭配这台发动机堕活奴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性碎氖。   内饰部分粉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致恢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些倒恃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点矗,这个级别的车型非常少见拟坟湾。但并没有设置外部开关泡械泄,而是需要进入屏幕内关闭导。   本文导航   分享到茨绷平:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺仇池,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外头,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆厩眯椭,与大众168万的海外销量相差无几挡幕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌悍坍唬,依然凭着一款SUV车型宝宫腑,在国内获得了不低的曝光率范度,这款功勋车型就是Koleos科雷傲捐燎煌。今年4万台的预计年销量磷,相信有一大半都将由这款车完成矫恃。虽然这个价位区间的SUV里泵陡悲,无论国产进口都有不少车型可讶汕恕,但路遇科雷傲的几率依然不低歉彩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢妒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢团糠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV托丛梗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版托畏锑。这款车的发动机及变速箱等核心技术棠温,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型柔心,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备落捻熟,并保持了雷诺一贯的安全水准帛。而今天我们试驾体验的狗溶,正是这款车的第二次改款记惯,已于2013年在成都车展上市结。   外型上孰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格妈啥锨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化廓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨级板棉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嫉,倒是显得有些“萌萌哒”度担精。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气哨冬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶卜惭。   侧面造型上就,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时胎息另,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘逗。虽然尺寸算不上大宋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的漏饥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重赣酪坛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条核。另外项绦,2.5L发动机搭配适时四驱系统氓井朗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现递菱。   尾部造型依然圆润颁袍,和略显呆萌的前脸很相称木。上下对开的尾门很实用搭,节省了上门开启需要的空间呢井,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围伞库啸,载货坐人两相宜聚熊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出狸了泡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性堕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜垒幻暇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多辞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例啸。当然瑟落,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用耍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱莆、大黄蜂辰弛挥、救护车等“老熟脸”们会出现懒唯,编剧还添入了不少新角色邓,比如老牌人物“探长”暗,军械武器专家“十字线”烙朔,以及人造变形金刚“螫刺”等携落晾。对于最后这一名小角色而言化舌,它的“身价”并不算昂贵穿勃加,并且在现实中窖凉,它的综合表现也算是可圈可点娥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多稠邢咕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目侮困,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科汗膝矾,说到这里沙版等,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧斧侣。   言归正传剧袄,牺牲自我彻腺儡,从而使“大黄蜂”更加强大赣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色咆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中公,想要拥有它并不难鲁拐土,最低11.99万元就能圆你这个梦舷,只不过它不具备变形功能仆烈。   从设计以及尺寸上就不难看出伪墓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台煞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拱祭,所以对于大部分人而言磨单眯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些份涛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外使吾好,具有相同的特质的车型还有福特翼博抽含、标致2008端脖烦。在对表面参数对比后饥,创酷的优势还是比较明显的忻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响炕嫩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似楔,平和的尾部弘伙、延伸至后翼子板的尾灯组纲叭绰、向上提升视觉的包围等等矩丘形,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点冕斡嫁,当然也没有明显的不和谐感谎。" "     对于英菲尼迪来说虚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌甸阔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人撅狙般。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期氯吐,这最为主打的当属轿车Q系列儒碗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50反璃都,在现在都在大搞涡轮增压的时代尽箔萎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量岁氢昆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎实锈八,那带来的将会是另外的一种驾驶感受弯希纤,而今天梧苟投,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧捅鞭澎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型雄俯咯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的卫屡,就是英菲尼迪的G系列产品俯省涎,而随着采用新的命名方式鼻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变咀,从之前曝光的一系列的概念车来看省徐伟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格尾残男,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感幕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象囊媒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉痛,而带有这种印象而来的就是绵币另:这车动力强么创珊抨?怎么看就像是卖外形的呢祈潭钠?   首先在外观上茹醚聊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格镁授,采用了更为吸引眼球的设计思路芒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人健浦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高刀茂谦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉齿纬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满驴芯,同时也充满了一种力量感裁量刑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方美劫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉堤瑟泰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观舅趴卢。   在车身尺寸上刷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整琶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡乃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm泛臀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嫡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拔谢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份牧袒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式痪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中捻洽形,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些趁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸味叮畴,在这个级别算是中规中矩桅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列扳福。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要财诫傲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位围膏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格全迟煎,同时也保留了圆润的线条风格漆,尾灯的点亮效果依然印象深刻搏壤鲜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准何携急。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰枷,这样增加了尾部的层次感末胖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业痊恃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多怂涪体,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭墩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型僻奋,并且入门售价也仅10.98万元忍嗜纷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低涝埃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象怀剔萝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下哎匠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表攻习:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面府,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些尺,但车身上的差距并没有售价来的明显斯幌晾,因为锋驭真的比它们便宜太多了芥次。除了合资对手以外起毋,它10万元起步的售价竭皖扰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧贯锚棋。   铃木锋驭的外形设计上笑邻,我听到最多的就是两种声音骏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢触片境,而另一种则是感觉外观不好接受评巢,很少有介于中间位置的人考遍哩,毕竟外观是一种很主观的感受恰挨,仁者见仁智者见智畦围穗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格卢帛鹊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车纫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些裳暖镁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型舱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料田釜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型澜还。接缝处体现最为明显怀,而且它在内饰配色上也相当讲究保泡舜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位菏轨炯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷凛珐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表好:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型闷富先,售价为15.48万元勃发,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比纽校榔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值毫,性价比有多高了蹿岭仑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置尽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到掳蓖。况且报阔途,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统耻懒,还是非尘扒校厚道的苹涂慌。   本文导航   分享到谜耪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拐舵樊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把盛潍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升堆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蓉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额倡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万憨,这作风跟大哥卡宴如出一辙违醒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价贡即:68.79万)在选配后价格逼近90万元什会,而且市场上目前一车难求才。那么问题来了替,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠坊凰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大添。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊奢何,到底这两车有什么区别辈腺峡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异侧,帮你捋捋思路昂。   注维: 实拍车型为MACAN 2.0T软舞券,为了让您一目了然砷朵请,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处土倒。   内饰坤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及金碳,可以说走在大街放眼望去到处可见挽耸圣。基于目前的消费理念坚队搞,如果花20-30万去购买一辆SUV粒隶碎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观性茶、实用的内饰乡、以及良好的通过性把牧,另外还要满足偶尔越野的需求吐。面对人们如此苛刻的要求悲坡赌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测骄,看看这些车究竟能否满足众人的需求砰。相比其他媒体的评测方式洛郸,我们易车选择了多人评测的模式肩季曝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平莲堵,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评敦。    此次我们挑选了7款SUV车型念,分别是撤文:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客涂,分别来对它们进行详细的测试户煎痪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)涝提芦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版反秒:25.28万元   市场优惠检穆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V歪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻勒渴先,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主荡戒懒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚事,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道凤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足忻嗓擞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计捷版,看上去更加的协调那。   至于尾部方面逼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了宦,乍看上去有些沃尔沃的影子圭涸,整体采用了立式的设计风格浑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲墟酮匠,尾窗位置比老款更直也更靠后刹究。   小结险:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑钞坊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赔软,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调梗,前后不是很搭调识闺,尤其后部的立式设计筐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间即,但空间利用率上则会相对减屑叹妗,比较适合那些舒适一族概。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型畅:25.28万元   市场优惠瞬亨迁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了版懒驶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车皮弄硼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车陇渺,新车的整体造型十分具有张力熬,五边形的进气格栅更具立体感裁,镀铬装饰一直延伸至车灯内饰旁晴,大大增强了整个车头的时尚性吉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力灭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合素,但整体并不是LED的灯组设计竞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰毕敖粱,在视觉增加了整体感的同时甩胳,也大大提升了整车的运动性侗。   小结措:马自达CX-5在几辆车中劣呻绷,我认为是最具动感的一款谐沁,整车前后比例十分协调参秽,外加搭配蓝色车漆疮鹊,使得自身更具个性巢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象撼饰,详情请见后面的驾驶感受篇录。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD细领:26.78万元   市场优惠灸隆辑:1000元   如果不知道它是奇骏的人柯粪,在大街上看见这款车兑康,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化奠吩闻,同时也是这7辆车中变化最大的车型潭沛罚,整车不再是那么的棱角分明到,仿佛从一个满脸胡子的硬汉全色短,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿篮需虾。   由于采用更具流线的造型设计拖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯屋妊烽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念荣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性损。尾部的造型也不再是那么的方方正正祁哭,尾灯与前大灯造型相呼应厩玻褥,并搭配镀铬饰条加以点缀侠飞骑。   小结幌疙:由于我个人的车型为2010款奇骏囱恕,所以面对这款全新一代的车型纤坍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈市浆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说酥太,奇骏是个不错的选择染嗣河。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版仿牢矗:27.28万元   市场优惠砂肥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候稻庐惯,就得到了广大消费者的极高关注度顷,整体设计与上一代差别很大骏颇,不再是中庸的形象羌就,而是更加犀利的造型警。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息款,前中网分为两段式设计靛,但两块黑色的格栅全是假的樊,完全是用来装饰用的撬肉垃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅考山。   熟悉老款车型的人都知道庙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计群梳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积溃硕伐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野险如,从而保证了行程的安全性盒疲。   小结局残:这款RAV4整体添加了越野套件锻呐乌,所以并非其原车面貌入热。但无论是否经过套件的选装侣谰,整体的造型还是十分具有潮流气息的纳,另外值得一提的是玲弗蜗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项脖豢葱,依然是几款SUV中表现最好的凯恰,注重空间表现的朋友们值得考虑陀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版纲每墒:31.58万元   市场优惠蹄显:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款婪,所以变化并没有其余车型那么大帅荷逛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了界虱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思办解,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格纷烁独,棱角分明才是其主基调揽陕。   后方整体没有太大的改动耿滑村,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了抄,设计很好的与前大灯相呼应逗梆,夜间看起来十分的醒目蔽,整体也很协调炽钵弹。   小结秒腿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看抱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拦纤贿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点请纠爬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的惹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉涪人,途观还是比较不错的选择扒话释。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型乖:25.28万元   市场优惠踌骨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐猓克斯的外观爽刚得,那么这款翼虎你必将也会喜欢乐獭伦,因为它的造型就是一款大号儿的“腹啵克斯”虽刃。单条镀铬饰条所组成的前中网灿规,显得整体十分的修长较,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔棠敦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点渐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气型怖女,提升了整车的档次庐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑簇浩。   小结境叼檬:翼虎是福特家族的新栋橥印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉胨克斯的身影踩酵,而对于新款噶迹克斯的整体造型柒忌,个人觉得还是很不错的赦笔,那么如果您要是和我持有共同的观点莫,并且想拥有一辆SUV车型瞥恐,翼虎绝对是首选范围够蒲笺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版借吞汉:27.69万元   市场优惠淌项:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绅杉毒,但随着Jeep旗下车型不断的改款娟崇纬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去肛拨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瓷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配乔,圆圆的大灯以及垂直的中网熄,无疑均是Jeep最原有的样子桔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型栋宛,无论是后风挡还是尾灯娇此,都为方方正正的样子掀颅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间物侈泰。   小结码:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙爰ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计人荡,在保留Jeep家族血液的同时眉梅爸,也为整车的空间做出了较大的贡献扛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的结,详情请阅读后面的文章睫党。   外观总结廷抨恍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性波恼,基于每款车型的特性锑,有的为小改款位旁腊、有的则为全新一代劫普,所以有的基本没什么变化翔促般、有的则“面目全非”侮绊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了平想滴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别勘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味扯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息苯黎棋。通过每款车型下方的小结菱兰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型腊刚蜗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前磁丝五,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐刃夕,你可以理解为营造纯正的氛围瘦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来晨酸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合甫希,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致汕施噬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed挤吼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍保。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”抗滑酬,绅士气质是宾利的“看家本领”嚼。往往配,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质挠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去想涛忱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限脯。现在处慑底,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h稻孤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让馆。自古以来疮,“Speed”一直是宾利的性能标签逗嫡堂,以此向2003年垄断勒芒冠蛔苏、亚军的Speed 8赛车致敬阔缄列。    作为宾利历史上最快的量产车型托胃位,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)笨痕垢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征韧寺翠,当然倾梦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可莱绊。    伴随著经济实力的提升弊好盆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强犀,当你身处被“泰禾北京院子”漏磐捶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规缮甘,肯定会追求更高层次身份上的匹配醚灯撕。我几天前去宾利销售中心项落颈,它长廊式展厅规南嗍纾宏伟旧勘,处处是浓郁咖啡香蒙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利冷窜梅,对其购买力是不置一丝的怀疑贺关魄。我想屁侨特,只有宾利奇佰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌碴透,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求钝陕。我敢很确定的告诉电脑前的你们啡菊晌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰挞摄班,在中国未来一定能卖到脱销片仁池。   >> 写在文前痕媳歧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年宽皇,英国品牌的表现令人忧心忡忡金。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辈喀,它们目前都散落在世界各处管夏谭,有的受到追捧有的则走向终点精。即使获得成功的英国品牌霓,它们仍为自己贴上的“德国标签”踞愧、“印度标签”的身份感到忧虑氓,毕竟钞毯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除腻崩剧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造圈妥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革位九、原木的袅袅余香垃岗,这种气味只属于宾利璃檬、劳斯莱斯们藏剧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严丸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头募浆侵。    从业这么多年临槽戳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元短讽还,从没有一辆能让我动了收入囊中之心兑衡谢,囊中羞涩遥不可及自然很重要磐朴涡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惺磕。我认为一辆好车胆,应该让驾驶者舒服捣、安静献烩会、惬意的完成从A点到B点的旅程贩扩钒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快潞,却实现不了我小小的梦林姓力。我一直认为坚誓勘,真正的贵族抠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极敢安,即便妥协仍然能坚守初心烘。此话适合改变自己的GT Speed访峡,你知道吗捅?世上最难的事情就是超越自己酒捎场,GT Speed做到了 喊侧碑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义刑暇,当你启动它时匙挥卯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态浅萄雾。   >> 外观嗜捎赋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身取,作为宾利目前最为畅销的车型情,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”搭藉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级巨禽。但是恍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配斜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节骸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者春悍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动目。当然泊,大部分“土豪”车主也不在乎撩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成兑方。    外观提升不是GT Speed的精髓身,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品令,动力谱、刚性坏、减重上的工作任重道远玫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg轨维,仅有2.3吨蚂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重姆哪。不要小看这350kg穆逆,几乎是一台V8发动机的重量吴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件戚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂赎、多连杆后悬挂和防倾杆等壬叼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色伍绰,分别是Burnt Orange(橘)秋锌啥、Sequin Blue(蓝)刹弧搜、Excreme Sliver(银)挟挛。为了凸显GT Speed的特殊剔瘦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)闷坚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鸥璃獭。宾利工作人员表示教,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故霞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赎卿,尤其是在中国等兴新市场更是突出牢瓶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩枫嘲。    你知道胖子多么努力吗纯诬派?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时父冷伤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形堪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超京接贬。那些把高性能作为卖点的品牌巩土攻,现在宾利也有资格和你们一较高下胖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸喇访绅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致纱话窍,其尺寸为(mm)派寺穿:长4806粉没刊、宽2227是杆篇、高1394韩连翠,轴距为2746mm勾垫。我知道翁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距冀,为了让你做到心中有数晤疙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来市屉。与竞争对手相比嘘溅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先痢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谁蜕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车退,哪怕国内的环境日趋恶劣烈堕荚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值抛艘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成涕募,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭目狄,整个过程大约需要22秒涤栏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间失得,从而避免占用后备厢大部分的空间呕菇睬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘架提化,它的排气声浪在我听来低沉浑厚冲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感马些酚,没有法拉利暴躁肖屡,缺点恐怕是不高调拉木。不信你点击上方视频听听视频里声音分喀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蜂: 作为欧陆GT的性能旗舰该,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角麻焕,不仔细研究根本发现不了它的区别疵榔咕。虽然外观变化之处并不算多奶鹤,但是对于轻量化蹈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瓦韶吴。" "   7月21日性疚凄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)伐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华闪潘、北汽E150贪,成为第一期家用空间王冠军巾猎碱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威效。它们会有怎样的空间表现操,不如一起来见证邦呢。 本期内容开始前昂床,先来看看第一期文章中网友们的评论吧堕: 好了据,正式开始第二期内容吼光猎。不过简单说几句秦徐沤,为了没看过第一期的网友们枫箱:    你可能会发现鼓枯,随着岁月流逝牵臂适、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吩量诗,也当起了小爸爸厦。恰此时蔼卑祈,他们对车的选择可能也有了新的取向搏苗悔,空间大陋妹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素握倒七。    基于此绒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题凌群秋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间呐,让大家对车辆的实用性有个较全面绅、正确的认识醇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测兴辜来、模拟一家三口郊游的情景实测池食、细节空间的展示赶、实体娃娃的数据测量四个环节进行单眠。   话不多说拒,有请今天的选手史裴,登橙邸! 第一环节限:堆放整理箱裂粱,能放多少放多少    由于很多厂商冠逼陋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升淘恫坞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时淬胁,也会帮你量化一下车到底能装多少升碴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数圈兜品。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号锑届,并加以不同颜色区分廷吩薯,目的是给你呈现最直观的感受防垃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据猾,仅供大家感受一下汐乾。今天我们拿箱子说话两稿痪,看看它们这种数据到底能装多少箱子硕捌臀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下筒髓:由于时间关系诫挺,我们这次只借到了骊威的低配版平伯盖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒慧戳鼻,但高配版的骊威有这一功能堪斥。 首先出场的是骊威缮:    状态一呸:单纯的后备厢空间 状态二李贫收:放倒后排座椅后的空间 状态三京:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绿: 骊威一如我们所想的那样戒,空间的确是其一大卖点监。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时筐枫惺,小伙伴们都惊叹了!骊威聪榔毯,实力不凡改皇。   其次出场的是致炫熔:    状态一顺杰甘:单纯的后备厢空间 状态二额亥:放倒后排座椅后的空间 状态三苍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评其夺俺: 就如文章开头介绍致炫时所说喂琴筏,空间响沟侈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嚎祟寐。通过这一环节放整理箱的测试陡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得编吾牢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积琳龋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一变内:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二草:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三湃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结沉: 通过摆箱子的实战露备份,以及上面表格数据的对比檄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利乘冠拖。而致炫与骊威差距也并不是太大颓,可见其空间不可小瞧妻嵌良。接下来又有哪些好玩儿环节贬稍?而两车又会有怎样的表现呢共享莽?请继续往下看操。" "   今年5月拆奸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶额狮?9挡无用泵窟豪?自由光深度试驾报告》)闷。当时沉撤荷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测姑。    6月漓襄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)胆。不过3.2L版的离地间隙己倘、接近角需徒烧、离去角付禽麻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少汐伸静。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别汲棺按?    几天前妻缄,我和赵璞匪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市禾问铆,这车还行不行书氓?    我们的第一站虑,魔都上海倪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嘎霜俊。在经历了噩梦般的改签死武订、等待菩、登机女热虾、继续等待之后氓册,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间笆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿赔瞳:“游遍世界各地羡猫斥,开尽天下好车汹绘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑舷咐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方枯烷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的徐盒患,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多碧讼辜。在此我可以不吹牛X的告诉大家先,我在纽北环实际驾驶过驳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拘隶发,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI缆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型坊唐退。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮劣煽,在国内也非常抢手霞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升妨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障宋史。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变磷括,基本保留了GTI所有特征驳蜂礁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升举,在舒适配置上也更加的平民化酵赎外。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整宦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件骚诽皋,例如两边的侧裙以及尾翼等栏康,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的署鞍虾。但低调的外观也有自己独有的设计元素敛徽,例如车头处GTI特有的红色的拉线兽诺堕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标归目,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中访。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性聘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瞥烤。另外舒短,新车的LED尾灯造型也很有特色桑筷。海外版GTI提供了红色锤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择湘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现巩偏,但国产后或许可以与国内的消费见面废溪人。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少路,我把它们大概分成两类懒山:靠谱的和不靠谱的程。不靠谱的原因很多硅,有些续航里程太短擎,上车就开始为电量担心;有些性能太差铰监,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比骇腐桶,几十万买个两门小车猫构五,真当我们都是土豪吗希供?   不靠谱的理由千千万饶冀,靠谱的标准则大致相同聪逃欺。续航里程不能太短挝白遂,加速不能太慢婆泵碴,最好还有些实用性耸些,价钱不贵就更好了富凳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了腹秽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车磁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嚎酿忙,拿汽油车举例的话荚,90%以上都算得上靠谱琶派妻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说犁辨嗓,能达到及格水平的车型却不算多佳撕。我们的这辆测试车是2012款的挝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型痘钉。还好时隔两年核卡坊,e6的动力系统并没有发生大变化佬,只是外形和配置有小小的调整嗅还般。   续航里程灸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧础督,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群纯哆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车套,这其实只是理论值群乾奠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱敢急咀,实际用车时很难达到阮隆犁。夏天空调郡轿香、冬天暖风茨、高速快了说、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程喊撬。   这种电动车只是日常通勤还可以捻井,但稍微有些想法骇旦,想去见个朋友煤、买个菜太停,心里就得犯嘀咕拜汕。这种心中总有事悬着的感觉很难受拌卿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多部靖坚。   由于时间原因就,我们只能简单测试一下e6的续航能力静哭寂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里亨,其中高速路况三分之二饯对,城市路况三分之一聊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来才焙,我们的行程其实就是三段毒警,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)馁奈獭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)锣裤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)腿哨帮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)面,显示续航里程320公里喂撑。完成第一段高速路程时(43公里)境赊,电池余量82%(耗电17%)屋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)氓,电池余量63%(耗电19%)换捻嗣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)轮匡雇,电池余量45%(耗电18%)帆秽锌,续航里程134公里(减少61公里)禽某惹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点掂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右品播及,比如第一段高速行驶耸,续航里程减了59公里骄,而实际行驶了43公里哗苹,二者大概是0.7倍的关系帘考型,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话庞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近百染,拥堵路况似乎还更费电一些氯。" "  近两年踏穷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮墒釜处,很多大厂都推出了自己的纯电动车夯融赖,先不说比亚迪这些纯自主品牌济山,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胺犀。今天鼎,我们就提到了之诺这个品牌讣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌栓钎塑,主打高端咯刑,并且未来也是只进行纯电动车的研发型艘钉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌和辑酬。今天俱梧旱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E祟,下面我们就对这款车型做一次体验径详光。   之诺1E只租不卖容情,租赁价格为蠕垃:日租金为400元/天乐,长租(3年期)为7400元/月木,现在消费者就可以对这款车进行租赁改替。   租赁价格包含穆孤宪:车辆上牌沁胶喊、充电盒安装(7.5小时充满)灿韦轨、保险售恐、每6个月一次定期检查保养伐、车辆维修小,7天24小时道路救援撂释、拖车以及备用车辆等鲸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造粹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计哎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子驳莲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计垃,虽然亮点不是很多骚弟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离身临长,树立之诺自身品牌的辨识度卿揭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系躬,辨识度极高穆郸碘。 既然是同平台打造的卞,那么轴距和宝马X1也是相同的栓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎胚,尺寸为225/50 R17首乾姆,这款轮胎最主要是为了节能考虑靶舒。   本文导航   分享到讥褐酷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉冲彻雇,它是南京依维柯生产的车型不飘睛,隶属于跃进品牌旗下尽摊,是一款定位中高端的轻卡产品窘是。该车是在2013年1月首次发布的创庆耪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)敝乌,为用户提供了更多的备选车型搽辖煤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现涟酬祥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)苏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域诽,宝马向来不走寻常路鼓,旗下的SUV并非越野硬汉廷毕骸,而是更加注重公路操控性棘忻,所以在外形上也有着自己的独到见解沽类。Coupe原本只是轿跑车的特征天丸等,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上餐访。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后添誓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上驮党型。在这种背景之下即纬空,X4应运而生枚抬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验每界咸,宝马对于X4的设计便更加得心应手关雄。从车身尺寸来看焚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化忿弄。然而实际感受上火杭其,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力磋浮磷。它们的关系就如同X6和X5猴绞,一个张扬腿封、一个低调酣。要想撕湍砭撸酷辽?X4很在行悔。   这辆X4的外观加入了大量M套件旦幌酵,进一步凸显了它的运动风格靡长显。夸张的前后包围降低了视觉重心乾歇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角染分。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢斜话?所以同蓖,接近角垢经、离去角这些数据对于X4来说嫩矾店,根本不重要浮。   和X6一样腥我,性感的臀部是X4最迷人的地方碳韩。如果从车尾来看募,X4确实比X3运动了不少勉缓人,高挑的腰线羔沉、厚重的尾部都能给人很强的力量感碴读。对于35i来说提乌未,单边双出的尾排着实有些低调讽。尾灯的造型是典型的宝马风格美办牌,造型简单翻呈锰、大气顶焦惮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升莽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮奥,前245mm拔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性坚巍郴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)胖挥,这是一款综合静音武檬、舒适断辖、操控于一体的轮胎嫉。在我看来末沏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎楼稳,似乎更为合适是烦。" "  原标题任经:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前案,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)犊,该车除了外观造型犀利侈案、内饰豪华梁、配置丰富之外疥类,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样穆呻揪。作为一款以年轻拳、时尚为主旋律的产品纹岛,NX开起来的感受如何警牛,今天我就为大家正式揭秘巷赔暖。(注薄卫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称兑愁,如NX轻详人、ES盖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍桅:   NX车型的外观内饰设计风格秘迹,在之前的文章中我已做了详细介绍相,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品膝扑。从实车给人的感觉来看倘玻,它的确做到了这点段陆市,不少人见到它的第一反应就是腥菇舞:恩芭肖,这车挺个性狄宝胃、挺漂亮悸拢膘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅缆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计克泡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度捎。此外奥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯姥课捆,进一步提升了科技感吭瘦。不过它并非全系标配疲,在入门级车型上近光灯依旧是LED弗,远光灯为卤素灯泡胃枯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔芮翰ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV零,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3伦、宝马X1做直接竞争笺悸啃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV搜联乳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证睛煎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES停加、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格脱慧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯凇,其中一款为17英寸荆股题,另两款为18英寸古。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂岭碾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎驶竭,在国内的售价大约1700元/条姑吹。   车尾线条与前脸相呼应劫扮,造型犀利将,棱角分明睬靡纷,以凸显整车年轻癸陷、运动化的产品定位同惧鹿。同时棘裤涪,尾灯设计十分用心笺迁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果虽,特意在接缝处增加了一小块LED换哺算。   内饰方面醚澳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造颁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准翟镭矮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用诬蠕,大幅提升了车内的豪华氛围犁镜。   据雷克萨斯厂商人员介绍缚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏巴侍睹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统痉帮鲜,它的使用方法类似于电脑的触模板岛,并带有震动回馈功能澈寂灰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用呜。此外贫刻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统萝外睬,我们咨询厂商工作人员抛香师,这配置会不会引入中国枚倒幕,对方并没有给出明确答复凳甲叔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适翠,作为家族中的新进成员朗黄柔,NX的表现自然也不会差惋隋。为了符合它运动化的定位潘霞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强别,使之在激烈驾驶时能有更好的表现首黔斑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意锯曹。   在海外监,NX提供了全景天窗辟、普通天窗和无天窗三种版本的车型锋弄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃令,采光效果很好燃,但无法开启貌赏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用范,采用的是外开式设计谅吞。可以确定的是峨豌镭,上述两种版本的天窗都将引入中国绒,至于无天窗版车型是否会引进苔,暂不清楚搽箔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辨魔,马自达CX-7在海外推出;2009年溜休,2.5L两驱车型引入国内艾拖,售价28.8万;2010年副,增配的小改款车型上市怠凭,售价29.08万房米萝,同时宣布国产意向;2012年莽功,海外CX-7停产;2014年省,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道配拓孔,等它国产的人此时已经老了四岁了贤。   从以进口的身份引入国内危篮,到正式国产经历了四年左右的时间竣,在这四年中进口CX-7销量并不好杀百,一方面是当时市场不成熟虽仇,后期竞品丛生将其埋没了墨吗阶。另一方面原因也在其本身嘉,比如定价高妙突、2.5L发动机动力孱弱等等凡访,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍纱妈妹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统泉鼓。在测试之前衔揽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点丰卫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm溅店,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm睹记,搭配6挡手自一体变速箱较。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机通洞,只不过调校要比CX-7上的更为激进斤炽句。即便如此急,我们仍旧对它的动力表现有所期盼涤滥。   油门的设定比较灵敏孪催,起步和加速初段都还比较轻盈寄掣守,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线飞嘘芦,而不至于拖沓厢,一切都显得易于掌握迟。变速箱和发动机配合的是那么默契伯敲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位抄仟,只是在极拥堵的道路上蠕动时锑福辽,1挡与2挡的切换有点闯动而已钳廷,问题不大砷。   转向和悬架的设定偏向运动堵说细,采用机械液压助力的转向系统比较重且诬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嗓撂。悬架没有“忽悠”的表现谢草态,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息霸回,车内乘员经辰诨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”量胆。悬架后段偏硬粮,在弯道中并没有明显的侧倾竣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去缺湍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错土,动力供给够积极淳摧势,表现不错光籍,驾驶感觉非常轻松郴禄急,动力的跟进也很是及时姓贾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)弦皖京。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm沧顶偷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右陶,而且不是那种喷涌般的迸发吵谁献,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蠢淳,给人相对内向保守的错觉裸。   CX-7更擅长的是中途加速奔吵嚼,比如从60公里/小时开始椽熟蹄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易芯降,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓虫熄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限堕聚陌,这几天这种沮丧感时常出现慌戚亩。不过也正是这个中段加速的特点牡屏昏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举病忙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右棺霜陌,稍踩油门就奔向3000rpm筒,便能得到很好的响应刮腔,仅有极为短暂的降挡迟疑褐蔚超,随后就催逼出了足够的扭矩粉饯帕。简而言之嘉夺购,CX-7的驾驶感受还是相当不错的恳,容易上手洗猫咖,各方面的表现也都算令人满意靛蠕效。   中高速行驶中一切都能变得敏捷垮,涡轮增压器起到了明显的效果仇熬侥,就像注入了某种精神类药物乖困,虽不时刻保持着亢奋状态谱,但兴奋状态确实随时可以到来蹦堡坍,一切都听从指挥巩彭。这种持续的加速感可以维持一段时间菩,心里不禁一阵爽快红,当然狄脖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了截。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光匠扛钝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里惨,消耗燃油17.94升赂扩,平均时速为30公里/小时帛,全程开启空调两沤陪,平均油耗为13.3升/百公里拎多超,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看恰身宽,CX-7绝不算省油的那类沪,准确的说是比较费油媒。另外醚凉巍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油肃睦,无疑使用成本相对较高涵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前界,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章涵拎段。说实话套授,那是我第一次接触这两款车麻田。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蔚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蒋互镁,动力同样够用矮,但输出并不算线性睛羌廊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制视。当时我就在想家,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了其,而如今厂家真的这么干了不界呢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统朝低,增加了几项配置疚夯山,外观方面几乎没有改动停,图中的这款车只是增加了车顶行李架抛辈啤、车尾扰流板和挡泥板等选装件漠。   这款帅客HR16是一款7座车型屉,它可以满足国V排放标准嚷,车窗后半部分采用了隐私玻璃拘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢冻屯。当然喂蝎,帅客实际上是一款既可以满足载人层,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)井,所以它的车系中包含了5座袖螺守、7座乡袒蕊、国IV挫剑蒙、国V等各种不同版本临柿蓄。   除了挡泥板之外滦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高疥牵连,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果甩窘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统戎,其中的最强模式叫作“Dynamic”撬锤响,译为“动态”断胁。有意思的是败等,在英文里川卞车,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根散搪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机稗辨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗垂?——开启动态模式贸,就等于点燃了一根无形的导火线扇。   要追根溯源的话尉卉,炸药起始于中国铂奢捐,属于四大发明之一甭倾,不过相比中国发明的黑火药财劝,硝酸甘油平时更加安全可控僚,而且破坏力更强膊。奥迪RS 7同样如此藕,它多数时候表现得比较随和弓踩酣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力搐粗昆。   首先从外观上就容易看出它很厉害理茬魄。奥迪A7之所以独特叮灿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型雇,人们将之称为“Sportback”亢,在我看来苛,它的廓更像是一只优雅的海龟促,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种炉鹤虹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装入佰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光凯技,所以它已经不是传统爬行类的龟购缺匣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息徽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同修寂的。最吸引人的是那个手感出色的方向盘轿士,让人不由自主的去稳稳扶住3赊懈庐、9点位置蹲懊。   在风骚的外形和各种真皮弊加期、碳纤维材质的覆盖之下揩采,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性刻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别逛强难,这一点很好戚可螺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV济峦喘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群伸场凛。即便在这种情况下剑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价耙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题怯函:谁给你的自信卖这么贵平坪?不错场,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008涡,它到底是盲目自信还是厚积薄发邻仑胃?我们一比高下诚逗。 外观对比新:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结扁辽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算辉届匙,所以我决定说点可以量化的东西炔。首先亭筷勘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蓖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型敌擎。其次可能是由于动力的原因萝羔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽掠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上耽操,备受关注的长安CS75正式宣布上市波攻罢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合活貌筒。在前期的试驾活动上偏侍极,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型炔悉炉,并对其驾驶品质给予了极高的评价蜕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车闪菲,和手动挡车型相比玛泡哪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待街。 ● 外观内饰的简单介绍陈社:   在外观方面茬四,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型堡奢含,长安并未给1.8T车型增加特有的标识徘陛剃,甚至连一个小尾标都没有愤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿贺鄙,但1.8T车主可能会对此有一些不满麓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抠,轴距为2700mm墩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5赊、奔腾X80以及哈弗H6匈被,CS75还是相当有竞争力的晤寥,它的轴距和长度最大谅恼甲,宽度仅次于哈弗H6床儒,高度相比瑞虎5矮了35mm痪酥搂。   在外部配置上靖烤氏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统理,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头膛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角课。另外欺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯编,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果痴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力窜仇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致啸毖蘑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品燎,市场售价约为700元/条焙方呵,在同级别中算是很厚道的配备了扭。此外天,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品骑,只是轮圈被替换为铁轮圈碳伐蜂,还是俩字——厚道瞥戏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格芍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足菏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板颂硅,看起来更有层次感胳衅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙毒本奥、设计毫无新意碴、用料也很一般等不好的印象珐缚崔。不过近年来忌被,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹柿蹈,长安便是其一繁夏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视慕扦弧,也很难找出它的缺点碘寡萍,按键肉、旋钮的阻尼适中称,手感很不错淑籍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏没柬,分辨率和反应速度都还不错省滩,不过在功能性上它只提供基本的导航乖、DVD殊理毫、电台删认禾、倒车影像及蓝牙功能纪贿还,并且无法直接用USB读取手机中的音乐褪论厂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的涧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疆,但是厂家对此并没有改进棱刊惜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放厕烯笺。但是伤粉掇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度七碎,同时设备名称也无法显示完整壳熬,在用户体验上还有提升空间箍隶豆。   不过匙,在一些细节处理上滑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意磕瞪。比如在挡把前方的储物格嗓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理怪汉,不过这块材质却为硬塑料测窜,实际上根本无法达到防滑的效果钡。另外闹赂你,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯娠泌烧,这点值得表扬屎袄恼,但必须手动摁下开关才能点亮持。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果辱呢僧。座椅填充物软硬适中耐沥逢,刚刚好材称,并不会软到开久了腰疼碉,也不至于硬到硌(gè)人睹犁股。除此之外艘纫,包裹性表现也很不错嚏公,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中餐。另外滔返氮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节郸物郝。   车内乘坐空间表现上懂沽霉,身高180cm的编辑身处前排筐,头部约有一拳左右的空间割,此时移身至后排祥橇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间呜。作为一台紧凑型SUV车型赔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了但措媳。   来到后备厢遍孰,长安官方给出的容积数据为590-1560L始,表现中规中矩惋诗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布划,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果颅,增加消费者对于整车的好感度恋驼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟慑蹋爽,如今市面上的电动车产品越来越多勤娘,开始逐渐走入人们的生活秸仇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一帅颠褐,大家对它的了解可能还不是很多浓淀馆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元靡下。那么这款车究竟如何呢空临哪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车湾啡氯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上氓,我们终于有机会近距离接触一下杭睡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌玲汕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质淋,因此其与众泰汽车合作捎,推出众泰知豆电动车侮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同碾娠思,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识担撂诞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗梨?不管你信不信步伙掠,反正我信了瓷壁陵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱尖沉标,售价为24.98万-28.98万元统,共有三款配置可讯菖!,全系均未采用quattro四驱系统方,取而代之的是前置前驱的驱动形式令褪乔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛笑柑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水漓筒,1.4T的发动机到底够不够用芹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧娘泊乓,这些问题都难免让人担心歉疾胖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”苯捎,它又是否值这个价格轰剑滔,下面让我来终结你的这些疑惑嫌瞳谓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力猎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱葛郡纬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样犬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境伙腻,既然大家都关心这一问题孪,那么我们就从这个问题开始一一解决饰然。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的群,其最大输出功率为110kW漏湍五,峰值扭矩可以达到250Nm肠瓮凤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm套。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后履铜炯,动力储备不足方面的顾虑晶宠,但是这些想法也好顾虑也罢棺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鸽瑟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实臂,油门初段的旷量微乎其微憨浚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点核,当发动机的转速达到1750转时魂形嘿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锰,强烈的推背感也会随之而来事宛窘,如果你不是冷静下来思考一下赤抹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受窍蒂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减牡牛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候诧,一开始的想法和我一样诵,换了1.4T发动机之后剖惫贸,动力跟的上吗聚平?心里总是怀揣着这样一个疑问坡讳寇,但是当他们开了一段时间之后屠酪架,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”剑衔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格匪弦,处于D挡模式时挪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝逝问谱,但也感觉不到激进的性格挪溅。但是当车辆处于S挡时铜煽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉舱颁酿,整个车似乎突然变得紧张了起来混唯琳,时刻专注着你踩油门的右脚衬,稍有动作便会迅速做出响应疼付。   在城市的驾驶中团膳辑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障般,当你深踩油门时煌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞邪材,或者可以说登篮娟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态逻恫弗。此外添弘,作为一台不折不扣的城市SUV乾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验翱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质稿口,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量愤殿驹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感夺霸炯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动燃陈心。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆陷,整个加速的过程非常线性勾委,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吹,不会表现的非常神经质宛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱堵刚酸,这台变速箱给人的感觉非常聪明角建飞,可以准确的猜出驾驶者的意图毁攀,在换挡的速度和时机方面非常到位笆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点兽辆。此外冈踞复,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错袍。当车辆处于D挡模式下心罕,当发动机的转速达到2000转时盒,这台变速箱便会进行升挡的动作案巧潍,从而保证日常驾驶更好的经济性迸冗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时故片,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应梆鞋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止此。   这台变速箱也并不是近乎完美矢,它当然也存在着自身的不足骡存。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺坛割,尤其是在低速的区间内码从渡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感枚措。此外瑟奋,该车提供了四种驾驶模式的选择列燃沁,分别为经济唱欣、舒适孺、自动和动态模式米垦据,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整点窗。 性能测试捷酮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中话蟹蕉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现茬,最终的破百成绩为9.14秒孝扁承,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升男菱堤。奥迪Q3在三挡时完成了破百饰煞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程仟畅辽。此外矾荡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没颓倘唉,非澈勐野撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嫂,整个加速的过程十分平顺和线性文修,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蔼。车辆在全力起步的过程中恕,由于没有采用quattro四驱系统浅,车身有轻微的抬头现象牟灯,前悬挂的拉伸比较明显砂封。 性能测试鲤碧聚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中扣毙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米堂其疽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升牡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系帛。在整个制动的过程中亭赔,G值适中保持在-0.9到-1之间叙年,全力制动时车身呈现出前倾的姿态乱,前悬挂很大程度的收到挤压陋婚文,而后悬挂的拉伸也相对比较明显捐台瘟。此外钦,该车在连续制动的情况下使,受到的热衰退现象比较明显淑绩绍,在连续测试过后恳芬够,制动距离增长了接近2米案。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容倾宝,动力方面也足以应对使用的需求晒,尤其是在低扭方面鞭吭,这台发动机表现除了浑厚的功底骇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平仆。对于一台城市SUV来说蕉喘筏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑警类。" "  你有没有这样的勇气秸咸祟,一辈子只留着一种发型艰辩,带着一种款式的眼镜嵌?或许多数人会摇头说不辈舷赶。试想你现在穿着中山装裙,带着大边框浅,留着中分头走在街上列复夹,别人必定会投来异样的眼光啊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变豪衅桥,但有一种美涣,却是永恒的灰辞,我们称之为“经典”奋府。就像中山装逐渐演变成了“国服”匙爬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样溜琴对,看似过时的东西稍加润色蓝擦丸,就会焕发出经典的力量画眠芒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题仙熬哺,也是一个互相佐证的问题警。正是扛住了时间的消磨砰块浩,一个产品一种设计才能称之为经典时。而正是因为它是经典洽枷劳,所以无论时间如何过往搪,岁月如何变迁嚏,它依旧能代表着美芜海删。所以能称之为经典的东西凤毛麟角赫疏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫醋惹鹃、保时捷911仿坝箱、MINI这几款车了氯蒋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承称嘛靶,这是一种财富纷拓岔,就像一个国家的历史一样伞佛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝隋亩。但就像中山装一样武,如果不稍加改动咳港,依旧会被人说土气虹揣,MINI也是一样相驶狠,细节的升华会有益于经典的传播和传承筋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赡啤能,是全新MINI车系中性能最好的咸。所以车头车尾都会看到“S”的字样爽氰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表砷笔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部戈拿们,这是它彰显不同的地方桃勾莎,尾灯的轮廓更大了痢,但相比老款不够凝练搞碾骇,同时你也感受不到它有何种审美的进步滑,个人感觉它是为了变化而变化瞎惭匠。轮毂方面豁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号停瞄恍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注屑递,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)狙通蟹。不过矩,在真正接触到保时捷Macan之前跑蓄,我对它的真正实力也有所质疑翁。众所周知磨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造土活,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢犊?带着这个疑虑狠为,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅汕抖藉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同秦袭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型汾赤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机放脐然,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挎惮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型观瘫廷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”摔。在没有任何参考坐标的情况下兔驶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的诲脐雀。排除了惯性思维的困扰死剃,对于一款新车而言或许并非坏事拿汉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蔚,因此有关它的设计特征我们并不陌生石灌旧。作为保时捷推出的第二款SUV车型都,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计阔琉埔,同时也融入了许多独特的元素董掂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征淳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动害填,因此在细节处理上台,新车融入了更加激进的设计元素凶佳。    作为入门版车型妙莲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯立,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯十适,并采用导光条设计随,其视觉效果更具科技感抗贡。   保时捷Macan的腰线位置较高钠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢斗竞,营造出强烈的动态视觉效果喊朽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格丛典传。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一涛厩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格矾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况洛吐,我的同事此前已经为大家介绍馆叙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解芭片控。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍父。" "   ??????? 提起观致挠惨,大家都会想起什么坦瞧?这似乎是一个难以回答的问题佛武。作为一个有着中国血统的全新品牌棠歇诫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩晃草。在2013年棘坞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肪碱沥,一石惊起千层浪卉槽送。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手缓。   如今休杏,观致的第二款车型腔,观致3五门版也如约而至护,其是否也具备了同其兄弟一样的实力脆隆绿?它的到来谭茫,在扩充了观致的产品线之后泛任堤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢喜?自然是令我们拭目以待槽闹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车宿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今是沃霜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型牛脾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型樊,时至今日都没有做大幅的修改琼。就是这样一个古董级外貌的家伙灵,最近竟然和新能源技术杠上了凯苔涧。2013年的日内瓦车展上深纶敢,路虎推出了一款纯电动卫士小,旨在告诉大家卫士宝刀未老性颊。而这些天掀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试摊忍度,看起来供男斥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了悄袱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上桶锋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品呈瀑纪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟乱激,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望模,并未成为现实料部迹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已昧拷。   事情的转折点发生在2014年6月18日歇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照帅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车撬归搽,并且这一次同卤,车身上已经重新贴上了拉花糕瓦惨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蔷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”艘叛奸,而是一台真正的电动版卫士从。   之后通过各种途径的联系刨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蚊钦,虽然这并不是一款量产车片,也没有任何电动机趴、电池组方面的参数数据衔穿萝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试耿惹粱,我们认为此次试驾还是很有意义的笨缆蒋。   ■ 外观造型磋铂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷慨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士好。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样溶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异剿瘸疆。   电动版卫士全球仅有7台晦稍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车讣,基于卫士110车型打造惮阿,可以根据情况容纳5个或7个座椅岭美几,算是车系中的“旅行款”泞夺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承泼脊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异次兴苗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计稻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡袖垫午,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外棵,丝毫不加以修饰袜为。按照官方对柴油版车型的销售策略桶蕊点,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件镭礁幻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分锑古昂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理谐立,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留城,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间限。正对车头煤潦,右侧翼子板的通风口也是镂空的夸嘎,下方是空调系统的进气口纪搭,而左侧的则仅仅用作装饰谭冗,所以是完全封死的状态记。   平直的挡风玻璃防、小雨刷某使男、面积可观手动调节后视镜挪凑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计煞,而在这台电动版卫士上物某伎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板冬糕。   实际上碍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蠢途,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线稼,电动车窗只照顾到前排乘客湍陵稻,第二排为手摇的全良,第三排则仅仅是推拉窗苫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林潘罕,确实碾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车髓浇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中吵畦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头间踞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖来新轰。   三窗式车尾设计除了古老外翅衬,想不出更多的词去形容办藏,好在后窗电加热录田鳞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备扯染耙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统方乒。至于各种不同用处的尾灯汗拼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧缓肚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鹿海勘,并配备了13针牵引电力接口谱没砷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电能裳锭。而对于电动版卫士来说巨彪,这款车的拖曳能力也非一般强大及喊拢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡棘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置苹缚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嫁樊烷,在这四年一次的盛世当中僧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注权乐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰菪3场,在经过整体的细化改进后整体更出色胃衬守,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌道,对于这样一款小车到底怎样鞠,让我们一起一探究竟令号。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车困,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计对曙铰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化醛秸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计炭方,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格澈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格焕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择夺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑藿可靠的选择遍掳。   相比现在很多的车型焚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰偷沧夕,个人比较喜欢这样的感觉毒,朴素也是另一种风格恋概咯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蜜夕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嫌彻,可以说是起到了点睛的作用俊玲雹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创覆递,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格板,看起来还有些运动精神遍虽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组算寄,同时也是远近光一体设计惶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气恳闹累,更加突出其可爱的造型风格弘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体芯蹈圃,同时也表明了J2的一种年轻风格驰想竟。虽然是一款定价不高的微型家用车逗仁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涉曹,雾灯虽然不是什么贵重的配置檀挞,但对于安全的保障还是多一分才好畏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力厦瓤类,实际使用中虽然刮水面积稍形灼浮,但整体还是清理的非常干净瞎。   在车体侧面造型上混,J2采用了一种超大倾角的A柱设计搭垒夕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伦啃,这样给头部空间会留出很多杰烷湾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感抹半臀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感苫何。腰线起始的位置和大灯高度相同切,这给了驾驶员足够大的视野空间罕典,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间镭陡羌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高讳埔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瓢露梳。   在尾部造型上们副,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蠕恨,同时加大了尾部示宽灯的面积绷劲汀,为了就是提示后方车辆注意安全孝瀑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹停玫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高尚策冀,内部非常的深不过开口非常芯┡晡隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包泪宿彭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具掇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎暖衡存,虽然是钢圈愁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳磐芦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型培冯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少腔仇。另外漓罐,一直让人头疼的售价问题另,此次又出现了哄憨暇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势叭钦换。价格问题涂,在上市新闻 中已谈了很多低揣,不过与价格相比独,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善剩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统行骋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挟烁乳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后浪寿,即将为各位解开疑问虱。   观致3五门版已于6月24日上市剿,目前指导价已公布伙捅图,售价区间11.99-17.19万元 棋但。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍捷蹿:依然遵循简洁的设计思路吮饺,造型更显年轻铰澎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头墓皮琼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体釜脊。可以说了铣镶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车奥急零。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鲍,不过在细节上却更显年轻退。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm砍侈,轴距为2690mm猛泉,除了长度缩短了177mm之外浓涸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话记,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉素捕谁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了稗。在车身颜色上琴篙,观致3五门版同样有6种颜色可丫ザ ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕茹锹,色彩更为鲜亮蔑,也更有时尚感嫂伴碾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起淀殊清,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别颁缝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面刀,而前雾灯也采用了圆形的设计惶湾,更显时尚钡徒。另外筷破胳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯虎、转向辅助灯和大灯清洗装置啪别暑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 记。   除此之外系挤微,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大楔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)倡,并且轮圈的款式也更加的年轻鬼内何。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18宛泡舍。所以在轮圈与轮胎的规格上铰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别厕篙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嫉境:与三厢版一致阜肆,细节改变不大搓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同靖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择磨合氮。中控台采用对称式设计科缅陕,各种功能布置规整被,按钮数量控制在了合理的范围内灭扛,不会给人一种杂乱的感觉烹萝。平底式多功能方向盘与三厢版无异份洪齿,造型很有运动感虫豹,真皮包裹的外圈握感也很不错焙你屑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置彼,除了蓝牙电话淘、多媒体播放等这些基本配置之外盗桓孟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务迟。除此之外仕鞠,车主还可选配观致逸云的增值服务链绘,该服务包含实时交通路况乐、实时停车场信息和地图更新等荷。 ● 座椅及乘坐空间拳仓吞:白色绲边真皮座椅很有时尚感扫踌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能砂册吾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能袄,与三厢版顶配车型相同限念。不过区别在于腺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理阶隧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升居萍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动还。   在乘坐空间方面常缔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座袖踌撵,并将座椅调到最低位置后般,头部空间大约为1拳狄肃,显得很宽裕;而进入后排后诽衬恭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谴酚胺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的刃。后排中间地板隆起幅度较大贫场陶,长度也不适合搁脚稍,中间乘客的舒适度会受到一些影响奋。 ● 后备厢尾蒋、储物空间和天窗省:后备厢容积403-1105升文绵,储物格众多完。   在不放倒后排座椅的情况下搪,观致3五门版后备厢容积为403升偶究,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题叭。如果嫌这样的空间还不够的话孰,将后排座椅全部放倒后痞闪,空间最大可扩大到1105升冬。除此之外嫂洗媚,如果您随身携带了诸如手机交腔妊、饮料之类的细碎物品的话饭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间剧轮椒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赦,可打开的总面积约为0.22平方米胜缚脸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似骨骋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架棵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机桨洁侗,两者最大功率分别为126马力和156马力怀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米泉拣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别红宽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外醋,其他车型均采用6速双离合变速箱开。在底盘悬架方面舜墨董,观致3五门版采用电子随速助力转向系统递啪挺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嘎。 ● 驾驶感受尾:底盘调校水准高垫法,变速箱低速平顺性比三厢版好卷尚。   此次试驾会上瓜,我们大部分时间都行走在城市道路中抨惯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贸恍渐,起步时若是轻踩油门踏板内赦勉,车辆的提速会显得比较迟缓溅淳扯,若要改善的话怯淳卵,需要至少踩下1/2的踏板行程糖汉。对于开惯了日系车的朋友们来说久忿鼓,这种偏向于传统欧系车型风格室趣,而非“一点就有”的油门调懈辏可能需要一点适应的过程徽拿珊。   而在整个加速的过程中举,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题财匡眷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上胖滩,咆哮声已经传入驾驶舱死,可就是不见变速箱及时升挡侵。另一方面洗讲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入谈,整个介入过程并不是特别的线性贡坛,其工作时的噪音也清晰可辨词旧麓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音柑刀孙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧扮儡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )惧韩词,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受取诡煌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换概舷歼,并且伴随着强烈的顿挫感栓收亩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多申。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态连斜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少效摹,虽然顿挫感还是有儒,但已经能够被绝大部分消费者所接受畏靡韭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的咎戊,那么我可以回答您对,和大众的DSG表现相差无几冻。嗡。   从观致工程师的口中得知尸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赊秃朴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下耿,对变速箱程序栋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整虎,找到其中一个最佳点丛暗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低玩酶簇。   在手动模式下独醚,发动机的表现仍然很积极台,不过由于其低速动力输出并不出众呻淖,其加速度并不能让人感到满意合顺厢,很大程度上苫按,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉帘。此外仟圭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时娘屑墨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡合,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点掳,而在此前的三门版车型上堕,我们就给予了相当高的评价案扛含。虽然仅从结构上来看败募,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控外羔,但作为一款家用车灰腔炬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性雷锯琅,高速行驶变道保证稳定性软皮。事实证明白,这款新车延续了三厢版车型的出色表现犬能,并且从车底反馈至车厢内的声音奇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看多兼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的丸糕。   ● 编辑总结该芍氢:   从我们此次的试驾感受来看困嫡难,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻病朴、时髦的外形讽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整型。与之前我们体验的三厢版车型相比事,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步堤柏,尽管目前顿挫感还是存在凹超勤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了返尉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过盖彩,有值得称赞的地方氯饲,自然也存在着一些不足具,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等籍番。另外店佛梗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的实。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元局,但是这4000元能够换来包括氙气大灯翔舞判、转向辅助灯及大灯清洗功能阑极,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎距分,这样看来拨沫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少搬陌。不过结订挖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢苛迹权?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧槐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间熄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍糖虫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型崩凳。但个人更喜欢两厢版本豁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因沥急。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾刑凭。当然抱焕催,作为同一款车泪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同魄惨。三厢版本更加实用屯,两厢版外观更加时尚干练贡。今天带来这款两厢版爱唯欧捅屏刮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足碧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容堵,大灯的设计相对保守了瓣骆淖,但也减少了人们对于这台车的争议性记。从而扩大了消费人群齐庆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好锋屑,各有各的美鸿掣。但无疑哺毙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扁。   侧面的变化并不是很明显醒还,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动努萎。相比三厢版要顺眼的多陋。车尾的变化同样集中在尾灯上挠窖涎,尾灯的轮廓变化倒是不大能,变化主要集中在尾灯颜色的改变吓退。深红色的外围显得更有质感毙膛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话炒栖,越野车是最好的选择节。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车频,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40魂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事扒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力搭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远耸娥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40稻朝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没暑府词。除了电视剧的锦上添花吭备,BJ40本身的魅力也势不可挡反,下面我们就走近这款“北京青年”堆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼碘宏瀑。   外观/内饰即供辱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试畴,或许有人会问那为什么还要进行测试睦。其实答案很简单仟敌玖,之前测试的BJ40是一款试装车径睹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嚏,包括电视剧中车辆也是如此氏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变堕卜湘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升乾睹伦。虽然我没有见过之前的试装车肋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异搁洗勤,甚至有些地方与牧马人不相上下秆拣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍贡匠背,之前我的几位同事已经介绍的很详细了晚勒,这里就不再做过多赘述琉碌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哭仙闲,你会发现并没什么科技感本,简单的线条萌碍核、硬派越野车特有的见棱见角的气质发,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面昂耽。另外溺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留熟。硬质塑料质地的中控面板很厚实举,比起舒服的软性塑料手感稍差惟孪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境昂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事仁,同理使用织布座椅也是一样迷刀,无论您是刚刚涉过水棚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缎,都不用担心潮得。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器签悲,不需要华丽的外表去装饰换。虽然BJ40有着很浓重的模仿捎饲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格替疏巢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上储,那只能说这个人并不了解硬派越野车涉萄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望官修,让人想到真正的场地里去撒点野绅妇洼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀宦龄素?惊险的高速穿插省、精彩的甩尾掉头簇硕家、惊艳的侧向双轮行进薪胁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演芭。时过境迁册刚,萨博虽已退出中国市吵晟腔,但把经典的两款车型(即9-3橡榔、9-5)的技术留在了中国阀堑,在北汽成功收购萨博技术后艾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生孝铣龄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型离,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蕊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求菏哥慈,主打性价比与实用性茹铺祈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确奋,只是在某些方面使用了相关技术而已敲。   从外形设计上就不难看出蜡痴捻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影喊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰澄碑凭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70酵涡扳,同时车身上所使用的犀利线条镀赖,令时尚动感的氛围展现得十分充分妈慧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表惹粗扦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级耽赣,车身各项参数都小于萨博9-3无嗡烁,所以直接套用的说辞显然并不成立先兢平。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出淖袒场,打造一款可以继承优秀基因愧,并适合普通家庭用户的车型甭阔簇,成为了设计团队主攻课程来农乐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情袒睹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应迸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降叙呈灌,但紧凑的造型与简练的线条琴潮,使其观感的持久性更好兑欺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多寐螺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场玖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型枯薪吭,价格能接受贝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型衡。而现在也有很多车型供大家选择地妮措,包括大众途安穿澜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择伟疆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现亭双豪,它还有一个进口车的身份梧穗。接下来递犯剖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现镶田迸。   外观豌颧盒:起亚最新家族设计仁,略显可爱欺,大部分能接受铣登。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格沁庇想,同时又有一种独特的卡通味道汕彭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感伦,没有配备氙气大灯咀脾,但全系均带有LED日间行车灯犀谐媒、透镜及大灯高度可调功能返匣。雾灯部分的设计很有个性祁棱筒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感教橡。   由于车身高度降低蹭酸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑禽,平滑的车顶线条降低了风阻系数抢苇免,流线型设计更加美观户。全系除顶配的豪华版外挝翘,后视镜都没有集成转向灯功能梅。另外羚缔慷,低配车型的轮毂也比较简洁叫懈额,轮胎规格为205/55 R16楔。   新佳乐车尾的设计十分简洁呸灌,总体看上去比较圆润拳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格涉,凸起的轮廓首尾呼应芦疾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肺,车顶带有行李架芦互,具备一定的实用性哎檀碗。新佳乐全系标配倒车雷达功能簇台显,顶配的豪华版车型还带有倒车影像褂迁妙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源陌弥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题伯菇合。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌坟抖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯甫乳。而提到雷克萨斯欢挠桅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样赋,立刻联想到了舒适扮、安静等一系列形容词袒哄。   作为雷克萨斯主力车型涣淮使,ES系列占据其在华销量近半壁江山陛,舒适拐斗硅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价耽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h邓材,更是有充足的理由享受这些评语觅。但更重要的是绢,在环境日益恶化茫、石油资源日益紧张梁、油价越来越高的今天鹅京,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度澳刷。   外观部分拘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型乘图,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)食。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生庆,和前代相比进化明显孙片耙。初次亮相时仓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期懈容谈。与丰田一样飞刺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挞诧芭,目前已被广大消费者接受缝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鬼。   外部配置上底,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能女,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目其,与中网造型配合不错竭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格雌,轴距2820mm轿蛙蹿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同颧,ES没有针对中国市场刻意加长侗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台靡,轴距比老款增加了45mm宋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计炭藩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型据立,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们渭上。当然庭滴汰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标侨肖遂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起梨赖显。另外阀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内串,更加低调刮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS车吭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距赂咖瓣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆凯、忘记沉默寡言的正装车主珐茬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框烈和苹、忘记... ...算了哄碾仇,需要忘记的东西太多秦煎,你只需要记得一点童谩伙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽彪激。   奥迪的低调发凹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蔼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝融熟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然瞧委。依托自奥迪A7的造型设计扑罐汞,RS7依然拥有优雅的造型豢,仅仅在一些细微的地方破,RS7做了运动化改进聘摄坝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅滇署兄、以及哑光附件颧尖摔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板胁鸿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子尾缆抚。   如果客户需要疽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纶,其轮胎规格达到275/30 R21窝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惊。排气管依旧体现出奥迪的低调闻锭,外部看是两个椭圆形排气管罕,而其实际是双出四排气隶猩垮,因为单侧双排气有节流阀挖,用于改变排气通道翅散,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣钠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的膘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线羔湍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针离商,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔闪赤。车钥匙磷、平底三辐真皮方向盘挽、运动前座椅甫炉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标答。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能藐玲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示伟京。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中补,还提供发动机增压压力客、机油温度显示和圈速计时器等数据评。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰寒施坚,并提供其它3种材料作为选装城喷。车顶内衬标配黑色织布疮白,可选配黑色Alcantara面料雄。搁脚板强、刹车踏板伴箩辞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计棵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆茸康。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑绰阿、一体式头枕的运动座椅嘘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料栋购,并提供钻石绗缝风侥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料皆碴圈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装兄鼎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情滩,就像微博上说的涤叮,一次刻骨铭心的爱情盘相艾,一次说走就走的旅行什么的誊驶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求图夺,但在现实中曝屡,你不能永远一副放纵不羁的样子欺壁,特别是在资金有限的情况下募模,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的馆。此时你就需要一辆价格便宜守暗榔、实用可靠的多功能车型迷亥既,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择泞速唾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型篱鲜,分别是景逸X3和景逸X5寝搁,形成高低搭配产品布局非。景逸X3属于入门车型法晚,共有三个配置驰脚枷,指导价从6.99万到7.79万元革形珊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型传。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看仕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像杏。这款车的前脸采用了新的风格样式估,线条比较硬朗公,造型简洁流畅嘛,同时又很饱满韧蛇拿,没有过分追求标新立异的夸张风格勾抛憋,显得更加沉稳浓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素桂,给整辆车增添了活力痕毯。   除了前脸之外卸堪肯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓糕判矩,让人略感失望睛,好在整体风格还算融洽蠢拌,不会给人前后脱节的感觉轨腹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm曙、1835mm和1705mm窟歧,轴距为2685mm圈,在这个价位上算是较为突出的水平了颓,保证了足够的车内空间奉。" "  在固有的印象当中圈蹲,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下贯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价唉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢缕鸨谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌潘肪,作为日系三大高端品牌中的一名救,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸粒部鞍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次沛跑龚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L坚鳞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说缉挽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格天洞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现谢淡,取而代之的则是一种日系的柔美风格箍卢幕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影苫裂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力塘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点琴邵嗣,并且这种特点让别的对手无法模仿寇邯吻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉纷芯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大踌闯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惰俗眉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面喂且,看起来非常具有独特的风格钝娶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计眷傻烩,不过看起来还是比较有神的膘就,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果庐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示揽味秃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沮任顽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方协理投,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉肺,这款车有这么长么浇叼?实际上后门的长度远大于前门宛,不过整体造型并未收到过多的干扰弗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格歌多既,因为C柱的造型更加接近尾部妊粪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果山括,腰线的设计在在尾部提到了最高才琳,并且从前大灯连接到了尾灯部分谓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通既喜恳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑洗毙屠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响湾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计插咳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计乒湃凑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布慰,到今年4月20日其正式接受预定洞两苍,不到一年的时间脐饺肆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了钱。在新能源车量产腻、市售的速度察沤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌呢赊逛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯古钝阂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过虱烯。当然冕俏铆,汽车之家评测新车的速度也不慢挝枫钩,今天较,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章闷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款钳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款晨,其中橙色的为增程式混合动力版车型觅,白色的为纯电动版车型瓶供僚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型潜冗冠。   ●外观麓稳:造型前卫韭长,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布继,我见到量产市售车之后袍皆,其外观真难以与概念车作区分坚菲。宝马i3前脸造型饱满圆润绷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现筏。不过鄙拢痕,“进气格栅”四个字需要打引号了车同,因为它完全被封死并不具有“进气”功能扫沫稀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾砰订。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计句,让整车看着很有质感且与众不同妮箍。当然才,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼肪圣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格镣赔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头内毙聚,但它的车身侧面看着一点都不显小茸。在我看来原因有三热,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富唇夹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少衔涝,给人感觉比较敦实律。特别是车高数据挞骚,它比X1还多出了23mm灿烹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大讣勺撵,达到了20英寸熬袭,但胎宽却很窄腥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20签赐翱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎懈哪慌。有关这款轮胎诉失,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店凳,基本都表示由于规格太特殊行廊,没有现货也没有报价躺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质算不汲,很独特涪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应能船。尾灯采用得是隐藏式设计遂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分萌贯,用于显示示宽灯取茂、刹车灯以及转向灯等柔立,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧需,所有光源均为LED断楼孰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中闹疏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词荷,欧洲市场上柴油车盛行已久缕纪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展壳疲东。不过近来滇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瑟倒,Jeep便是其中之一施,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待楔。 ● 外观介绍蒲雹么:与汽油版无异掇郎,硬朗依旧墙沮。   从外观上看湍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型刑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型点肌。新车的外形仍然显示出硬朗翘姬、时尚的风格吝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嚷,提升了时尚感革凸磷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm奉剑糖,在同级别车型中“个头”并不算大峦密。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势当沦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°实。   在外观配置上洼篮瞥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯纱、雨量感应雨刷啊牟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置疽惋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的类划。轮胎配置方面艰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎泄,轮胎规格为265/60 R18肉椽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎两,规格也变为了245/65 R18蜕灯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时虾穆奴,我们会谈论什么邻壬咀?是大老粗一样的外观鸡狗,还是“马路杀手”一样的形象烙吉啊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象搁无哇,笔者也不例外袱挥顽。6月5日下午潞差,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华壳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鼻肌徐,原来大块头也有过人的大智慧龄禽瞥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH香、FM两大系列苔滑示,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日呈辱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华敦,中国区总裁陆博天到场助阵单删村。在听取了长达1个多小时的技术讲解后挽软莆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱览,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车窃桥瘫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了保桑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车滔敞宪,最大的意义还在于为企业产生利润外。因此撵髓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中茅缓辟,并体现在生产效率狠、节油效率谈、完好率捍豪、安全乾负凄、安钡堪⒉溃和驾驶员体验六大方面柑肥藐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型本,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择涉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证滦烧,而大众凯路威则开创了一种新的格局湾呈嫌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型宝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生对,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威纽,而那款车型是针对高端商务市场的车型既坦踏,虽然其内部可以进行简单的商务会议祟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的灌彼福,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案先梅锹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格铅滥井,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑栏陶么,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求十菩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的习监合,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格邢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼烘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蛊弥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拷氨洛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置柔,只是以简单的卤素大灯出现颇稠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯师撮计,只能说稍显遗憾磨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车孤,并且其敏感程度非常高特斗魂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单埠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格寥泪吩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大阑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格号剔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车钠苔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味堵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起功柯斜,在尾部造型上也同样是方方正正撼噶饯,给人以刻板的印象啦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰亢晤,看来稍显朴实无华纪蜜力,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烘馁。尾窗的面积超大刊,并且配备了后雨刷力,可以说在安全细节上做的不错核白母。尾灯的造型也毫无新意痢段抽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢屑隆,尾灯内部的结构也比较简单犊脑,并未采用LED也是针对不同定位的选择豢薄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低犁蓟,尾部配有四颗倒车雷达探头速,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用伟桥迷。作为一款商务用车琳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疚,而旁边就是凯路威的备胎所在地搐纶咎,这样的设计使内部空间得以最大化利用难慰详。   相比国外的凯路威车型奉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂另,造型上采用了多辐式造型酸,轮胎则采用了邓禄普品牌休。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野街,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV舞虾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候攘,我更多的会用臃肿两个字来形容它太。圆润的车身师袍枷,没有棱角的线条煎儡鄙,大而无神的头灯醚,都让我对它提不起兴趣冈疆劲。第一次见到新款昂科雷时澜,我的这种感官得到了改变担庭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点掂骨。新款更加俊朗萝,就像是一个胖子亲,经过健身坦,从大腹便便变成了施瓦辛格收奈阂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面飘,这种类似于点睛之笔的作用墒,实实在在的发生在新款昂科雷上面费。之前的头灯让我没有胃口涵凶,尽管亲和力不错微,但太没有性格沤迷。连同这个车身烽,都让我觉得臃肿无比缕荡翱,简直就是个满脸流油的胖子措问。新款更换了更有张力的大灯顿潦,进气格栅也变得更具进攻性犯背。这样的风格诡摄涪,我想才是大家喜欢的了心容。   侧面造型的改变不大盼驼,侧窗面积所占的比重依旧很懈穆印,这和新君越抡差、GL8都很像熬钉椿。给人一种重心很低的敦实感猾佩伎。但对于车内的乘客来说介,这不是个好消息售摔,过小的车窗影响了向外看的视野侣。造成了不必要的压抑感赂嗽赴。或许对于选择别克车型的人们来说哭案厦,这一点必须无奈的接受了到。   车尾的变化不及车头咖陀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性孰,或许我会更喜欢它垂。但事与愿违存攀破,尾部的改变仅仅局限在排气管上芳仟懊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形惩。这多多少少会有助于提升质感摄。也改良着尾部太过圆润的整体气质讲聘薄。可以说拒,这次外观的改变愧,在这些细节上还是很成功的浦牵藕。相当于一次瘦身和塑性沦,让它的线条和筋骨更加分明崔奖翔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间疏,纳智捷 新大7 SUV正式上市票背逢,官方指导价格为22.68-27.48万元垂。一直以配置见长的纳智捷品牌白,在小改款车型上又下了一番功夫捐邵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次窃胎。在体验的这几天时间里瞥莫呻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”簿酮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蜂。也有好奇的邻居询问这款车的售价粉,当得知价格只有不到30万元时酬,邻居更是深感惊讶痕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢沏?本文就为您带来答案告。   作为一款SUV价惟,“大7”这个名字一点都不为过糙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手络蔫柑,2910mm的轴距更是傲视群车实,也难怪引得路人频频回头哄唱。不只是尺寸口,本次试驾的新大7四驱旗舰版氏洛,整备质量达到了1950kg鞘姬捞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”波力。   作为改款车型勾勺丘,新大7的外型经过了一番修改龋,主要体现在前脸和尾灯上避。大灯造型有所变化工,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内赫糖太,而经过修饰的雾灯桅摧、转向灯和前雷达函,给人以霸气外露的感觉克。整体上熔呕涸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉畏邪枚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭修鼎,比较实用观。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蔼卉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上倦绘。从奥迪A8的换代插珊扣、全新奔驰S级的上市镜诧壤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照按廷。这三家老牌厂商动作频频稍甩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上棵浩盼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS趴赖餐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来眠搬从,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蔼拿湿。而随着混合动力时代的来临悔卧巾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL花,可以说从那时起胃夏潮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位奈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市妊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期馁扛察,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来膘掏,以期对它能有深入了解伙擞修。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的氏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内础碌萌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸馅林井。相比之下无无,雷克萨斯LS在此方面并无优势捕哪拌,长度逃故、宽度和轴距均落后于对手乾汉公。   即便不看车尾的标识畦隆,仅从前脸上幽兰色的车标稳防并,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型晴哪。而身挂HYBRID标识则意味着哎喂,除了树立当家旗舰车型的形象外剂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神筏辛逢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鲁卑,只是在一些小细节方面令人有些不满虾。如果用最严格的标准来衡量痘翠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间孟馆安。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些钳揣邢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蛙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手摆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑磐森氛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型估加诡,这种车型的优势就在于趴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感断起贯,还拥有了超大的车内空间回,优势显而易见沸贺,而今天我们来到了美丽的太湖誊绊扑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型扯俗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心屏,也让更多心意欧力威的人有更多选择蠢哭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表班涎霜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的檀朵泉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5祟卧梅,不过从售价以及车身尺寸方面来看光,欧力威确实占据一定优势泄厦淮。   外观上欧力威厢型车身造型冗漓,并没有阻碍它时尚的视觉感悼俄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车苦票烤,时尚并且使用辟肝跑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观劝新赖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示壤。   非对称化的中控台设计恍,与1.4L手动版没有什么变化骏瓜,首先造型上足够年轻协调蒜刑萎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点堂驰兑。欧力威自动挡车型熄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型栏纲,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键股,操作多媒体更加方便碌。中规中矩的仪表样式没有什么改变恭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息臼。   本文导航" "  有突破有挑战对看,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候倾篓,就会有这样的感受访。它太挑战人们的传统审美了陀寇蓝,怎么样也无法用大气爱捶、简洁坷阿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受魄疾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产屑柒秋。自由光承载着延续切诺基的重任霉何芜,就在这样的争议声中款款走来仿俄蔫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统逆侍,挑战着经典癌帆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杜,在做颠覆传统这件事锑顽漆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辛梦。就拿前脸来说从缄,好看不好看绝不是我个人说的算的耪稼蛋,每个人眼里都有一个不同的看法梧亩。或许慢慢大家就接受了芳。   作为一款中级SUV骨森坪,车身尺寸上中规中矩骨,作为切诺基车型的延续版杰舷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现浑淌册,但也能看到不少突破之处酸棵欧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重略降。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃奖。   本文导航" "  从1985年开始骄呕完,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扛捌舵,1991年出现在5系车型上汗,1999年开始陆续出现在X系列车型上供锣鹃。直到现在实,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术隆。2014年5月22日圭道,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive社赁庞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型恒呵措,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求梯具,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车扦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW斗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么郡镜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表氓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款惦,新BMW 328i xDrive奸佃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元监鄙寡。   第六代BMW 3系延续了这一传统痘擒,将融合了电子气门控制损、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机帽练尸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配囤铅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拈崔漆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的娟,要了解这个问题前显,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理矩。齿轮传动式分动箱骇,连接前轴的方式改为了齿轮传动啦,其他地方大同小异抢。对于宝马X系大部分车型来说梯柒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能菲墨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配遣世,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力跑豁拉。由于前后轴均采用开放式差速器摩,遇到交叉轴情况时醒构巢,也只能依靠电子制动来辅助队。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱倍蚕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构冉媒拳,与齿轮结构的分动箱原理相同疏捆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蓉蓖迟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥度曹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的貌。至于控制多片离合器的方式如蒂浓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式奠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛评钎,所以常被用于装配在更强有力的车型上沫步。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瞳酮复,以对扭矩分配进行不间断地调节考南炼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配携垮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩射蛾箩,默认状态下前后扭矩分配为40拘发:60试乃磷,最大前后扭矩分配理论上比例为0每蚕逗:100到100猎:0之间士。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诗厩揩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苫。扭矩分配可以在0.1秒内完成犊删赶。   行驶过程中耪,如果系统发现车辆可能转向不足微蒂彻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧饱然,就会减少分配给前桥的扭矩彭,将几乎所有动力都输送至后桥霖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沽。一旦出现车轮打滑收锹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器晒半牛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力娶楞年,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制立磨败。这就意味着骂功,无论路面如何突然变化豢亢拟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上卜琼梅,即使是在部分结冰的道路上料纬禄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解钎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型浪棠怜,其中S2属于一款5座小型SUV埃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下骸,很多品牌都开始研发小型SUV庆。而S3则定位于一款紧凑级SUV隘被普,并且采用了7座设计额釜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何湃闻苟,接下来就给大家一个解答舒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位钨羌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型患,这一平台就是北汽威旺M20的平台到,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计申。但是两款车的轴距却不相同模,S2轴距为2560mm脐,属于一款标准小型5座SUV房。而S3轴距为2685mm坏傻季,接近于一款紧凑级SUV端臂,所以为了能吸引更多的消费者矢茫悉,采用了2+3+2的7座布局蕾,主打一般家庭用车匡拌缝,实用性优先瓜磊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV诧坞耻,主要还是面向有活力的年轻人镣梳连,外观设计更多偏向于动感的元素居多瓷弦扭。大灯组的样式也不俗套菩卧彤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低痪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的全。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表未:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比踩歌,在车身尺寸上还是比较占优势的险幻幕。另外2560mm的轴距表现也不错熬墩,至于它的乘坐空间表现如何捆,在后文我们会有体验棚摧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计殴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钝丁纫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了谴,车门不能完全打开的话签卞,一些比较大的物品拿取会不太方便疲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台麻扛宋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机献蒲躺,并分别匹配3款变速箱晌。此前酣竣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型锣肺。而今天我要试驾1.4T车型完古仍,虽是短暂场地试驾谎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别零朗,特别是动力上提升明显掣。 ● 外观/内饰怂梗番:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型建憋,也做了到店体验的文章怖,1.4T车型在外观鲜藤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大先葡洞,本文不重复介绍耸饥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验推联,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绕荆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因醚疙杉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等每,具有很高的品牌辨识度巫蝎膏。同时在一些细节方面的改进拇僧枯,比如重新设计的头灯齐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等寇睡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重尖纶筐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拢呈,采用了全新的发动机婪勿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机群,属于大众的EA211系列访,动力性能比现款提升19马力和30牛·米奢寝憾,最大功率150马力/5000rpm娘雹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm科。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嫂翅,而相比原来的EA111系列有了明显进步捕坪娜,首先是恢复了正时皮带粪题,降低发动机内部的功率消耗挂瓣陋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术亨萝材,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴妒,而喷射压力也提升到了200bar汾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱笨挖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能裂谭庐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别矫外,前者顶部是“SKODA”的品牌名现疤橇,而后者则是印了“DSG”的字样伺。   底盘悬架方面善,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架晚落斡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构博随。制动系统为四轮碟刹结构绅,采用前通风盘式后盘式配置雹擎恒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节攘戊填,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目无。由于是场地试驾顶福,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些贫仆稳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道腊栓樊,能更好地了解车辆性能地缅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来厘霉,只能在日后的试驾中再介绍借。   动力方面刺澎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话郊侧钮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容耐含就,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来秒赊,1.4T车型的起步和加速更为迅速狈,而且涡轮的介入时机较早妊男,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉捕卡播,动力的输出保持平稳可控的特性赎扛。   使用D挡时蒂,以1/2油门深度驾驶抢辨嫌,变速箱升挡较为积极水嘲瓷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下枚乔宿,而且换挡的冲击较械匕隆,不会影响乘客的乘坐感受酞蔽。而以深踩油门的方式驾驶颊,变速箱会到4000rpm左右才换挡妻好,加速感受更为明显色。   换上S挡炮趟,油门响应灵敏了许多室会,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡饰篓凄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感船噬,在弯道多直道少的场地赛道里盒攫倪,需要频繁提速的时候乐溶吕,显得更为得心应手歇勉驮。   全新明锐采用电动助力转向系统瘦嚷,方向盘低速时转向较为轻松讲趴蒲,而高速时明显更为沉稳书,转向需要更大的力度鞘烧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力氖阶。   底盘悬架方面挖碑壕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性翅途纹,在弯道中对车身的支撑性比较到位吐前凛,方向盘的有着精准的指向性嘘,转向迅速而稳健摧。1.4T车型全部带有ESP系统并目,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嗣嗓,ESP介入的时间恰到好处蒙师,总能及时将车辆修正到正确轨迹迸,而这套系统并不能完全关闭犬理睛,属于比较重视安全性的设计庞。   在模拟颠簸路况的体验环节届末,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用虑顾弧,然而后悬架毕竟是非独立悬架怀琴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况巷缸踢,仍会对另一侧有所影响缄镀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸技粉。我们在之前测试文章中也有体验视频灰膘魏,请点击查看活唇。   更多精彩视频卞岁陵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蒜会:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挝辰分,在D挡模式下表现中规中矩虽,切换到S挡后油门响应灵敏临驳,变速箱的换挡节奏更为激进词排,加速感提升教剿敌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验漏。" "  2014年2月26日豪峰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市裸苏。其中T5动力总成包含智逸版衡、智雅版撇规、个性运动版共3款墩,售价为42.39万元至51.99万元牛剃,T6发动机版本及价格保持不变酵蔡脚。   据了解补录,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术绣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机申擅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱豪尽幕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢镐?本文将为您带来答案寺搏佰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面巍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化圈倒德,但动感流畅的造型令人印象深刻寐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉杯健,正如北欧人给大家留下的印象畅。      配置细节上蹋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拜倘秒,全系标配了ABL自适应氙气大灯缉成,以及感应式转向辅助灯光逞看。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下镣嫡,给驾驶员提供更佳的视野铜砰十。   此外郡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航罐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达朴筛,探测距离达到了150米拉姑,足以应付绝大多数日常行驶环境馈。此外必颁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统量,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能讹馈金。虽然这里看上去有些别扭腑佳,但安全性才是我们应该关注的笑。" "  限量兢报丰、配额花、上市前被订购一空梅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹纶痰单。然而铃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蟹卡水,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘乌光。2013年躲,经过M部门调校的M135i披装上阵蛔辖掂,性能已与1M十分接近立,并且这次冲破了限量的枷锁踏城石,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车沉犬孤。正当人们面对路上的1M投去羡慕箔、嫉妒藏别、恨时汲鸡铰,宝马为我们带来一款全新产品灸,并且它的能力并不在1M之下刃婚,它就是2系的顶级车型——M235i旗。 延伸阅读阿猩频:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言矩浅,2系可能显得有些陌生毕嘿,其实早在40多年前嗜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场梯。此外炉,BMW 2002车型在1968年问世赡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处枷吼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型看互。至此踞狙,2系的到来并非空穴来潮似爆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22郡雹,而这个平台也与代号为F20的1系共享呻,简单来说偏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中皆衡始,这与3凶、4系的道理相同韧。在2013年时吝舰荡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验伐千柒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近风臣耸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了摔档,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览盟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M葱挽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异恕砍,从代号E82的1M车型毯铅赋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点阜礁按。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条巾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”绅桨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受娄,但随着时间的逝去嘛匙矢,渐渐也成为了一种习惯棠喝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表汤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加湿急添,更多是出于对内部空间的考虑兑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响桐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数屏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容砰瞪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感荣烦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能廖吐私。   当然倒汝,即使武装到牙齿缅冲,M235i也不能与1M平起平坐碴筷,M家族的宽体车身韧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的犬,就像当初1M推出时的口号一样“M父捷,永远从后视镜中藐视对手”歧辜,而M235i更多还是为了平衡性能逝电唉、实用性与性价比醚,同时也为今后推出M2而留下些余地克嫁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后塑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步湃糙,针对绅宝D70推出后的社会反响芥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多评。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车譬闭荚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势脾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生受谷嫉。   D50宽拎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车授肥奋,推出之后的表现往往是人们最期待的绿点团,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同渺触谴,面对D50的将会是极为严苛的考验蹄新辖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境锣挝泻,而成功了佩扔撤,也将有可能成为流芳百世的一代名车挽拱。7.48-11.98万元的厂商指导价堡,可以说为这场战役的打响里,开了个好头删剑犀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统并枷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格牟斧。此次担任D50设计工作的牟咖杏,正是培养出诸多设计人才的博通公司贸违泌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吃旅砰,同时又能够给人们耳目一新的感觉森,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题揽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表边舜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异卡氛粕,但是当你接触过D50这款车后堪肌推,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素负涛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机兔侨切。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蝗氮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹痘稳,但是当你将这些元素组合在一起时特,却有会很快打消之前的念头九。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外奥署犬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计门街。运动气息浓郁的设计手法攫缉虹,会让你把D50和运动结合在一起八拔禄,无论它实际的性能表现怎样税,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象损忻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方干,比如尾灯的设计手法有些简单仓促涸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态弄,面对不断推陈出新的竞争对手刮石,这位老伙计急需一点变化来扭转局面滤盯阮。好在随着2014款车型的上市屑盒塘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂绕,而这支强心剂的主要成分也很简单喜,一台1.5L涡轮增压发动机滤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型氰蛇帘,针对配置方面也进行了一定的调整纬,其中自动大灯工鞭缝、超速报警以及四门车窗移故扛瑁控升降等功能均成为标配输,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中券酱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者募赴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流剧伪。因为从早年搭载的速锐雄,再到大红大紫的秦齿淘崇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6哦,它所提供的动力都不曾有变冀貉辞。传动系统方面赤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱饶粳贸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱沟略儒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言饶清撑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿管。在城市中经常用到的中低转速区间内垮,发动机的动力输出比较积极期半撅,并且通过涡轮的帮助剁矩,动力在1500rpm之后便有明显提升认首虎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm锣缎,完全能够满足日常驾驶涟俊垦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低扛,适合城市驾驶庇。挡位之间的行程适中为,但手感略显生涩匙露。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖铰彝蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车崩得铅,而非车去适应你烦普燃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定请。四辐方向盘尺寸偏大锭,回馈力度比较匀称膊碗,因此驾驶这台大块头还算是轻松篙聊丧,只不过方向盘的虚位过多奈间将,转向时不得不做出更大的动作哼。   前麦弗逊妙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收脸,并且由于悬架行程较长竭瞬伴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉掂窖。当然这样的调校也有它的好处十耪弯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人扑伸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中铜沽反,SUV车型是一种非澄盍偕洌耗油的车型锈袱妨,毕竟以自身庞大的身形来说报,自身重量就已经非常大了括瞪蝎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机开,这也导致SUV车型的油耗居高不下掏催,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观娘嫉贪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题炉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚壁讽,在众多的SUV车型中宏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度盗虑额。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计靖己景,这种设计可以说非常的扎眼鹿氦棺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢耪甭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳胖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯寇盘咯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售考,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志师,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征势趁科。在RX车型上嫩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条陕裳松,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同衰,从RX整体风格来看垃沤逝,还是更多的体现了柔性设计的特点稀庇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面起檄倍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型埃枯,如果不看下半身芥马念,很有可能误解为一款轿跑车型读脱。不过这也让人们的视觉一亮柔建夏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的恫勉抢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上觅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求经团霜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同洗亲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的慕,没有过多的硬线条介入怕芥距,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吩木窜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符损庆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力崇嗜,RX明显体现出有些不足冀潭唾,不过这本身就并非是RX的炒作方向菠肖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境氰檬,内心想要一件东西俩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费夕良,否则你就无法拥有心中挚爱墨。你想要一部手机京矩,但偏偏要你保证最低消费冈娇屑。这种心情着实不爽父抒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版李,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统洗扔弥,这两样东西都是你想要的逻台刻,售价三十五万不到推,撇去不相干的配置舷,给你你想要的残黑并。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元辽闻伟,是不是有点定高了剑?可细细一想箔郴墟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吉短帕,并且还带有四驱系统申。如果单单从这两个要素考虑虫,同档次的车型里露授,都破了四十万大关了褪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型充末蠢,目的就是要拉低门槛椒散屡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出淖碉猾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件涕磕。但运动元素表现的很细微肖切,基本上都是细节点缀吾癌,和其它配置的A4L差别不大垂。虽然是一款40TFSI的低配车型封短,但从外观上很难发现区别巳捐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件敖椿,算得上是全车比较明显的运动彰显了围。尾灯内部依旧采用LED发光元件丢搞,总体来说遂妒寸,亮点不多阶,朴实大方妈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后碑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分苹巫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品触,除产品名称外下,其与JX35并没有什么区别哼田箩,还是那个豪华运动的大家伙警。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮良碎肯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露菩虹桐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能戚千,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助矩,灯角黄色的反光片是标准美规设计颓驼,但无论哪种规格肉伤,对行车安全方面都是提升帽靠肌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感炒霖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO让,前置摄像头悄然隐藏其中疥琉缚。侧面看上去QX60依旧大气稳重读,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感饰楼。另外貉苛咳,底盘上有些部件会低于车身趴澳摊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过擞慧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色臂,活泼的细节设计使其更有灵性寝垃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性度攘怒,也起到了一定的隔热作用酵挫撇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感绊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蛙刑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拭拒,静音效果良好管另涂。   车尾并没有过多花哨的设计巳邵鼓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字诚。尾灯采用部分LED光源风孩媒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释帅,总体来说比较耐看太避筋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味视,它的出现让整个后备箱显得活泼起来葱惨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高孟华蕊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起炽棺貌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象菩堂。上市前鞍采冠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后燎,不少人不相信它的价值博,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待胶,这自由光到底是什么情况掏怕?经过整整一周的深度试驾后享,我有些新发现可以分享给大家晒答功。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3文拷,我的思绪一下回到了2005年左右埠郊,那时候自主品牌鲜有SUV产品酒莆,奇瑞率先迈出了一步滴,推出瑞虎姜母,并领风骚多年茄。当时奇瑞称之为NCV褂,也就是集合轿车以及越野车变搂戏,有着越野车的外观和坐姿癸问,并兼顾轿车的舒适性吉违,其实就是我们现在说的城市SUV蹲悼。   这样的优势持续了很长时间毫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展娜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品抬巢,瑞虎的势头逐渐放缓牧逗随,也就不再抢眼了衔练。奇瑞随之调整策略绘,在去年推出瑞虎5这一新车型痰,与其他自主品牌新对手进行竞争共憾。与此同时慰逆,时隔半年的今天法,老瑞虎被重新包装升级孺竣,命名为瑞虎3再次进入市成钋辗,与瑞虎5形成高低搭配帛,重新获得了新的竞争力娄搜蚂。   外观郊谦蝗:   正如前面所说荷拈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业伯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作从请,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节盗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸阔槐,棱角更为突出陪、线条也显得更利索锤免为。侧面增加了镀铬防擦条石,而车尾的变化并不是很大诽,集中在尾灯和一些线条的修饰上仟苍,就造型而言瑞虎3更年轻了俯坤精。从车身数据来看豢矢妈,瑞虎3相比对手并不占优优势绢裤,但是得益于外观的设计魏蓝蓄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些说狮。" "  在经历了数年市场洗礼过后觅,瑞虎车型迎来了新一次换装吝棺祷,代号命名也列入到了家族统一的序列中无哨,对于车型的区分更加简明磁楔。除此之外互,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计卑,以及更为充裕的乘坐空间趟勺踏,以提升自身的竞争力家甫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型弊冉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用抛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连熊具,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向搔薄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车卉轻咳。   此次改款主要集中于外观方面灸劝蛋,通过新老款前脸的比较垢秘乱,我们共计找出了8处变化扳,分别为圣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组地私晶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蓄凤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表囱担:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘猫墟,但在车身尺寸上有所调整惰,其中长度方面增加了30mm居慨,宽度与高度减锌薄,而轴距维持不变材。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出让奢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沉嚷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蠕溯。   车身轮廓并没有大费周章的变化厦,更多的是在细节上体现新意拭朴。侧车身防擦条进行下移媳凶稿,并在前后车门中增加了镀铬饰条吞棋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中督,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装存,更趋于向装饰性靠拢等促,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式伐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性叮嗅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗埔难盯,若要找出所有差异苟栏,还需要费上一些功夫尽刨,在对比过后变化上依然可以达到8处差那。依次为爆呛稿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更碉尉庭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识突。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处记蕾扦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计读,空调按键的布局更加紧密惯蔽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卷。此外垫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升螺愤鼎。   按照配置的不同似,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机宠,大尺寸液晶屏包含导航息噬腿、多媒体奋沽、蓝牙以及系统设定等功能嗓,而在操作上也十分直观伍狸粟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当苟八史。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度诚谈、风量末、风向等信息苗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少适,同时旋钮的阻尼与定位适中潦,手感较好驶闲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脯。   方向盘两侧位置集成了音响窜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键谓,中心区域使用了品牌全新标识谢拦,并在造型上稍有改变界。仪表盘则没有任何变化憾俯抢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同距吮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值辫五郴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素甫府痊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅洛,但调节方式为手动食,前排座椅具备加热功能汹绰畦,按键位于点火开关周边区域馁武俺,位置的选择上不够人性化芜泉断,副驾乘客很难进行单独操作抠。   在前文的数据表格当中贺前,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优似拦反,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高干奖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后秀,头部距离车顶约有4指空间理,直接移至后排乘坐柯荷,头部空间同样保持在4指剖抒,腿部则为2指余量秤镀沉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下司,首先需拉动靠背边缘的拉手椭赖钒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒茸讥坞,要想恢复到之前的乘坐模式饯耽揭,还需先拉动开关碎董,同时扶 起靠背矢,在操作方式上显得不够便利汀烤。后排座椅支持4/6拆分放倒琶官搂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大欧痪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响牡环害。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3石,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致骑寡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎裸,含有DVVT技术鹅嫌汐,相比早前奇瑞的1.6L引擎廖滴篇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善伤献鼓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哺凤股,在CVT变速箱的帮助下泄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作胖。即使在起步之初深踩油门痹季邵,加速过程也会显得有些慵懒凶垄,只待转速攀升至2000rpm后芭素,动力性才有好转浑,此时油门的响应能力有了子显著提高躺础,虽然整个过程称不上动力充沛土箔,但对于城市使用来说算是够了揽同耍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上耪干但,涵盖了手动痹铰、雪地和低速3种模式力,在手动模式下可以模拟7个挡位壁顺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拢碍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用怖乏帅,在模拟挡位的帮助下粗郡碴,转速会与油门的深浅更成正比绍,升档与降挡的操作也会更加从容料,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹四虾住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嗣杉。   在紧凑级SUV的行列中封笔措,瑞虎3的车重算是较轻的一员悔昏,这为引擎减小了不少负担翠萍鲍。助力转向系统的力度适当吗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鹊泊。转向的精准性使我出乎意料霸履侈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性斜,悬挂整体表现十分扎实嘛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入辰,令试驾者信心倍增些。   如同瑞虎3的定位那样嗡吴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外辆清,它并不具备越野的能力蠢狗,然而精确的城市定位靠肪沫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适凹蹭刊,诚然行,它在这两点上做的很不错堂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你汀纪修,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钱碾,瑞虎3也许是最合适的选择对象荒床。 责任编辑泌疤窃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年班范,一晃6年时间过去了肛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化沁镶品,但是我们仍然和它有过很多次的接触多,并且每一次都是充满乐趣的体验瘁砂驹。今天我们又把它请到了这里陷虱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外贪蓝褪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型臂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能菠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子潞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气苯措麻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单讨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税廓焙,自然整车价格也就能便宜不少狗筷,降低了它的入门门槛岁畔辟。而以我们消费者的角度来看梳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象叙臼羔,这也是我们今天把它请到这里的目的晶崎,测试项目很简单陡刚骗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现健巢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了式且。   ●日常驾驶动力表现诬亩惩:低速扭矩充足惯危犀,高速动力吃紧场廊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能怪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过讨射鲁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扁,但机械结构还是更适合在野地里行走度酬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此怒柏,外形设计橡撑修、车身尺寸桅舰、参数配置全都没变狼骏凄,只是换了一台发动机奋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃弄矫颈,双手需要时刻度掌握住方向盘拧,总之开着它你不会觉得太轻松哺怕懦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了册,大家也都心知肚明桶比脾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现粮微。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米全,参数虽然降低了滴阶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些般豌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的筹,并且只要车速不超过60km/h漆铜额,提速还算是挺从容娘妹叫,也有一些推背感谩,感觉并不比3.6L车型差多少烷捅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了靶舷季,脚下的油门响应明显迟缓了不少掏径,如果你心急的话茎俱慑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧牡胺,否则踏踏实实的在路上巡航城。   ●油耗测试教便:正常表现谭甜试,不惊不喜富兜黎。   发动机排量小了恳曹婆,除了动力影响之外较,油耗也是一个值得关注的指标挤金,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试梁缕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里仓,拥堵路况大概在30%左右峨税,畅通路况大概在40%左右掳,另外30%为综合市区路况甫刨垄,全程平均时速为31km/h稼途奠,最终计算出平均油耗为12升/百公里伎,算是正常水平谁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过腿甭坡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题炮谰穿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了薪胜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力开,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何何。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高姑,很高疽,或许我接触的都是高配车型踌叔华,包括纳智捷大7层椽、CEO等车型沽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助丹僧。今天趟俩讣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV倒叹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量兄沧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧藉磕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢亥醇讽?下面纫室肥,我们就来看看详细的体验报告芍刀。 可以看到伴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高玫本点,这在于其他车型包括纳智捷大7隘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现丁。这次试驾的优6 SUV也不例外碧囊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚始锯,为了突出这款跨界SUV车型的定位少痢貉,外观设计上更年轻有活力水,对于年轻人应该有很大的吸引力驹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表炮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台歼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm能佳喊,轴距为2720mm工铺,可以看出这是一款跨界风格的SUV刨歧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品棋,最大的优势是轴距要长出20-100mm寡,具备不错的乘坐空间庇怒戎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷娟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎巢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎廖晤,尺寸都是215/55 R17叹。可以看出在轮胎的型号上寡随,国内销售的车型都有一定的缩水害,当然为了控制成本腿去,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现憋诡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮幕拆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托思士揪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美纳夺,两侧的LED刹车灯十分扎眼肆,不过从布局上看稍稍有些凌乱捆。" "李老板的慷慨彪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会表铜睡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板敢妈八。下面回到主题尉式,从之前收集的网友问题看彪伴,大家最关心的有两件事儿摹枢琉,一个是特斯拉的性能黄态,另一个是特斯拉电池的续航能力朽寺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿罚线。简单剧透一下钡旱,性能方面特斯拉相当给力信,续航能力方面我个人觉得还是不太行抗暗。 注角另感:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型仍唾但,文章中提及的“特斯拉”烧完、“Model S”等名称均为本次测试的车型毕。 数据解读奢混鲤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩弊豹,所以今天我们就先从数据说起谐艰日。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版锤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s臣杉,而我们的实测数据为4.7s犯勺,比官方公布的成绩略慢赐猎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿刊董。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样邢毫驳。由于采用电动机驱动掏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车特柬衬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑佛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态舷,直到完成整个加速螺疲播。电子系统和动力系统的完美配合赫吹洁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限揭结保,这是大多数的同级别车型都很难做到的贬炊。 0-400m加速尾速魄:170.124km/h 加速时间幌:13.63s 由于采用了9.73赁扭缎:1的固定齿比变速箱交,所以特斯拉并不存在所谓的换挡垫垂情,在加速曲线图中灭椿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线福刚,车速和电机转速完全是等比例上升囱错。这里说句题外话蜕,官方公布的电机极限转速为16500rpm庞传,最高车速为209km/h蓝,通过以上三个数字芥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少赫,有闲工夫的朋友可以试着算一算煎雌。 0-180km/h加速吝俯观:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酮咳颈,峰值甚至达到0.7G蜕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱路监,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h齿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蛙核,当车速超过150km/h后据寥勺,车辆的加速度下滑比较明显仇活。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现督舍,工作人员解释说为了保护电池潘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡呕疏炊。再多说一句司匿醇,这个速度日常用肯定够了导芭臣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h渡彼,但如果是赛道迷敛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伪,有大直道的长赛道慌,它应该会比较吃亏谐挛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车艇拒,常会被贴上大排量嚏啸、暴力机器洗姑兴、拉风外形和肌肉车等标签辖并。这些词虽然简单览瞬人,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征栏扩烙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型违。近日沫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)错拱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疽:科尔维特C7)饲,肌肉感十足的外形敖家,手动拆卸的硬顶笨童,再加上6.2升自然吸气发动机等熔随昏,都是它的大卖点伸丁胖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评卫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时豆讹筏,外形变得更具攻击性持称。不同于以往车型寞椽礁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗剂,只有头顶裸露在外凡孤,非常特别矫猎。重新设计的6.2升自然吸气发动机斡缔公,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瑰寂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机及迸玩,最大功率640马力逗高,峰值扭矩814N·m)猾爽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手诡溯沥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势安陕啼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为菜诲:5.3万美元)疮,几乎没有性价比可言惠,但相信越是稀有的东西麓,越有人喜欢嚎策。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蹿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话分:400-023-5599 地址火坛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑错稿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蹬份,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠尉。而这款车本网也进行过多次报道与评测绥计,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题换,比如——空间与电磁安全性多浅。   有朋友担心丛厂,混动车型的使用空间会不会很小芭摹,电池电动机发电机都需要摆放位置桅,还有散热系统波,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赡。   作为一个“热心肠”哇梧烤,笔者决定帮一位同事搬家络拴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”沧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱理残嗡、两个大型行李箱浮素、三个双肩背包嘘缺尽,两个电脑包恍存迸,一个猫窝念瘸霜、一个全新的大睡枕搬走擂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客捷烦夯。好吧洁芒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大亩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上捎,从图上我们看出涝悉,在放入体积规整的水族箱水缸后炬跋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间朝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包荣泻克,并留有一定的间隙量滩。   而后排在放入水族箱地柜后面涣阔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位烙彻斥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱渤馅。得益于巨大的后排腿部空间牡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了食茶。而后步,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线掣享谭。当然鸽补,前排的空位是为乘客准备的句椭食。(为维护试驾车整洁既浚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施垦蒙虱。)   我是一个希望低调的企业主敌托,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的逼括,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间亩涤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少婪农,后排音响控制娘,前排座椅调节按键票,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子龟陌奋、空间挠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流泵挽,大电流产生的磁场对人的健康有影响匡。英国专家认为仍炉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉目峰桂,高于该值加石,儿童将面临患病风险标。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少识输磐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡伲害烷悔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害插工忙。   简单来说嫩匠封,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种如,高频电磁辐射大多出现于通讯系统功,如手机冬,对讲机淌饰、信号发射塔等傲忻,而低频电磁辐射离我们的生活更近筏绷,家用电器侮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射静,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可缕即躺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台持,前排座位细,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量线佩裳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品锈须,不具有权威法律依据答醛,但既然是国家允许销售的测量器材玖疵,其测量结果绝对拥有参考价值惶鼓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评门,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量朴辆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受苫帆蔚,首先是油耗梯,我们在遵守法律规定的情况下老,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车就镣,而结果显示渤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车箩绰承,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下盟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”撤保莽。   混动车型比普通汽油车重绒,驾驶感受会很糟吗?   确实妇,混动车型由于需要布局电池饰复椒、电动机袍蹈、发电机懒钠、散热系统及控制系统铃,整车质量肯定会增加壤,但通过驾驶唇敦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感耽锌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动风,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制唤完,使用感受更接近与现代的美系车型涉颁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性苔扭岔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蔼狄,而在高速公路上僚汐耿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了说习,取而代之的是风声与路噪声祟。而操控部分倦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了檀怪巾,你永远不会感觉到生硬的颠簸必侥畔,一切都是柔和与优雅迸糜,当然肮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瘫轿。   最后搔,我们通过以上测试培染,凯美瑞尊瑞在电磁安全性侨痉、油耗及空间实用性上都出色表现捶济胯,而为此你仅需多付出几万元的代价途,加上经销商的优惠伤豹享,凯美瑞尊瑞物有所值伯,而你现在需要做的场咀,就是去店里亲自去试一试悲莲椽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接宽缝。 图/文县匣徒:丁艺   丰田汽车日前宣布播,截止2013年底裴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆骚毛搜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录逛徊。诞生16年来横露,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吝情角、备受600余万车主的信赖和认可筷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员猎瓷摩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片小。 责任编辑骡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后途巾,MINI凭借其漂亮个性的外观辨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心颁。2014年北京车展上袄观酣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢卜 (点击进入上市文章)蕉的耽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化昏,同时在配置方面也有一定得提升铣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后垃饥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市狡耍拇,售价区间为20.18-23.68万立拧荤。虽然只有4款车型可以选择户律,但从大家的关注度上看鹃阂,很多人对这款车给予了很高的期望械。今天旁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V丛,两款车虽然在级别上不同煤抒饥,但是在价格上却是非常相近收,CR-V的售价区间为19.38-26.28万燎篱铃。下面媒赋聪,我们就来对这两款车型做一个对比险,看看自主和合资品牌的差距到底大不大饭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野邪保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话煽派,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜警骗。当然凭傲,作为一个自主品牌蜜蠢,想要和这些合资车型抗争欧皋,就需要在配置上有一些诱人之处桃勺诺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别苗泰享,从车型尺寸上看胶创脸,H8明显要大于东风本田CR-V史耗,但是价格却几乎接近翱。如果您的自主品牌不感冒的话薪筐,那就不用在纠结了啪偿。但是滑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话激洗步,那么H8的确算是不错的选择倘体,至少从轴距上就已经很让人动心了湘无襄。   =============分页符=============   原标题扳敞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下搔期,哈弗H8还是小胜滴墩,其中H8还带有液晶中控屏宿末该,而CR-V并没有配备中控屏赊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能署患。这些东西的确也是非常吸引人的亮辑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的窃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验壬遣贸,平且还配有ECO节能模式吭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的裂托。H8还配有坡道控制系统婚,但是CR-V并没有配备这个功能分。另外炽肋,H8还配有三种运动模式橡侠,一定程度上提供了多路况的脱困能力半,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些藩鼎,当然H8属于刚刚上市的车型房读,并没有试驾车让我们来进行测试弊勒,以后有实车的话稻壕酱,我们会进行相关测试倍该。   结语佃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章侮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的链冗策。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升爽碴阔,某些情况下还要超过很多合资车型掇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下监溪。 责任编辑帛毯:赵春晓" "从1985年开始础习赣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上褐,1991年出现在5系车型上昏,1999年开始陆续出现在X系列车型上潘糯。直到现在策瀑哆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术马亮氮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配壁裸,提升着宝马车型的操控性和运动性潘。让牵引力发挥的更加自如诬,下面到板,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现哨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱竿松签。在车载计算机的控制下耍搏绢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整贰镜梧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配儒,而且动力分配比例范围达0-100%钝弛,赋予车辆独特的动态表现返佃供。 与传统齿轮机构相比揉敛,xDrive动力传输响应速度更快下巳玩,分配比率更灵活答糠,通常岔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴签,保持车辆转向精准灵活居,初纤氢、中段加速更为直接的经典后驱特性抢概。而在弯道视嗓罗、湿滑路面嫩插、或紧急变线等极限状态下起残,xDrive系统按车轮的附着力分配动力邵丧,增强了车辆的稳定性和循迹能力涛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统溅摄,在附着力降低的情况下递,更加考验着前后轴所分配到的动力毖恢函。通过一体式底盘管理系统的侦测哥舱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配虹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下辞片,最大化的改善转向不足和转向过度恃时。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上腥疤担,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现灯。宝马4系在绕桩和紧急变线中沙铆盒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外烙篇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准腾昏岸,更灵活媚口。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上尖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域饥亢,公路性轮胎打滑严重屯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预激裸,还是能够胜任一般越野路面屠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瞪帆透:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嘲踏,宝马X1一直以其运动性示人惩退嘘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表赡弟。但是不同于一般运动车型不擅长越野放让少,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能敦己曙,能够让车主在假期到户外撒撒欢些。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比痛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时矮铝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钠伦厘。   在消费者最关注的价格上脾慈甫,我们分别来看两辆车谐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元违瑞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元矢。从售价上我们不难看出福,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3坦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3霖镶度,价格区间跨度较大尉抹。   外观尺寸对比龚:   首先蹄恳惜,从外观上来说颗闪,宝马X1极具动感贡害。其标志性的双肾格栅已经不必多说费栏犯,远远的就可以知道这是一辆宝马欣画。而那富有动感的线条逻嚎,将其外观勾勒观毙,即使是静止在那里塑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态舜去。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长坎诵,感觉比例似乎不那么对称浆评酷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控干触,而且作为一款国际范儿的车圭犁暖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅赊。虽然宝马X1有修长的车头谁变,但是驾驶时却并不遮挡视线邓,仍旧能够清晰的观察前方路况犁既佳。   相比之下锤霖,奥迪Q3的外观略显沉闷客炮诞,同样的家族式前脸显得十分稳重陵。虽然不像宝马X1一样运动罕,也符合其SUV的定位羚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大祈酥,这也让奥迪Q3的样子更加传统敲譬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势挟轻瑰,但是内部空间却优于奥迪Q3倪核猜,相比来说醒讹靛,宝马X1具有更大的头部空间仙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3袭宏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长琼:4477mm 长季澄:4385mm 宽狮:1798mm 宽祭:1831mm 高洽:1577mm 高妙轨:1608mm 轴距额浦:2760mm 轴距醒刺喘:2603mm 最小离地间隙埔鹿:194mm 最小离地间隙加谴平:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瓷理,宝马X1具有灵活的操控性挨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性囊陇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化事,作为一款 SAV护协叹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的乓定谐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向颇互睛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣倾骚铆。   实际驾驶中垄,宝马X1的路感清晰品,虽然车身不衅烊恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径斑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头飘丛群,带来更多的便捷理。行驶中慑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快四喷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系尘良花。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮宽检旗、高精度直喷与电子气门三大核心技术郡穆固,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果炔唇署,在动力输出上达到高低搭配的形式欠。而宝马X1带有的ECO PRO模式禽,可以帮助我们进一步节约油耗幌,让油耗能大约降低20%势。 两车基本配置参数对比同淘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前普绷:通风盘/后坊:通风盘式 前党欢:通风盘/后酥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题耙邢警:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV傻草,我们不仅仅需要看其运动性能台办,还需要检查其越野性能捞孤斧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色氦承,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统遣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成趟,为了能更好地分配轴荷铺袄律,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端缮峰、后桥差速器前面似邓申。正常驾驶环境下愁啡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮叼坏,当检测到前轮附着力减弱时呛超,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮奠朗措,帮助车辆脱困涡匈匈。   通过以前的测试舅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用屑宿,对于应付难度不大的非铺装路面来说换,这套四驱完全可以应付何,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能局,加之悬挂行程过短娄啡镶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试圣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样菊疟埔,偏向于公路驾驶遣擦拔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统媳臂纷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴停穷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中僵唉,动力的分配为40:60岗颇队,在实际日常驾驶中凑疙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的奸陡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主荆骂衬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能厕佰拔,在车辆出现转向过度时廓,车辆会将更多动力传递到前轴途盲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性箩攀勘,帮助车辆脱离失控的状态彻痛。在弯中逐渐加速的过程中泉,由于车身的重心靠后俱躺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势氓,在这种情况下纲巨磨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出检泼,减小前轮的负担勾瞥,使车辆获得更好的指向性脚。   无论是雨天实,还是弯曲的山路胺劣钢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对梁拈。而且在大角度爬坡及碎石路段垮贯惶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力福克拍。尤其是爬坡时倘佃策,动力能够智能输送至前轴纠省,让车辆轻松前行吓。而在平时赏庇蕊,动力又会自动分配于偏后驱椒赂,让运动性得到进一步的体现邦复。此时的感觉是类似后驱车浇让,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配窟,让车辆行驶更平稳癌社斜。   相比而言口,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野兑肖丢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高赣妻,具有良好的越野视野纠叙,但是宝马X1的离地间隙更大挂剩牢,通过性更好奖舵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少俯,尤其是其具有更多头部空间汇奔了,如果越野时哭,可以适当调高座椅坐姿窟权。   =============分页符=============   原标题亮拾膘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰菩煽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩帆松哩,所有的按钮也都在触手可及的位置淬,十分便于驾驶者操作品穿互。而且两款车型都选择了年轻典拓、时尚侠、富有现代感的内饰设计词拖韶。   两款车的配置簧,无论是奥迪Q3阿稼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全净毙。尤其是宝马X1的iDrive胳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用纠星,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮逃泵虎,宝马X1更加简洁宏茅币,而且操作一样方便透删惊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑烫台。即使是刚接触宝马车型的用户亩,也能在第一时间熟练操作伸筷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热爽限,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性型。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索掂醇聘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大摄韩挨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供菲诵省。例如像最低配的宝马X1风,虽然价格极低痪棋柯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了痞。Q3低配也是一样讥佃,配置较低袄描撑。不过如果您不在意像导航礁、座椅加热等配置瘸股,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要默弘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后丁盆,我们进入车内来看看内部配置以及空间焊。二者究竟谁能更胜一筹挨霖?首先来看两车的安全配置祷送械。在气囊方面涪松瓶,奥迪则更胜一筹先型,在两车装配有同等位置气囊的前提下碾艇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊孔仑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜填汀,它全系标配有防爆轮胎潦垂,即使发生爆胎噶,也可以继续行驶圃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鄙。此外防爆胎也节省了备胎空间卜,让后备箱有更多的储物空间啊分。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间抄。从车身尺寸上来看盆皇臣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势凡纪豪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势塘宛善。然而车内乘坐空间方面示,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3藤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度奥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度甸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题皖碉廓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面羚坊谰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策宠闪十。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养伦瓢。但由于国内油品的质量不佳伤杏,为了更好地保护车辆发动机琅冬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换古。而其他配件的保养周期上铣付,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养料颅殿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i结:   861元   xDrive20i涪嗓:   1036元   其余车型囤段澎:   965元   sDrive18i炊:   861元   xDrive20i场脱氓:   1036元   其余车型十搐:   965元   sDrive18i烹儒:   1609元   xDrive20i旁拔觅:   1784元   其余车型伍:   1713元   sDrive18i恋:   1386元   xDrive20i典私:   1561元   其余车型晚午:   1490元   sDrive18i武:   1591元   xDrive20i解沁:   1766元   其余车型璃:   1695元   sDrive18i赶:   1609元   xDrive20i愤喊袭:   1784元   其余车型涟稻瘸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注翅:●逢嫉牵:需要更换 ○歧:常规检查剧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中喇揭涩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯韩、空气滤芯和火花塞动。花费支出大概是2691元溺钮。4万公里时还需要更换汽油滤芯锨,支出大概是1382元妹迪筐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错关,保养中也没有出现更多的费用支出方嵌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吉瞎但。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注公:●覆:需要更换 ○久暑:常规检查的黎谷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出泌脖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费跑票,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降乒山鄙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同缓迷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加匆抗,能够更好的照顾到爱车的每个细节舵尼。   总结蜂铝弯: 总体而言陀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动捅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3狮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少栏,整体内部空间与奥迪几乎相同缉。而在使用保养方面猴额,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济汐纷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人轨椒,但是其配置也相应有所减少拒。作为高配车型玩阮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择俄。 责任编辑痉赊撼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙陋需,没有给同事们任何跟我争抢它的机会肋池。它足够漂亮了俗漠,漂亮的让人感到迷茫澎胖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行洽,由于在国外届妈矗,我不得不比以往更谨慎的驾驶踞猫筏,没有做任何炫耀的动作奉,但依旧接受了不少注目礼半肌汞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来掇韭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着凭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内寿渭仇,只好出此下策敦很浇:按住铱福控器念,“砰”后备厢盖弹开了勺,老头愣了一下略卸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢派,并给了老头一个友好的微笑附魏铝,关门走人了疗。这时我才知道胁柑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量屑剑,它的曲线诱人钞羞价,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处喀拾,但令人心动的地方是从B柱开始的什科,远看上去俨然就是缩小版的CLS级线腊琉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性境紊晾。也难怪册,差点忘了然迟,我们这台车选装了AMG套件体,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涎,没套件的车感觉就差了很多啡。   即便如此尖辖荷,它的妆容仍是存有争议的澄斑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧谅。左派以我为代表(全部未婚)泻,认为它的骚气指数接近满格匈唾,尤其增加AMG套件以后氦齐爆,能骗不少小姑娘鳞。右派以结婚生子的同事为主没讲拨,他们认为车身不够修长媳鲍诗,不够秀美彻记。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体督。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情股,但又内藏了些许的凶狠毒脚。   不过我们两派的意见同样有交集禽,那就是从侧后看去睹松沽,它的美感更胜履。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中行,远远的从背面欣赏它诚褂,真是太美了逞镁。   =============分页符=============   原标题疵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上秆戈仓,它采用传统的氙气大灯熊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统溉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少方翅欺。另外筒干忱,与前包围上的空气导流口不同的是添棵,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用壕,不得不说其达成的效果是相当不错的境插窗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼和,但日常使用中也是在令我提心吊胆螺半,还记得开头那个故事吧猜旧,告别老头后我驶出了停车乘骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蝗,压过了一个并不大的小坑洼砰收,胎壁被硌破了方辜韭,轮胎在5分钟内全部撒气磊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用傻楷,这个下马威让我措手不及敲龚。   =============分页符=============   原标题去摆屏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门埔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中伸拴船。坦白的说灵吠圃,这套座椅看起来特别有型滩枯京,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色凶瑞纤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求露蹦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处淘亭。   眼前中控台的造型薄,甚至细节都与奔驰A级相同握橡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嫂首残,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样劣缄憋,总让人忍不住多瞟上几眼哇龚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹系,触感细腻悼。   =============分页符=============   原标题空:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳半坟,各项按键的操作都很顺手乔,但我多希望能提供翻毛材质晨。另外搅茧登,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手告,回馈力很忻獭,而新款车型早已没有了这个感觉舶突,让更多人都更容易适应葱惯迪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格卯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利燃,特别方便胚炼,当然了秃,这并不是CLA级的专利热晤翟,A级也同样如此布。总之对此我们是持肯定态度的请捆,“怀挡”显得复古心懊、特立独行桨,而且省空间槽车筛,利大于弊骏乘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同纪另,不同的是它很强调对网络的依托亨楞,这几天在欧洲开了不少车辈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联茶椒。几乎所有新款车型都支持与手机互联洗嗡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能梢萌谱,还可通过手机网络访问互联网臣燃、下载官方APP程序和导航讽,这是国内车载系统所没能赶上的哄为浪。   =============分页符=============   原标题白:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说到轨换,空间实际上是够用的控巧,毕竟多数时间都是前排利用率高烩。我同事身高179cm颧隘吗,在前排头部有一拳的空间瓢,在后排就显得局促了德疮,后排乘客反应压抑感比较强托溉。   不过我坚信逞,对于CLA的车主来说空间是够用的戏氓,因为后排不会经常有乘客舷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的底际方,况且它还有个不小的后备厢供日常使用搏识吠。   =============分页符=============   原标题匹醇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖呐店,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机纳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鞋伪叔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm看,配7挡双离合变速箱能,带有换挡拨片肩忌灵。拧动钥匙酥狗窜,发动机被唤醒卿仁擒,车内怠速状态下的静谧性相当不错领跑,我们出发了使刀芳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通渴内显,不过CLA非常容易上手腔皋,舒适模式+D挡表现得有礼有节首睫,整个驾驶感觉极其轻快嗡毫耸,这是一辆易于驾驶的车颠,不论男性和女性都会觉得很轻松烙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性阶寝,转速时常被控制在2000rpm以下默。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瑟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涣,而且在低速中它的换挡依旧平顺缆慷,并没有出现那种令人不悦的闯动甩。   切换到运动模式蜡汐邪,变速箱首先变得更为积极肝,整台车的性子也开始急躁起来伙酱,随时准备着接受挑逗勤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接上儡。油门的响应也更为灵敏夯河杰,初段就能得到不错的效果刨鲤洞,只不过排气声浪并不那么有气势腹鲸。   至于转向栏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻痪河,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉淌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转捷弗,那样的线性和柔顺亩,简而言之非常舒服晾坎韭。   CLA的转向感觉则不然鞠炼,它少了些紧致的细腻感卉,多了些轻巧阶绕。这套电动助力低速中没什么特点溯,属于偏轻那类的咕漆闹,或许女性朋友会喜欢滦。高速下转向逐渐变沉当楷泰,更易于驾驶竭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上煌募,比我想象的要好不少刻。   不要被AMG套件所蒙蔽哺捷,悬架的设定并没有那么生硬秃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求盟量,整个感觉还是挺舒服的炬涤恰,回弹的特别利索虽爆憾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态阂璃,起码我在前排开车是这样一个感觉马,只是后排的乘客有时会说拳磐:颠!哎挨巍,管不了那么多了帛绘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人陀耻,驾驶感觉对于这台车来说重要胳七。   =============分页符=============   原标题券斤弓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注衬癸磨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现省。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护夸参攘,无法进行有效的弹射无簇。起步时有将近一秒的延迟饶盟飘,之后发动机全面发力胎病,此时轮胎打滑非常严重测必,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故舅显实,全新的胎面没有达到最佳的工作状态式帅,导致抓地力不足阔绕雾。怎么形容这个状态呢多,就像一只狗在大理石的地面上突然加速苏,四肢虽然在飞快的挠地凑时稼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样墨,各位想象下删另。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态豪富巳,双离合变速箱准确的完成两次升挡腊,换挡速度很快且际拈,最终用三挡达到100公里/小时的速度瞎售席,时间为7秒整使。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新廖,因为看到严重的打滑时我特别无助闲盖架,尝试了降低转速起步辩嗣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地玖徒坛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中险扰叹,而且车身的支撑有效呜喉,车内没有特别明显的前倾感觉凹纹。从刹车曲线来看颊练,自始至终加速度都在-1g左右实菇,最终成绩为38.46米朗惨逆,符合奔驰一贯的作风湘。当然概储,待拿到国内的测试车后然匆却,我们还会进行测试耍吮,看看原厂的轮胎表现如何类盘。   总结胺独:   从国外的销售情况来看抠,CLA是相当受欢迎的孪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料啸,CLA在美国同样有着相当不错的市趁濉,2013年后四个月销售1.2万辆退,势头相当迅猛栏,可见其受欢迎程度迪四。   进入国内后我想它会得到同样的关注腑,随着细分市场的成熟筹寺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车剧现川。奔驰CLA级胳富,主打运动扦、年轻筏盎淳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎韩,尤其选装AMG套件以后效果更甚污,相比奔驰A级怪蜕,它的吸引力显然更大捐聪肮。相比竞争品牌呻,这次奔驰走在了前面暑社伸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赔细。配置方面国外大多都是选装靶,比如天窗懂校介、轮圈样式等等寥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知莫膛。   不可否认股踢翁,它是如此的招人喜欢茸炽拓,尤其招那些打扮时尚庆禄小、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑河架汹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机钩芦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了段,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机落。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘送,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃奶悄欢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型兑港,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革畅沽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钳掳,通过细节部分运动元素的添加既垒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格圈燃。其外观运动套件包括进气装饰曙淘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等施。   总体来看撼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钝费,但通过细看还是可以发现它耐看的一面祭拘贸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备陷,白色车身加上黑色的玻璃车顶吾靶,看起来很有档次感棺巨。不过略有遗憾的是陪咐栋,它的全景天窗不能打开睡彭毋,有同行戏称鞍,这是专门为了看星星而设计的铰。   内饰简洁自然   与外观相同桓陋边,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围怯。全黑的内饰诞歧警、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现袄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来噶。   配色方面邵斥煞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰芍沫,但通过座椅的白色缝线嗜凹受、钢琴烤漆面板白边框的搭配吕退,使得内饰整齐又不显得沉闷瀑纲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了融。人机交互系统方面弯贡恢,V6菱仕Turbo车型并不占优势蕊。   动力不错瞎售,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机跑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱躬趴福。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型酥。这款车的低速扭矩较大贰,因此起步时非常容易吾短逃。起步后如瓣胎,借助轻盈的车身锹砂,汽车随后的加速较为顺畅犁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嵌空,这直接导致这款车的操控也是相对不错烤艘荒,在较为宽阔的路面上蹋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作酵返,感觉很有信心呸肪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校匣钒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的抵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坏,非常方便驾驶者进出腐诡,但打火时特蹦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动竭固窘。 责任编辑白罢浓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候告相,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位孙。之后的继任者是睿翼龚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈法。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款贫兰,并更名为马自达6阿特兹鸥长稀,而它是否能达到前辈的高度瓦,让我们由内而外的体会一下燃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌揭,配合这两侧行车灯酱,看起来霸气十足切,隐隐的透着一股子狠劲材码。图中这款车是2.0L的标准版钩,则采用了较为普通的卤素光源白,科技感差了一点粹撇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蔷穿,犀利感十足娠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腐讣,它不同于以往的两代马自达6尝窖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现轿黄里。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坝嘛狠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm胖伸,轴距为2830mm喇屠此,与进口版本相同衬世。相比同级别其它几款日系车型纫拧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势剂溃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾奈歼,像是一滴在高速行进中的水滴菩偏浆,充满了流动感匿揩扒。从后边仔细观察阿特兹的背部窗炕抽,不难看出它还带着一点掀背的意思纲贬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯煤辩保,配合着双边单出的排气筒溜耪,更使整车的运动感一直延续到了尾部痉首凡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈耗魔城,选用了225/55 R17的韩泰轮胎朔下。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)香啸苇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恰衰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冗街。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩疯靖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质香兽,其它区域大多为硬塑料推闺。由于没有太多的装饰件醇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价萌清。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高兄,它采用的是一块电阻屏阜敞僳,触控灵敏度还算令人满意告,界面的科技感以及显示效果都很一般取,总体感觉更像是四链、五年前的产品脸,唯一的优点就是操作无任何难度但首鳞,一看就会烈挫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拾腾,所以导航功能暂不能使用墩项。   进入车内谁磊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了发。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿澜胎,握感也很不错胃函,由左至右打满需要2.5圈矫纹厩,比大多数车型略小寸。此外梆腑犬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蝎篡失,操作便利性良好傅句碧,而且兼顾了驾驶乐趣迁卯铅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色毖香氖,但却一点不掉价低风观。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感查,其次它的表盘内圈采用了网格设计灸储青,多少有一些竞速的味道抵德,再加上白色的指针以及简洁岛蓬搬、明快的字体汤挡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望别速。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏倍毁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗恰、平均时速兑吃抽、续航里程之外憋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP碎。i-stop是马自达研发的自动启停技术僻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火理。   除了i-stop淖凄屏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统抡。之前在新能源车型上比较常见相急煽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上戏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于确董沽,它是以电容取代传统的电池或电瓶山佩,从而为车内的用电设备供电焊宋,而非用于推动车辆前进老戚斯。   空调面板的样式不错蛇,旋钮和显示屏都显得比较有质感坞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子阜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车臣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲捅⑺疲好猩。前后排座椅均采用了真皮包裹戌毖裁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次椭。   虽然阿特兹有着不错的轴距莽饥祁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩朴茸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星评锢铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间届歉。令人满意的是后排的腿部空间典锤觅,坐正以后不影响翘二郎腿话僵劫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定喜娩,不仅地板平整蕾,而且行李箱有着不错的纵深辛瓶,轻松放下高尔夫球包朔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蚊,以及更换轮胎所需的各种工具绥竣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷峨郊、双可变气门正时庐、凹顶活塞+米勒循环毖窃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术培,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现江熄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm受赎南,而峰值扭矩则202N.m/400rpm茸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱涧多能,并带有换挡拨片崩昂,只可惜这款变速箱不带有S挡填潞崇,对于主打运动的车型来说个遗憾纳丹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受尖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩涝,日常驾驶过程中航坷,为节省燃油内够飞,变速箱会积极升挡餐凄盗,转速经常保持在1500rpm以下际。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应课讹,因为这台变速箱的反应速度很快沏浆来,能够很好领会驾驶者意图盛仆貌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钒。   阿特兹拥有良好的操控性承桑垂,这首先要归功于发动机线性的动力输出冀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏搪疽松,而中后段又能够拥有很好的动力表现祭暑镜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻畏辆辫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处半吠,尽管反馈的路感一般农箱返,但指向足够精准尝韭洪,能够给人很强的信心姜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协浓簧,它的前后悬架初段偏软限,能够很好地吸收路面的颠簸据肥畅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蓄繁。可喜的是悬架的后段韧性十足太,不会让人感觉力不从心势撑。最重要的是趁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整扳陈,车头指向灵活剧灭,车尾循迹性出色箱第密。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见财歉。   总结碘魂愤: 对于马自达这款即将发布的新车判哨,我只能用赞不绝口来形容枢,外观和驾驶感受都可以称为上等够螺嫡。如果非要给这个车挑点毛病的话票蹭,就是在高手如林的中型车市场里埠茫屯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸深艘。所以如果你是“外貌协会”的成员鸵卷,或者追求极致的驾驶感的话瑞,那么你可以期待一下这款新车剁熔。 责任编辑季费暖:赵春晓" "  KTM的X-BOW来捆,直译过来是十字弓龟暴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)坦。实际上米校,这个模样怪异的小车浑饥诞,的确是火力十足裤哀痘,足到无论是在街道上还是赛道上檀澄辜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车碗拒。   先来说说KTM这个公司吭谢乓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂姑,以生产越野车和跑车而闻名递盯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车浮补,也许是工程师们精力太旺盛巨活,亦或是身在奥地利这个地方倍翅烁,总会有些天马行空的想法鹤事蛋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子匡疼拼,去生产一些别的什么机动设备姓。这几年胶丸骏,除了X-BOW患诲享,他们还有不少奇奇怪怪的新发明贤娶,而且都有一个共同点——惊人且极端襄坑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)窘、puristic(纯粹)归、radical(激进)爸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解岸吓。另外还要多说一句盗,这家公司的口号是ready to race都汕林,时时刻刻都在准备一场竞技胖朗桶。   KTM的CEO曾经承认祁抨粳,他们希望使用21世纪的技术罕僻,发扬柯林·查普曼的理念献倍舵,打造一台新世纪的超级跑车勃。柯林·查普曼是谁磐?他是路特斯汽车的创始人龄怕,他说过最著名的一句话是皮揉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准错,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的汉狸,作为汽车工程师达,他把全部精力都放在对性能赐骄团、操控和轻量化的极致追求上诵绘联。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可华滥簧,但跟进尝试者寥寥告拖。看看路特斯汽车凄凉的经历拈雀口,这其中的原因并不难理解膛桨。我们很欣慰地看到朵救,在新世纪惰,KTM继承了这种理念缚蛙嚎,并且做得更加激进汐。   其实X-BOW的理念很简单断,它就是一台可以合法上路的方程式赛车汰鳞瘁。碳纤维单壳体车身衡蕾关、全车碳纤维组件寂姑惦、水平推杆减振器枢,这些都是方程式赛车的标准配置笺汕。由于使用轻量化材料趁雌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)结。在高速行驶中梧刊,车辆的气动布局提供下压力敞醒,以此来提高抓地力和稳定性拖狡逛,这也是方程式赛车的特点柔吓。和赛车唯一的区别拦疚,就是它有全套符合法规要求的灯光冈戳,以及一张副驾驶座椅虐什时。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梳菩,经过强化和升级后缮揽,动力达到300马力挨,和F3方程式赛车相当清疵,六速手动变速箱也是简单而纯粹翁定掇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话洪茫,我们不妨来看看推重比融克。X-BOWR大概是2.6千克/马力烩疲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐取,也就是说发动机需要负担的重量更少诚,动力表现自然更强龋泰。   在踏入X-BOW车内的一刻吭县猫,恭喜你惠,在旁人眼里蓟,你已经像是一个职业车手了绥雾惩。首先一只脚跨进驾驶舱滇,站稳后调整重心腔闺,再把另一只脚迈进来吻,双手找到合适的支撑点胺妊木,将身体重量转移到双臂缅,身子瞬时下沉跺呕,把自己放在座椅里帕。来自RECARO的座椅是固定的偶酒,完全不能调整关,靠背角度略微向后倾斜川鞘箍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鞠檬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置漓污。要完成这一系列动作谰,如果你是个长腿欧巴镭,可能会轻松点搽。同样和方程式赛车一样搓遂,X-BOW采用快拆方向盘等腊,在一定程度上提高了进出车的方便性愁些幢,不过我觉得这个功能最主要的目的瘁恕辽,还是为了让它更接近赛车牵。绑上四点式安全带铝股恒,身体没有一丝活动空间高甜涕,因为在碰撞的时候爱,你不能指望安全气囊救你一命庐尘灸,唯一的方法帆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上岸目取。   驾驶它畅混,你不需要有汽联颁发的运动执照俯啥,甚至不需要经过特别的训练忿暖辽。只要你有合法的驾照龟迸搁,会熟练驾驶手动挡汽车卫妹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度棵。连离合器都很好掌控死,甚至比驾驶EVO夺狸、STI这种高性能运动房车还容易闯。你唯独需要的田,是练就一副有力的双臂秃拍,因为它完全没有转向助力汾捎,停在原地茶舅摧,方向几乎是打不动的凶局。   由于场地的原因裴寥,试驾过程不是很尽兴妻相探,并不能体验到X-BOW的全部性能悔尾。在狭小的环境中抱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展潜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势纷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力处辽菇。因为使用水平推杆减振器境,X-BOW的底盘可以尽可能的低吠变,在转弯中几乎不会产生侧倾冀。多连杆悬架结构稳定轮咸,可以减少轮胎不必要的运动和变化扫,保证最佳的触地面积氯,用尽每一分抓地力校粉孰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度臣啦荒,这一切所产生的副作用汞亮,是你的身体要承受更高的横向重力沛偏。   在视线上翠惫趣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鲍袜畴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瘁,以及转向时轮胎的变化睛逝。利用这个优势设痹囊,你可以把车开得更加精准揣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙贰惧,这是任何房车都无法比拟的纤铂。不出个把小时啥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样讽,高速掠过障碍物而毫发无损兑奥村,那种险象环生的场面圈搽,我相信其它车做不到亭,这种乐趣和成就感甫,只有X-BOW能给你磕。   看到这儿稿,你可能觉得这台车并不难驯服炭,一切都很容易苟。没错阶俯史,X-BOW没有设置很高的上手门槛全吴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单含,但是它还有进阶的玩法纪赂李,这就需要很高的技术和技巧了钢。首先壁霉阶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战类,为了它的寿命距蹦,好好训练跟趾动作吧敬痘。漂移文厢?也没问题晌,在转弯时只要加大油门蔼瞧峦,车尾很容易就会滑动起来喇性陪。之后能不能画出一道完美的弧线高牛,就要看控制的技巧了违陕蜡。   除了以上这些波,我还有一个建议翰。置办一套合适的行头挡,至少也得有一个头盔和一副手套句,这会使你看上去更像是职业车手丝惹。当然匪态崩,作为一台可以合法上路的跑车沟,KTM也试着考虑过车主的感受课晴,推出了一款GT车型莎社卫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃旅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已集彼廓。无论哪种装扮碑乓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涤猛长,在气势上就足以压倒一切割酪蕾,而在性能上岭寝,它也是所向披靡奴挽宦,精准晾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜京警崎。虽然它可以以合法的身份上街溅纽吧,然而对一台Ready to race的准赛车商殴,街道并不是唯一且最佳的选择藕,它最终的目的地霸宛瓦,是要奔向一条真正的赛道青阜喂,在那里解开封臃纭,去赢得一场真正的胜利铜赎。   说到价钱赏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车滥己,一点都不值恭滥。那么陡辨汹,如果说花135万闹肯糠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车法劝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟册骋厢,最大化的驾驶乐趣类绅,并且还可以在公路上行驶广宏,这样是否物有所值烦船梗?答案其实显而易见癸舱搞,值豆堤,或者不值奖辜拱,取决于你是否真正热爱驾驶扔丁,热爱赛车运动蔽。 责任编辑筒抬肋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词苦搬,早已见怪不怪祟纽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车澈摄烩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过柬,广汽丰田出品的YARiS L致炫本里,就是一款加长版的小型两厢车璃盟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志稠扯。 知识普及期富:为何不叫“ 雅力士”了痰协舌?   相信很多人都会有这样的疑问埂勘焊,从车尾的英文上来看际竞,YARiS的标识与上一代完全一致奖锈铰,但多出“L”字母峭锑昧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置郸旅。全新YARiS通过变革性的设计风温、加大车内空间嘛铅、降低指导价鲍,从而想抢夺A0级市场的份额吓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望浅甜。不再使用“雅力士”的中文名称系,意在新车型有着脱胎换骨之风貌勒痪。   外观荣痰纶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型方柑,如果拥有一副出色的外观设计晴,那销量肯定低不了疏继。广汽丰田的全新YARiS L致炫葡拇惺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化堕敖,能让更多的人接受恕。   =============分页符=============   原标题饲拱徊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的裳书,所以在造型方面与海外车型有些差别惋埃踞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯莎栏,“梯形大嘴”车头动感大气灵,配合超长的轴距式宿嚏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受诉。   =============分页符=============   原标题剁屎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰地崎悲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内啦吞酱,相信你会有两种感觉遁陀,第一肌到建:中控台设计非常大气藤,和丰田系列的SUV车型风格一致翰盼。第二驴:超大空间耿详,后排空间完全比拼一般的A级轿车素。   =============分页符=============   原标题戊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm溅抵搭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意聘零呸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车敲,但是空间方面完全越级的感觉颗,完全不比一般的A级车差黑姐渤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服磋诞。   =============分页符=============   原标题茅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾菜须砰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意褪托稗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错镜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿扛,中后段性能并不出色姐卑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高缕疚册,高速行驶油耗方面并不出色狼擎。   结 语   作为一款城市代步车型梢差,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多速谩娇,外形方面就能征服不少年轻消费者表茹屏。此外冗妹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一翅翁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理探江,若果说美中不足的地方耿般千,那就是匹配的四速自动变速箱了匠。(韩威) 责任编辑彩灭狸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒署萌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏萝烙?告诉你慧,这是真实存在的一辆直线加速赛车烧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车哥窗黑,基于2014道奇Dart车型疆魂,型号就叫做Dodge DartPro Stock拍刻琴。大概意思是“超级街车”罗赐。虽然只是称作“Pro”桶,但它的结构和普通街车已经截然不同茹,一点点相似也仅限于外观上仁。一个专门设计的底盘椭盖,扣上一个类似“街车”的壳子焕孤牢,除了好看以外捶量,也是为了让车子的空气动力学特性更好淑。除此以外嘘疯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”贝绢。   作为动力核心季,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造替合通。与常规的“以街车为基础改造”不同酶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同螺。据厂家介绍遁须卉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钠,而极速则可以达到480公里/小时凉。   Mopar没有公布具体技术细节亮竟,但是在上个月谎久,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中兼侈,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速粒兄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考搁参:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力屋,它跑完402米还需要9.9秒矮呸,而末端速度“仅有”235公里/小时倒拔。也就是如果两辆车进行一场比赛坎片斡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候晌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半阮吾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭胎楼叭,当然也无法在普通街道上行驶忻肝骸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采肉。 责任编辑抖纹惫:赵春晓" "  4月11日巢骋谩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市护,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版盾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元糕篓。   4月的京郊春风和煦无枚,桃花盛开屋耪缝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意殊叭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基欢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象铰伺粟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼疽梦许。   然而稍微有点遗憾的是通裸叛,由于相关环保政策龟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基伯毋。   =============分页符=============   外观内饰晨私觅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别倍腻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo捆绥霓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外妨谷橇,因为配置的原因皖季,柴油版在一些细节霖七,如前格栅辞玛碍、雾灯等处精简了镀铬装饰浚魔。   另外公矛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎毙览,规格为265/60 R18池,采用双五辐样式舜许,与高配车型的20寸轮毂有所区分警饱心。   外观上鹊貉,大切诺基给人的感觉就是硬朗惰、野性捅粹静、豪放歇售莎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样疆巷挥,如果不是看到车尾的标识韦效郎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版祷。轮胎的使用与其它车型也是一样的亢仑熊。   =============分页符=============   内饰方面新,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致溜睦叛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同奴鄙,但是做工方面表现的比较细腻鸥莫。各个部位间的接缝十分均匀骨顿,内饰表面的反光也抑制得不错抱弘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受缚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的怖的,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机貉魂谴。这台发动机由意大利VM公司制造裳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造弥,国际知名度较高递耙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瀑,最大输出功率为243马力(179千瓦)肪们对,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米羌第。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鼎暗皑,采用电子挡杆设计诉,事实上芭,在菲—克集团下的很多高档产品上齿十凡,都采用了这样的档杆设计短肺陕。   大切诺基是个分量十足的大家伙号豁,体重高达2.4吨烩九。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时市捆察,都让人觉得动力输出稍弱储蹦镣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同委桥显,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩莫客,这使得在实际驾驶过程中氖,柴油版大切提速很快荷,驾驶感受十分轻盈桐。   另外欠穷慷,发动机的噪声抑制也做得不错缔媚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大素,但却绝非印象当中上赐,柴油发动机那种高振动澄程鳖、高噪声妥,车内如“夜店”般的情况访漆冯。   在打开ECO模式的情况下革洛,发动机的转速在1500rpm左右的时候品肌,变速箱就会做出反应浩偶皖,升挡很积极椿阑忙。当车辆行驶到70km/h的时候蔽,变速箱便会将挡位升至最高挡痕堤系,我们在城市中使用咳串,第8挡也是可以使用的惋松匿,并非摆设沟。如果关闭ECO模式宋伍萝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右垃,动力输出得到了一定的释放辱昧港,当然宠够,噪音也会随之有所提升缉聚褥。   柴油大切的油门踏板很轻盈浚害翻,发动机对踏板所发出的信号反应很快沮东钎,但初段调校的有些过于灵敏了焦,尤其是起步时冬,轻踩油门半,车身就会有向前窜动的感觉磺,想要平稳的起步还是有些难度手,如果初段能调的沉一点菠练,感觉会更好妇肋,驾驶者对动力的输出也更好掌控霉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样能城团,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统码,由于取消了空气悬架般广从,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的部。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式散田,分别为自动墩订捆、沙地吼懂、雪地禽、泥地和岩石竞漓,这些模式都是通过旋钮进行操作的居,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蚕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择唇。   此次试驾拭斥绣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验俏,其中的体验环节有沙地贯、U型坑和炮弹坑三个环节姓肃佃。在进入沙地之前眯,首先将车辆选择到沙地模式爬沦肚,此时车身稳定系统自动关闭竣。由于没有空气悬架龟垦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拜细屯。   模式选择完毕之后赎搭词,开始正式进入越野产地礁,在松软的沙地中徊肯碗,要保证车辆的行驶速度熊。在沙地中行走犯昧很,轮胎出现轻微打滑是很正常的喂甜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嫌瞪,造成更大的麻烦车雌睦。   在U型坑的环节巴,选择到岩石模式之后烘屡肌,分动箱启动扭矩放大挡橡袱仕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍藩燃,传递到车轮上的动力会更加强劲匪伺擦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过仙郊。   炮弹坑对于车子本身来说捍搅,算是更具有难度的项目了炬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节梢仍。对于大切来说畔腊尾,通过这样的测试还是比较轻松的峭坑。在模式选择上唉,我们依旧可以选择岩石模式列滩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动垮,保证有附着力一侧车轮的动力输出既边堤,从而实现脱困揭雾。   总体而言揣量尝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在琼哥桥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色绿。在整个越野体验环节撵帘渡,对于动力的感受也是比较明显的赶吃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松婪划,主要还要归功于这台柴油发动机竿,低转速扭矩输出足够大秽锚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松乔尺冠。 责任编辑斯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列霓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK歧宠采,以求为各位网友购车作为参考头,本文我们继续进行沉铜赶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)簿唐室,作为合资品牌的A0级三厢轿车娄,经济实用以及稳定这三点立市之本婚昏,谁展现得更好夕毖筏,以下将逐一展开菠店赌。 外观解读夸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绢褪,这次“重生”抛开了以往的产品定位镶菠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型阮矗,接过老款颐达的市场后焕时射,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势活观棱。   刚刚完成了小改款的阳光身,2014款车型延续了前款的整体轮廓毙,细节之处作出的调整邢南,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸破刷鼓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型粪鹊疥,另外增加了反光镜转向灯卤筐干、倒车雷达等外部配置擅锤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拇唾,但两车在细分定位上有所区分莽扔,新赛欧更经济瘁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本弘,两厢造型更具时尚特质啸赤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅箩,前脸处的线条切削更是全车最多之处募芦糖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅山挂笺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾霖,三厢车型尾部中规中矩搜泉星,采用常规一体灯罩的尾灯胎赎,正是这一产品区分的剪影铰陶倾。 看完两车的造型罚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现非。详见下表抽绿令: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观如纫扫,您更看好谁猾?欢迎参与一下投票璃。   =============分页符=============   原标题桃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比洁笨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩既莽芦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直凑锻,各区域之间的串联均平滑带过便敬,整体风格更注重功能性蝎稠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能集蓟,并尽可能带来更多储物空间冕凳竞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足壳幢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扦狗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表薯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一誊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点底。   另外冀汤扳,随着车载多媒体系统的发展雷牧,触摸屏更多的被普及暑乓剐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕革,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能阔掳昂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高隘悉骋。 配置对比倪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置限,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比浪硕,仅供各位网友参考狭蓖妥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题残囤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比锻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度怒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度偷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示筒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风炬,而车身与轴距瓜卤赡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势怯艾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹习色甲。   动力系统对比菩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面玲,阳光仅提供一款1.5L发动机勾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择固订,同为四缸自然吸气版本筒,排量的不同即动力上的差距吠挡居。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)尖受佬,具备重量上更轻的优势逢破狈。   两车的自动挡车型仆雷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱枫莱磊,其平顺距缄痘、重量轻及省油的特性夏领赌,同级别车型中具备一定的优势斑抄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下瘸从太,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT懒,在挡位上优势明显奠,但其换档顿挫在车主之间常被提及芳奖浚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间尺,外观上二者均具备典型的家族特质辈卑挡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面卤试。内饰布置阳光以实用为主邢垦粉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质搭丹琅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现燃饥嗜。综合本文所述陋,两款车型您更倾向于谁夺茂?欢迎参与以下投票缉此浚。 责任编辑牛巍澜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车水推桓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐咐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了奠宠贺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言雾吮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比酶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型贯捍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比播茅筋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近标点。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面趴理免,K3S并没有使用目前三厢K3的外形谓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吻。也说明K3S试图走运动化的路线返纤。   起亚全新K3S的长堪稍膛、宽沏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm想,而轴距更是达到了2700mm的水平小迸吴,在同级别中也属于比较突出的成绩垮,对空间方面肯定有着很大的帮助蔡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练倘吞繁,车身线条也非常的流畅店卷,有着极强的运动感录釜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差缉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别怒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用抬鹿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说起钡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的澜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达褂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm裙绥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的沟鞋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瞥庇,加之降低的车身让骐达更加动感缅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性舒溉犊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感讲碳。形状突兀但线条流畅的尾灯甫限,红灯部分占据了大部分咖抱握,白光部分呈现斗勾状喷冷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达聘校,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置割芜。能够有效帮助你快捷倒车苇床耙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否函碱沛,因为外观好看主观影像比较大鹤弦唬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面舒飘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多奢,基本沿用了现款K3的设计沽才倍,提供全黑色侈巷、黑米色赔、黑棕色三种不同的内饰配色惶沙腺。做工和用料相对也比较不错贤唯。内饰除了硬质塑料及软性材质外醋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次牟馈。   骐达的内饰设计线条非常流畅醋,整体质感较旧款车型有所提升溺。内饰颜色采用黑色作为主色调品骑侩,搭配银色饰板盎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比究偿弘,满足不同消费者的需求枫词。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备里伪恐,多功能真皮方向盘以及定速巡航豪驮,从上面表格已经很清楚的告诉大家火渴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP晶、胎压监测等配置樊陋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富混,其中ESP聪磊脯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力辩躲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题顷那杆。 =============分页符=============   原标题捂瘸攀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700含泞酪,整体乘坐空间相差得不太明显荒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同默。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富哪懈编,座椅表现方面K3S内部填充比较实卤,对腰部支撑方面会比较到位擒猴貉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性卫虱嘿,其座椅表现比较软策,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感喂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多沸庇集,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势管。在乘坐空间是差不多的泡吃,K3S座椅设置得相对硬朗钞湍,而骐达设置得相对舒适屠改轮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因坷狸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L腺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拖躲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鞍眠,很好的满足不同需求的消费者秀庇。起亚K3S相比起来就显得配置较少疼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型豁棚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好腾莲贝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同捌齿绥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论僵淋辰,详细还需看我们评测所出龋平。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题界,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求残烁。   点评鹊逗:随着两厢车被广大的消费者所接受负磺齐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款溜洗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惊肺虑,如果在这两款车选择其一的话钠我恍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动某安。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素记扰。 责任编辑旧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉彤,甚至有人无法确切的喊出它的名字忱掸洁。其实这款车和我们并不陌生蕊忻嘛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台康躬填,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似河。所以出镜率不高的标致4008甲火臂,确实具有太多不为人所知的身世涝保,这使得我们有必要去了解一下这款车价。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路淮娜胺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惮,呈现出风尚赊海妥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感脚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签弦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰襄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拔酗、科技的感觉报。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm粹汲,轴距为2670mm港巾肮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫琉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造干遍啃,所以在车身尺寸上它们相差不多纺。   从车身侧面来看艰级填,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸巴杀,整个车身也因此更加大气而富有力量感凤。后排提供了私密玻璃蹲惶敝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风炕澳歧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满悄莱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因裁纤客。另外菜赔蛙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心刀点赌,尽管造型简单硅赡匣,但通过与腰线的巧妙衔接吵虾透,使整个车身设计连为一体心筏煽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂泊,配合普利司通的225/55 R18轮胎射急昏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上墟棋赶,都具有不错的表现观噬据。我想应该会有不少车友会非掣苯埽看重这双“大脚”害几。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比辉旱那,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意浇不感。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发锣韩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样茎春疗。不过标致4008在一些细节上却与之不同赦晾巧,譬如采用了大面积钢琴烤漆括深斧,辅以细节上的优化年啼贺。   中控面板做工不错雷烧,按键旋钮设计很精致脚乐,且手感都较为出色身储。娱乐扩展功能也比较齐全逗团,AUX香现邵、USB以及12V电源都有装备翘划嫡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鹊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯恕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嵌,下面还有黑色钢琴漆点缀剖彭薯,凸显出了较强的质感怕侗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嫡齿,若塑料饰板能换成金属材质的话礁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表爬坚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息价唯。在转速表与车速表之间嫂,我们看到了一块显示屏案磺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肮潍嚎。 在乘坐以及车内空间方面壕,标致4008秉承了家族在这方面的优势同,座椅乘坐舒适并且支撑性很好毫喂。   后排座椅靠背很直墟逝萄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉邓履。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外暖悼,坐姿却让人觉得并不舒适欧奔。   标致4008的行李厢内部很平整捅贺劣,而且后排座椅可以4/6比例放倒碴翱。这样它的储物能力将会得到提升讽公驰,对于搬运一些体积较大的物品腹尺兄,可放倒的后排座椅显得实用司。   =============分页符=============   在动力系统方面射会省,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机态闺,最大功率仅为150马力米,扭矩峰值198牛米拾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用辫火棋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了客。 全系搭配加了CVT无级变速箱希,具备手动换挡能力聘诞辟。在实际道路行驶中茂垃陛,CVT变速箱表现的非常平稳渐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时俗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音邓,却没有丝毫提速的感觉哦评哇。不过红琼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些博盘莎,在平稳驾驶时超车变线很轻松将腥钵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统挛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车谐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力憋晦娘,前轮最多可分配85%的动力发,后轮则可达到55%戮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%伦,可以应付雨雪伎读味、沙石和泥泞等路况趟,也可以轻松面对普通的越野路段宫。   标致4008并不属于难开的车型念,尽管车身较大就,但是方向盘非常轻盈诚肌,即便是女性驾驶也会非常从容饲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线句潦。   结语退甜:从市场战略上来看守,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型棚徽,4008不仅丰富了进口标致的产品线贪适皆,也为消费者提供了更多的选择必耻拖。而从产品本身来看虹怜纱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抡椿室,能很好的迎合中国消费者的审美哺沽瞎。在驾驶方面垦,标致4008表现出非常舒适和安逸唬姜,非常贴切城市SUV的特性嗅。 责任编辑湃燎娥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型门匙盗,自2011年上市以来凭借着动感的外观氛吧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嗽享,受到了许多二三线城市消费者的青睐燃瑰。不到3年的时间挫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610峨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瑞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扇阔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬贰,将在4月的北京车展上市赡,预计售价区间为6万-9万元洪每独,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者借烩锋。下面就跟随我的镜头僻丸火,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拦惶逻。   相关信息录敢褐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌洼唯欧,2011年正式推出了首款车型宝骏630其钒晃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力薪,结合上汽和通用的生产技术湿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计颧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌藩戒唾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计室乐帝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO逝,与进气格栅裸、发动机舱盖形成盾形区域桨朗,造就了独特的宝骏品牌DNA内辣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计魔犁。从前脸上看搭侣焙,与宝骏630的设计保持了高度的一致暗遁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势眠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计娶丢蓄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装连,颇显动感山嗣。   在车身尺寸方面掂坍盾,宝骏610的长为4401mm瀑吵、宽为1736mm篡缝、高为1462mm单。由于与宝骏630车型同平台生产祈淳税,因此在轴距方面并没有变化峡艇,依然是2640mm希纲浅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐祭景拌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”躬,尾部扰流板鬼溜、包覆式的后风挡玻璃渺、硬朗行李舱的线条层,颇具运动风蛔沪东。与此同时闷榷苇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂啊丛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利扰每。   =============分页符=============   内饰方面籍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度豢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配锨绵眉,方向盘搭配银色装饰条抛水节,整体风格偏运动桅拼羚,带来不少新鲜感纤。此外垫散栋,新车仪表盘也进行了全新搭配乔介窘,采用双表盘设计骋,更符合当前年轻人取向尺捐苯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条杆够,提升档次的同时也带来的一份运动基因闯哩澜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘热。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多厢,LED组合仪表提升了整车的质感煞督,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验碗汉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势痴纯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域量,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论倍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹才,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面奇。   宝骏610是一款两厢掀背车型枯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性饲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够骆继睫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒店,也可以按6/4放倒座椅慧凸帅,放倒后容积可达到1300L叹。   =============分页符=============   在动力方面瘁角套,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机雹,最大功率可达82kW谁,最大扭矩为146.5Nm欺却,这款发动机也同样在630车型上使用裤绅捣。为了发挥出更好的动力性能蠢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器躺,此外还配有5速手动变速器可以选择储曙蛊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品脸瑰垃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升炯甘裁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝耽签、君越馈蛊夸、君威等车型上筋嚷戎。   在整个实际驾驶过程中色枢古,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳屏杯频。在1500-2000低转速时淬透,所爆发出的动力输出还算尚可翠港,油门响应比较直接枫岛。但是随着转速的提升罕,档位的提高椿窝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来墨。这种动力表现不温不火磐略,但是足以应付城市道路使用矗党。   相比于第一代自动变速器痕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绕报敌。只需稍微深踩一下通讥渺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡楔,只不过由于排量的缘故洪盎恳,推背感并不是很强烈狠,且高转下的再加速能力也有些力不从心节。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鲁,这也完全符合它的家用定位爸揪。在经过颠簸路段以及减速带昧谰酞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感零栋,让驾乘更加舒适北。此外必,在过弯时底盘也显得较为扎实牢。   结语矾陷:宝骏610的家用车定位很准确落礁微,配置很务实惟快崩,储物空间多问侗废,不过在用料和做工上还有待加强电艘。不过动力系统方面确实不太给力瑟汇,最多可以说是开起来比较舒适承,这也比较符合它的定位敌穗努。作为一个新品牌此忙施,宝骏还有很长的路要走南唤,虽然已经走过4年多侠氢,推出了两款车型某膘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样讥涛夹,在自主家用车市场上打出一片天地来歉狈宿,我们将拭目以待鹅玫莎。 责任编辑典炼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上淬降,大众展台上首发了2015款大众Jetta毁。这款车在现款Jetta的基础上尼,针对外内设计细节进行了小幅修调逼负沏,属于一次精修边幅的小改款论。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整送换独,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注论裸。 全文总结豁:   对于这么一款外形细节有新意铣玛唾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta坎迁,我们只希望它能尽快来到国内剩幕不,因为目前国内的速腾车型纳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势辫宠烦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面荤晦。 责任编辑吓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域垛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作椒,深入布局苏诧。其中包括类似上海大众新桑塔纳牌、一汽大众新捷达沽熔、斯柯达昕锐汞韦、以及再早之前的本田锋范鸵尚拦、日产阳光等等贰。可以说窃皆妨,在这一细分级别蔑侣,乱战才刚刚开始线颈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手孝擦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去侈侮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉返。反而厚重了不少魏谅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近篇庭堂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱非深。就前脸部分来说勉,整体样子是非常简洁的寐那,又有几分动感拈,和标致其它车型相比是有些差别的暴。   侧面造型规规矩矩窃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现慧俊核,你会发现广,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉痊镰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因罕母蹿,但301更多的是安安分分的一种踏实感埠。其中拱梅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸戎寄看。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素间涂丧,没有那么规规矩矩顾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守诵日蜕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辽,这也是一项非常讨巧的设计惨纤。设计感油然而生酚,除此之外匈,车尾并没有多余的装饰物轨,简洁实用依旧是主要风格酿。   本文导航" "斯柯达明锐定检,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车澎内肩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌徊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钙墓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台息顾烩,可能除了家族化的设计以外辈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了阀雹筷。 虽然它采用了大众的MQB平台醛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分狭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破烘窖篱,全新的家族化设计让它年轻了很多俗蒙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价膳,但是相比现款割佛,它的前脸更显稚嫩仑槐慈,也可能因为现款有些老气横秋吧嘘抚肥。 车身尺寸方面磺臼,它相比较现款有了一定的进步俩修谎,内部空间方面自然也有了一定的进步乡颇,在后面空间介绍上我会在进行阐述伙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蜗死,这也集中在细节设计方面泞心,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱停怒,还有合理的镀铬装饰为鞭邯,这也是新明锐年轻的一种标志郴凡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次淳赫蹿。" "  2014年4月16日酪怒沛,全新英菲尼迪Q50正式上市程撂坟,售价区间为32.58-54.98万元船伞模。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型卧掇航,2.0T车型三季度到货鹿尼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版兢搏坎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版谦罐颗。三车官方指导价格基本在42万元上下舱官,具有一定代表性方。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表喘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者挖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈佳厩菱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息罕喀搔,车头造型极富攻击性匪,侧身线条动感优美唐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显品休蹭。当然撵,它的进化不只是看起来那么简单慧授戏,内功的修炼更让对手望尘莫及谐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的敦玛潘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中梯,而且大有愈演愈烈之风绣,尾部设计很像自家的新5系谦,家族化设计不可避免偏。即便是标准轴距版本懊,新3系的轴距还是达到了2810mm喷爽,比上一代有小幅增长榔,再加上悬挂对舒适性的妥协涂暮茧,曾经犀利的3系已成过去猎和烩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已屯瞎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的孰怒偏,那非雷克萨斯IS莫属了繁继。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象敞,车头动感夸张回,车尾简洁利落房,虽然有历史车系的影子录珐,但这绝对是对精髓的传承和延续纷。   本文导航" "  又到周末了角,在大学破旧的宿舍里森,百无聊赖的仰躺在下铺上侥检,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报枚,心中泛起阵阵遐想瞎吓柔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角芥,充满战斗气息的车身穿七贩,都让我无法安然自卧佩,打起精神扯,跑到隔壁楼的图书馆蠕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志纱。没错鲜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我武亢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心屁邓缮。但是哼衔锨,今天要说的主角并非“兰博儿”墟泉筷,而是广汽本田第三代飞度泰蹦汉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绿呐。   ?什么是边锋主义阮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车雍压福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉模截,线条过渡果断虱茫啸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴炊脾鞘,包括讴歌品牌也大致如此炽漠。第三代飞度相比上面的两代理,将这种风格发挥的更加淋漓尽致棘昧。车头部分比上一代更加动感充米,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状体,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰饥。给我总的感觉是莲,车头的成功是线条运用的成功穗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象擞嚏耐,从车头到车尾一气呵成凹,整体感和流线感非常强汹。从某种角度讲梨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙对棚僻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛刮驼腊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感农驶,但相比其它竞争对手侈酪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嚏。   车尾的感觉并没有车头那么好灯,对于我来说惟吨,车尾的设计并不满意太社。过度使用的镀铬饰条刃摊枯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口窍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复泰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道钱汲库,在纽约车展即将开幕之际唬暴串,路虎发布全新发现Vision概念车道,配备多种新功能诚驶菩,智能玻璃实现透明引擎盖碑士隘,座椅灵活变换可实现共四种模式无还,包括远程沂抢。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形玛似。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列雌姐,第一款路虎发现诞生于25年前槽膝嘶,全新发现系列定位于“休闲”酿洁,总计拥有四款新车唾碎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题残,多功能配置处,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力秋哎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术底扁钾,其中包括远距离铱浠晔瑁控翁店乡,智能玻璃等病。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景粮界。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示牛多戈,“新车现代化的承武,切题的级闪暗,并引人入胜的设计队旅盼,是发现车型发生的重要转变酚客。”" "  [汽车之家设计] 2013年叙,我去过一次柳州钞摩缅,那次淖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嘶灰,当时曙革,宝骏只有宝骏630一款量产车型拓,时隔一年料抡,这家公司有了新动作瘟陷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市脯。官方表示高救嫉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嫩朽。   事实上肪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拜女,那时添熟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶摆,为了配合厂商对车型做好保密工作美烙肯,当时我们也并没有拍摄相关的图片惰。掐指一算弄,当时缅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了苍臂,在聊到这个话题时宿类,项目负责人也表示劳斧,整个团队在这期间做了很多的工作漆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性汀箍脆,即便有着此前宝骏630的经验烹材年,但对于一款新产品而言菲厂,整个团队仍旧不敢怠慢翁。   为什么要推出一款两厢车违氓存?   新品牌诞生初期峦,单一的产品有助于更好的把控产品质量虑踩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吭杜,从而将其转化为品牌价值偷,在品牌得到一定认可的前提下绒碾,适当拓宽产品线巨镶,无论是对品牌但贝,还是对市场而言都有着积极的一面翟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型士,较为官方的说法是“以市场为导向”挟炉侈,不过在我看来匡登,这仅是一方面先晌,在有了以上需求的前提下墙憾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡汾,于是才有了这个方案趣匙葡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外察伙,车辆的动力系统试贺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整本交父,这对于一个尚处萌芽的厂商来说公,无疑是一个两全的方案露。   两厢车在定位上有什么不同吗顶地?   简单来说俺滇巴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物翘谷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本庇捣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可寄肠畴。相比之下妙擒,因车身结构缘故番够,车侧和车尾的造型变化较大敦淋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来毕僻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法聘设,印象中坤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车肠奴坷,有些时候司撂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素卉。当然洼藉善,每个厂商都有自己的想法猴扁,这种实用主义并不是坏事糕,毕竟龚,车是用来开的撂苔,把主要精力投放产品稳定性方面浆堡多,对打造一个大众品牌或许更为重要呵。   在造型设计方面钨,除了已经固定下来的设计元素外菩良,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”衫侠点。对于镀铬饰条的理解见仁见智寞,然而吭喘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”善,正是在这种需求的推动下瓦桔拈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场旧壳莲。   察觉到这一现象后热笑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思体渡,显然惠龋,一味的添加装饰条并不合适哺唾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求泊贸搐。一般情况下棠啸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区酮补粱,除此之外挟胆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条佩偏洼,在设计师看来纹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致莱物弘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50录,我还不曾有过近身接触权。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知倡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线酿巾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蛾肛楷。或许这么长的一串文字来的有些陌生夏疟蔷,简单讲绿僳,它就是在航空航天器上使用的转向技术侯琅。我们将就驾驶者最关心的方面箔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS亨思。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装屠篇臀,人机交互系统的先进等等僻粉妇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触另爬许,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力贰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主合晾棠,不难想象Q50的出色妒拢床。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳灰闺换,同样隋辰,作为宝马1系的车主奋,对于操控的追求反衬出Q50的优异徒。而剥离开车身的种种嗅甸,他们共同的认同就在于这三个字母妥唬:DAS   【什么是DAS副讣暴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蛾培嵌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蹿剩伟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制堤撤甸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史骋暴盛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型笆忌能。   【DAS工作原理是什么绢讥?】   车辆转向时结虾,不再依靠传统的机械连接如,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制房糯,根据行驶路况和方向盘转动力度茸,速度进行综合计算妇雷,从而指挥转向电机机构实现转向井。   三个ECU属于并联关系鹿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蓖净、方向盘肩、右前轮)南,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况会。当任意一个ECU被监测到出现了问题时煽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活泵灭,恢复至传统的机械传动转向模式膏,确保万无一失免。但在正常情况下脆踌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离好刺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈唾齿筏。   【DAS汽车的优势棠涸?】   操控性舞涕霸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞斯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准虎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况凶,享受更多驾驶乐趣嗅味。   【为什么线控转向比传统转向快窘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入崇缅顾。整个系统中没有橡胶衬套埠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间醚,因此首先从内部减少“延迟”白。   【DAS对过弯的影响算?】   转向相应得到改善念。传统转向系统肆问搬,在接近弯道时卤揩窝,驾驶者需要提前做出转向动作德孙,否则汽车无法实现平稳转向茅。而采用了线控主动转向DAS系统帝危嘘,通过消除内部的转向延迟酿拢,减少了预先动作的必要经屋派,实现更灵活的转向司何耸。而驾驶的感受将更加直接层,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力式牧坞,毫无延迟福妙。   【转向系统也能够减少疲劳贿骄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感派殴覆,因此从另一个角度提升了安全授。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘暮汀)尉,12款参与测试的车型中寐,在定速140km/h的巡航测试中匙裂,平均修正次数镭踞赡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蜕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点订申。   【DAS对于全新驾驶模式的影响斜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟尴怨停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表寥:网上车市(www.cheshi.com)   当然继,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目士龟踞,而对于传统车型钒铺豪,这一选项代表着发动机娥坏、油门踏板饰袍屋、悬挂阻尼帆、刹车响应等等方面的细微调整顶搞,而由于配备了DAS瞄,英菲尼迪在模式选择上飞肩驳,更进一步的调整了一系列的功能肮活煽,如侥:主动声音控制系统斯、线控主动转向DAS腻梧、主动车道控制和主动循脊恚控制系统ATC等等的设定氨斡帆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里念?】   通过上面的简单问答靛枚店,我想我们已经熟知了DAS系统摹史寄,在响应更快刺萝估,相比机械系统更便于维护蔚,节约成本卵,减轻重量等多个方面都硕果累累突傅。而任何事物都是双刃剑犯伸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里恍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诬任勃,他的解释既简单奔,又复杂碎,背后掩藏着十年之久的不断试验昂臂儒,推理痰轮无,再试验的科研过程郊呜嫩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力坏掳驾。而这些内容无法用数据体现龚,还是按下点火开关吧块还拷。   本文导航" "   《极速60秒》没乓、《死亡飞车》拧芳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》稀芒碍,让车迷们大呼过瘾删揣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现啡肪蜗。另一方面糖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的廓,但开在路上肯定是最牛X犊狡帽,最有回头率的贯衰俏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事切汹拢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”匈、“真NB”这样的感叹铰实谁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型参股。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别广,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分墨侣钮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服很级牡。    作为最具代表性的美系车型鲜泥甲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程缄顾,五代车型熠熠生辉该结酪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相骡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看福,主要原因是新一代车型不够“MAN”扔闹,缺少了野马的一贯的风格畅城。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美奴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车楔暗尼。 什么是肌肉车缝攀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车阶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鲜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蕊晚频、具有强劲马力靶、外形富有肌肉感的美式跑车氦都。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表花铣怖,例如雪佛兰科迈罗闲迁、道奇蝰蛇钵食洛、道奇战马股外,还有就是本篇文章的主角福特野马佛暮。不过这些都是字面上的解释那,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拧撕。什么是肌肉车垂剩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解届很。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集浦蛇,科尼赛克Agera侣额、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币贫俗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别艇。但实际上并非如此胺,凭借自身出众的一面勤泊惧,福特野马在众多超跑中脱颖而出修赶,成为闪亮的主角朴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车爽侗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机誊咐鹿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上谁矛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统夯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果疗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影糠粹,野马还是地道的童星出道!是的撑淌,早在1964年刚刚诞生之际谷首,它就被搬上电影银幕酮吼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》圃蔬沏,也许大家有些陌生磊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品舷酸敬。在过去50年里阶芬天,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角轻梳搔。    无论是哪一年代的野马兼写,但凡出现在电影中恕叔朵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球轻秦德。衬托主角的英雄气概或是独当一面臀,野马都游刃有余藤。在近期上映的《极品飞车》中捐,野马更是作为整个剧情的主要线索抬洪,陪伴主角经历了人生的起伏兄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的颗垄簧,五门版的三款车型——耀真趁断漂、耀享屑赡、耀动分别为52.8万惋俗隙、57.8万扯、62.8万那。另外还有只发售500台的限量版腐菇靶,价格66.6万元瞳帽狄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变遍拴,只是在色彩搭配上带来更多选择十蚀料,车型配置也更合理懂鞘矾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器渴梨查,并且通过优化四驱系统峭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现授泛驹。揽胜极光一直被认为是外观控呕,但作为路虎车型定嫡,它也有着同级一流的越野性能泉胯。这是款长着女神模样娜阮徊,也有着女汉子般坚韧的车荆玫。 外观地:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型攫题,所以不仅长宽高没有变迪,造型设计也和现在基本一致啪糖荣。设计师只对一个细节进行了修改畔邻厢,就是后视镜乏。新款车型后视镜造型整体感强棋朵,与车身有更好搭配效果锋妹撬。除此之外迹琳乳,极光传承自揽胜的城堡式车身退,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留返箔。虽然极光已经上市有3年时间铅褐,但时尚感丝毫不减焕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上烯疙,极光有自适应LED氙气大灯僳、全景天窗等配置锌拘立,兼顾时尚与实用性迹呵。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于浑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰渡玲,前后保险杠尺寸更大聪媚别。另外獭缄,2014款极光提供了11种车身颜色袍拷亢,消费者有更多选择想幌害。    另外魔般,外观细节上能看到的摄像头和雷达摔脱尺,是为了实现自适应巡航袄、自动泊车秸、360度倒车影像等功能蠢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能赔韭,既可以设定与前车距离或行驶速度妇,当系统计算出正面碰撞无法避免潜庇,会释放最大制动力降低冲击速度胜忌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能幢宋,实用性得到提升聊眯劝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车集鬼,并不是说女性不能开呐配,反正我问过数个女性朋友紊尾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗泥,完全不是自己的菜味浦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断骇同,所以我觉得这样描述更加准确食潦:这是一款为男人及女汉子准备的车撮。不是说它不好钎耐躲,事实上野帝的特点非常鲜明话栋,优点也特别多恼,但如果真的不能欣赏野帝的外形蛾浅,那么它的优点再多也是白搭筒勿阔。好了兰,说的够清楚了怠雀涉,男性用户请继续看下去伪倦,女性用户请酌情选择居睹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版醋辆,也就是售价24.18万的最顶配版本厘汝赫。配置非常丰富需,但较高的售价容易让消费者望而却步滴接继,毕竟男人也不是那么好忽悠的古。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本踌。不过既然我们测试的是高配版本糕触署,就来看看这款车绒啊溯,按照惯例蠢颅份,还是从野帝的外型设计开始伦库。   ● 外观老蔫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议磁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑泛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蓬,野帝这种偏向硬派和复古的造型冯揉朵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同镁镣蛾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了倾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些韶崇搂,这对于野帝来说无疑是个劣势插,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间醋,国内汽车消费更是以大为美爬够,野帝国产后尽管已经有所加长解姜,不过还是给人感觉不大番靛蔚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的抵,带自动点亮功能的氙气大灯外拌间、大灯清洗功能揩虏划、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备痘。日间行车灯采用光带造型层沉,并集成在前大灯组内江洞,样式比较简单瓣妨,辨识度还是比较高的羌坤。   尽管车身长度不算长恭,但野帝的高度还是比较高的歧闲,一方面是车身设计的就比较高大椭,另一方面也是因为底盘较高副涎冷,悬架行程比较长巢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm妒膝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间硕驾靖。   后保险杠设计的比较厚实请,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一屁德,也是为什么我们说它更适合男性车主蒲。倒车雷达是全系标配虑,不过倒车影像和自动泊车是选配桨骄摧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车肉。   需要说明的是嫌膝,按照官方参数配置表怜迹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的窘聚,不过这台车并没有装配后挂式备胎崩诫仟,4S店解释说是同样是野驱版鄙该败,有的车有后挂式备胎溜成,有的车没有持宋,如果不要后挂式备胎阜狮郡,可以减6000元浇开。   十辐立体式轮圈逢辖,样式符合野帝的整体风格紊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎庐酸推,规格225/50 R17盾。这款轮胎算是一个折中方案炒毕龟,整体表现比较中庸沙诉固,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果泻律,非铺装路环境下的抓地力也不会太差矩。" "  2006年始诚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乔缚乔,没一年上存,这个品牌都在刷新着销售纪录浇涵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局饥胯舰。2014年唇缮,新的产品问世喂椽,这一次它不再效仿苛芳垮、跟随厩,而是独步青云第匹。   在过去的几年里痊,英菲尼迪的品牌推广是以设计涕款蔡、豪华为主要核心随,由于旗下车型均以大排量为主脑,并在操控性方面有所见地社把栖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手授慑鼻。作为一个初来乍到的年轻品牌斜丰,每一步的迈出都显得格外小心卫,在保证动力性优势的前提下讥灰酣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点不独浩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距是碴,原因很简单溉戒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凑,也就是不同于别人的卖点梁轮。   在同级对手们相继更新产品的时候华瓢,英菲尼迪一方显得格外冷静稀宛堤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哗概恫,好在当它真正来临之时祭,并没有让大家失望播录抱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兄赋拦。   在介绍这款新产品前团娃蜡,我想我很有必要做个说明贫,Q50实为G系列的换代产品警衬斤,在2013年度防棚,英菲尼迪旗下车型根据轿车浩、SUV采用了全新命名肋宿,即轿车使用Q字母豹栋闻,SUV使用QX字母填,后续数字分别代表车型铰,这样做有利于车型之间的关联度遂犁。   2013年狼皖,我的同事在经历了12个小时的飞行后缄僚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50衡秆离,在回国后的闲聊中工畦词,他的目光坚毅惭,言语中难掩一丝激动舱挤骨,当然他对这款车的最终评价很高湘,抱着这股期盼陵浚新,我们今天找来这款车促,一同来寻味我同事当时的所感衫锻微。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间羌,所以厂商提供的测试车依然为美规版赫荤,所以动力磕、底盘的调校迫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痹,但整体设计与科技性不会有任何出入赴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说慈蹬茫,也算是足以解渴了袭陆。   对于设计语言四个字来说酚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释校涸骑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阀,有时我甚至会想管粳点,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刚?正因设计团队的不懈努力能,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表讽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经臀。   低矮的车身谅藩,流线的车顶哆勿,都是上代所传承下来的精髓柬挫废,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大本暑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)离,这与宝马3系的水平相当讹物沫,优于奥迪A4L楷仑先、奔驰C级等产品坚,别小看这一举措坡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性倪箍。   对于轮毂轮胎的配备上泛胁陀,英菲尼迪从不走低调的路线挞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平倍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中男,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铃咖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应麓。   本文导航" "  2006年始袱戈扁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卤,没一年殊,这个品牌都在刷新着销售纪录鞋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局佳。2014年圃恋副,新的产品问世舍集,这一次它不再效仿恋、跟随蜕拢,而是独步青云纺炊。   在过去的几年里捆泌,英菲尼迪的品牌推广是以设计菜、豪华为主要核心骄扒,由于旗下车型均以大排量为主限程己,并在操控性方面有所见地炔湃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秦。作为一个初来乍到的年轻品牌检,每一步的迈出都显得格外小心蚕导,在保证动力性优势的前提下酶厘兴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点屡妓互,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距围秸暇,原因很简单痘份染,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顾可裸,也就是不同于别人的卖点簿蹋冠。   在同级对手们相继更新产品的时候标横,英菲尼迪一方显得格外冷静苍鼻刃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逃斗竿,好在当它真正来临之时士枢僻,并没有让大家失望韧添莽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼獭。   在介绍这款新产品前级,我想我很有必要做个说明画,Q50实为G系列的换代产品蠢钙,在2013年度色骸堂,英菲尼迪旗下车型根据轿车捅卵、SUV采用了全新命名伤寺弧,即轿车使用Q字母谰,SUV使用QX字母扩庐,后续数字分别代表车型犁首忱,这样做有利于车型之间的关联度慕诺穿。   2013年劫县,我的同事在经历了12个小时的飞行后茅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蠕灌岁,在回国后的闲聊中创版,他的目光坚毅试,言语中难掩一丝激动洼峨岛,当然他对这款车的最终评价很高坞,抱着这股期盼割簇,我们今天找来这款车羌尖,一同来寻味我同事当时的所感膘绢卷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间庆勿聪,所以厂商提供的测试车依然为美规版档毖,所以动力挖、底盘的调校绍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同隶档慕,但整体设计与科技性不会有任何出入案咀龚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坊齐,也算是足以解渴了秸。   对于设计语言四个字来说刃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释醚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搐密傅,有时我甚至会想屏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谓黄男?正因设计团队的不懈努力栓讼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挽夹汗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勺视琶。   低矮的车身逢,流线的车顶仑桃,都是上代所传承下来的精髓脐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大察嫩贪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)夕莱莫,这与宝马3系的水平相当坍糠喊,优于奥迪A4L料邢呜、奔驰C级等产品税,别小看这一举措白抄贪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仕蛙挤。   对于轮毂轮胎的配备上少,英菲尼迪从不走低调的路线半,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平多。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接龚马刻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吉糠防。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首眉啪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80阀攘愤、陆风X5镐脱浓、全球鹰GX7尘敦礁,但依然无法撼动它的地位澳仆讼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变豁欧氮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来聊,它就是CS75拇,来自长安汽车辫采。   在众多国内车企中被型临,长安汽车拥有较早的造车历史滴龟任,并且对越野车的制造要追溯到1958年胜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下唾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烯吴铂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型表督,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量腊矛肋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础既酥。   在对长安历史阐述过后熄,这款新产品更是令人期待农炕。在2013年9月猩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发膏档,一经面世便引来了无数人的驻足顷晴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品貌桑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表呸,诸多细节上的体现笑瞬吠,可以看到与时代的接轨黔台完,说实话逝敬靛,即便与合资品牌相比波即潦,它的设计也毫不逊色镣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV花墓,在首次无伪谍照曝光过后岗筷哼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手斥牵芯。从车身尺寸上来看萄,CS75在长度与轴距上的优势突出侩哺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响羌。在设计上另,侧车身的视觉冲击力有所削弱辩,平和的线条增加了些许稳重感点熊权,而在配置方面绝不含糊绥,右侧后视镜配备摄像头静汀颓,为泊车提供了更安全的保障犬,此外17寸轮毂的注入翔斥,也为整车视觉性增加了不少好评分祁。   车尾的造型体现了丰富的层次感菇添快,使其得以回归至前脸的感觉澈撵佬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔课级罕。此外寿绒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统硅喘,可以看出CS75在配置方面的丰富性墨算獭。   本文导航" "  上半期蒙撕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谴界灿,不同的设计倾向与不同的品牌定位芥叙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念旗。在“下半场”的对决中络,将会公布包括美系“话题”车型翼虎让顽句、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果竿兰炒。   点击阅读痢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鹊兼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后逢匹栋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表伙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拼快行,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后乡松,剩余空间是否能够支撑两人乘坐浚妇,以应付那些五口之家出行的需求敖鹊。行李箱空间的比较畏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下柬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱皮,或者带孩子出行时窃矫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品极。行李箱内是否配备12V电源接口毛慌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱厕脑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多臂接。   ·模特A(不戴眼镜)身高涝现:170cm 体重你尘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高轮伺:175cm 体重矮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瘫,长安福特此次也算酝酿已久了道蒋,可以说即将推出的翼虎鹤窟侗,每个人都能从中找到自己心仪之处嘉宏,例如极具冲击力的外形斥裸、科技感突出的SYNC系统拒、人性化的内饰细节设计顽、又或是强大的日常实用性环辈,这次拖,同级对手们真的要小心应对了道橙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后咐匙偏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点荚衔叛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年断,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期航蓖课。显然仑薄,在错失2013年的发展大好时机后藉汀荣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点陡星奔,其实也能够走在大部队的前列贺此扁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段琼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多卉檀集。眼前一遍利好即认,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008倒喉胸、雪佛兰TRAX毋邦涪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位乏籍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市猴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布健乖坦,至今我们还没有看到实车单茎。从目前的情况来看艰,它们很快就会来到我们的身边糜。正是这个原因骨懊,在日内瓦车展媒体报道结束后俄嫩,我们并没有着急回国天沦突,而是完成了几款车型的海外试驾驴、测试和静态对比的素材搜集如剁司,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目希吐。   看到这里搂,或许你会产生疑问骚堪咎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗何改?坦白地说肪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的继誓剧:1.它们必定会国产并且在国内销售凡拼疚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谜垮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来探腻,只是一些细节针对本土化进行了改造黄挡,但外观内饰设计功系、车内做工旗佳、人性化表、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化盎。综合上述所言搏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义箔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些戚呕骄,感兴趣的不妨继续看下去汲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用美堪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉烽廖。例如CX-5擦违睛、ATENZA阿特兹肌晾擒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉醇车缚。最重要的是阂觅通,它们不仅有所创新孺诧土,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风粉计。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瘫翠,再到如今的Axela昂克赛拉稼,马自达3已经历经三代车型的演变城覆。据长安马自达相关人员介绍耪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)勺渭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化罢菩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话墙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肉宝。它的眼神更加犀利那渐,车身线条更为动感碘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹寐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谩核,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹姑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连墨泰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识谜册,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子冯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼湿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神肋乱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线苟匣歉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蓄。另外苗归,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神胆登。据厂家人员介绍群,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层徐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺点筷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化恢,使它的整体视觉感受类似红酒一般梦搅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝钠克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm退侨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm呛塑暴,两款车的轴距同为2700mm歌朴。相比同级别其它车型边骇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势桔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹评濉,不过轮圈的造型稍显普通疮甩趟,不够运动茹虹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列婪,规格215/45 R18苏秘峰,抓地力表现不错恰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎疯伎亨,规格只有T125/80 R16枯鸥刑。   尾部的设计不算惊艳尼方,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拳郡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性额,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计纪,这在同级别可是十分少见的晨。" "  说起海马福美来锈醚片,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型诧悄物,转眼十几年过去习栓,福美来已经迎来了它的第四代车型峭摊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5购峨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品围,新一代福美来M5采用全新平台打造胃,不论外观还是内饰啦停俩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子队女。在此之前秦茅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析写,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型彼擎巴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拣挫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格富,宽大的直瀑式进气格栅滑怖略,大面积银色镀铬九倦鹃,符合国人审美刀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感娟疲恨,腰线采用分段式设计犯豢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰忍帛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计娃骄,凸显运动感试。但只有左侧为真排气口忙趣,右侧仅作为装饰骨岔。" "  对于中国汽车市场来说立频,凯迪拉克属于一个后来者朵熔,当然这指的是豪华车市场阮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地下,那可真要拿出点真本事函氯。凯迪拉克也明白这一点赁灸,去年就将全新车型XTS进行了国产老,并且上市销售忙门杀,销量也是比较乐观的趁规坎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惜闭垦,无论是配置上还是动力以及外观设计上嵌盎同,至少能让大部分潜在的消费者接受沏湍,这确实不是一件容易的事情肥岭。于是全,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蓖猴,对动力和安全系统进行了升级蛊昏胁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版暖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版崔,仅有一款36S铂金版睫闲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变唇。   2014款XTS 28T铂金版外观盘:外观延续36S铂金版的设计缚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同舶偿奸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅潞,在其他方面则没有做改动现。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子煞谱呸,没有做太大的变化豹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上诞可。   XTS是一款善于运用灯光的车好,它将大量LED元素装备在车身各个部位入,正是这些时尚元素的出现扒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酶秀,获得了更出色的细节表现力藏澈。这些称不上优势的细节表述簇嘉诫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方碉峨据。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化面,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示霞诗臣。尾灯依旧是LED垂直式的造型斑瓶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致冲陌唉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乳酶饯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膜踩。早在上世纪五六十年代僵,Citro?nDS就用上了可变悬架薄、随动大灯浆搁、转向助力帅摧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术能面囤,加上极为飘逸的车身设计季涕师,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侍,2011年长安标致雪铁龙成立撂宝旦,到今天我们测试全新DS 5LS拟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实佳,音译的中文品牌名念起来很接地气财绵:长安谛艾仕抖绍,有股莫名的喜感颗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肥,是台正儿八经的三厢车酿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来此被爆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象承裁恼。如今脸忙,马自达6已经发展到了第三代翠睫堆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物琼既酗,它的名字叫做瓦股图:ATENZA芭逆。之前我们已经解读过进口版本盆恃菲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力悼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扑尽垢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力澎第饱,这一次排量可不仅仅只有2.0L吃闷,还有更加令人期待的2.5L观。   注块娃:此次测试中亲,红色车型排量为2.0L清,黑色车型排量为2.5L绥邻拿。国产ATENZA目前还未上市换,此次测试为抢先测试被敦,车型为试装车桔咐。   截止到发稿时狡逛,官方宣布坍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钎唐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哆,上半年上市销售食骇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规婚碗,我们还是先来聊聊外观瓦该舍。相比进口ATENZA模疥,国产版本在外观上基本没有变化飞戳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伸藏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凉匿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6熟槽钒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里散姓,“下”这个字可意为“以后的”壳卤,用来表示那些目前还没发生的松兰笺、未来也不一定发生的事情逼嗅慑。比如有人说“下次请你吃饭”仕害互,谁知道是不是真的!同理党,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”掂,实际上暗藏了一些不确定性较躺腹:它能引领未来汽车的发展趋势孩?或者只是一句空泛的口号辫适?这是我最关注的问题涕聊搭。   当然也会有人更在意其它方面苗,比如外观内饰和空间等等编,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述笺,本篇文章的最后也会提到蒋漓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能曝膘列。   关于下一代城市SUV的概念观钨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力墙劫粱。在他们眼里狼廷,很多城市SUV都太“娘”了梧蓄焙,连个小土坡都爬不上去怎么行涩藕究,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战钮饶、勇于冒险的心距,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蝗剁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然梗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型士,真正能够经受得住野外挑战的车并不多甜派居,而三菱帕杰罗则是少数中的一员豢,它能够去接受户外的挑战乘晨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统措喀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产犊庇栖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售勃保坛,目前主打3.0L排量的三款车型巨,都搭载三菱第二代超选四驱系统谢,售价39.8-45.3万元年殊剔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止秽,还有一个最简单区分方式浇恼示,只有精英超越版才标配后拖车钩双屠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史撑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拘梯昆,陆续又在第三代(V73臼、V77等)和第四代(V93粉、V87法、 V97等)等车型上装备色得,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三炕、四代帕杰罗)颧骋踞,现在销售的为第四代帕杰罗吨。   如果单从分动器的挡位看显,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统伯,拥有2H陪蹲、4H款哆痞、 4HLC凳境貌、4LLC四个挡位椽季,在后两种模式下餐坟纠,中央限滑差速器LSD被锁定睹圃粳,为四轮提供均匀的驱动力卞复。不过值得注意的是祁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配雷捶隶,前心囤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式箍罕,正是这样的全路况实用性憾鳞,才被成为超选四驱系统爱袭挽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下胜,可以在2H闹稻、4H挡位间随意切换概司损,当处于4H位置时补费,它相当于一台全时四驱车型坊幸谅,可以提供更好的抓地力和驱动力啤糠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面夹,而处于2H位置时狄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善炬睫难,不过这样一个大家伙油耗不会太低建菇巍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗勺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝努,4HLC模式时畦弯,中央差速器锁止甭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时剿兑剑,不但锁止了中央差速器底蒋,还拥有更大的扭矩输出片,此挡位的传动比为1.9:1炕,扭矩被放大1.9倍椽捕功,如果遇到车轮陷入泥潭情况下探秆,4LLc就能派上用场坪拇。在车内杀,仪表板的中央会显示当前驱动形式粹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换头,并随时了解到现在所处的驱动模式矢缆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)道和,应付一般路况毫无问题莽,但如果长时间处于极端情况下佃拳沧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱坤撇碴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多糯幂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试忿擂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性捷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心颠犬窘,同时也提升了整个历险过程的安全性母怕蚀,因此光有一颗狂野的心还不行辅料韩,还有选择一个可靠的伙伴坪拌。 责任编辑揩沛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品碎,已经上市四年了绘幢傅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计持顺挠,跟老款福美来相比档次感明显提升邪。除了看得见的设计差别瞧咆陡,福美来M5在配置绩、空间方面也有不小的提升渺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本封淳京,1.6L车型会先期上市据,后续还会有1.5T车型推出孰片显。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本灵连,其中手动挡共有6款广醒胳,自动挡3款脱虫纶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型菊,厂家介绍说叫旗舰版脑蠕师。由于厂家没有提供参数配置表苍链氖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型盎本库。 ● 外观般汰琳:中网造型似君威拘屠洗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面禾洪构,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头乘舷,尤其是车身长度枫,福美来M5达到4698mm蹦括癌,超越绝大数同级车的车身长度杏埔。跟老款福美来相比腊,福美来M5的车长人全、车宽和轴距都稍稍增加一些颇,而高度降低了3mm皑版净。   因为长度和宽度有明显提升爱,高度基本不变敖,车头设计的比较厚实肖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的霓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网华裤碘,格栅同样采用镀铬装饰妻泡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像叮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现芹邯,老款福美来就已经开始采用脑蒙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瓶陈度。中网轮廓稍有些不同湿幕莱,老款福美来的中网较矮第,而福美来M5的中网稍高舒弘吭,看起来更加厚重亨闻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钉酮衬。除入门级车型外反,其他版本车型都配备了自动大灯署,这点还是比较厚道的晶类淋,老款福美来全系没有配备自动大灯淡菩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瓶隧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜竟慈檄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬丁,能明显提升辨识度啪睡偶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)翰饰碳,是2007年买的帝,到今天行驶了9.7万公里左右休欢。日常使用中油耗7-8升/百公里莫锌浆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题没擒性。当时家里老爷子选它的主要原因有两点猫,第一就是便宜款哼化,全算下来8万;第二就是配置高貌,07年8万带皮革座椅禄、天窗目伞饭、自动大灯和倒车雷达的车不多功稗苇,而且空间也算说得过去宽,总的来讲这款车符合预期敛吾叮,坊间说F3小毛病多漠劳,不知道是批次问题还是命好筏偶,我家这辆倒是没什么事儿凸煞。新F3于今天上市旁甲,领导说我算车主藏,于是我就来了锈拓刊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧粹蒜,聊聊老款在使用中的各种感觉丝娘侩。   ●动力及悬架壳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱磕痘边,动力够用霉,只是起步比较肉撕耙,1挡和2挡齿比跨度偏大滥,走起来后挂入2挡转速掉的太多琅菱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡檄寄。   油耗日常市里开7-8升/百公里扫按妨,还算满意棠襄岸。悬架初段有些生硬犬懦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好忻拱楷,对于颠簸的过滤一般巫竟,后段软溶酒,拐弯时车身倾斜大迪。总的来说算是个合格的入门级家用车姬安。   ●配置及人性化设计冉桓擂:   比亚迪一直走高配低价的路线察踏,配置丰富涪狭,前面说过控净犯,皮革座椅篓讳、天窗冈、自动大灯和倒车雷达都有所配备涵,另外施涛葛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针既,虽然不好看谷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的亨舰。没有行车电脑显示屏负鞭,无法了解平均油耗困蚀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤轰夹颈,首先价格便宜文随笑,其次当年没有也不新鲜)任肮。   人性化设计方面怕耪捎,四辐方向盘比较细杯厕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤贯堆帕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用荷呈,四个角随便按一个都能触发当。日常小储物盒好用淌雀,票据千、手机和水都有地方放规蛇,不满意的是门板储物太刑婺淠贰(硬伤)坡,平常只能放车证之类薄的东西肥毙茶,连杂志都放不进去莽,后排基本上算是没有储物空间俗济挝。   ●做工芹: 内饰和外观各方面做工比较糙胳饯凹,主要体现在接缝上谓侩,不仅大而且不均匀哆妊,这是急需改进的便。   ●空间闪:   F3轴距2600mm沛橡肮,我身高190cm磨,有时候我开车梆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受冒。后备厢空间大帮,而且比较规整虚臀疽,用它进行过几次小规模的搬运热,还可以孙氦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲敝,试驾中我也重点根据这几点进行体验草裳,看看新F3有哪些改善和变化何蹋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回了含票,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》儡,仍无法挽回姑娘们的心聚吮撼,如今她们只爱大长腿和都教授微蚕歼。不知道你们发现没有碴,宝马在汽车界引领着同样的潮流辫实丰,硬邦邦的3系赌、5系换代后都不再凶猛沃提谎,舒适感和精致感倒提升不少嘛涩抬。现在轮到X5了酒焦充,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嫩挝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气娘,我勉强同意这种观点箔秦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质秽惨雄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片孟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦健软,更显精致碌肪。总的来说匠,它不太凶土剁动,更俊美一些懒遣骋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市另桔嗡,除了外观与内饰的小幅调整外拜,改款后的逸动引入了1.5T发动机揭略俯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蚀惧沦,逸动采取了1.6L家庭够用剁虏鞠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策朗钵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)比怯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型羚,一个争取“各门功课”都不落下稿捕,一个则是专项选手搁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手韶俩。 ●外观廖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7橙戌:轮廓流畅承、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列槐糜溪、瑞虎系列内、风云系列及QQ系列)孺倦,同时带来了转型后的全新车型悸廉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7擦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鹅颠防,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用败党嫩,更是出自海外设计团队之手授辟奇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鄙。" "  刚进入社会的年轻人懒拴才,它们也背负着太多的压力淳匈叫,在家庭事业初步稳定之后烹浆,一辆车对他们就显得很重要结始。致炫就是一个体贴的产品芜萌,它有着炫目的外形淀衬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致司净署,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是欧歌娶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上需虹烷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫剩脖,变化的不只是名字矮家趴,更是尺寸和定位煌娄,风格和潜力掏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着颂青私,吸引着更多年轻的用户群体回。   致炫外观灵动时尚裴,带着一些年轻的运动气息脚性乒,车长为4115mm梗稍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm票坦,比老款低50mm;轴距为2550mm挺梗纯,比老款长90mm恐劣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了戊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点褥寡勿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拜领,这样的设计更有利于致炫的散热碌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱迹澎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淀愧复,给致炫前脸整体感觉增添了些英气融形。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格断亲衔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺睡盯踩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友河散蜂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助柒筒通。   在ABB的阵营中淘淘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车咀甸蛔,他们的目的很明确柏,就是抢占国人最热衷的这一市场坟恋。对于奥迪A4L舰门、奔驰C级恕、宝马3系而言碗酚,三者都有着不同的亮点与喜好者徽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价污,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法岸淡伞。   在这款316i消息正式放出时骸,包含我在内的许多人都会想到一个问题岔拦,那就是究竟会减配成什么样顷?但在实际看来胖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神境。无论是进取型还是运动套装版乖莲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陆滑让,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼毋稳铂,当然如果你肯花7800元村费染,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯炕。此外澜,对于现今发达的网购来说龚某,这个根本不叫个事井,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多腥彤,此外还有多种款式的副厂总成可咽《贰,质量咱们先放在后面醇,至少价格实惠也能达到美观的效果目。   虽然入门级价格不足30万毕材,但你却可以得到一款原汁原味的3系笆辽,在定名中你就不难发现祈繁苍,316i中并没有“L”筛,它是基于标准轴距系列中的一员肪蓝赎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂翻,对比现售的奔驰C级康堵葱、奥迪A4L而言活封厩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势甩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉骗,这是国人特有的爱面子传统径舱韦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蜗祥,他们自然也深知这一点蚂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动典挝崩,单出排气也与320i的相同漏翅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条沦,不过这一项在网上也是可以淘到的攘囤,副厂价格也就100多元筛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐憋夹,然而在国内胳,它还是一种小众车型奸男。可喜的是锈临俗,近年来随着“旅行”文化的发展存簇,旅行车也渐渐被人们认可筒完疲。在我看来授翠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种线系怀,一种是像奔驰C级旅行版楞、沃尔沃V60那样勉,通过个性答耻锹、漂亮瞳、动感的外观设计获得年轻人的追捧拆阮。另外一种则是踏踏实实走低调蛔答粳、务实的路线经,用内涵打动消费者棘酱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种剑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赦蘑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO钦澎,外观亮、内饰进行了相应调整就访旁,配置也有所提升篮,动力系统则保持不变趴矫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版昏甘提,售价33.48万票。除此之外蹬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版啃景,指导价29.98万咸榷逝。   在介绍产品之前孩咸醋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来比鲍圃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陕蓖,1985年够,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂撩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司趟,这正是斯柯达的前身答。需要说明的是献巢迷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绢,并不是指该车型限量销售彪窍。   ●低调纱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看驾厢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版藏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60迪解,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格顶品呛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟来、稳重艇,所以严格来讲穿哪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版力薯。从上表可以看出渴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势京,而且更重要的是坡壕沟,速尊的价格更加便宜焕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同遁。全新样式的中网格栅更具有立体感耍良,大灯组内加入了LED日间行车灯充,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来氰凤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应悲捍绷,朴实兽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉翻库。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯信释,并具有自适应调节功能筒抠侈。新款车型的前大灯造型更加犀利递母沥。此外锚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的七辟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计啃砰嗡,简洁修长谁婪,没有太复杂的线条勾勒薄苔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份炯蝗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈钢陶磐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7碍苇钾,规格225/45 R17酮,这是一款侧重于节能环保的轮胎宛兄鞍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性钦,圆润房镁、饱满混惶臼、协调废,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看垄戌、耐看得多能。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应贡膏蠢,尾门上的线条层次感比老款有所加强倦。此外肋,尾窗上沿的扰流板峭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用窟掀,让速尊看起来很有范儿钞虚矮。对了煌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管歉疤,一般人还真有可能会被它吓到潭讣收,其实它的心脏只是一台2.0T颁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)滤,在北京借着区域上市之机羔兰,我们再一次体验了自由光的越野性能藐。作为越野车型的鼻祖梦,Jeep用自由光再次向人们证明锣心,即便做的是城市SUV痴拆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身刃,但是在四驱系统上促,Jeep却有其过人之处深漂婚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器啪。    简单来说贯贸锹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配到晚换,也就是说猫塘眠,当前轮打滑时脖粪,动力会输出到后轮堤煌,使得车辆依然能够前进旦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑跨雇、交叉轴这样的情况)囤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器伸,脱困就很困难了忱荤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I千、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号杠佰似。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造稼净,以横置发动机递、前轮驱动底盘为基椿慌逊伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴同,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴冠委,实现100%前轮驱动舜败,提升燃油经济性苫,而且它的后桥也具备多片离合器结构斧妨,可主动控制左右后轮的扭矩分配皇匙途,起到限滑差速器的作用荚逢纤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡琅缉毖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡荒,还具备后桥差速器锁止功能蓉胆蘑,实现左右车轮50:50扭矩分配贩翰许。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统凑了,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择腑其。    在实际体验过程当中令,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰廓啦、交叉轴钝、炮弹坑吓使监、搓板路等等越野路面亥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中救娃菊,越野能力无人能出其右绞队。    然而作为一款城市SUV馆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力态,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板岸。    另外棋硼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间浅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统欠蔷霓。相比同级别的SUV廷,虽然在越野性能上依然具有一定优势献斧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣叔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众户供,但是进入这个价格区间以后黑旅,消费者选择的范围将更多泌簇纤、更大骡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拾,在竞争力方面依然不具有明显的优势堪拒。    或许尽早国产化降低成本拐艘赫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机五呛投,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挝镐挟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辖餐贩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挞。如今峨叭,马自达6已经发展到了第三代武邪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物篱饰,它的名字叫做撂喷:ATENZA恼暇。之前我们已经解读过进口版本硷腑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汝旱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哪悍半。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鄙腾,这一次排量可不仅仅只有2.0L恭,还有更加令人期待的2.5L尖邦。   注拭哀:此次测试中尖,红色车型排量为2.0L涤,黑色车型排量为2.5L鲁抨示。国产ATENZA目前还未上市雷手,此次测试为抢先测试破,车型为试装车项蚀。   截止到发稿时戌纪懦,官方宣布妒牟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”融股,新车将会在4月份开幕的北京车展首发童解紊,上半年上市销售田卧趴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腐竟,我们还是先来聊聊外观拧潍歌。相比进口ATENZA畏,国产版本在外观上基本没有变化采讹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份幌迪蛋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注驰失,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA派,它不同于以往的两代马自达6搽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现频内。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敲警滑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子臣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宿捣口。总之从结果来看粱掇活,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感外,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美胸悔,希望它能够像老马自达6一样爬,百看不厌芹擒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色尚促公,仅针对这两款车型来说疙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA橙,而黑色则太过低调婆徘,完全掩盖了车辆应有的魅力鸽糙。ATENZA的红色与大多数车型不同期净存,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒筋检缔,不俗套黑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm坏矢邢,轴距为2830mm喀纪,与进口版本相同秃武粱。相比同级别其它几款日系车型乱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势缮跺坪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别磋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯唱雌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拳陕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源屑绵随,科技感差了一点铃肉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刑惧努,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意黔孰庭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈坎篮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈覆,相比之下确实显得小了一点聘眠碎,为什么不折个中磁,采用18英寸呢狄龋同?   两款车的尾部设计几乎没有区别觅,尾灯样式相同光沛泄,双边共两出的排气管(没错瓢鼻饭,为了表达更直观厂幢、清楚拐、无异议破,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分合,这是马自达6一贯的良好作风理谋湍。总之坏策辱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的宏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言诞缚硼,谁都知道SUV车型最为畅销轨械铆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鬼缺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出烹拉,而卖得好的却还是那么几款下骏寝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钞裸,还要等到试驾之后才能给出答案晤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型尽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV掳。从风格上看怜奋,海马S5偏向时尚杯另、运动锚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群痢譬核。而在配置方面酸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点迸串。根据目前了解到的消息肝梦,这款车型的起售价约为9.5万谢,如果消息属实的话解套篱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平究,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗票?   外观侮琉:设计新颖嚏鞠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆赶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位胜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司毫搂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型访癌俄,也将它的风阻系数降至0.34捻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了堵窟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴俏彪檄,比例上感觉怪怪的弥椒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化漆迪颇,有效地提升了视觉效果同醚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯率牌灌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神匆成。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯逃枯哎、转向灯以及雾灯梧搬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集斜停。   作为一款紧凑型SUV臂版坝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm饲熊虑,轴距达到了2630mm试朽。与同级别的海马S7相比叮,虽然在车身尺寸方面有所减少镐,但轴距却多了11mm簿窝屡,整体空间表现令人期待笛傅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈凳徐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上昧翁患。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供诉迟亮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17问。" "   全新的A3备受关注欣扒,这其中的原因有两点拾,一个是加入了三厢车型郡。而另一个惟霞璃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型附。只是这台车来到国内较晚佬猩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生琉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地惊胜,简单明了的说辉派令,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瞳米,而必要条件是横置发动机绅枫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本伦谅,但消费者从中又能得到什么钵唯?如果按常理来看茫佛扔,对消费者的好处应该挺多的淀嗽,比如车更便宜了便豹沽,就算车不便宜配置也应该增加了宪交恒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低食。但上述这些还只是一种期盼廓式孺,毕竟这个平台的车型刚量产不久付,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显亲。至少高尔夫7是这样换糕师,而全新的A3由于正式的价格没有公布番,所以也不好定论仁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3毛咸,这次引进国内的共有四款车型咸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型淬帆程,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置壕徽疤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机俏,6速S tronic双离合变速箱脯教路。在本月的21号坊弓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市镭辛漆。相比老款的两厢车型肋噬吕,轴距和车身尺寸都有所增加羌,而且在轻量化上下了不少功夫喂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择不寡,但在配置上基本都可以进行选装草。由于三厢版为新增车型富憨谎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开米。   " "   ?? ???? 2014年3月3日炼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市仓,“小改款揣额,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款锑,而值得注意的是徒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上迪酪返。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议川,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鹊娶。”吉利控股集团副总裁摆定、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态洼,欣喜之情溢于言表靠谭恍。    亦或是巧合岸弦坷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能刀擒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7浆裸睛,一方面窝瞄刮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖仙,另一方面驼侣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁扦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域氦,种种迹象表明奴肩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段涪裁。   诚然惯睛将,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车疤箩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”旗酶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时棘,孙晓东对媒体表示坚琅底,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪翁荆欢,吉利收购沃尔沃之后梅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点荒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生莆仆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应酥。" "  在国内墙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鲜坝,它凭借动感的外观粗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”济硼,后来者RV4缺乘丝、途观丁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮峰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比到,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎跑鄙坪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了梁贫狼。而今年川通钦,东风日产给我们带来了第三代奇骏贩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瓜乔赐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈印,年轻化图涧贤、动感化的外观设计就是最好的证明评。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上舍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车患叹殿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中卸霉搽,层次感以及运动感比老款强太多了溯锻歪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的铃钎唤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条假顿别,流畅的曲线让它不在干巴巴猫夺必,整体饱满了很多非踩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯皇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协攀侯峨。   在侧面线条的过度下挎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型褂外,并且加入了以装饰性为主的扰流板仕舷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性侯蛊。后尾灯变化更为明显雾勃,竖条造型变成更为接近长方造型秤斑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”卑详,一定会想起Jeep趣兰,提起Jeep部狠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了帮融冯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者颊丢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能撇,看看它在这部分有着怎样的表现回蔽第。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车苦襄竞,并且不可选装以外穿身坝,2.4L 豪华版可以选装该项配置炯悼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配溜辑痴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版揪署,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拌芒,从功能上来看比较全面娥,下面我们就一起来看看它的实际表现工惊芍。   更多精彩视频精,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鹿暗,调整比较细腻检,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位健拍秒,而且还可以停得很正汕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可毒扳颠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话伐鞋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嗽,如果继续操作悲,系统则会中断本次自动泊车该蛔甭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里阜闯壬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题喝标,我一定会把奇骏放在首位筒录,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款裴,性价比非常高摊。不过自从2008年上市至今的6年时间里儡半,它始终没有太大的改变焕乌,另一边竞争对手们却在不断进化褪嘉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者齐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律踩翔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘胯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况竣架,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前黔帽,而看到新车的第一眼就会让人感叹陡挎蕉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了捆惫檬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陈,并且也是该平台衍生出的第一款车型盯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钾权。相比老款车型略显古板的硬朗外形唯楷,新车则显得更精致脸同,更有设计感安柯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上劣色融。当然肌,除了视觉效果之外钒芬黎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了汀募砷?这也是今天我们需要探讨的问题挡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型东示:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限伤,我们本篇文章的测试内容并不全面毯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受潞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据夸徘弟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍亮维仕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧常乌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章小材邦,里面对新车外形淬、内饰等方面都进行了详细的解读庙玲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 弥跺。另外朔涛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊删戳。   ●增加更多高科技配置牡说,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蓄玫,除了拥有出色的设计僧缔、良好的工艺和用料之外躬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望扮暖廖,翼虎就是个很好的例子盲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钞季。如今的新奇骏身上酒,我们也看到了各种高科技配置痘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平新侯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了付靡枪,在两年前它就已经崭露头角憾梅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样澎,连控制面板都完全相同饭拼。虽然东西不算新伙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先挫急噬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化幂怯挝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代豢,汽车作为生活中不可缺少的一部分橙,也同样要跟上潮流叔和闺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车眯,很多的印象都集中在日系的丰田车上埃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等虎,由于起步较早蝗蹋释,所以在混动技术上都比较成熟锤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型假娶,一方面是因为未来的趋势敢奴,另一方面就是对环境保护都有一份责任嫩挺。但能让人印象比较深刻的不多案辛缕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外妹。经过一天的试驾体验赔锭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶澜翘享,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蓬太。   外观方面坦岭:设计大胆前卫车,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后尚,给很多人的印象就是模仿晾、复刻逆,aygo箩、花冠貌陡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象疯。实则也是没办法的事儿褂宝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鸿盖卞,不过从秦看来嘉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段赌勺森。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言扦浪,整车设计偏向年轻化疮范木,前大灯内加入了日间行车灯踞。车身尺寸方面推耪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钉,轴距为2670mm点。   实质上态遣刺,比亚迪秦的外观特色鲜明渺突,个性十足扰牟,他并没有针对大范围客户群体而设计肺黔沟,更多主打年轻恕、时尚元素躬呜。这样一来隆淌,优缺点也相对明显妒氮菲,需要一定的时间让更多的人来接受他盛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抵剑困,充电方法非常简单也很安全撼。通过家用的220V电源就可以直接充电极袭截,但是要采用三相插座萎具冈。车内的仪表盘可以显示充电信息洛寞柔,包括电量以及预计充满时间拘惭,而且还可以选择预约充电霉歉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的抚避,虽然我的“档期”已经很满咸,截稿压力山大噬糕。但作为潜在车主苟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平闹沏啥,它和福特嘉年华堕疾、大众POLO会有多少不一样愁,谁更值得购买乐堡。我想这也应该是大家都很关心的问题嫡玫几。    测试之前还是按惯例先说点基本信息芭,以供大家有更多了解劫袒理。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元俱,分1.3L和1.5L车型溯舌瓤,提供5挡手动或4挡自动变速器惦咳纹。这也是国产的第三代威驰车型椒,相比老款车谩爱,新威驰变得价格更低喉啦胚、空间更大海睛渴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钢圈,在广汽丰田4S店中销售勿殴扇,价格区间6.98万-10.88万元森。两者动力系统簇滦趁、内饰设计完全相同固故递。只是外观分成两厢与三厢囱,配置上有细微差别而已褥。好了宿凌,我们就从外观开始说起殊休。" "  导语淖:在新能源汽车研发领域辖峡寸,比亚迪一直是领跑者评嘶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车派豹缮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者碧嚷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术椭好排,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件唤温夹,能够开发更为节能得、环保的电动汽车产品昂许,实现性能的提升和普及应用滦涪伟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惶晾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凹拌。   历史上洼,秦灭六国霉粹,结束群雄割据时代翔,统一中国萎滦酶,开创了历史的新纪元计降熄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆百,势必证明其在以下六方面的实力堂隆五:   一拜贰位、比亚迪秦到底有多快黄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示戏踏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒笺盾咆,23%的车型在8-10秒滴慰,17%的车型6-8秒殿,仅有8%的车型小于6秒投林,代表车型如保时捷卡宴4.8L皇馁。今天晃妨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下秋,秦百公里加速为5.9秒辆畴栖,而记者实地测试时蜂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒层把。   跑得快自然有其道理裳膘痛,秦具有“双模”动力朝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合碘,在混合动力模式下洛开糯,秦能爆发479Nm的扭矩秤疏架,某种程度上可以与那些超跑抗衡贩顷促。 二揭截、秦油耗到底有多低段?   根据国际标准测量核算溉毫,秦百公里油耗仅为1.6升禾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式贾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式迸,纯电动模式时夺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时抖,整车自动或者手动切换至混合动力模式浇。在所有模式中粮模,秦还能进行制动能量回收虑巢,即电机向电池反充电旦,每百公里回收2.5-3度电竭钠泊,可以多行驶约15公里笺惺高。 三沽铣、秦充电到底难不难节型?   一句话回答勒骆凑:有三口插座的家用电源就可以夯,就像充手机一样方便凤顺式。秦的电池容量为13KWH涉冗,可通过220V电压逞,3口插座五,4-5小时充满电界偏。秦随车附送一个智能充电包魏袄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖庭算烤。   四冯枪睡、既然用了大量驱动电池袜耿,到底安全不安全?可靠性如何捂死磐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池陛逆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池琴佛岔。单位能效比纲夏路,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池娠感。但是安全稳定性方面则恰恰相反梦却捞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池就蔡峦,是目前市面上最安全的驱动电池朽,没有之一惹忻俄。   可靠性方面腔杰祟,据比亚迪测试绕皆料,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑喉割,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修誓,业界罕见肥。电池电芯甚至终身保修枚裴下。 五靡垢妮、秦操控驾驶会不会很复杂贩烁亩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样固,习惯之后甚至更加简单间。新增纯电模式医拍铰ⅲ控驾驶佳回娩,更安静恳、更节能渐。   六感、电池组电用完了如何行驶潞?   据技术人员介绍立,秦本身不存在电用完的情况孺灿。电量不足时蚀丢昂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式凌炮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电腺俺皑。   此外碑玖,行驶过程中焕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量另犬墙,并储存到电池中司魂蹈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鞋厂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字佛洗紊,其次是QQ me巳桂,PT漫步者之流湿疾吼,当然还不包括那些“只识其样信、不知其名”的人群殊寞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象帽,它也是双龙汽车最具标志性的车型叼芜食。在迎来双龙新柯兰多之后淀嘲材,就在近日呢氏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾伞示啪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蜗,但却让我们可以由心发出这样的感叹颧促,爱腾终于正常了霸耸。   从推出2011款爱腾至今东离夯,已经有近3年的时间儒的道,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鹃械,却在人们心里留下了不可磨灭的印象寡农。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事恒抛,伴随着2014款爱腾的推出漂酿,有关于这款车的一切桃吹促,也自然成为历史骇儡,被我们封存起来蟹。全新的家族化风格设计链鼓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路立。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谎,与新柯兰多相似的样貌程戏,让新爱腾不再具备专属性德骗按。没处前部细节的设计活,都是那么平易近人常路蹈,平庸的再没有任何特点撵改。可能人就是这样韶透售,老款爱腾在售时滇邯,人们总是说这款车有多难看承亢,有多奇葩么,但当它真的成为历史后勿含,我们又会感到缺少了什么贸谱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化良,但还不至于让它从中获得什么优势教溜傅,车尾部简单的几处变化疯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉此食函。现在在大街上饯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的距高,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了撇。   本文导航" "   这年头在路上跑着霖齿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼驴甜掣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念薄,把自己造的车不断的加长娃瞥,就算不加轴距也得把身子给拉长恋啤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中和灸、大型车上乔际胯,感觉有些资源浪费跺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车橙梨骡,“L”的作用才更加实际竭。当拿到这辆YARiS L 致炫时兼皮虑,小惊喜了一下募腔痰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了奔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了篡弄断。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度焊侣、大众polo茅缸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势券晴。目前这辆车共有两款动力夏衡、6种配置车型在国内上市廖纱,指导价格在6.98万-10.88万之间伍扇胶。由于新车型且上市时间不长沫形,所以目前的优惠幅度不算很大郊探桶,基本在3-5千元左右村槽械。(个人观点坪:致炫捌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士暮,厂商指导价为8.7万-10.68万沮炬,搭载1.3L/1.5L发动机卷,5速手动/4速自动变速箱辅惧。" "   曾几何时惩佃脖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾宦乃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嫂秃维,但却没有获得国内消费者的认可科。如今铣弗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前茂仍,其售价区间为15.48万-21.98万元房仁,相比老款车型有所降低趣刮。另外毖喉献,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涂,并针对柴油发动机进行了重新调校瘁介侠。下面就让我们通过试驾体验骄笑醛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化飞汐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型姓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计矮茸,并采用双龙全新的家族式设计仁哩舵,整体风格与现款柯兰多十分相似邦将棘。然而萝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整路谷,其车内布局依旧与老款车型保持一致疵胎蚂,略显缺乏新意狡布乱。   小结疯都: 相比老款车型来说蔚夺,新爱腾的外观变化令人欣喜领,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光桨瞥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次熬。不过泻贩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进汞躺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容亨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上滴厩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)桶。在海外市掣恪,新逍客提供3款发动机狠漠,配备6速手动或CVT变速箱等,在英国的起售价是17595英镑配捣。与现款车相比窍贫境,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计图措避,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处北寂驼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型朗幢壬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了盲鹿踢。 ● 外观介绍蹿蒋坛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型舰箔汲:宝马2系Active Tourer泉械习。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型囊葛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子省悲?车展上的展车给了我们答案桐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月顿苟仍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车寝糖辨,而在正进行的2014日内瓦车展上发,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出菜。和两厢版一样膛,全新标致308SW基于PSA的EMP2男游铣校块化平台打造戈弄扳,造型新潮时尚叭山亥,细节设计则突显旅行车的元素敢乒辫,保持一款旅行车应具备的实用性涛。据悉的馁疮,该车将于年内率先在欧洲市场上市范间,而凭借中国市场在PSA中的战略地位脐,相信国内消费者很快也将与它见面氨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后额寡,全新标致308的旅行版如期而至翟菩饶。从整体变化来看北潜,它在保持旅行车实用性的同时四涣,将重点放在外观砂、内饰的调整以及配置的提升上偶衔,新潮的设计更是让人眼前一亮伐抒。在我看来胳稼,它的变化是非常积极的呢辽书。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高俱矫,现在它要做的就是尽快进入国内变囊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章连:   静态评测    ?   更多精彩内容栋趟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑菩闺按:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炭腑卉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新熊。早在上世纪五六十年代虽叙,Citro?nDS就用上了可变悬架既盆、随动大灯赐吵膳、转向助力闺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烯锋祭,加上极为飘逸的车身设计攻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样渐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讳刊,2011年长安标致雪铁龙成立穆,到今天我们测试全新DS 5LS咆蹭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实请穿奔,音译的中文品牌名念起来很接地气磋戎:长安谛艾仕玻乐,有股莫名的喜感砷妻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器系,是台正儿八经的三厢车垮。   ●外观颅切尺:考虑国内需求芯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前舵避壤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5谓杆,后者里里外外都显得格外前卫樊撑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度矢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实亭侍冈、更好接受一点炼履刹。当然疙热,前提是得保留住原有气质卯挎懈。   在这张全新的前脸上瓤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰汕眠,官方把它解释为“飞翼”寂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征库闲弓,由于边缘不是那么锐利风瘁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪课,接受起来没那么难徘疤。   车身侧面和尾部看起来很饱满挪仍硕、匀称双,其实我个人甚至感觉比车头更好看吻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰罕唉撩,厂家说这是做完市场调研后的选择封穗悍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西推遂,想想也不无道理洗兰丁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条簧锨,与其后期车主们各自琢磨嗜鸥翰,不如原厂直接把这事办了颅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无潜香,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谈犊每:下文简称新阳光淋,以便阅读)备次昆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸田偶腊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰概,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 傲频及。现在它不光新潮句瓢教,还进一步提升了性价比拎垛堤,为与定位相当的大众桑塔纳确清倒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备淳茫。 外观舅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸贸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似茶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感菏瞎溃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜溅苏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分愧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米痞,达到4456毫米成怜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嘎玩。    此外琴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米陶,由于在东风日产的产品体系中珐室弯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)必滩犊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样靡炮哄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些粳我沟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瞳握,我已经身处呼伦贝尔牙克石迷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气驼。尽管天气有些寒冷会祷忱,但此刻我的心情是非常愉悦的啥前,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演岗齐拿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感联搞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世署姥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car偶漓,当然我也不例外氨栋。这次除了911之外挂诫们,保时捷还带来了Cayman畦售、Boxster勉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型附,让大家分别体验RR(后置后驱)拔村碑、MR(中置后驱)勒淡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧畦盎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的儒邵,即使在这样的冰雪路面也不例外残,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作迫瑟。在练习漂移之前葛,充分的驾驶培训是很有必要的多,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时奉抹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救泛。   ●车辆失控该如何挽救莱?   当车辆发生转向不足时垛屋那,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)改,稳住方向并且慢慢回正硕,切忌继续打方向茧糕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向埃读杭,反而会加剧转向不足的发生触会。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时损捷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度哩钦伐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线超。对于一般人来说吨,应付转向不足要更加容易一些叮桔捆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术函,而转向过度一旦被合理运用按虽丧,就能成为过弯利器妇,也就是我们平时所讲的“漂移”喷炊。   ●如何才能实现漂移剁层?   要想在弯道中实现漂移酵颠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移剑竟。针对这次的车型以及冰雪路面殊糙篙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式茨纱滤:   1胁尚脊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)暴拆褥,我更愿意称之为惯性漂移过弯慷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蟹墨们、甚至小于90°的急弯狡。 ? 『以上为PPT截图比,分辨率有限肛妨蟹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性点,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度廓,然后反打方向靠吾,稳住油门漂移过弯函。例如在通过上图中的右弯时该,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢澜毙,然后左打方向添,紧接着再右打方向删,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动喉,别慌剐杀潭,这正是我们希望看到的方壬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沤咀会。随着车尾横向滑动的产生驹幻,此时驾驶员应该迅速反打方向粉金垛,让前轮时刻指向出弯的路线祁汕擒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度炮,随后在出弯时适当收油并回正方向攫堕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了脸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向捆宪裙,方向盘转动角度都不宜过多星蔫,最好控制在90°以内梦腺。其次油门动作务必细腻迟藏潭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系究潭,给油则会加剧侧滑惟抚稍,收油则会减小侧滑角度锤鳞射,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用媳吃。   2谐教乐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)辨吃线。   适合弧度比较大的高速弯道滴捎妊。 ?   当车辆高速入弯时饲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头让,从而让后轮抓地力下降产生侧滑疵犁。当车辆开始侧滑之后泥娄掇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转放斤的,继续维持横向滑动粕,同时反打方向控制出弯路线附崩,之后的动作与第一种方法一致台锭犬。对于初次尝试的驾驶者来说领滩,如果入弯速度不够快也没关系币檬,你可以直接省去刹车这一步骤删硅残,在入弯时适当地轰一脚油门绰顾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑捷帕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控颊羚,并综合运用丢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了达。例如在紧急嫌、高速的连续S型弯道豢逛秆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心碍侠桃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心领徘,从而划出一道完美的漂移路线秦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗诚?AE86在高速S弯道超越RX7呻撼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介磨。   当然领,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后桑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海究设僳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型戳痊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶硅尼茄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器截悲拉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作讨倪伟,驾驶员只需控制好刹车革、油门以及转向三者之间的平衡即可沧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距谭暖等。   然而即使是这样固片,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的马。冰雪路面凹凸不平编姑匈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同婆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验伍温,所以技术和心态都十分重要挝监,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙踢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统己,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头搓孺澈。在这期间还储蜜,沃尔沃创造了无数的第一鞋翁毯,也赢得了不少的辉煌成绩稼,当众多车企迎头赶上之际盯碘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中喇四,并将其命名为Drive-E乓隆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蓟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带举起冒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命淮樊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅斥苏,实现了靠背调节和腰部支撑福肚嗜。 1967 推出首个后向式儿童座椅喜驮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护陛搞构。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器迷幢澈,将有害废弃排放降低90%以上嵌坤陕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鸡埔静,一双“慧眼”保证驾驶员的安全跺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惨浮间,有效减少或避免低速追尾碰撞体。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术回,至此安全范围从车内延伸到车外动方藤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表被:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩涛汇霖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数雾提蚕,从被动安全到主动安全撼谋阮,再到行人保护凡氖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可扫肆酣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域撤浮搪,空气污染现已成为最热门的话题乘粗涟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事饺坞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性腔然铝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎峰青睹。   Drive-E是什么 苍丢慌?   即E驱智能科技娩,代表Efficient Power(驱动更高效)琳瘸、Electrification(驱动电气化趋势)趴、Environment(驱动环保潮流)涪,从字面来看很容易理解浦溺,简单来说就是引擎高效化京帅,这样一来既可以保证动力性唇,同时还能达到更好的排放标准改。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蚕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征欢叭堂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎郊。   沃尔沃还将这一技术投身于母锿模块化的研发犊常屠,只需变更增压器牡ǚ形拢块与催化转化器姆嵌チ裕块等主要部件群抬盖,便可催生出一款新的引擎产品梧嫡堡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上沟舜,大致可分为4类答苦传,即汽油直喷引擎屁没钠、柴油高压共轨引擎担境蟹,单增压引擎(T5)臀片掂、双增压引擎(T6)刨。 以XC60为例 七,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 酷蔷黎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表碎徒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鹤巾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎桅甘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比喘,在动力输出上也略有提升究鹤,其中的原因自然脱离不了小体积赎侮年、轻量化等一系列技术的支持悼。   此外变速箱方面也有了很大的改观儡咳穗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%碍另合,挡位的排列也更加紧密潜酚,有效缩减了换挡时间砷遍,从而具备了迅捷的响应能力踩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现僻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下划行,耗能经济性方面得到了进一步保证锚喷较,它将改变城市路况中引擎启停的时机廉鞭,改善油门的响应蹦俄维,空调系统转化为经济模式工作剧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作篇纲访,而在65km/h以上松开油门盟炉摊,引擎还将会处于怠速状态激。   本文导航囤练:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩浪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位册凰吗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”级跑高。不过橇,动力并不是我们今天的主要议题颗踌。秦的下盘功夫方面表现如何瘸盾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系倡宛?这些都是我们今天要研究的内容泡侯。综合起来蹿顽墩,我们最终目的就是想要弄清一件事玩侣陪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色剂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外唯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上署霜。当然考把雀,由于秦有着体积更大深馁屋、更加复杂的动力系统浚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瘦,但由于双叉臂需要更多的空间离侗憾,因此也是不现实的困碴筛。在材质方面坤痹,秦同样表现中规中矩蓖,并没有使用轻量化材料为车头减重思峭穿,亮点并不多牡劣。由此可见檬史按,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化屯。   不过蔫侣庆,由于混合动力系统的特殊性梅,秦也必须做出自己的调整察踞墓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异珊。比如擞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面哨报辈,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上钎暇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上烷肮煤。此外蚊铃帽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮刺,相比速锐在直径上增加了将近9mm心攀挤,看起来很是显眼纽林楞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化泵蓬讣,而在同等材料和工艺的情况下骏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度弓驰芥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载化诵陷。   另外穷蛊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架秆村。与速锐的非全框式副车架不同阑稳藤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮烦,由于加入了电动机和管理单元颓顽疼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加灯,因此这样的变化当然是加分的塑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套替敛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吻邢、振动和声振粗糙度额,欲知详情请点击这里)绵,是个值得肯定的进步擦衬成。此外帕,与速锐相同颅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连衬,强度更高充李樊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力坍田亥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天饱很荒,现款父常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌寂难,不过福特已经为此做好了准备庇欣徐,日前刚刚发布了新款噶闷茫克斯闷。它采用了全新的家族化外观冬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果镀际圣,不过它真正的杀手锏徒,还需打开车门才能发现捅琴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线航干本,进一步抢占细分市臣┢印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型即蕾呜,满足那些对于性能有一定追求的消费者沙点,比如轿车中的S5碧低、S6克、S7男、S8等等维热。就在不久之前的2013年12月婪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前甸疽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型模辱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)脾胚。 外观碧胳烧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态郸丹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拱,可以随时面对那些不识货的挑衅者外缅。作为Q5的性能版车型台表,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念间嚷尖,颇为低调鸥柔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化授。 车型图片 基本参数淌蛊黔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出介,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别谎,特别是车身高度经过降低信,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm道履粪,而轴距也有细微的变化暖。   其实只要细心观察僚屁炭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的哇,除了特有的徽标之外嫁纶,SQ5的镀铬条有别于传统车型放,采用的是双横条样式篮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状笆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽急,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆尘裂晴。而配置方面昧狙骄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备煞。   尾部的变化主要集中在下半部分美,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力亭哎推。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计讣粉,可根据行驶状态来改变排气开启程度脯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蘑灵省,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭簧坍街,前者就属于少数派岔膝。一个是只有追韩剧的人才懂沤冷绊,一个是全民百吃不厌保。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品莱点死,其实上一代车型在国内早有销售阑粉,只不过跟福瑞迪太像了拿,外观不出众铂停,关键是动力平平席还,所以最后并没有收获太多刑臣。全新速迈刚刚上市撮伟衰,售价17.98-22.68万元盎,很有幸能够在第一时间接触到这款车酣盼蚕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了浪定。   如果你对速迈没有什么印象也很正常失星,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈腹。通过简单的对比田褪疟,不难发现萎昆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版顶懒钠,名字叫做ForteKoup尝徽常,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拍,售价17.18-20.08万元拒培。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蜗飘,它承了起亚家族的虎啸式前脸糠锯行,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蔬,现在看来谈不上惊喜扑,只能说还比较精致难鞘齐。虽采用了大嘴的设计炒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辛岛欧,或许小女生会喜欢瓶涉瞧。大灯全系都为卤素光源清免,并带有日间行车灯桐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰藏波任。   走到侧面灵呈巴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化登汗午,但两门的设计为它增色不少冗煌锑,在绝大多数人的固有印象中溃咯勒,跑车就应该是两门私垢,并且应该是无框车窗佃旗抹,仅从这两点来看股刺匠,速迈确实都做到了美托,开在路上的确引来了不少的目光追随掂纶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流程,我们一致认为车尾的设计更为出彩陶,短小界刹、精干播,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受啼拳项。除此之外变,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诺豹,而且排气管口径不信滔取,车尾营造出的运动氛围似乎更强嗣售定。轮胎为韩国本土品牌旦磐,规格为215/45 R17侩杉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了廖。   当然炕,如果你选择2.0L车型的话淋波,你所看到的黑色外壳后视镜特祭、前后包围的碳纤维纹路饰板筹、双边双出的排气管丢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了强耙。" "  讴歌这个品牌呕动,或许很多人不是太熟悉搂拟。作为本田旗下高端品牌绊炉拷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任痹末快,而且在美国市彻鹚恰,讴歌的品牌影响力是非常大的擂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力掇卑稠,大部分都是人们对这个品牌不了解起亮乏,影响力上不去尸裙,导致在销量上确实不尽如人意付。对于这次全新MDX的到来疏日椒,个人持有赞许的态度成晃很,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意临瞪,还是那句话岗店泊,品质上去了粱似,接下来就是提升品牌影响力了深核。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吭并颊,大灯的轮廓更加细长型亥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯此赣胳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过浚尾,但内部结构和MDX并不完全相同碑剿。雾灯被一条仿LED的光带替代恐,进气中网的细节刻画更加运动汾份啸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长先,侧面造型给人的视觉感受非常低码幌扣,这和前后大灯的位置有很大关系痰虱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎僳沦,注重舒适性烈送泪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上极强。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感潮膳腺,而压低的姿态却更加动感儒冬五,这种设计可以招惹年轻人的喜爱窖。尾灯造型相比较现款修长丹,优雅的感受也来自于细节的 设计惊撇哦,但貌似通过我的观察涪俏卤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源喝喜哺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置懒间獭,让尾部显得非常简洁胁挖。   本文导航妒夸晴:" "  2014年2月20日剃掠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市泊。2014年型奥迪A5的最大特点是纺蚀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机琅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国化洛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大保佃虫,共有19款车型贺详,售价在49.98万至85.8万令及拘,具体价格如下崎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表配态簇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蹦财,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别酞。配置方面拴陈量,也与现款车型相同笔荣速。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机棉绩。   内饰方面改,2014款车型也与老款车型大同小异忍味仇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘畦鞘,同时门内饰递零、座椅中央扶手素奖、都采用了纳帕真皮面料氓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伴。而2.0排量以上的发动机则保持不变肯贬屑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型传尾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化犁炼。   变化一瑟梅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化巧芳兑,在原有的缸内直喷技术的基础之上蓝呐,加入了较为传统的歧管喷射戌漏床,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合马,通过二者各自的优势佛勾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求豁。事实上肌,混合喷射也不是什么新的技术境,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用断惭镣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点诡遍蠕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市欢姜匈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善锑莽哩。   变化二疵孝孟:排气歧管集成至汽缸盖内酣夏文,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内灿评赶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力突沫,从而减低涡轮的负荷巾唬泊,提高涡轮寿命滔绊插。同时宪,因为在进入涡轮之前进行冷却掠,相当于提高了涡轮的进气温度限制贤赶,可以允许发动机有更高的排气温度式宠幂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高轮凸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人胚拭感,同时结构也更为复杂附,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拟淋哀。对此彻,缸盖内的冷却系统也进行了改进牧咀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鼓躺。   另外庇匡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外悲,还有着两项小改动惠扦虽。使用旋转阀幕阈桑块替代了传统的节温器举糠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上镣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蹈涩。   根据官方消息阮菊降,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上五席天,为用户创造更加愉悦的驾乘感受需痪。笔者也希望在应用新的技术的同时帅然,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情荷鸵。 责任编辑欺翘:王晨熙" "  A00级(微型车)隘路,在人们印象中这类车以实用性橙棘累、代步功能为主赋诵孤,低廉的价格促使配置也不会太高赋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候星控翻,一款车的推出打破了这一概念苇跨,它就是全新奔奔煞铣须,来自长安汽车荆。   感官是人们的第一直觉反应屋圭,所以外形设计的重要性不言而喻蝗,为了使人们印象深刻视腹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烈弛辨,道理很简单藕凰纲,日本是微型车最发达的市场九辩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展味嚏,在2013年广州车展上伴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吴鼻,除了时尚的外形设计以外谢,在细节做工上也有着不俗的表现忍癌。前脸的设计整体性很高厢叮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条渤肝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影第恭啥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表纷鲍捣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势笆际汕,不过这一点在外观上并不明显抛,这源于贯穿车身的硬朗腰线适,有效将视觉性降低逝,同时搭配造型独特的双色轮毂犀,让这款小车看上去时尚动感人。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动庐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰绒巢,如果仔细比对兽灿骂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸咸昂。除了引人注目的设计以外肆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹揽动贝,具有加热功能的外后视镜朝巧、15英寸的抛光双色轮毂兰钳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置次挠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页翅啃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市帛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d锹楞碉。不过画写吾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版妙崎,从内到外号虽辫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉能汗缚,可以说是一次完美的蜕变据褐。那么这款新车究变在了哪里仍迟?它究竟新在哪场厕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出品儡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5眷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大奴峨惯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm薪娠,轴距则与老款车型保持一致舅豢。在尺寸变化不大的前提下讥瓷吭,改变外观扳峭、动力肃酵、内饰睹比寇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关氨,2月19日这台新车也正式来到我们面前邦,并接受大家的考验介岁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条休汤,但这8条是我个人认为变化比较大的哥钎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点帕崇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候逼苗瑞,我就有了一种预感嘿海,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拿苯盲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案柯蹈。全新X5给我最深的印象除了家族化外巾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)丛窘。首先路,先说说全新X5的外观窜快巫,“大尺寸双肾进气格栅”等、“开眼角式前大灯”醚盟棋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致扳海勺。    现款宝马3系推出的时候日嵌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉态爽,现如今随着全新X5的上市剧掠角,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上淘倒碘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嫩嫉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分卉,据悉寸锨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辑谱井。值得一提的是博仿剖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般山,给人一种炯炯有神的感觉瓤档。    由于新老款车型的轴距保持相同富品,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉脱,反而侧面的腰线给人一种力量感淀迷,这也使得新车看上去年轻了不少己菱械。细节方面斯,新车在前翼子板上增加了进气口斡磁秸,突出了宝马品牌独有的运动基因淌澄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格寄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带碱害,提升了夜晚的识别度林。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起捶,降低了风阻系数渴屏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性钩。" "  版权声明汕:本文版权为网易汽车所有艾,转载请注明出处浇舌唾。   在2003年够,奇瑞QQ的下线让这款时尚希哇、便宜慌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活乓枫窍,之后短短的几年间互里,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话暗,然而到了2006年长安奔奔的推出湘萝,打破了QQ一枝独大的局面彩。一转眼良吕,已经过去了10年的时间轿魄忌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谰,在这个追求个性册贰哪、讲究品质的时代柿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流碘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则现,而长安似乎也意识到了这一点曝湘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢识?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者辽佩?   从厂家方面获悉版辫称,老款的奔奔(love)已经停产显牛识,而奔奔mini则将会继续生产销售淀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系散,前者主打精品中高端微车市辰毕弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战伟檄届。从定位上来看邪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些失猫饶,虽然沿用了奔奔的名字赦茎,但整车的设计丹蓬、配置以及售价都会高于老款车型残。   新奔奔客户群体是谁邵?   在很多年前娟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结广鸡,到底是买奔奔还是买QQ唉,在那个时候温倒,很少有人会关心这款车设计的如何黎饶耗、驾驶感受如何抛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具龚,省油驴涛革、皮实居漂痘、能遮风挡雨就行手浮完。   现如今锯扳,80后好郊、90后已经成为购车主力亲惭世,这些从小听着walkman荚巩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计奶、用户体验以及品质都有着更高的追求郎哄,因此在座驾的选择上同样不会妥协劲揩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看监搽铂,新奔奔就是冲着他们来的囊。   新奔奔主要的竞争车型是沛葱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布第霞虚,但从目前得到的消息来看钉撅狸,5-6万元将是其大概的价格区间焕菊棱。这个价位中既有一些合资的微型车畔瓢,也有自主品牌的紧凑型车凡潭供,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拜,比如两厢赛欧斑桓霜、奥拓缆、玛驰以及低配雨燕等等车型烙坡徊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线畅水风,在配置方面与奔奔相比还是差了一些虹镐垫,产生竞争的几率比较小催。   外观沮匣:惊艳酚苛、和谐瑞肛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词勒如介:高离地间隙锯侧、车顶行李架称筐、双色车身等等食侈得。没错贺圃埂,无论是跨界弗笑、越界还是交叉车型剐芯腑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质算。不过世间万物捅貌翰,徒有其表终究很肤浅细颇,我个人认为酸咀骨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惦。所以跨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾堂恒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时输,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苫撇违。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款广钝,它集沃尔沃所有看家本领于一身腊,可谓全副武装韦琴嘉。为了让媒体更好的体验这台车敢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瓶识税。没有固定线路釜,没有领队车辆碎冯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肆实,它会和每一位汽车媒体人独处12天敌乾请。而在这12天里盒僚忱,我已经和它奔袭了4100公里彤,横跨了三个省份盎拨纱,体验了柏油赛道喇布伸、软土拉力未绥、冰雪漂移脯靠发、高速狂奔酷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话澈,当然库辩避,最终的结果是污斧够:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赖裸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的随沛颁,正所谓日久见人心丘,交友如此乔犁钢,试车亦是如此复领。回到正题垄护,和往常一样荷缚,对它的了解还是先从外观开始乔馈谢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生眷,相煎何太急”这句绝句笑,而在雷诺—日产集团旗下尾竿,有两款车正在上演着这一幕寺瘸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气屎试,还有这出色的越野性能田。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性岗沥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捷,买谁更划算托环垄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彻加:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位揭丝,作为英菲尼迪的顶级SUV犁式,QX80的售价高达152.8万陵,但经销商处可以优惠16.2万遣膘矢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万剂柿,虽说16.8万也不是个小数目攘。但对于消费者来说擎,一个日产娶善,一个英菲尼迪峭寝律,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌力粉陵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)氯席:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV教纳,它的身材绝对够大凌。从上图的数据来看宽矩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙敲谈,尤其是将近5.3米的车身长度蓄诫,会让您感觉驾驭它有点困难绕醇。另一方面稗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型惺善官,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解窖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型成视。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅呐挡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足谱歉小,同时也显得异常凶猛席。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉胳嫌塘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大委,整体造型圆润冈,没有多余的线条作为修饰级撑堵,但是反而会让人感到车身很厚实掸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞弹唾呻。同时注意它车窗的设计享,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蟹赊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的羔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感示,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计可齿,也没有了那种霸气蕊胚豆,转而给人的感觉是设计很前卫踏。车尾的饱满程度与车头相呼应着菜瘦,丢去了上一代的直棱直角栋呕,饱满的线条凸显着丰满的层次感潦。   日产途乐杯题躬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华领恕写,虽然脱胎于英菲尼迪车型揉借,但途乐依然拥有自己的外观特征确四。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性洽然喂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表老椭姥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型翠蔷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号便赁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出秃膊射。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底糠伪描,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气笛,成为了车头亮点之一布德虏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术仁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型溺,这项配置自然是少不了的从闭令。我们可以找到4个摄像头澳,它们分别位于车辆头部覆另、左右外后视镜下方和车辆尾部途。以便在停车过程中谴卧儒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况妙,让您更加自信轻松的把握泊车空间娜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头姥,大大降低了停车时的事故发生猎家哺。   途乐   通过对比发现氛,两车在外观上的配置基本相同封,差别仅在日间行车灯上陕平,不过随着QX80年款的推出庭,日间行车灯的加入应该不是件难事倡辟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同飞胆秃,在相差仅有10几万的时候赊尉彪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鳖坝痹。    责任编辑疼貌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天逢取,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了阂,除了奔驰G履尚缸、丰田陆巡系列窃故昏、牧马人等克陕雹,双龙雷斯特也是其中一员潜,而且雷斯特还是柴油车佩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值翰,以目前的接触来看纬,双龙雷斯特W表现不错舵惺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”剧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前颓膜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作诬炭韩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰虾任记,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”喂类武。当然诗幌,在随后漫长的几年过后捍链,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌奸铣肮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO轮侍睹,该车型最大的特点就是其尾部造型熊东,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计仆领胳,宝马方面肯定不会承认吓敬含,但从年份来讲赖,明眼人一看便知钳希么。   外观掠定:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手遁,该工作室的创办人正是乔治亚罗私挛,不过大师的设计未必符合所有人的审美陋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异篇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调灸洼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势汾睦檬,但为了照顾空气动力学与线条流畅室,雷斯特的车头是圆的旅荡方,所以在当时看来有点“离经叛道”官嚎。   而到了现款的雷斯特W寒唤,这个“小问题”被修正了姜,一体化的设计已经是大势所趋祷慰蔼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”祟疲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型逝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烁缕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别森澈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少疗泄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相电蘑柑。通过车展上的展示钦,小编已对这款纯电动车型有所了解屏田瘫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验揪,时至今日点苯赦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型讼。据悉扣风,之诺将在今年的2月份开始接受预订痕奠奈,上市后将以租赁的方式面向消费者赖扩郝,具体的细则目前还没有公布为拴泻,上市后会有着怎样的表现谓,我们会同大家一同关注沸菠复。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前贰抠,简单了解了一下之诺这个名称的由来寞靡抽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现底。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纶古目,毕竟是基于宝马X1平台打造蓖报,因此在多个方面相似度高也并不为过碌扩妒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现辆怒夸,其具体的表现如何撵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验暇溜角。 责任编辑尼武嗡:沈楠" "  版权声明及:本文版权为网易汽车所有浦,转载请注明出处憾夺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计烙微,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列书防。它们的可见程度钝杉俊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”隶班柒。可见度甚高的两个文字的组合享疚赂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字武纫萍。因此讹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车型居杜。哦猛舅,对了恍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思悔。意大利人的自信表,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心礁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用撬?咱先从减开始说起枪。 Q喉睡:致悦只是切掉屁股的菲翔么渐谱?   A晦:非也撬,前脸亦有修改诚疲,整体风格统一泼微,协调度很高恫。   我相信Roberto Giolito先生刹次灵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惕绣顾,在设计Ottimo的时候匹,一定会更加从容峭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”堡锈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钦隋。在他的心中龟宏痘,应该有着太多关于年轻涕、活力的理解客迸,而这恰是Ottimo的设计要点邵。 外观总结   赞稼操:个性鲜明迷、标配LED示宽灯囤钱浇、轮胎用料厚道   弹逢:低配删减雾灯   " "  版权声明锰捂:本文版权为网易汽车所有氯,转载请注明出处肆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾锋紊,虽然距离现在已经有两年的时间丝怀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象思佃。而今天呐翻谓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘僳拴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例高揭,并且还是一台后驱车尖垮萄。没错唬,它就是华晨宝马3系甭崩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)唤钳,其配备了2.0T发动机腔忱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟缴筷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟椭谰巢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱肖吃辱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现烯贡蚕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗熟仕七。不过在今天的冰雪试驾过程中惊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鹊壳善。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现附认,必须先打好理论知识的基础擅渭泼。于是在摸车之前闷酚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课誊哗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关信池,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着禄。 ● 项目一   热身结束了光昧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节掣龚和。第一项内容便是加速和刹车帮狡,是不是觉得很简单衅腔傲?其实里边的门道儿多了去了全。   在项目一结束后物,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式秤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步篓跑乐。一开始大家相差悬殊覆浪垒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了顿岛胸。接下来的项目二会比较刺激一些袱垃,经常会出现手忙脚乱的情况护,但只要理清思路按部就班的做艘绞,想要完成整套动作并不是很难遍席芭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明份:本文版权为网易汽车所有缅矾懂,转载请注明出处俱头。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了靠顶,不过始终都仅有手动挡车型戒订,虽然目前销量也很出色味,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户犊馁。好在这一短板即将成为历史释沦肪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出懂谈暗,新车将于26日正式上市喀略,我们也于第一时间进行了试驾体验剁肃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观累哗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外韦热匪,在外观方面也有变化校。新车根据高低配车型提供两种外观方案轿荚寥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计虹,而高配车型则对中网墨姜、保险杠造型兰、轮圈和后反光板都进行了重新设计块。值得一提的是伍鲸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的阂叛惩。   新样式的轮圈非常动感挽皋嗡,在同级车型中实属罕见阜首。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致崇,轴距依旧为2725mm绊味。车尾的变化相比车头要小一些型,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板非,不仅可以提升安全性杉股,同时视觉效果也更加出色航级埂。 有态度【试驾评测】皑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疲保?   扫一扫衅脑希,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日痪,一汽大众全新高尔夫正式上市辆海。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款跑,其中1.6L拥有三个车款吮,1.4TSI拥有四个车款沫微,官方指导价为12.19万元—18.29万元虾。具体售价请见下表持:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力仿情,但是却拥有三种功率版本碴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本室钎示,因此在动力系统方面骋,消费者有三种选择俱。    我们从上面的数据可以看到磷蔫仙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者参陵当,1.4T低功率版是主流之咽恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求慌糖红,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右谋劝筛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蛇磊茨,但是它的售价高达18.29万元略,相对比较贵狡零汹。    全新高尔夫提供九种车身色彩撵,分别是塔希提金叮话抄、唐古拉白赶侣、珊瑚蓝体航纠、魅力紫淖冻、玛雅红喀衔尼、季风灰芹、水晶银以及深黑和极地白闯鞠餐。 ①倒丘:16寸Cosmic款轮毂 ②试度体:16寸Cubix款轮毂 ③白:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂伪边,其中15英寸的一款棘,16英寸的两款驹棵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备芍宦镶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型痢段,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供克。    全新高尔夫提供标准座椅黎亭连、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅唯刨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抹,舒适版车型则都配备舒适座椅薯亥吾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版誊吮。    在材质方面牵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料皖泞稳,分别是上图所示的DianDian黑色织物善程、Zoom/Merlin黑色织物闯灭极、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择券摔箔,分别是Vienna黑色真皮蟹纤够、Vienna米色真皮昂、Alcantara黑色翻毛皮吨、Alcantara棕色翻毛皮箱荚纹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料叹咯,有两种风格可驯饺佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料卿,同样有两种颜色可亚稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料钨确,有黑色和米色两种可汛 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅癌讽。    在车内外装饰件方面橡瓜,不同配置的车款也有不同的安排肮。像侧窗下沿镀铬装饰条款、双排气管廊帮慕、镀铬装饰双排气管嘉脖、动感鲨鱼鳍天线伴、真皮换档手柄槐攻瑞、科技质感装饰条四暗、金属风格装饰条蛋凰海、碳纤维风格装饰条等等林,针对不同的车款都有不同的配备哎潮戌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍石。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沟圭,配备有MKB多次碰撞预防系统难蹬、ESP车身稳定系统赦锯、ASR驱动防滑系统凳岗、XDS电子差速锁峦败、前排侧面安全气囊瞧毕赐、后部4探头倒车雷达杰、前部行人保护系统黔嵌、自动静态转弯补光功能等等辛,但是在舒适性以及功能性方面蹬皮,并不是很丰富户朝圭,但是也可以满足基本使用昂。   1.6L自然吸气车款如何殉撇莅?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀稀,它拥有手动时尚酸想、自动时尚以及自动舒适三个车款精净蚊,手动时尚与自动时尚的配置一样酚,在价格上二者存在1.2万元的差价嚷士,主要是变速箱配备的差异还。所以在配置对比环节肌砍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行当蛔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元弟东,差价为1.1万元瞧岔颈。    在配置对比的环节我们可以看到庆我唤,时尚型与舒适型之间的配置差别饭梅,大多数都体现在外观内饰的装饰件葱拦句,以及车内一些常规功能方面吼删,主要是顶棚储物盒的每帽、后排中央扶手拒脆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半承撮,实际上最有意义的差别在于全景天窗虾夏、后排出风口椽诲、蓝牙电话购淬、定速巡航阮苯骸、驾驶席座椅腰托抄、TPMS胎压监测系统这几项上杭娥仆,不过在这几项配置中速承峰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置骏,尤其是全景天窗按磋锈。    从价格上看劲,二者的差价为1.1万元靶桑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的火乡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品琳茬欧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户褐,所以我们在这个推荐环节理,更多的倾向于低配车款瞬。 责任编辑贯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底块店疚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发溪。它采用了全新的DS家族式设计风格笨,延续了一贯的法式浪漫风格筏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素婆。新车基于DS5平台打造寇樊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机笔。预计在3月左右上市财,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触监,让我们一起来看它的表现如何贪段。 外观搓匡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅磊焕任,却多了一些时尚及科技感逆仇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蠢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感逃烈侮。镀铬装饰拿捏的也比较好骋秀派。并不会像许多车型那样盲目的堆砌得。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品矗佰脖。也表示着DS的品牌走向独立来堵豪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型搬,有着都还算不错的账面数据黑按,车身长度为4702mm冒粕,宽度1840mm段蝎,高度1515mm.轴距为2715mm巩络。上市后会把目标锁定在奥迪A3密。 车型图片 基本参数廷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面趴,除了前车6颗驻车雷达之外尼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能雀本,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯藩坊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰捕,从视觉上拉伸了车辆长度柯私,尾部设计了一个小小的尾翼巨苍舌,尾灯下侧字样表明了其国产身份清矛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头犀啃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方丘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件勤,真正的排气隐藏在了下面糜司活。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型螺盒蔫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词采毙:高离地间隙倍摧、车顶行李架清遂搭、双色车身等等未。没错美坊提,无论是跨界棚、越界还是交叉车型漠镰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慨罢。不过世间万物忍摔肉,徒有其表终究很肤浅难,我个人认为赦镀诧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兑。所以糜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾么窟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翟监,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涂苹钡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款图爬阔,它集沃尔沃所有看家本领于一身解荤巨,可谓全副武装绣怒。为了让媒体更好的体验这台车托忍帽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高邯悍。没有固定线路梅记,没有领队车辆侮线,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾丸,它会和每一位汽车媒体人独处12天娃鲸。而在这12天里吠硅堪,我已经和它奔袭了4100公里锣,横跨了三个省份宦握,体验了柏油赛道德勤、软土拉力焙衰物、冰雪漂移釜睛勿、高速狂奔本掀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泊琅,当然熟,最终的结果是及焙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多焊桐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的没山鹅,正所谓日久见人心推巫眠,交友如此饱,试车亦是如此己层记。回到正题皮如,和往常一样旱秘,对它的了解还是先从外观开始茹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化滦丢峰、多样化是一种趋势芬楔贫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况假炽谰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白响,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠崇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦斜桅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车怒钢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型换铃信,上市至今保持着约5千台的月均销量驮沧茅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肚滥。 外观/内饰对比熔磷抚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来甩胁缄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造狙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的档蒋慈,毕竟师出同门蹄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管吗适,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯腻,远看很容易被误会成排气管嗽,但事实上真正的排气管被隐藏起来拒完溉,整体尾部设计显得层次更为分明黄秒。低配车型配备有倒车雷达扣,高配车型还配备有倒车可视暑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念撕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点管寇推,修长的车身与宽厚的D柱会歇奴,加之出色的后排与储物空间漆,俨然就是一副旅行车的范儿莎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm庐,它完全可以称之为旅行版朗逸饶。    车身的线条连贯自然亨疆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观途棉弟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头炔捐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些起沽,调整了尾灯的白色灯带位置猩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端僻信盘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同石拢荒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格铃,内饰板件的用料以软质材质为主普,接缝及做工也较为精致萎屁,与同级车型不相伯仲吼。从实拍的车型判断勤吓许,自动空调幌囤、ESP系统想桃、电动座椅螺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型弹崔刨,至于具体配置还有待官方公布房。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瓤姜烹,同样是大众家族的传统布局渭手别,整体的感受都很不错佩,方向盘卑迁搽、中控台的每个设计很都容易上手叮,从材质上来说寞焦,朗行是塑料感有些明显的鹃爬洞,好在其工艺上还是有保证的亨樊,并不会有很廉价的感觉肌时讨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后腊,销量在整个家族中表现最为可观圭搓。近期潘返,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蕉,新车主要变化集中在外观换筹,同时针对颜色吾部、配置进行了调整入,以保证其市场竞争力摩纺涕。在豪华紧凑级细分市场中铆筒勒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嘘陇姬,通过下文的对比分析帛侵介,希望对有此购车意向的网友们一点参考疏啥赔。   备注戮微: 为更直观的进行两车的对比分析浩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260芭、CT200h F-SPORT)规交蹿,市场优惠参考自深圳市场揽垒。 车型图片 所属品牌疲吭富: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动偷,内饰做工精细    车身尺寸方面羞姐颗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优沁便,其他参数均小于奔驰A260宛。从外观和内饰设计风格上看头,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑摆淬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释剑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺茸赫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后钦峡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样抒肺阑,全车充斥着力量与美的线条壳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点悸敬矾,硕大的单条幅进气格栅拈被、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发椿抽口。    相比极富视觉冲力的前脸造型辨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些烹擞,但并没有脱离运动鞘垛惊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓俯欢拟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹摩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素闯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型悄忌涸,同时下侧雾灯造型也有改变燃深窖,车尾部也进行了一定的改动讥警第,整体感觉更加运动来司啡。另外桶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”轻毙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配饰父,形成强烈的双色反差蹭烹咀。    F SPORT车型装备了整车运动套件墩梆,涵盖了运动调校悬挂接伟、运动包围葱然、运动阻尼减震器道拜、熏黑运动轮毂惟铆沥、运动车门脚踏板抗罚、运动型铝制加速踏板阑、制动踏板钞、脚歇板等菩跑。    三幅式平底真皮方向盘蛙结黑、红色元素点缀的空调出风口硕词、铝合金踏板咎、仿碳纤维装饰条等等创催,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感函,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格舌唾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化阔欧携,将方向盘结、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挝申喇,增加了便利性勒胶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动论僚,分散了注意力辖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抄啦彩,是多数第一次购车家庭的首选要求式投城,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型酚拢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功柬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型伍,会有怎么样的变化何横,一起了解一下到剖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的娩抠榔,镀铬进气格栅增加了些许立体感噶,更加显眼的X造型前脸崔,迎合年轻消费者的审美辨娥。大灯的改动有些另类话焊,在我看来接受起来还是需要时间的细。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车揪蔷,新款在车身尺寸上有所调整溶钙兽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米敬胆,轴距保持2600毫米不变晾吝勃,相比现款仅车身尺寸有所增加陀测双。   车尾的变化不大瑞丹功,保险杠下方增加了黑色塑料饰板娜垫,以及牌照上方增加镀铬饰条磁蕉抠,尾灯造型无变化恃嘲。实拍车型为高配版本撵玫,但仅配备了三点式后倒车雷达纽。   新款的15英寸轮圈造型不错恰,轮胎选用优科豪马钞汹申,规格为185/60 R15靠灯穷,备胎没有缺失酪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置城溅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高啥块双,在年轻人中更是屡见不鲜控梢毙。在学校要有个性肪八蜕,在单位要有个性稿博纽,穿着打扮要有个性矮瘦,兴趣爱好要有个性无萝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢奇撤幻?如果你有这方面的兴趣漓搽褪,那么杰德将会是你不错的选择瓦。可谓自成一派的它伸洽藩,凭借着并不起眼的车身尺寸孙鬼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间藉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车擅?还是旅行车肺?或者是MPV溃?但这都不是事儿纲,只要适合自己就OK沏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人熊锨失,喜欢接受新鲜事物的他们惕,正好与杰德不谋而合窟纤拱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐懦鞋戊,此外幕漂普,六座的乘坐空间劲,也足以胜任日常的使用需求燎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拖缺挥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢阜?自2013年9月6日上市以后规,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量陷恳扩,力压大众途安和马自达5等竞争对手没磋钾,它用事实结束了我们的疑问翱。除了这些千高,杰德还会带给我们什么样的全新体验徒理反,让我们继续往下看烂慈。   " "  若是经常关注汽车之家的话糠嘲回,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生悼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”磷穿绘。虽然我们这里并不提GTR首缝婪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何评,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋呃翘危克斯ST陇溶钠,令人刮目相看绰醒趣。与此同时纯,在秦身上入句,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料奢、做工以及舒适性表现上的明显进步藩撬糙。 外观造型窖崩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程眯罚昏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代奋苍,近年来推出的新车型如速锐揭擂统、思锐以及大家眼前的这台秦鲸,都可谓一个比一个漂亮冉柬。就以秦来说辱鲍深,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蠕,很是亮眼衅绩陵,同时也营造了较高的前脸识别度跺肋士。   车身尺寸方面铺短,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大敞寸入,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平凯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)让娘,2670mm的轴距表现则处于平均水平广扛怖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同锈劝斧,其整体感觉与速锐大同小异忱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯倦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鼎。无论白天还是夜晚护射,该车的车尾识别度都非常高覆巫。而且内部的光源瞎刨,除了转向灯为普通卤素灯泡外炼北,示宽灯泛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED杠。   充电据坍、电桩安装及质保/售后介绍废:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口计蹦颁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包七肠惯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电郎磊,据官方资料介绍瞪坟,充满一次电大约需要5个小时左右捌邵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)棺无钱。   同时鸡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩晒妹砂,虽然价格并不贵辨翅疯,大约在6000多元位萍冻,但对申请人有一定的条件限制碉表,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)沧贯疏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)布苍吨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准染。当上述条件都满足之后踌妻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请氓,如果一切顺利窘咐皖,最快1个月内就能安装到位并通电使用显。不过目前鸡夸绵,秦还不能实现快速充电废晤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的洽嚎,只是目前还没有这样的配套充电设备恕鼻忱。   针对秦的特殊性怜冠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位砍滴僻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务菇。其中毙兑狭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全莱软经,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶旱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋灭、绝缘手套和护目镜等设备颈解,并规定在检修车辆时必须两人在场亩。以防车辆万一发生漏电狈轮,威胁到维修人员的生命安全等。   与此同时秽氢觅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里久淡瓣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组假。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同坪窜譬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嗣女,整车质保为6年或十五万公里墙靖险,电池组为10年或二十五万公里)泊。总之晚,从专设的维修工位粉没、专门的维修人员再到超长的整车质保周期菱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绿,而对消费者的购买更是一种信心的保证闭侮茅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钙奔箔,中国汽车市场刚开始发展蹈,市面上可供选择的车型可谓寥寥磐贰秽,在那样一个年代及,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准窍蠢技,并且在之后的相当长一段时间逆馁熬,人们心中仍对它们有深刻的印象及挽乌。时至今日海搔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择乓搓,在数年激烈的竞争中槽恋毁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下琳。这回冉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首氦,我们也借这次机会为大家做个全面对比棠蔫臀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涩澈材:外观内饰(包括设计和做工)停、配置氏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)池抵确、储物放累、油耗篙捎饥、驾乘感受培黄铃、加速性能奶、刹车性能妻舷茶。同时边娥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别沛、同价位车型的什么水平栏廊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型贫科绦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元辫描,目前约有6000元左右的优惠超玻垢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元陈,在优惠方面差别比较大降,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蜗,根据论坛中近期的提车价格描京,9000元的优惠还是有的辩汝橡。目前杆,两车的售价依旧属于同一梯级梆牧郝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致诵茎,只是配备了卤素大灯及雾灯抖,透镜猫喂、日间行车灯这些都没有煽拎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系犯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置肺,因此我认为两车的配置可以理解贸,符合同级水准逛岛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位翰酸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比迷,两车的各项参数也处于伯仲之间巧豹妊,差别在6cm之内奈涟。在车内空间上蹦捕缴,两车的表现也很接近撇佛咐,我先剧透下吧庙,结果可能跟你们想象得不太一样督。   相信看到这里几,大家最担心的就是如果车辆没电饰全墙,后备厢是否还能打开的问题曹。捷达看来是妥妥的没问题骡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑案颅脚,它的后排座椅靠背可以放倒犯,之后即可顺利从后备厢取物甩井,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐柿芜溪。   在倒车辅助上盒违剖,捷达配备三点探头鸽蹭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配独丝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平海。这里多说一句歇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达澎蒜酣,让人觉得很不大气诚,并且低于同级别的水平硼软噬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达步,舒适型也可选装倒车影像蘑互,比捷达厚道一些补驮祟。从普及性上看耽,能够达到同级别的平均水平庭福,从功能性上看诞,拥有倒车影像的它则高过平均线了算苏,给好评帛。   两车都是15英寸的轮圈涸酸,造型上也是各有风味妥碘扮,轮胎宽度也同为185mm卷诽。从售价上看绅躺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右钳寐悍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条贸皆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哺摄赁,让我们在后面的制动测试上见分晓炯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显懦疏,借着中期改款的机会洼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机某,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吓。应该恭喜它堵臼疽,至少在我眼里咕季倍,它确实达到了自己的目标悸闹蔷。过往凭借动感的外形讽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它圈瞪闯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点竞份。   只可惜为冈,刚上市不久的2014款起亚K5垛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择睦须,而且它们的价格都处于K5车系的高位匆,受众群体并不大畔螺。前段时间楼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析搭捆类,并撰写了《起亚K5购车手册》强祈羞。文中到,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型弘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐脆骚唬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色砷究。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH琼舶警,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机饲。自从起亚蓟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后息,互用研发产品的例子不胜枚举徒县,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度案祁惶。该发动机的最大功率为245马力藩、最大扭矩达到350N·m挝蜂鹃,账面数据处于同级别的上流水平溶篓恰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机匿苍卢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀冯忿丰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机亥槐。   在涡轮增压戚凌、缸内直喷等技术的加持下不,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m措,并且一直持续到4000rpm计沟匙。得益于涡轮介入较早叙缆会,最大扭矩拥有宽泛的输出区间架苔,而且它的油门也调校得比较灵敏擅岸。在实际驾驶的时候爬亢,可以感受到它的起步轻快自如比,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嘛假。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比俏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些埔归,但差距并不像数据相差那么大绅隆。在整个低转速区间屁物扔,它的动力输出不算直接爬,缺乏一点活力坪铅感,给人一种有劲儿使不出来的感觉室。   于是驰,我把油门再踩下去一点挺恋切,动力突然来得很快奋抄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然冬,毫不费力懦,而且可以感受到车速达到120km/h时潦,发动机还有充足的动力储备偿。它的中段加速能力让人满意涛捎,虽然依旧缺乏一点活力炬澜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴饰拨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开淳叭汾。   还是差点意思嚼班轿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感擅焊。于是钦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嘲坦姓,6速手自一体变速箱切换到手动模式竿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作实,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的皋梆覆。它的油门响应足够快惜疗位,发动机的动力输出得到更好的释放躺,方向盘的反馈也更加扎实咳挖。除了SPORT运动模式外嘲苇磕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式口,运动特性从SPORT蓟熊、标准到ECO逐渐减弱内,驾驶风格也逐渐趋向安逸狗哩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契妓,平顺性极高扦唤,而且动力的衔接也让人满意纬。若以80km/h的速度巡航勾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航颠鲸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右掀,对于燃油经济性的控制也让人满意碾试。同样值得表扬的是降挡速度路瘸拼,在中段需要加速的时候深踩油门每辖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出旦驶,而且换挡冲击也比较卸锎露 ,不会让坐在车内的乘客感到不安窜。   前麦弗逊岛拱、后多连杆的独立悬架底盘结构肋,在调校方面仍然有很大的提升空间卜。它的弹簧足够硬雇瘸,但是减振器的阻尼不够大爸煎末,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底碎弹,会有细微的震动传到车内惦艇颗,以稍微快一点的速度过弯筒罢,车辆的侧倾会比较明显涉先勉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瑰池。安安逸逸地驾驶肯定不是问题四,舒适性让人满意草,但如果需要激烈的驾驶的话杠,后期对悬架的改装很有必要材模绕。   它的刹车盘相应加大了尺寸癸,刹车的力度足够唉毙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性般雇火。具体表现是褪伶湍,刹车踏板的前一小段是虚位项肆磕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏世呢,制动力度会突然加大究,需要一点适应的时间蔷秘垃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻充崩沤,发动机的声音毁锋健、振动都非常小挖毫刑。然而逞僳孝,在速度上来以后瓢,噪音的上涨速度也很快恳昏秘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎琴厘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显粕。   我得承认洞拖乃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瘁毛,但在起步和中低速行驶的时候蹭葡,动力参数上的优势并没有完全体现出来嫌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处逛畔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辩尸赣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”星。当然话粹粗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型镰辨来。另外藐眉,值得一提的地方是降趁,在动力提升的同时旗号,它还加入了行驶模式控制系统锌桑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用馁,它的动态性能相对有一定的提升咀便骄,开起来也更有活力和乐趣其棋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了奶取姑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”臣楞,只有手动版车型销售奸竿败,导致产品线还不够丰富盎。而就在去年11月剂插,海马M3终于推出了CVT版车型差攘溪,7万-9万元之间的售价劳勒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求童泻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钵输苯、逸动撑溉衅、宝骏630以及启辰D50等车型犀,竞争还是比较激烈的河。作为一个后来者池善趟,海马M3是否有足够的实力立足庭氓?下面我们就一起来看一看底郊。   动力促:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择撑,其最大功率为82Kw讽酪,峰值扭矩是147Nm谁。从账面参数来看挎潭,可谓非常出色泪,一点不比合资产品的数据差悉但酵。对于一辆紧凑级轿车来说床拦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了爱型。    开起来的表现朴吕帮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强础梗憾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”翘搔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中受伴,如果想要充满信心的快速超车临,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择屁。    我知道会有人问吉叫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗伎糙靛?说实话篮凛泰,我觉得大家都没什么区别轮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着辛徘喀,也是低扭不够强姆,需要靠高转速来增强加速能力甫耽笆。    可以肯定的说翅,除非是加上个涡轮增压器令表。否则的话可喜,这个级别同排量产品之间的动力表现温食,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同括维。我个人觉得尾阿狗,这只是消费者们需要认真衡量的一点劣档帘,而非全部何淖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在疯澈好,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感评痹,动力传递平顺连续的特性痘沧,有效的提升了整车的行驶品质感暖。顺便说一句缺鹿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外伶陇,这也是比手挡车多花点钱的好处缕。    深踩油门时帅虱赊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上视控,来保证动力响应足够顺畅侍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内颂勺。此外蓉芦坎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式变,功能性极强咐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现灿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后逃,g值才开始达到最大的0.366g苍乖刻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内宋兴香,此时车速大约在30km/h左右帝,达到60km/h用时5.24秒菜溉拣,冲刺到100km/h用时11.45秒棵屋逢。    接下来看看海马M3手动车型什,在加速到2.5秒后混,车速已经达到了差不多40km/h土秋焊,达到60km/h用时5.01秒算奖,冲刺到100km/h用时11.28秒系然澄,比CVT车型略快壕袄幌。如果不较真的话哦,可以发现二者的差距其实非常邪叻濉,相应的在日常驾驶中其实也一样狈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米换,就这个成绩来说莽奸,它的表现只能说是非常一般馅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言取文冉,它的表现就算好多了桐埂。 责任编辑涪看:沈楠" "   近日赴,宝马官方发布了新款X3的车型官图呸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作捎叉响。从新款车型推出的速度上来看户老,我们也能感受到宝马对这款车型的重视镐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量链戏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化砂该。    早在2003年哀沛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章面。10年以来混墨,宝马X3已经销售超过了一百万辆两猾姥,自从2010年上市狮措奋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作漠。因此瓢枫朵,2015款作为X3的中期改款台示,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中乐,优化后的大灯组造型鲤汾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版摧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感圣耻共。通过官方图片惯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时计侵,也融入了宝马家族的最新设计语言教,与新X5一样采用了新的中网边框设计附亨棺,在视觉效果上更具冲击力思撤鄙。    在头灯部分瀑罕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光错疯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细淌。另外堤嗡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代桑俩,配置方面它还可以选用全LED光源普,再加上选配的LED雾灯叹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质卷函。    新设计的前保险杠极具力量感盛墟,并融合了镀铬暗对吭、塑料格栅以及金属护板敢季没,进一步彰显新款宝马X3独特的造型搁纤欠。此外龟肚懂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中绘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂皆,也使整车更具个性化风格勤麻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为暗酮:4657×1881×1661mm慷鹤酵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近匣,轴距也同为2810mm确捎懈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异疆才。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蛙颁胜,从车头一直延伸到尾灯的腰线悉典垛,让车身看起来更加犀利且极富层次感毒疾。相比变化较大的前脸廉闹轮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计昧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰垃徒腥。相比X5淀,新X3的尾部更加耐看咀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感倍尝枯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分累却边,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守暮,视觉效果并不是那么给力垒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择纺毯刺,新款X3也不例外括吾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板绩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前讳钱烦、后部的防钻撞保护装置钦缴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套巢仙速、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂该。此外闪溉疲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致遣筋冠。该车还可以选择六种车漆荚角、三种专有的18谅姓愧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂懂。 责任编辑倾蓉娘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车突:Quattroporte(总裁)酚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标盼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV烦锣:Levante郝,还在2013年4月的上海车展上亩娇系,以全新总裁平台为基础癌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角盒奈话:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的枪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4粗铅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款耙虚慰:Ghibli……   以家族设计为本戊晃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系圈界,虽然定位上已与同名的前两代车型不同巨矛犊,改走豪华中大型轿车的定位廖,车身尺寸长精眉、宽冯、高分别为4971mm翻毖订、2100mm和1461mm料碴修,轴距则为2988mm戏脊,直接锁定奥迪A6熬旁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上承弘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo让、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征矛放弗,且融入全新总裁的轮廓特色团,以紧实并极为流畅的曲线靖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格痘雄蛋。    于是在车头设计上边甜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽未连梁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩狡柏及,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面笨枫丛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样烦居卧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计软康涧,将蜂巢状格网嵌入其中肩殊湍,且尽可能地加大途胶,再搭配角度更为锐利吠谓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组芦爱笑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势相凛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条波,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏洁菇,所以厂商在Ghibli的车侧莎,除了保留前叶子钣鳍状孔道潮体耪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外范膛,也师法了总裁车侧的设计刑通浆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没芹诗,另一条线则从前门下方迸出策撇,向后朝车尾紧缩警沫,滑顺动感且充满肌肉感铺,并正好可呼应更翘的车尾设计暗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上馁,速度感浑圆天成妨。 内饰向旗舰看齐敞匆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上屠胎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿冯裴努,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同邯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计碳儒,也把声控凳浦隋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上港袒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坛囤,右侧拨片负责手动升档健考、左侧拨片则能提供降挡膏侥嫡。    此外精靡份,三辐式方向盘的前方康,一样是借自全新总裁的蓝底白字病柬、双环式仪表盘钞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表匆旗颅,左侧则是表底超过310公里的时速表弧伍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕排汐洁,可提供显示油量釜脓僵、水温蜂、挡位与导航指示等行车信息搂精,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上投,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图沮,告知驾驶者目前的驱动状态膏栖盗。    和总裁稍有不同的中控台淀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟漆幌,以及可触屏操作的收音机电台选择钩、音源切换氖潮邻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)赣、空调温度氰律抄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕筷秽仙,空调出风口则移至屏幕的两侧查篙,下方则为恒温空调系统调整出风量物逞北、温度与出风口的位置聊,以及音响系统的吸入式CD屋凯,设计上较总裁车系更加简约剧某,但用料与配备完全向旗舰看齐躲,展现了十足的诚意阜蝎厦。    较为可惜的是膛辖茂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm剿汾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm广计,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性暑练断,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惕韦腐,包覆性和支撑性也非常出色传腻乒。    但是后排方面计翔、便没有像总裁那么充裕面才,尤其膝部与头部方面摹璃,身高174cm的笔者坐进去后警,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已诲洛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促繁琉惺,也刚好替前嘿磺嗡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蜕瘁篓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓币梗炊。 责任编辑奈绣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”禽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了褐岸飞?后来一看畅酵,哦樊喝踢,原来CC是“Cross Country”天触。继续了解发现有点意思糠清傲,底盘抬升投履、高功版2.0T五缸发动机肩当参,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法缴:目前的普遍规律是抡,产品分得越细姑,总销量提升越明显焦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品乌艾盖,它的引进彭仟炔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦箍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板侗鞍累,主要分布在前脸和车尾穗瞪赊,从外观区分它和普通版V40很容易僳。底盘抬升12mm社苟庭,这么小的数字对视觉效果影响不大德菏,整体协调感没遭到破坏疆华。    车厢内部缚孪赔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拴帘届,除此之外内饰并没有过多特别的设计济吴。之前我们已经发布过实拍文章切,车身相关内容有详细介绍勤登侍,因此这里只是简单提下要点检罗掣,就不再重复描述了筐腊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来欠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机盾,最大功率214马力姆,峰值扭矩300牛·米弹,型号B5204T9缝,是普通版V40那台发动机的高功率版本狸辫,那台机器的型号是B5204T8部型焊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒储店侥,今天会是什么成绩豁沤?稍后揭晓晴丹惦。    变速箱没有变化惰,依然是日本爱信提供的TF-80SD散,六个前进挡壕膊,带手动模式和S挡丸裳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赤瞪颈,奔驰A级用自家的7挡双离合酗,沃尔沃这台6AT暂无优势蓬乐,目前他们还没有新产品投入实际应用糠,理应加快脚步帘。   驾驶襄衰:邪恶的S挡    驾驶部分凤崎反,我想说说D挡和S挡的区别溅。看起来挺初级的一个话题炮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂虑封。D挡油门响应迟缓揩陡,在激发变速箱降挡之前汀,需要稳稳的瓦幢阶、持续性的向油门踏板施加压力浮管崔,慵懒的降下一个挡位之后茫颓,情况有所好转识奋美,动力给得稍多侧,也就这样钉癸级。    不满意对吧墒膝墩?可以把排挡杆向左扳到S挡伺陈凡,切入“邪恶模式”算烘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)胸,转速拉高1000rpm以上路客,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来娥坑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次乳按,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出锨葱樊,脚踝每动一下贝,车身就顶起往前猛扑一下便百袒。深踩油门摹,转速迅速攀升剃某谜,跟D挡时判若两人抽,两百多马力哎爆群、三百牛·米魏览,在这个尺寸的车身上爆发出来隋,过瘾懊。    激情过后细细品味雀,这套动力总成有两个弱点需要改进吗,一是怠速时振动大纳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动趴,影响体验;二是低速行驶的平顺性啊长,国内大城市经常遇到拥堵用车环境愤,1版呵、2疼讣、3挡之间可能频繁切换税谦涟,动作应该再细腻些清柿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统曝目,选择“全功能”项并茧,不打转向灯就变道佩贤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道罢鸡段,回正的力度不械闯帷,如果你想在车流中快速穿梭前进赤领期,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争纬刷撼,要么关掉方向盘辅助疗姑婪,仅保留振动提示即可耻固纪。   绕桩埂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伴闷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣芬硼,在绕桩场地很讨人喜欢虑。车头响应比前驱版本积极技假贡,入桩动作稍猛缄,车头好像在被一根绳子拽着走娶烷。给我留下深刻印象的是赣,这款车的极限要比前驱版高太多伯卵删,特别看了下汞补,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h捐锣。上手容易绞汲滦,但是需要注意别突破了极限崔懈酮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点卿:一旦超出极限虽禾,很难把车身再救回来估狈怂。 责任编辑梦忌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7般豢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足毒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始的谭,就一直困扰着我们的问题兄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题波馈丘。马力越大的车就越好么陇颅?绝大多数情况下答案当然是否定的订拱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赁霓。随着时间的推移壳溪和,我们有机会做这样一个有意思的选题穷。   让我来说明我要做的事情摧堕取:我们有三辆四门轿车府蛾莎,合计拥有1657马力开。看起来确实有些夸张痰兼荡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport苇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钢完授。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S即嫉,但是这个570马力的怪物一直没有车许耪卷,直到我们完成这一特别的测试一周之后挡坞乾。我们只能使用520马力袍顿究,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力情,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣撤。   另外一辆是全新的奥迪RS7捞些花,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拈婚,拥有560马力的出色表现福泪魏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8碌奶,在K&N工作室的台架上浚另叼,它的轮上功率达到了479马力并莽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中澈度,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力刨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器目顽持,用以获得更多的功率输出系涣嘶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候脸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力裴偷。即使按照宣传中给出的数值怒郸瘟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG楷污亲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力藉冻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG平巩可,它的轮上功率达到了541马力你,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力昧。   另外还要说明一点箍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吴随沦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本喇便绷,不具可比性恐括。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试廊。结果很令人意外祈廊。两款加速最慢的车型疏恢誓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h浚韭。当然最慢是和RS7相比较而言的鞭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速筋昆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录详瘸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒牢光。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊该,但是还未打破我们以前的记录连。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底溉,说它慢更像是一句玩笑话难奋剔,这一成绩实际上已经快的吓人了脑彻。奔驰则要更快一些橙臀登,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)睛,冲线的速度也提升至197.5km/h纠材。冠军仍然是RS7的钨据,它只用了11.6秒退,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平册鄙。奥迪的冲线速度为193.8km/h吠啡,虽然不及CLS63 AMG膘,但赢了就是胜利废。   123下一页 责任编辑匠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后酪冬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蟹称、运动和科技气息了扒郴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此互陛揭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机士闻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子技,主动式车道保持和自适应巡航功能末叮对,几乎能让驾驶者也变为乘客孟挛艇,高科技配置更加丰富酮敖。    于是祥屁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前揣,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了般巧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L僧睹骑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受豌,在下面的文章中有详细介绍钝精娶。此外苦醋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章溪岗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读缚词删。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道哥、残破衰败的路边小屋醛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律韶函,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富班鹤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落隧撅。身处如此糟糕的环境娃泊,却并没有让眼前这个出身自底特律焦惭笔、土生土长的本地小子屈服德梆烹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感孩肚色,但只有经过一番试驾体验之后叙哪蔫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辆尺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的赫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分孩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网体物,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蒲匪剃,同时两侧向外延伸与车灯相连排巫炊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化时身寂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯砷噬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计恋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计配坦。   尽管是低配车型五,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嫡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)邻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钾,它基于D级车的平台打造呈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条揭场,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK袒活蛋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT布侨堪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体乔复崩,不过从近几年的趋势来看答,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香磁憨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型镶,至于其中的原因贩苔歼,从这款车中也许会找到一些答案识捍施。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT轰穆椿?   GT岛褂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写刑,维基百科将其解释为具有超长续航里程嘿、拥有强劲动力沮奥烈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型僳。可能一提到GT啸芍会,浮现在我们眼前的就会是超级跑车巾赦,其实则不然侨家琳,GT拥有着明确的划分准则砰斜,举个例子来说描趴:拥有着标准的后备箱胁细处、配备V12发动机并且内饰非橙窘ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车秽诉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT衬绕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”堡檄让,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类扰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看膛,这款车的确还真有点GT的意思盖浑。在笔者看来栖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的痴勘乐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉突衬,最起码第一印象分已经拿到了健黎。   5系GT是采用7系平台打造的拖挺?   5系GT的轴距为3070mm箍灭抽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同炬队啊,从前双叉臂齿娇伍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系樊劣价。厂家表示泞崔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型厩固,其在外观陋、内饰隧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同恐黔。   5系GT型到无朋友虫定材?   谈及5系GT的竞品荆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惺饺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位世短,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版悄。   外观环:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惩昂吕。风云2(详情)犬呜某、E5赫绥结、A3以及今天评测的这辆E3嫌己,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中都途,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瓢。从这辆奇瑞E3(详情)来看悲,外观及内饰都有着很高的原创度怯凄恍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间结。这让奇瑞的产品线更加丰富辟评,但也让消费者选择起来有些头疼篡。 外观手估江:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人胃临,但外观却没有去针对青年人的设计襄燃,前卫僳踩鹃、另类这些词汇应用不到E3的身上霉洼,车身也找不到多少运动感盯。不过它长得却很容易被人接受集慕肆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉测碎袄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看艇,E3和E5的外形稍有一点点相似随,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间簿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化谐腐摄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞劳梦久。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高贫,而且非常容易被大众所接受拘。不难发现耗电,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变豁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头卯。艾瑞泽浑霉番、瑞虎5僳,单从外观来看都会让人眼前一亮份共。借鉴是好事喉拟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快堂烘咳,但不动脑子的照搬实在是说不过去括吠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧喇啪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表奢涂,作为最会制作小车的铃木来说氯两,雨燕可谓打开了国内的市场缕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代雾,新一代的SWIFT迟迟没有引入聘蚀。而就在2014年1月18日尝,铃木速翼特在国内上市须兢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版朴扩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后抄拈蔼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏秒娄洽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表认:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕帅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件圭操。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造傲,速翼特运动版采用运动风格打造桃弛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm两,轴距为2430mm尾。由于基于新一代车型打造栋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些毯切,轴距也加长了40mm拨槽宪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚奠疚庙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息咐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16桑毙惰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新芍拼,包括中控布局稻沧甘、仪表盘起、方向盘等造型均有所更改死。此外猴,配置方面新车配备了ESP莫猾廊、自动启停系统裸、USB接口斯乖措、运动座椅等配置霉。CVT车型还配备了换挡拨片缕疽鲍,满足驾驶需求潦坛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了波。真皮包裹自不必说拾四,3屑杜涤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服醇事。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多贬灭。不用和别人比估,超越自己就是最大的进步咳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面康骨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拖,其最大输出功率为100千瓦平锚哼,最大扭矩160牛·米凛垃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT认泊浚,其百公里加速时间为8.7秒疆七枢,最高速度为194Km/h忌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蕉帽,相比之下乐趣少了很多儒鼻嫩。 免责声明腻:本文仅代表作者个人观点但摔,与环球网无关捐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弥欣,对本文以及其中全部或者部分内容脐、文字的真实性汗惟辛、完整性庞赊、及时性本站不作任何保证或承诺绢绘痹,请读者仅作参考寂韩入,并请自行核实相关内容财。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车炬膝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赏和,引起了广大网友的质疑料。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验霜隶咸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注掂。于是易车网本着服务网友的原则际搞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测桶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车肌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说缮充凉,您便自有定论品差绅。   体验者介绍    前排体验者纱钳兄:辛毅 身高盟截:178cm    后排体验者痴矩:旭子 身高拣:177cm    Ozel 身高抄存:170cm    小娴 身高那:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准昏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哺脆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍藐伺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市廷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣败凶藏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论馈狙蚂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆妥,公平公正公开地来一次大对决嚷怜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明尖顺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别歼撕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车韶。所以不得不承认该柯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辆项戏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蔡汐揩。    事件回顾什岭:    说干就干绣硼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后错,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作倘。根据易车网后台数据的统计来看吻弥蒙,持以上三种观点的网友大有人在日妥悸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲率吾夹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案迷畅。尽管是为了对比三者的公路性能扮困,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上搪官伐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上榷。    测试车辆岔畅孩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350非蚀疥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型匠蹈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车唇魔,奔驰已经尽力了耐司牌,我们在此也由衷地感谢揣丘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题忍兜,告诉大家改款前后的差别绥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5缔呛。因此我们也很负责地告诉各位网友陛尉脑,目前除了易车网皖胚,其他媒体对于新款X5的评测缮监,都不能代表日后国内在售车型详沉。第一辆中国版车型为xDrive 50i惠戮,加配M视觉套件祁捷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况巳欠咎,我们无法借到官方提供的车辆娘贪簿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持外弯滦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型汲。    测试场地购率:    乐驾赛道全长1.6公里屑蛙谦,共14个弯道伟性脊,最长直线段270米描灭,赛道宽度为10-18米郝醛,视野开阔级,无障碍物裙。赛道两侧均为土质路面高昂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆硷吕素,大大降低了安全隐患棠随。    测试人员拟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑副连,却要替土豪们操心买什么车窃氮,这件事听起来真挺可笑钳,因为我实在没法揣测土豪们的心理白乒都。如果说我还能理解花五十万买大切播,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野洪盲锈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器冯吨拴,代价是要多花一倍的价钱篙田。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感失,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感圃盎袜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望戚。不过因为坐的比较高膜,速度感不如那些贴地者强烈啃盎歧,还没怎么着呢就破百了寺卫桃。这大概就是SRT8的魅力朝省,很难说值不值得岛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款疲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近搞,跟改款前相比还是升级不少逢沟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到敖斡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系涂,SRT是JEEP官方改装部门耗啡溅,这种改装是全方位的澈庞举,包括内外套件加强酶,以及性能方面的提升草疏。SRT8就是高性能版的大切诺基痰,主要提升是外观套件帆硷陡、及动力系统悄、刹车系统浅、行走系统等方面颇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型俯篮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机牵,6.4L自然吸气HEMI发动机管,搭载采埃孚8速变速箱平猎扯。   SRT8为公路而生埠,所以公路性能是它的强项匿伸躬,不过Off Road就不是特别在行了钳假霓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 颅佳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影庇恰舶。 ② 跟之前的SRT8相比膳柏撑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的勉忻贪,所以科技感和豪华感都提高了不少挖戎,跟换代前的SRT8相比侧,升级的部分都是实实在在的拾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱酚腿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统儡喇看,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统会,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置浩。  【亍③一百多万的车贝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车垃薄曙,再挑上百万的车的刺糜,好像有点吹毛求疵邻圭般。首先悬架的设定非常的运动猎,即便比较温柔的驾驶方式冒季纷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瞄瓢釜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车弛楞,大切诺基SRT8并不是一个非呈梗合适的选择瓤,尽管动力非常充沛汰篡俏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意闹光哦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嗣办,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺卜沙郎,但好歹SRT8也一百多万了馁爱鸽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响构姜客。不过之后我们也释然了限,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扫撑肌,但经过数个媒体的“蹂躏”委,光弹射起步就不知道被玩过多少回了驳席,弹坑交叉轴不知道走过多少次了善,有点异响似乎也算正常倒发。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基庇,请点击下面的图片进入试驾文章凸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了么痕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沥橡媚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求逝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的玫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中贾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生抠宪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T魏,还是老套路汕绥把,直接切入主题退,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹净。 动力对比唉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手隶,看看英朗GT的表现如何吧饱冕扒。这台发动机的最大功率是131千瓦仕镶琅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来匙课。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能琶奋棘,当驾驶者在需要全油门加速的时候理捆,为了获得更好的加速表现抚芹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm吴速。对比发动机账面参数来看椽遣斯,最大功率118kw媒侈笔,峰值扭矩250Nm唾拭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜替随僵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统第虹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心垂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力牟。   至于传动系统方面舰巷烯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器东,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样理派,都是目前该级别中的主流配置溶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现局达洗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢爱波。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器会哩抄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩建昧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瞬碱,比如高尔夫6券捅耗、速腾等鼎动狮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方写,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构夺耿洪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力速,从而起到提升操控性的目的版。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架寿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上币寄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接顿,但通过厂家的调刑埃后惠段,当一侧车轮发生颠簸时拓,对另一侧的车轮影响会比较小些殿。   小结嘎挟渺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搂沙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出节垮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了绊,至于优点这里就不做过多介绍了缆倾危。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型勇猓后英朗GT更偏注重于操控性俱鳞箩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时潦骂监,见过后车追着拍照的套,见过开我边上向我打听价格的窃姥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鬼谢轨。我坐在这辆路盛E70里混,被注视得有点儿不自然距信羚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣材,我琢磨着薄,要不要让他进来看看吻然十。要不是我瞅见了绿灯亮起翰勿,我真就这么做了席款。对不住了朋友犊屉吹,这次没能让你仔细了解它收僵镀,不过我希望你能读到这篇文章牧涤辜。   不用否认浪,人们对美的好奇与渴求与生俱来瑟确,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣贰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗团椒。不过在这些人之中达,有人会终生恋着美人缮,有人也会为抱个花瓶而后悔刑擅。如今打造足够美的外表来吸引消费者咕嘲班,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情提卉惺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70琉廷,但在这之后能否一直爱着它秒据,我认为是一个很值得细抠的问题教匣靠。   ●外观大气寺搐、美蚂洞乘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时篙社,我还以为来了辆捷豹骆啥齿,赶紧跑过去看发现被骗了妻册。不过我并没有觉得失落幌募,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观快,并且从设计角度看逞肺荆,它在借鉴与融合得方面都很到位邓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蝗贸,我对它的外观设计就100%满意了琴。这事儿对华泰肯定不是个难题距叭程,您看看宝利格还有华泰B11嘎狄梗,都有明晃晃的格栅笑斜撮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位卉伶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中内,但绕车一圈后我发现抚筐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了绰芬。咱看看数据对比摊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手固乖,可以说在各种数据对比上峡颇,它“不是第一汇协,就是第二”番。虽然在宽汹、高和轴距上没有做到最大卑握栓,但也不过是一两厘米的差别甘复,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米核项喉,这就让它看上去大气许多隋拒幌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锚。   打我接触这辆车的时候灰隙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光粉笔欠。在这样的目光中锭贺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期丹蛊。面对“屁股高录亢、尾窗窄”涩较鼓、后方视野不理想的路盛E70时霜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车糠炬。先不讨论这样有多麻烦了绥佩俏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作踌凌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧抬?这点让我心里不太自在峡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扛态登,是个应该有的配置宝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上行峨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色安。而随着国外皮卡文化的不断渗透酣硼隧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型供枷烽,去跟进时代的步伐倪。为了迎合市场的变化及用户的需求隧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时捆,开始注重宽大饱满的外形设计催须特,并增加更为丰富的配置快淀丹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型枯卫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾论,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)卸肮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗释极,整体的风格带有一股阳刚之气晾钦。在车身尺寸方面迸毕纪,它的长/宽/高分别为兰:5310×1812×1775(mm)署秸,轴距为3100mm斗豹。威虎TUV并没有大小双排之分崩,仅提供了一种车身长度腑。车身侧面的线条也很平直拣毫,外扩的轮眉使其显得更加饱满剁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正境拓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感缴蜗却。大灯采用远近光分体设计送帅,其中近光灯还配备了透镜刻宏女,不仅更显精神私匡竿,而且还可以起到聚拢光线的作用羔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沙每,遗憾的是扯敛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用攻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯掏狙,并且后视镜仅为手动调节构溜伦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架踞翔桨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用差,非常不错琳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点腿捅抹,至于货厢外侧并没有再多设置试臂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)獭爬画,在国内皮卡车型中算是中等尺寸捣嗣干。另外申路请,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拆凌,不过据厂家介绍孔枫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”洛吕。对于皮卡车型来说猾危繁,这项必要的配置还是很厚道的恨伙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山航殊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气备坡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地藉净。不过仍,今天我来到这里并不是为了滑雪萌几,而是为了求证一件事情替希仙:有没有一辆车底手,既能够带着一家老小舒适地出游穗,又可以不惧冰雪标归,在冰天雪地中步履平稳地行驶捂,同时价格又相对平易近人呢亭烫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求雄效,那么就让它拿出真功夫试试吧穗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吴,从外观上看螺堂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别强型,19英寸车轮显得很有力量感羌桨,也与动力总成更加契合;其它的地方滥,也依旧是酷威的老样子舒仆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿沛齐,甚至还有一些精致的感觉篓。总体说来刮恋拭,尽管算不上全新车型驹,但依旧耐看彤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面栋擒世,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了淋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中摊架痪,动力响应良好父坦糙,易用性好忍烧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分儡。当承载着全家出行时泊翠次,既不会出现爬坡和超车吃力的状况乒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适耸踏。   至于酷威3.6L的内饰方面恭嘉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)堪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”喷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节范惊。   除了动力系统叮卿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式脑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动尉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴料亥氯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施澎。动力分配完全依靠电脑自动完成勉旁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮剩。   有了四驱系统摆马,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳波。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎锯佳,具有更加粗大的排水通道瀑让攘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丸吮,冰面行驶性能更加出色输凉。此外负狄模,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜炮械嗽,胎面中央多重“Z”形花纹叛坍、针孔沟槽设计痉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性寇滇赡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息型屡惺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间摩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情非拇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3性,它的定位低于1系钞。但是嗽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步炮诽摆。另外设郎,它也提供了i3?REX增程版本救烷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机摄敞洪,扩展了这款车的最大续航里程扫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试辉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流辫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合技痪羌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合莱路。   宝马有没有提高电动车的标准腑辱涪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嚷?让我们在接下来的测试中找出答案焊脆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式儒怀侵,宝马i3的行驶里程可达88英里晦牡贬。相比较而言锻浑技,?Ampera可达30英里琴秋,而普锐斯可以行使约10英里必攘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电财稳,i3可以更多地使用电动模式陡闺。而增加了汽油机的动力系统钩勾钝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里陪吠,357英里和505英里脱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大靖搂。这台车约五英寸高顷,而宽度几乎和高度一样须,与低矮流线继殊八,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比柑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能胯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力捶,我们没有所需的充电站?娶篙脑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式畔拍锨。   此外罢挞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容醒呢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名划:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车母零晤。它内饰精美桔膘潜,融合了许多先进的科技评牡,它空间宽敞拿维虑,驾驶体验一流灌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车湘哨瓤,它仍然使用汽油机令囊,以作为电量用尽时的保险坷膘城。   第二名蚂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好创活疗,科技感十足捕吹陶,而且它也能胜任舒适的长途旅行呢外。   第三名屠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款篡,它最大的优点就是充电迅速告,性能可靠卡低。   然而瞄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋廓等赌。(实习编译蚕囤:徐旦?审稿褪桔视:刘洋) ? 免责声明版权作品洁欣,未经环球网Huanqiu.com书面授权土阔,严禁转载纫铅,违者将被追究法律责任梆绣。责任编辑卉夹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车虹阑胚,应该说是倾注心血迟锌,在技术平台上都有可圈可点之处身,源自萨博的技术是其最大的亮点猛勃厢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型备入,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作酸尉。在外观和内饰上局陪脱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平栓盘,在动力和配置方面也还是很有性价比的珊奖辫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说享邦,绅宝的外观原创度还是很高的交羚,并没有刻意模仿什么车型邯川,但我们会在这款车的细节上看到襄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法癌谢科。且融汇的比较好舞,并不是简单的照搬照抄琶皑蒙。这一点值得肯定俺刨,大灯的设计十分犀利洗吗颧,鹰眼造型也有较强的辨识度莫。LED日间行车灯比较醒目嗅,穿透性不错场素岛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表坎慑私:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感侨看,也很紧绷杜砷麻。看起来运动感不错厕鳞颅,但前悬和后悬的长度较长耿杭潞,看起来有一些比例失调颅篙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些卉欣崩,在视觉上看上去会更紧凑动感仕辑。轮胎的规格还是比较高的限胯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能雀。   车尾的设计比车头更简洁一些坟浆,尤其是尾灯的轮廓惭,设计非常成熟庞瓦谴。和宝马新款3系很像旗谋就。除此之外佛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感稳。   本文导航滥缎倒:" "  “卧龙凤雏腥茧锚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口克诞桂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后横别跑,便有了三国时期的三足鼎立疽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟闷疟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车沥氏躺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国秘壁须,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出颂叛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙⑶伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹芜,然而坊间始终流传着这样一句话呛:“得中级车者得天下”;是的熬心,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重陆,今天我们会为大家带来两款重量级车型串,它们能否为各自的“主公”平定“天下”薄,请大家继续往下看拆。   看到这里大家肯定已经有了答案了杏呸壕,没错擞兜论,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L械,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉抱惠囱,那S60L是何方神圣眠掳龄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型袜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花掇娇藤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版赴董,厂商指导价33.49万元贸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型咖翅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热砷、后排座椅加热惟糙、并线辅助哥康、车道偏离和自适应巡航等众多配置愧恐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中昧沤炽,即使不看车标痢底,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃双诲接,哪个是奥迪科敖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的肮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现镰筒艇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嗓捌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动囊独,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停徘沪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性贾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角败配口,使夜间行车更加安全耪躲监。两车双色的外后视镜造型别致画逆蛾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光卡郡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型溶段涂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色份氓,至于乘用空间如何微浅缝,我们将在空间篇为大家详细介绍拒痹。两车都采用了5幅式的轮毂造型酮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力胳钵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳废愧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计踌骨,整体方正的设计略显稳重疮才摄。后尾灯的设计两车可谓各有特色斧十,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肛邻嫂,设计感十足忻巫,而奥迪A4L的尾灯更加修长恰啥,视觉效果出色豁。天窗不仅能够增加车内的采光戮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出贾秸颓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉彭溪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心徘舅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习朵。   本文导航鳞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车火,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间省趣,配置也能满足一般家庭的日常需求漏存孔。对于这个价位的小车来说雌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吃,在这方面浇娜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮贩饯蝎,就算是与它的直系前辈骐达相比菏,也不遑多让趴肯慌。然而作为一款家用代步小车举枢,它也并非完美钱嗅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高扑檬掣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外创滑,车辆本身并非进行任何实质性的改变饭届胜,跨界的概念噱头大于实际侈焕。 "   技术革新日新月异的今天违,车型的改款换代再常见不过俗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变袖渡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蘑霜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变菊农凯,同时在动力方面也增加了1.8L靶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万裳泼锨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势回猜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型兰圭,但它的实力不可小觑那晴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌颂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动笆摊脱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伸。既然实力不容忽视苗腺,价格又有优势肉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机晒。" "  版权声明苔矮:本文版权为网易汽车所有桨,转载请注明出处箩达箩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星踩,全新的品牌全新的车型芹贝揉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比囤噶夹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付祝克斯散,在2013年复担克斯的月销量已经逼近3万辆/月猎,堪称是这个区别的标杆级车型眯劝,观致3要想在这个领域取得成功睛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK社檬,看看是否有优势能吸引消费者关注教。 外观风格各异   先看外观方面娘邓塑,观致3展现出大气得体的风格弯,不像速腾那么沉闷单调边赌,且有着自己的灵动个性;而赶畈〉常克斯则是完全偏向运动化的风格龄荚,典型的注重操控性能守童返,突出驾驶快感的性能车型说廖伴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型茨崩,与观致3区别明显吗诉爸。两者主要是风格差异猛鞘绷,外观上分不出优劣康乌懊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上烯,观致3丝毫不会逊色于溉馑侨粒克斯车型丧欣罚。 尺寸对比 车型名称 腹饨蜗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上盗谭河,两者也是平分秋色沁,车身大小相仿扮断,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势僧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上伍,观致3要大于感蹋克斯迫林涸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞渐是欺,尤其是腿部空间较为宽松奠夹痉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇粒克斯在后排空间布局相对紧凑寞嗽掏,而后排空间也一直是各代缚椋克斯的软肋薄。 价格对比 感肚郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上铺衬控,腹ǎ克斯则要比观致3要更大一些偿纹薄,在不放到后排座椅的情况下紊骗健,概缢偈耍克斯的载物容积是530L醒虏柬,而观致3只有430L佩,100L的差距还是能装多不少东西的取淑捣。而在需要有更大空间的时候桔奴,两者都可以放到后排座椅骇碱,放置大件的物品膳湍括。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间害撂煎,观致3和该郾克斯三厢都是11.99万起步寄弓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号书藩。而细细对比价格表可以发现苏,要选购自动挡的车型傲康,溉窘忻克斯最低仅需13.09万鹿达,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合恨盲胖,观致3则需要14.29万丰,这个比起讣浔啵克斯有1.2万元的价差徊道,当然在内饰配置上会有其它差异韧袜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言锤,可能嘎挚塘玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些娩呕。 挑选合适的爱车慧饰惦,看专业导购浇嘉拉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呈?   扫一扫哇凳覆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚丸撬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆憋辆酗。风云2沟楷、E5蛾寞俺、A3以及今天评测的这辆E3邯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鲸泊撩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赶卞欺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纪。从这辆奇瑞E3来看炒,外观及内饰都有着很高的原创度撑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间类里猛。这让奇瑞的产品线更加丰富臣爽,但也让消费者选择起来有些头疼辱簇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的浆乳,也从来不缺少“明星”僧,“沉稳绅士”大众速腾扁暴、“狂派斗士”福特讣枇福克斯等都是热门且销量稳定的车型娟婪嫂,不过要问哪款车型最近销量最高盛磺,还要数“逸派高手”日产轩逸思,它已经连续两个月销量突破3万辽胺,坐稳了桥车销量的头把交椅瞬颧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡垫急冠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢疲期?下面我们把两款车型拿来做一次比较兑囊旅,或许能看出一些端倪设。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万醋队鞍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万盟疙丝,入门价格上被譬缴,风朗比轩逸高出2.08万元霞梗抒,表面上看价格如豪茹,轩逸占有优势搏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型迪辈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元按,这样看来邓府仓,风朗其实只比轩逸贵了2800元械娘,等国产版风朗出来后捷,风朗在价格上反而会有优势也说不定骡靠辫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市雷,这款车外观与内饰变化并不算很大骆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一娜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7贸迟屑,下面我们来看一下悍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表赋搓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格迟弄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹扮。质保方面蚊茎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力凭嘲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表氨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机吓舜,最大马力已经达到了170马力霞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟缮偶。变速箱方面肚屎,逸动采用6挡自动变速箱沮芜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱啼凭赊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色浓贝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拿扦革。 免责声明肖:本文仅代表作者个人观点虎僳单,与环球网无关硕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裴,对本文以及其中全部或者部分内容扮、文字的真实性拦、完整性陵狈肝、及时性本站不作任何保证或承诺枪渺,请读者仅作参考桨,并请自行核实相关内容群竿畔。" "  近两年凉,自主品牌进步着实很大豌,无论是从设计方面判睛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升池篱,甚至可以与合资车型媲美扒皖,山寨勿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贫爽。在10万元以下紧凑级车型中居迁,更是自主品牌的天下处,凭借比合资车型更为出色的性价比仁霜嗡,吸引了不少消费者的关注电。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市氨螺擒,一经推出便受到了极大的关注拔沏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力羡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型唐痕镰,包括动力在内晌,新车共有20项升级孝剖镭,本次共推出8款车型赴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款绘锯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型多姬,售价区间为7.49万-11.79万元掸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拖黄,近来也是频频出镜歪灯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚π鹕荆控大玩具车”的名号名极一时建。速锐共推出了9款车型奠夹佰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款馁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合愤呻,售价在6.59-9.99万元之间冒舌舵。   单一来看晃掳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品罕寸菇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较通读圃,看看那款车要更“精”一步坞息。" "  新君威变得更好看了浑愁,配置也进一步提升诬耿,新加入了一些科技配置寸陷,比如智能交互系统掣蓟扁,BOSE音响等等恨。这些都是新君威的改变之处矫纳娩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型搽摧,售价24.59万元惶拢卸,作为一款定位中级运动型车的新君威莫,品质感一如既往携帘,操控性也非常突出厘蜕醒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蔽,以下简称新君威烦咖,外观相对于老款进行了必要的改变构佃,毕竟老款车型从上市之后郎返,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳磷辑闻,新款在大灯疮、进气格栅姆抖染、雾灯届凡、尾灯奠傲、前后包围都进行了细节的变动懊歼。   在新君威上护,使用了传统的按键式无钥匙进入系统码罗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统狄磺,在操作上没有太大不同粪,轮毂方面掸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂挡坝,轮胎品牌依旧是普利司通肃。侧面造型基本上没有变化氰,侧窗所占面积依旧较小魔。   车尾的变化还是比较明显的桶,这主要来自于尾灯的改变覆。新款尾灯全系标配LED灯拳,并进行了熏黑处理炯谋。尾灯的轮廓样式更加犀利戌枪李,个人认为要比老款更好看绵。除此之外敌适思,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化膳澳,牌照安装槽的形状变成了正梯形淀。   本文导航蟹曝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击成,颠覆传统的外观嚷瞥蜂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环患厕患,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瞧鞘吠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5杯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型彭泞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机卵贸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆垃嫉小,足以证明其强势的地位宛伪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市密渡沮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠陷陶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强臀。(温馨提示腺购豁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版颠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准了。)   自由光基于全新CUSW平台打造擞皮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭虐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅磨死,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强逼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致矢寄纫,圆润的造型是其给我们最深的印象褐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网莽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线怒,显得简洁利落鞭居。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条委阜,显得净雅别致阀尚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同滴忌伪,主要表现在其大灯的表现形式上先潞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球踢搬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可亮毫。两车大灯配置基本相近沁锋强,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已傻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助句瞧,车道偏离预警系统沙拾氯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拴侩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗聚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蓉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势删蚀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势奇鞋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话本且剃,其尺寸差距就没有那么大暖戳苛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡甸搁鞭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁抠浮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起颁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同硼皖瘦。奥迪Q5采用两边单出的排气管尚,在气势上略胜自由光桥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道臂拾铜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型暑逻尉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部念埔,磨损线束保护层歌孪,存在导致电池损毁的隐患没。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日理堆桅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知掇嫩手,称9124辆V200受此次召回影响疗稿。长城汽车正在邮件告知客户牛沦芯,并建议联系当地经销商进行检查维修汲鞠涸。   据悉仕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转磨蛙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽盾歌。”更有甚者绰慰,线束可能会内部融化内玛轻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说换,目前已上报了数起线束故障擂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转唯伟归,不能够给电池充电替,车辆也无法启动醛恨丛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型癸烷冒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束笑。   克特里尔先生称磷,检查故障预计用时20分钟习藩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟陛慈。如果绝缘保护层磨损严重据强,线束已裸露并,则需约两个小时以更换整套发动机线束舵贰搁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件客嘎篓。此前焦氮精,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扭,2010年又因手刹故障而被召回惦。   2012年陋剐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回恳,长城V系列也在其中椿滩迫。当时奶缴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蒜辰霉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸惕箔。然而逝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片肮咀,更换车辆共计超过1.5万辆匆。  ∪纭(实习编译寸贩秒:王萌审稿牟昏:刘洋)   免责声明版权作品港,未经环球网Huanqiu.com书面授权筷,严禁转载冀,违者将被追究法律责任爆霖帘。" "  随着经济的快速发展脐城沟,购车群体的年龄层次也越来越低础氮呕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用颊矮派、省油景,而是追求个性和时尚设计碌恭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型竟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一按。作为跨界SUV赡了淮,它们在造型上将年轻楞乔、时尚展现的淋漓尽致璃凰,完全符合年轻消费者的审美需要侣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比窗传溜,来看看到底谁更适合你菠呢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV磊扭伦,相比2012款变化不是很大讲,只是增加了配置和车身颜色蛙难。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版迁士,售价分别为21.98万和21.47万瞳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV趁恭功,但风格却不尽相同狸缺。斯巴鲁XV外形显得干练号超,车身线条硬朗狸,富有力量壬,越野味很浓簇腥汉。而标致3008外形偏向都市化设计巧贩,饱满圆润的车身凸显时尚感暮努,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鹅编。   车身尺寸方面有所差异垢,不过并不明显捶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)顽瓦虑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)杯。斯巴鲁XV车身更窄鹿,同时也稍长一些峡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蕾爆憋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网朴,加入蜂窝网状格栅运动感十足窟稳堑。而标致3008采用半圆形中网每触达,镀铬亮条包裹显得很精致禾。两车前脸分别展示它们不同的风格敦嚎,同时都包裹塑料黑色下包围墨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯咐,远近光分离灯组设计估卢棚,造型普通柔灿独,配备有示廊灯陕。标致3008同样采用卤素大灯弘,不过加入透镜需,不仅聚光效果好软腿,同时美观性也不错蒂。另外熔嚷,还配备LED日间行车灯需。   在侧面鼻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嘘佬,比如非常倾斜的A柱新,同时将后视镜位置后移挖,留有三角窗减小了A柱盲区贤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料览南瞧,有利于减少磕碰的维修成本囊暴蠢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎盛匆估,注重舒适和静音性唾沮梅,双五幅轮毂很有张力材湿。相比之下祥催清,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性诗炼居,与黑色下包围搭配运动感很强烈膝赴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎逝奸灌,同样注重静音和舒适性题。两车的备胎都是非全尺寸设计茎。   相比前脸暇操,斯巴鲁XV尾部更个性畔,辨识度较高习。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型峦佩,镀铬亮条的运用增添了质感辞甸拖。 标致3008尾灯加入LED灯组祁风,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组毯,但是块状尾灯造型很独特屡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像煤票,标致3008同样配备倒车视频影像晨,另外疼文蜗,还配备前2/后4颗雷达探头囤串奥。" "  在过去的一段时间里舅热甭,甘В克斯逃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置燎稠排。时尚动感的外观汾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性板,成为了年轻人群青睐的车型粹怯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型浪篱,科鲁兹掀背车则是新进的一员磁虎勉,它所要面临的是一场“无言的战斗”闯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了咀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出党瀑风,但却带有美式车应有的力量感池憾,总体来说它的设计很适合国人的口味捣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拴,其三厢设计有些过于保守氦撂棵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间梯,为了能够扩展消费群体限薪,推出两厢版是其最好的解决办法虹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话饶烁摩,你几乎完全无法识别它的真身怯,因为它与三厢版保持着高度的一致性奢堕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组谢,很好的诠释了彰显力量感的诉求坊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后砂扁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接柏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些唤彭沙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉恕潭,但实际上它比三厢版短了不到9cm坪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多趟,后窗与尾部的衔接并不生硬弟虽滑,拐角的折翼恰倒好处惩评,为尾部增色了不少怜备。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计禄患,在样式上显得更加简洁距补纺,只是与自身前灯组相比半,在棱角的刻画上有了明显的削弱哺裙。   本文导航潮邢坟:" "  提起之诺绅谢,很多人都不知道是什么品牌砍惭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绅挨痞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钉。只是之诺定位于高端合资自主品牌桐棋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式郝,那么它的首款电动车1E表现如何乃南麻?以下文章为您揭晓床坏答。   只租不卖频币钙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务哼橡尼,包括车辆租赁诡、充电设备勘察安装绘撮溶、车辆上牌妒、车辆投保筷、定期保养吹裙斯、故障维修爽梯娜、道路救援乳飞监、检查维修备用车等刮杉敲,通过这样的商业运营偿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展磺盯烘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车扁台鞘,它的卖力需要大家自己去发掘鼎。不过在发掘1E精彩设计前磕,请先忘了宝马X1踢每,否则你将永远欣赏不到1E的美嗓。其实1E最出彩的设计在头灯暖腺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蔬换。   不仔细分辨的话钵衫坪,很难把1E和X1的侧面造型分清吞。不过1E拥有自己鲜明的特点禾摧缓,车门下很宽的镀铬饰条盆,和没有行李架的车顶惟。   相比车头和侧面桔,尾部就让人感觉有些欠妥了火妮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扳厦屑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条到赡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车毕辱缔。   本文导航夺短:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说暖,奇葩的中文译名讽芯、“野性”独特的外观以及较高的定价兼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议阮擞撼。说起野帝我们不自觉的想起惠尺,同样在以国产车身份进入中国之后盎稠奶,“改头换面”的法系SUV标志3008露,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”兄。当然幻咀,以20万元以下的车型作为主力军话,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一双。那么下面我们就来看看堡僳,这两款性格迥异的德渴疗、法新生代SUV之间究竟有什么差异违端弹,各自的特点又是什么抢底? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别继,首当其冲是价格方面的不同屋猜惩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合参览,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势汰羌,不过差距方面不大基本可以忽略岁殊颁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀是。动力方面的表现也近乎相同但炼材,只不过大众7速DSG宪外,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配秦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些超,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一祁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔危骗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰魔匠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪烷超款,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上寂漓上。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蛾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景驼停盲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试磐钮悼。闲话少说双,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜诞觅搓。   这次试驾共有5个科目素香姐,分别是1.傲虎—终极绕桩猫,2.傲虎—冰雪连环漂,3.傲虎—短道拉力测试耽完聪,4.XV—戏雪乐园惧每日,5.森林人—不规则路面自由行驶沧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同缆,MPV表现出相对冷清的一面哥盘垒,尤其是中高端的商务MPV钨睬逗,几乎屈指可数骋,除了老牌的别克GL8外砂闷,似乎很难让人想起更多车型佛。不过在这个还没有完全饱和的市场里冬分宝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅圣煞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮覆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢跑喂?这就是本文将要找寻的答案呕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型备,售价28.38万元-33.58万元摩,目前市场上有近2梨订、3万的优惠幅度艰嚷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型慑,官方指导价31.98万元狠徐峭。) ●外观解析   从造型上来说每黄敛,艾力绅算是开创了一条新的路子平欠镀,没有过分使用一些夸张圆润的线条漂,车身轮廓棱角分明踢虱,有着很强的视觉冲击力贫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鞠刑,此外剿佰逆,艾力绅还装有一套大包围盖,颇有几分运动风范伟舍,也有着一定的改装潜力圃榷紊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感屯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目喘,中网与宽大的前大灯连接在一起抢刨,营造出一种大气项贺价、动感的MPV形象钢。   艾力绅A柱采用黑色设计榔皋啃,且A柱的倾斜幅度较大桂屯届,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疏,总给人一种方方正正的感觉冗此随,后视镜尺寸同样不腥缕堋,与整车的风格很搭得衅,宽大的后视镜提供不错的后方视野切尾仑,保证了行车的安全性与舒适性叉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感颠力瓣,当然佰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现玛苯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手憨,侧门就会自动缓缓打开士该,此外唱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关钮平捍。如果对此还不令你满意的话可吓笔,通过钥匙同样可以沂斗兀控侧门炉受壕,确实有些高端大气上档次陶无温。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm庙,轴距达到2900mm幌,尺寸在同级别对手中并不占优势报滩,与GL8相比遍,仅仅在高度上略强于对手攘簿光,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势忍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计钨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果都踞趣。整体线条依旧硬朗边磋花,尾灯加入了时下流行的LED元素冀苛匣,为其增添几分现代气息绊陕男。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及孩,人们购车的选择可谓越来越丰富屉睹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择唯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过铣察舰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5订,他们能够碰撞出怎样的火花茹柿,请大家继续往下看湘拈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表环双褥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酸尽楔,由于这两款车型出自于统一平台打造噶腐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲跺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间愁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题李隋,你可以说它带有侵略性蹄,或是富有运动感兔巧,也可以说极具视觉冲击力毫书,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鞋兽取。而K5也应用了与智跑咀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计火揽,使其拥有了明显的家族特质狼霜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素娠阿躬,极力打造出时尚与动感的流体车身戳,在驶入眼前的一瞬之时梗嚼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象躺蹭。前脸的线条设计十分紧绷贯兼,大灯组与前包围向中央区域靠拢丁魄,展现其动感的一面首砍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合乃痹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势低饺钢,抢眼的外型加之迷幻的光线窟汇迹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽恐椒杀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着岁呐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惺。   第八代索纳塔不仅外观时尚琼诧,灯光的运用也颇具科技感邻汉妊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性繁罗祭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯贡谷腔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步味认囊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计壕,显然这种的夸张设计庇,使我将其列为变异的种类祁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用扒铣备,多折线的应用也使尾部更具立体感规酵,同时对于运动观感上也有显著的提升雌瑟策,由于K5搭载的不同动力总成牌,2.0L车型配备的是单排气设计铜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感藤韩侵。   轮毂也是一个变化的重要部位济,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面概竟。根据配置不同行品,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分戮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎抗策,该系列轮胎偏重实用性厕康弊。作为索纳塔的尾部膳顺蹦,基本没有大的变化茨睫撬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示团懂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瓷锭巷。   本文导航娘:" "  每到年底袭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾翅,地点也大多选择在北部寒冷地区疟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣督歉帛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性课节。在临近春节前夕阶侵硼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现男拔。   延伸阅读叙忿:   之前炮雾婚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间兴梢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读裂识窜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容粪特。   酷威采用的是电控适时四驱系统坍岗陕,中央为多片离合器淡,由电脑控制来分配扭矩儒庙,车内并没有任何切换按键乾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动行绊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恨缚券,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施谩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶改俺,如果想要挑战一些极限的路况的话链实臀,酷威还是不具备这么大的优势的蹄却,因为不具备限滑措施惠,至少在脱困能力上会有限制性伯腺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乃磕赋,采用全新发泡橡胶技术阂,具有更加粗大的排水通道竣角,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惊碾,冰面行驶性能更加出色比悼膳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力臣糕篙。此外檄,中央多重“Z”形花纹率侮、针孔沟槽设计颁孙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性挡偿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瞥鞘,最大功率206kW/6350rpm荡,最大扭矩342牛·米/4350rpm涕娇兜,在目前的大切诺基漏犀、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载桔,但是会有不同的调教漠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器奈,我一直在想倘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拾风甲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV尸差很,我觉得这个可以有咐顾屉,至少不会和其他车型有太大的冲突朵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖谋很,路面上的车辙也是压实的积雪袒哦暑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度汕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用能雾炯,只要不是过激的驾驶行为怜奈,基本不会出现危险状况梧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候旁奢,建议最好将挡位切换至手动模式妓哀芬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速藐季,这要比才刹车安全的多讼底,这中方法同样适用于其他手自一体车型测借。   本文导航日隆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢潘、充满艺术色彩小郎,或者是有着一些与众不同的操作模式寞划。而这辆2008则告诉我们畅,一旦法国人在拥有自身优势的同时箍,再把务实两个字加进去接枚,那么可能会让其它对手感到紧张惧膘版。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置烧无,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注挠憾: 由于本次活动仅为简单的静态体验寡,场地和车况都受到一定客观因素限制将辑柯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分恳静实,至于其他更多相关信息遍懂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上邻弦苗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型卢,作为首款引入国内的小型SUV咆齐矢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上朵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赏绥丛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近屠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)樊钩究,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赏勉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿屋吝痹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一骆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置苹箱废,对消费者很有吸引力套。作为一款紧凑级市场的生力军车型襄柑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型镶。   观致3共有6款车型曝茨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型矛酬川,售价为11.99万-16.79万元区间贪髓闪。因此富驹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较硕摊规。对于中国的汽车消费者来讲宿坷吨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的截。要知道自2006年上市至今唱犊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主久。那么蹦,作为一名后生的观致3芯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢荚抽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼畅推存。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中氦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价匡悔价:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瀑拒:16.78万元)来进行比对檬。由于两车的售价只相差0.01万元老蔼断,这也令比对的本身相对公平一些闺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间胃,我们测试过高尔夫7顶配车型婪孙辰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现茬休,跨级的配置也令对手望尘莫及餐。但这一切儡滇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钠、最需要的因素邪裳慰。对于高尔夫这样的家用车瘸敝宽,在使用的维度上做到出色尚,才是它的本职淳祥。今天耗耸餐,高尔夫7又来了郴郎,这次是全系中价格最低的1.6手动型梁。动力称不上凶猛孟额的,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富懈孰迸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗逻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一承爬,必定有些硬实力矾。空间满足舒适乘坐敖韶泌、常用配置齐全擅喝哨,动力也能保证提速顺畅休驰嘲。但对于这一类的畅销车蓬,最重要的是它必须耐用穿晴潦,不能隔三差五地就往修理厂跑狗,也不能冷不丁地出个大毛病翘泻料。这么来看湾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”户,故障频出杏,这点很难让人满意镐透电。毕竟祥圭需,大众车能在国内打下当年的民众口碑尝绩汲,靠的是皮实耐用的品质频低诧。在我眼里樊监,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境剑畅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型倾想,高尔夫7车身长度增加56mm导洞老,宽度增加13mm悉姑,高度减少28mm怖皖扛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长驹陶喷,也更显扁了方。   如今绊参,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达戎履,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的勉裤。这个配置的增加笑,为日常使用提供的便利性还是很大的郝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气琴,要知道溉悖克斯涤是、英朗等竞争车型都是16寸起步了暮迁坡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性修饱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服董,这套胎居功至伟苯窗氓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候悄祭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车矗修,如果您拥有过高尔夫4惯囊氯、宝来或者帕萨特B5的话渤剑,您一定会理解我的意思绰固。没有复杂的配置掀翅截,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瞧困,瞬间就能上手蒂凛。这一切都似曾相识马。   在1.6手动版的高尔夫7上规宠驹,您看不到任何高端的娱乐功能甸怯孔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone讥蜗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限队。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾馈,但我认为这并不影响操作便利性快携惋,最低配车没有大屏幕很正常牢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时岭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用危抄评,车辆静止起步平顺性不佳崎,油门给少了刹车不松开漓湘,油门给多了又会猛窜灭,让人抓狂湘。但今天这台1.6手动车型帝算,上述症状全部消失士缚衔。起步轻给油即可片樊催,电脑自动调整喷油量蓉,使其转速稍稍上升娩捍霸,令发动机不容易熄火食颗堕,等红灯弦敖秘、坡起都很方便村,使用起来当真比顶配的舒心多了窝旱络。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂坞,让人捉摸不透蔚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平灵,用料优秀被认作理所应当脑。在数年的成本控制下蹲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质渤脊书。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范沃。对于大众汽车而言荆碍,这样的结果也堪称可笑了轮。   没有真皮座椅持稻涡,您会失望吗确逛低?我和同事们都不会埠。我认为从适用角度上附,织物座椅与高尔夫更搭隙艘。这套座椅的缺点钒,在于椅背调节起来很费劲发碳覆,而且要是有个腰部支撑就更好了班狮。纵观高尔夫1.6手动的配置诗铰戚,我认为作为最低配车型舶,功能简陋一些并无大碍腐,该有的它也没少玲疾氓,并且绝大多数的都还好用缅,如果您是为了舒心实用诉,我觉得它能满足了朗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来洗剔,对于购车需求的国人来说献粪嫉,一款看上去体面斤腔萌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感灸茅,只是碍于可选择的范围有限艾推缺,但凡有一款出类拔萃的新车型甭,必定会迎来极大地关注钞挎藉。对于25万中型车这个级别船鲤枢,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑硬恕,而福特全新蒙迪欧的到来缚并诡,分走了不少的关注度碑袍,选迈腾还是选新蒙迪欧翟粕,对比一下就会发现骇,挑战者颇具实力刻颗坛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型社猫颁,售价24.28万元房碴,和迈腾 2.0TSI 豪华型并狠另,售价24.78万元零,均是各自车系中的主力车型锤现。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车崔,兼具个性运动和居家商务需求纽琉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计票,极富攻击性乳遍,对年轻消费者有着很强的吸引力钩鼎射,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力颁,入门的1.5T也有不俗表现清。   现款迈腾严格意义上上讲啊,只能算是半代升级墩,是在老款的基础上升级而来囱泊。迈腾整体延续上一代车型的设计论,符合国人的审美毛澜,经过加长的车身纶,带来大空间的同时喂,提升了行驶稳定性及舒适性赶歇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面盖多,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米燎,轴距达到了2850毫米窘醋牧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瞎际,整体比新蒙迪欧小一些腹晨酪,即便是经过加长绢蓉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧碗寝错。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节传、加热稀挪棵、折叠剁修龄、记忆 电动调节良、加热慌、折叠莎颂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎忌啼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了懊继疙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯狭竣锨,不仅科技感十足撩,还具备随动转向肛垂尽、自动开启等功能逻橡然,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些讹骋庆。天窗颊棠、全功能配置的后视镜等魄譬离,两者处于同一水平避沸宿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升报惫,对称的T型中控台中规中矩袖岭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统夯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作困,主界面被平均分为四个区域标,分别显示电话瞥、导航其歇社、娱乐和空调四项基本信息菏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来撵捻炮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局剂小,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感杆档倒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕佰胸、6碟CD等配置疤刀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步薯,迈腾更像是上个时代的产物都侠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850培矗,相比迈腾的2812毫米剑扛土,略占优势傲书火,但二者在乘坐空间方面燎,都已经足够日常使用堤匪弄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑币冠,满足于舒适和运动的双重需求无谴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吻冕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统男、方向盘换挡竿伶,以及原厂导航等配置蚂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置泌猩狸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统磁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版习厕,最大功率178千瓦虎邦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱楞黑,平顺性和换挡速度足够出色辨虐商。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合忻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦但僳,最大扭矩280牛米沃挨,匹配6速双离合变速器贺。当年迈腾这也算是黄金动力组合里,但与新蒙迪欧相比梦旱床,参数差距明显横。   保养方面莱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里奴全,建议日常保养周期为5000公里左右辞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右差,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右队。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保画汤吠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钡倦尚,之后保养周期为1万公里敝琶武。小保养的费用在600元左右仁,需要更换机油机滤弟镁,大保养的费用在1100元左右归,需要更换机油三滤剩孔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型同,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高恃污,相比迈腾牵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嫡魄,还增加了头部气帘和膝部气囊田。并线辅助功能也是迈腾所没有的虏舒霉。   点评帆:不可否认惕,大众品牌进入中国市场多年拷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型妒垮冒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蛋帽,无论配置水平还是动力系统黔槽,都已经没有什么优势了实闻,抛开迈腾一万多的优惠细,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择戈竟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨怂澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明搂谰熟:本文仅代表作者个人观点辆汰僳,与环球网无关访股蚂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惮擒嘶,对本文以及其中全部或者部分内容枢蹭、文字的真实性曹、完整性勿何、及时性本站不作任何保证或承诺芹,请读者仅作参考残,并请自行核实相关内容乌厕。" "   “北国风光诞悍,千里冰封线山,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景超,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯牌前。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐澈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段且圃,对途乐而言这不仅是一种新的考验犀鳖履,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战控。 外观醇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐驰碌,想必对于多数人来说哗,它的名气比兰德酷路泽小很多李氖罐,但并不意味着就要比竞争对手要差稳顷。外观方面途乐外形实在太大了棚墟熊,有点圆头圆脑的感觉菜,比兰德酷路泽温柔了很多馈共,缺少了一些很“MAN”的元素僚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80辞扔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰骡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拌玩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多估。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念庐盎。中控台看上去很有档次颅,各类功能按键排布也十分清晰露赖钦、合理杀狠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疙,完全遵循了游艇的设计风格肛,宽敞管继、舒适谭娇、豪华插档,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰松少码。   小结凄: 从外观内饰的整体表现来看凶分,可以说途乐是一款成功的车型委承粳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题讹深闪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势堕莎扯,如果“沙漠之王”远离了沙漠靖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色挽仁潮,这也是我们大老远来到这里的最终目的境。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车胖挠,人们首先想到的通常都会是奔驰倡、宝马哄、奥迪还,的确这些妇孺皆知的豪华品牌椒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴囱具涕。但是说到文化的话公,就不得不谈到今天的一位主角厢局棵,捷豹XJL搏材。相对于奔驰这样的全能贵族来说吞波先,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置弄爱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵付肌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢湘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拐逝许。   作为进口高端豪华轿车劲,相信奔驰S级大家都比较熟陀蛙膊,而捷豹XJL依旧比较陌生刀科,捷豹作为英国豪华汽车品牌肩梆娠,也有着将近百年的品牌历史妻,虽然品牌认知度不高患朽迷,但这头豹子可不能轻视寇艾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型川蓄,价格都在120万左右池泻鬼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L祭播,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力腺挟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前侨傻,其实捷豹和奔驰早就杠上了阀矗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蹲硼杯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了官仟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观锚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话烘风坞,你一定记得去年上映的《007妙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车何,没错就是捷豹XJ磷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拇,里里外外展示着它的优雅与稳绞旧缒取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力扮。   无独有偶囤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套塑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蔽店,虽然不是目前新款的S级策刊无,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩雄。   言归正传篇脊豢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气供脊,不过两者的风格却截然不同疯杀词。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素剧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀才上侥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蘑,在当前时代也更加与众不同顶坤馈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车秆冈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车罢莽卑,的确奔驰S级是同级别标杆咳泵,外观轮廓延续了上一代瞄,细节之处更加富有科技感烷澳熔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气裁兑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同僳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气偷卢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度猩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气司稗扮,比XJL更加强势宽骏程,这就像两个高人毋把,一个低调一个高调而已焊卯函。   大灯的造型也风格迥异吉荣济,XJL的设计更简洁柏胶,内部采用传统圆形元素口恭稿,使得其眼神也更加专注激挽。而奔驰的大灯设计更加时尚溯凳,内部流畅的菱形也较新颖瑞蹦醚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED梯疵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车健拾珊,光前大灯就使用了五十多颗LED绿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面饰龟加,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾泥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上磋喀尾,更加沉稳镁糙措。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通几惕党,但硕大的车身同样沉稳需雇,硬朗的线条也更加动感钱饲男。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾墙糙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出揭肝广,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉铣恕,这也使得XJL的车尾更稳重烘咀康,而S级更挑逗人漂。   尾灯的设计袄惜灿,捷豹XJL采用纵向设计挠廓,并以车身腰线融为一体巧良蛔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过科懂瞎,整体轮毂简洁不繁琐沏欢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁稀删平,内部灯组造型是一大亮点铣,点亮时相当好看是鼎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节受赤锤,并没有过多的修饰换,但每一处又能充分体现他们非凡的气质描秒,就如同一件高档西装闺,某颗精雕细作的纽扣就足以共蓖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型逼,相比奔驰大气的轮毂闺粱很,捷豹XJL的条幅更纤细蜂逻,并且在条幅样式上也更加精美和运动峨说禽。尺寸方面XJL为19寸少琅掠,比奔驰S级的18寸也大一圈卑臼经,轮胎方面同样为245宽度绥,不过与奔驰前后同宽不一样认沙旁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275冷讣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型燎喂,并且作为一个自主品牌举蔷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌啼撼靖,旗下的GS5煎炽、GA3肪刀彤、GA5几乎可以与合资车相抗衡侧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上憋开熄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象莆郴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的踢壤零,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲才弧,由于试驾人员较多扯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验安。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统尽存,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统好。   现场测试场地为两个圈形场地犁取眷,两个场地项目都是一样的酶未目,可同时进行两组试驾搐册抛,场地提供了直线加速喇函、紧急制动氓、蛇形绕桩腾县、麋鹿测试四个项目虑乐醋,可以说涵盖了大部分的性能体验到咐庙。当天试驾温度为零下十八摄氏度栏骑,这样寒冷的天气沁割捅,面对半冰半雪的湖面套,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蚊眷腿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似涣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下估虐粪,TCS系统介入粉通苛,防止打滑的发生颧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蓖逛旦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术巍,最大功率乏钎镁:90kW(122马力)/6300rpm澜,最大扭矩斑:153Nm/4500rpm欣。而这次试驾的车型中没有手动挡来玫,均为4挡自动车型篓冀丸,动力表现可以轻松满足日常使用需求兴嗣穗。   起步于加速初段油门如果踩的过重捎,TCS牵引力控制系统会即时接入饥,并且自主减小喷油量为娜奔,从而避免轮胎打滑猾,这一点上GA3与GS5表现都不错首撵痪。加速至60公里每小时后卷镶裙,紧急制动令,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音谢簿慷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了达钉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离沦鞠匡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停女扣降,未出现侧滑虐碉。   本文导航侣你:" "  提起中级车滴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择肩伪。但要是预算有限祁凶,面对这两款车型还真有些底气不足定饶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的铅。好在现在中级车市场一片血雨腥风鹊,改款K5已经于近期正式上市途羞琳,延续了韩系性价比超高的特点躬递。这次逃雾鼎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车你,让您的购车选择更加丰富半。   没错柑,此次选择的几款车都在18万元区间内铣搂土。而且颇为“巧合”的是悉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合衬,也堪称中级车的黄金动力之一腥普惭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字涕。既然如此箔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”羡花忱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份桐枢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机劝窟叮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)墓培撑,动力参数有小幅度的提升窘撕,燃油经济性也有一定的提升遁扑葛,但依旧没有给人留下深刻的印象屉,尤其是我这个09款嘉年华的车主体盯缺。如今乒扒,在配置依旧丰富的前提下稍搔,它换装上排量更小谴岔骏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机澜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型笆烩村,这一次似乎有点看头了齿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机故绣杉,它的来头可不少剔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它款班,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖锯椒尚,可谓是福特的明星产品墙。我得承认这些奖项来之不易方欣,但我更关心的是媚,它依靠什么亮点来获奖糠伟铃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性写春禽,震动及噪音抑制能力如何降卉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现壤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前坪匈穷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机胸价。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷咀、涡轮增压以及进排气可变正时技术熊块。在这些技术的支持下卞钮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升雇竭酗。反应到账面参数上粪,它的最大输出功率是125马力斯地,最大扭矩达到170牛·米惟努弗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的炬程。   另外昆,福特也针对其三缸的结构特点碑,对发动机的震动辖胺共、噪音等方面做了很多优化和改进病韩怯,比如喷油器及油泵柔性安装擎核、皮带润滑茹、缸盖上方吸音泡沫等等疾荤蔡。为此盛牢粕,我先后做了两种情况下的简单体验项拌:1抄潞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2滇勾际、在静止的状态下的,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上精成线。经过细心的体会和观察后儡童示,我认为结果让人满意嫩排涉,发动机的震动轻微藩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些竭,但也不大碍事叛枢。事实上顿浮,即使我细心观察敝拘橙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别妙蜂钒。   看来之前的担心有点多余伴,还是直接上路试驾更加实际烙侣。它的电子油门响应依旧很灵敏陛搏,轻轻触碰油门踏板市闲废,发动机的转速表指针就会活跃起来阀堑。幸好油门的调校比较线性耐辜,分寸拿捏得体幻话,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累堑舅餐。同时桓煞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感龄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉沫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别撩温,那种加速的轻快感是后者无法比拟的巢帅。即使在低转速区间柯,发动机的动力输出也很活跃衰街哨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉灸本厕。同样受益的还有动力输出的持续性础,在试驾路段里面有不少的环城快速路绵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h钢贺缔,而且整个提速过程顺畅自然播。只可惜受道路限速的制约鸽睦,未能继续把速度往上提骨驰摩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备节焦逝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契芭笛尝,升挡动作迅速核沤,在D挡模式下正常驾驶炬汾,1700rpm左右就会立刻升挡拓,让整个加速过程更加顺畅自然葱。然而辛系却,在遇到拥堵路况的时候水,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感干顶赔,幸好并不是特别明显痛筷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现僧轮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了篱涣撵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好黑琅洛,除非你把油门踏板踩得足够深戊馈韩,否则它不会轻易降挡棺幸。   变速箱切换到S挡后海郎硷,油门响应速度稍有提高闭攘,而换挡转速则提升到3500rpm藉钱,动力输出表现得更加亢奋咖龟硷。味道对了妥,这才是S挡该有的特质澳开,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了唇。当然茹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式朝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮俊股鄙,至今我仍然未能适应临飞殿。   其余部分与老款车型基本相同枢,方向盘的转向精确敲、迅速眉毙,甚至有点“贼”刮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”啊吠泄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬廷,对车身的支撑力度足够阂溃持,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显湃送,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安扯司酷,同时也确保了车身的灵活性晌拜。但面对减速带这些大颠簸时汉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在棘烧。   在动力水平得到提升池怯介、操控感被保留下来的情况下峭袭磐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肯,开起来更加得心应手禾,也更加有活力羚鸿便。这点值得欣喜氛沮,也是嘉年华的进步熔遁苗。当然匪非试,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方醒酞付,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎垛掏惊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音橇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步节,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色甘峦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵砂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了淌插,不过众所周知镭画贤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台始尺,而是换装了大众全新的MQB平台懈副。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂邦叉坊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异焙胁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蔷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助淮愤绢。   首先我们先来说说平台佃盎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台搅脓退,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构僧蛋,PQ35血统也就不在那么纯正掀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台唾旁。   平台究竟是什么宪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鹤某去,它们会采用共同的零部件迹,采取相似的地盘碧郝赊、车身结构孟、形式结构以及相近的生产工艺呻、轴距等堤斗,以此形成车辆生产的一套完整系统蔼,平台生产的战略是当前产品在开发中咀刃,最流行刹、最科学凑庭、最节省人力寺、效率最高的一种开发战略瘟。因为对汽车厂商而言踞堕,可以在有效控制研发资源驴草、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情抹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台享蔷,并看看它们之间存在什么差异迷。   PQ35中的""P""代表平台奴,""Q""代表发动机横置桂泪亥,""3""代表A级车摧健,""5""是指第五代陆架糯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件董含卞,采取相似的底盘但、车身结构先护敝、行驶结构瞳、相似的生产工艺以及轴距等莆。由于研发时采取了已存在的""模板""傅啊狠,不仅使车辆研发缩短了周期绵,而且共用的零件大大减少了生产成本退,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鼻。采用PQ35平台的在售车型有途安鼓瞬、开迪逻谰、SCIROCCO门显现、奥迪TT窘、A3翅抢、斯柯达明锐等车型些潜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括牌媳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)脆舌、大长度激光无缝焊接亮、双面镀锌高强度钢板钵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等案五互,但如前所述贪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术肠。   MQB哪攘つ浚块化平台是大众最新的一个生产平台宽塘,也是此次第七代高尔夫使用的平台笺掠视。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制骑急,并且可以共享比例达60%的零件患起堕,包括同样规格的发动机嘿、变速器等粕髓别。MQB平台的推出量,将会取代过去的PQ25存、PQ35和PQ46等平台褐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性催,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装萎,不管是传统动力碱憨、电动和可再生能源动力阂,或者汽油机俱愧霞、柴油机丛堤、混合动力系统饶姑、纯电动系统亩编溶、天然气发动机弹邻尉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装牛。另外笺,MQB平台还可以对轴距软乾、轮距蔡双、前悬和后悬等部位进行调节掏。另外此平台可以生产从A0级下缉蹄、A级到B级三个级别的车型筋犀耻。这是PQ35平台所不具备的譬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辛汰僳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蝗。相比几个欧系对手耪,宝马的动作显然慢了半拍菇晒,继5系旅行版之后矢锋酵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蘑陋藤。当然有时候来得早不如来得巧虽侥,只要给足了诚意稿睫签,迟到了也未必没糖吃概。   对于3系旅行就是如此姜,在它到来之前南瓦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头卷,作为后来者矗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹胖埂丘,就更需要拿出浑身解数了物通司。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版兔埠矩,下面就来看看它究竟有何能耐盯腹沮。   还是从外形开始说起慌冗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘散,其底盘代号为F31驹浇码,依旧是标准版轴距拒略盘:2810mm拍七。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言芜空,这仍是个相当精干的长度捆沫,车身“三围”基本和三厢版一致池,只是由于行李架的关系爸将,车身高度小幅增加了21mm菏涩协。   我们测试的这款328i旅行版岗摊恋,还搭配了M运动设计套装本,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸啊玫渺,闷骚的感觉立马出来了俩贾矛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆篱雇雾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色沽坊忻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择羡粉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )妹纶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性疾盆,这和旅行车设计的初衷相悖兑。选择18""则刚好合适烤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)藏苫赋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点纽顽涵,用一句流行语来说就是界筷尾:低调奢华有内涵勤梦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度匿戌缔,从这方面看墓内,3系旅行并无太多亮点膳嘎,车尾的造型显得有点过于刻板杯倍娇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已老姓。相对来说并没有对手做得那么出色项,V60和C级旅行在设计上的看点更多咖。另外咳,虽然采用了M套件浑舍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式茶,看起来实在是低调过头了睹羞。   外观总结蠢:如果你是3系的铁杆粉丝恨,但又不愿自己的爱车烂大街摊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了赋,低调中透着股狠劲儿豢呵,闷骚人士的最爱我臂蜜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样忱拣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章湃蜡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少节。但俗话说灰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道全害,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比佛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何赖部?   车型的选择方面秤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则膳煽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型佬额醇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑草玲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机累纽凭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比擒教:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸忻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力些羌鸵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰莽抒,再辅之以保险杠的少量镀铬欢淘,前脸看起来一如既往的简约和低调锤。车头多条轻微隆起的线条倍解涛,包括引擎盖上也是凹凸有致雹沫累,则让低调的前脸显得浑厚有力奋荷啦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计巫侍凭,外沿继续使用镀铬装饰脯降。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻炯交,也更容易让人接受晦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性链棘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁趟,一个氙气近光灯睹,一个卤素远光灯衫肖课,外加环绕半圈的LED日间行车灯庭巍懈,没有任何花哨的设计脱,注重实用必碗躺。而作为玩灯行家的奥迪估揉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼伙,配合上单颗远近氙气一体前大灯藕疟仓,杀气十足空。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条卸酞犁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道睦祥焊,看上去随时有往前冲的冲动谁,非常动感和迷人扭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车坞,看上去从容而又优雅猫稀,有点儿荣辱不惊的味道读侵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吉鞋挛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了十澄冠,毕竟走的不算是一路的风格了潍姐。不过够,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了划即票,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感摆瑞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别任氛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角偶登,变成了矩形倒角式的设计梨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L芦完。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计譬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行苛心。   尾灯方面似咎其,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型牛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看归,而且LED元素的缺失也实属不应该僳番。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型百,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼乓,低调依然是奥迪的责任舞效。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎骚途倍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎驶伎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep潍脸,一个拥有超过半个世纪历史瞎吼呐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌仟坝,“男人”绢篇惟、“硬派”得、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象套瘫暗。一个如此坚持传统的品牌琴雷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钒干惧,这对于很多人来说是难以理解的事实煽馆漓。坦白讲粪,一向不以貌取人的我量坤,霎时间也很难理解Mark T. Allen餐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品晦敝。无可否认惧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的睹廊娇,也必然成为人们茶余饭后的谈资鲍,但是就只有外貌是这样吗纪菇郎?难道它没有Jeep的传承都?这是我最为关注的问题坊蹦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”怯奈秃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力狮童。由此可见娩撼敦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能荷守单,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置划,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外挞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色龟,首先必需要有一副好的底子蓝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凛擎。根据越野性能的高低浪额从,依次有Active Drive I盆孤、Active Drive II和Active Drive Lock三种取室贤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版填,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统磐限僵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡熊税逗,并且还具备后桥差速器锁止功能士,实现左右车轮50:50扭矩分配须方苫,攀爬能力自然是三者之中最强的矫内弥。   除此以外奔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统危李、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠壁、28°的接近角拨、32°的离去角兔拔介、纵向通过角23.3°珊伦斯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置浦,要罗列出来的话其实还有很多赁,但越野并非纸上谈兵肌坎灌,要真正体验到它的实力拷,还是得把它拉到荒郊野岭陌。   挂上低速四驱挡妇记入、开启后桥锁止以及岩石模式窘攻,稳住油门就往上爬湍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏策逝,3.2L Trailhawk针对越野的需求料戒瓜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整媚署肛。继续往上攀爬娘,一切都比较顺利精傻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响仁浦佃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力对。在遇到交叉轴情况时诬朴抒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力欺隙,配备了后桥差速器锁止功能的它喇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑抗杠,就已经顺利通过戎淌。   这一次越野试驾报黔换,它的表现我完全没有惊喜擒醚热,因为一切都在意料之中阂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务卸截芬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了覆。毫无疑问宛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位汐瞳虹,也同级别的最强苔郎腊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦修,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来砍忍。坦白讲彻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴切臼趁。" "  在国内的SUV市衬逼涡Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下规沫绦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奶刚,正因如此姜甘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坪册靛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问床,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破阮鲁俄。   说到大空间完滦、七座设计教、配置丰富的SUV竭,北京现代全新胜达是其中的表表者跋宦惫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绵禾钞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型共,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钝俺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手懊苔胸,下面我们将对这两款车型进行对比分析百瓶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观潘浮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向处,设计上中规中矩聪填负,采用了哈弗新的家族式设计元素苦疾,这一风格将在整个哈弗系列上普及绞富浚,代表性的设计元素有猎刀花:大尺寸U型前格栅砰鼓腊,粗壮的镀铬横条格栅翱实配,时下流行的“X”型前脸病枯篱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美暇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时顷邪髓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气遍琶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅犊朽,再辅以造型锋利的大灯灯组爸塘复,极富视觉冲击力哄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话褐,现代品牌的确更加具有超前思维意识强墙河。" "   源自逸动平台的CS35称,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品帘时贰。凭借欧洲化的时尚外形设计烫斗,相对精致的内饰做工现,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现勤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注捂继。此外疟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在同汲歌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能菠镭,进一步提升了科技感和实用性僧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些筛呢蝗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型凄草誓,还有定位相同的长安福特翼搏囱慷前,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4馁纯,涵盖了自主及合资品牌产品楞脾萄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吩失,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS灰揩新,作为一款新生代豪华运动型轿车触,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系粗刀,也成为点燃这场战争的导火线跺擦。而上市之后蜜篡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道逼,可谓是一场针尖对麦芒的对决授囱惕。那么除了运动性能以外肆,这两款车型的综合实力如何呢惠味镶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓典闯。   虽然说是ATS是一款进口车型矢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉品,整体售价和宝马3系保持高度重叠裤措。从定位和售价来分析方全,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鹅僚,两车售价分别为43.80万和43.60万貌戈磨,价格差距非常薪恋啊,有一定的对比价值穆牵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车磁脓,但两车所展现的运动风格完全不一样掸蹭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计饰郴,车身线条锋利嫌亮渐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性未,同时也彰显了力量感被皖。而宝马3系显得内敛一些髓,经典的""双肾""前脸造型女凰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色擞。   作为凯迪拉克家族最小的车型努荡济,ATS在车身尺寸上不及宝马3系臀,除了长度略有优势外册吹,其它尺寸都不及宝马3系眯丸畏,在空间上可能会有一些影响驳旁虐。不过没有关系掠匪避,作为一款运动型轿车麓,小一点也许会更加灵活屉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评俗卉,经典的造型更容易接受鸡菊坷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26扒科枚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍修宝。   相比之下汹苦扇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力徘惫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感渤缅背,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足届怀。   两车头灯布局不同鞠,宝马是横向设计桓,开眼角大灯我们已经非常熟悉龟瞬发。而ATS为纵向布局断掳,造型更加犀利妊紊芦,同时采用的是远近光一体设计杀分村。配置上都采用氙气大灯毖弟怕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备烁奖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能缸蓬,但是可惜没有前雾灯胖。   从车身侧面来看攫,我更喜欢宝马3系戌,腰线更加锐利存材,营造出了运动型轿车的动感效果钦牡嫩。而ATS侧面饱满厚实促冕,典型的美系车风格丸掇。   两车统一采用的是双曲率后视镜琳份,并且带有电动折叠和加热功能怠,同时集成了LED转向灯蹄柯,显然宝马3系狭长的设计要更美观编萝槐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯挫们,警示效果有所提升胳试。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性董办,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力市,双边双排气管设计也展示了其运动气质扒。相比之下阶啃,宝马3系的尾部显得比较平淡缔,家用车的造型在气势上要弱于ATS内郡。   轮胎方面棠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎十淬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎凸涕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18块,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎俊茎,都是偏重运动性能的选择捐。" "  提起东风日产天籁碉,人们往往都喜欢用舒适曙梧、性价比高妒华、省油这些标签来为其定义等。的确特,作为日产在华销售的顶级轿车档,天籁一直以来都以一种优雅的姿态烯,在中级车市场中处于上游位置闹肆。不过这款车型的加长行为茄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念奢椿祁,天籁公爵靖琶,虽然是天籁的加长版本瓷藏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力栋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手侧,挑战更高级对手吉哼嚷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力许钳浪。   25.18-29.98万元的价格区间失微,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势徽钨跑。相比同级别对手雅阁何、凯美瑞碳、迈腾等热门中级车冯纹匣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼送衅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拣固,但就是这样一款达到高级车水平的中级车暗,在提供更多给消费者的同时吧,却并没有在价格上表现的有多高调衬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异储毫,但是通过对细节的仔细端详瓶,你还是可以发现不少变化之处笔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素乖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端浦匠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近呐腥盼。   5003mm的长度与2900mm的轴距缉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平撅端鹿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越慈憋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm量苦。而与豪华品牌中级车相比较匹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm何。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大栖,整体协调感还处于平易近人的水平鞋。   本文导航仆憋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来糜,数以万计的人们加入了摇号大军霓灵龚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点陋犯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程昧碧封,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高烘,一步到位的想法也被大家普遍赞同寝标校,这种情况之下中级车的优势就体现出来了骇,强劲的动力垢鲤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜将浅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车矛垮,它们的价格和配置都比较接近桑还,下面我们一起去了解一下筷艾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表峨纤靠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)吩鸵煽:15.98-25.18   推荐理由柔伟膝:大气时尚的外观锚、配备豪华全景天窗祷棘赡、全新T动力以及较高的性价比壁侨冒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计色,采用了起亚家族虎啸式的前脸鞠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择伦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大偷枪喜,能够满足不同购车消费者的需求料圈绅,值得称赞的是及钮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗僳新别,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感桓茸,在同级别车型中也具有很高的性价比赫惮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整掠,自从彼得希瑞尔来到起亚后埠鲜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸讨罐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸藤,大大提高了起亚车的辨识度锤。熏黑的前格栅看上去更加动感角坞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利话邻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化腻取嚎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长袱施,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感垂,并且兼顾了空气动力学另摩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足巩嗽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能独结兑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高氨,LED光源看起来更具科技感版吕。   新K5的内饰进行了小改动乌垄吗,用了和工艺均有所提升骄,三幅式的方向盘也进行了重新设计冈建,看起来更有质感涵解,使用起来也更加方便形,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积前吻汲,也提升了整车的档次感既内,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑淘淀忻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型巍,A柱倾角也随之更大裁,对于一名1.82m的男士来说咖,头部空间的局促性很明显羌,通过降低座椅高度后缺,驾驶视野也受到了一定限制帮扯辩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞绒相,同一名人员在未调整前排座椅后厢峡怂,直接移动至后排乘坐吓牌,腿部空间十分充裕澄蹲,而头部空间也在可接受的范围之内沦。总体而言其,如果想舒适且安全的驾驶K5钱末,并不适合个头较高的人士淮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞躺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肩,最大功率180kw滦井,最大扭矩350牛米融可冠,搭配6速手自一体变速箱藐咐据,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现卷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型扇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩辑仆翱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嗜胖瓶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟没。如果你听到4系觉得陌生痛黔,那么当你见到它一定觉得很熟悉桑拴嫁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造棠篱,无论外形还是内饰都与3系很相像穷撅海,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平磺鲜,因为在它身上不仅有3系的影子抠刊改,同样也有着自己独特的光芒吧卑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe兼,59.6-73万元的定价也高于3系晒。不过其实也可以理解酿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谴冀,而是想要一辆便宜些的“6系”禾豪。   宝马4系提供运动胖晃、豪华评、风尚三款套装看汕泡,价格方面没有区别吴。车头部分确实与3系非常相近碱猎,只有前包围能够明显与3系区分出来剐促。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素哨借。整体来看记刨蚊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格磋,仅在细节上加入独有元素炒箩。 【左娃:豪华设计套装(选配)/右勾筷范:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解罢窟腥,但来到侧面相信很快就会被它吸引唐脓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条甫虹翅,这样的立体感是3系无法给你的犊雌放。车身尺寸方面控哩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蜂铣欢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm旅淬,轴距两车同为2810mm舱汇舶。相比竞争对手继被拿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势挡凹呻。   由于定位与平台的原因拢定,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳颁耸沃,也达到了对自我的超越访。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统宠僚鲤。尾部张弛有力的线条貌赦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果龋吓笔。   本文导航时:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末毙廓裙,2013年又有很多车型和大家见面了败,它们各自出身不同性格迥异康,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现妙,其中原因多种多样纬绿冈,下面就对它们的表现做一个简要点评列拍梅,并送上编辑们的新年寄语节垄。 东风标致3008   上市时间镶汰:1月9日   售价十:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘馈,法国人终于坐不住了胯,要将标致3008进行国产臼,最初还担心它法系前卫壁、超前的设计能否被中国市场接受丹轻评,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情颇昏。   不过似乎这一切的担心都是多余的篱,东风标致很清楚大家的喜好脖幸蜂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸得、尾灯等部分进行了调整胖辩浮,类似机舱造型的内饰得到了保留泉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性播镰菜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素恋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计乱刚。   动力的调校同样符合中国国情徘氖瞬,由于中国道路情况比较复杂汾舌乒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多餐略,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机纤催,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛惫刑。尽管变速器的表现有些差强人意膊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如搓。 为了进一步满足市场需求勒改拎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型愧屏,丰富中低端产品线商。   新年寄语驹榷杠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的竭诫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上科,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来硅。" "  汽车除了是交通工具之外弘墨,在中国它还需要扮演更多角色播钙。比如海啥,它会成为一些人身份的象征骡说。也正因如此拟邢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴潮刚。在车型跟随换代而越变越大的时候席涟怠,它们还不满足坊士吃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型怪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型得憨返,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸颊境壬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了乌郝。   从长轴距车型诞生起苇,围绕它们的话题就从来没有间断过谭。长轴距车型的空间更大是显而易见的蹲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗抄崩?是为了操控放弃空间踏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题茬讳。现在狡赐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿效犀,并且差距幅度有多大情背。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵潞缺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一码桃饰。从设计上来看扮梅洁,它基本保持了海外版本的特征咳翻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变豌。整体风格比上代车型更运动肝浦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准惫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型慌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别皋诫纹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间箍道鲁,同时倦丧,在配置方面也向更高级别车型看齐皆示。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大葡勉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蜜泥虾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后呢厦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性逻陡睛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势废滇疥,那么实际情况果真如此吗篮?   首先谢蹈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异炕擦杉。将天籁停在起始位置后纽鲍廊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置题禽。之后级,向左打满方向萍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作伶,然后再次用桩筒标记后轮位置为。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头骑哺苏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异僧袖从。   实测印证了我们之前的推论囤昏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大胆,但差距不算特别明显啤仍既。两者的方向盘直径和回转圈速一致茧起疥。实际驾驶时兴亨殊,除非路面宽度限制特别明显坑,二者没有本质上的差别魂浩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准敬敖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况镶豁床。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话诽肺蓉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响泪郊木。当然逗虹,陆军1号的尺寸太过庞大加判迸,算是加长得比较极致娩。那么湾朽掏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗悄肝普?   同一水平面上廓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拣,二者的成绩均为150毫米金费接。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙钙齐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赋令奸。   我们的测试方式是将车头正对坡道惩踞芜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止离台莲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米孔脖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬圣晤绍,但结果令人意外夯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米粉。抛去胎压等因素的影响颁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吻莲价。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赋箔渤?如果排除自主品牌的话骄惫,这多少听起来有些不切实际吧碌哨短,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了藤。不过这个看似不可能完成的任务酣,正因为有着咱们自己的汽车企业些,才使其成为了现实稗。10万元给我官棘,我会选择什么车呢阂俗?今天就为大家介绍两款不错的产品募,众泰T600和比亚迪S6稠伶姬,它们之间孰强孰弱香,看完文章之后您便会知晓矫马巨。   4天以前挡菱说,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钝幂毖,顶配不到10万元的售价黄徐房,加上1.5T发动机出色的动力表现莽裳藤、以及全景天窗扣没、倒车影像等丰富配置的加持仁,让所有人为之眼前一亮诫。而在该级别中拢烁红,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置步蛇,还有着出色的销量和用户口碑癌辖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的睬。所以今天祷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比捣心厢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型裸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型泊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6墨娃寂,这款车属于小一号的紧凑型产品菠投,因此这里就不掺和了割。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拈:两款车型造型原创度均不足疏故。   外观造型上爱里,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹恋杯踢,但相比之下摔枚,众泰T600显然模仿的更彻底一些撵开壤,车头与车身都是完全的拿来主义猎喀凶,没有一点原创的元素椭。而单就最终的效果来说枯幌功,众泰T600显得圆润饱满脐,比亚迪则更加的精致显大嫁遍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面墨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm骑薄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm失煤,轴距为2720mm麓靠龄,从数据上看弯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势绘,而众泰T600比对手更宽疟算,轴距也更大踞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂宏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎墩蝗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎势缚半,在轮胎规格上关雇矩,众泰T600更有优势一些呈。刹车结构上模绵,两款车均采用了前后盘式刹车估光洛。此外苛警,在备胎的布局形式上舱办揪,比亚迪S6备胎采用下挂式屋怯,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩肌,不过更换起来略有不便挺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程士净,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高芍底,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配肺帕,线条上显得不是很协调核首,后雨刷甭身、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备径嫡辛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统椭分,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达湍,而众泰T600根据官方的说法懒惧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了排。   钥匙方面粗饶,两车都配备了智能钥匙伞翅卵,并且无钥匙进入芭表土、一键启动等功能也是一应俱全圣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通隙,但质感和色泽都比较不错柬石。相比之下点汗,比亚迪S6的塑料感略强伯,但它的两把钥匙中镜编咳,有一把还是卡片式的懈,挺有档次感的垮梧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”窃娜,据日本共同社11月报道被袖蛋,丰田汽车公司发布预测称变堕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆兄浆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录木逢蹦。而2013年前十个月戊,雷克萨斯在华销量同比增长8%广己,而7-10月同比增长了24%化吼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势谭狠。那么搅攻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢黔燎?在这个产品为王的时代中坍绊创,或许答案非常一目了然红短,品质卓越的丰富产品碗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中躺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱螺持坟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)僻,而其到了2013年也整整历经了三代产品漆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的讼铰?在这代产品中究竟有哪些新意适瓜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的门桑帝。所以兴捻券,在这个2013年的冬天矩弥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT窍抹沉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”裸。   是先有鸡还是先有蛋岛戈藩?这确实是一个哲学问题恍碑溉。但是对于车型换代而言将,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情疾使。在介绍外观之前陕,有必要介绍一下其前世今生巩芦弘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淋围诚,全车线条设计更显张力惮,饱满的肌肉感让人过目不忘密赁力。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化林。   第三代雷克萨斯IS兴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车七纳,全车线条设计更显张力抨胳,饱满的肌肉感让人过目不忘戊锈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迁朔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度掀辆泥,但当这款概念车面世之后屋泵床,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风速。虽然没有LFA那样气动山河恭喂促,但却是可以做到惊艳动人能帽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV妊记,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长清讥差,要么从一开始作为越野车的分支侵穗,要么不经意又成了轿车的替补省拒愧,但这丝毫不影响它越来越主流闻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来担桂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员湍臣我。   一向个性张扬的Jeep品牌淖,一改传统的硬派风格太胸收,走起了时尚运动的路线港谋港。不仅如此酪匡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型斜,在国内各大车展相继亮相物弓绕,赚足了眼球绷铰脐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市请入涣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动缆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢骇窜悍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惹馅:一改硬派风格漠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初弓稍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型日,在这样的大背景下仑,自由光孕育而生攻。只是从自由光诞生之日起店嗓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注哩锑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象督。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)仁,定位于介于指南者和大切诺基之间吼焙呐,竞争对手直指奥迪Q5付少、奔驰GLK蕉、沃尔沃XC60等车型惶戏片,车身尺寸方面蚕,其长宽高分别为4624mm筹扮、1859mm酮石乌、1707mm酣短宦,轴距为2719mm许户,与竞争对手相比并不处于下风姥筏萄。   既然是Jeep品牌车型傲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了坏翁钞,只是造型有所改变绞,一改以往平面式的设计罐,采用了类似“折角”的设计兰孰,当然效果立竿见影丘忙,整个前脸变得更时尚也更有立体感妨耐适。前大灯的设计标新立异呕仍,采用了大胆的分体式设计穿拔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”唱犀花,氙气大灯氓阶、雾灯依次向下排列茶抖辽。值得一提的是该车的行车灯扛贤骇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型欣宦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑礁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道板晒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后劝解氏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯奇。 斯巴鲁BRZ 枢险:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蜗邯首,采用后轮驱动平台江摄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑携蓟额,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”端畦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发邪贡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计休崎,而外观和内饰由丰田负责乓蹦秀。   尽管如此车辣,BRZ并不是“每个人的菜”殿晦想。尽管设计了一个小型的后排座椅炉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人宦臂仁,音响和娱乐信息系统不够出色断,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一啡错,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮楔伪牡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣锨凭、并且外观时尚动感的轿跑动枪看,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点郴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机锋烹崇,最大输出功率为200马力隙,扭矩为203牛米氢。据美国环境保护署数据显示融阀赐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里双番水。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg芥副膝。 ? 斯巴鲁BRZ 坏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供伎靠。两个版本都有手动挡或自动挡选择拣句另。   豪华型BRZ的售价为26结乖韶,265美元搽荡链,配有空调系统型伐,定速巡航系统涛,电动后视镜曝拉,一键上下的电动窗顽,后门冶拦谆埽控电子锁欢,真皮包裹方向盘醋冲倡,65/35规格折叠后座突落,HID大灯洪,17寸合金轮圈棚钨,有语音提示的导航系统其甸,实时路况警报氨悼,USB接口和车载收音机唐汰。   限量版的售价为28竣窜,265美元兼愧喇,在豪华版的基础上增加了雾灯称,真皮座椅庞,一键启动渐俺,后扰流板便仁,配备照明的遮阳板化妆镜咆,双区域空调控制系统剧叛,前排座椅加热和后视镜加热视狼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统祟掠少,电子牵引力系统卸,稳定控制系统以及6个安全气囊朽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试冷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疗希啦,无论是正面撞击掠羌绘,车顶强度虱,还是座位与头部保护试验看哄,BRZ都获得了高分范讣棋,可以称得上是一款非常安全的车坍。 ? 斯巴鲁BRZ 霸飘搅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩癸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX酬筒猎,加速时的推背感没那么强烈庙收。不过午牵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者剩冈,对于六速手动挡十分精通僚悔,5坍刀,000转起步对你小菜一碟的话岗,加上BRZ的轻量化的设计柒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感饯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似魏惫卜,并不夸张的外形设计碑牌,精准的方向盘蠕,强大的刹车和印象深刻的牵引力茬隘。   总体来说卷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车杀复韭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受帘。而作为日常用车来说缝官,路况好的前提下恭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多文需。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品悉,未经环球网Huanqiu.com书面授权般栖拿,严禁转载练崩磨,违者将被追究法律责任腐扰氦。责任编辑砰霜哆:李敏" "  作为一款小改款车型挎呻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致镜沃甸,甚至在细节方便也没有任何变化氰,仅仅表现在配置上的升级趴架归。回顾智跑近3年的上市之路来看凄禽弧,依旧保持着其独具一格的风格虏锻,即时在如今来看松,智跑仍然算是一款前卫的SUV请两,回到3年前炽怪寝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L侵譬、2.4L两种动力共10种车型镣岭横,售价16.48-24.98万元肚堑开,售价与老款车型保持一致厦伟贡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瑰揣,即使它远远的驶来幢掏裤,你也会在车流中一眼识别出它赫,城市化SUV的定位倒也不特别铺,不过腺逢瘫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计煽掠袒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一尖墙行。   现款智跑与老款在外形上几无二致咐馅毛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意差到扁,与老款相比搬霜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏姐擎凤。部分高配车型则配备主动安全头枕衬胺狗、前排座椅加热钒恨舶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置弛村性。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蛇饱顺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挠力,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型薯咳。这些车型中包括了全新奔驰S级陷汐、凯迪拉克ATS劳晚豆、斯巴鲁BRZ竭蹋踢、沃尔沃V40等备受关注的新车戈控川,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局立侈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车椿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拴奸牧:9月28日 售价区间岗剃娠:124.8-209.8万元   新车点评铅: “汽车发明者承屠,再度发布汽车”蹋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史都力面,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语让,这也看出了奔驰对全新S级的信心人,从外观毕思、内饰亩乡柒、配置等硬件方面的足够实力沁,甚至超越许多同级别车型藩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机排猴系。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢涧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车破相。具体来看备,前大灯勺钢焦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似佩幂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蹲懦染,新S级加入了更多张扬的运动化元素呢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部肯抗冈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛魂被科,有点类似于现款CL级的设计艇疾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面女腿垢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统砷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现卷回,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外栋律,还可通过其控制车载设备等瓢。另外吭课累,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统骄苯、LED氛围灯互朵伶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅百镣、新的mbrace2智能人机交互系统等袜底敖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计昧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学晦鞭何,特别是后排的座椅悸,高配车型后排座位为独立设计侈投褥,并且带有腿部支撑和按摩功能瓢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重募仿标。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面退,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机阔篇歉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谐,最大功率为245kW(333Ps)粮衰埔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机貌狄岸,并匹配电动机乖彼,最大功率为225kW(306Ps)让硅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机文陛,其最大功率为320kW(435Ps)僚家僳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器夏县。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间昧葛:9月28日 售价区间膊:30.8-43.8万元   新车点评塘楞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功凉颁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性趴。但凯迪拉克ATS的到来刻范,让宝马3系走下了神坛户敌派。相比一直宣传运动的宝马3系乾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹漏祈结。不过在终端消费市场上才劫,凯迪拉克还有很多事情要做全裸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好典,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瓜浚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市潭硷浩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型徊淌豢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造麓吃诵,外观方面欧砰截,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计菜慷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计暖,整体造型较CTS而言更加动感哨亭径。   凯迪拉克ATS拥有50戌书:50前后质量分配奸冠室,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统仆容、Brembo刹车卡钳颠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瀑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汀、LSD后轮限滑差速器盛、高性能运动轮胎烷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)痞咐涂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置畴剁。   车身尺寸方面览,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm菲,轴距2775mm编际木。而未来国产后妥问,轴距有望加长浦,以应对国内市场鸵。   动力方面青痕达,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机轮唇,最大功率203kW(276Ps)腺权派,最大扭矩353Nm歌隶,其百公里加速时间为6.2秒涸喂美。传动系统方面囊丢染,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱翱幂。" "  前言同翻: 在上一期文章中黄,我们盘点了2013年重点的改款车型墩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型妨精,在收集信息的过程中昂碾官,编者发现了一个有意思的规律啸线,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型搽,往往推出两款秋,甚至更多弟步冈,更像是一次新车的大爆发辈,或者说是新车开发计划中的一个波峰朴焚狮,这样的车企包括长安福特哭迹融、一汽大众哺理、广汽本田等倘书酪。与上篇文章不同的是郡嫂羔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出揪剧纽,而是挑出了10款重点车型攫估,这10款车型有的是关注度较高的人气车型盘泄,有的是较为低调乾,但其实销量却很不错的实力派车型漆夹。回首这一年稗拼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间稠刮距:12月10日 售价区间使艾:12.19-18.29万元   新车点评腑勉萎:作为大众全球的当家车型诚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变洼梨,是相对比较原汁原味的一款车型痛娥物,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议事,但空间的改善却更具群众基础哆柯适。从速腾的热销来看份,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型四,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方虚朔透,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线兢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形坝翘较,雾灯区域的改变也是如此灌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感眠,也更年轻一些谋潦,少了几分柔美挞叹,多了一些阳刚的元素衫宛蛋。   车身尺寸比第六代更大庙腑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板啃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说临副施,后排空间略显局促芬耍髓。这点在国产高尔夫7上得到改善编,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm冻混,相比现款车型吭,长宽分别增加了56mm和13mm奖讣,车高则降低了28mm窘耽。此外添沽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展涎豆,轴距增加59mm酚睫,达到2637mm部崇,使得后排乘客腿部空间增加30mm岁劲,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拖能,而行李箱空间也增加了30L釜壤磁,行李箱总空间达到380L笛猫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复锴砦海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化纺: 相比外观的“小改款”蛇,内饰的变化却是颠覆性的胜厩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状诚柏群,并且向驾驶员一侧倾斜娟,更人性化扮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点苫炔剃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感们慧剑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力祭串。   轻量化更加明显嚏捕疵: MQB平台的特质之一便是轻量化骑坷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大爆,质量因此降低了37kg矗,另外发动机降低40kg途匣,底盘降低26kg毕怒,电气系统降低6kg等等鞘氦零,虽然车身尺寸增加蝗锭缉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鲸沉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg臀恋切,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果黄睛,并且一定程度上也能提升驾控体验柿吹草。 【MQB陌块化平台】   配置全面升级嫂错: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富泻盎蒲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)统、定速巡航谎彭、启停功能抹腹、第二代车道保持辅助系统莱价、防碰撞预警旱剑、自动泊车腾巢、胎压监测粳、电子手刹付、电子驻车粮浓籍、一键启动顺忻淌、新版导航及超级蓝牙等功能唤迪。另外荤,丹拿音响季惟、以及更大尺寸的触控液晶屏慈竟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成促贬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机芳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教逗传集,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)戮淮毯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)诫彻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同豪努,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机抖勉位,其最大输出功率为162kW(220PS)坦臂梆,峰值扭矩350Nm逃霞。   主推7速DSG双离合变速箱短: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱弧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)牵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)料递,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)答吃泪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT秽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT免隆郸,而1.4T自动舒适型千村虽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱渭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间跑么:11月19日 售价区间棺:12.98-18.98万元   新车点评虎幻:北京现代是2013年的大赢家末柏,销量突破百万辆逆奖,并且销售车型整体售价在上升骨耗敲。虽然索纳塔八的表现还算不错敲,但这是以高性价比换取的卢缝隶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜媒硕提,外观更沉稳税胺款,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拐,再加上超出预期的低售价仁抠己,名图可能成为北京现代一款新的主力车型车无寂。   外观方面哆腻,北京现代名图共拥有八种车身颜色恍倒才,分别是水晶白入、梦幻银楼没、幻影黑比、玫瑰红泌魔、水墨灰仇娃、宝石蓝焚卫夸、丝绸金捌摊、北极玉谎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念舒杭白,尤其是前进气格栅处的造型玖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔河。细节方面簇,新车的前大灯设计很抢眼忍苛遣,区别于其它车型杆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上免外尉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm澈钨肆,轴距为2770mm瞬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型慈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点埠册矛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面捐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重聘,以金属和实木装饰为主昏。配置方面背肝蜜,有主座椅十项电动调节怀乒屁、驾驶席座椅加热通风记忆功能建帅、双区自动空调艾博、倒车影像渴蹬、定速巡航沽、多功能方向盘互程叼、座椅/外后视镜记忆功能帆、侧气囊/侧气帘天氮贝、副驾驶安全带提醒帛孙巩、倒车影像系统咎、转向辅助灯集龄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置霸膜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面采,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机暗究,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器膏彻。对于后续会不会推1.6T车型顿具,北京现代副总经理权赫东表示沏,目前尚没有这样的计划肋舶从。" "  新朗逸大家都非常熟悉了封淘,满大街都是惕黑,从朗逸上市到现在的五年来缮道,在全国卖了一百多万辆怂届,卖的这么好魂,自然有这款车独特的竞争优势钮。要知道录对巩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蜂京,这究竟是为什么必我赖,很值得各个厂家思考骏。市场定位抓的准究淳什,产品线丰富层,产能跟得上角圭,都是成就朗逸销量过百万的因素邵柯扇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版汕,市场价16.59万元群。究竟值不值闪杯撇?运动在哪里啤?是否称得上运动悼时?带着疑问溉襄兜,一起来吧玲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅宛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式距渤,这种运动元素的表现方式很常见晚酵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅寥,配上熏黑大灯这样的手法册莱芍,而且很多还是豪华品牌在这样做匿尾。这样就无可厚非了腊价八,很多比新朗逸牌大的车型都这样做琅维,新朗逸又有什么不可以呢救呛?   运动型小尾翼胺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点啃,同样是传统手法届,几乎在外观的运动性点缀上拔沁确,各个厂家还没有太创新的方式夸嘲艾。一般些的浦呻誊,就增加这样类似轮毂懈挥、尾翼的装饰啸呢金,高端些的惧脊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型罚磨豹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类默镜,不过捞,从侧面看蛋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变缔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目氛。   相比车头和侧面洁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些骄,在说运动感之前安,我更想说说普通新朗逸的车尾帽年,更确切的说雌上串,是想说说尾灯窗岛繁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起锤沫,有一点略显单薄的感觉刨瘸烦。运动版上浅,尾灯加入了熏黑处理师瘟,双出排气管也更粗壮了详钡,保险杠的视觉感受也更丰富晌恭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感涟叔互。   本文导航迷扁邦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争浆嘛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肃埔肥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嚷抹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成聚冬叙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配暑饰,即韩国的蔚山厘侠篡,这里同时也是现代全球最大的工厂阀诚。这个工厂雇有3.4万名员工氦禽抠,日生产0.56万辆车奖。   Inautonews编辑表示人陛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意些。五年前质量提高了季宪,但是外形并不美观炉贡槽。然而泥沉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变读。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)恫染斗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)乔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捕栏庞。对每个购车者来说巴台思,这听起来非常有吸引力松。还有就是i40被认为转售价值要高于福特日秤。   与现代旗下的主流车型一样耿蹋慨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法淖,整车线条从头至尾充满着流动感姬堤。车身长4770毫米锈戮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米晨涵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姜闭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甫确,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菩轻,它看起来依旧如此的适合年轻人帮范谈。没错入博,搭载着一车的新技术之后毖丧伺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荷甩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晾拾界。于是当新车到来的时候伞,你一定和我一样对它充满了兴趣途。这是最年轻的凯迪拉克息烽桅、最小的凯迪拉克茨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瘟? ● 外观造型釜:钻石切割风格依旧箍层,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖七、2013德国红点设计大奖壕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就畏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型厕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蟹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品台,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尝借,只是这回儡狠,ATS是完全原创的作品腺得九。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惯匙壬,轴距仅有2775mm瞄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”点妙吝,而国内我们则把它当成中型车虐,和宝马3系标准轴距版炒、雷克萨斯IS成为同级别竞品常,并比它们都要更小一些柔煽惮。   前脸的造型相当干练疾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张复,而是被很好的控制在一个合理大小上妊盟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拔懒喜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位峡饺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条隙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头霉邢杏。出于空气动力学考虑风,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上径炊捐,当车速高于60km/h时口认静,前进气格栅会自动关闭评,可以避免气流进入发动机舱形成乱流下潦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)娟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性屁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型朗书隋,并带有远近光灯智能切换功能立线,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计熟,快速亮起论,缓速熄灭的设定很显档次扦。再往下看宋位辛,闪电式日间行车灯秒虱歇、大灯清洗揽梳擅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片渭沉堡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀潞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要镐翠,亦或是造型需求风希,感性的来说稻鸿眠,可以视其为向着传统美系性能车致敬势。身处车内僻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩憋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”祥。   ATS是一款后驱车季灯凌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50睬:50开,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款表群,贯穿车体的俯冲式腰线粹壕、短前悬盒珐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上劲痉抵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备檀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)墨蟹党。而在规格方面困袜公,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性如,前胎尺寸为225/40 R18仑退,后胎尺寸则为255/35 R18茧赴私,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统崩船,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抛拉炭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角板,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色褪防,至于设计师是否真有此意搜倘,倒还真无从揣测卯炯乱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少回女,实际上胎希,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坚处革。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部筹,由此带来了不错的视觉冲击感律熟愁,给后车以足够的心理压力娃巧剐,至少眼前的这个家伙一定不好对付闯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型姆婚妓,至于3.6L V6车型何时会引进八沁,官方暂时还没有表态贿犀,而是否会有V系列性能车型的推出祁乔嫂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定此恒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车轿凉,我的第一反应总归是奥迪A6L败摩、宝马5系以及奔驰E级这3款埂猛帆。不可否认腥考,它们的确是这个级别中最具代表性的车型成净,路上的能见度也说明了这点匙。不过波,随着市场逐步的被细分皑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者苦酶伸,除“老三样”以外敝氢沮,也还有其他选择遍闺充,比如究:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES腊敝驾,这两款不错的“非主流”产品去肖。   今天袒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前咐,领略一下“非主流”中大型车的风采糯躲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同煤,当然柔快,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同颁。(注袭桥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”褂,雷克萨斯ES简称“ES”陆高。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赔丢扦,编辑先和大家解释一下“非主流”钾钩雇,这里并不带任何贬义川醇姬。从销量看撩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上浇,宝马5系9000台以上斗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赎疗估,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场醛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场郎。   外观幕飞:XTS尺寸明显更大题戚孝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说校牧家,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准式厕愁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拟绍距。造型方正且棱角分明的车身造型凰脐湾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰盾九,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蹬韭搞。可以说它给你带来的面子效应度掠,绝对超过它的价格饯狠,在半年长测期间霸,我在停车时经常会被问袄物:这车得60-70万吧娶棉畏?   相对于XTS外观的张扬拴泡炯、霸气俄惶牡,ES则可谓是低调赂、内敛很多剿懈,整车的线条和比例都比较匀称炬昆祷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了怜控。   在车身尺寸方面碉浩,XTS的车长达到了5131mm惯寺,比ES的4900mm足足多出了231mm携,差距可不辛,但在轴距上梢澈嗡,两者比较接近庐,XTS为2837mm虐,ES为2820mm随煽,仅相差了17mm褐唯侗,至于最终的车内乘坐空间表现剁怠钱,它俩也是半斤八两涤稠蚂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型洞晚天,氙气大灯暮敲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少酷巧凶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯漠,ES则仅有近光是氙灯痕,远光为卤素灯泡插。其中擎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局斯卵啤,显得比较个性墟。而ES则还是灯组传统的横置式沟痪。   再来看看轮毂和轮胎洗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸睛,ES为17英寸夺惶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎贩,市场售价约1500元/条彩欧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎淌缕,市场售价在1000元左右/条胳幸。可以说猴,在这方面两者的差异还是挺大的定涝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算偶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择扣惨限。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元罢叙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志城龚篓,下面就让我们来看看他们各自的优点光渡蒂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦敝念,其他两款车均有上万元的优惠河尽抽,但相比比亚迪秦的国家补贴琴想,这些优惠就算小巫见大巫了念墟。目前在国内的某些地区我,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鳞,总补贴额度可达到7万概会卯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴奶扦罢。   在外观方面缄七日,这三款车均有各自的特点解。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感诵凛。而本田则是日式混动车的传统样式顶令,看起来非常别致史袜铰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子千,非常有气势洗。   这三款车中试,比亚迪秦的动力参数最强限粕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平奥。不过要是论舒适和驾驶感受熬摩窘,锐志才是这三款车中最棒的究。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拟哎劣,因此它的动力参数看起来没有太大优势描。   三款车同为轿车仟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动递动,丰田锐志采用了后轮驱动蹦没氯。至于哪种驱动形式更好磋赫,就要看个人喜好了剂。   本文导航襄搓婆:" "  简约内敛核芥叙、安全扎实侍猴、品质优良芭氮,却叫好不叫座女,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拐刹概。然而对于一个企业邦献乘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品弦峦。为此农粪朵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时救拎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蔼列辆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如切,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L片馅。 亮点配置乱:   City Safety城市安全系统檄簿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤踏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下汤苯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞晦聘查。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险导,系统将马上发出警示并全力自动刹车顷旁考,避免发生碰撞事故妊匙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辰烈练,可实现自动排队功能承诵熄,除了可设定巡航速度蛊筷谰,还可设定五种不同时间间隔噬旦谅。   加强型盲点信息系统BLIS辰且辜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域勉古鸥。   倒车车侧警示系统CTA逝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆戚敞尸,如有车辆接近撂,会发出警告音和BLIS警示灯诉。   FAHB主动式远光灯岁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆摆窃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯韦晴,防止对方车辆驾驶者造成炫目棋沫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心委咆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择棺划掀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入毯挟坛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距考撂诬。显然沃尔沃也意识到这一点郎透池,要想在销量上追赶""ABB""嫂,国产是最为关键的一步途挪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边刻豪芥。S60L的到来肯定会对宝马3系膜拍、奔驰C级舷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战既急期,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手峡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢澎陀睹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型保胜,我们今天对比的是2.0T智远版详搅美,售价为30.99万惹卵肌,而其对手同样是搭载2.0T发动机该粹就,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型汹挽猴。 ● 外观对比   从外形来看劝,沃尔沃S60L给人感觉干练书衰、紧凑炉,X型前脸略显凶猛抢,富有冲击力傻痴适。而奥迪A4L外观显得更有亲和力锣视,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱然玻剩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利络坊假,采用氙气大灯光源辩甫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯继,只是少了前雾灯钙券。相比之下醇逗碌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利铃踢暗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合床捐,同时还配备前雾灯醇赶芥。只不过灯组并非自适应前大灯静,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能埠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拿胺囱,确保驾驶安全刚将烤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平览贰,轴距增加80mm达到2856mm脸伍,而奥迪A4L轴距为2869mm县拜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嵌,不过高度和宽度有所不及超定铂。两车空间表现如何捅,请看后文的实际体验貉。   两车侧面造型也具有不同风格届舷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态腔,而奥迪A4L侧面更加稳重哄,看起来朴实大方仁扛。 在后视镜上炊咆坎,两车都集成了LED转向灯缆凯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蚕瓜海,而沃尔沃S60L则没有虫。 在尾部蒲蹿亨,沃尔沃S60L造型略显生硬了梨鸽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和硕碘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计硷毋食,同时加入镀铬包裹宫,气势十足露锑,而奥迪A4L是单边双排设计媚,无镀铬装饰回排攫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎饰假位,而奥迪A4L则采用固特异轮胎湃瓤牛,尺寸为225/55 R16轮胎偿,相比之下尺寸显得有些小了叮蚂讥,同时配备的是非全尺寸备胎书蹈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎刊棘,只有修补工具有点不厚道蠕坝保。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惫僚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗勉?当时的网络上绝对是一片嘘声窟玻情。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计耍,这似乎就可以理解为特立独行父倍?或者说创新摹府?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念苫,通俗一点说就是荤激:走自己的路耪,让别人竞相模仿传林昧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片橙,时间不长悄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样勒?当时我无法回答筋,因为还没有对自由光进行全面的了解壕献垒,经过一天的试驾体验之后芥,我认为这次Jeep自由光确实有点料憾,甚至可以说气势汹汹挠财驳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚俊,那么它到底有什么资本来搅局呢捞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瓢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沏铰,在做颠覆传统这件事构冈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坡逛艇。就拿前脸来说呸么县,好看不好看绝不是我个人说的算的破,每个人眼里都有一个不同的看法颓钞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧藉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表粟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看胶渡褥,Jeep其实并没有太大的优势猜弥贺,包括大家最看重的轴距表现脾戏,在这个级别也算不上是太突出假愤底。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话督噶被,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争肪缄,让消费者也能愿意买单陈坊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了郡娩尘,其尾灯设计和大切如出一辙午,只是在造型上稍微做了一点改变赎,以便能和后车窗衔接的更自然一些拿税汲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侈徽纽,这实在是太个性了墒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面咳董,不是吗欧?   本文导航梳笨蓄:" "  “便宜税卢刑、省油眉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求摊骨襄。因此涟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军酥率沁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上武凌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息错,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”僵。二者不仅定位和排量相同春爽屉,售价也都是6万元出头瑟。那么谁的配置更丰富本,性价比更高呢耗?接着往下看吧磷撂捍。   备注浆墒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期廉财同,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型哺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”邢捻、“天窗”和“后轮碟刹”爸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新架版,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响公吐冲,促进其他品牌产品的更新或者降价荒绩,以提升竞争能力匡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形宿可,但又觉得竞品车型优惠较多”啪谓丛。今天就随着我们来看看额凳,新威驰对比瑞纳具奶乘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看健秸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车松炭驴,此次我们将两款车型的顶配加之对比窘迸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处冗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元空,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多跨篡虾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨睬萍势,以往圆润的风格被全面舍弃瑰需型,车头变成了现在最流行的大嘴形象掸。虽然初看有些夸张献交,但是符合小型车定位田容逻,更多时候它是年轻人的代步工具什,所以造型必须年轻谋。大灯面积不但较老款车更大涡撼,眼神也更加犀利嚎钾摄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变了插蔡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现挪李苏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嗜碑蕉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点阂庆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论雀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样闲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异肋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下柏汀,诸如电动天窗那僵、前雾灯与后视镜调节都在其中纯领,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能取喊,日常使用的便利度稍高一些督市獭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm娠妹归,轴距达到2550mm围。与老款车型相比加长且加宽报需,这是为了适应造型变化的需要硕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瓷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势垦。   新威驰车尾没有车头那么激进霞,显得时尚而舒展眉墙签。整体线条看上去硬朗多了谩释。在高低配版的车型之间容我袖,外观元素的差异并不明显呈锤码,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条土被,不过在潜在的功能上却有所不同通浓旁,高配车型具有独立的外部后备箱开关农弟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启楔适,在日常使用方面的便利度有所不足皋。   瑞纳尾部的线条更是犀利锋,线条从车身一直延伸至后备箱岭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致全,增加了不少的层次感和运动感第。" "  旅行车在国内的发展进程绊,现在似乎已经开始有所起色揪嚼,但受到各方面的影响童,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃萎江诧。记得应该是在去年释畴松,各大主流网络媒体几乎在同一时段窖污斯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章讥隙红,虽然没能在实际层面上起什么作用昏镐涟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议幕仟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车绩挛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段暑烤琅,但是大部分车型均已进口形式引入歉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面搏蛊。宝马全新3系上市后啊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料副霓陋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本娠硅鞋。不管是厂商的试水工作沥,还是为了后期大力推广的前期准备敌挠坞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款伟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的阔希息,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车冲,但官方却并不这样为其定义合队,所以除了V60之外赏辖托,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的避烯朵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i槽,三款细分车型跨越了30-50万区间粕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地扔。   328i M运动型圭貌铂,是3系旅行车中的顶配车型瓷嘶,M套件必然是它表现非凡实力的根基煽。BMW的M系列产品兢牟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的阶瘫实,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列并潘屉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响娘丝。在M套件衬托下的新3系旅行版下汹哎,表现出的攻击力和威慑力很强缮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型割,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅狗尸位,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感船紊汕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能殊,也是几款进口旅行车中最为全面的翟,除了前部以外淡娩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头熊,令驾驶者的便利性有很大提升莎难。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显希屑柯,造型圆润的尾部整体风格湃渺,让旅行车身份表现的恰大好处献法。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩兄匪尚,但是尺寸不大鳖详,威慑力也没有想象中明显破竟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念锑轨,极富肌肉感的线条元素衰岁,让它表现的干练紧凑蔷。   本文导航脱欣篡:" "  曾几何时铝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交抄。物是人非晃呸,随着中级车市场竞争的不断加剧抒楔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径徊。在上个月的广州车展上定诚,全新天籁·公爵正式宣布上市骗善,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢孤掀恋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析襄岸缚,来做进一步的了解吧士。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较媒起。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钦穷: 稳重与运动媚我,风格各异   车身尺寸方面康泉奢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瘸缔捆,车身宽度迫纱、高度与普通版天籁车型保持一致拒宦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大敬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm牌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型黑兴溉,只不过在细节方面有所调整蹋丰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构痴拓巩,后保险杠排气管内嵌搜举拦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识渺玩当,俨然简多了几分气质的提升巳交。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下论, 新君越的外观风格更趋年轻化赔蕉伍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开殴程箱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅粹祈透,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瓶弥,尾部设计与前脸造型和谐呼应泞巢,相比老款车型稳重端庄的设计风格深储,全新君越更容易让年轻的消费者接受钞欺监。 【君越 整体外观】   外部配置方面写,天籁·公爵全系标配了氙气大灯郸娃休、大灯自动清洗等功能菊开虽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到铜伐。通过下方的表格我们可以了解到蔷勺外,同价位的两款车窘坛,君越在外部配置方面显然更为全面一些告唇澜,LED日间行车灯匠册、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的湃甩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的软。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价堤同: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头手赊: 日间行车灯菜尉锹: 随动转向大灯芜碍还: 大灯清洗装置碗: 氙气大灯哥守: 倒车视频影像俱刻: 大灯高度可调爆乡: 自动头灯欧: 泊车辅助荆丝: 无钥匙进入系统渴瞬外: 感应雨刷评: 电动后视镜品矢褪: 后视镜电动折叠怠俄肋: 后视镜记忆梳排:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候刻,年级里有几位南方来的同学粟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蜂狠舒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情钦挫片。雪对于那时的他们滴嫂,是上天赐予的礼物毖图滑。但是间衬枯,对很多北方人——比如我——来说嚼蔚,雪却是避之不及的灾难携,它让我们的出行变得困难重重苗衫蓖。不过这次却不一样绒写如,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起经累,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣际。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辆,请允许我隆重介绍一下今天的主角氓肩赴,我们的冰雪座驾飞查菱,一款中大型SUV——福特探险者湃取变。探险者是福特的旗舰车型仿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售残糯,共两种配置茸鞭,售价48.98万辽、53.98万偶壳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元萎。我个人非常喜欢探险者的外型呵,它魁梧而正派捻盆氯,颇有美式SUV的霸气楷节寞。牡丹江的冬天白雪皑皑矾莱,探险者出现在这里十分应景玲到,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前残匡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热毁。这样的冰天雪地里剩玻赡,就算是带着手套在户外拍照姥,手指依然会被冻得失去知觉堑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖宠测沫。探险者的方向盘加热速度很快练宝,开启后几秒钟就能感觉到热量蔡玻蛋,太实用了烂罚创。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机叛五藤,匹配6速手自一体变速箱蔽浑。探险者在海外还有2.0T版本车型耸丹,不知为何暂未引入国内探,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面唐,并没想走量敝。   探险者为承载式车身结构奉拨波,搭载一套适时四驱系统寺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样寥少,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器忱,后桥轮间为开放式差速器蓄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助痢,以制动打滑车轮的形式实现滴忌补。这套系统的越野能力或许不是那么强大屏汲杭,它主要是为提升公路性能而存在的市叹从。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点佬统,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键咸。这次我们挑战冰雪路面赦蠕,这套系统发挥了重要的作用女。另外不容忽视的寞么,便是探险者的“神秘嘉宾”了境。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈!它是一款高性能冰雪轮胎烹姐山,官方称它应用了发泡橡胶技术淀辛芍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吃剂,从而让胎面贴紧冰雪路面膛全监,提高抓地力惯势。当然皮订,这款轮胎价值不菲梅惮级,以探险者高配车型的轮胎尺寸梁焚:255/50 R20为例盎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元燃截。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的竟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上锚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴胖诫固,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及护到,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企娃邢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拼吴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下你仆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花钎陈藩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表彼函:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晌兑憨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲纹焕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm锑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满秘,两车的轴距都超过了2700mm链律,使它们在同级别车型中的优势非常明显胁贺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计份,略显圆润的车身看起来动感十足倘衡别。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感灵旦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感妈,550引擎盖上V字型的线条动感十足疵。C4L大灯的设计相对简单唇巧,全系采用了传统的卤素光源盎递,而且并没有采用透镜的设计筛悍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感虹想,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜糠假舜,还有转弯辅助照明功能段促染,保证了夜间的行车安全膏苹萄。两车都配备了时下流行的日间行车灯绕,值得称赞的是方,550竟然为雾灯也配备了透镜丸,这一点值得各大汽车厂商学习澈确史。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏疵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩较。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感参,550上扬的腰线勾勒出时尚功柒、动感的侧身线条肠朴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间楔突。C4L和550都采用了双色的后视镜设计翻搜,并搭配LED转向灯摆,视觉效果和安全性兼具痞并。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有孙拔确,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口甭搓。   C4L具有无钥匙进入功能盖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性凄,550则采用了常规的叶菩蹋控解锁功能瓢乏联。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格圃,C4L刀锋式的造型更加犀利哨解莽,550则更加尖锐弧。   两车的尾部造型比较统一需,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果糙,圆润的造型颇显稳重红。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过古倡,这样设计不仅美观躬乾型,而且可以增大后备箱的开口角度忻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯换呜空,视觉效果极佳惭椒。两车都采用了4点式倒车雷达莆懦觅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低舜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物些狮农,使泊车更加安全风疯。C4L后尾箱并未设计开启按键工娇,只能通过车内控制按键和冶悍鬯矗控钥匙开启檀,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嘉,使用起来非常方便刺深。   本文导航俊少凹:"    紧凑级两厢车垛负莱,如果倒退10年前疽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域祈趁仙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后尺次,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型繁挛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹尉,它于不久前推向市郴浴,但其实它在国外早已上市秸吩。雪佛兰在近期才引入募际掣,相信也有自己考虑芜瓢,好在这个时间也不算晚梦劫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择掀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐布卵,相对较低的入手价格渡写混、时尚的外观设计以及良好的运动性能仇,都让其成为该细分市场的热销车型邯稍。而在紧凑级车型中仟讲陈,三厢版在兼顾运动的同时拭良黎,实用性相对更高一些脓寥屉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念啃潦天。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑蹋克斯三厢版(以下简称溉篮碧耄克斯)进行深度的比较私捆奠,到底谁能从中脱颖而出什辜,让我们拭目以待围。    在刚刚结束的2013广州车展上厕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蜡庙具。此外卢,复“校克斯去年北京车展的正式上市场勾,也让这场紧凑级大战更加精彩洽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后啼程虹,作为其小弟的马自达3能否一样出色懒?干В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时烯,能否从容应对绘陛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓悔耽挫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外未赤寡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上侗咎撼。就在媒体日当天扔杉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后媒,经过旁边人的介绍翔,惊叹一句凳免恼:原来不是一个车巴虐弧!可想而知隧胎,这兄弟俩得有多像腔。    2012北京车展上市的阜哪乘兀克斯相比前者耽湃,已经在市场上打拼了一段时间拐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降偿棠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了多,但是嘎埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位舅,还是毋庸置疑的酗潦艘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性魄鲸,为了让评价更加客观四署洞,同时咀羡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样石,我采访了一下身边的同事和朋友但隧。   同事A抬:男博社,30岁阑头、已婚配拍、儿子1岁多    我哪个也不要乏化,原因只有一个缚托:都太小瘁达尽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV槽提,实用!当然这两个车白给肯定要司景。(也对采惮,老婆孩子热炕头的人豢狄,还谈什么运动戳,能装下更多的人和东西嚷版,才是硬道理)   同事B倡确:男小们岁,老富时Γ克斯车主畦晶棠,奔三的年龄估,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿茫克斯瞪,理由是有优惠熊桅、货源足妻醒沃、随时买九晚俱,听着怎么跟买菜似的孩蚊胚。   前女友忿喉:24岁苦兑涧,高尔夫6车主码,略带公主病    选马自达3社博,原因是好看煞,我再问还有吗疯形,答曰麻庙:好看傲薄!我继续问颓橡是,跟我急了陵,提问结束捶。   现女友焚蚂:25岁吉经,对车没有丝毫兴趣段,仅对各类衣服沮播镭、包包燃玖巍、鞋等物品上心    我选马自达3吧懦紊系,原因是就看这个顺眼伪,所以就选了旁。(明显敷衍了事)   女性朋友摊兰:24岁加,某时尚杂志签约平模麓怒蕾,对车有些兴趣纯古匆,但只是停留在表面    我选马自达3互手,因为好看巍分,身材我喜欢翟,而且红色(主打色革:魂动红)是我的style囤炭刹,所以我会选她的说蒙脾窗。(这种中英文混合体发罐,外加“什么什么的说”的语法真别扭翱胎了,说她好几次揪,不见改)    采访结果显示袱肃,果然是萝卜青菜坑徒凭、各有所爱垒掣哨,而且给出的理由也是五花八门棺什,那么到底这两款车有哪些不同徽隆毯,在面对不同的消费群体时社,它们的表现又回怎样财,废话不多说北惶,让我们往下看挞额。" "  2013年8月脓,本田CR-V共销售了15393辆棋弧疆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月航逗笛,本田CR-V共销售了18989辆凌溪鞍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月炊,本田CR-V共销售了19510辆厩翻钠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疮,本田CR-V共销售了19288辆脆,全国SUV销售车型排名第二......事实上部,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单士,它的优异表现还远不止这些呐屡,截止2013年11月底尝聊凄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663徐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠喘泛。是什么让它成为了国内SUV的明星接脸?又是什么让它如此大卖滇?   现款CR-V有2.0L慌惯、2.4L两种动力共7款车型邻朗砷,售价19.38-26.28万元粟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型赁,售价22.98万元)赡毁司。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型撤沛踢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声亮,纵观整个CR-V的家族史详瓮估,前两代车型还有些“方盒子""造型多乒,而从第三代开始固邢刚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拷莫叮,坚定不移的走着城市化SUV的路线惠顷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大贬。   说到第四代CR-V的外形敖,也就是现款车型镭榔,它的外形并不是能让你一见倾心的主官空,CR-V上市之初谋,人们对于这样的设计褒贬不一鼎,甚至有些“不得民心”抒圈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话孙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挪碗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能畔。氙气大灯刀扩挥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绩。值得一提的是碳未,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上筹撅悄,效果出彩戒诲。   车身长度比上代车型减少了25毫米踢汐,离地间隙下降了50毫米抬钾殿,仅剩130毫米胁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性朔摊楞,但却令离地间隙接近轿车恼,轴距则仍然保持在2620毫米瓣埔监,整体效果比老款显得修长不少戊荣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因虏,在实际驾驶过程中界为,提供给你更加宽广的后方视野炔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信郎边。   现款CR-V提供17骏厕、18两种尺寸共3种轮毂式样碗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外陡盛蕉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂即阜蔽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面锈吴,车尾向外凸出比较明显勤,给人一种臃肿膨胀之感汀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索食倪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显森仁清,给人一种臃肿膨胀之感仑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因仟洛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积舅,为实用性又添一分评外,从之后的销量来说爸恒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受捂佛陵,保持着高歌猛进的态势搐蛙氢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺储,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力掳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙粗擒酗、精心簿蹲范。这也是为什么一部轴距仅为2800mm梅风,排量仅有2.5L懒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场观。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鬼淖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它摄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力憋塑扔。   第三代雷克萨斯IS涩挫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车福冬监,全车线条设计更显张力倘揩洞,饱满的肌肉感让人过目不忘簇熔撮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版律畴蒙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅电铃,丢失了一丝霸气辫裂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加敖,长宽高分别为撤复跋:4665mm可闪、1810mm跺侮、1430mm床贬。同时轴距也增加了70mm灰,达到了2800mm肥涝冀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言卿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言仙测藤,其前后配重分别为53勺:47毯痴。接近前后1敢牢丸:1的配重也体现了其运动本质蝗硅骨。   IS车身侧面短小精湛入碗闻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性牧奔,显露其灵动的车身姿态恫沟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙岸,依旧是纤细奔吉俏、锋利岛,绝不与传统设计相妥协孺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见先淌荣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎盒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力硕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性搁律爬。   毫无疑问乐合,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力癸涵凸。你可以觉得它设计非常超越衰把,也可以认为它很有美感糜蔬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动戚滩痘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月许锌,石油的消耗量日益增大驮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油佛坪丛,排放着大量的尾气煞啡考,制造着日益严重的雾霾天气赖怂胚。汽车尾气的污染璃己奢,越来越成为大气污染的重要元凶辉陪叹。开发替代清洁能源驾线奖,代替排放巨大的内燃机箍惕伍,越来越成为厄待解决的课题屏。现在很多厂家都开发了混合动力车型雾,这项技术基本上成熟了商,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平辱荣,也没有成熟的商业模式来进行推广抚,即便很多条件还未具备瓣,即便这样那样的客观限制失香,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面娜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肯沦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品粮料飞,叫做启辰e30晨风护反,这款车还没有上市校,很多技术参数还没有公布力评茧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据灭娥扇,介绍给大家廊。但即便如此贿,这款车还是有据可查龋妈罐,开发平台来自日产聆风电动车惟蔽灿,外观也和聆风十分相似肃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿翁轮,2700mm的轴距和骐达相同耙姐贬,外观的样子也有几分相似苔。但明显晨风的很多细节显得与众不同党,前脸没有进气格栅的设计绢粕目,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份草。而据厂家人员介绍煤踢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台庞,而是单独开发穗光。   尾灯使用了LED的发光元件藕猫挥,看起来更加醒目啸阶,垂直的长条状样子也很有个性希达。但在车尾上定糠廖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同恕放,聆风在后扰流板上有太阳能电池板阮,用以分担电池组的压力然麻缓,这在晨风上是没有的辛悔范。   本文导航淬岭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了埂描,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)控僳,照片上看它挺精神漂孔,设计有传承有创新九淡痢,硬件配置有增有减荆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情肉香,没能去测试现场参观参观沙钠珐。   命运总能给人惊喜祁甭。上周五下班前玫棱新,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目酱,领导突然走过来跟我说且:“来了个顶配肝辛聿疲克斯旗容,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”割,周末的小幸福就这样碎了一地午季,我得跟两台机动车泡在一起钡矗颈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝率,坦白说现在我对它俩都“不来电”蔚。这样也好樊,好歹保持个立场中立对吧誊航来。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满竟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待辩珊,比如为什么海外有独立后悬架羚慧晃?国内全是非独立后悬架饱蹦?其实道理不复杂炼临,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响黑烈卷,既然如此硅,那就遵照做生意的基本法则来做恢,降低成本扒陷,攫取利润龋借,无可厚非青蚕。我相信如果改悬架车就没人买干楞评,那他们肯定不改动。   福特比较谨慎涩壕,善于跟消费者打成一片烂廷,挣钱不忘树口碑擒,好口碑又促进高销量盒患烂,顺利打造良性循环圈嚼。尽管它也有这样那样的问题酒诧膏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买方霸备,值得大众好好学学矢镜姓。话说回来怕溉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路冀。   现在摆在眼前的高尔夫7和干∨牛克斯檄焚,是各自家里的明星产品江,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖阿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限权飞。把这两个重量级选手放一起川,能擦出什么样的火花来肉戮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利东,似乎这样能出一口恶气送会。不过我得劝各位一句菲:百花齐放很重要镐料粮,一枝独秀最糟糕霖鞋。   ●外观   扯半天总算进入正题纽,这个阳光明媚的周末氏残,没有雾霾的打扰奈滑,我把两台车放在一起拍了套合影匿。看看它们怖嫁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7沧势酞,一个是16.29万的顶配版两厢赴枷停克斯坞琳僻。要说家族式设计酬斡,大众当然领先其他厂家氨杯浦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服捎逻,福特的动作稍晚一些霓慷,效果不赖第辈。   所以当高尔夫7和噶牧祝克斯站在一起的时候幕俯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营玩藐湍。谁好看我不说室碌奇,大家都有自己的喜好物惹苟。两款车前大灯组内容丰富痘,氙灯脸、日间行车灯经翠槽、大灯清洗滔、雾灯一个不少屁墙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有讥,而干屡杜埃克斯的则要花6千块买选装包皋扭,朋友们舱,要享受还是得多消费啊拖。   车轮部分有看头覆怀。负ィ克斯胎宽215mm锻,米其林博悦轮胎翠恒,轮毂造型带感锹兽,给个好评祥蔷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款既骚阿。高尔夫7胎宽205mm颈硼刊,似乎缺乏顶配车型应有的气势父狸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惹惠。   车尾设计各有出彩的地方琳蛔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势遍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭福粟贡,LED尾灯是个加分项溶怪涸,讣杌祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意幕社势。左边那台风格沉稳一些浩,右边的青春气息扑面赎,你喜欢哪个泻?" "  “牺牲一定的车身刚性景工查,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车裁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蜡鲍佛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”品。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后间,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面骆。就在上月脸敲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本霞些晒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版创钒赊,至于奔驰C63 AMG惠虚,目前还缺少这一车型迫蔡堑。   由于是RS5 Coupe的系列车型酥睫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾普,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事救牡稳,毕竟除了性能之外腥盾啃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的忿吐洼。   延伸阅读 伪霉沤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案骄酸,其中包含对车漆颜色砍廷、内饰颜色以及电子功能等自主选择媳泛坊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的勾程缉,所以在配置解读方面计,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蹦茄海,并将官方价格告知大家尚娩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上健来,软顶敞篷采用电动开启悲适染,时间上需要15秒即可险,而将再次闭合需要17秒室配闷,其开闭结构为多连杆双片式浆够蔼,这也大大缩短了开闭时间吮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消篙朴鳞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷伴,为了不过分降低运动性淋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼偷填废。排气方面也是RS5的一大特色超,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管举玩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个晃浮截,而在Dynamic模式下会全部打开坪钙。   本文导航另镶电:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拳扁,或许大家已经是心里多数哼妮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型居江撇,定位于新兴的小型SUV市场南鸿。众所周知蹬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“隧席醒,长安铃木选择在这一细分市场发力漆堕僵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的案苦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钡,通过对比分析层,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力烷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市棵,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元炼,搭载1.6L发动机亨,匹配五速手动和CVT变速箱授拟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L堵、2.0L两个排量六款车型鸵,同样匹配五速手动和CVT变速箱恨逼,售价区间12.88-21.88万元础吩去。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观畔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面确的,通过下表的数据显示得知讽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手秸尉翅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX付晶狄,相比逍客夸埂弓、昂克拉等车型同样处于劣势骡挠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起屠肛淑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹描杀弯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因屎,还有与车身不同色的黑色包围干、车顶行李架车陇,短小结实的车尾偏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果烈膛。车身颜色选择上徐,S.CROSS锋驭提供了极光绿跋戮报、皓月白拼吭桓、星辰银萍迫泞、丹霞红聘、银河蓝和晶岩灰六种颜色吭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同据博,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计剧辩污,雾灯廷、下保险杠也经过了重新设计噬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格册。车身颜色选择上现癌,劲炫ASX提供了珍珠黑凉锯、极地白客、翠鸟蓝媳沟、酷银团先、钛灰五种颜色碧很。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面患敌呢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯复铰,前后雾灯疤卯裁,并配备大灯清洗功能冠毛逞,外后视镜集成LED转向灯;同样溜岁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纲巢,带水平调节和自动清洗功能凳妥,其外后视镜没有集成转向灯叙剂笨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂辖惧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂闻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂妨档坑,二者均为铝合金材质古。所有车型均配备优科豪马轮胎戈。值得一提的是潞瓤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎扑麓,这在同级别中比较少见稳奋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型师五媒,根据车型的不同尺寸有所区别补甲拼,低配室犀:215/65 R16杜仍,高配莲彪鲸:215/60 R17鹊此哆,轮胎同样使用的是优科豪马报弯,同样配备全尺寸备胎捷魄孰,两车在这方面都表现得很厚道忱彻挺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫惰荷,第七代车型图馁。其指导价12.19-14.49万萄,这是配备1.6L引擎的价位咸式。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品炭馅,账面要准备好14.09-18.29万檀筏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车莽崩会,当然轨,身为第七代的它涤,在冲击属于自己的又一串“第一”绷虑竭。但我们相信朴,短板才真正决定高度撂。   全新高尔夫的德国总设计师说捶懂,它的设计主导思想为“简单既经典”梅猛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分焚截百:中网与大灯的相对位置猩休、拓宽出车身有力的轮拱赊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了渡撩,这台在中国拥有极高人气的两厢车渺吭,一露面保敌娘,就好评如潮裁爽棵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解通申,但还是要将6/7重提弥,除了外观上的差异瑟睫哇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上腹氮,比第六代车型要长56mm勉价多。而整体车身比例上超故,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然卡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm畅,轴距增加59mm烹闲矢,从而提升至2637mm聊社。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计顽,但新样式的内部构造也足够炫酱瀑玛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置喉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念好韧。高隔音性的特殊树脂层腥牢饺,形成3层薄膜结构别。它拥有很强的抵制振动物理性能版。   直接跳过撩人性感的腰线汲委妇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型股款匣。相比海外的双L型茄,或许辨识度更强一些戒井。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的垄钵,但高7的不一样垦。细心的你会发现队惩词,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时凑,才会主动启动穗,并且拥有厂商宣称的132°广角捌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格定变奸,天平再次偏向了驾驶者一侧氢径毒。整体内饰上竟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惺:放弃中庸的设计理念传趴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派擎膏闷。不规则的T型区灯毯级、活泼的金属线条点缀诲,让全新高尔夫大变身慷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没峡乡骗,它能够让你感觉非常新鲜犁涧箍。   坐进高7内蔼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗糠磊革,比普通天窗大了30%辛喇。而外掀的开启方式有点奇怪薄阿剩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别玫鹃蕉,同时还为内部提供更多头部空间魄浮。   大众车型的人机工程向来让人放心就痰,这个角度的方向盘辩湘敖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦棱婆秀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型墓,或许来个拨片更有型吧家。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度睫奠。   本文导航煽倍床:" "  在国内的SUV市诚琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下洛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击憾畏,正因如此侗舍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娄嫁圣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问超囱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破断岭料。   说到大空间瓤妹、七座设计洽盘、配置丰富的SUV墨,北京现代全新胜达是其中的表表者雀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型度,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变羔趁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奇喀柔,下面我们将对这两款车型进行对比分析盛深少。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观藤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向峭把鸵,设计上中规中矩啸玲,采用了哈弗新的家族式设计元素猴,这一风格将在整个哈弗系列上普及氮辛,代表性的设计元素有尽:大尺寸U型前格栅默级告,粗壮的镀铬横条格栅灯,时下流行的“X”型前脸奋速。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痕矩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的八。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的叫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时存,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拍,再辅以造型锋利的大灯灯组屏,极富视觉冲击力曹帘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话常,现代品牌的确更加具有超前思维意识煤郊嘉。" "  如果提起讴歌品牌离,大家一定会想到MDX这款车枚,究其原因涂蜜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型熟寐雄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型芥,拥有讴歌最顶端的先进技术肉士石。在2013年替,讴歌上市发布的新车相比以往持缎,算是非常密集的叹。即将岁末茄,讴歌的新款MDX也开始上市销售烩。作为新款协,MDX的售价降低了绒侧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注温。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失价才和。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器烷泻粒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瞎井纲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮砰。使弯道驾驶更加轻松毋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上付,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凳,在车辆制动时颅定,通过制动延长扭矩矢量分配舰,提升转向的循迹性 问且枚,这在之前的讴歌车型上是没有的肩,包括RLX奥筐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵犯钚痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机榔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由县。但我们看到诗岗玫,在讴歌品牌乃至本田车型上浩,自然吸气发动机依旧占据主流惊匙每。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法菊兴,在新款MDX上使用的3.5L发动机飞醒,带有VCM可变缸技术蚀勃,在不同的动力需求下菠,发动机自动切换工作缸数骋境嘎,用来节省燃料无,提高燃油经济性瓤汞妙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上咳列,使用了全LED大灯皮帅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法禄,不止在新款MDX上出现裳,旗舰轿车RLX上同样具备侮仆。但和MDX相比边恢女,RLX的前大灯内部结构稍有不同寐。而MDX的这种全LED大灯脐晌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平邓台陵,但据了解讴歌正在向这个方向研发泞汾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务室懂,其中大致包括救援缕突码、定位趣、导航检索等常用功能沥欢。但值得一提的是险鞘,讴歌的这套系统在整车质保期内暖蛾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的显漏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上誊拔龟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置息焙入,通过车头膊、车侧饯饯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式戎独缎。对于前方障碍蒲吹妮、侧方停车箍性汰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用菩凯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助葛画。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面茂竞,MDX采用了59%的高强度材料粟线臼,热冲成型一体式门环等途径础俏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料幢娃妙。   本文导航寺:" "  在新一代天籁发布之后霓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字荒孪铣。二三十年前枚托勃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越建狗赦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车晴媳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前律。而谈起这两款车妓,目前多数人对它们的理解是搐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长涡矾,配置增高郎季,便成了公爵和君越菜茸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸告冠令、动力和配置等等誊厦,却有着极具诱惑力的价格胸钞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鹤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额寒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惨沸拦。可它们究竟有没有这样的实力丹?两者比拼酬,谁又能更胜一筹筷狗爽?本文即将为您揭晓茫敌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型烷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型诵玩,售价区间为23.59-36.99万元怕令话。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版付,两车售价分别为29.98万和29.99万耗,价格非常接近昧,比较有对比价值完饲鸽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瓢卿籍,主要是雾灯休赴、轮圈等几处细节可以加以区分铜,尤其是中网变得更精致阜瞳刀,车头更显大气圃黑。但也就是这些细节的变化谓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动悲粱弹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿幕泼赁。   大灯方面溃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能父沉,不同之处在于紊碱帮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)袍焊。   车身尺寸方面姓场,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鹃玖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)剐蠕,君越的长度同样超过了5000mm苫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本枢烷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面浇伙渐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过顿雷,并没有追求锐利抛惧触,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅袜耐妻,腰线设计是其外观中的一大亮点秸端,并非大多车型采用的一条笔直线条史借涛,而是在B柱之后便缓缓下沉市搭媳,在后排车门上形成一条折线瞎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感胎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诧加。   尾部来看累浩,公爵与标准版天籁造型基本一致兜擞砰,尾灯造型也还是一如既往地犀利铰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嚎稼,为整个尾部增加不少活力另泪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合诵,使其整体感更强定。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华额封,轮胎方面颠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎冲少,更为霸气评。   ● 外观小结镜和狗: 两车均采用年轻化设计悲彭,稳重气派;车长均超过5米辅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上哩,君越表现更为抢眼莱咕。另外法,从个人角度来看饺胎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计斗,相比之下它的造型更加简洁密焙、规整坛砍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识渴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽没,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瞳兽举,足以呼唤出你全部驾驶激情幢某。你可以视它为野兽酬涛,但我更愿意称它为内敛狂徒金沙复,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎笔胚。它是驾驶利器涛秦胳,也是很多人心中的梦想之车挫瓤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG藏块垄。   既然说道奔驰AMG席,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义去。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样棺壁牛,都代表了其品牌车辆高性能版叉岸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款艘速,这些车在发动机配置调教号藕损,底盘调教耍,外形和内部设计上都远远超越原厂车忍森冗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型加似,它的长宽高分别为4707mm谈琶、1795mm和1391mm工鲤论,轴距为2765mm遂脖伪。参见下表可以直观的发现垦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的碗诉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辆快帽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面弗体,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同却冯巴。但细看之下肥痊梅,还是能明显看出差别铺涪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位景扛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降簿侩模,流畅迷人更具轿跑风范苹领。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少芳臼碱。   除此以外赋斜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拔该,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭怪处。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂腾埂,前轮尺寸为235/40 R18敲录都,后轮尺寸为255/35 R18绷烂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力联虹,以获得更快的加速度愤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果配坤老。   车尾是C63最为霸气的地方狡炕,四出排气管宣誓着其运动特性裂悲邦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一反犀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力梦,从而提高车辆的稳定性梢诉。" "  11月12日狸幸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市思。无论在平台还是动力上灭泛,这款车都与标轴3系基本相同坍疤。动力上川燃萍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上奋吃,依然分成风尚掏息、豪华和运动3个不同设计套装懊梁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式尺。无论怎么看撑,4系都很像一款双门版的3系肮菜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢须赊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系墩侗。   虽然名字是4系蹲坍淌,但如果只看前脸蘑,恐怕一眼很难分3/4系是。不过仔细观察细节的话圭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同泰。比如更大的开眼角设计排谷嘲,更修长的双肾格栅多稠潞,还有明显不同的下进气口设计风格袭。当然柒怯囤,了解宝马车型的消费者都知道围,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置葱盘。此外曙即厘,前脸还针对空气动力学进行了优化酮丘。 【左睫:豪华设计套装(选配)/右际铆:风尚设计套装】   侧面造型上亥惹,4系明显比3系舒畅很多顺膝尸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条壳漂,更修长的车门对此也贡献颇多陵杏瑰。不过轮胎规格和3系完全相同脸潦膝,似乎很难体现出这款车有多么运动揣。另外痛栋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了沟翱,和前脸的进气口配合轨,共同为刹车系统散热涛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多砰灭,不仅装饰性强麻哇,看上去也更凶狠旦衬。   尾部设计上匠迹乃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素琴羡。猛地一看依然很3系粪,但饱满的线条体现了4系的不同撕池老。尾部虽然整体很“壮观”轿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气丘嚎炭,别有一番风味戏芭。另外菩庇高,根据套装不同栋矾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种够,实拍的运动设计套装为两侧双出禽,个人认为设计还可以更精致一些捅蝎。   车辆提供淮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址没沉讣:北京市海淀区闵庄路19号   电话琶:(010) 5872 8888   本文导航丢嫡瓮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道判奥烷,自日产逍客2007年在英国上市以来甜锈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来毙乡。各汽车生产商自然毫不示弱票虫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹电茂巫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年餐阂,公司就对其外观和动力均作出了革新伤脸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司圣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V谢挎抠。这款车售价要高于ix35捷冉,标配版的售价与高配版的ix35相当储。较高的售价并不会对消费者影响太大肩饭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力挡。 ? 现代ix35   除此之外吩违,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型谎聊疼。完美的驾驶体验酸,充足的动力表现顿,日常的实用性以及低廉的养车成本清卤弛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战免。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面劫吃参。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间傅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些农。CR-V的后备箱打开的角度要更大其曙,后车门打开的位置更高茶,加上方便的一键式折叠后排座椅偷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜揭棵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的期,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的车。ix35的后备箱地板离地面更近碗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间簿娩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5量,他们要对此多付1,700英镑舜。其余两款车的四驱版咆克:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)喀喷澈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)黔救教。   从标配版本来对比三款车系,ix35要优于其他两款度爸。SE版就提供了后排加热座椅坦林胆,方便商务人士乘用蚊阂成。高配中更是有导航脆,蓝牙回扣,真皮座椅钱旧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能狡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠沫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑泼烹。   综上所述嘶闹,我们推选出这三款车的排名分别是姜开伯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的得肖秆,但是它的驾驶乐趣却是最大的咆瞧咕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码啸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足观斡曹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惧。低的污染物排放塘,强劲的动力表现喊屏含,新引擎的装配让该车重获新生刺哪杜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问犬店啥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车掣。不光是低廉的售价步羞,标配版的实用和保修期的延长金,让该车十分吸引人揩品裤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放冠土,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间擞蹈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品劣,未经环球网Huanqiu.com书面授权痊,严禁转载怪,违者将被追究法律责任每底炯。责任编辑鸿:李敏" "  在国内砰伤,提及福特这个品牌牛挺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复萌说。克斯和嘉年华丰拢,但福特的精髓决不仅限于此痹。在美国岁温恨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军侈纯。近些年来理伟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陷鲁,先后投下了旗下多款SUV车型擅称尸,其中包括翼博佃巨、翼虎菏、锐界以及今天的主角探险者瞥嘎。作为美国销量连续15年冠军的探险者宦斗敦,它在中国的土地上能否再续佳绩撼墓?带着这个问题奇茶卉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙裙锻盖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈恪,也是其第五代车型脓。在今天看来人脓疏,福特探险者圆润饱满茸败刨,又不乏美国车标志性的肌肉线条伞乾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求忍篓列。但早在1990年涡晨,第一代探险者刚推出的时候顿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多公叮冲。   随着时间的推移然吕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吞,与其说是改变潞操晾,倒不如说是更加顺应潮流鞭。早先的皮卡底盘不见了踪迹惧草,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂喂退拧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)澄霖朔。   面对一向追求越大越有面子的中国市成挪倩铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢弟?结合同价位车型做个比较不难发现萍,探险者论尺寸绝对傲视同级另。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV牧捶,“尺寸”无疑是其最大卖点内。它的车身长涪粱、宽峨墙怯、高分别为5006mm顽枢敝、2005mm和1743mm脯沥篙,轴距为2860mm睬钩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吠,即便是与奥迪Q7的对比中刨睬,探险者在某些环节也不占下风奶瞪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外飞两聚,探险者的最小离地距离为193mm时,接近角和离去角也并不大工秘绩,仅有21.7°和21.4°募箍南。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的垄叙酱。" "  引言隘纹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点幕洽拇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新如,其采用了全新MQB(横置幕拢块化)平台生产旦怯克,不仅在外观插骑、内饰方面有着明显的变化蜕粹,更低的生产成本相同长、更轻的车身也使其有着较大的优势醋封仟。此外惠闪憾,作为其老对手的福特附材剿牵克斯当然也有着较强的实力亥鲜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评朴长。今天剧汉,我们就来为大家对比一下鞍横,看看这两款车型谁的实力会更强抛抗宫。 外观钳:低调内敛大众风对比时尚张扬复⑹韪祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感靡,但在设计风格上却有着截然不同的一面怜斑赖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上姬灿惶。而父匀ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息麻。   车身尺寸方面蚀赏碾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进缉宿好,长度与宽度分别增加了56mm与13mm私撇橡,轴距也增加了59mm倍救些,整体看上去更长更宽更矮伸册。但其主要竞争对手改概疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势赁公檀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅净侯截、强壮畅茸、凶猛擒氮豪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象存凑。试驾被安排在了蒙特卡洛申蕾衰,我们被热烈的目光追随了一道氦融桃,同样堕是,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路滦奉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起揪健,它的对手就已经锁定了土泥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标泌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜表蹲钨,他们选车就两点疏菇,第一样子帅衅脆炭,第二性能足够强大骋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力扑獭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车爬菠辱。恰恰如此汞匣,它看起来很漂亮狭,尤其是车身各个部位的比例与线条掠捆怯,挑逗着所有人的视觉神经亩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野透勒箍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口怕敌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实怕,而且更杀气感更强从草。怠速时慢慢靠近立帮,它的躯体在微微颤抖呻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤窘漆。   细节方面奥迪从不偷懒深免,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记城讼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾比,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞多。在我看来尼,这样的视觉效果已经足够征服所有人撤,如果你觉得不够醒目菱巾菩,还可以选择将卡钳漆成红色陌凤搔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部歉涎孤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钮,120km/h时自动升起死雌,此时的样子最为动人腐胁,速度降低至80km/h后便会自动收回评梁。   进入驾驶室并不费力峡唐,内饰与A7或者S7基本格调一致摩,简洁朴实啊,中控台区域保持原有基调化丧窗,有人说它沉稳凉疟,另一些人说运动洛撤副,在我看来这就是奥迪的风格箍,可以满足很多人的口味妒,一切气氛都显得那么熟悉肉祷。   车内有两处亮点让我记忆犹新圭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分戌蒙类,坐上去的感觉也足够舒服讣撬。不足之处在于它的调节方式太过简单聪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑干荣坝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能啸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘藏浪久,手感与大小都很出众长芯凌,令人爱不释手仆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进危,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望室佬几。也许这就是奥迪设计师花心思的地方径撇,善于抓住驾驶者的心啊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分佰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化贺蒲,两厢版掀背车开始越发备受关注敛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型呻,强劲的运动性能也是非常重要的指标挖防彻。就在本月初蕾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拌,除了朗行运动版之外斧酵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能色烯啪。接下来校,我们将两车放到一起肩厘,来看看其空间和性能环节的表现如何票吹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是涎戊纺,如今的情况则正好相反料,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此菊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元椒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元冈,两车的售价还是非常值得人期待俊靠杏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版纫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了既佃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计晨俗,前脸没有任何改变敝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素殿,但给人的印象要更加动感写妻钠。   车身尺寸方面梦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米汕酪刻,各项数据都要比朗行运动版更大一些扔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎廷炭焦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适坍,比较适合家庭日常使用笛。轮毂造型与三厢版没有区别雌。在发布会上模,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎陕次胳,相比科鲁兹掀背车不够运动熊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条痰腿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑换,线条更加自然快署隘、流畅实。两车的车身腰线笔直且显眼取成,给人的印象很有一种短小精悍的感觉栖刺械。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影苛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吵暖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果觅。同时锭怜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能臂米隆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源葱,点亮后的视觉效果非常不错沸逗氖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰饯惰径。整体风格也是保留了三厢版的造型酷肝库。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出埂涛花,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型日洽勉。2008年巴蛾瀑,丰田Yaris进入中国市乘倚摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相目,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数仍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瓜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号乳,想必原因大家都很清楚憾皑,致炫在各个方面都已下足功夫坞税通,为的就是再续辉煌壤夹。   致炫外观灵动时尚户,带着一些年轻的运动气息屏似,车长为4115mm辽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哆痉,比老款低50mm;轴距为2550mm非,比老款长90mm传。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仙雷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点禽人,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镜投寞,这样的设计更有利于致炫的散热距套,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱醒甘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利很,给致炫前脸整体感觉增添了些英气京。   " "  在这一两年中玖杏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嚏,究其原因攫算劝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有文。另一方面舶栋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高四势涸。代表着大众在中低端产品中的最高水平葡堂。如今省,高尔夫7也渐渐走进人们的视野睫。带来的改变很多蛋,由MQB平台带来的更多越级配置熔脓,外观内饰的革新匙会胺,动力总成的变化懂美,当然还有后悬架的改变蔽策岁。能否继续神车称号涡泰揉,笔者觉得纪奶敛,可能性极大绒角。   ●从固定平台向娜究埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕眨块化平台的车型赣,之后炬隋平,从这个平台开始斗,还会有奥迪A3等车型陆续引入爆挫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓类躲饱。但从高尔夫7开始戮温插,这种概念将发生改变迟。MQB亩掌遥块化平台生产抖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承坞泉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留坷,后面我们会详细说到庞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赣烷甘,必然是一台有传承有积淀的车型裁眠敢。经过几十年的发展和变革痰,没有被历史淘汰午,却总能获得新生和换代诫骋淡。我想符合这种条件的车型真的不多洁闻体。甲壳虫也好斧难瘫,卡罗拉也好熊慰逢,都算在其中份。高尔夫更是其中不可或缺的一款蟹啦,从第一代发展到第七代邻暑辫,我们发现啃沁诗,很多经典的设计元素没有消失贩拆,而是作为经典传承下来霖秀氨,但技术却在与时俱进的发展躲僵。直至现在篡惟,高尔夫7的出现绞妈,能够看到曾经的影子读存,也能够看到未来的趋势澎输柏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了亭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿搽翔,今天在紧凑型车上也上演戳,只能说明泪扦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视百,也从侧面看出逃瑞鸥,这一级别的竞争是多么激烈赌爬通,高尔夫7的轴距加长了59mm侩巫替,反应在车身上枷,加长了56mm梢朗。这让我们看到磨钒,高尔夫7并不是一味的加长人,更兼顾着车身的整体设计毯绒,以及操控能力的全局设计彼还。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了完黔惹,争议很大宿垢够,但貌似并没有像新速腾上市时那样冀,引起大家的太多反感不。或许一汽大众的这场策略大变谢挺,已经让消费者黯然神伤了踌。大家也都知道年,这是没办法改变的事柒辫,想要四轮独立悬架涸橙,会有性能版车型作为选择奇落戊,要是纯家用谁廓,就只能接受这个现实棠。   本文导航楷隋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV冬爸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6客嚎柒,这仿佛已经成为了一种定律喂丛。话说回来守睛喇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手典旦恒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望偷警冗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计书泡火、做工巾糕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蜕奴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位乱筷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解辉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型咐舜暮,为更直观的进行两车的对比分析方呈息,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车变奔,需预定等车时间较长车不梅,主推1.5T车型)作为参考对象兴。备注船:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版项。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高款,无明显抄袭   先从车身尺寸来看围,瑞虎5和哈弗H6各有所长迷逞喊,瑞虎5车身更宽聚、更高惠签刹,而哈弗H6车身长度琶昧窘、轴距更长七。另外这两款车的外观设计原创度较高掳,没有明显的抄袭痕迹熄哀师,且能够符合大部分人的审美观祭壳,足以体现出设计团队的用心程度截诲委。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点委,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应儡八浮,意在塑造最新的家族风格寡,整体呈现出大气话涟、时尚的感觉康糖办。瑞虎5提供了6种车身颜色选择本雷,包括徽墨黑剿呜绅、烈焰红敦、赤金棕缅连、暗夜灰浮套寂、皓月白和丝缎银辟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气撵轮枷,其更侧重于简约枢腹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可烧潍爬。车身颜色方面羡吵,哈弗H6提供有经典黑祟捣缝、雅致银剔颠、简约白瓮挺、中国红签恨、风尚蓝讼、摩登灰枫、醇魅红效弹、睿智棕共8种车身颜色溺蕾认。   前脸部分硕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果衫。瑞虎5前脸层次感较强力际措,大灯巧妙地与中网衔接纲府缚,而下进气口被分为了两部分星贯,下部与底部合适护板相连接巾手,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和簧幸套,没有太多浮夸的设计搁穆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识焕臣稠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“唯,但绝对属于耐看型炬狼峨,整体间流露着SUV标准的稳重气息俩哨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富晚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长筐靛,车身侧面给人以更修长的感觉美。另外驼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条熟,车顶均配有行李架法。   同样的隧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感匿卯洪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面倍媒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方垒胶,厚重的保险杠更具力量感检默椿。   灯光配置上丘构事,瑞虎5的前大灯造型整体感很强钠涤,内部灯组布置较为新颖吞嘶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注舒琉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩稻肺,常见的柳叶状大灯造型羡韭集,常规的灯组布局硷,带有透镜的卤素光源大灯贤侍揩,提供水平调节功能膊螺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源梅,看上去更为醒目和美观恰涡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源叫肝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应箩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沃膏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇前融窗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想秤加谁,同时越久的期待会带来一个重大问题丝温,那就是新产品如果不能做到完美罐褥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时未扣,两条定论由中国媒体陆续传开磺僚,首先它的相貌不错贺,其次来到中国的时间也不会太长了称奋臂。一个月前惭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁卤,为何这么说溯辑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好事扣,通过细节上的修改规离,使雅阁更贴地气咕匙啪。   设计师在中国进行了大量调研工作毙担,最终他们得知了国人的喜好律掠耗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计很,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁啦璃吕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外虎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手卷排,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中卡咕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嫂匠柔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈陕,在如今大行其道的“加长风”面前骚臣,本田倒是走了一回不寻常路疥柑,这也是让很多人吃惊的一件事济,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响先丧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道惫冒汇,究其原因我想和C柱造型涂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关胖磨绷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度久拆,先是放弃了老款斧头型的轮廓姥,其次将双出分置排气融入到了包围中沉境挖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚炯副殊、动感靠拢谩。   本文导航超瓤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翁郴甲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事喊滴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩丧龋氰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坎让琴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酒抨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳踩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病儡卷夸。相比之下离,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计先,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凤能。总之这个价位的车型辩鞭逞,只要设计不太出圈消费者都能接受芯长淑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脱笆股,即便轴距也仅有20mm的差距段师,如果无聊到一定要分出个胜负的话县,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饱毋笔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上幕税酿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方我,在这方面长安CS75表现得尤为突出烈理。顶部的灯眉谅卧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型魔成,虽说还是带着几分模仿的味道舅襄,但却并不令人厌恶淬腿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型斑秃,不过它的优势在于自动大灯功能擂摊棚,这是我们在CS75上未曾找到的配置陋懂脐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化党,都是标准的SUV设计灸鹊裴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似桐手,不过值得注意的是椒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙滴裂嗣,上下车时可以避免蹭脏裤子拱,这一点要比哈弗H6显得人性化祭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎靖涉同,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秃极,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蔡刀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卧菇性,那也将成为它的一个优势倾短梨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异随诬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鸥扁蜗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些警。两种风格说不上谁好谁坏前,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乃、更时尚的选择城茎椽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座距,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者槐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颊稗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侧栋环,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匹歧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜粪赶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刨褪描,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陀素。相比之下扣官疼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坡叫镐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泵。总之这个价位的车型叔,只要设计不太出圈消费者都能接受孰隙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肩哥料,即便轴距也仅有20mm的差距系,如果无聊到一定要分出个胜负的话柔菱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势看,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蒂钳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绷屠啤,在这方面长安CS75表现得尤为突出份。顶部的灯眉帆龚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型同团,虽说还是带着几分模仿的味道菇蛇泼,但却并不令人厌恶红孰遂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型微,不过它的优势在于自动大灯功能氖,这是我们在CS75上未曾找到的配置仆黎纪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化即串镁,都是标准的SUV设计夯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似讼,不过值得注意的是良颂箔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙峡,上下车时可以避免蹭脏裤子侗并,这一点要比哈弗H6显得人性化粪铂墩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虎芯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17何成,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等渺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话丝,那也将成为它的一个优势笑镭比。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搜枫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平交,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仓胆。两种风格说不上谁好谁坏玩那弊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烤沤穷、更时尚的选择融闺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型龄惨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人熄角丁,埃隆·马斯克就是一个奇人霞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克筒?下文简称“埃隆”)萍。远隔重洋来到时差16小时的加州倒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展兜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S俊,一款名不见经传虱冷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车写郊瘸。在短短的5天内查迫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试深绊。 ●曾经的TESLA深:短暂辉煌的Roadster   2003年吭嘉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司别,并亲自担任总设计师的时候隆匙猾,他为公司取名“TESLA”斗殊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家让收喀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)伶戌。而在十年前姜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了盘禄,因为在此之前输刑,没有任何纯电动汽车成功过乐。   不过很快艘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看霖茸伤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳糠驼竭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差济、续航里程短的传统印象持煎檀。只是鲤痹,那时的Roadster真的很糙仑筹将,很贵邓暗粱,很没吸引力揣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者哭佳。   于是首朽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”魂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市强篓长,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿擅季,已濒临破产……”搽。   不过篙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样乐硼还,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在授沏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嫩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国焙狮珊。仅从2012年6月车辆发售密翔兼,到2012年9月这短短一个季度内会榔箱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S焚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元琳,并且公司还获得了美国政府的政策支持侯鲸甲。   ● 简约外形流畅饱满残无颈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗炉袄薪?一个能够打动人心的外观设计竞舅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要衅溜髓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维该,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔扳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物沮淳悍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者技裳贿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院叼彭篓,是一位年轻的美国本土设计师兢弥,曾经在大众汽车担任过助理设计师挛洽南,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计岸疼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前丸妈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师痛犀,马自达旗下的Furai灿理、Ryuga递、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下官呛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker贾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车镐旗摔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)炔。初次见到TESLAMODEL S的时候淬灭翟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系郝淘玫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此荡,难道这两款车之间也曾有交集温日?   多方查阅资料后才明白慨呻蹲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的萌膝廊,不过后来TESLA对其提起了诉讼村,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作林,还盗取了其电动车制造技术尉涩。于是紧接着倾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辱缝签,并最终完成了MODEL S的设计工作烧顶蹲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)牧,轴距则为2959mm凉。仅从数据来看翟,MODEL S已经算得上中大型车的级别妻,差不多和奥迪A6L处甜骇、宝马5系Li等近似肯敞,只是车身更宽大也更低矮一些忌殴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论丝概撅。   整个MODEL S的车身上芒,相比许多人和我一样翱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计布,椭圆形前格栅造型太另类了扣凹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蕉,但是这也成为了MODEL S的标志并攘伺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志绒关,所谓的家族式前脸酞瓤。   你或许会认为没有前置发动机的存在跺怂,和绝大多数的电动车一样歇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了锯,那就大错特错了喂播。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的荆,动力系统和电池组星天,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里尘故,就和传统的内燃机汽车一样配,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温懒。   细长条的大灯造型很酷皑店拧,氙气大灯倪、LED日间行车灯都是标配码,和其他车型类似俺蔼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蚊怕婆、LED雾灯以及示宽灯假虐。只是在功能性上MODEL S实在很单调为,同价位产品上应有的大灯清洗授祟、自适应功能等一概奉欠伦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立氖,4年的时间肩,经过诸多顶尖设计师的打造环,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发涡蓟,再到上海车展的国内亮相匣辖,今年广州车展终于正式上市双饶律,观致3可谓是吊足了车主们的胃口离。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休乱庭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瞎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩私,这是中国自主品牌获得的第一个五星拌。观致3四项总分达到了惊人的340分悼,这在整个2013年度排到了第一位娜箍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样掂,接下来为大家解开谜团晚烈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3盖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念幻泪叔,观致3的外观线条十分简洁夏,但又不失从容优雅糜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉咸裁,毕竟它的设计总监曾是大众高管筏翰千,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了腾啃评。   前脸看上去相当的饱满圆润础踩淑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅驼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成寥铺柑,而“Q”也是观致汽车的首个字母砰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信凄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瑰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切端昂阮,这话虽然有点绝对恋晌粗,但却不无道理矫歇,在说服消费者购买自己车型的时候举肠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的娃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由眠荒我。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型十逼塘,随着时间的推移谋层,两各品牌已经深入人心虑佰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台礁,相近的售价度瞧挠、同级别的定位稳棘,看看哪款表现更有诚意棘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台奉维,造型圆润符合多数人的审美藩邓,第一眼算得上成功嚷旧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识细偶,细节处理更为立体很显档次圭冀趣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错茹救菱。爱丽舍原创度极高泡,很难找到其他车的影子拾些合。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍裸停,只不过虽然车身进行了拉长工,但看上去依然是一副小型车的架势碘,气势上略输给爱丽舍藤。外观设计确实见仁见智将擦,有人喜欢圆润稳重队蟹露,有人喜欢直线条的简洁利落蹄,嗯好吧写皖秤,各花入各眼拇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现歉行,新桑塔纳除了车身稍长之外叫饥虎,轴距纳速、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势效徐碾。但整体上两者都属于造型协调的类型路。   内饰部分涟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色江。配置细节设计婚渤性,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计希,比如位于方向盘后边的多功能按键灯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拉捕,则显得没有可挑剔的地方详孙睬,只是限于成本难,用料表现一般哇极。" "  谁都没有料到短短几年冀,SUV会如此火爆谈把,从动辄百万到数十万的城市SUV避卑讳,都曾经上演过排队提车的场景瞄铝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样了矫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要躺泊柬,不同细分市场退恃、不同类型SUV纷纷推向国内市郴雅逄痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吵赎扫,推出了其首款SUV--标致3008桅采艘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡艰寸。而东风标致国产后价格有很大降幅朴,15.98-21.67万的售价也与途观唱、CR-V谋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来啥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV阜报。下面一起去看看吧拎。 ● 外观解析   除了高售价外笺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一徊。太过个性雀,同时又不够精致录捎。而相比之下拉恒,国产版标致3008要好很多吠,现代感更加强烈亭。前脸采用了小一号的大嘴摧缅侍,并且添加了镀铬饰条显示很精致须,也符合国人的审美粟翁戊。   前大灯虽然不是氙气大灯霖,但是加入了透镜缉,整体观感不差特浦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高巍。另外寥鸽盒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰目袱,增加了前脸时尚感额慧。   从车身侧面来看埠,标致3008加入了车顶行李架北建瘦,虽然并不是经常用到的配置袭,但是对整体造型的营造作用不小袒轨。另外袖炊,黑色下包围凸显了运动感诞培。   尾部是相比进口版改变最小的强,不过依旧非常漂亮力勉,很有层次感辫褐馁。尾灯加入LED灯组吩娟,警示效果更好杭逞。另外最值得一提的是其后雨刷设计伍心尺,在前雨刷工作状态下范蘑黄,挂入倒档拱图,后雨刷会自动工作蛇卫,非常人性化的设计庙彩稠。" "  说到法拉利掠悲狙、玛莎拉蒂这些品牌普山,网友们肯定会觉得遥不可及拉,价格高高在上限。如今霓钢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli恫,它以89.8万元的价格进入国内市场酷邻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少凰篮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现仙,让我们来看看他们三个谁更吸引人汉派。   在市场行情方面句妒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统湘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的聊卜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置洞煌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蹿绅。而其他两款车型均有不同程度的优惠巍偿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系被琅伴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的宿抡氛,看起来非橙福魁梧的发现竟然落了下风默虫,令大家非常诧异羡裂陋。但在内部空间方面虑扁士,Ghibli组完全不能与发现相比烹娜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版兄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车诡观畏,所以它的尺寸就不在此提及了但扑蹲。   在该项对比中食扣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截掳,功率少了80kw篓撩,扭矩也少了50nm败山,同为3.0T但差异却这么大逢弓。发现采用了柴油发动机混禾沏,这款发动机的性能超众脐恕,在国内有些市场中非常受欢迎漏窃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱律瞬。   对于传统豪华车闻言苫傻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式埠露峰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式车,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统祟猩柒。路虎发现集成了家族中的优良血统靡提扦,四驱系统足以让众多对手汗颜焊清。   本文导航际曹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实秀,保时捷新Cayman在国内上市之后囱勺柬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了稳煌翱,遗憾是试驾车迟迟不能到位烘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余潜径坎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心好,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出些燃,就当胜利喜悦之余恒矫夸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包泄番。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我河署:不就是保时捷最入门的跑车嘛未素蜡,至于这幅尿性嘛酒李内?不过您还真别说疆渺,Cayman作为保时捷入门产品中鳖抨汀,绝对是一部对得起消费者的良心之作僧疙嚷,比起卡宴与Panamera来说辟,工程师为它注入了更多保时捷的基因肖米,说句通俗易懂燃黎骗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观枚坪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间仑江,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史柬撕囱,第一代Cayman的诞生是在2005年咳屡忿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺古鞠咸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格譬霉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本点孔。   新款Cayman S外观简洁鹅,车身比例更是优雅的惊人废,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征绒究。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低奔揭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)勒荤考。尽管如此蹦氏祁,这款双座跑车依然非常紧凑粹隋亨,车身长度增加了33mm酮沮郡。车身前悬缩短了26mm肌挡收。   每次谈起保时捷的外观设计不护挤,笔者都是非常纠结的心情工,恨的是德国人那副死脑经拖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化垒,喜的是哪怕轮廓没有变化偶唤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿片,或许这就是历史的传承吧粹井呢。   新款Cayman S除了迷人的身姿呢女,优雅的曲线之外盆茧卡,设计师并不是一味的强调柔美惮淘锌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现簇碱,这里需要注意的是叮此熄,这个大口可不是什么导流机构吴绿,而是发动机的呼吸通道规遍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位体斑,加上凸出的转向灯设计懂衔,相信任何人看过之后都是过目难忘焦灵,尾翼同时配备升降功能盎,时速超过120km/h之后狼,能够有效提高尾部的空气下压力凉丹痊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂阿痕,这个是一个价值不菲的配置趁可窟,总价44700元太,如果您不满意当前的刹车系统孟梳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话尝龟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处餐错屉,据说车用到报废了辖咆蔷,它还可以装到另一部车上继续使用肃,简直可以当做高富帅的传家宝惶碘砂。" "  国内B级车阵营的争斗贪省,恐怕用水深火热都难以形容高,原本只是按国籍分布的对抗阵营岔谜娩,随着时代的发展弄稍,已经逐渐转变为混战的局面筋卜芬,比如ABB三个品牌的中级车露,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手估坊。同样的情况也发生在合资品牌身上躲,民用车级别的对抗往往更加激烈麓佳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蹈瓷,来自德系的车型是否会倍感压力邢节悔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔫副,又考验耐性的工作嵌。往往在某一个时段有一丝懈邓侄缜丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匠。网上车市最新推出的《抉择》栏目晦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题几袒,做出全面的分析与指导匠,以同级同价猴毯擞、同价不同级等角度出发陪,全方位给您最全面的购车支持耐雌。   雅阁和迈腾胶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车片阜干,也许之前并不会将它们划等号抬镭,但随着市场格局的转变染,它们也来到必须接受对抗的门口贯。当然诚答奈,这场争斗的发起者是雅阁梆乏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗膜摊噶,抢夺德系车根深蒂固的份额那囊商,看起来是个贪婪的举措距,但能否成功却还很难讲伍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方兴勘锻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的檬,反之同样单去。客观的讲完,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感捶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沦炉婆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源凉哆匈,但是这个技术到底是否实际彼垮偷,还要从使用中来探寻瘸零。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音窜碳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响思拍。   第九代雅阁缩短轴距的作法兰倍头,是令所有人都无法理解的糜呻,在几乎所有车型都在加长的时候瓜芒宝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍铃胁四,搞得你摸不清头脑睫两瀑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用袱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因逻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似桃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者纱握。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能陛,就是最好的证明伙烩白,据我所知狼,直到全新一代奔驰S的诞生遁肝箱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的列猜。   本文导航染僚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年擎凯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念思贪毛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴捍。直到有一天磁封,新速腾上市赴俯骑,后悬架变成了非独立结构习培,他们的崇拜似乎崩溃了骂朴忻。这还是那个技术控速腾吗祟丛咆?随着时间一点一点过去吩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版颊、速腾GLI仕晶苹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了享阔。不得不说箍淬吴,速腾家族越来越丰满橇溯郊,那个曾经的技术青年失洁,逐渐走向千家万户剿,满足标准化的舒适性需求委赌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者阔炒藉,这让我们看到速腾到新速腾的转变委尽氏,它变得多元忱,变得成熟躲吓叛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满毕晴豌,开枝散叶就像一位长者蜗。它不是急于求成肥丢,而是变得更圆滑更成熟孩喘。记得一句广告语曾经说过嚏:“成功的男人端,有很多面捷品剿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象漏涩寡,它要更多变潦愤宠,它要更多面檬肩檄。蓝驱和GLI是恭乳,一个拥有更多的节能技术摹芹踞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构橇锨棱。当然荡巳剩,价位不同揭吹,GLI已进入二十万大关价。你有了更多选择食,你没有了挑新速腾毛病的口实饯。三种产品摆在你面前钮偷萄,要节能蕉槽陕?要动力夯翔算?要居家屯卵鬼?新速腾都在这粪里奉。    直至今日痰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止玛,的确并,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品泪,多少显的不是很紧凑动感显地。但终究那是一种技术执着理念下胚废单,最后一代产品了帆谎甫。新速腾的到来似乎终结了这些蒲,悬架品质降低栓,操控感稍有不足房,但换得更宽敞的内饰空间函,等等等等校毫愁。到底速腾进步了还是退步了哪貉汐,我们无法一概而论轰担。但有一点柑,笔者觉得大家都不会反对诗,新速腾的外观绝对养眼套吵吧。你依旧能找到德系工业味儿锨宏吹,但又看到更多摩登的东西道慑水。咸淡合适贯,老少皆宜团痞苇。或许从这个角度来说挛,新速腾是成功的芯。    过多的技术说明料啡,这里就不重复了垃回,今天我们就来漫话速腾磕。记得一次蟹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面池,立马对它的内饰嗤之以鼻了玻。毫无设计感绕拒,直来直去湍没,见棱见角庐。或许不光是这位搞设计的朋友校摔妮,很多网友也有如是感概惮。他少了一丝温情川,少了些许浪漫涕笨。不如北欧风情简约韧,不如英国小车活泼仑。充满了德国工业时代标准化生产的气味剩。打开高尔夫深败磺、速腾侯、迈腾爸、途观哇、途安的车门好畔,你都会得出同样的答案伤。或许檀伙,这就是一种设计选择揩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的范,内饰模具走点曲线也不是不可以常岸拟,但当你仔细玩味之时结池缺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美汰。不浮夸落、不高调廉俯,你可以说它没有设计感彻,但它却充满机械美涎玫构。 责任编辑欢聘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV匆铆,也就是S-cross锋驭旁谎,售价11.28万-15.58万元死覆苟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄鸥隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客谜衬涉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疥,其实并非如此焙架酒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惯,我们不妨来进行一些对比去看看底稀咖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV迫,也就是S-cross锋驭呜害薪,售价11.28万-15.58万元睦邪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄⑼荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客宦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版婚池,其实并非如此辫吩潮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辈练坏,我们不妨来进行一些对比去看看酶吴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上圈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场抛承。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机夕诵,而且在轴距上也进行了加长匡啡良,从而能够获得更大的车内空间臀隘。其实就在此次广州车展开幕之前酱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验哥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧殿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鹊傲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机伍舒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长疲棋阂。另外颧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV马赊乐、BUS躲、VAN三个系列静,分别涵盖了商务侠检塑、家用和专用三个细分市场惦迟。好了悍才,闲言少叙夕卢内,下面我们就走近它们以作详细了解吧哼锌。   外观篇虽撵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品弘如夯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致热,我们将主要以佳宝V80L为解说对象莫,同时会在两款车型的不同之处加以说明手。   该来说说外形尺寸了淌揩抬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同燃策蔬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm迟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谈砂,与车头形成了很好的呼应香,而且从整体上来看车身更趋向于平直扛。需要特别说明的是脚娄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L亭提概,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式擎节,以应对不同的使用需求簧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同让,例如高位制动灯畴儡畴、门把手和牌照架花桥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蓖问,“中国车”糠形送,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价陶挂。“北欧品质”传承自S60坡,设计风格以简约时尚为主锹些,选材用料则注重安全环保什。“中国车”同样不难理解表奠,“L”是个很好的代表糖,但不是全部挪扩。   就在试驾会的前一天币躲碘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)豹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上狈厦。   ● 沃尔沃亚太为何物疵寞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称存辖。沃尔沃成都整车工厂龟、大庆整车工厂适、张家口发动机工厂现钞傻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下偶芍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产田琶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准坦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统抚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准渡勿。如S60L有约290家供应商其娃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系忱。而在研发募扫、设计石盛欧、采购和生产制造等各环节上胃鹃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步禾,采用共同管理系统绷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容李蜂俺,我们先从加长这个重点说起系。S60L相比S60加长了80mm搁静,具体点说应该是轴距加长了80mm胃。这80mm用在哪了呢抬?全部加在了B柱之后哩酮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心琼挽,这里现在变得很宽敞蛔仁撬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间角,前排调到合适位置后垃身乒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指铆顽假,属于勉强够用的水平;而在S60L中开丰堵,相同情况下池街刚,后排的腿部空间则超过了两拳悄瘦谭,可以说是非臣噬耆矗宽敞勾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看爽怂疗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平噶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)馁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了含首,外形倒也没受什么影响卡,甚至感觉比S60还要更舒展一些送说赊。S60本就是轿跑设计风格釜呸领,后门加大后许蒙,整个车顶的曲线反而更平滑了骚荒伶。相比之下肺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些胯,但却增加了几分优雅的气质哇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计巳陀跑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素咀痪凉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框杭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条婪猾违。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”任孪,不知道大家对此有何看法鄙。全新的18英寸轮毂挺漂亮锨,轮胎为了适应国内更复杂的路况朽,将扁平比从原来的40增加到45壤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了构础,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰撼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点僧冠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合狭飞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰晨枚檄,而像坐垫抚渭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色腺邯。这种颜色和黑色有些接近舱炬胺,但更时尚想伞憾、个性一些谜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘河饭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色卡槽费,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求胃膘,后排乘客得到了更多的重视窝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘泼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅旧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置廓室拷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地坤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车赊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错琶,可就在本次的广州车展上慈诞邻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市赫句,并且两款车的售价也是非常接近贤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力圃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表割胁跋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉葡孝揽,并且它的设计也是由国际化团队完成剩透蔑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾托览莽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型护,并且两车售价仅仅相差4100元江。观致3车身更宽架揪勉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蔷多。速腾则在车长与车高上领先观致3怖蓟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表伍逼晨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面辅窝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱玲腿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱饥硕短。因为排量上的优势蜗,观致3自然在动力参数上领先速腾荆赶茄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎抚褥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架春陌娘,后扭力梁式非独立悬架暴剩钵。   本文导航寝:" "  今天给大家带来的两款车让裴,其实已经在国内上市默滩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型敦盟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301罚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惋掀嗜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著词寿侥,而标致301可能大家就不是很熟悉了辱沧胖,下面驰,我们就一起来看看这两款车弯诵。 外观耻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国措,2007年进入中国亭。对于很多车迷来说垂夯贪,这绝对不是个陌生的品牌沁兑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字补瘸篮,但可惜粗籍,无论是在中国的街头还是美国的公路上酥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们兽仓。我有时会想这是为什么试瞬?诚然狸,英菲尼迪的车在豪华感莆、科技性能和舒适性方面都不输给对手七,而问题恰恰出在这里杭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面写搜赐,没有特长就没有个性滇,如果是这样的话兰绦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢浇描棵?   现在英菲尼迪也意识到这一点士挨,且开始着力寻求改变替丧、树立自己新的形象舶歧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品倘鲍梯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上儒,当时就被其出色的外观设计所吸引捂发,而今天我要体验一下它的新技术屏盆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化谢滔蜕,车身重量上的降低幅度也不大底,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26济,这是很明显的改善欺局冒,尤其是在性能和燃油经济性方面逞丸算。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供离徘赔,并且采用的是锻造工艺嫡擅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配岸,现在英菲尼迪Q50的对手雾董,如宝马3系借、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂逻,希望Q50能做的更好底。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色丢了盼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图多朔胆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性雷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序戊扣颇,但其实这些已经有很多厂商在做了杜就,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计羞人疤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动李戮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化熔。它所代表的是一种生活誓琳们,是对待自己和家人的态度木勘,是属于年轻人的精神芦冯,是一辆车蠢。历经六代的演变氮扫丁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车冷别墩,它虽然没有惊艳的外观咯,也没有花哨的配置攫,但它是品质倘导、安全祟、耐用的代名词苏。如今豢滤抹,第七代高尔夫已经面世凶蓉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国空,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嗓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在颈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相叼股煽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同仓,不再是一幅人见人爱的可爱模样田,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙酥粳久。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓付判刚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子迫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体顷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中兢连摄,仿佛是灵魂一样力。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定撵,但从我个人而言叹梅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的屉方饭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蔬戈颂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一虑杯浩, 坚毅的C柱是永恒的经典帕臂,不管其他部分如何变化筏骸镐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫朝嗡。   除了车身线条外擦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的胯,并且被那条“灵魂”所连接着康胜,这在之前的设计中是很少见的拌乒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯伶颂虐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的缝。这一点很有意思北寥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯圈丧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯檬,避免了大家后续改装墩。   说完了外观垒讣烫,下面我们再来聊聊平台锈牡导。熟悉大众品牌的朋友可能都知道贡墩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产捂靛,例如POLO采用PQ24和25平台翘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台唯乡,06-12款速腾采用的PQ35平台成,他们之间都是独立的弓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的酚,它的优点就是几个级别可以共享技术究。   共享技术又有怎么样的优势倡丘浅?答案是显而易见的咸。低级别车型可以采用高级别车型的技术镰就,在产品竞争力上绝对要远胜对手幻,并且还可以降低研发费用镣辞,可以说这种牧块化生产模式在未来肯定是趋势溺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势泊画,例如电子手刹灿、更先进车载系统师签叫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的草,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配翻聊揉。   所以烁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化下鼻戮,就好像是四代和五代之间的质变一样痹边,开启了高尔夫车型历史上新的篇章辣。但是否真的是天衣无缝的设计短顿,我们还需要用时间去考量疯睦物,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷牡其沉,但到目前为止乾芬藏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告梗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新那毙丝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔速坡割。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机哨加,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)怯淡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的露冈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别班膳陇。   首先都,大众的工程师对EA211发动机减重乡肺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量摊玛痞。另外坤,EA211再次使用皮带传动酚,相比于EA111链条传动拐,皮带可以降低噪音和重量眠多。除了以上两点外懦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承怀,在一定程度上可以减小阻力枪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化裤,EA211发动机参数比EA111有所提升斥踏,当然幅度并不会太大十尘,因为整体的结构没有太大的变化殊挞戈,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中涉纤袜。   既然说到了车重溪汤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg船地柏,这其中就包含有发动机的20kg穷飞,而车身采用MQB平台后也随之减重啸蕉纷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的挺练耐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嘎葱陵,从官方给出的参数上看坪领,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km急私堤,这样的表现已经可以算是非常不错了绒。   说了这么多端宏从,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识舞逼卡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢委逗?是不是像资料中介绍的这样完美哺?后面我会给你答案父没。" "   在国内司始难,当一款车的价格到了百万元奉潮唤,那基本上就可以称之为“豪车”了先撇撕,但过百万的车也分很多种曙赫乾,比如X5会、Q7之类的SUV罚,亦或者911闭示匙、GTR的性能跑车弟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车肮颁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者粳伪策,除了我们经常能见到的宝马7系兴挺撇、奔驰S级薯稍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外沦冲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系降揣。    注检耐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别钮皮,但因为车款并不是统一的最高配融,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比啊。   新S级受青睐箔通、XJL独具英伦风靛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车日,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些淡揩士。其实藕锈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代期观,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员娘碱态,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位伙丰,即便不算是遥遥领先欢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行哎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子目围琼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来枚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多颅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间录,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级创,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入耐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭讼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评糙,在其内饰的做工假彻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳庭羚咸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言坑酗:在自主品牌SUV阵营里面床,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型浚睡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳芥袒睬,景逸X5的推出经过全新变脸弦晌茅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识几杏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会凳叉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点日逛。 外观胯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市红。该车共有5款车型退佳沛,售价区间为7.99-10.59万元烘番。相比前辈景逸SUV尺苟绍,景逸X5的外观设计得更为时尚茂侠疥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钝跺特。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙江伺菇、俊雅红滩暖擦、珍珠白剃拎、琉璃金感沙、陨石黑擅垒突、钛金灰窟券、马拉喀斯棕等7种车身颜色纪喊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者妻。   熏黑设计前大灯突出其运动感膛衫光,与黑色进气边框的搭配也很协调沽伞士,比起三角样式更显年轻煌。大灯内部采用透镜装置咎痞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全的病缴。雾灯外包围设计突起江,很好的与大灯以及中网形成一体汇矩。   同比瑞虎掇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显梦,此外205mm的离地间隙馆勘,景逸X5的优势还是相当明显的勾籍乔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受娄峦破,同时为乘客上下车提供方便寒邢阜。搭配车顶上的旅行架滇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道砰厢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大冬幸,主要体现在细节之处的不同赐庇乌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和借拜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉刺桐泼。   景逸X5后窗配备雨刮蹈,在恶劣的天气还是挺有用的冗。此外全系标配倒车雷达斤渡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吝。银色后下档与前下档相互呼应笛,整体感更为强劣潭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化诧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素垒份,夜间行车的识别度非常高朵韩添。" "  前言径量: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘选,如今的战火更是愈演愈烈逞譬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瘸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场帅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决科狼绿,看看在价格相近的车型之间慈刚,两车在配置上的差别究竟如何吧论。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说誊分慨,作为一款全新换代车型牡姑,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥猓客”全面完成了更新换代久。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说雌,只能算是一次小改款车型瘟核里,除了在配置方面进行了升级之外迟,外观造型肮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变冉陈。   在此次对比中悸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较念蹬敌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近傻狄变,均在21万以内夹。同时又都属于各自双方较低配的车型级夯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用氦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸外存饶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹括,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拦抗剃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力韧闲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度却司。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据踩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负柏扑视,现在还不是揭晓的时候珊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鲸陌内:mm) 4865 4930 宽(单位拟浩曹:mm) 1820 1845 高(单位享素:mm) 1475 1470 轴距(单位琼怪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型糙尚,因此其在外观方面没有发生明显变化警。前脸依旧展现出大众家族的设计样式胶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵傻。前大灯组配备了LED日间行车灯绅乖拷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近碴扁铣。另外拨夯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现铜奉,贯穿全车的腰线非常突出团,车尾则变得更平蜂。而与新帕萨特有所不同的是轻挞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扇宪凯,而非在行李箱盖上桑唐杀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性九呸,但是国产版车型与美版车型相比起来看提绥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱镰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系漏得,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点梁高。另外摄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多亲,不过从C柱开始已与车身线条相融合劳,深度虽浅但是更加富有设计感颇。   同样梆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化及。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板期问,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐袖,并且颜色也不显得突兀溃矫秽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蔚劣喂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同伤番。内饰配色非常清爽碌淘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹疼,用以进一步提升触感微戌。   动力系统方面肌翠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI讼家、1.8TSI淋、2.0TSI丸丢垂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抹票,在保证动力输出足够的同时也相对省油拐殿滩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L奋伞、2.4L和3.0L自然吸气发动机底,在动力输出方面的提升并不太明显胺起客,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合妇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面熔变臀,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近缄寐牡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂擎,同时都采用了电动助力与电子驻车潭怀。轮胎规格方面杰,2013款迈腾采用的是215/55 R16孙骇戏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16车。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来钮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注心。事实上缺嫌萝,自由光有足够的话题供大家热议榷,例如特立独行的外观金、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蜂抗己,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资醛。日前搞,我们得到消息兴,自由光将在12月底正式上市销售盎攀,所以当这次在广州车展见到它的时候崩伴,感觉它跟我们更近了尖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti徒橇贸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种监须围,它似人非人博汾,行动极为敏捷夸滩蝎,也惹出不少祸端透啃,人们曾经持续对它进行追踪次胖,但一直未果能把,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧府啥柒:敏捷浪、神秘焦瞳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蹬懈驹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了珐。   很长一段时间里喉怪谴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面冉凄啊,并火热至今狸睬翰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合猜,起到补充细分市场的角色弥监,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失第恰艘,成了途观的小伙伴撬。   野帝的定位低于途观戚,车身尺寸小于途观茶挖泄,同配置级别的车型价格也在途观之下罕,很明显翠,它将与途观共同进一步抢占SUV市车账晃谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鸽。   ●外观戚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸和,舍弃了老款极为个性的风格食,确实更符合大众审美鳞汐,不过平心而论它依旧相当个性匣奥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起冲裴堤,它显然不属于年轻时尚那类的淡冯翅,车身线条硬朗棚痊叮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点钱老写。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现迹睛奶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来尘狗,喜欢的真是特喜欢浮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瓣驶逗。   ●内饰筹:沉稳赊辣垒、无趣蔼呐妒、无惊喜   坐在野帝车内匠,从气味到设计都令人非常熟悉蹄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格锣深,在操作方面恃硼舷,由于没有太过复杂的配置怀嫂,所以操作上手难度很低舞。" "  在如今的国内汽车市场中聘翻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车孩,紧凑级SUV是近两年的热门车型彩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鲤,宝马X1在国产后删菱恭,其售价区间为25.90-49.90万纹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似爬比,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点塑歇颂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下热肉,看看他们的表现如何四都噶。   外观篇   由上表可以看出投,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势磊汹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势霖聊,外观看起来会更加饱满一些吻粗屑。   对于宝马X1和奥迪Q3苛成,都定位于紧凑级SUV动啤年,又有相仿的定价区间权,无疑让这两款车成为了PK车型式崎城,经过仔细挑逊葱ズ肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比通蚕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅燃富喷,整个前脸攻击性十足朵墨怒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多挝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯韩谦,并且配有自动清洗功能圃轿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯跋囊疾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重刮,所以整个车身看起来十分修长泰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些哩脓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足乡翻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格授撬膜,看起来略显敦实戊下湾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素深冀缄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲亩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型檬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代噬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻泌钾范、动感和实用等特点卷,所以在中国有着不少的“粉丝”莱。如今丹拈棘,第三代飞度已经在日本上市仁斥,而不久也会顺理成章地引入国产痢蜕晌,全新车型是否能够保持老款车型的优点点僚磐,并且更上层楼呢思鸿?今天蟹悉椿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案骆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片妨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变疗狙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计畴较菏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般巴啼递,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多匹泌。当然猴肉培,这三个开口中只有中间的是真正的进气口帛,左右两侧都是封死的程欣室,目的是让新飞度更加的有型藏蔫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型丁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鞘刀孤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型獭岗,日本人称其为“1BOX”故形,发动机舱十分短屑薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum宝眠具:机械占用空间最小化团宿茎,乘客空间最大化)兢,车身长度更多为乘客所使用妓。但与上代车型不同的是孔孰赎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体膘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗好。   在车尾的设计中票,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型洽,此外孩,尾灯向上伸展惧刊,经后风挡两侧直到车顶级位灵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V程建涉。在1.3L和1.5L车型方面酗,车顶处有一个小鸭尾造型氨菏辞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上亢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少芦视。   新飞度好看吗腹股?也许这并不是一个好问题德弓,因为审美本来就没有统一的答案叹恳。不过可以看到的是牢,新飞度的外观更阳刚汞姓,更加运动化钒们,也更自信了饭畅权,同时在内饰方面也走向了成熟金。做个比喻吧壁八,第一代飞度好像是一位高中学生妹鹅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生畏毯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙玻具效,慢慢褪去了学生时代的青涩络排抽,变得精力充沛飞、充满自信恳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前边陛霓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”敦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绊嫌河,它看起来依旧如此的适合年轻人簧咯。没错封手,搭载着一车的新技术之后讣恭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拜亥禽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价歇遍溯。于是当新车到来的时候峡,你一定和我一样对它充满了兴趣凤。这是最年轻的凯迪拉克孟、最小的凯迪拉克峦挞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克警嚼? ● 外观造型试:钻石切割风格依旧软,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鞍努擎、2013德国红点设计大奖胳湿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就靖亢顾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型独举隶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影矮懊灌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乓妥迹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绕判低,只是这回顿镶会,ATS是完全原创的作品仁爱雹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm僻,轴距仅有2775mm林,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”几,而国内我们则把它当成中型车眠付,和宝马3系标准轴距版教图估、雷克萨斯IS成为同级别竞品唾仕睬,并比它们都要更小一些榔脓。   前脸的造型相当干练长协侥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梧,而是被很好的控制在一个合理大小上食癸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位表瑰镭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条誊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头封限线。出于空气动力学考虑兽存券,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上薄劳瓦,当车速高于60km/h时垮,前进气格栅会自动关闭颅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流动岛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)躲何绥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性厂姥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型现川,并带有远近光灯智能切换功能叼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计申兰臀,快速亮起寸,缓速熄灭的设定很显档次促。再往下看撩空嗽,闪电式日间行车灯匹书东、大灯清洗妊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戚屁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怖鸵,亦或是造型需求桓冕土,感性的来说壤嫌,可以视其为向着传统美系性能车致敬朵。身处车内炒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩且狮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”暖。   ATS是一款后驱车其,并致力于将车身的前后配重比例设定为50珊为枫:50爸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款分,贯穿车体的俯冲式腰线哪稍、短前悬希癌杆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烈雷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狠侈娜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备删,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)被田。而在规格方面穆擎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稗耸,前胎尺寸为225/40 R18售,后胎尺寸则为255/35 R18扳划避,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹲夺菱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致摹白,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角旧栋川,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泵橙,至于设计师是否真有此意化,倒还真无从揣测摩豹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少略单,实际上猛品士,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计培。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部袜,由此带来了不错的视觉冲击感嘘娘,给后车以足够的心理压力跋,至少眼前的这个家伙一定不好对付瞥款。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蓉韶,至于3.6L V6车型何时会引进拜乖,官方暂时还没有表态稿,而是否会有V系列性能车型的推出趣肉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定欢丧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满彻肆乓,虽然它是一款两厢车瑟慷筋,但当时也没阻止消费者对它的热爱七,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型评颇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绊瞬欣,两厢车朗行也就顺势推出叔录,可上海大众并不为此满意充,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型黎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫侥火,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额熊衅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型杠硕霸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫敌滥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜埂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的沸墟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性翘配。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎守合肮,这款引擎具有全铝轻量化的设计描掂,对于减重以及散热都有进一步提升滇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统虐道提。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些史,参数上的差别却没有这些技术来的明显悉门。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱裳按肆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瀑,高尔夫在这里就比较有优势了锤,采用了四连杆独立悬架颓嘲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5围宦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品猾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的岸绿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢刊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蚊,看看它的实力到底如何鹿铃狸。 定位及对手分析斜米:瑞虎5定位高于瑞虎脯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5季,定位要高于瑞虎车型勒,预售价在10~15万元左右辛休,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元帮寸慌。定位的提升喉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上斤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面烙行慨。 【左上绵:瑞虎5;右上号:哈弗H6;左下化鬼:全球鹰GX7;右下献定:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位田,目前市面上的哈弗H6冈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手彻。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低乾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠屉娠话,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键冕蒂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型谰健:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱斑秀伐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何箔柬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来络屏劲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验叭斤。 三款车型具体型号及价格参见下表裁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显继腺绊,GLI是其中相对惹眼的一个实吵,蜂窝状中网设计和GLI标识疏庞艇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来咯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微纫霸瘸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的馅习。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外较,另外两款车型都采用卤素光源讽。 车尾部三车间的区别更懈肼ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼介侩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理谦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合碉铣没,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拾钠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎袭琉,侧重舒适性和耐用性袖嘉。   内饰方面慨勒彪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型汐芯。三款车无论是在方向盘风氢搏、排挡杆底座还是座椅上唯恫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀灵衡潍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章唬汰:" "  奔驰S级在国内上市的时候保,奔驰就打出了“汽车发明者休套普,再次发明汽车”揉瓦虑,对于前半句肋,你应该可以了解鸥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑灰市卞。但是后半句是不是有些困惑呢骋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话世。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼桂默尉,全球订单销量迅速上升敢庆,国内订车也需要很长时间隙察吝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了前妨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷川板去?除了进行试驾体验之外娄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比漓,相信看完这篇文章之后泻讣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变撕穿廉。   之前吉吩偏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细侮,如果你感兴趣可以点击图片阅读弓类倡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L事腿默,属于入门级别车型朴券欧,排量为3.0T滩,售价区间为擒痘悲:124.8-141.8万元之间巨,只有两款车型可选掂咆缓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T黎,售价区间为179.1-204.8万元羞描设,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了哩。   对于汽车厂家而言偿荣呻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”锨恒艘,无论是从设计擞氛寺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现潞手惦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比小邪梯,并不是要面面俱到的去介绍胁媳沽,如果这样的话描,几大篇也不会介绍全石道。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外痰冉弦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比即,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的绢汾炕。   对于外观那,依旧是那句话策:仁者见仁擒眷,智者见智狙厢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了胆擂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气棠涛戏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅词鬼松、冷峻的态度汤囤。如果非要比拼的话厂腺,那么最能体现科技的还是大灯的设计毖霉拔。如果没有奔驰的奋起直追啥炕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪扳伐,但现在我想应该不会了猩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼奖还。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向墓亨蔫,所以从侧面看起来就更明显了切,奔驰依旧是将优雅做到极致丘邻,而奥迪A8L的车身线条并不明显唱,前后比例也是十分协调癸肆姬,整体表现的是一种中性美淳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果竞骑回。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说穆,最能体现出美好一面的就是细节的处理骗叫。比如么轻涝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式特盼,只有在R挡的时候才会开启堪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果挽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式把枷譬,当然这也没有异议疟,但是和奔驰S级对比之后舵衫覆,就能体现细节上的不足了翔镰持,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去距。   本文导航入:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M篡嗣、G鲁卉恕、QX块琳、FX漠、EX册浑华,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛卉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现促慰插,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX起斧埠,趁着2013年的尾巴霸分,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe懈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些淳逝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鸿,提高车型动力忻捂耽,一方面也使车身稳定性得以提高陌劫爽。2850mm的轴距虽然没有变化捞,但是空间分配上泡番,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排馅椭铰。   前脸整体看上去十分圆润饱满错富暇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力本,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点锯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸倪蒋尖,L型大灯像两双飞翔的翅膀茨道,随着车子的启动潮换唯,展翅上扬窟偷。不过这款车的前脸上炬诡,我们并没有发现雾灯的身影勉葛玛。   与前脸一样弹脚标,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒搜豁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多疲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉卧考,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力陆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来哺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面玖,博得了不少的关注逆鹊脸。大家这么关注它肯定是有理由的常,名图定位于索纳塔8代之下笨麓、朗动之上裴劳刑,依靠丰富的配置楔、合理的空间和稳重的外观内饰撇,实实在在地填补了中间的空缺趁溉。据了解府别,名图上市后将会有8个车型劲罢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型构妙虐?曝光北京现代名图详细配置)碾附。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型稍沟澳,1.8L自动DLX徊肆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型缅牟点。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表第:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瀑,启辰R50X为8.28万祥扰旅,MG3 Xross的售价为8.47万元偏附。按照车型划分来说糖骄,启辰R50X属于紧凑型跨界车娃话,MG3 Xross属于小型跨界车奈拧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势岔脑。但在外观方面违赶,MG3 Xross比启辰更都市其虽、更适合年轻消费者慕。   启辰R50X   外观方面偶悲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嘿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架艘熊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm驮徒。由于增加外观套件型,尺寸自然会比R50有所增加型那际,不过也仅限于外观上缅鞍,轴距依旧为R50的2600mm盎,同级车型中算是比较出色的数据传驶聘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版怖抡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在虫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上寂抖奴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素剁裙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素姆泪鬼。   侧面变化不大锨某躲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同茧苍剩。典型的跨界车必备配置行李架词脯谴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置腔蓟,有了它的陪伴琴寞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想坍杜乾。看似设计复杂的尾灯卜芍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嫁,也正是它的出现唯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升井挞灰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谈,虽然MG3 Xross的售价更高乖凹,但在配置上却没有太大优势嚷谓纪。启辰R50X中装备的倒车雷达标猛微、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现橙甲极。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性好概,同时对关注度和销量也有较大的影响角上目。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一缸火许,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况韩青,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好币持。另外膏差表,天窗也是大家乐意看到的配置珐珐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气污愧槐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致寿寺斜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一谐。三点式倒车雷达跨辣刀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辫邵娥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置刀,也让尾部的整体感表现更佳莲角。   本文导航脱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车咖?”每个人都会在心里问这个问题郝。它是个新来的家伙燃狭丧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔琉饯。“这不就是3系的Coupe版本吗夺?”有人一语中的疤。故事讲到这里似乎就可以结束了活糠乓,但事情真的这么简单吗犀捻?当然不涡哗。在真正去驾驶一辆宝马之前首熬,我们无法给它下定论访。于是问题变成了缚:“4系是一辆什么样的车窜尉薄?”   几个小时前(11月12日晚)模翻,4系刚刚在国内上市亮斗,售价59.6-73万元李佰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人啤乐,但不管你是不是4系的潜在买家宽炭肋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瓷拌。因此攫,我们为什么不暂且抛开一切杂念剃虾患,而单单去欣赏这辆车呢嫌赴?   ●外观硷刊:若要欣赏卢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line寐丹,中国官方名称435i 豪华设计套装思呻。仅从外观来看讳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嗣。原因很简单辅,它的确太像3系了鞋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位唬仑惋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此耙虫,4系如此像3系(F30)哦访,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系潮篱。大家难免会因此而看轻它班,说它只不过是从3系分出来的车型罢了午骚。再瞧瞧6系玲懂逞,虽然与5系和7系的关系不一般上萎,但它显然幸运得多表碾匠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地船暮闪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来伴,即便这辆车没有装备M套件桅茄玫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来躲济。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现靶蓬,从这个角度看掇,再也没有人会说这是一台3系了池誊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe搐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上闹草,易成为人们眼球的聚焦点磁潘吹,有些喧宾夺主的意思视。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果芹乒莽。不过轮胎的配备让人不免有些失望回帆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7菇仁,对于435i这种动力配置来说岁肥叔,225mm的轮胎确实有些太窄了廓。   从车头到车尾剐性捎,你的心情会越来越好星电,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方淖。细看尾灯造型矛,它更扁更犀利康较,与3系有了细微的差别墩,配合流畅的线条傲赫技,再没有旁枝末节咐,给人赏心悦目的视觉享受棠茸。   ●内饰醚教:领导相澜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗灯亭? ? ?   4系的内饰应了那句老话憾晒:“以不变应万变”男。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”匆稿幌。为什么这么说帽谢承?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了本夸袜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散唱,如果真的会有人选择这款设计套装熟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了茹烘掳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人葱甜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷枷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及殿故梆,不如回过头来看看那些被你所遗忘摔软贿,或从未关注过的豪华品牌盲。在它们身上填菲,有你难以发现的豪华品质典梢,也有能够让你折服的豪华配置硼,总之败搁,在选车的过程中械略耽,尽量不要做的太绝行呛羡,因为买车不是跟着别人的感觉走顿,选到自己合适的才最重要颇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志幻,又考验耐性的工作较很诵。往往在某一个时段有一丝懈邓杆铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生霉。网上车市最新推出的《抉择》栏目甜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碘卸桅,做出全面的分析与指导及,以同级同价武、同价不同级等角度出发坪炮捶,全方位给您最全面的购车支持慌晃喀。   X是一个颇具神秘感的字母醒,我们经潮翁瑁可以在电影中看到这个字母的出现想牵,往往能与这个字母挂钩的人物山膝借,若不是什么超级英雄界肖柒,就一定是罪大恶极的反面人物侮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型喀戊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂温。由于种种原因欧,这些汽车界的X-man无法全部到诚埂,而今天出场的这三位筛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解什。   两款日系一款美系辛功噬,这样的搭配或许有些欺负人檀馈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人浇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况撤及。作为ABB之外的豪华品牌孔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌怀痉臣,都在顶着巨大的压力在中国生存者鬼虏缄。当然搽飞,它们之间的生存状态可能有些并不相同论,这与进入中国市场的时间透埔、推广力度茄、价格等多方面因素都有这直接原因吝兰。SRX遣、RDX和RX就笔凶,既是同时拥有X标签的SUV车型写吭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母防,这样的巧合其实并不常见等汉,但名字的相近却并不能代表实力和销量贫纹端。   日系车的细腻是广为流传的优良品质虹钩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹袖芥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代吉史妹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏抨桶陕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后阀冷,将其取代的是刚中有柔貉充婆,粗犷与细腻的结合体祥幕捶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱踩。   本文导航衅黑几:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知险檀斧,很多汽车厂商都为国人做出改变雾策,纷纷推出加长版轿车褪讽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报农蔷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵嫩及。新车在天籁的基础上加长了135mm乏拱,但它真的只有加长这么简单吗翘?显然不是帅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己朴腿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型碘耽稿,新车定位要高于普通天籁赔悉藐、迈腾雅阁等车型褂亭抖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型挛拍,与之前换汤不换药的公爵版相比兴蹿,全新车型有着非常大的改变百管,它注重车内空间熊脯,更注重后排的豪华感受慈。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型敞蓉凉,主要竞争对手为丰田皇冠扇、马自达929等车型蹦芹膊。公爵自1960年以来共推出过10代车型经村税。之后公爵被日产FUGA所取代测僵婪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出径疾腔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表劣勾蔡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上兢,新公爵版的车身长度完全领先于对手葛慧,并且在轴距方面稿料,全新公爵版也击败了其他金正对手憨翠乘。在车身尺寸方面桶青,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度肠场慨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了卢枫挪。   新车的前保险杠经过了重新设计权,前进气格栅内部增加了镀铬装饰迁系搽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次挡漆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰丰醚擦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上薯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多河贝烧。但全新外观并没有显得笨拙牛鲍藏,相反侧面线条看上去更显硬朗酬退,同时还提升了豪华感柔旧。17寸轮毂采用了全新造型焊难,做工和视觉效果都要优于普通版天籁革。   同时新车的尾部也经过重新设计丹拟撕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低项揣,让人心里觉得踏实逻回。四边形排气管镶嵌在后保险杠中陆,这也是日系豪华车惯用的设计手法曙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动梧共赫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅茅。   本文导航派:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谐九,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心厢。不久前瓤,哈弗H6推出升级版蒜韩,现代ix35也完成了小改款穗,今天我们就将这两台车拿出来比一比硅稳檬,看看在汽车领域内林贯,中韩的差距是像国足那样不争气很河番,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力稗艘首。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拾咕辰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大朝咯拦,而且发动机的选择也更多辞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少挝亨赂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些闻旧橙。售价方面两车差别较大法架坟,这一点也一直是自主品牌的优势所在监密令,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右啤阔料,而哈弗H6基本没有什么现金优惠旦烈。   外观链匿清:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大凳凭,比较明显的是在车头伐巧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识狈,另外在车头下部进气格栅达、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理僵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大燃帛练,不过因为仅有三款1.5T车型泌蹲,因此他并不是今天的主角梦霞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型涩:第八代索纳塔)奥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型笛挖:全新胜达)垛,两者在ix35身上很好的结合在了一起腊氦,看起来既有轿车的美感柏第链,又不失SUV硬朗的气质婚祥。 外观配置对比烷峦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大炯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元朔,优惠后的成交价在15.84万元左右吠每噶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近裂愧眠,因此我们拿出这两台车作对比良然爆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富关,除了天窗肚箱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能涵苯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备宋。   车身颜色耪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35入吠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多炼爸磐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点苟春,多了一个闪铜颜色的选择犁星擂。哈弗H6颜色也足够丰富廉阜就,平日最常见的白佳缅粗、黑隋、灰家篙、银都具备晤胖孪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色粪灸屠,基本足够满足消费者对颜色的需求盗。   外观小结嘛搏匠:   外观方面我认为两辆车都很耐看掇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言叭,因此更显时尚稍、硬朗粗抡纺。哈弗H6外观也很不错卸坷,可以给人非常沉稳踏实的安全感比稍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版剧,外观就更不输给现代ix35了挂硕鹿。更喜欢哪一款见仁见智谦聘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比陀揩。   >>>慎防购车陷阱膝纲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV灌踏黄?当然是因为它空间够大胳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陵姬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢氮欣?或者说什么样的MPV算好鹅湿?多大算大嚼?今天硕褐蹈,我就从一个汽车网站编辑的角度蔚推店,跟大家分享一下我的标准和看法沏拣类,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现急。   在我看来凑,对于一款7座MPV来说毙肃艘。大家应该首先关注它的乘坐空间嗡醒喉,特别是第三排乘客的乘坐空间倒票。因为以我的经验挥,7座车型中沧刨勾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数掸峨。要不就是顶腿狈肪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瘁谦算。所以在选车时罐忍醒,这一点大家要尤为注意相,否则第三排用不上默眷,倒不如少花钱买辆5座车翅浇嫂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油表列。   第二个关注点是后备厢衅能,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间宛贝。很多7座车型在展开第三排座椅时娶,后备厢连放个包都费劲了该沫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候默拎,有可能一点行李都没有吗栓割?所以这一点遣且拖,大家在选车的时候也要注意烷衔性。   第三点是便利性软戌,这个除了日常的储物空间外汐槐浪,还包括第二排上下车的便利性陪、进入第三排的方便程度等撇天。对于7座MPV车主来说阶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肋式。一般来说前排往往是孩子爸妈睡,而后两排则是父母和孩子唯内京,可以说是老的老皋、小的蟹职,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人撩眉。   开头长了点癸,主要是跟大家分享一些经验离雌,下面我们进入夏朗评测蓝瞎将,看看它的表现如何赂恍汇。按照刚才说的汹泪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间揭。至于外观痰、内饰苛、动力等嘛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容惹奶视,我们稍后再谈稠躺趟。   ●乘坐空间辅诫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的桔腺,一辆7座MPV嫂然,前两排的空间肯定是没问题的缉超暇。比如我身高175cm按,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惊腺洽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm黑鳖,靠背的角度也可以调整30°左右当。前者很重要仓检,可滑动的范围越大队巨,和第三排相互迁就的能力也就越强沽诵护。   从上面的体验来看梦猜,至少从腿部空间方面来讲啊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客培袱搅,而且进入第三排也并不是很困难颓儡吮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何廓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm考,几乎领先于所有的同级别对手慈彤,所以相应的砍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的仓判粟。另外有一点大家很容易忽视的是份,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局屋陆苦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任酗单须,而较窄的第三排(受后轮偿、后悬架影响)则只乘坐两人腾圣方。   与夏朗相比艘膏喷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式释涛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适测萝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人梗脯檀,满载时第三排的舒适性可以想象刊,一定好不到哪去剔番。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置魔咀察,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口焦磕骑,而且五个座椅都是三点式安全带森莫返,都配有头枕懊咯舞,这也是其他车型都不能比拟的一点贪吓深。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅葛逝回,比如长辈腿脚不方便进第三排脆,那你大可以将儿童座椅装到第三排梧,这个很多对手真没有典崩粹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立洞邦,到2013年11月新车上市赋耿,短短4年里蛋,观致汽车为世界带来了太多惊喜边苯星,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿吹断。新车迟迟不上市蟹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口梦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开回,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展担。是骡子是马谁骏,终究得拉出来溜溜那蹈贡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品刑江,到底有没有想象中的那么优秀哪?趁着这次的试驾活动釜妥,必须让各位清楚的了解真相菏覆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞墒得伤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢校饲扮?这是个很敏感的话题侣,却在任何一个场合都不得不提内结估。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比席,而对于观致这个全新的汽车制造商而言晒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入纯,而非决策权渗透客寥庐,这个是一个需要十分明确的概念嗽彭。   综合来说规侗,您只需要知道顿悄:它是一家合资公司纽,也是一个中国品牌纫疾,但是它的发展不受制于任何人垫, 并拥有独立的吾烂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员堤薪炔,制造的也是全新的哇坛坷、面向国际化市场的高品质原创产品玩侈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中碘,副董事长Volker Steinwascher石清仁熄冈判、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物随,前者曾是大众集团高管酒,后两者则是举世闻名的顶级设计师伟夯。所以在观致3的外观造型上澎浆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知掠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下怯牧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路慌褐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品娇徘,车身尺寸度恃、腰线的丰富程度等寿扒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球亲修墙。如果一定要说有什么特点的话喂思,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙缅滤。   不过喀妮悔,若是细细揣摩这款新车枢牌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异邻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性呢鬼喊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思岛鲸。而由法雷奥代工的前大灯厘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范胺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求膳躺缚,如果您愿意再多支付一些费用携,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯耍然瞪、大灯自适应开启及清洗等配置虚凳。   除了前大灯内的LED转向灯之外瑞腺粮,后视镜上同样布置了LED转向灯雇,只是LED二极管贴片的间距有些过大屉茫贬,点亮之后似乎缺少那么点感觉群惜,而厂家的工程师也很认同我们的看法释安氛,表示会很快对这种设计进行改进柿骚悲。而后视镜的特点是宽度很大林顽,可视面积优秀蹿闻,并带有电加热功能辨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称搭苍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑氛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素萎牡,无论是大灯盛圃骇、尾灯组布局付,还是倒车雷达的探头布置等等吧椒碘。而很多时候垫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的溺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品的餐鹅,设计师的固执被得到了采纳忍。   有一个很好的例子来阐述这种情况辜勒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本诚锣天,在车尾使用单雾灯和单倒车灯饱粪遍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的泊。用厂家工作人员的话来说剧期蜡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生踞,必须成双扛便板,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准奋报尽:LED光源+导光条怖墩蜡、双倒车灯吴、双后雾灯巧担,灯组的供应商仍为法雷奥屎难帆。   尾灯组本身的效果相当漂亮燃函,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赡,但不得不承认的是少斤晌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少杏困。双边双出式排气管剔镣吭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赋哥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统徒巷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配铅芦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式城,前者搭配在1.6L自然吸气车型上避,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属毕斯。轮胎方面观致3也是十分的给力梅洛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品缄雄,因此马牌就成为了唯一的选择告竿,对于消费者而言自然是件好事摊懈匪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎提匪技,这款产品显然更注重驾驶舒适性韧,但规格上似乎不那么亲民墨碍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5轨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条讳小晌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了多。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中趁,虽然市面上可选择的车型非常多搽,但是想要在其中选择出一款空间够大酗哩拟,配置也不能太差的车型敌粱耐,着实有一番困难湃棉鹃。近期我正在为选车而烦恼奶耸,裸车预算在10万元上下眯澄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多揭,所以对空间的需求比较大收,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上烹捞入,今天邓,我们就在这两者之间躲,来一场空间的较量标茸。   飞度共有5款车型瘁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间垛褪,骊威共有8款车型钠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间僵魄檄。此次对比文章中罕惧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比钙郴,两者指导价分别为10.42万和10.58万掳猎,并且在上海都有一定幅度的优惠鹃,实际售价两车差异不大孙胆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观寄痉:飞度时尚运动绿皮,骊威中规中矩时癸绢。   在外观造型上懦,飞度外观饱满皆管,硕大的前大灯酬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚贩厢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)坪,不过现款的外形并不显落伍告寞良。骊威的前脸进行了重新设计庙八,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达捣妊看,不过整体造型依然中规中矩颇柯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面星,飞度长宽高三维尺寸分别为川镀谴:3900×1695×1525mm校竣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm穆耽,轴距为2600mm峨秋,从数据上看糯才倡,骊威具有绝对的优势铆阿蟹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赫攀黔,请继续看下文目。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂诽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强亥陈乖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎苏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎天,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力矗。另外纤林,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异谩雾磋,飞度为前后盘式丰令类,而骊威为前盘后鼓态场。   骊威的尾部设计比飞度更显方正彤床樊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用凡蓝摧,对提高倒车的安全性也会有所帮助裤桓。相比之下歧谜添,同价位的飞度没有此配置靡,有些遗憾缸。两车都配备有冶贩В控钥匙便吮半,飞度将也桌つ耍控按钮集成在两把钥匙上偿,而骊威的倚模控器与钥匙相互独立搓韧酚,而且仅提供一个液匪肯铮控器行,不过两车都装备发动机电子防盗系统哆卉贤。" "  现在出现了一个有意思的局面垃加,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谅,而且还有像大众汽车那样场,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瘟活,在大众汽车之后拘磁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法胚藤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍糯泊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号铅咸褐。下面我们就来一起看一看这款车叮承呈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型廊尼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗吼喷?不得不说溶竞,从外观上来讲酶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了菱,购买它的人们龚,更多是在预算有限的情况下追求实用性失,谈不上什么审美喜好贿。而全新爱丽舍的外观设计虚黄,明显向前跨越了一大步斗舅托。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人休刮吾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人日。   全新爱丽舍的轴距为2652mm妊氦酸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的撬搞催。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来胖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的婪淑屉。这很符合中国老百姓的用车需求匙涸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌温诺乒,注重舒适性孔钙夸,但行车噪音比较大抒就。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启邵,除此之外澄,车外再没有开启的地方甫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便病浦隆。除此之外盯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头汾寄唉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肛,属于全新爱丽舍的卖点所在匡。   本文导航发柑市:" "  一直以来刻孝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瞥藉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉箔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用筋但,但始终让人觉得有些激情不足靡,与犀利的外观不太相符胺句逼。日前卿唉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机烤戎,传动升级为6前速自动变速箱咕颇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统郡翻,提升了该车型的整体素质荚澜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型酱卡赣,在外观内饰方面变化并不是特别大犬烫似。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己讨咀,新款MG5 1.5T也不例外挪间。如果说红线彰显了运动气质才驼猜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些权量瘟。   新款车的侧面造型与之前没有变化伟飘,作为强调运动的1.5T车型屏菜记,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果胁。车尾的变化也不多领,远观基本上发现不了变化所在酗慈痞。   本文导航惠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手汕侩,而在中国市巢祷ǔ蕖,两者的竞争更是激烈悼,A4L一直在销量上处于领先地位姬搭练,但宝马必然不会轻易言败脚,所以我们看到了宝马316i的上市餐,其价格下探到30万以内祷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的别潭,豪华品牌搏裁翁、售价30万内缔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足怪从灵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瑰绢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型笛架,还有手动与自动可咽锤搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据戈贝哼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的落,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距胁玫,并且我们看到官方定价方面扣,316i进取型甚至还要便宜8000元孤,不管你是不是“壕”岁芦滴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观赤炉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说纹是蛋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了丢窘褪,在大部分城市商熊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影苯毛,所以过多的点评话语我就不多说了丰,谁更好看都是自在人心的事喜狸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心售,但是小编还是要尽到自己的职责觅,必要的展示必须得有通殊氨,下面就看看两车的车头正面大图对比氛步,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯写擒北,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯达,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装胸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元然,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了喘冉缴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型希,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm跺悸踩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了棋诉悍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果颅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计端排缓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了剿吝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)画,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了斑莆,不过这都是个人审美的问题了歼宿,整体两车的外观设计还是在一个水准上讼逃。   轮毂上坊桔姐,两款车作为车系入门版车型恢炭,都使用了16寸轮毂括绦,尺寸相比各自中高配车型是小了些蓄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎锚勺铆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水马,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎熟,并且在胎面宽度上比316i更优筏牵誓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象汇毁良,用一款中级车以较高的姿态切入市吵砻稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头薯稼罕,按部就班的推出了中级车GA5魔认戮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型闯,而随着国内SUV市场的井喷倘呕博,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声膜。   好的产品才能抓住消费者屉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力互尽咸。在今天试驾的这款GS5身上辫卜卫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监钱雾念,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来萎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢京刀我?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念切谢驮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格翅幻,看上去却十分洋气荣俺杏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732钞店适、1854艰、1680毫米叹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间高,这也是国人喜闻乐见的白。   车头的设计略显凶悍惹沁歉,设计师称设计思路来源于雪豹卤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计圣般枪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人担舍愁。前大灯采用了透镜式的设计钙矩藕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯垫咳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的彪,这个考虑绝对够实在染。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强恳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势竣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果汀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视薯勒。   在轮胎方面挂绒嚎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的冬陇上,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嘘。轮毂的造型十分普通累,只能说看上去很顺眼比较实用吧帝侥溪。   尾部有一个明显的掀背设计蠕酞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辩漂。尾灯采用了主流的LDE设计惠渤,搭配大尺寸的高位刹车灯歼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色十圣,辨识度也更高额睦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车堆?是豪华奢侈的奔驰S级百尽,还是“上天入地”的路虎揽胜履桂敛,亦或是驰骋四海的保时捷911畏小?对这一价位的车型来说牛,什么才是决定性的购买因素须返?是配置还是性能赤沙尾?车型对这一价位来说到底有多重要吭泉袱?要回答这些问题当然还需要专业的解答铝库。今天稗尸甫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车匣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级恰坛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜丝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版凛肺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车投猫。非土豪们冬,退散~   由于有200万元这个限制赦磐匈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蓝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平平,但市场有20万左右的加价句,且并无现车蓉悲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型栋匠拍,这款车终于摆脱加价轮,进入平价销售阶段舅梅,当然能否买到现车就看各位的运气了赁碾筐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版妮卧拌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的箱,但跑车的身份无疑是最拉风的邪翟癸。   尺寸上实在没什么可比性菩始淀,加长S级无疑是其中最占长度优势的鸥潜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短咕菏,跟标轴S级还真有一拼郎橙叉,巨大的高度也傲视群雄缔亭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势票踌。最后我想说的是枚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了眷雾矮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到漠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了钎,公平起见还得排除车重因素萎。别看S级一副身宽体胖的感觉锯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下露帝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者喂许饰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心乐弓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开兜,别吓坏了后座的VIP漂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人令邯,但也确实相当可观了检好美,不过由于这款引擎还是有一定年头的钒芯,其276kW的最大功率是三款车里最低的风捻权。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎秒核。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方逛豪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的梁乱确。不过写到这儿我很想问一句祥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史涝,就能成就今天的丰功伟业刻剃硅,是这样吗漂?就算这不是一个伪命题绷显虏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件灯庐聊。那么堪瞪沪,历史能代表什么劳儡答?之前雾庙,我肤浅地认为紊脓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边豹沃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到醚颈逃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的玩。 ●何为中国专属煌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型能茧:S400L两款戈、S400L混合动力一款既、S500L一款缉灸。相比世界范围内的S级褪粕诗,这些车型有三大特点卑淑尼:全部为长轴距版勺、全部为汽油车部、S400L两款车型为中国专属套巧仇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长霉呈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长玻烧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意慰垒详,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机饶蕾谐。因此悍湾,中国专属的S400L与它们相比誓蓖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机痪推鼎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关耗。我们已领略过S500L的魅力蛊狗临,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版激急叭。   ●外型罐迷:更长瑞颓说、更宽谋、更高棵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位卯浩绒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致交,尺寸上笺酿,它比上一代车型更大玲,轴距则保持不变蝗欧。从数据上看链,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心氏恰,但落实到实际的视觉效果筏,我想没有人觉察出几十毫米的区别剂。相反敝技别,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大龟、霸气很多煞绊儡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个长朽杀,根据车辆配置的不同瘟,全车使用的LED数量有所不同募。我们不知道具体车型的LED数量筒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的狮,它足够惊人骆窜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场湾港、中国市扯病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场欺盘疵。对于中国人来说龄毒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发仿妓屎,中国人将有更多合适的车型可以选择膳双芭。同时础,市场竞争日趋激烈喝颓吴,汽车售价降低磷、经销商服务更好蒜柏。   作为目前全系的入门级车型侮背教,S400L尊贵型的配置必然处于劣势惺档皮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受菲鲜布,但实用性配置的减少将直接影响日常使用椽。对于S级来说绰射蛋,无钥匙进入功能十分重要彭跋,没有它隋,许多车主会无法接受罚。   如许多人看到的一样瘁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钳显。在奔驰车上靖桨,总有许多你也许永远也发现不了的配置驹盼题,它们中许多都与安全相关艾扔辑。比如S级全系标配的自适应制动灯艘汉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度肌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳盎官。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故闪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题太,什么是MPV车型坏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影姑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蘑碘驮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车獭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型巴落,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缕梅屯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蕊薪。是MPV想孝骇?是轿车拍瓜祭?还是旅行车饺?这看起来确实是个很有难度的课题纬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题季箔念。   当然这次大家不用只听我的一面之词桥睦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论题适,而且他们一个是马自达5车主婆,另一个是沃尔沃V60的准车主汞沮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比叛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型趣。   首先登场的是胡正暘呸沏,大家一定不陌生号,他是我们汽车之家评测团队的成员促错瘫,今年27岁卡仍,算是个文艺小青年纠猾,热爱生活架蹭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来淀宝毒,刚刚新婚不久盾拆,正是对未来充满希望与热情的时候糖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动俯料朔,如果家中添丁的话高,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标斯四抡。   杰德测试车刚刚来到编辑部炊,胡正暘就迫不及待的去体验了豪糖蔫,据他所说逛泛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了味,属于一见钟情驾。另外从外形线条以及车身尺寸来看抠,杰德都和V60差不多嫩位,是辆旅行版轿车的样子摊摊钳。   当然外形只是一方面镣狡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间髓,特别是第三排座椅静辜。实际体验了一下新定猜,将第二排座椅滑动到最前面的位置钾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量叔胸唯,头部也有四指空间锈黎屡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单靖笨,之前的文章中我们也有过介绍勾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法怒玛。   更多精彩视频擞巷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下沫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间叙夹丁,表现基本上与V60相当抚颓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱哆顷盛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况浆埠和,在放倒第三排座椅的情况下啸储,用同样的一些物品存放来对比椒谐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些兜患,而如果使用上第三排座椅嘉昧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了桃嘉汾。   胡正暘对于杰德的看法岛:   首先杰德样子很好看没,够时尚俄,年轻人都会喜欢芭。另外肚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蛊团,但是内部空间利用率更高河唉,实际空间体验也让人很满意涡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间贡,这点非常不错踢宫煽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题捕对。   不过它有个问题伤乒雄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了垮抛女,只适合短途出行膛奇畏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了僚,如果需要经常外出长途旅行的话镁写池,5座版车型更合适闪倾残。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV匆叫揭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间办壤丁。近期斯蒙,2014款雷克萨斯GX400推出市潮稀,作为小改款车型伍苫顾,此次推出的新车在外观方面做了改动上烙,同时在配置上也有一定程度的提升榷,动力则保持不变赔实,售价方面与老款车型保持一致譬顶绥,提升了新车的整体竞争能力韭痞旱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型芳帘溃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307许、308毕、408趣想绞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售忱逝臣,现在又来个301陷跺硅,不要说是消费者橇冀蜂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙聪厢戒。这就是紧凑型车市晨β砑Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域统。东风标致301矛头直指桑塔纳撑洪看、捷达和昕锐抹,我闻到了火药味吐。   11月19日上市逛芳,预计售价9-11万起懦,与雪铁龙爱丽舍同平台百骚,只有1.6L一个排量炒纶陶,变速箱有5速手动和4速自动可选纺。以上这些是东风标致301的一些基本资料极拖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望还投,因此从很早开始便陆续放出各种消息驾掠苛,以增加关注度农勘诗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同管饥麻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版痴缆炭,为全系顶配汕。咱们从标致301的身世说起女孺盖,先把头绪给理清了姜。   ● 东风标致301是辆什么车报赔珊?   听到301这个名字茂,大家都能知道亢,这是标致的“3系列”嘲关,但307驶、308听过椿毁潮,301却是第一次听说炬腊辩。其实301的身份一点儿也不神秘间,大家都记得富康吧邪?富康是雪铁龙ZX胳,后来在中国改款改名青,叫爱丽舍柒嘘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”外怂类,这是它的第二代产品骆贤递,而301蔽恢,就是标致版本的全新爱丽舍杰尉拭,它们全都是一家人另晾。   对于大陆市场来说随碱,标致301是张新面孔伞,其实早在去年底它便已在土耳其上市敢,之后陆续在阿尔及利亚级殿、俄罗斯等许多国家上市玲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产搏莲,同时泉晨心,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等尺并响。它将被销售至世界各地悲唉,成为一款全球化的车型尺创。   ●外观设计少了些法国人的浪漫菠凳淘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多窘惩广,标致301的外观乍看上去没有什么特点馆返。你可以猜到这款车的定位了康,30岁上下颠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它踏愁修。   其实301长得有那么一点像508别告磨,这是很正常的骨施豹,毕竟出自一家门熟少吐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烘。要让更多人接受评莱,太个性肯定是不行的皖磷,所以这个设计思路挺好墙勃驼,也应该挺对中国人的胃口暖同,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型摔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳潮、捷达蚊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm桶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些场骚扦。不过它的备胎又回归了185mm酥某,而且卸拔啼,可能是出于成本控制等原因幢矮卯,备胎使用了不同品牌的轮胎薪。   我个人不太喜欢标致301的尾部熄常,总感觉哪里别扭陷半,也许将来出个两厢版会更好看其钙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少岛仁,而且中高配车型都有绅衫萎,比对手厚道澜汾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足洼饭舍,温度适中垛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地撕氢埠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡顾,他们不仅发明了西餐餐具蔼尝:叉子歪,还孕育了诸多跑车品牌躬赫拌,比如笛纠:玛莎拉蒂魏汲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车谷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车遣皆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)抽乖丢。   ●外观汕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蹦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级派、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色嫌,它们都是标准的行政级豪华车莽岗,有着一副不苟言笑的严肃表情憨极娃,外观线条规整湾哇泄,那种气场让人敬畏图离械。   而玛莎拉蒂总裁则不然藐叛垫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别那,但气质却截然相反抨到。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计碗存挨,标志性的大嘴咄咄逼人加残隘,意大利人对于设计确实有自己的卓见忿。   如果将总裁与同级别对手放在一起畦式软,它无疑是最夸张辉雷宠、最具美感的疤淬。这的确也与细分定位有关系雹,奥迪A8钞、宝马7系这些德系豪华车都以低调和沧、沉稳为不变的设计主线寒,更多的在表达权利拜休,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感顶。而意大利人则不然闺晨散,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识坏俗,即便是这样一款行政豪华轿车垃,依旧坚持了张扬的风格女面挤。   这是我第一次见到新总裁的实车限,它确实比老款要漂亮混夯替,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤舷皖且,而新款前脸带来的侵略性更具气质锣。   车尾相比车头略显内敛鸥悄魏,双边四出的排气管成为了最大亮点擂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主睬腐类,聊及为何选择总裁时巧挖,他满脸诚意的跟我说酿:“好看!跟找女人一样黎彭貉,好看办疥粮。”“呵呵肋跋,好吧情溯蠕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着枷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳擂抡翰,卡钳由Brembo提供策,颜色理论上是可以进行选装的慨帆。轮胎为倍耐力P ZERO系列邢,前轮尺寸为245/40 R20店裳炼,后轮尺寸为285/35 R20忻菏艘。   ●内饰豆:运动豪华是主格调   置身车内携僧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅看袭帛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计骨板,显得有些过于保守了盖络妻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升弥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方午蔫忍。   方向盘直径略大卸幢坡,背面配有尺寸硕大的金属拨片笺甲猎,手感很棒芬桔票。导航系统为Garmin凸蒲,7英寸液晶屏尺寸不算大螺,中规中矩祭继。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中亢炬,已经很少遇到长相令人深刻蛋撂疆,而且相当满意的车了然思诫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高趴,价格低兼逗,与同级别车型竞争性价比十分突出擦。但在长相一直不怎么给力羔咀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线锑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了揣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准歪,不走伪高端路线的致尚XT信诲驶,其动感的造型非常独特仁鼻筷。在我看来告瑟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确睡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出埠梦,购车群体越发的年轻化泰。   说他年轻恳唱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来奋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连凳,这只是时尚的一部分缎体。   前包围的造型充满了视觉张力俱菠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大次沙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条欧,显得非常动感拦鹊晃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表休伙半。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致皮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传画宿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO甸穿,这也是在向合资品牌看齐赎娄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利记羚刮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调氓。而在车身尺寸上烈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格斥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米还惭韦,与他同级别的对手相比有着明显的优势私碴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是焕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎盒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线偶夏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蝗按,上窄下宽的造型十分饱满洛维,而且显得更加稳重裙理背。尾灯的造型修长贡孝黄,且正好与车头灯遥相呼应骚淡繁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念横,动感曝领、年轻缓胳宏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置片碘,虽然仅有三款车型配备此装置分,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现受歧,想必也是极为厚道的剃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好埠抒棺,我是汽车之家刘涛幕坚烯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威老,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道陕玫抄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”危臂阑。时隔一年后的2009年喀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主磨,选择它的原因陛句虫,用三个关键因素涵盖崩田戳:“外观内饰漂亮痕档、静音好乡蓟、配置高”很碧洁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拷,作为老款车的车主篇,带着期许辨汾擎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鼎,有了下面的车评氢筹旦。   注释董:为了方便大家阅读期似松,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型类苟,描述为“新君威”端枫结。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受都,以下各个环节的评价用满分十分制手费棠,做点评惩梗黄。   评分标准椿垮:   及格喷陶:6分   表现尚可书:7分   表现优秀镐:8-9分   表现完美封其沽:10分   外观僻:先天胚子好袱,改改更“时髦”   改进评分儒练到:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时镀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计版,应用到了现实量产的车型中畔博。在当时校,245mm的胎宽昆覆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上帕禄咎,毫无疑问是走在了对手的前面盆。这种先入为主锤藩料,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅寐廷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计灌,说君威有一副“好相貌”袍屎井,我想没人会投反对票锌帮茸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势览溯释,18寸的大轮圈不仅保留户骏仁,而且换成了密辐条设计斤脊,前格栅的修饰讥鸵搭,在视觉上显得更为立体封,但就我个人而言更喜欢老款趁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”碉食建。俗话说“7分先天竭,3分后天”横榔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐帘,应对国人对“时髦灯具”的要求局,新款车型前头灯增加了蓝色光圈俺皋淳,坦率讲恕登贪,不是我喜欢的风格碾晚电,如果换成一辆科迈罗仇,我想我会投赞成票崩秒。后尾灯莫囤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赫途,视觉效果不错停孝颊,灯源亮度不刺眼惦戒,亮起时不会让后车问候“家人”嘉碉。   内装桓袍睡:对不足进行了优化浦铺嚎,细节仍留有遗憾   改进评分粪龚:7分   我必须要承认朝传腻,我是一个对细节做工异常挑剔的人浪软粹。从2009年到2013年庙牟垃,新君威经历了至少两次改款升级戒成腐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题啡赎,仍未得到改进叙考。强迫症对于细节的不足卵翻,只需一眼就记在心里枢,每天上车看到就会不舒服备媳。尤其是茎慕切,新君威的前排仪表台与座椅之间菇玻挫,留给司机的跨腿空间并不大龟,当你磕到膝盖外侧时迁贾,你会嘬着牙花子速镐,蹦几个“脏字”诬队撤。   聊完了不满辟莎沸,我再说说好的地方搓洛。日常上下车捷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置逞,我的09款君威开了4年跑了5万公里趟吨范,座椅的“敏感”部位午,已被我蹂躏的起皮妮番淑、掉渣摔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱火,视觉上显得极为邋遢匆浮刺。此问题冈,在新款君威上得到了明显的改善榔,侧翼立起的角度变斜逅拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像藐前,但此问题我跟厂商确认过肯赋,确实为真皮)椭耪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瘁。凭此一项男番,拉开车门的印象分就能加不少了枷揽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分搐,我的老款君威在二手车出售时藉杜,就因为座椅皮面老化的问题恍,被“扣分”疟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计苦概活,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局剖昆俺,好了许多秦。8英寸挥锣蛊、带有触摸功能的中央显示屏季,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰慕老,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后好娜誊,在实际操作时显得华而不实扰宫妒。多数情况下要调节温度香首,只能用手指去“抹”芍惦碳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差林盒,并且无任何的震动回馈提示捐顽,行驶中操作不够人性化次鞋棺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绒使汇,相比老款的旋钮控制蠢,视觉上科技感更强瑟玻睛。实际操作时李,对于手指滑动位移的识别能力响应较差缔粟。尽管支持手写功能摊,但表面手写板的面积很信磕,如果手指较为粗壮拷勺,表面面积不足以支持对手写区域的要求肋酒全。索性损响腹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作桓狙。   小贴士接:针对上述功能的操作“鸡肋”比诞樊,我向厂商做过咨询泌。对方最终给出的结论是徒隘,此功能在研发初期填谷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估苹,停留在几年前么薯舞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求脑幕透,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伞。   仪表盘上的这块儿液晶屏牌陀,支持多种信息切换查阅跋,视觉效果自然更时尚杀,也符合当下的硬件的升级进化潮流囤。但弟筐,仅就我个人而言秘忍,我认为任何一项技术的进步与应用渴耗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的逞岗觅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下锣世,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求棠澄,所以仪表盘的车速指针凄庭舱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感剁,当你想从正常模式切换至电台模式时瞧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题币侠,时间大约在2秒左右厕胖驹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式杰,因为系统的升级邵巧凯,所以导航从路径开始到定位确认导航臼祷,逻辑上相比老款车型吹校守,要合理很多防乓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑墒史骚,被彻底改进宿棺。提个建议兴,新款对于路径导航的语音提升容甭缺,在路径判断时旅等峭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时琶请,如果将“请在下一个路口右转的话术”康,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利弗疵茅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响竟孤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响玲潮彻。整体效果残,高音有提升麓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次赴。以往那种“嘣呲圈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现棠看,无法在这套BOSE音响上找到弟拒母。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惨前?加长版!与其给那些改装厂提供生意顷纱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车涛。近日扔的,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L摔口晨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上脆常孟,这款车就要正式发布了禄杜,海外售价14万英镑起袒担,约合人民币138万厘。国内250万以内应该是不要想了伤褥咀,土豪们还等什么讨,赶紧再加价20万下手吧Pぁ(注释郊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型噬赡秘,外观上并无过多区别拭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表烂改矢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的编,因为用三个字就能总结爆嘶:没区别醛笺钙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版冷死。除了实实在在的空间优势沸,那种与众不同的气势也是重要因素之一蜕,这种毫无区别的外观彻采刃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们稿涉。   英国人果然内(men)秀(sao)泻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱封碍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅配观估,改造成了两个相对独立的乘坐区域撕袖吉,原本的中间座椅则变身中控台袍了捕,提供了空调惧滤犁、多媒体杉邓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键芭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车汞痰。动力和传动系统方面蔽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同妊脸称。   总结伤惨:路虎揽胜L目前仅计划在中国蕊铂插、中东地区和北美市场推出衡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定疗爬捐。另外邯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型日,预计广州车展发布竣倡褐。土豪们继续准备银子吧巳席峦。 免责声明施泊:本文仅代表作者个人观点遣,与环球网无关令。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辑,对本文以及其中全部或者部分内容晃渺、文字的真实性蓄、完整性哩邓、及时性本站不作任何保证或承诺裂,请读者仅作参考洁汝靠,并请自行核实相关内容妙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候粳懦海,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相搏谩,那就是新一代天籁·公爵缎搓袍。早在2008年6月许,东风日产就推出了天籁·公爵秦,它的外观始、配置均有别于天籁其余版本朵确筷,更加高端大气上档次交饥。也许它不是最走量的版本逗巢,但绝对是天籁系列的一面旗帜聚深。在让大家久等逾半年后抄肩,新一代天籁·公爵终于露面雇卞,我们也第一时间对其进行了实拍欢让。据悉锚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相胜糜毕。 『注念夸祟:为方便大家阅读贸,文中天籁·公爵简称公爵版刻宫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瓷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测齿,时而艳阳高照柬樊,时而大雨倾盆蚂胚功,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点线伯,与身旁碧绿的草地相得益彰璃肋。我盯着它看了许久忍,心里盘算着哆喊拔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来袒盘巧?   嗯券咕,画下草图之前得好好思考这个问题木扮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心缄卢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错僳怀拢,唯独看起来太眼熟尚,对旗舰来说这可不是好事刹屠,在A6L甚至A4L面前识,A8需要更多长者般的自信檬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸详:六边形进气格栅面积比以前大了不少掏霉,而且线条硬朗到接近于矩形惫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体艾陛,从前脸横贯而过吼耿,再加上全新的矩阵式LED大灯砰瓤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧避岸颠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊快锹,它是A8这次改款最重要的升级之一涝霖夸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现厩嫂裸。以前大灯为例付,分为远光靶、近光瀑汝、转向/示宽这三组绞擎,所有光源都由LED组成竞,通过与摄像头顺、夜视系统胸喉亥、导航系统等部件的协作槐革臀,可以实现几项很有趣的功能呸:   在Auto挡位开启远光灯岗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆呵舱购,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置屡,瞬间关闭部分独立的LED灯体篡菱,会车结束后串,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态屋。在整个会车过程中道,对向车辆的位置一直不被照亮跑筏,而其余位置能保持远光照明状态插,既不妨碍对方驾驶员视线善懒洽,也不影响自己观察前方路况腊,相当智能田九。   当夜视系统探测到行人时毫疟,LED灯会连续快速闪烁三下岭固,对行人起警示作用唯舒,如果夜视系统探测到牛啼杯藕、羊之类的大型动物师,LED灯则不会闪烁县,避免对动物造成惊吓必埠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测荡糙沃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整刑。另外它的转向灯采用动态效果形,灯光朝着转向的方向滚动点亮途晦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕悉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力漠疲甸,提高安全性碾椒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行猩百,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现捐割位,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料丸,有些来自室内的模拟演示虎苦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下弥,看看这些功能的实际效果到底如何疾览裸。   跟前脸的改进相比屡,车尾变化幅度要小得多潍娘措,主要集中在尾灯部分射,线条更加瘦长庐灵、扁平忌安虏,视觉效果更干练辽目社。除了那个“A8”标识露,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思态,看上去还那么年轻运动斑,缺少沉稳气息僵。再打开车门一看薪,我明白了骸徽扁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱材埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嫉筛霓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型杉赌,使用了和路虎卫士相同的发动机能暮,配备了六速手自一体变速箱穷,以及许多高端的配置七。让这款车有了很多吸引人的地方篡,但通过试驾得溉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感犀籍。很多设计还不是很成熟慑,尽管这样倘虑钱,这款配备了柴油发动机的SUV厦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现俏,依旧在同级别具有很强的竞争力憨累。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升窍,尤其是大灯组的设计悉斗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入挫窗厕,都比老款看着更有质感敢紊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯狮天荚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小党。此外才朵,中网的设计很有层次感尉蔬,运用了一些镀铬饰条鸥采朝,也让这款车的前脸显得更大方堂暴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀劲保吹,钣金工艺还有待提高匆惨啪。   车身侧面造型亮点不多镀酱,线条还算比较和谐吧去,亮银的行李架比较好看垃,但实际用途不大牟裁寥。车窗所占的侧面比重较泻渎咄伞,稍有点显得失重毋蔫。四个车轮显得很粗犷残亨惮,轮胎品牌是玛吉斯氮爽鲤,成本并不是很高吾煽酷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计甘驳剔,注重排水性能里,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差失。   车尾的造型比较臃肿瘁台奈,相比车头来说碑杏,造型并不是很美观昏风架,尾灯的轮廓没有什么美感可言哺,轮廓显得比较生硬纽。车尾下包围外观设计的不算太成熟卷帆垄,驭胜使用了三点式倒车雷达叙蔬,在实际的体验中捷穿,探头反应速度稍有些滞后楷呢列,给驾驶者的观察带来一定的不便疆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离膘茨。   本文导航并架:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今温,已经跨越了整整40年海。在这期间签衫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代骆惧亮?当这款全新君威GS出现在你面前煞行逛,这个数字就已经不再重要冠。每当我们回顾历史去赂休,终究也是为了更好的感受当下顶奴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史颊女骄,的确也不太容易考究坚贤,所以话不多说夕措嘎,马上进入主题年赤。   君威GS是别克君威的高性能版本雇,作为其最明显的身份特征秒吧巩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留仙,攻击性十足的设计让人印象深刻碑母。全新的直瀑式镀铬中网更有质感臼,采用盾形设计镰,显得非常紧凑潞富。大灯部分全系新增了日间行车灯细,整体造型与普通版君威一致设弧,仅在内部细节上有些许不同方犀。   车身长度辆护、高度比老款略有增加摩串,宽度和轴距均未改变亮檄。侧面线条也是延续了之前的设计变,十足的运动紧凑风格疚劳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份楞,十分醒目面扒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂卧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎壕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形幸溉杏,更显紧凑美。LED尾灯为全系标配抠缓瘦,灯罩经过熏黑处理极汀,提升运动感倒淖。作为动力更强劲的运动版车型萌醚蓝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚才存硕,同时也满足了更大排气量的需求受谭娜。   本文导航襄:" "  近日层朴,奔驰MLC的效果图再次被曝光痉烷叉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造糯喷硕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计摆佃,融入了轿车的设计元素忿匪。据此前的消息捎倪丹,该款车有望2015年推出辖炔惨。 奔驰ML   从最新的效果图来看韧挞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿线,拥有相似的大灯造型腿时捂,以及下保险杠的设计康。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈佳圣。此番设计目标很明确贬烙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手翟。   动力方面也来自新款ML当,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW容缴穿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW努订,峰值扭矩400Nm戎,编者猜测未来MLC将会延续该动力借村厩。不过祭伞,MLC未来还将推出AMG版本典抢飞。 责任编辑品:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年下锣忻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新哄泼贫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心纪涣饰,然而对于消费者来说颗磋,可选择性太多也未必是件好事部帽。许多车型的定位都非常接近兄浮盼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格相,那么它们到底谁更运动贾废刑,谁更适合日常驾驶翟克嗡,谁的性价比更高呢窃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沛垂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看田,马自达CX-5在价格上具有一定优势细椒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内八眷,其它车型在20.78-25.28万之间溯劫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蛔湍,价格适中鸵譬,而且动力和配置都很不错饰擎瑰。反观翼虎喊骡逗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样到平荚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万栏体灸,但翼虎胜在配置丰富弗欧芬、动力强劲沤妨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定舵卸酬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万兴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色弯尘裤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比文邢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压戊墟挂,这听上去有点意思缔淘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话模闷,那么结果显而易见榷特,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蚕推,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米窘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹豌。然而消费者大可放心粳杯夏,CX-5的动力也绝对称不上弱撤衫裳,尤其是市区行驶烩,它的整体表现很轻盈缔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性焦,没有涡轮发力时的突兀感泰,这让它驾驶起来更为轻松舒。   无独有偶锻堵,两款车都采用了6AT变速箱陛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点缉残毙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣楔莽。可惜的是朵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嫉赎。另外安篓良,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现妻,常规的形式很容易操作同保绩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡猜兔掳,并不易于操作念尾斯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想梅退,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距施,与翼虎也有将近3米的差距腾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响却陛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎诗免,希望厂家日后能够针对这方面有所改进横蜡马。   油耗向来是日系车的优势所在唐烽,CX-5的发动机压缩比高达13:1恼搜阂,并且装备了i-stop启停系统咐,这让它的节油表现比较突出澈。在气温32℃察、全程空调具救殴、车载一人的情况下牵皮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试溶卜,其中经历了畅通和拥堵等路况躲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km地闭。同样路况下宫乔列,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吉朝催,尤其在开空调的状态下坪譬,翼虎的油耗表现实在令人担忧炔澈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显概炽珊。   作为一款城市SUV兄侗吞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当傲,都采用了多片离合器式中央差速器丛,并带有四轮电子辅助制动郴岁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困摹弧。从我们之前的测试来看牟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显峨几,所以脱困相对轻松一些宝撕。不过在这里我们要告诫广大消费者袖陡淮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统畴老,但两者的定位都是城市SUV滩祷侧,越野并不是它们的强项顾香层。   除了动力和四驱性能这些硬性指标请卑,油门踏板的脚感荤、方向盘的转向手感波餐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要袒骏甫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的浓蛔。值得肯定的是弥闭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手关唯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准诫娥。然而相比之下栏屯,CX-5的整体感觉更加轻盈炼华,它开起来并不像SUV驶鼻客,车头的反应更快奋莽同,油门踏板的调校也更加线性榷锰,而翼虎整体感觉更加沉稳残率醛,底盘扎实白篙奸,但或许是由于整备质量更重的原因恳介脆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显逞。   就驾驶方面而言猎,CX-5给人的整体感觉是动力够用勿卢飞、油门线性储、操控性出色陆身,可以用“好开”来形容口懒斥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情巢兽持,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鼻栖喉,但翼虎的发动机输出并不线性姬吼谈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度覆。另外蔷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吐偏,加速菏脐毋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显勤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车囱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑藐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质敖考,放眼整个市撤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见戳,基本上5个手指头就能数过来浇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者盯。   有关于新款E级外观纲匙咯、内饰及空间方面的介绍辽杭筷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 臂颅瓶。在我的这篇文章中疮霸够,主要关注E260L动力方面的表现放殿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机碍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW烯菏,最大扭矩则达到了310N.m筛泻。虽然排量并不大露呕,但是通过加大增压值底老踢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手希雷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用娇涕丁,对于这款变速箱腺沁,我想大家已经很熟悉了假桓。只是我想再说一次雀恋就,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型筒趁促,但在日常驾驶过程中牵肉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瞎博。大多数情况下温和轨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验车触楷。   只有在深踩油门的情况下手,E260L才会爆发出他凶悍的一面呐惮蹿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情卉香赤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话禾撬歇,你也可以说他动力输出不够平顺请。   一直以来洁线请,我都极为中意E级的悬挂调校举叙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酥芜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感羌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候赦俩,我挺惊讶的恭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布愤附,想不到这么快就即将在国内正式上市销售房酞。可是仔细一想受慕,也很难怪宝马会这么着急膳楞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”票,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品开。据悉挺势拿,宝马4系Coupe将在11月12日上市狭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影傅棺散。(注邯惹:为方便大家阅读萝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车疮淘篓,在你初见时虱祈齐,很难相信自己会喜欢上他频觅幕。因为你花痴于帅气拉风的外观公,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动寝蔡,那么他的表现自然不会入你法眼驹艇。但时间久了鸵剩董,你发现再帅的外表也会看腻退逻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷甸,放松不下愤娄妥。这时翅妊春,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看胺乌徊、运动但不难受的座驾锑理。而伊比飒旅行版就是这样的一款车稍辱绣,除此之外温凡鼎,他还是一台很顾家的车师。   没错牢,他没有特别帅气的外表氮,没有特别强悍的动力道朝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识黔筷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻啼巷。下面停,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解弦萝赖。   ●车头造型犀利肛提、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙佃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌净,定位低于大众滑涪颅。现如今篓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产菠墓阂,而伊比飒便与POLO出自相同平台体税附。因此在车长等诸多细节上洪,两者都十分类似磊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型木穿想。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长绰倡、1.693米的宽度屠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大俯皮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车矢,这点确实让我感到吃惊挛锑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一沥撅。可以肯定的是鄙埃,你无须对他的实用性产生怀疑祟毙。   你有没有发现斑,他的日间行车灯川,很像同集团的老大哥奥迪A8讣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份厦。但毕竟掳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂抨抽,他的目光也需要这样嚣张钢。   从车侧过渡到车尾涉蔽,顿时觉得萝铝非,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格褥,从凶狠瞬间变成温顺蠕。我揣测不出设计师如此分裂的思路棋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品叉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎雇看,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力牌奢,而在我们的制动测试中钾,他的表现也确实不负众望蒙详。我写这段话的时候革韧,一名同事从我身后经过说了一句巢:“哎静,这轮毂挺漂亮的”街。确实瞎烩森,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话妓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名妻歧贝,在我看来另外两位应该是300SL和964囊秒泥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100巨汾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间溉覆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机捂褪戌。   直到1949年搅妥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功评刷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时残耪巴,速度竟达到每小时 132 英里可伪森,不仅完成了试车庭木棠,还一不小心成了世界上最快的量产车型寒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type臼墒,正当捷豹稳步发展的时候懈,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线呜撮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失墓秀败。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺衫讽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中赔,英国国宝颇累伦?人类想象力的结晶歼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美硕赊拜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷传,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他空桶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纬矮,正当捷豹稳步发展的时候突柑壕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线险,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身排疾,自内而外散发出优雅迷人的气质维同瑞,在这份自信与优雅之中础,还蕴含着极强的力量感古荡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典顿擒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鹅韩。   作为E-Type在21世纪的继任者始偏嵌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感记鼎,他更是一台纯粹的运动机器漂仿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代险。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信莱,刚刚我试驾的是一台量产车保蔼竿。即便是用再前卫的眼光去审视久泼劣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型盗,不过现实就摆在我的面前房嗅,它的的确确是一台量产车痞险,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车驼。所以轿炕痪,还是让我们先合隆下巴汕码、收起惊讶钱昂传,一同来了解一下这个叫XL1的家伙啼容。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年级,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念攀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发圭,而等待总是值得的酷魄,十年之后的今天畏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1硅囱欣。   ● 外观尺:旨在降低风阻   关于XL1的外观儡砍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它恒哪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球逻叭醒,他们的心中只有一个目标计,创造一个前所未有的风阻系数——0.189笨逢剂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解订烘按,也皆源于此底慷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm阿耙遁,轴距也只有2224mm抗垢,如果用世俗的眼观去衡量吭示斯,它甚至比一台大众POLO还要信こ怠,不过也正是因此叙寝淌,它才做到了POLO永远也做不到的催按蔡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准钝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命然堡。   出于降低风阻考虑棱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低脾较修,面对这样的设计驾措,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入钳滴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案柿内,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”禽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拆,大众XL1的目的只有一个点广肪,那就是降低风阻委丸。而为了达到这一目的酷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代忍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像码秦难,不过相比于传统的外后视镜痰醛巍,如何掌控与后车的距离是个问题诬隶。   ● 结构汗江:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想板焕涤,除了完美的空气动力学设计外够,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用脾。作为一台重量仅为795千克的车型当屡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料氰,约占车辆总重的21.3%玫倾,除此之外迫镶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理酣腹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾冷猜,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛稹,复古而粗犷的外形桨蜗,彪悍的身姿诲舷,经典的圆形头灯腿裂栓,这些都是我选择它的理由旅。那么在我稍作白日梦之后烁夏,请各位看官赶紧打断我的妄想骚,拉回到现实里损,假如我的预算仅仅有二十几万的话纲巴人,那么好了惜够鞭,牧马人买不成咐,自由客或许能让我望梅止渴壬际疥。同样复古的外形隘县,依旧是个好选择步。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品善墟铜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀工丘。单就车头来说芍抚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子柿文辞。简单中又透露着经典的味道氯顺。另外篮式,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钱,突出了力量感克横,Jeep的家族风格立马突显入熄。   车的侧面造型同样如此风格襄浅浑,走向笔直萌,简单饱满京杉。当然不能仅仅介绍外观设计桔贬嫌,作为一款SUV省极,各种越野能力的参数自然也是大家关心的诉凹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°挨杯坤,离地间隙205mm盲请卉,应对一般的越野路面足够了毙习。   车尾的设计十分简洁掂肖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条童,小巧又十分有力量感悉亢肺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃侨纪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看夹戚。从总体上看爽嚷诫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似洼图池。   本文导航敛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节悉箍险,而“侠”自古就有不同定义毁驮隆,“言必行感肩,行必果烤惟,己诺必诚殿,不爱其躯刚,赴士之阨困表爸,千里诵义者也谓之侠”飞。他的形象亦正亦邪肆刚够,游走于主流与非主流之间自成一派祈。随着近年来楞府苹,国内越来越多的人们受嘎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时灭搐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势桶局,开始在国内市场发力匪蔡。其中年惊,路虎全新一代揽胜运动版颈革岛,向无数消费者展现了一种精神聪鲤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神哪嫂奢。   路虎全新一代揽胜运动版猫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概尚舅碳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调辉,它的独立特性被设计师完全释放堂。如今孺,这款至今为止速度最快腿端、相应最迅速汞提、反映最敏捷的全新路虎吉勤共,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪撇,冲入国内汽车市扯渌选,夕阳下一人一车抬妹,古道中妥窗,说的是情义无价刹僵。谁人不为它心动泉函?路虎全新一代揽胜运动版磕,驶入我们心中!   65年来握,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者糜狭贸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”骡奥。如今舜躺贫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版内侥沙,再次席卷世界蛇涎,那完美的车身比例饶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌密獭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为妒抡广:4850mm*1983mm*1780mm掇扫,前后轴距2923mm涛记沉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹齿眷,3.0 V6 SC汽油版HSL锚喉晃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版史培、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴垂哨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型狭翟膊。   姿态万千的路虎揽胜运动版潍霞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度廷,无拘无束的气撤挝ⅰ,气宇轩昂的出尘之表奠隙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹韶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒斤讳,厚重的前脸邓垫浇,配合后倾式格栅设计昆,更突显了它的自信癸谋剧。发动机盖上两条凌线刚强有力睹灸忻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹携凰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情龄县,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体娘。   车身侧面线条的风度也极不平凡赦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮视渡,带有亮黑色指状套件旗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口壳,装有亮黑色装饰边的后视镜挪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致劝拾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂胸翠催,这些铝合金结构的轮毂分为啸:19英寸5辐式铝合金轮毂杏、20英寸5辐式铝合金轮毂商、21英寸5辐式铝合金轮毂瓤眷绘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂甸将、22英寸5辐式铝合金轮毂捌,无论您选择其中任何一款床咕,它都可以陪您乘风破浪沃浇湃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐财贡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联烧翁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嚏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯哺赫,整个车尾看似简单却极不简单犬剔粒。   本文导航衫弓瓣:" "  1998年黎饱,广州本田成立导,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁赎城,而时光推移叔妻,今年9月12日度腥融,2014款第九代雅阁在中国正式登陆晨晶叹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户姐肖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁扰勉,我们今天将穿越时空废坟某,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型烈侩嗅。它虽然是日版右舵车型策,但3.3L/100km的平均油耗赎屯、双电机电动CVT募、大容量锂电池不、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧合,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蒜行悸。   外观更加原汁原味糠霖:说到原汁原味帝面摄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本热。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同楼觅秀,更运动肉。混动蓝色特征舱膛管:作为混动车型颠观肋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标玩。   在下保险杠处惩趴疯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻顾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计厂剁。混动轮毂首:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志额。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎私皑使,为节能更尽一份力荆氖淑。   本文导航翔甜榷:" "  就在前两周筏的,我的同事刚从上海归来克滥,当时就是为了试驾上海大众的朗行辞,而在不久后的今天酶尽,我来到了大理讹,依然是试驾一款来自上海大众的新车景钝,虽然我与我的同事地域不同汗鼓,但对于这两款车而言疥烽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来涧搂,我不得不从朗逸说起埔,由于现如今大众牧磐玻块化的产品研发赔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品奴五皮,朗逸抽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此帛檬钉,它们的关系算是孪生兄弟呜顺,反正我是这么理解的盲范。   目前朗境的广告已经全线铺开低,消费者的关注度也很高九,虽然我个人比较抵触哪迹块化的产物(感觉个性不足)掣呜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑亥,其次在10多万的紧凑级车里末,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了陵赐镭。所以销量方面自然也很喜人痉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息铣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瘫。   从英文名来看惩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版缕,朗行的英文则是Gran Lavida醋讹石,其实如果从相似度上来比较停禽,朗境与朗行更加接近薪百,因为它们均属两厢车玻联。我想对于这样一款车来说纠伺,大家都不会有什么陌生感脾秆铅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍毯勾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章臼玩断,我在上面也为你准备了延伸阅读娃镐,可以先行了解一下查驹。   说实话凤,朗逸貉酬、朗行埔盆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拭督,让我来区分一下孺挖林,估计我也需要片刻的停顿嚎,因为它们实在太像了!就朗境而言幂蠢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条躺,并将内部更换为蜂窝状造型榷双毒,包围下部使用了黑色塑料蚂腾九,并加入跨级风格的银色护板匪,此外前雾灯变成了圆形虾鸿翁,以上就是全部它的特征了沛。   既然定位于跨界车涛既骸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙穷,同时为了更加配合Cross风格穷惹,车顶还加装了行李架泉趴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙姬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识樊市觅。粗犷的风格也体现在轮毂上狄炉快,样式上很难用语言准确的描述出来广氮料,总之很复杂貉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理祷炽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)娟宦逗。   尾部的变化几乎与前部一致兑孙悸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法狸衔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理龋,说实话就车尾而言淳须,我感觉朗境比朗行好看了不少犯。其它方面再无不同递匆乃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的长阮裙,转向灯揭饺鲁、倒车灯需廖桓、刹车灯还都是卤素的素。   本文导航附:" "  SUV在国内发展是方兴未艾晴太尽,所以无论是合资顺拦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣斯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性芹嘉冉,白领阶层撤,夫妻年收入有50万元左右套具,有房潜,老公有车脯。实际上勒,女主角目前也有一部老速腾车竟煤,开了已经7年准备换一台豪华SUV厢诫寞。这位女车主喜欢玩霸桅,追求年轻适,注重外形泌纫,并兼顾户外帽懊将,不喜欢纯越野车型洗,而购买价位瞄准了40-50万元领域漂。所以我们直接选择了宝马X3矗啦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较谭。   为了公平竞争俩檬森,我们选择的车型如下贝催,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 沧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型捂癸喉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 弘构吠,三车的价格虽然有些区别行,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠驴缄,所以三车实际购买价格差异较小烯形。   对比项目一骋钨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的泊歧俯,特别是女性戏嫩奠,希望自己能买到一款好看的汽车儒,就如同提包还有衣服一样捕喷,特别是成熟女性腾,尽管喜欢标新立异凶水,但也更愿意接受时尚动感的类型虫差顿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸星委,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯坛臂桓,相比以往方头方脑的设计湍娄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少食。更让人动心的是卸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素认沟鲁,同时形象也不乏干练紧凑般畅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润纲,线条流畅冗本辩,稳重而且动感荷拜斑,因此吸引了不少消费者斡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性怪衔凭,但2013款并非全无变化期拼尼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计弥呵鼎,此外还有大灯形状惺叭叙、前后保险杠乌充、尾灯碎晚闪、排气管方面都作做了一些细节上的调整钾目,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些聚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计挨舍,锋利的腰线惩淖,近乎方形的前后车灯物妒辅,甚至连轮眉的造型都是方的镁链,虽然它是一部纯粹的城市SUV厘儒,却似乎在它身上找不到什么曲线宋,因此在奔驰车型中也算是有个性的罚签仍。对于女性而言粳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了爽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面几,三车都不约而同配备了氙气大灯锚谴,区别就是款筋泛,宝马X3采用了远近光分离设计炯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体妓。另外绍瑰齐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能爬窖沪。另外辨漆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯得紊瓣,而宝马X3大部分车型则无此装备拒舍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拼票,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心晨蔬,都50万元的车型际骡绿,自然都是配备比较好的轮胎品牌氖僚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的辩,这些方面倒也不用纠结食筷先。另外需要说明的是悼浚,宝马X3是没有备胎的休,因为他采用了防爆轮胎期,可以零胎压低速行驶一段距离郡拎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎台嚼歉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大刹虎顽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹递就届,所以基本打成平手储怒海。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型呐,从两款车型的厂商指导价来看伺匪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略激免,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)送愤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一瀑当。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计镐起:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”良屯东,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要胚赡痪,这一点奔腾X80的确做到了唐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念丁,X造型的前脸具有很强的立体感磨骋郝,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚碾丰广。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息沽,尽管这种感受也仅能停留在视觉上邪席酪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用穆董。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升虎成贩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线骂。轮廓清晰的六边形进气格栅斗,中网上三辐式的金属饰条俄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度暗掠敦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式撇密。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度牟乌立,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计据,只要消费者能欣然接受顶,似乎一切也都无可非议脖。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1